Da are volanta dubla, dar exista si un kit care inlocuieste aceasta volanta dubla cu una simpla(rigida) si aceasta are codul pe care l-am dat. Codul pe care l-am dat io e luat de la Eurial.
-
-
@saprosanu Multumesc pt link!
@booz128 Asemanarea dintre coduri cred ca e doar coincidenta. Am sa vad luni ce imi zic si la Peugeot. Totusi daca stie cineva diferenta intre cele 2 kituri din poza atasata mai sus, rog sa-mi spuna.Comment
-
Conform service box in Romania nu o sa gasesti decat varianta 2052 J1, la pretul de 1.136,70 ron, importator eurial, celalalt cod nu cred ca il aduc la noi. Dami o serie de caroserie si fac ceva sapaturi.Drum bun, oriunde ati conduce!
Comment
-
VF33HRHYB82474640Comment
-
Am sapat putin se pare ca varianta cu E nu se pera gaseste nici afara(probabil model sau cod scos), in continuare ai varianta cu J si mai exista conform service box si codul 205145 la 665ron(ar trebui sa intrebi la Eurial). Uite un alt site cu pret bun:http://ingaraj.ro/?search=articole&p...9&grupa=100051.
Pe masina sar putea sa ai Valeo dar nici cu Sachs nu imi este rusine. Eu am pe motor de 136cp set Luk si sunt foarte multumit.Drum bun, oriunde ati conduce!
Comment
-
@saprosanu Multumesc din nou pt lamuriri. Kitul cu codul 2051 45 de care zici vine impreuna cu 2004 Y8 (conform service box) si au pret aproape identic cu kitul E 246 743. S-ar putea sa fie acelasi lucru.
Sper sa rezolv in cele din urma la un pret rezonabil.Comment
-
salut,
am si eu o problema cu ambreiajul. cand il apasam pt a schimba viteza se auzea un scartait . apoi a inceput sa trepideze masina cand plecam de pe loc. avand 68000 km la bord am crezut ca e distributia. in urma cu 2 zile cand parcam masina mi s-a slabit pedala de ambreiaj si mi-a ramas blocata in treapta 1.
stie cineva despre ce este vb?
din cate am vorbit cu un prieten care a patit acelasi lucru la un 206 cc, mi-a spus ca la el s-a rupt cablu de la ambreiaj dar dupa ce l-a schimbat s-a stricat kit-ul(nu stiu exact ce).Comment
-
Rulment de presiune şi/sau placa de presiune. Kit nou de ambreiaj.
"Metoda aceasta returnează toarţa ferestrei principale."
Nu sta în calea babei spre mântuire.Comment
-
ok!
merci! o sa il schimb. am facut comanda deja de pieseComment
-
-
PEUGEOT 206 ( 1998 -> ) HATCHBACK , 5 USI ; 1.4 HDi ; 1398 ; 50 / 68 ; 8HZ
Caracteristici:
* placa + disc + rulment
Producator: Preţ cu reducere Preţ fără reducere
- PRODUCATOR LUK 547.37 643.96
- PRODUCATOR SACHS 739.65 870.17
edit: pentru
PEUGEOT 206 ( 1998 -> ) HATCHBACK , 5 USI ; 1.4 HDi ; 1398 ; 50 / 68 ; 8HX este acelasi pret.Comment
-
Volanta si kit ambreiaj
Salut tuturor,
O sa va multumesc de la inceput pentru rabdarea cu care veti citi postul meu, pentru ca voi incerca sa sintetizez toate problemele pe care le am avut si le am cu 307 meu, pentru ca se pare ca exista o mai mica sau mai mare legatura intre ele.
Am cumparat masina SH in 2007, la 40.000 de km, cu 8500 de euro, an de fabricatie 2003. Masina fusese a unei doamne, masina de firma, de aceea am considerat ca nu ar trebui sa am probleme majore cu ea. Cu toate astea, am observat de la inceput ca imi trage foarte mult dreapta, am incercat toate solutiile posibile, am schimbat pivotii, bucsele, geometrie computerizata la Autosoft si chiar cu ata la un Ciclop langa mine (da, inca mai exista asa ceva
()
Nu s-a rezolvat, ultima solutie propusa a fost sa schimb cauciucurile intre ele si sa vad daca mai am aceeasi problema
Anul trecut dupa ce am schimbat pivotii si bucsele, am constatat ca pe langa faptul ca trage oribil, dupa 120km/h volanul tremura ca la Daciile vechi. Am refacut geometria, mi se parea ca nu mai trage la fel, dar vibratiile totusi se resimt.
Acum, la 64 000 km, am probleme cu ambreiajul. De fiecare data cand plec de pe loc, masina parca zici ca se darama, tremura oribil si toate vibratiile se resimt din ambreiaj. Am fost la un service, s-au uitat la ea fara sa desfaca ambreiajul, mi-au zis " e clar, kit ambreiaj, cu rulmentul de presiune si discuri, plus volanta". Ok zic, cat ma costa ? raspunsul m-a indoliat... 31 de milioane cu tot cu manopera.
Acum am vb cu un prieten care are tot 307 si a intalnit exact aceleasi probleme, si lui i-au spus ca e vorba si de volanta, ca e volanta dubla si pretul e dublu, DAR: el a schimbat pivotul de pe stanga si deja trepidatiile sunt mult mai putin resimtite, a zis ca a fost sfatuit sa schimbe si capul de bara stanga si ca e posibil sa dispara cu totul.
Va intreb pe dvs:
1. Ati mai intalnit aceasta problema ? Este imperios necesara schimbarea volantei?
2. Daca da,se poate inlocui cu o volanta simpla ?
3. Daca cineva a avut problema asta de curand, care a fost pretul pe care l-a platit pentru reparatie ?
4. Puteti recomanda un magazin de piese auto cu preturi acceptabile? Sau toti folosesc aceeasi baza de date, gen Unix ?
5. Este posibil ca doar schimbarea pivotilor sa remedieze problema ? Ce se poate intampla daca nu schimb volanta ?
Sincer, eu ma gandesc sa renunt la leutul meu, pentru ca aceleasi probleme vad ca le au toate (volanta, motorasul de la stergatoare, portbagajul, banda de plastic din fata, "trasul" dreapta, blocul de semnalizare), si deja incep sa arda la buzunar. Recunosc, e vina mea ptr ca mi-am luat masina la mana a doua, dar cand mi s-a rupt bratul de semnalizare si hotii astia din Autovit mi-au cerut 16 milioane fara manopera pe blocul de semnalizare, am crezut ca ma ia cu rau. L-am montat pana la urma cu 450 ROn cu tot cu manopera de la dezmembrari, dar parca nu mi-as lua si volanta tot de la dezmembrari, ca n'or dezmembra ptr mine masini la 10 000 de km, ca sa fie piesele ca noi, si mai mult decat orice ma intereseaza siguranta mea si a celor din masina.
Merci frumos ptr sfaturile voastre.:cheer:Comment
-
Salut,si eu acum vreo 2-3 luni am avut probleme cu ambreiajul,de fapt cred ca era decat rulmentul de presiune pentru ca imi tremura ambreiajul si se auzea ciudat cand plecam dupa loc.Eu atat pot sa-ti spun, am luat tot kitul de ambreiaj ca sa scap de alte neplaceri pe viitor si am facut greseala sa il iau de la reprezantanta peugeot si a fost 10 mil + alte vreo 7-8 mil manopera!Asa ca ai grija de unde iei kitul si la ce service te duci!cred ca ma ducea pana in 10 mil cu tot cu manopera la alt service!Despre volanta cred ca s-a mai discutat , mai cauta si tu pe forum!Iti urez bafta si sa ne anunti cum ai rezolvat problemele!Comment
-
Despre volanta cel mai interesant post l-am gasit la 406, dar acolo scria ca se poate inlocui de exemplu volanta dubla cu una simpla, ceea ce nu stiu daca este posibil la 307... Preturile de la Eurial le-am aflat, 20 de milioane cu manopera doar kitul de ambreiaj, asa ca mai astept alegerile, poate dupa o sa curga cu lapte si miere pe strazi sau in loc de umbrele si pixuri la mitingurile electorale o sa imparta kituri de ambreiaj si volante gratis
)
Comment
-
In legatura cu trasul in dreapta, incearca sa schimbi cauciucurile, mai multa lume a patit asa ceva.
Volanta ar trebui sa fie cu masa simpla (e o volanta mai rigida dar mai fiabila). Ce motorizare ai?Comment
Comment