Announcement

Collapse
1 of 2 < >

REGULAMENT SI GHID DE UTILIZARE A FORUMULUI Peugeot Club Romania

1. Generalitati

Acest forum este guvernat de o serie de reguli clare, care trebuie respectate de catre toti membrii sai, din momentul in care se inregistreaza si isi creeaza un cont.
Inregistrarea nu este necesara pentru a citi mesajele postate de membrii deja inscrisi, ci doar pentru a avea acces la anumite sectiuni, pentru a putea raspunde la mesaje, a putea descarca fisiere sau a avea dreptul de a deschide noi topicuri de discutii.

Toti membrii inregistrati trebuie sa inteleaga ca utilizarea de catre ei a forumului nu este un drept, ci un privilegiu acordat de catre Peugeot Club Romania, administratorii forumului rezervandu-si astfel dreptul de a-si selecta userii. Orice incalcare a prezentului Regulament permite moderatorilor sau administratorilor Peugeot Club Romania sa dea avertismente si in cele din urma sa restrictioneze (la libera lor discretie) accesul membrilor in cauza, pe perioada nedeterminata.

Nici un membru al forumului nu poate invoca drept scuza pentru incalcarea Regulamentului faptul ca nu stia de existenta lui. Administratori Peugeot Club Romania isi asuma obligatia de a posta in permanenta un link catre prezentul Regulament pe pagina principala a forumului, astfel ca acesta sa poata fi usor identificat si citit.
Peugeot Club Romania are dreptul sa modifice oricand prevederile Regulamentului; recomandarea noastra este ca userii sa citeasca periodic prezentul document, pentru a cunoaste eventualele actualizari.

2. Interdictii

Pe forumul Peugeot Club Romania urmatoarele activitati ale membrilor sunt strict interzise:

a. crearea si folosirea de "clone" (mai multe conturi ale aceluiasi utilizator). Descoperirea de catre moderatori a acestor conturi va duce la suspendarea definitiva a conturilor clonelor si suspendarea pe o perioada de 15 de zile a contului principal.

b. atacul la persoana, jignirea sub orice forma a membrilor forumului, folosirea de cuvinte obscene, amenintatoare, abuzive sau indecente, comportament nepotrivit sau ofensator. Un comportament
civilizat impune combaterea ideilor exprimate anterior si nu a persoanelor care le-au postat.

c. postarea de informatii, fisiere etc cu incalcarea dreptului de autor si a drepturilor conexe prevazute de Legea 8/1996, precum si a oricaror alte drepturi ale tertilor. Toate drepturile de autor (copyright) asupra fotografiilor atasate in cadrul forumului apartin autorilor. Reproducerea lor (pe orice suport) fara permisiunea autorilor reprezinta o incalcare a legilor in vigoare. Daca doriti sa le folositi va rugam sa contactati autorii lucrarilor. Peugeot Club Romania nu isi asuma in niciun fel obligatia de a proteja pozele afisate in cadrul forum-lui, de a despagubi autorii si nici de a ajuta autorii sa fie despagubiti pentru pagubele pe care le-au suferit.

d. postarea de discutii sau deschiderea de topicuri despre subiecte care contravin legilor Romaniei (incluzand dar fara a se limita la informatii false, vulgare, defaimatoare, rasiste, cu orientare sexuala sau orice alte date considerate ilegale pe teritoriul Romaniei) sau care instiga la incalcarea acestor legi

e. postarea aceluiasi mesaj sau postarea de mesaje similare pe mai multe topicuri de conversatie ("flood")

f. postarea de discutii care nu au legatura cu subiectul in cauza ("offtopic"). Moderatorii isi rezerva dreptul de a sterge aceste comentarii si de a da un avertisment userilor in cauza.

g. scrierea mesajelor cu deformari ale limbii romane, de genul: tz, sh, k, etc. Pentru a se face mai bine intelesi, userii pot folosi diacritice. (ţ, ş, etc)

h. folosirea abuziva a smiley-urilor in mesajele postate (iconitele animate), scrierea de mesaje alcatuite exclusiv din astfel de smiley-uri, scrierea exclusiv cu majuscule sau folosirea excesiva a culorilor

i. postarea de reclame sub orice forma (inclusiv imaginile/link-urile din avataruri, semnatura, posturi ce nu au legatura cu subiectul...etc). Este interzisa postarea oricarui link din afara domeniului Peugeot Club Romania in semnatura. In plus, este interzisa postarea de informatii ce pot fi considerate reclama.

j. folosirea unui nickname asemanator cu unul deja existent (se poate crea confuzie), precum si folosirea drept nickname a numelui unei societati sau a unei pagini personale web (sanctiunea este banarea imediata)

k. folosirea de proxy-uri anonime

l. atasarea de fisiere ce contin virusi, troieni, spyware, softuri comerciale fara licenta, crack-uri sau orice fel de atasament ilegal sau potential periculos ; in general este recomandat sa nu se ataseze nici un fel de fisier decat in cazul in care aceasta actiune are un fundament solid si este pe deplin justificata.

m. trimiterea de mesaje comerciale nesolicitate altor membri, chiar daca este facuta prin intermediul PM, trimiterea de "mailuri nesolicitate", "scrisori in lant" ori mailuri in masa, mesaje instant etc; este de asemenea interzisa publicarea, transmiterea sau referirea la orice joc de tip "piramidal" sau orice alta activitate menita a insela increderea unor alte persoane, precum si orice activitati similare unor fapte in privinta carora s-a probat in trecut potentialul infractional.

n. colectarea oricarui gen de informatie indentificabila personal de la utilizatori sau membrii ai forumului

p. restrictionarea in orice mod a accesului altor membri la platformele de comunicatie puse la dispozitie de administratori prin intermediul forumului.

q. folosirea de mijloace ce blocheaza si/sau restrictioneaza contorizarea userilor, afisarea mesajelor comerciale sau a contentului original al forumului.

r. utilizatorii care au permisiunea de a isi modifica campul member title (utilizatorii cu peste 1000 de posturi), nu trebuie sa foloseasca acest camp pentru a induce pe ceilalti utilizatori in eroare (ex: Admin, Administrator, Mod, Moderator, Super Moderator etc) sau pentru a face reclama.

s. folosirea in semnatura a unor elemente (imagini, link-uri, etc) menite sa induca in eroare alti utilizatori ai forumului

t. postarea de discutii sau deschiderea de topicuri despre subiecte ce implica sex, politica si religie

Peugeot Club Romania isi pastreaza dreptul de a investiga si de a lua masurile legale cuvenite impotriva oricarei persoane care, in opinia sa discretionara, incalca aceste prevederi, incluzand, fara a se limita la aceasta, indepartarea continutului nepotrivit din cadrul forumului sau incetarea calitatii de membru a acestor persoane. In plus, in caz de suspiciune asupra legalitatii mesajelor postate, Peugeot Club Romania isi pastreaza dreptul de a denunta situatia catre autoritatile in masura sa aplice legea, acest fapt implicand inclusiv divulgarea catre aceste autoritati a datelor personale ale celor in cauza.

Prin postarea mesajelor dvs. pe forumul Peugeot Club Romania sunteti de acord ca dumneavoastra sunteti singurul responsabil si veti despagubi Siteul sau tertii pentru orice paguba, costuri sau limitari de profit care apar ca urmare a postarii, transmiterii sau referintei de de catre dvs. a unor mesaje al caror continut incalca prevederile de mai sus.

3. Recomandari

Membrii trebuie sa tina seama de urmatoarele recomandari privind utilizarea in bune conditii a forumului Peugeot Club Romania:

a. sa respecte toate interdictiile de mai sus, in caz contrar administratorii si moderatorii Peugeot Club Romania putand apela la sanctiuni, de la un simplu avertisment pana la stergerea contului si restrictionarea accesului, iar daca este cazul, la autoritatile competente potrivit legislatiei romane in vigoare.

b. sa completeze cat mai multe campuri din profilul userului precum Locatia, Masina, ...etc. Aceste date pot ajuta pe ceilalti useri si pot reduce la minimum discutiile de genul "Tu de unde esti sau ce masina ai?"...

c. sa nu posteze inutil replici de 1-2 cuvinte de genul "Cool", "lol" etc; de asemenea sa nu dea un raspuns doar pentru a scrie ceva, ci doar daca au cateva idei coerente si pertinente la subiect

d. daca fac un comentariu la un mesaj postat imediat anterior, sa nu mai foloseasca citarea integrala a acestuia, pentru a nu ingreuna citirea de catre ceilalti utilizatori a textului

e. sa caute cu atentie (folosind functia "search") inainte de a deschide un subiect nou

f. sa nu abuzeze de mesajele PM

g. sa nu posteze comentarii deplasate la adresa altor membrii si sa incerce sa ii ajute pe cei care nu cunosc anumite aspecte, chiar daca unele pot parea foarte "banale" si "simple"

h. sa respecte deciziile moderatorilor si sa nu le comenteze pe forumul public; pentru aceste probleme se va folosi PM (private message)

i. sa incerce sa creeze topicuri cat mai scurte si clare (a se evita topicuri confuze de genul "Am o problema. Cine ma poate ajuta?")

j. in cazul mesajelor postate de catre persoane juridice, sa obtina in prealabil acordul administratiei Peugeot Club Romania

k. sa nu posteze topicuri in care sa explice de ce intentioneaza sa renunte la forumul Peugeot Club Romania; aceasta este o alegere personala, fara relevanta pentru forum.

4. Drepturile si obligatiile moderatorilor

Moderatorii sunt obligati:

- sa aiba o atitudine toleranta fata de utilizatori si sa-i ajute sa-si rezolve problemele fara a antrena vreun tip de disputa cu acestia
- sa inchida/stearga thread-urile doar cand acestea incalca flagrant regulamentul
- sa explice clar si argumentat motivul pentru care a fost inchis un thread, cand este cazul
- sa explice atunci cand este necesar (pe PM) de ce a sters posturile unui user
- sa nu abuzeze de thread-urile lipite sus. (importante)

In acelasi timp, moderatorii au dreptul:

- sa stearga orice post considerat offtopic
- sa curete orice post ce abunda in smilie-uri si sa atentioneze pe PM userul ce nu respecta regulamentul.
- sa stearga orice post ce contine reclame de orice fel (reclama - postarea de link-uri ce nu sunt utile si ontopic, postarea de denumiri de firme ce nu au nici o legatura cu subiectul thread-ului, trimiteri repetate catre o anumita pagina/firma...etc etc)
- sa avertizeze pe PM intotdeauna userii ce incalca regulamentul si sa propuna banarea acestora in cazul in care recidiveaza
- sa propuna banarea userilor ce au un limbaj trivial

5. Drepturile si obligatiile super-moderatorilor

Dintre drepturile de care se bucura super-moderatorii amintim:

- sa atentioneze pe PM userii ce au semnaturi/avatari/limbaj ce nu respecta regulamentul forumului.
- sa baneze fara avertizare userii ce injura
- sa propuna banarea userilor ce incalca repetat regulamentul
- sa propuna noi moderatori pe ariile deficitare si eliminarea moderatorilor ce nu isi duc la indeplinire indatoririle
- sa stearga fara avertizare thread-urile spam. (de genul "Cumpara viagra si.... etc) si sa baneze autorii acestora
Obligatia principala a super-moderatorilor este aceea de a se asigura de buna functionare a intregului forum in general.

6. Responsabilitati

In conformitate cu prevederile termenilor si conditiilor de utilizare ale site-ului www.PeugeotClubRomania.ro, Peugeot Club Romania nu are nici un fel de responsabilitate pentru continutul comentariilor postate de catre membri.

Chiar daca din momentul postarii, proprietatea asupra tuturor mesajelor revine Peugeot Club Romania, dreptul moral de autor si responsabilitatea continutului apartin in totalitate celor care au postat respectivele mesaje. Desi incercam sa monitorizam cat mai bine continutul mesajelor publicate, Peugeot Club Romania nu poate fi tras la raspundere pentru oricare din regulile incalcate de membrii acestui forum, cu atat mai mult cu cat caracterul "real time" al postarilor face posibila oricand incalcarea accidentala a legii.

Daca considerati ca ati fost lezat de mesajele postate in Forum

In cazul in care o persoana considera ca i-a fost incalcat dreptul de autor sau ca i-au fost cauzate prejudicii prin postarea de mesaje pe forumul Peugeot Club Romania, noi nu putem dezvalui datele personale ale autorului mesajului, comunicarea acestor date catre terti nefiind permisa in lipsa acordului expres al persoanei vizate, in conformitate cu dispozitiile art. 5(1) al legii 677/2001.
Daca va considerati nedreptatit in orice mod datorita unui mesaj de pe forum, puteti proceda la sesizarea justitiei sau a altui organ abilitat de lege. Noi ne vom conforma si vom raspunde solicitarilor venite din partea unei astfel de autoritati publice, atata timp cat ele corespund rigorilor legale, urmand sa facem cunoscute datele autorului acestuia catre autoritatea competenta si sa ne conformam dispozitiilor acesteia, daca este cazul.

7. Colaborari

In cazul in care considerati ca ati putea fi un bun moderator, puteti trimite oricand o propunere la suport(at)peugeotclubromania(dot)ro. Asteptam maxima seriozitate din partea voastra, deoarece munca de moderator nu este asa de simpla cum pare.

8. Prevederi finale

Acest regulament intra in vigoare de astazi 03.12.2009 si poate fi modificat fara instiintari prealabile atunci cand situatiile noi o impun. Este bine sa verificati aceasta pagina periodic.
Toti userii (indiferent de rang, vechime...etc) sunt rugati sa faca modificarile necesare in propriul profil pentru a intra in legalitate! Nu ne puneti in postura de a edita noi pentru ca nu o sa va placa.
2 of 2 < >

Regulament general de utilizare forum Peugeot

<b>1. Generalitati</b>

Acest forum este guvernat de o serie de reguli clare, care trebuie respectate de catre toti membrii sai, din momentul in care se inregistreaza si isi creeaza un cont.
Inregistrarea nu este necesara pentru a citi mesajele postate de membrii deja inscrisi, ci doar pentru a avea acces la anumite sectiuni, pentru a putea raspunde la mesaje, a putea descarca fisiere sau a avea dreptul de a deschide noi topicuri de discutii.

Toti membrii inregistrati trebuie sa inteleaga ca utilizarea de catre ei a forumului nu este un drept, ci un privilegiu acordat de catre Peugeot Club Romania, administratorii forumului rezervandu-si astfel dreptul de a-si selecta userii. Orice incalcare a prezentului Regulament permite moderatorilor sau administratorilor Peugeot Club Romania sa dea avertismente si in cele din urma sa restrictioneze (la libera lor discretie) accesul membrilor in cauza, pe perioada nedeterminata.

Nici un membru al forumului nu poate invoca drept scuza pentru incalcarea Regulamentului faptul ca nu stia de existenta lui. Administratori Peugeot Club Romania isi asuma obligatia de a posta in permanenta un link catre prezentul Regulament pe pagina principala a forumului, astfel ca acesta sa poata fi usor identificat si citit.
Peugeot Club Romania are dreptul sa modifice oricand prevederile Regulamentului; recomandarea noastra este ca userii sa citeasca periodic prezentul document, pentru a cunoaste eventualele actualizari.

<b>2. Interdictii</b>

Pe forumul Peugeot Club Romania urmatoarele activitati ale membrilor sunt strict interzise:

a. crearea si folosirea de "clone" (mai multe conturi ale aceluiasi utilizator). Descoperirea de catre moderatori a acestor conturi va duce la suspendarea definitiva a conturilor clonelor si suspendarea pe o perioada de 15 de zile a contului principal.

b. atacul la persoana, jignirea sub orice forma a membrilor forumului, folosirea de cuvinte obscene, amenintatoare, abuzive sau indecente, comportament nepotrivit sau ofensator. Un comportament
civilizat impune combaterea ideilor exprimate anterior si nu a persoanelor care le-au postat.

c. postarea de informatii, fisiere etc cu incalcarea dreptului de autor si a drepturilor conexe prevazute de Legea 8/1996, precum si a oricaror alte drepturi ale tertilor. Toate drepturile de autor (copyright) asupra fotografiilor atasate in cadrul forumului apartin autorilor. Reproducerea lor (pe orice suport) fara permisiunea autorilor reprezinta o incalcare a legilor in vigoare. Daca doriti sa le folositi va rugam sa contactati autorii lucrarilor. Peugeot Club Romania nu isi asuma in niciun fel obligatia de a proteja pozele afisate in cadrul forum-lui, de a despagubi autorii si nici de a ajuta autorii sa fie despagubiti pentru pagubele pe care le-au suferit.

d. postarea de discutii sau deschiderea de topicuri despre subiecte care contravin legilor Romaniei (incluzand dar fara a se limita la informatii false, vulgare, defaimatoare, rasiste, cu orientare sexuala sau orice alte date considerate ilegale pe teritoriul Romaniei) sau care instiga la incalcarea acestor legi

e. postarea aceluiasi mesaj sau postarea de mesaje similare pe mai multe topicuri de conversatie ("flood")

f. postarea de discutii care nu au legatura cu subiectul in cauza ("offtopic"). Moderatorii isi rezerva dreptul de a sterge aceste comentarii si de a da un avertisment userilor in cauza.

g. scrierea mesajelor cu deformari ale limbii romane, de genul: tz, sh, k, etc. Pentru a se face mai bine intelesi, userii pot folosi diacritice. (ţ, ş, etc)

h. folosirea abuziva a smiley-urilor in mesajele postate (iconitele animate), scrierea de mesaje alcatuite exclusiv din astfel de smiley-uri, scrierea exclusiv cu majuscule sau folosirea excesiva a culorilor

i. postarea de reclame sub orice forma (inclusiv imaginile/link-urile din avataruri, semnatura, posturi ce nu au legatura cu subiectul...etc). Este interzisa postarea oricarui link din afara domeniului Peugeot Club Romania in semnatura. In plus, este interzisa postarea de informatii ce pot fi considerate reclama.

j. folosirea unui nickname asemanator cu unul deja existent (se poate crea confuzie), precum si folosirea drept nickname a numelui unei societati sau a unei pagini personale web (sanctiunea este banarea imediata)

k. folosirea de proxy-uri anonime

l. atasarea de fisiere ce contin virusi, troieni, spyware, softuri comerciale fara licenta, crack-uri sau orice fel de atasament ilegal sau potential periculos ; in general este recomandat sa nu se ataseze nici un fel de fisier decat in cazul in care aceasta actiune are un fundament solid si este pe deplin justificata.

m. trimiterea de mesaje comerciale nesolicitate altor membri, chiar daca este facuta prin intermediul PM, trimiterea de "mailuri nesolicitate", "scrisori in lant" ori mailuri in masa, mesaje instant etc; este de asemenea interzisa publicarea, transmiterea sau referirea la orice joc de tip "piramidal" sau orice alta activitate menita a insela increderea unor alte persoane, precum si orice activitati similare unor fapte in privinta carora s-a probat in trecut potentialul infractional.

n. colectarea oricarui gen de informatie indentificabila personal de la utilizatori sau membrii ai forumului

p. restrictionarea in orice mod a accesului altor membri la platformele de comunicatie puse la dispozitie de administratori prin intermediul forumului.

q. folosirea de mijloace ce blocheaza si/sau restrictioneaza contorizarea userilor, afisarea mesajelor comerciale sau a contentului original al forumului.

r. utilizatorii care au permisiunea de a isi modifica campul member title (utilizatorii cu peste 1000 de posturi), nu trebuie sa foloseasca acest camp pentru a induce pe ceilalti utilizatori in eroare (ex: Admin, Administrator, Mod, Moderator, Super Moderator etc) sau pentru a face reclama.

s. folosirea in semnatura a unor elemente (imagini, link-uri, etc) menite sa induca in eroare alti utilizatori ai forumului

t. postarea de discutii sau deschiderea de topicuri despre subiecte ce implica sex, politica si religie

Peugeot Club Romania isi pastreaza dreptul de a investiga si de a lua masurile legale cuvenite impotriva oricarei persoane care, in opinia sa discretionara, incalca aceste prevederi, incluzand, fara a se limita la aceasta, indepartarea continutului nepotrivit din cadrul forumului sau incetarea calitatii de membru a acestor persoane. In plus, in caz de suspiciune asupra legalitatii mesajelor postate, Peugeot Club Romania isi pastreaza dreptul de a denunta situatia catre autoritatile in masura sa aplice legea, acest fapt implicand inclusiv divulgarea catre aceste autoritati a datelor personale ale celor in cauza.

<u> Prin postarea mesajelor dvs. pe forumul Peugeot Club Romania sunteti de acord ca dumneavoastra sunteti singurul responsabil si veti despagubi Siteul sau tertii pentru orice paguba, costuri sau limitari de profit care apar ca urmare a postarii, transmiterii sau referintei de de catre dvs. a unor mesaje al caror continut incalca prevederile de mai sus.</u>

<b>3. Recomandari</b>

Membrii trebuie sa tina seama de urmatoarele recomandari privind utilizarea in bune conditii a forumului Peugeot Club Romania:

a. sa respecte toate interdictiile de mai sus, in caz contrar administratorii si moderatorii Peugeot Club Romania putand apela la sanctiuni, de la un simplu avertisment pana la stergerea contului si restrictionarea accesului, iar daca este cazul, la autoritatile competente potrivit legislatiei romane in vigoare.

b. sa completeze cat mai multe campuri din profilul userului precum Locatia, Masina, ...etc. Aceste date pot ajuta pe ceilalti useri si pot reduce la minimum discutiile de genul "Tu de unde esti sau ce masina ai?"...

c. sa nu posteze inutil replici de 1-2 cuvinte de genul "Cool", "lol" etc; de asemenea sa nu dea un raspuns doar pentru a scrie ceva, ci doar daca au cateva idei coerente si pertinente la subiect

d. daca fac un comentariu la un mesaj postat imediat anterior, sa nu mai foloseasca citarea integrala a acestuia, pentru a nu ingreuna citirea de catre ceilalti utilizatori a textului

e. sa caute cu atentie (folosind functia "search") inainte de a deschide un subiect nou

f. sa nu abuzeze de mesajele PM

g. sa nu posteze comentarii deplasate la adresa altor membrii si sa incerce sa ii ajute pe cei care nu cunosc anumite aspecte, chiar daca unele pot parea foarte "banale" si "simple"

h. sa respecte deciziile moderatorilor si sa nu le comenteze pe forumul public; pentru aceste probleme se va folosi PM (private message)

i. sa incerce sa creeze topicuri cat mai scurte si clare (a se evita topicuri confuze de genul "Am o problema. Cine ma poate ajuta?")

j. in cazul mesajelor postate de catre persoane juridice, sa obtina in prealabil acordul administratiei Peugeot Club Romania

k. sa nu posteze topicuri in care sa explice de ce intentioneaza sa renunte la forumul Peugeot Club Romania; aceasta este o alegere personala, fara relevanta pentru forum.

<b>4. Drepturile si obligatiile moderatorilor</b>

Moderatorii sunt obligati:

- sa aiba o atitudine toleranta fata de utilizatori si sa-i ajute sa-si rezolve problemele fara a antrena vreun tip de disputa cu acestia
- sa inchida/stearga thread-urile doar cand acestea incalca flagrant regulamentul
- sa explice clar si argumentat motivul pentru care a fost inchis un thread, cand este cazul
- sa explice atunci cand este necesar (pe PM) de ce a sters posturile unui user
- sa nu abuzeze de thread-urile lipite sus. (importante)

In acelasi timp, moderatorii au dreptul:

- sa stearga orice post considerat offtopic
- sa curete orice post ce abunda in smilie-uri si sa atentioneze pe PM userul ce nu respecta regulamentul.
- sa stearga orice post ce contine reclame de orice fel (reclama - postarea de link-uri ce nu sunt utile si ontopic, postarea de denumiri de firme ce nu au nici o legatura cu subiectul thread-ului, trimiteri repetate catre o anumita pagina/firma...etc etc)
- sa avertizeze pe PM intotdeauna userii ce incalca regulamentul si sa propuna banarea acestora in cazul in care recidiveaza
- sa propuna banarea userilor ce au un limbaj trivial

<b>5. Drepturile si obligatiile super-moderatorilor</b>

Dintre drepturile de care se bucura super-moderatorii amintim:

- sa atentioneze pe PM userii ce au semnaturi/avatari/limbaj ce nu respecta regulamentul forumului.
- sa baneze fara avertizare userii ce injura
- sa propuna banarea userilor ce incalca repetat regulamentul
- sa propuna noi moderatori pe ariile deficitare si eliminarea moderatorilor ce nu isi duc la indeplinire indatoririle
- sa stearga fara avertizare thread-urile spam. (de genul "Cumpara viagra si.... etc) si sa baneze autorii acestora
Obligatia principala a super-moderatorilor este aceea de a se asigura de buna functionare a intregului forum in general.

<b>6. Responsabilitati</b>

In conformitate cu prevederile termenilor si conditiilor de utilizare ale site-ului www.PeugeotClubRomania.ro, Peugeot Club Romania nu are nici un fel de responsabilitate pentru continutul comentariilor postate de catre membri.

Chiar daca din momentul postarii, proprietatea asupra tuturor mesajelor revine Peugeot Club Romania, dreptul moral de autor si responsabilitatea continutului apartin in totalitate celor care au postat respectivele mesaje. Desi incercam sa monitorizam cat mai bine continutul mesajelor publicate, Peugeot Club Romania nu poate fi tras la raspundere pentru oricare din regulile incalcate de membrii acestui forum, cu atat mai mult cu cat caracterul "real time" al postarilor face posibila oricand incalcarea accidentala a legii.

<b>Daca considerati ca ati fost lezat de mesajele postate in Forum</b>

In cazul in care o persoana considera ca i-a fost incalcat dreptul de autor sau ca i-au fost cauzate prejudicii prin postarea de mesaje pe forumul Peugeot Club Romania, noi nu putem dezvalui datele personale ale autorului mesajului, comunicarea acestor date catre terti nefiind permisa in lipsa acordului expres al persoanei vizate, in conformitate cu dispozitiile art. 5(1) al legii 677/2001.
Daca va considerati nedreptatit in orice mod datorita unui mesaj de pe forum, puteti proceda la sesizarea justitiei sau a altui organ abilitat de lege. Noi ne vom conforma si vom raspunde solicitarilor venite din partea unei astfel de autoritati publice, atata timp cat ele corespund rigorilor legale, urmand sa facem cunoscute datele autorului acestuia catre autoritatea competenta si sa ne conformam dispozitiilor acesteia, daca este cazul.

<b>7. Colaborari</b>

In cazul in care considerati ca ati putea fi un bun moderator, puteti trimite oricand o propunere la suport(at)peugeotclubromania(dot)ro. Asteptam maxima seriozitate din partea voastra, deoarece munca de moderator nu este asa de simpla cum pare.

<b>8. Prevederi finale</b>

Acest regulament intra in vigoare de astazi 03.12.2009 si poate fi modificat fara instiintari prealabile atunci cand situatiile noi o impun. Este bine sa verificati aceasta pagina periodic.
Toti userii (indiferent de rang, vechime...etc) sunt rugati sa faca modificarile necesare in propriul profil pentru a intra in legalitate! Nu ne puneti in postura de a edita noi pentru ca nu o sa va placa.
See more
See less

NOUL 3008

Collapse
This is a sticky topic.
X
X
Collapse
 
  • Page of 182
  • Filter
  • Time
  • Show
Clear All
new posts
Previous 1 14 19 20 21 22 23 24 25 26 27 28 29 34 74 124 182 template Next
  • #346
    Originally posted by Cristi Iasi View Post
    fiindca nu cred ca este diferenta intre revizia benzina si cea disel, perioada este 25.000 km sau un an. Lichidul de frana se va inlocui la 2 ani, la fel si filtru de habitaclu. Probabil pe la 50.000 km se vor inlocui si placutelele de frana
    Intrebam ca am avut Logan la viata mea. La diesel se faceau revizii la 10.000 km iar la benzinar la 15.000 km.
    Deci in cazul nostru la 25.000 km e parfum.

    Comment

    • #347
      Salutare,
      Multumesc marius23mvp pentru raspuns. Eu daca as fi in locul tau m-as duce sa imi schimbe bara, dar poate sunt eu mai pretentios.
      Am mai citit pe forumul deschis pentru noul Tiguan, foarte plictisiti oamenii de acolo chair nu am inteles de ce si-au cumparat masina, nu am simtit nicio satisfactie cand vorbeau despre masina.
      Oricum am trecut de hopul cel mai important, noul 3008 ii place si lu' nevasta-mea ), acestea fiind spuse o sa ma inscriu si la un DT la Peugeot Craiova sa vad ce impresie imi lasa. Nu cred ca o sa fiu dezamagit eu avand un Megan 1.6 benzina din 2007 pe care l-am cumparat tot nou, nu prea am incredere in masinile SH.

      Comment

      • #348
        Am atasat un fisier, care reflecta starea tehnica pentru un Peugeot 3008, dupa un rulaj de 50.000 km. Este foarte detaliat si foarte obiectiv chiar daca este in franceza; cu google translate te ajuta sa deduci cateva lucruri despre unele mici neajunsuri ale masinii. Am regasit la un subpunct si scurgerea de combustibil pe la un furtun, pentru vehicule fabricate inainte de august 2017, problema se pare rezolvata ulterior. Sper sa mearga linkul.http://image.email.largus.fr/lib/fe8...1_3008_fsl.pdf

        Comment

        • #349
          Multumim pentru link. Au fost probleme minore . A mea intra in fabricatie luna asta. Sper ca au rezolvat toate problemele.

          Comment

          • #350
            Originally posted by marius23mvp View Post
            Hello si bine ai venit !
            Nu am rezolvat problema cu bara cromata, am si uitat de ea. N-o sa ma duc la dealer pentru chestia asta .... ca sa ce ... ca sa-mi comande alta bara si s-o inlocuiasca pe garantie pentru ca a prins aer sub folie (pentru ca e folie, nu e solutie aplicata chimic, si nu este folie de protectie uitata acolo) ... Nici nu stiu macar daca am un caz ...
            Oricum, nu ma freaca.
            Alte chestii n-am la masina. Merge impecabil. Daca ar consuma si mai putin ar fi traznet.
            Cand nu e aglomerat prin oras sub 8,9 nu scot, cand e aglomerat sar de 13. Dar asta in conditiile in care am oua sub pedala si nu vreau sa le sparg. De mers normal cu ea nu prea merg, merg doar foarte linistit. Dar asta oarecum compenseaza cu faptul ca fac drumuri scurte ... adica incep de la consum mare si nu prea am timp sa-l scad, ca deja ajung la destinatie, nu e un consum prea relevant ce-o fatai eu prin oras. Pe afara ... daca merg normal scot 7 - 7,5 . Daca merg legal si la consum tot nu scad sub 6. Pe de alta parte si motorul imi ofera mai mult decat suficient (pana acum n-am dat pe sport pentru depasiri, n-am dat nici macar inferioara ... am lasat-o sa-si dea singura si n-am avut a ma plange). La inceput nu mi s-a parut ca trage cum speram, dar dupa doar cateva sute de km am simtit ca si-a dat drumul.
            Intrebare ... daca as avea 25500 eur ce alegere as face acum ?
            Fix aceeasi, incepand cu model, culoare, si terminand cu aceleasi optionale. La un moment dat mi-as fi dorit farurile cu led, mai mult pentru aspect, dar m-am mai linistit punand alte halogene, mai albe (si sunt si mai albe decat ce-am pus eu - Osram Laser).
            Deci chiar nu stiu ce naiba as mai pune pe ea daca ar fi sa fie acum ... oricum motorul si cutia clar le-as realege - a, da stiu - FOCAL !!!
            De curand avem in familie si un tractoras (un Audi A3 - 1,9 TDI din 2004) si pe ala am ce-mi lipseste pe 3008 - adica consum mic, trapa si sunet Bose.
            Consumul m-a fascinat ... am reusit 3,5 in exterior ... in oras am mers cu amandoua una in spatele alteia ... la Audi 6,5 consum, la Peugeot 9,5.
            Trapa e o desfatare, mai ales pe vremea asta ... muzica e mult mai pe gustul meu in Audi. Pe de alta parte fascinatia asta pentru tractoras a tinut doar o saptamana ... cand vreau sa ma plimb inca mai tind sa aleg audi, pentru trapa si muzica ... pe de alta parte motorul diesel (vorbesc strict din punctul meu de vedere, nu ma atacati) ii strica tot farmecul ... e ani lumina in spatele rafinamentului pe care-l are motorul pe benzina de pe Peugeot.
            Da, consuma mai mult, nu are trapa, se aude mai prost decat in Audi ... dar cand am chef sa ma plimb relaxat prefer sa stau la semafor si sa nu simt ca am motorul pornit, prefer Peugeotul.
            Referitor la trapă . Și eu mi-am dorit-o mult. Era chiar prima opțiune pe care o bifam. Dar după ce am citit diverse păreri pe forumurile din FR și după ce am mai văzut pe YT, am zis ca nu e bine sa comand fără sa ma urc într-o mașină cu trapă din cauza spațiului pt cap care se micșorează sensibil. Și bine am făcut. Am fost, m-am urcat într-una, cam pe grabă, și nu m-am simțit prea confortabil. La 1,85, cât am, cam dădeam cu capul în plafon... Dar pana sa comand mașina a mai trecut ceva timp și cum dorința de a avea trapa era mai mare decât rațiunea, mi-am zis ca poate m-am grăbit, poate nu era scaunul bine reglat, etc. Asa ca am mai cautat una pe care sa o încerc. Din păcate cu toate reglajele pe care le-am încercat, nu m-am simțit ok. Și totuși la 1.85 nu sunt chiar ieșit din tipare... Nu prea înțeleg la ce înălțime s-au raportat inginerii cand au proiectat plafonul Asa ca am renunțat.
            Am scris asta pt cei care ar fi interesați să aleagă această opțiune și pe care ii sfătuiesc să nu comande fără să o probeze.

            Comment

            • #351
              Trapa ca trapa, dar ce nu prea reusesc eu sa inteleg e diferenta imensa de pret intre culoarea alb si alb perlat.
              Probabil difera compozitia vopselei, altfel nu-mi explic.

              Comment

              • #352
                Haideti sa va fac o surpriza in caz ca nu stiati unde sa cautati.
                Aveti aici catalogul accesoriilor pentru noul 3008:

                https://media-ct-ndp.peugeot.com/fil...001.138313.pdf

                Pacat ca e in germana.
                Daca va doriti ceva dati comanda la dealer prin raportare la codul de produs.
                Mie mi-a tinut.
                Alegeri inspirate va doresc!

                Comment

                • #353
                  Originally posted by Giovanni View Post
                  Trapa ca trapa, dar ce nu prea reusesc eu sa inteleg e diferenta imensa de pret intre culoarea alb si alb perlat.
                  Probabil difera compozitia vopselei, altfel nu-mi explic.
                  Urmeaza sa dau comanda la masina si nu ma pot hotari daca sa iau culoarea alb perlat sau alb simplu + Focal, ca pret ar fi ambele aproximativ 850 euro. Am vazut cateva masini cu alb perlat si aratau foarte bine, dar alb simplu nu. Ce parere aveti?

                  Comment

                  • #354
                    Personal as alege Focal.
                    Dar gusturile nu se discuta.
                    Ca tot ai deschis subiectul culorii nu inteleg de ce au ales hurricane gri ca si culoare nemetalizata standard fara cost suplimentar in conditiile in care e apropiata de negru si nu adece niciun contrast ce frumusetea de hayon unde plasticul e tot negru.
                    Mai bine puneau albul fara nicio taxa cum e la 5008.
                    Sau un rosu (ma rog, asta pentru doamne ca tot am sesizat prin trafic destule la volan).
                    Eu am ales maroniul. E o culoare mai rar intalnita printre masini. Sau cel putin aceasta nuanta metallic cooper.

                    Comment

                    • #355
                      Originally posted by cristy023 View Post
                      Urmeaza sa dau comanda la masina si nu ma pot hotari daca sa iau culoarea alb perlat sau alb simplu + Focal, ca pret ar fi ambele aproximativ 850 euro. Am vazut cateva masini cu alb perlat si aratau foarte bine, dar alb simplu nu. Ce parere aveti?
                      Eu am alb perlat si sunt incantat de aspect. Am si plafon "negru diamond" cu panoramic iar combinatia e de efect.
                      Din cate am citit (nu mai stiu pe unde) ar fi mai multe straturi de vopsea + lac de unde si diferenta de pret...la fel si pentru rosu perlat...cica mult mai rezistenta.
                      Dar eu am ales-o strict pentru aspect.
                      Si da, nu se compara cu albul simplu.

                      Comment

                      • #356
                        Originally posted by Giovanni View Post
                        Haideti sa va fac o surpriza in caz ca nu stiati unde sa cautati.
                        Aveti aici catalogul accesoriilor pentru noul 3008:

                        https://media-ct-ndp.peugeot.com/fil...001.138313.pdf

                        Pacat ca e in germana.
                        Daca va doriti ceva dati comanda la dealer prin raportare la codul de produs.
                        Mie mi-a tinut.
                        Alegeri inspirate va doresc!
                        Ca o paranteza, cei care vor "evacuari" cromate sau partea de jos a spoilerului fata "aluminiu" se pot comanda la reprezentante chiar daca nu apar in nici un catalog de accesorii.
                        Efectul vizual obtinut merita.

                        Comment

                        • #357
                          Salutare,

                          Sunt nou pe forum dar urmaresc posturile de ceva vreme. As dori sa achizitionez un 3008 cu 1.2 130CP, echipare Active. Am vazut cateva pareri despre aceasta motorizare dar nu am apucat sa-l testez. Am fost la TD doar cu 1.6 120CP diesel, dar a fost destul de scurt testul...
                          Ceva pareri despre acest motor? Mai ales in combinatie cu EAT6? Sau chiar EAT8 dar banuiesc ca nu l-a testat nimeni pana acuma? Pentru drumuri lung, in mare doua persoane cu bagaje, e destul de puternic?
                          As opta pentru 1.2 130CP cu EAT6 si GripControl + Kessy in plus, fata de echiparea Allure care aduce in plus niste optionale care nu mi se par foarte utile (mai ales ca am vazut si comentariile despre Mirrorlink care mi s-a parut cel mai util de acolo). Ceva pareri/sugestii?
                          Despre reducere stiu ca e cam acelasi de 1072 euro de la importator. Un dealer din Bucuresti a oferit ceva in plus si ar fi un avantaj client de 1400 euro, dar mai bine de atat nu am gasit - credeti ca se poate un discount mai mare la acest nivel de pret?
                          Mersi,
                          Janos

                          Comment

                          • #358
                            Am obtinut discount de 1725.5 euro la Eurial Ploiesti. Deci da, se poate si un discount de peste 1400.
                            In legatura cu motorizarea aleasa... E buna pentru un consum decent dar si ceva putere. Daca nu esti un fan al depasurilor o consider o alegere inteleapta.

                            Comment

                            • #359
                              Pe siteul lor vad ca e inca lista de pret din 2017 - mi se pare ca preturile din 2018 sunt un pic mai mari dar nu semnificativ. In schimb sunt niste optiuni care nu erau disponibile la nivelul de echipare Active in lista din 2017, dar acum sunt. (Am atasat lista de pret din 2018)
                              @Giovanni - tu ce configuratie ai ales/motorizare ?
                              Janos

                              Comment

                              • #360
                                Am ales echipatea GT Line 1.6 hdi 120 hp cutie automata 6 trepte culoare mettalic cooper cu optionalele: adaptive cruise control cu franare si alerta colizuune, camera fata spate 360 grade si sistem parcare semiautomat, incarcator wireless si priza 220V, scaune fata incalzite, grip control si bare plafon longitudinale.
                                M-a dus cu tot cu reducere la 29500 euro. Plus inca o reducere de 1370 euro prin programul rabla.
                                Daca adaug aici costul tichetului achitat celui care mi-a cedat prima de casare am ajuns la un cost final cu masina de 28.600 euro.

                                Comment

                                Previous 1 14 19 20 21 22 23 24 25 26 27 28 29 34 74 124 182 template Next
                                Working...
                                X