Announcement

Collapse
1 of 2 < >

REGULAMENT SI GHID DE UTILIZARE A FORUMULUI Peugeot Club Romania

1. Generalitati

Acest forum este guvernat de o serie de reguli clare, care trebuie respectate de catre toti membrii sai, din momentul in care se inregistreaza si isi creeaza un cont.
Inregistrarea nu este necesara pentru a citi mesajele postate de membrii deja inscrisi, ci doar pentru a avea acces la anumite sectiuni, pentru a putea raspunde la mesaje, a putea descarca fisiere sau a avea dreptul de a deschide noi topicuri de discutii.

Toti membrii inregistrati trebuie sa inteleaga ca utilizarea de catre ei a forumului nu este un drept, ci un privilegiu acordat de catre Peugeot Club Romania, administratorii forumului rezervandu-si astfel dreptul de a-si selecta userii. Orice incalcare a prezentului Regulament permite moderatorilor sau administratorilor Peugeot Club Romania sa dea avertismente si in cele din urma sa restrictioneze (la libera lor discretie) accesul membrilor in cauza, pe perioada nedeterminata.

Nici un membru al forumului nu poate invoca drept scuza pentru incalcarea Regulamentului faptul ca nu stia de existenta lui. Administratori Peugeot Club Romania isi asuma obligatia de a posta in permanenta un link catre prezentul Regulament pe pagina principala a forumului, astfel ca acesta sa poata fi usor identificat si citit.
Peugeot Club Romania are dreptul sa modifice oricand prevederile Regulamentului; recomandarea noastra este ca userii sa citeasca periodic prezentul document, pentru a cunoaste eventualele actualizari.

2. Interdictii

Pe forumul Peugeot Club Romania urmatoarele activitati ale membrilor sunt strict interzise:

a. crearea si folosirea de "clone" (mai multe conturi ale aceluiasi utilizator). Descoperirea de catre moderatori a acestor conturi va duce la suspendarea definitiva a conturilor clonelor si suspendarea pe o perioada de 15 de zile a contului principal.

b. atacul la persoana, jignirea sub orice forma a membrilor forumului, folosirea de cuvinte obscene, amenintatoare, abuzive sau indecente, comportament nepotrivit sau ofensator. Un comportament
civilizat impune combaterea ideilor exprimate anterior si nu a persoanelor care le-au postat.

c. postarea de informatii, fisiere etc cu incalcarea dreptului de autor si a drepturilor conexe prevazute de Legea 8/1996, precum si a oricaror alte drepturi ale tertilor. Toate drepturile de autor (copyright) asupra fotografiilor atasate in cadrul forumului apartin autorilor. Reproducerea lor (pe orice suport) fara permisiunea autorilor reprezinta o incalcare a legilor in vigoare. Daca doriti sa le folositi va rugam sa contactati autorii lucrarilor. Peugeot Club Romania nu isi asuma in niciun fel obligatia de a proteja pozele afisate in cadrul forum-lui, de a despagubi autorii si nici de a ajuta autorii sa fie despagubiti pentru pagubele pe care le-au suferit.

d. postarea de discutii sau deschiderea de topicuri despre subiecte care contravin legilor Romaniei (incluzand dar fara a se limita la informatii false, vulgare, defaimatoare, rasiste, cu orientare sexuala sau orice alte date considerate ilegale pe teritoriul Romaniei) sau care instiga la incalcarea acestor legi

e. postarea aceluiasi mesaj sau postarea de mesaje similare pe mai multe topicuri de conversatie ("flood")

f. postarea de discutii care nu au legatura cu subiectul in cauza ("offtopic"). Moderatorii isi rezerva dreptul de a sterge aceste comentarii si de a da un avertisment userilor in cauza.

g. scrierea mesajelor cu deformari ale limbii romane, de genul: tz, sh, k, etc. Pentru a se face mai bine intelesi, userii pot folosi diacritice. (ţ, ş, etc)

h. folosirea abuziva a smiley-urilor in mesajele postate (iconitele animate), scrierea de mesaje alcatuite exclusiv din astfel de smiley-uri, scrierea exclusiv cu majuscule sau folosirea excesiva a culorilor

i. postarea de reclame sub orice forma (inclusiv imaginile/link-urile din avataruri, semnatura, posturi ce nu au legatura cu subiectul...etc). Este interzisa postarea oricarui link din afara domeniului Peugeot Club Romania in semnatura. In plus, este interzisa postarea de informatii ce pot fi considerate reclama.

j. folosirea unui nickname asemanator cu unul deja existent (se poate crea confuzie), precum si folosirea drept nickname a numelui unei societati sau a unei pagini personale web (sanctiunea este banarea imediata)

k. folosirea de proxy-uri anonime

l. atasarea de fisiere ce contin virusi, troieni, spyware, softuri comerciale fara licenta, crack-uri sau orice fel de atasament ilegal sau potential periculos ; in general este recomandat sa nu se ataseze nici un fel de fisier decat in cazul in care aceasta actiune are un fundament solid si este pe deplin justificata.

m. trimiterea de mesaje comerciale nesolicitate altor membri, chiar daca este facuta prin intermediul PM, trimiterea de "mailuri nesolicitate", "scrisori in lant" ori mailuri in masa, mesaje instant etc; este de asemenea interzisa publicarea, transmiterea sau referirea la orice joc de tip "piramidal" sau orice alta activitate menita a insela increderea unor alte persoane, precum si orice activitati similare unor fapte in privinta carora s-a probat in trecut potentialul infractional.

n. colectarea oricarui gen de informatie indentificabila personal de la utilizatori sau membrii ai forumului

p. restrictionarea in orice mod a accesului altor membri la platformele de comunicatie puse la dispozitie de administratori prin intermediul forumului.

q. folosirea de mijloace ce blocheaza si/sau restrictioneaza contorizarea userilor, afisarea mesajelor comerciale sau a contentului original al forumului.

r. utilizatorii care au permisiunea de a isi modifica campul member title (utilizatorii cu peste 1000 de posturi), nu trebuie sa foloseasca acest camp pentru a induce pe ceilalti utilizatori in eroare (ex: Admin, Administrator, Mod, Moderator, Super Moderator etc) sau pentru a face reclama.

s. folosirea in semnatura a unor elemente (imagini, link-uri, etc) menite sa induca in eroare alti utilizatori ai forumului

t. postarea de discutii sau deschiderea de topicuri despre subiecte ce implica sex, politica si religie

Peugeot Club Romania isi pastreaza dreptul de a investiga si de a lua masurile legale cuvenite impotriva oricarei persoane care, in opinia sa discretionara, incalca aceste prevederi, incluzand, fara a se limita la aceasta, indepartarea continutului nepotrivit din cadrul forumului sau incetarea calitatii de membru a acestor persoane. In plus, in caz de suspiciune asupra legalitatii mesajelor postate, Peugeot Club Romania isi pastreaza dreptul de a denunta situatia catre autoritatile in masura sa aplice legea, acest fapt implicand inclusiv divulgarea catre aceste autoritati a datelor personale ale celor in cauza.

Prin postarea mesajelor dvs. pe forumul Peugeot Club Romania sunteti de acord ca dumneavoastra sunteti singurul responsabil si veti despagubi Siteul sau tertii pentru orice paguba, costuri sau limitari de profit care apar ca urmare a postarii, transmiterii sau referintei de de catre dvs. a unor mesaje al caror continut incalca prevederile de mai sus.

3. Recomandari

Membrii trebuie sa tina seama de urmatoarele recomandari privind utilizarea in bune conditii a forumului Peugeot Club Romania:

a. sa respecte toate interdictiile de mai sus, in caz contrar administratorii si moderatorii Peugeot Club Romania putand apela la sanctiuni, de la un simplu avertisment pana la stergerea contului si restrictionarea accesului, iar daca este cazul, la autoritatile competente potrivit legislatiei romane in vigoare.

b. sa completeze cat mai multe campuri din profilul userului precum Locatia, Masina, ...etc. Aceste date pot ajuta pe ceilalti useri si pot reduce la minimum discutiile de genul "Tu de unde esti sau ce masina ai?"...

c. sa nu posteze inutil replici de 1-2 cuvinte de genul "Cool", "lol" etc; de asemenea sa nu dea un raspuns doar pentru a scrie ceva, ci doar daca au cateva idei coerente si pertinente la subiect

d. daca fac un comentariu la un mesaj postat imediat anterior, sa nu mai foloseasca citarea integrala a acestuia, pentru a nu ingreuna citirea de catre ceilalti utilizatori a textului

e. sa caute cu atentie (folosind functia "search") inainte de a deschide un subiect nou

f. sa nu abuzeze de mesajele PM

g. sa nu posteze comentarii deplasate la adresa altor membrii si sa incerce sa ii ajute pe cei care nu cunosc anumite aspecte, chiar daca unele pot parea foarte "banale" si "simple"

h. sa respecte deciziile moderatorilor si sa nu le comenteze pe forumul public; pentru aceste probleme se va folosi PM (private message)

i. sa incerce sa creeze topicuri cat mai scurte si clare (a se evita topicuri confuze de genul "Am o problema. Cine ma poate ajuta?")

j. in cazul mesajelor postate de catre persoane juridice, sa obtina in prealabil acordul administratiei Peugeot Club Romania

k. sa nu posteze topicuri in care sa explice de ce intentioneaza sa renunte la forumul Peugeot Club Romania; aceasta este o alegere personala, fara relevanta pentru forum.

4. Drepturile si obligatiile moderatorilor

Moderatorii sunt obligati:

- sa aiba o atitudine toleranta fata de utilizatori si sa-i ajute sa-si rezolve problemele fara a antrena vreun tip de disputa cu acestia
- sa inchida/stearga thread-urile doar cand acestea incalca flagrant regulamentul
- sa explice clar si argumentat motivul pentru care a fost inchis un thread, cand este cazul
- sa explice atunci cand este necesar (pe PM) de ce a sters posturile unui user
- sa nu abuzeze de thread-urile lipite sus. (importante)

In acelasi timp, moderatorii au dreptul:

- sa stearga orice post considerat offtopic
- sa curete orice post ce abunda in smilie-uri si sa atentioneze pe PM userul ce nu respecta regulamentul.
- sa stearga orice post ce contine reclame de orice fel (reclama - postarea de link-uri ce nu sunt utile si ontopic, postarea de denumiri de firme ce nu au nici o legatura cu subiectul thread-ului, trimiteri repetate catre o anumita pagina/firma...etc etc)
- sa avertizeze pe PM intotdeauna userii ce incalca regulamentul si sa propuna banarea acestora in cazul in care recidiveaza
- sa propuna banarea userilor ce au un limbaj trivial

5. Drepturile si obligatiile super-moderatorilor

Dintre drepturile de care se bucura super-moderatorii amintim:

- sa atentioneze pe PM userii ce au semnaturi/avatari/limbaj ce nu respecta regulamentul forumului.
- sa baneze fara avertizare userii ce injura
- sa propuna banarea userilor ce incalca repetat regulamentul
- sa propuna noi moderatori pe ariile deficitare si eliminarea moderatorilor ce nu isi duc la indeplinire indatoririle
- sa stearga fara avertizare thread-urile spam. (de genul "Cumpara viagra si.... etc) si sa baneze autorii acestora
Obligatia principala a super-moderatorilor este aceea de a se asigura de buna functionare a intregului forum in general.

6. Responsabilitati

In conformitate cu prevederile termenilor si conditiilor de utilizare ale site-ului www.PeugeotClubRomania.ro, Peugeot Club Romania nu are nici un fel de responsabilitate pentru continutul comentariilor postate de catre membri.

Chiar daca din momentul postarii, proprietatea asupra tuturor mesajelor revine Peugeot Club Romania, dreptul moral de autor si responsabilitatea continutului apartin in totalitate celor care au postat respectivele mesaje. Desi incercam sa monitorizam cat mai bine continutul mesajelor publicate, Peugeot Club Romania nu poate fi tras la raspundere pentru oricare din regulile incalcate de membrii acestui forum, cu atat mai mult cu cat caracterul "real time" al postarilor face posibila oricand incalcarea accidentala a legii.

Daca considerati ca ati fost lezat de mesajele postate in Forum

In cazul in care o persoana considera ca i-a fost incalcat dreptul de autor sau ca i-au fost cauzate prejudicii prin postarea de mesaje pe forumul Peugeot Club Romania, noi nu putem dezvalui datele personale ale autorului mesajului, comunicarea acestor date catre terti nefiind permisa in lipsa acordului expres al persoanei vizate, in conformitate cu dispozitiile art. 5(1) al legii 677/2001.
Daca va considerati nedreptatit in orice mod datorita unui mesaj de pe forum, puteti proceda la sesizarea justitiei sau a altui organ abilitat de lege. Noi ne vom conforma si vom raspunde solicitarilor venite din partea unei astfel de autoritati publice, atata timp cat ele corespund rigorilor legale, urmand sa facem cunoscute datele autorului acestuia catre autoritatea competenta si sa ne conformam dispozitiilor acesteia, daca este cazul.

7. Colaborari

In cazul in care considerati ca ati putea fi un bun moderator, puteti trimite oricand o propunere la suport(at)peugeotclubromania(dot)ro. Asteptam maxima seriozitate din partea voastra, deoarece munca de moderator nu este asa de simpla cum pare.

8. Prevederi finale

Acest regulament intra in vigoare de astazi 03.12.2009 si poate fi modificat fara instiintari prealabile atunci cand situatiile noi o impun. Este bine sa verificati aceasta pagina periodic.
Toti userii (indiferent de rang, vechime...etc) sunt rugati sa faca modificarile necesare in propriul profil pentru a intra in legalitate! Nu ne puneti in postura de a edita noi pentru ca nu o sa va placa.
2 of 2 < >

Regulament general de utilizare forum Peugeot

<b>1. Generalitati</b>

Acest forum este guvernat de o serie de reguli clare, care trebuie respectate de catre toti membrii sai, din momentul in care se inregistreaza si isi creeaza un cont.
Inregistrarea nu este necesara pentru a citi mesajele postate de membrii deja inscrisi, ci doar pentru a avea acces la anumite sectiuni, pentru a putea raspunde la mesaje, a putea descarca fisiere sau a avea dreptul de a deschide noi topicuri de discutii.

Toti membrii inregistrati trebuie sa inteleaga ca utilizarea de catre ei a forumului nu este un drept, ci un privilegiu acordat de catre Peugeot Club Romania, administratorii forumului rezervandu-si astfel dreptul de a-si selecta userii. Orice incalcare a prezentului Regulament permite moderatorilor sau administratorilor Peugeot Club Romania sa dea avertismente si in cele din urma sa restrictioneze (la libera lor discretie) accesul membrilor in cauza, pe perioada nedeterminata.

Nici un membru al forumului nu poate invoca drept scuza pentru incalcarea Regulamentului faptul ca nu stia de existenta lui. Administratori Peugeot Club Romania isi asuma obligatia de a posta in permanenta un link catre prezentul Regulament pe pagina principala a forumului, astfel ca acesta sa poata fi usor identificat si citit.
Peugeot Club Romania are dreptul sa modifice oricand prevederile Regulamentului; recomandarea noastra este ca userii sa citeasca periodic prezentul document, pentru a cunoaste eventualele actualizari.

<b>2. Interdictii</b>

Pe forumul Peugeot Club Romania urmatoarele activitati ale membrilor sunt strict interzise:

a. crearea si folosirea de "clone" (mai multe conturi ale aceluiasi utilizator). Descoperirea de catre moderatori a acestor conturi va duce la suspendarea definitiva a conturilor clonelor si suspendarea pe o perioada de 15 de zile a contului principal.

b. atacul la persoana, jignirea sub orice forma a membrilor forumului, folosirea de cuvinte obscene, amenintatoare, abuzive sau indecente, comportament nepotrivit sau ofensator. Un comportament
civilizat impune combaterea ideilor exprimate anterior si nu a persoanelor care le-au postat.

c. postarea de informatii, fisiere etc cu incalcarea dreptului de autor si a drepturilor conexe prevazute de Legea 8/1996, precum si a oricaror alte drepturi ale tertilor. Toate drepturile de autor (copyright) asupra fotografiilor atasate in cadrul forumului apartin autorilor. Reproducerea lor (pe orice suport) fara permisiunea autorilor reprezinta o incalcare a legilor in vigoare. Daca doriti sa le folositi va rugam sa contactati autorii lucrarilor. Peugeot Club Romania nu isi asuma in niciun fel obligatia de a proteja pozele afisate in cadrul forum-lui, de a despagubi autorii si nici de a ajuta autorii sa fie despagubiti pentru pagubele pe care le-au suferit.

d. postarea de discutii sau deschiderea de topicuri despre subiecte care contravin legilor Romaniei (incluzand dar fara a se limita la informatii false, vulgare, defaimatoare, rasiste, cu orientare sexuala sau orice alte date considerate ilegale pe teritoriul Romaniei) sau care instiga la incalcarea acestor legi

e. postarea aceluiasi mesaj sau postarea de mesaje similare pe mai multe topicuri de conversatie ("flood")

f. postarea de discutii care nu au legatura cu subiectul in cauza ("offtopic"). Moderatorii isi rezerva dreptul de a sterge aceste comentarii si de a da un avertisment userilor in cauza.

g. scrierea mesajelor cu deformari ale limbii romane, de genul: tz, sh, k, etc. Pentru a se face mai bine intelesi, userii pot folosi diacritice. (ţ, ş, etc)

h. folosirea abuziva a smiley-urilor in mesajele postate (iconitele animate), scrierea de mesaje alcatuite exclusiv din astfel de smiley-uri, scrierea exclusiv cu majuscule sau folosirea excesiva a culorilor

i. postarea de reclame sub orice forma (inclusiv imaginile/link-urile din avataruri, semnatura, posturi ce nu au legatura cu subiectul...etc). Este interzisa postarea oricarui link din afara domeniului Peugeot Club Romania in semnatura. In plus, este interzisa postarea de informatii ce pot fi considerate reclama.

j. folosirea unui nickname asemanator cu unul deja existent (se poate crea confuzie), precum si folosirea drept nickname a numelui unei societati sau a unei pagini personale web (sanctiunea este banarea imediata)

k. folosirea de proxy-uri anonime

l. atasarea de fisiere ce contin virusi, troieni, spyware, softuri comerciale fara licenta, crack-uri sau orice fel de atasament ilegal sau potential periculos ; in general este recomandat sa nu se ataseze nici un fel de fisier decat in cazul in care aceasta actiune are un fundament solid si este pe deplin justificata.

m. trimiterea de mesaje comerciale nesolicitate altor membri, chiar daca este facuta prin intermediul PM, trimiterea de "mailuri nesolicitate", "scrisori in lant" ori mailuri in masa, mesaje instant etc; este de asemenea interzisa publicarea, transmiterea sau referirea la orice joc de tip "piramidal" sau orice alta activitate menita a insela increderea unor alte persoane, precum si orice activitati similare unor fapte in privinta carora s-a probat in trecut potentialul infractional.

n. colectarea oricarui gen de informatie indentificabila personal de la utilizatori sau membrii ai forumului

p. restrictionarea in orice mod a accesului altor membri la platformele de comunicatie puse la dispozitie de administratori prin intermediul forumului.

q. folosirea de mijloace ce blocheaza si/sau restrictioneaza contorizarea userilor, afisarea mesajelor comerciale sau a contentului original al forumului.

r. utilizatorii care au permisiunea de a isi modifica campul member title (utilizatorii cu peste 1000 de posturi), nu trebuie sa foloseasca acest camp pentru a induce pe ceilalti utilizatori in eroare (ex: Admin, Administrator, Mod, Moderator, Super Moderator etc) sau pentru a face reclama.

s. folosirea in semnatura a unor elemente (imagini, link-uri, etc) menite sa induca in eroare alti utilizatori ai forumului

t. postarea de discutii sau deschiderea de topicuri despre subiecte ce implica sex, politica si religie

Peugeot Club Romania isi pastreaza dreptul de a investiga si de a lua masurile legale cuvenite impotriva oricarei persoane care, in opinia sa discretionara, incalca aceste prevederi, incluzand, fara a se limita la aceasta, indepartarea continutului nepotrivit din cadrul forumului sau incetarea calitatii de membru a acestor persoane. In plus, in caz de suspiciune asupra legalitatii mesajelor postate, Peugeot Club Romania isi pastreaza dreptul de a denunta situatia catre autoritatile in masura sa aplice legea, acest fapt implicand inclusiv divulgarea catre aceste autoritati a datelor personale ale celor in cauza.

<u> Prin postarea mesajelor dvs. pe forumul Peugeot Club Romania sunteti de acord ca dumneavoastra sunteti singurul responsabil si veti despagubi Siteul sau tertii pentru orice paguba, costuri sau limitari de profit care apar ca urmare a postarii, transmiterii sau referintei de de catre dvs. a unor mesaje al caror continut incalca prevederile de mai sus.</u>

<b>3. Recomandari</b>

Membrii trebuie sa tina seama de urmatoarele recomandari privind utilizarea in bune conditii a forumului Peugeot Club Romania:

a. sa respecte toate interdictiile de mai sus, in caz contrar administratorii si moderatorii Peugeot Club Romania putand apela la sanctiuni, de la un simplu avertisment pana la stergerea contului si restrictionarea accesului, iar daca este cazul, la autoritatile competente potrivit legislatiei romane in vigoare.

b. sa completeze cat mai multe campuri din profilul userului precum Locatia, Masina, ...etc. Aceste date pot ajuta pe ceilalti useri si pot reduce la minimum discutiile de genul "Tu de unde esti sau ce masina ai?"...

c. sa nu posteze inutil replici de 1-2 cuvinte de genul "Cool", "lol" etc; de asemenea sa nu dea un raspuns doar pentru a scrie ceva, ci doar daca au cateva idei coerente si pertinente la subiect

d. daca fac un comentariu la un mesaj postat imediat anterior, sa nu mai foloseasca citarea integrala a acestuia, pentru a nu ingreuna citirea de catre ceilalti utilizatori a textului

e. sa caute cu atentie (folosind functia "search") inainte de a deschide un subiect nou

f. sa nu abuzeze de mesajele PM

g. sa nu posteze comentarii deplasate la adresa altor membrii si sa incerce sa ii ajute pe cei care nu cunosc anumite aspecte, chiar daca unele pot parea foarte "banale" si "simple"

h. sa respecte deciziile moderatorilor si sa nu le comenteze pe forumul public; pentru aceste probleme se va folosi PM (private message)

i. sa incerce sa creeze topicuri cat mai scurte si clare (a se evita topicuri confuze de genul "Am o problema. Cine ma poate ajuta?")

j. in cazul mesajelor postate de catre persoane juridice, sa obtina in prealabil acordul administratiei Peugeot Club Romania

k. sa nu posteze topicuri in care sa explice de ce intentioneaza sa renunte la forumul Peugeot Club Romania; aceasta este o alegere personala, fara relevanta pentru forum.

<b>4. Drepturile si obligatiile moderatorilor</b>

Moderatorii sunt obligati:

- sa aiba o atitudine toleranta fata de utilizatori si sa-i ajute sa-si rezolve problemele fara a antrena vreun tip de disputa cu acestia
- sa inchida/stearga thread-urile doar cand acestea incalca flagrant regulamentul
- sa explice clar si argumentat motivul pentru care a fost inchis un thread, cand este cazul
- sa explice atunci cand este necesar (pe PM) de ce a sters posturile unui user
- sa nu abuzeze de thread-urile lipite sus. (importante)

In acelasi timp, moderatorii au dreptul:

- sa stearga orice post considerat offtopic
- sa curete orice post ce abunda in smilie-uri si sa atentioneze pe PM userul ce nu respecta regulamentul.
- sa stearga orice post ce contine reclame de orice fel (reclama - postarea de link-uri ce nu sunt utile si ontopic, postarea de denumiri de firme ce nu au nici o legatura cu subiectul thread-ului, trimiteri repetate catre o anumita pagina/firma...etc etc)
- sa avertizeze pe PM intotdeauna userii ce incalca regulamentul si sa propuna banarea acestora in cazul in care recidiveaza
- sa propuna banarea userilor ce au un limbaj trivial

<b>5. Drepturile si obligatiile super-moderatorilor</b>

Dintre drepturile de care se bucura super-moderatorii amintim:

- sa atentioneze pe PM userii ce au semnaturi/avatari/limbaj ce nu respecta regulamentul forumului.
- sa baneze fara avertizare userii ce injura
- sa propuna banarea userilor ce incalca repetat regulamentul
- sa propuna noi moderatori pe ariile deficitare si eliminarea moderatorilor ce nu isi duc la indeplinire indatoririle
- sa stearga fara avertizare thread-urile spam. (de genul "Cumpara viagra si.... etc) si sa baneze autorii acestora
Obligatia principala a super-moderatorilor este aceea de a se asigura de buna functionare a intregului forum in general.

<b>6. Responsabilitati</b>

In conformitate cu prevederile termenilor si conditiilor de utilizare ale site-ului www.PeugeotClubRomania.ro, Peugeot Club Romania nu are nici un fel de responsabilitate pentru continutul comentariilor postate de catre membri.

Chiar daca din momentul postarii, proprietatea asupra tuturor mesajelor revine Peugeot Club Romania, dreptul moral de autor si responsabilitatea continutului apartin in totalitate celor care au postat respectivele mesaje. Desi incercam sa monitorizam cat mai bine continutul mesajelor publicate, Peugeot Club Romania nu poate fi tras la raspundere pentru oricare din regulile incalcate de membrii acestui forum, cu atat mai mult cu cat caracterul "real time" al postarilor face posibila oricand incalcarea accidentala a legii.

<b>Daca considerati ca ati fost lezat de mesajele postate in Forum</b>

In cazul in care o persoana considera ca i-a fost incalcat dreptul de autor sau ca i-au fost cauzate prejudicii prin postarea de mesaje pe forumul Peugeot Club Romania, noi nu putem dezvalui datele personale ale autorului mesajului, comunicarea acestor date catre terti nefiind permisa in lipsa acordului expres al persoanei vizate, in conformitate cu dispozitiile art. 5(1) al legii 677/2001.
Daca va considerati nedreptatit in orice mod datorita unui mesaj de pe forum, puteti proceda la sesizarea justitiei sau a altui organ abilitat de lege. Noi ne vom conforma si vom raspunde solicitarilor venite din partea unei astfel de autoritati publice, atata timp cat ele corespund rigorilor legale, urmand sa facem cunoscute datele autorului acestuia catre autoritatea competenta si sa ne conformam dispozitiilor acesteia, daca este cazul.

<b>7. Colaborari</b>

In cazul in care considerati ca ati putea fi un bun moderator, puteti trimite oricand o propunere la suport(at)peugeotclubromania(dot)ro. Asteptam maxima seriozitate din partea voastra, deoarece munca de moderator nu este asa de simpla cum pare.

<b>8. Prevederi finale</b>

Acest regulament intra in vigoare de astazi 03.12.2009 si poate fi modificat fara instiintari prealabile atunci cand situatiile noi o impun. Este bine sa verificati aceasta pagina periodic.
Toti userii (indiferent de rang, vechime...etc) sunt rugati sa faca modificarile necesare in propriul profil pentru a intra in legalitate! Nu ne puneti in postura de a edita noi pentru ca nu o sa va placa.
See more
See less

NOUL 3008

Collapse
This is a sticky topic.
X
X
 
  • Filter
  • Time
  • Show
Clear All
new posts

  • Salutare
    Am dat jos halogenele si montat leduri , este diferenta se vede mai bine plus ca e mai șic . Atāt doar ca trebuie lăsate mai jos farurile , pe poziția 1 deranjează pe poziția 3 e ok automat cu pasageri sau greutate ... mai jos... . Sigur ca la verificare va trebui să repun halogenele asta daca vre-un polițist nu observa modificarea . Le-am luat de pe Banggood cu 15$ dar se gasesc si pe la noi ceva mai scumpe. Configurare : h7,36w , 6000lm , 8000k.

    Comment


    • Salut,

      De o luna sunt fericitul titular al unui contract de leasing pentru noul 3008 .

      Masina este 1.6 BlueHDI S&S, AT, ACTIVE, Blanc Banquise cu plafon negru si oglinzi negre si are următoarele optiuni suplimentare in afara de vopseaua alb opac: geamuri laterale spate si luneta cu tenta inchisa, scaune fata incalzite, Grip control + Asist. la coborare + Jante aliaj 18 cu anvelope M+S, sistem de navigatie 3D + Mirror Link + WIFI, Plafon exterior ”Negru Diamond”, Regulator de viteza adaptiv cu functie STOP + Sistem avansat de franare de urgenta + Alerta coliziune frontala. Ieri am montat la service si camera video spate Visiopark 1 (comandata separat, de origine) cu unele peripetii.

      Experienta familiei cu Peugeot este una extinsa. Inainte am avut 308 1.6 hdi facelift. Nevasta-mea are 2008-ul facelift 1.2 benzina (inainte 308 și 208). Socrii au si ei tot Peugeot (noul 5008 si 3008 vechi). Desi am condus toate variantele de motorizare pe 3008 (fara cel de 180 CP) pentru mine motorul1.6 diesel a fost prima alegere. S-a comportat foarte bine 4 ani pe 308 manual si asa cum s-a mai spus pe forum este foarte bine imperecheat cu cutia AT Aisin. Eu conduc 90% in oras.

      In legatura cu motorul eu simt nevoia de un pic mai mult cuplu. Nu e o nemultumire (o sa revin si cu nemultumirile) din moment ce stiam cum se comporta. In opinia mea pentru ca e vb de o masina mai masiva si cu aerodinamica mai slaba decat 308-ul, acelasi motor da un moment mai slab. Pe de alta parte, e mult mai confortabila. Din fericire problema este rezolvabila iar la vara ii voi face chiptunning si ii voi pune si un filtru sport. Revin cu rezultatele acestui proiect.

      Precizez ca nu am reusit sa parcurg Manualul insa poate imi raspundeti voi la doua intrebari:
      - ce aplicatii mai folositi pe Android Auto in afara de waze? Exista vreo modalitate sa vad mesajele din watsapp (prin AA) pe display-ul central, asa cum vad mail-urile (care vin prin bluetooth)?
      - cum functionează mai exact sistemul asta de franare de urgenta (pentru cei care il au si l-au testat)? Intervine dupa alerta ”Franati”?. Cum sa ma bazez pe el daca instinctul imi spune să franez mai tare oricum cand intervine alerta. Personal marturisesc ca nu am simtit niciodata ca intervine peste mine in sensul sa franeze mai puternic.

      Comment


      • Originally posted by Octavian1978 View Post
        Repet īntrebarea: A incercat cineva sa monteze sistemul de navigatie 3D pe masina lui? Eu nu am comandat ca 950 euro mi s-a parut mult. In schimb am vazut videourile din seria asta https://www.youtube.com/watch?v=EMnsKdmrGrA unde cineva il monteaza singur. Am cautat sa vad cat este modulul si am vazut ca este 280 euro. Cu suma asta as fi de accord. Si daca nu as fi capabil poate as gasi pe cineva care pt 100-120 euro sa il monteze. Intrebare: dintre posesorii de noul 3008 a incercat cineva asa ceva? Din video se pare ca este cam mult de demontat dar pana la urma a fost un succes.
        Salut,

        Navigatie de origine in principiu nu se poate monta aftermarket.
        Ratiunea este ca noile masini Peugeot (incepand cu noul 308) vin cu configuratia softurilor pentru diferitele sisteme ale masinii preinstalate si blocate pe seria de șasiu. Asta inseamna ca optiunile nebifate la achizitie si care implica soft (desi fizic componenta hardware poate fi instalata fara pb) nu vor avea raspuns pe display/in meniuri.
        Ceea ce se poate face tehnic vorbind, este sa identifici o masina care are exact paleta de optiuni a masinii tale plus navigatia 3D pe care nu o ai si sa copiezi softul (recomandabil ca operatiunea sa fie facuta de o persoana calificata fiind nevoie de ambele masini). Atentie, daca celalata masina nu are una dintre optiunile tale (ex. start/stop, android auto) risti sa nu vei mai putea folosi optiunile respective.

        Comment


        • Originally posted by AlexIorg View Post
          Salut,
          Ieri am montat la service si camera video spate Visiopark 1 (comandata separat, de origine) cu unele peripetii.
          .
          Salut,
          Poti sa imi zici cat te-a costat Visopark? Camera+manopera?
          3008 (P84) 1.6 blueHDI 120 EAT6

          Comment


          • Originally posted by AlexIorg View Post
            - ce aplicatii mai folositi pe Android Auto in afara de waze? Exista vreo modalitate sa vad mesajele din watsapp (prin AA) pe display-ul central, asa cum vad mail-urile (care vin prin bluetooth)?
            - cum functionează mai exact sistemul asta de franare de urgenta (pentru cei care il au si l-au testat)? Intervine dupa alerta ”Franati”?. Cum sa ma bazez pe el daca instinctul imi spune să franez mai tare oricum cand intervine alerta. Personal marturisesc ca nu am simtit niciodata ca intervine peste mine in sensul sa franeze mai puternic.
            Salutare.
            - despre android auto s-a scris o gramada aici, citeste te rog mai din urma ca-i dai de cap.
            https://www.youtube.com/watch?v=FPzYyzvnZOA
            Intre timp aplicatia youtube auto s-a schimbat in CarStream, care este mult mai puternica, ai si player pentru video locale, ai si browser ( http://www.thekirankumar.com/blog/20...roid-auto-app/ ) si tot aici (sau pe blogul lui Kiran) gasesti si cum sa-ti clonezi car stream ca sa nu ti-o blocheze google (nu uita sa activezi Developer Mode in android auto).
            De precizat ca merge 100% sa faci treaba asta doar cu o versiune de android auto maxim pana la 2.9.5749 (pe care o iei de aici https://www.apkmirror.com/apk/google-inc/android-auto/ )
            Daca citesti comentariile de pe blogul lui Kiran (autorul CarStream) sunt unii care zic ca au reusit sa-i dea de cap chiar si cu ultima varianta de android auto, dar eu n-am fost dornic sa testez.

            Referitor la partea cu vizualizarea mesajelor whatsap ... raspunsul este INCA nu ... cu accent pe INCA.
            Sunt semne ca vor da drumul la android auto wireless, care va avea inclusiv posibilitatea de a-ti arata preview-uri la mesajele primite (spre deosebire de varianta curenta in care doar ti le citeste, si le citeste in engleza, deci nu intelegi nimic daca mesajele sunt in romana).
            Uite citeste aici :
            https://www.androidpolice.com/2018/0...-apk-teardown/

            Deocamdata eu am zis sa mai astept un update major, am inca android auto 2.9.5749 (au mai aparut inca doua variante mai noi) pe care-mi merge car stream-ul, si in car stream poti sa-ti bagi cam tot ce-ti trece prin cap, nu doar youtube, eu mi-am salvat la bookmarks inclusiv digilive, si nu vreau sa risc sa pierd carstream-ul doar ca sa instalez ultimul android auto care deocamdata nu ofera mare lucru in plus.
            Oricum anul asta vom avea schimbari majore in domeniul android auto, eu cred ca lanseaza varianta care nu mai are nevoie de cablu bagat in telefon.

            - cu franarea de urgenta - nu e un sistem facut pentru a te baza pe el. E bun acolo in caz de neatentie, dar in niciun caz nu stai sa-l lasi pe el sa franeze.
            El ar trebui sa intervina in functie de cat de grava e situatia, dupa caz. In teorie ar fi : alerta vizuala, alerta vizuala + audio, sau franare direct. Daca timpul este scurt poate sa sara peste primii pasi si sa franeze direct.
            Eu am primit alerta vizuala (apare FRANATI cu rosu pe display), alerta vizuala + audio cand i-a iesit lui ca e probabilitatea mai mare sa nu fiu atent, si intr-un singur caz mi-a franat singura, si atunci situatia n-a fost de speriat, doar ca mi-a luat-o cu jumatate de secunda inainte si-a franat inaintea me (si la oprire mai aveam 1 metru pana la obstacol, care era o caruta, nu aveam viteza mare).
            Repet - scopul e sa reduca pagubele, nu garanteaza nimeni ca te opresti pana in obstacol. Adica poti sa dai, dar dai mai incet, probabil foarte mult conteaza viteza, adica timpul de reactie avut la dispozitie de sistem.

            Bun, de precizat inca ceva ... desi nu bag mana in foc, dar am zis ca atunci cand vine caldura o sa testez, si a venit caldura.
            Am primit alerta vizuala si audio la pieton FARA SA AM CENTURA PUSA.
            Pe de alta parte am facut un test cu o cutie, si am esuat lamentabil, am dat in ea cu 8 km/h fara nicio avertizare.
            Foarte neconcludent testul, trebuie sa mai fac unul. N-am reusit sa-mi conving un coleg sa stea in fata masinii, iar un carton mai mare nu am gasit.
            Eu din ce-am mai citit s-ar parea ca nu-ti franeaza singura daca nu ai centura pusa (eu cand am dat in cutie nu aveam centura), iar faptul ca mie fara centura mi-a dat alerte dar nu mi-a franat imi confirma ca e de bine, adica e oarecum logic ... tot face ceva si cand nu ai centura - te atentioneaza, dar nu-ti franeaza ca sa nu-ti sparga nasul (desi la un impact eu zic ca socul ar fi mai mare decat la o frana brusca ... dar na).
            Ce mi s-a parut ciudat este faptul ca radarul mi-a detectat cutia - adica aveam la bord la pilotul automat iconita de masina "plina" spre deosebire de iconita doar cu conturul masinii (masina "goala") atunci cand nu simte obstacol in fata.
            Deci sesiza cutia in fata, dar nu mi-a dat nicio alerta.
            Trebuie sa refac la 9 km/h (din ce-am citit unii zic ca de la 8km/h e activ, altii zic ca de la 5 km/h) si cu centura pusa.
            Si preferabil cu un obstacol mai mare, sau ceva din care sa se reflecte mai bine inapoi undele radio.
            Clar am sa filmez, dar inca n-am gasit un cobai sau o bucata mai mare de spuma de mare.
            Michael for President !

            Comment


            • Salut,

              Inca nu am inchis comanda si nu am primit factura (monitorizez comportarea masinii) dar cand am discutat initial era undeva la 300 euro (camera + cablul).
              Se va mai adauga si manopera pentru ca au lucrat destul de mult la ea.

              Comment


              • Originally posted by mariusszent View Post
                Salutare
                Am dat jos halogenele si montat leduri , este diferenta se vede mai bine plus ca e mai șic . Atāt doar ca trebuie lăsate mai jos farurile , pe poziția 1 deranjează pe poziția 3 e ok automat cu pasageri sau greutate ... mai jos... . Sigur ca la verificare va trebui să repun halogenele asta daca vre-un polițist nu observa modificarea . Le-am luat de pe Banggood cu 15$ dar se gasesc si pe la noi ceva mai scumpe. Configurare : h7,36w , 6000lm , 8000k.
                Daca ai tu ceva timp ai putea sa pui niste poze sau o filmare ? M-ar interesa te rog si cum se vad in far ziua, si cum se vad noaptea, sau daca n-ai timp de poze macar mai multe impresii, inclusiv montaj. Ce durata de viata au ?
                Mi-am schimbat si eu halogenele cu alte halogene cu lumina mai alba (Philips H7 Xtreme Vision, +130%, 12V, 55W - 93 ron set 2 bucati pe emag).
                Am fost indecis intre Philips si Osram laser, pana la urma am mers pe Philips pentru ca Osramurile sunt si mai albe si pe mine ma deranjeaza lumina prea alba, nici la birou nu m-am putut obisnui cu lumina alba, tot bec clasic galbui am. La un drum de noapte mi-a fost frica sa nu fie prea deranjant pentru ochii mei.

                Durata de viata vreo 350 de ore (peste media de 250 de ore cat au restul astora cu lumina mai puternica).
                Diferenta intre faza mare (becurile masinii) si faza mica (aceste Philipsuri) este evidenta si ziua si noaptea - adica se vede foarte clar ca sunt mult mai albe, au decat o foarte usoara tenta galbuie, sunt reviewuri pe youtube, e unul cu un renault albastru de romania care le tot face comparative.
                Ca si putere - sunt mai puternice, dar nu m-au dat pe spate. Na, sunt ok, maxim 10% in plus mi s-a parut mie intensitatea fascicolului.
                E mai evident faptul ca sunt mai albe, decat faptul ca sunt mai puternice. Am facut un Craiova - Pitesti si inapoi, pe intuneric, nici de becurile masinii nu eram nemultumit, chiar am scris aici ca as putea merge doar pe faza scurta, dar astea noi iti dau un usor plus de confort, vezi ceva mai bine.
                Michael for President !

                Comment


                • Voi reveni cu detalii despre leduri , poze , filmuleț....

                  Comment


                  • Am senzatia ca sunt megapromotii la vechile motorizari diesel care nu mai apar pe site in configurator. Ia uitati aici
                    https://www.autovit.ro/anunt/peugeot...tml#2f6e4d475f
                    Simode Craiova vrea sa scape de masinile vechi in conditiile in care la banii astia doar culoarea e peste 800 euro. Plus cutie automata, plafon negru diamond, grip control, pornire fara cheie, etc.
                    Inainte nici pe cutie manuala nu luai o asemenea configuratie pana in 22000 euro.
                    Iar pretul afisat e brut, deci include TVA. Si masina e noua cu 3 km la bord fara a se specifica ca ar fi prin programul rabla.
                    Iar in plus de asta se pare ca mai au pe stoc inca un model dar pe alta culoare.
                    Giovanni
                    Baby Lion
                    Last edited by Giovanni; 01-04-2018, 08:56 AM.

                    Comment


                    • Am configurat un benzinar de 1.2 cutie automata si aceleasi optiuni iar pretul depaseste cu brio 22000 euro.
                      Deci sunt megamega oferte la vechile modele diesel. Sau... anunturile sunt postate aiurea cu TVA inclus. Dar si fara TVA e ieftin parca

                      Comment


                      • Originally posted by Giovanni View Post
                        Am configurat un benzinar de 1.2 cutie automata si aceleasi optiuni iar pretul depaseste cu brio 22000 euro.
                        Deci sunt megamega oferte la vechile modele diesel. Sau... anunturile sunt postate aiurea cu TVA inclus. Dar si fara TVA e ieftin parca
                        Sunt prin rabla, plus ca am senzatia ca e si-o scmecherie de marketing aici, impusa de Peugeot Romania, ca toti dealerii Peugeot merg pe aceeasi linie.
                        Este plin autovitul de dealeri Peugeot care le vand, toate au 3 km, una e saraca la 20600 si astia mai sunt si negociabili !
                        https://www.autovit.ro/anunt/peugeot...tml#b012e2155b
                        Dar macar astia sunt mai fair si scriu la sfarsitul anuntului "Pretul este valabil prin Remat 2018 si are deja scazuta contravaloarea tichetului".
                        Oricum, eu tot cred ca e o chestie de marketing, alt dealer prin Sibiu scrie auto second hand ... tot cu 3 km la bord.
                        Michael for President !

                        Comment


                        • Eu tot prefer sa-mi vina masina in tipla si cu optiunile mele si la culoarea ceruta de mine. La Partner-ul care mi-a venit in decembrie aveam o problema (nu memora ora ) si l-am dus la ei sa-l "dreaga". Aveam 68 km la bord si dupa ce l-au pus pe tester mi l-au adus la zero km! Nu e exclus sa faca la fel si cu masinile de " 3 km" , dupa ce au fost de drive test si au facut 3000....5000 km. Cine poate spune ca nu au fost de drive test? Deci eu prefer sa dau 2000 Euro in plus si sa o vad ca vine in tipla!! Si inca ceva : eu la masinile noi le schimb primul ulei la 3000 Km , ca de , e primul ulei si are in el particule metalice de la rodaj. Ei tot zic ca nu trebuie schimbat , ca se face rodajul chimic in fabrica, etc. In decembrie , cand era motorul de la Partner in rodaj, avea o frana de motor de m-am speriat. Acum, la 8800 Km nu se mai simte la vale frana de motor, trebuie sa folosesc si frana de serviciu. Voiam sa zic ca atunci cand iti vine masina in tipla ti-o pregatesti asa cum vrei tu , ca sa te tina. Dupa ce a fost "hoherita" de altii prin drive test nu mai e ca si noua. Asa ca sa nu va para rau ca v-ati luat masinile de noi, ca ati facut foarte bine ! Si sa va bucurati de ele muulti ani de aici incolo!! Nu se stie cand mai scoate Peugeot o masina ca asta. Eu am avut un 306 , care a fost o masina super , dar 307-le am auzit ca nu fost chiar grozava.

                          Comment


                          • Se poate adauga un opțional mai tārziu? Am vazut ca navigatie 3D se poate. Eu ma refer la I Cockpit Amplify. Īmi pare rău că nu l-am adăugat. Are cineva idee cum se adaugă și dacă trebuie setat ceva la computerul de bord?

                            Comment


                            • Originally posted by Octavian1978 View Post
                              Se poate adauga un opțional mai tārziu? Am vazut ca navigatie 3D se poate. Eu ma refer la I Cockpit Amplify. Īmi pare rău că nu l-am adăugat. Are cineva idee cum se adaugă și dacă trebuie setat ceva la computerul de bord?
                              Ce optionale ai comandat de la dealer? Ar fi bine sa-i suni sa vezi daca au bagat in fabricatie masina. Tot mai bine e s-o faca ei din fabrica.

                              Comment


                              • Intrebare: cum v-ati descurcat pe zapada sau gheata cu cauciucurile all season care vin cu optiunea grip control?

                                Comment

                                Working...
                                X