Taxa de prima inmatriculare / Taxa de poluare auto / Timbrul de mediu

[Basti77 Gold Lion Find all posts View Profile Close Basti77]

@tzunny, taxa de poluare se plateste numai pe baza cartii de identitate a autovehiculului, deci in cazul tau daca ai programare in ianuarie, tot atunci vei intra si in posesia cartii, daca noul calcul va intra in vigoare dupa 1 Ianuarie 2009 tu vei plati taxa dupa noua lege.

Referitor la taxa, eu sunt adeptul modificarii ei, poate multi o sa ma condamne, dar toate lumea vede cate jafuri , chiar jafuri din 1990-1995 sunt inmatriculate pe banda rulanta, masini pe care nu dai afara mai mult de 4-500 euro, iar RARul cum il iau, si odata iesite pe strada sunt la egalitate din punct de vedere tehnic cu Daciile din '70 sau chiar mai jalnic.

[tzunny Find all posts View Profile Close tzunny]

Si eu sunt de acord cu tine, sincer iti zic. Sunt de acord sa se mai opreasca importul de vehicule SH. Dar nu este normal sa puna o taxa mai mare decat masina. Eu am dat 2000E pe un Hyundai Pony 1.5 Euro2 din '95, perfecta din punct de vedere tehnic si estetic. Taxa de 500E mi se parea in regula. Dar acum taxa se pare ca va fi cam 5000E., lucru care nu mi se pare normal.
In plus, ca la noi la nimeni: Prima varianta de taxa (la care aveam de platit 2800E) era scumpa, dar macar avea o logica, cu cat masina era mai veche cu atat plateai mai mult.
Asta noua (actuala) este exact invers: daca masina mea mi-o incadreaza la 13 ani platesc 550E iar daca mi-o incadreaza la 14 ani platesc 450E.
In plus, macar daca s-ar folosi banii acestia pt eliminarea poluarii, impaduriri sau alte procedee.

O alta chestie care nu mi se pare normala, este sa dai banii inapoi celor care au platit taxa mai mare. De exemplu, daca eu as fi platit prima taxa de 2800E, in vara ar fi trebui sa-mi dea 2300E inapoi. Si acum daca se mareste, ar trebui sa platesc iar pana la 5000E? Si la fiecare modificare tre sa platim sau sa fim despagubiti? E aiurea!

[n_costique Find all posts View Profile Close n_costique]

Imi pare rau ca v-a afectat , dar trebuia facuta chestia asta dupa ce importurile de masini sh a crescut la 100.000 anul trecut si si-au adus multi masini mai proaste decit puteau sa-si ia de aici. Una din chestiile ce le face aceasta marire este protejarea industriei si produselor interne. Ca exemplu, din cauza ca brusc toti indivizii care aveau zeci de masini le-au scos la vanzare , valoarea de piata a masinilor ce le detineti a scazut sub orice limita fiind concurati de masini mai ieftine , nu mai bune. Caci cel ce vrea sa vanda , chiar daca are o masina mai buna , nu are cui vinde si atunci cumparatorii sunt avantajati. In plus , Loganul este o maisna mult mai buna decat multe jafuri ce s-au adus si cumparat numai pe ideea de "masina straina" . Eu prefer ca cei ce dau 6000 de euro sa-si ia una noua sau una sh inmatriculata decat una de afara . Ideea ca sunt mai ieftine afara e falsa , deja sunt formate retelele de trafic cu masini folosite pentru Romania si est in general ( controlate in general de mafia rusa) iar maisnile bune si ieftine ...nu exista decat exceptional , in nici un caz de zeci de mii de masini ! Ce cumparati sunt echivalentele buy back de aici dar si mai rau.
Si nu vreau sa platesc ajutorul de somaj pentru 20000 de romani ce lucrau in industria auto care , atentie, produce 10% din PIB ! Beleaua e ca nu traiti singuri , ci intr-o societate in care ce fac unii afecteaza pe altii.

[Basti77 Gold Lion Find all posts View Profile Close Basti77]

@n, ai dreptate, nici eu nu doresc sa platesc ajutorul de somaj pentru niste oameni care au ajuns in aceasta situatie din cauza importurilor masive de produse, aparent ieftine, dar cu vicii ascunse, produse proaste calitativ in general decat multe autohtone, si aici nu numai cazul auto, produse de larg consum in general.
De exemplu in 3 zile am cumparat 3 telefoane Nokia, as fi vrut ca pe acestea sa scrie Made in Romania, dar nu s-a intamplat erau toate 3 facute Made in Hungary, oare pe ce piete ajung telefoanele facute in Romania, sigur pe o piata unde cumpararile de telefoane Nokia se situeaza nici la un sfert decat cele din Romania.
Eu cred ca ne si boicotam singuri , de ce nu umplem piata telefoanelor mobile cu Nokia facute in Romania, tara noastra e o piata cu un potential ridicat de cumparatori de telefoane mobile si in special Nokia, dar nu, noi in loc sa ajutam fabrica din Romania o ajutam pe cea din Ungaria si oare de ce ?

[Taz Find all posts View Profile Close Taz]

@n_costique,prin postul tau,m-ai facut si pe mine sa gindesc problema asta corect.Am stat si am meditat un pic mai mult,si ajung si eu la concluzia ca e bine totusi ca se va mari taxa,chiar si pentru simplul fapt ca te scirbesti cind te utii in trafic ce jeguri de masini au aparut.Bine ca e BMW,ca in rest...

[Citronel Find all posts View Profile Close Citronel]

Problema este ca au pus taxa discrimnatoriu doar ptr ce se inmatriculeaza sh si motorizari noi >2000cc, nu au gandit-o unitar ptr toate jafurile, inclusiv cele inmatriculate.
Trebuiau sa o puna in impozit si terminau cu toate jafurile existente si viitoare, doar asa innoiau parcul auto din Romania.
Atunci s-ar fi scapat lumea de jafurile non euro din parcare cand ar fi trebuit sa plateasca anual x00e la impozit, si de impozit nu scapi veci sa-l platesti...

[Adipo Find all posts View Profile Close Adipo]

Probabil nu va trece mai mult de 4-5 ani pana si impozitele se vor majora la nivelurile din Europa de Vest, atat la masini cat si la proprietati imobiliare.
Taxa de inmatriculare merge in proportie de 100% la programele de mediu, inclusiv "programul rabla".
Iar 15 decembrie 2008 este prima zi de aplicare a noii taxe majorate, cu suspendarea pe 1 an la auto >/= EURO4 pana in 2000cmc. Probabil peste un an se va renunta la suspendare si taxa va reintra in valorile de acum (asta in cazul in care criza economica va trece sau isi va diminua efectele negative).

[Basti77 Gold Lion Find all posts View Profile Close Basti77]

Asta cu suspendarea taxei la Euro 4 pana in 2000 cmc, este iar o mare tampenie gandita de oameni cu 2 neuroni, care habar nu au de motoare si masini, sa luam un exemplu:
Opel:
1. Motor benzina 2.0 Turbo Ecotec, 175 CP, emisie CO2 = 206
2. Motor motorina 3.0 CDTI Ecotec, 184 CP, emisie CO2 = 186

Concluzie care polueaza mai putin motorul de pana in 2 litri care va fi scutit de taxa sau motorul de peste 2 litri care va avea taxa ?

Si inca ceva, se vrea taxa de mediu, calculul poluarii se realizeaza prin emisia de CO2, atunci de ce la motoarele Euro 3 care au emisie de CO2 mai mica in unele cazuri decat o masina noua cu motoare Euro 4 sa existe taxa si ince ce taxa va fi, deci in concluzie un calcul facut cu fundul de cei care fac legi, daca se vrea taxa de poluare elimina norma de poluare din calcul, fa gazele la toate normele de poluare NonEuro - Euro 4 pe bune prin masuratori reale, existenta a 2 masuratori si media lor sa fie rezultatul inscris pe cartea de identitatea, nu cum se face acum se baga in sistem VIN-ul autovehiculului si ce da calculatorul aia se trece la CO2.

Asta un sistem 100% taxa de poluare si aceasta taxa ar fi platita la fiecare 2 ani cand se face ITPul masinii.

[adrianb Find all posts View Profile Close adrianb]

Pentru cei care nu înţeleg logica taxei, nu pot decât să regret că nivelul lor de înţelegere este extrem de limitat. Logica există, şi de asemenea există şi argumente. Faptul că nu sunt înţelese atestă încă o dată că avem un guvern înţelept, care gândeşte mai mult şi mai departe decât poate merge mintea omului de rând.

Urmând aceeaşi logică a guvernanţilor, aştept cu nerăbdare apariţia impozitului pentru maşinile cu roata de rezervă în portbagaj, spre deosebire de cele care o au sub portbagaj, sau în exterior. Sau ceva asemănător.

late edit: scuze, am uitat să adaug :boxing::bandit::death::ranting2::bash::jester: :harhar:

late late edit: uite că mă iau cu altele, şi uit ce voiam foarte mult, şi anume ca având ajutorul celor de pe forum, să trimitem guvernului o iniţiativă legislativă prin care să fie incluse la plata taxei de poluare aragazele, maşinile de gătit cu petrol, sobele cu gaze, centralele termice de apartament care funcţionează cu gaz metan, mărcile de tutun noi, drujbele, şi altele asemenea. Bineînţeles, sobele cumpărate la mâna a doua din ţară vor fi scutite de impozit.
E perfect logic, nu-i aşa ?

[Tudor Find all posts View Profile Close Tudor]

Unde ati auzit voi ca se dau banii inapoi?

[tzunny Find all posts View Profile Close tzunny]

http://www.promotor.ro/noutati-auto-...i-auto-3630598

[Basti77 Gold Lion Find all posts View Profile Close Basti77]

Chiar credeti ca va avea vreun efect orice protest pe messenger, in piata in frig ???

Va spun eu ca nu si va dau si motivul pentru care noua propunere de taxa va fi aprobata si ii va durea undeva de protestele noastre.
Daca, printrun miracol sa zic, taxa va fi anulata si banii vor fi dati inapoi, va asigur ca toti vom plati acest miracol si inca inzecit.

Si eu am platit aceasta taxa, am fost nevoit pentru leut, lucrez in sistem si chiar daca statutul imi interzice recunosc ca nu sunt de akord cu aceasta lege nici in forma care a fost nici cea actuala si nici in cea viitoara, eu as propune sistemul exemplificat de mine mai sus.

Daca plata taxei va disparea si vor fi dati si banii inapoi, una la mana tara va fi umpluta de masini de la anii 90 in jos, si doi la mana, ceea ce ne va afecta foarte mult, vor creste alte taxe, vor aparea alte taxe, totul se va scumpii ca sa umple golul la buget facut de disparitia acestei taxe.

Deci ganditiva, noi ne plangem , cei care suntem nevoiti sa platim aceasta taxa un procent hai sa zic de 5-10 % din populatia tarii lunar, dar atunci va plange toata lumea, adica 100 % din populatia tarii, indiferent de statutul social, indiferent de milioanele de euro din banca, vom plange noi, parintii nostrii, copii nostrii, bunicii nostrii cand vor vedea ca toate s-au marit , tva-ul s-a marit, contributiile s-au marit, medicamentele s-au scumpit, mancarea si utilitatile s-au scumpit, toata lumea va plange, si pentru ce ??????????

Pentru ca acei 10 % din cei care aleg sa cumpere o masina sunt nevoiti la plata unei taxe ?

Oare merita ?

[smardu Banned Find all posts View Profile Close smardu]

Eu sunt total de acord cu taxa.
S-a ajuns ca tot taranu roman sa is aduca masini cu sutele de cp si conduca ca idiotii pe sosele.
Atata timp cat taranu roman nu stie ca daca are o masina cu multi cai tot civilizat trebuie sa conduca foarte bine ca au triplat taxa. Ca sa nu mai vad cum orice ciurliburli care nu are ce pune pe masa isi ia tancu si merge pe rosu.

Alternative la $ pe care il dai pe unele SH = masini noi mai lente. Deci tot iti permiti sa iti iei una noua decat un tanc SH. Asa ca lasati plansetele.

Ca ar trebui putin modelata legea sunt de acord. Ce e cu motor mic si mai nou taxa muult mai mica in rest sa il usture pe taran la buzunar.

[Basti77 Gold Lion Find all posts View Profile Close Basti77]

Gata s-a publicat in MO 825/08.12.2008
De ieri este in vigoare noua taxa, masinile noi pana in 2000cmc sunt scutite de taxa incepand cu 15.12.2008
La celelalte grupe de calcul taxa s-a marit de 3 ori

Exemplu: Euro 2, 1896cmc, 12-13 ani, taxa inainte ~997 euro taxa acum ~3003 euro.

[Adipo Find all posts View Profile Close Adipo]

...Iar faza cea mai "misto" este ca probabil se vor recalcula si deciziile date ieri, ca cele de azi pentru cei ce au depus ieri actele oricum vor fi pe baza noua de calcul