Announcement

Collapse

REGULAMENT SI GHID DE UTILIZARE A FORUMULUI Peugeot Club Romania

1. Generalitati

Acest forum este guvernat de o serie de reguli clare, care trebuie respectate de catre toti membrii sai, din momentul in care se inregistreaza si isi creeaza un cont.
Inregistrarea nu este necesara pentru a citi mesajele postate de membrii deja inscrisi, ci doar pentru a avea acces la anumite sectiuni, pentru a putea raspunde la mesaje, a putea descarca fisiere sau a avea dreptul de a deschide noi topicuri de discutii.

Toti membrii inregistrati trebuie sa inteleaga ca utilizarea de catre ei a forumului nu este un drept, ci un privilegiu acordat de catre Peugeot Club Romania, administratorii forumului rezervandu-si astfel dreptul de a-si selecta userii. Orice incalcare a prezentului Regulament permite moderatorilor sau administratorilor Peugeot Club Romania sa dea avertismente si in cele din urma sa restrictioneze (la libera lor discretie) accesul membrilor in cauza, pe perioada nedeterminata.

Nici un membru al forumului nu poate invoca drept scuza pentru incalcarea Regulamentului faptul ca nu stia de existenta lui. Administratori Peugeot Club Romania isi asuma obligatia de a posta in permanenta un link catre prezentul Regulament pe pagina principala a forumului, astfel ca acesta sa poata fi usor identificat si citit.
Peugeot Club Romania are dreptul sa modifice oricand prevederile Regulamentului; recomandarea noastra este ca userii sa citeasca periodic prezentul document, pentru a cunoaste eventualele actualizari.

2. Interdictii

Pe forumul Peugeot Club Romania urmatoarele activitati ale membrilor sunt strict interzise:

a. crearea si folosirea de "clone" (mai multe conturi ale aceluiasi utilizator). Descoperirea de catre moderatori a acestor conturi va duce la suspendarea definitiva a conturilor clonelor si suspendarea pe o perioada de 15 de zile a contului principal.

b. atacul la persoana, jignirea sub orice forma a membrilor forumului, folosirea de cuvinte obscene, amenintatoare, abuzive sau indecente, comportament nepotrivit sau ofensator. Un comportament
civilizat impune combaterea ideilor exprimate anterior si nu a persoanelor care le-au postat.

c. postarea de informatii, fisiere etc cu incalcarea dreptului de autor si a drepturilor conexe prevazute de Legea 8/1996, precum si a oricaror alte drepturi ale tertilor. Toate drepturile de autor (copyright) asupra fotografiilor atasate in cadrul forumului apartin autorilor. Reproducerea lor (pe orice suport) fara permisiunea autorilor reprezinta o incalcare a legilor in vigoare. Daca doriti sa le folositi va rugam sa contactati autorii lucrarilor. Peugeot Club Romania nu isi asuma in niciun fel obligatia de a proteja pozele afisate in cadrul forum-lui, de a despagubi autorii si nici de a ajuta autorii sa fie despagubiti pentru pagubele pe care le-au suferit.

d. postarea de discutii sau deschiderea de topicuri despre subiecte care contravin legilor Romaniei (incluzand dar fara a se limita la informatii false, vulgare, defaimatoare, rasiste, cu orientare sexuala sau orice alte date considerate ilegale pe teritoriul Romaniei) sau care instiga la incalcarea acestor legi

e. postarea aceluiasi mesaj sau postarea de mesaje similare pe mai multe topicuri de conversatie ("flood")

f. postarea de discutii care nu au legatura cu subiectul in cauza ("offtopic"). Moderatorii isi rezerva dreptul de a sterge aceste comentarii si de a da un avertisment userilor in cauza.

g. scrierea mesajelor cu deformari ale limbii romane, de genul: tz, sh, k, etc. Pentru a se face mai bine intelesi, userii pot folosi diacritice. (ţ, ş, etc)

h. folosirea abuziva a smiley-urilor in mesajele postate (iconitele animate), scrierea de mesaje alcatuite exclusiv din astfel de smiley-uri, scrierea exclusiv cu majuscule sau folosirea excesiva a culorilor

i. postarea de reclame sub orice forma (inclusiv imaginile/link-urile din avataruri, semnatura, posturi ce nu au legatura cu subiectul...etc). Este interzisa postarea oricarui link din afara domeniului Peugeot Club Romania in semnatura. In plus, este interzisa postarea de informatii ce pot fi considerate reclama.

j. folosirea unui nickname asemanator cu unul deja existent (se poate crea confuzie), precum si folosirea drept nickname a numelui unei societati sau a unei pagini personale web (sanctiunea este banarea imediata)

k. folosirea de proxy-uri anonime

l. atasarea de fisiere ce contin virusi, troieni, spyware, softuri comerciale fara licenta, crack-uri sau orice fel de atasament ilegal sau potential periculos ; in general este recomandat sa nu se ataseze nici un fel de fisier decat in cazul in care aceasta actiune are un fundament solid si este pe deplin justificata.

m. trimiterea de mesaje comerciale nesolicitate altor membri, chiar daca este facuta prin intermediul PM, trimiterea de "mailuri nesolicitate", "scrisori in lant" ori mailuri in masa, mesaje instant etc; este de asemenea interzisa publicarea, transmiterea sau referirea la orice joc de tip "piramidal" sau orice alta activitate menita a insela increderea unor alte persoane, precum si orice activitati similare unor fapte in privinta carora s-a probat in trecut potentialul infractional.

n. colectarea oricarui gen de informatie indentificabila personal de la utilizatori sau membrii ai forumului

p. restrictionarea in orice mod a accesului altor membri la platformele de comunicatie puse la dispozitie de administratori prin intermediul forumului.

q. folosirea de mijloace ce blocheaza si/sau restrictioneaza contorizarea userilor, afisarea mesajelor comerciale sau a contentului original al forumului.

r. utilizatorii care au permisiunea de a isi modifica campul member title (utilizatorii cu peste 1000 de posturi), nu trebuie sa foloseasca acest camp pentru a induce pe ceilalti utilizatori in eroare (ex: Admin, Administrator, Mod, Moderator, Super Moderator etc) sau pentru a face reclama.

s. folosirea in semnatura a unor elemente (imagini, link-uri, etc) menite sa induca in eroare alti utilizatori ai forumului

t. postarea de discutii sau deschiderea de topicuri despre subiecte ce implica sex, politica si religie

Peugeot Club Romania isi pastreaza dreptul de a investiga si de a lua masurile legale cuvenite impotriva oricarei persoane care, in opinia sa discretionara, incalca aceste prevederi, incluzand, fara a se limita la aceasta, indepartarea continutului nepotrivit din cadrul forumului sau incetarea calitatii de membru a acestor persoane. In plus, in caz de suspiciune asupra legalitatii mesajelor postate, Peugeot Club Romania isi pastreaza dreptul de a denunta situatia catre autoritatile in masura sa aplice legea, acest fapt implicand inclusiv divulgarea catre aceste autoritati a datelor personale ale celor in cauza.

Prin postarea mesajelor dvs. pe forumul Peugeot Club Romania sunteti de acord ca dumneavoastra sunteti singurul responsabil si veti despagubi Siteul sau tertii pentru orice paguba, costuri sau limitari de profit care apar ca urmare a postarii, transmiterii sau referintei de de catre dvs. a unor mesaje al caror continut incalca prevederile de mai sus.

3. Recomandari

Membrii trebuie sa tina seama de urmatoarele recomandari privind utilizarea in bune conditii a forumului Peugeot Club Romania:

a. sa respecte toate interdictiile de mai sus, in caz contrar administratorii si moderatorii Peugeot Club Romania putand apela la sanctiuni, de la un simplu avertisment pana la stergerea contului si restrictionarea accesului, iar daca este cazul, la autoritatile competente potrivit legislatiei romane in vigoare.

b. sa completeze cat mai multe campuri din profilul userului precum Locatia, Masina, ...etc. Aceste date pot ajuta pe ceilalti useri si pot reduce la minimum discutiile de genul "Tu de unde esti sau ce masina ai?"...

c. sa nu posteze inutil replici de 1-2 cuvinte de genul "Cool", "lol" etc; de asemenea sa nu dea un raspuns doar pentru a scrie ceva, ci doar daca au cateva idei coerente si pertinente la subiect

d. daca fac un comentariu la un mesaj postat imediat anterior, sa nu mai foloseasca citarea integrala a acestuia, pentru a nu ingreuna citirea de catre ceilalti utilizatori a textului

e. sa caute cu atentie (folosind functia "search") inainte de a deschide un subiect nou

f. sa nu abuzeze de mesajele PM

g. sa nu posteze comentarii deplasate la adresa altor membrii si sa incerce sa ii ajute pe cei care nu cunosc anumite aspecte, chiar daca unele pot parea foarte "banale" si "simple"

h. sa respecte deciziile moderatorilor si sa nu le comenteze pe forumul public; pentru aceste probleme se va folosi PM (private message)

i. sa incerce sa creeze topicuri cat mai scurte si clare (a se evita topicuri confuze de genul "Am o problema. Cine ma poate ajuta?")

j. in cazul mesajelor postate de catre persoane juridice, sa obtina in prealabil acordul administratiei Peugeot Club Romania

k. sa nu posteze topicuri in care sa explice de ce intentioneaza sa renunte la forumul Peugeot Club Romania; aceasta este o alegere personala, fara relevanta pentru forum.

4. Drepturile si obligatiile moderatorilor

Moderatorii sunt obligati:

- sa aiba o atitudine toleranta fata de utilizatori si sa-i ajute sa-si rezolve problemele fara a antrena vreun tip de disputa cu acestia
- sa inchida/stearga thread-urile doar cand acestea incalca flagrant regulamentul
- sa explice clar si argumentat motivul pentru care a fost inchis un thread, cand este cazul
- sa explice atunci cand este necesar (pe PM) de ce a sters posturile unui user
- sa nu abuzeze de thread-urile lipite sus. (importante)

In acelasi timp, moderatorii au dreptul:

- sa stearga orice post considerat offtopic
- sa curete orice post ce abunda in smilie-uri si sa atentioneze pe PM userul ce nu respecta regulamentul.
- sa stearga orice post ce contine reclame de orice fel (reclama - postarea de link-uri ce nu sunt utile si ontopic, postarea de denumiri de firme ce nu au nici o legatura cu subiectul thread-ului, trimiteri repetate catre o anumita pagina/firma...etc etc)
- sa avertizeze pe PM intotdeauna userii ce incalca regulamentul si sa propuna banarea acestora in cazul in care recidiveaza
- sa propuna banarea userilor ce au un limbaj trivial

5. Drepturile si obligatiile super-moderatorilor

Dintre drepturile de care se bucura super-moderatorii amintim:

- sa atentioneze pe PM userii ce au semnaturi/avatari/limbaj ce nu respecta regulamentul forumului.
- sa baneze fara avertizare userii ce injura
- sa propuna banarea userilor ce incalca repetat regulamentul
- sa propuna noi moderatori pe ariile deficitare si eliminarea moderatorilor ce nu isi duc la indeplinire indatoririle
- sa stearga fara avertizare thread-urile spam. (de genul "Cumpara viagra si.... etc) si sa baneze autorii acestora
Obligatia principala a super-moderatorilor este aceea de a se asigura de buna functionare a intregului forum in general.

6. Responsabilitati

In conformitate cu prevederile termenilor si conditiilor de utilizare ale site-ului www.PeugeotClubRomania.ro, Peugeot Club Romania nu are nici un fel de responsabilitate pentru continutul comentariilor postate de catre membri.

Chiar daca din momentul postarii, proprietatea asupra tuturor mesajelor revine Peugeot Club Romania, dreptul moral de autor si responsabilitatea continutului apartin in totalitate celor care au postat respectivele mesaje. Desi incercam sa monitorizam cat mai bine continutul mesajelor publicate, Peugeot Club Romania nu poate fi tras la raspundere pentru oricare din regulile incalcate de membrii acestui forum, cu atat mai mult cu cat caracterul "real time" al postarilor face posibila oricand incalcarea accidentala a legii.

Daca considerati ca ati fost lezat de mesajele postate in Forum

In cazul in care o persoana considera ca i-a fost incalcat dreptul de autor sau ca i-au fost cauzate prejudicii prin postarea de mesaje pe forumul Peugeot Club Romania, noi nu putem dezvalui datele personale ale autorului mesajului, comunicarea acestor date catre terti nefiind permisa in lipsa acordului expres al persoanei vizate, in conformitate cu dispozitiile art. 5(1) al legii 677/2001.
Daca va considerati nedreptatit in orice mod datorita unui mesaj de pe forum, puteti proceda la sesizarea justitiei sau a altui organ abilitat de lege. Noi ne vom conforma si vom raspunde solicitarilor venite din partea unei astfel de autoritati publice, atata timp cat ele corespund rigorilor legale, urmand sa facem cunoscute datele autorului acestuia catre autoritatea competenta si sa ne conformam dispozitiilor acesteia, daca este cazul.

7. Colaborari

In cazul in care considerati ca ati putea fi un bun moderator, puteti trimite oricand o propunere la suport(at)peugeotclubromania(dot)ro. Asteptam maxima seriozitate din partea voastra, deoarece munca de moderator nu este asa de simpla cum pare.

8. Prevederi finale

Acest regulament intra in vigoare de astazi 03.12.2009 si poate fi modificat fara instiintari prealabile atunci cand situatiile noi o impun. Este bine sa verificati aceasta pagina periodic.
Toti userii (indiferent de rang, vechime...etc) sunt rugati sa faca modificarile necesare in propriul profil pentru a intra in legalitate! Nu ne puneti in postura de a edita noi pentru ca nu o sa va placa.
See more
See less

Bulgarii iar inaintea noastra!!!

Collapse
X
 
  • Filter
  • Time
  • Show
Clear All
new posts

  • #31
    Corect...taxa era inainte de Tariceanu, da' facea parte dintr-un plan garantat de guvernul Romaniei...pentru faptul ca firma Renault a cumparat fabrica de la Colibasi daca imi aduc bine aminte. Ramasese alta taxa...adiacenta taxei de inmatriculare care facea costul total al masinii sh ...mai mare cu cca 1500 de euro, da' era ceva legat de vama...Acum ca suntem in UE, taxele vamale...ar fi trebuit sa dispara si chiar au scazut dramatic.
    Oricum....NU SUNT DE ACORD CU DEMAGOGIA asta! Intotdeauna vor fi grupuri de interese si grupuri de presiune, ideea este ca ....pierdem din vedere esentialul lucrurilor si anume:
    1. Ca-i protejata afacerea lu' Tariceanu sau a altor importatori de masini noi prin aceasta taxa, asta este foarte clar;
    2. Ca denumirea taxei vine sa ...bulverseze si sa dea un alt unghi de vedere deviind atentia de la scopul real, cred ca este la fel de clar;
    3. Ca exista in tarile "civilizate",din UE (Germania, Franta, Belgia...etc.) masini SH la preturi mici, la care ar avea acces si oamenii cu un venit mai mic, care nu ar face altceva decat ar intinerii parcul auto romanesc si nu cu hoaste si harburi, nu cred ca mai incape indoiala;
    4. Ca este foarte posibil ca speculantii, deja consacrati, din Romania, ar aduce in tara si masini mai rable decat autohtona dacie, mie unu...imi este foarte clar, probabil ca se vor gasi si fraieri sa le si cumpere, da' asta-i alta problema;
    5. Ca, per total, parcul de autvehicule, imbogatit cu masini SH, ar creste gradul de siguranta pe sosele, nu mai incape indoiala;
    6. O taxa de, sa-i spunem de poluare, ar putea fi da' nu la valorile astea, pentru ca oricum cu banii colectati din o asemenea taxa, nu vor fi folositi nici pe departe pentru ...depoluarea Romaniei....sau pentru ecologizare....Nu o sa vedeti voi si nici copii vostri, cred, ca sa planteze copaci....parlamentarii romanesti;
    7. Masinile SH vor putea fi cumparate si banii stransi "la ciorap" fara a mai fi nevoie sa faci un imprumut la o banca, sau un contract de leasing, iar asta ...ar putea afecta si veniturile bancilor - ca un alt grup de interese...
    Astfel ca, in incheiere, si promit sa nu mai intervin pe acest subiect, TAXA DE INMATRICULARE, ca-i spune antipoluare, ca-i spune oricum, la valorile acestea prohibitive....este un alt mare tun dat pe spatele prostilor de romani. ...si ca o rugaminte...incercati sa vedeti imaginea in ansamblul ei si sa o corelati cu realitatea de fapt a tarii in care traim (gropile din asfalt, hoti, sarlatani, inculti, interese..etc.)
    Eu unul vreau sa cred ca am trecut de varsa naivitatii si nu mai "pun botu' la vrajeala ieftina"
    Toate cel bune!

    Comment


    • #32
      poate ca ar trebui sa schimbe cumva chestia asta cu taxa. singura cale care o vad acum este o testare stricta la RAR in momentul in care introduci o masina SH in tara. daca masina nu primeste "nota de trecere" sa plateasca taxa de "poluare" daca e perfecta estetic si tehnic sa isi plateasca doar taxele de inmatriculare, fara alte taxe adiacente.
      asta vad eu ca o cale de mijloc intre "cimitir de masini" si "parc auto modern".

      Comment


      • #33
        Iti dai seama ca se lasa cu spaga la rar, nu ?
        Or sa ajunga baietii mai ceva ca vamesii inainte de 2007

        Comment


        • #34
          Originally posted by Bisti
          poate ca ar trebui sa schimbe cumva chestia asta cu taxa. singura cale care o vad acum este o testare stricta la RAR in momentul in care introduci o masina SH in tara. daca masina nu primeste "nota de trecere" sa plateasca taxa de "poluare" daca e perfecta estetic si tehnic sa isi plateasca doar taxele de inmatriculare, fara alte taxe adiacente.
          asta vad eu ca o cale de mijloc intre "cimitir de masini" si "parc auto modern".
          Asa mai vii de acasa.... .si asta cu verificarile RAR ar trebui extinse si la masinile din trafic, chiar si la a mea..care-i noua (nu mai e...are deja un an-multi inainte....alea, alea..), daca-i ceva in neregula cu ea...sa-mi retina talonu, sa-mi dea un termen rezonabil sa remediez defectiunea...si apoi ...sa-mi dea talonul inapoi. Daca nu-mi remediez defectiunea in t-spe luni...sa-mi radieze din oficiu masina.
          Ai si tu dreptate @Spanac, s-ar putea ca spaga ...sa sara-n sus la ...meseriasii de la RAR. Da'...s-ar putea totusi sa fie in limite rezonabile, daca putem spune asa...si ...nu cred eu ca s-ar incurca la epave ...vizibile cu ochiul liber...pt ca ...colegii din trafic...s-ar simti...neglijati...

          Comment


          • #35
            si colegii din trafic or sa vrea si ei spaga.si asa o sa ne invartim mult si bine in cerc pana pica TARICEANU de la putere.

            Comment


            • #36
              Daca sunt atit de hotariti sa inoiasca parcul auto si sa aiba grija de mediul inconjurator din Romania, atunci de ce nu au dat o lege prin care tot omul care doreste sa-si cumpere un logan de 7000E.(s-au alta masina) sa-i dea voie sa duca la REMAT 7-8 masini vechi in contravaloare la masina noua si atunci chiar am scapa de jafurile care stau nemiscate luni de zile, mai mult decit atit s-ar mai micsora si parcul auto.Atunci intradevar as intelege ca le pasa de mediul inconjurator.Dar pina una alta cred ca are dreptate.. PaunFD!
              Last edited by sesam; 15-03-2007, 06:50 PM.

              Comment


              • #37
                Originally posted by Dic84
                si colegii din trafic or sa vrea si ei spaga.si asa o sa ne invartim mult si bine in cerc pana pica TARICEANU de la putere.
                ai ceva personal cu Tariceanu ? ce treaba are primul-ministru cu taxele care le hotarasc parlamentarii ?

                Comment


                • #38
                  Oamenii lui Tariceanu au venit cu ideea taxei de prima inmatriculare.Ca sa ajuns la sume aberante in parlament este altceva!Conteaza cine arunca primul cu piatra,acela este intotdeauna cel mai vinovat.

                  Comment


                  • #39
                    Cata dreptate ai Sesam....nici nu cred ca iti imaginezi..Cand o sa vezi tu...lucrandu-se efectiv la depoluarea tarii....nu o sa se mai numeasca Romania...
                    Pai....cum sa duci 7-8 masini la REMAT...nu iti este asa putin rusine?! Tu poti sa le duci...ei tot 1000 de euro iti vor da pe ele....De ce sa iti dea ei tie 7-8000 de euro??? (Glumesc desigur) Pai ...tu chiar ai tupeu...deja! Lor ce le mai iese???? Si lu' alde Tariceanu si ai lui....gasca cine le mai cumpara masinile, ca doar ei n-or fi atat de fraieri sa ...coboare preturile...asa jos.
                    Pai Dic84..tu in ce tara crezi ca traiesti?! In Germania?! Nu te supara, da' eu cred ca traiesti in ROMANIA...mai omule...cel putin dupa cum scrii...

                    Comment


                    • #40
                      @Bisti...are pt ca este dealer de Citroen.iti dai seama ca trage cu dintii de aceasta taxa.nu ti se pare normal?si eu daca as fii in locul lui as face la fel.interesul lui e direct proportional cu taxa.acum sa fim seriosi...nu sunt colegi cu totii.o mana spala pe alta,stii vb aia.a fost el in stare sa intervina pt PATRICIU in ancheta aia...asta cu taxele e o joaca de copii.

                      Comment


                      • #41
                        nu a zis nimeni ca nu ar avea interes in pastrarea taxei. dar crede-ma ca sunt importatori mai mari decat firma lui. indiferent de guvern, taxa va ramane. cel putin 4-5 ani pana cand lumea va renunta la a mai aduce masini euro2 si sub. in timpul asta cele euro3 si euro4 vor scadea la pret si le vei putea lua la 2-3000 euro, iar taxa va fi de maxim 500.

                        Comment


                        • #42
                          Originally posted by sesam
                          Daca sunt atit de hotariti sa inoiasca parcul auto si sa aiba grija de mediul inconjurator din Romania, atunci de ce nu au dat o lege prin care tot omul care doreste sa-si cumpere un logan de 7000E.(s-au alta masina) sa-i dea voie sa duca la REMAT 7-8 masini vechi in contravaloare la masina noua si atunci chiar am scapa de jafurile care stau nemiscate luni de zile, mai mult decit atit s-ar mai micsora si parcul auto.Atunci intradevar as intelege ca le pasa de mediul inconjurator.Dar pina una alta cred ca are dreptate.. PaunFD!
                          Exista anual un proiect numit: Proiectul Rabla.
                          Orice proprietar de autovehicul poate duce o masina la remat, si primeste in schimbul ei un avans de 30.000.000ROL pt o masina noua.

                          Comment


                          • #43
                            eu cred ca bisti e un mic PNL-ist. prea tine cu tariceanu cica astia platesc oameni sa intre pe forumuri si sa puna posturi aiurea ca sa iasa partidul bine..de aia sa inchis un forum de la o televiziune ca erau unii care nu aveau ce face toata ziua...halal tara!

                            Comment


                            • #44
                              te inseli amarnic. nu am nimic cu pnl sau alta grupare politica. toti care vin la putere trag pentru ei si mai putin pentru tara. poate sa vina si abramovici ... ca tot o sa vrea sa isi inmulteasca banii. acum cateva zile ma gandeam cum era daca ar fi iesit Ilie Nastase primar acum ceva ani. nu cred ca am fi avut bulevarde la standarde occidentale si drumuri fara gropi sau mai stiu eu ce. indiferent cat de bine intentionat esti ... tot va se va gasi cineva sa iti bage bete in roate sa arati prost in fata populatiei.

                              cat despre chestia cu halal tara ... deja mi-e scarba de cei ca tine ... va credeti mari si tari si cand va ia cineva la bani marunti nu stiti pe unde sa va ascundeti. d-aia suntem vai mama noastra, ca toate valorile adevarate pleaca ... iar aici raman doar pateticii.

                              Comment


                              • #45
                                Oameni buni, calm down!
                                Nu se poate ca fiecare sa aiba un punct de vedere civilizat?

                                Comment

                                Working...
                                X