Taxa de prima inmatriculare / Taxa de poluare auto / Timbrul de mediu

[Taz Find all posts View Profile Close Taz]

Eu totusi zic sa mai asteptam,sa fie totul oficial si dupa aceea sa ne mai dam cu parerea.

[Tudor Find all posts View Profile Close Tudor]

au zis acum 2 minute la stiri ca taxele pentru masini noi sar in aer... sa-mi vina sa urlu!!! Pentru un banal 1.6 sa platesti de 2 sau 3 ori mai mult decat acum, adica in jur de 5-6 sute de euro!!!

[costi407 Find all posts View Profile Close costi407]

Asa este . Eu am un 407 de o luna si trebuie sa platesc 22 de milioane vechi.Tara de hoti. Nu e prima data cand regret ca inca sunt in Romania.

[Marius* Find all posts View Profile Close Marius*]

Se pare ca nu vom scapa de taxa.......
Rezultatul consultărilor pe care le-au avut miercuri autorităţile române cu reprezentanţii Direcţiei Generale pentru Taxe şi Uniune Vamală, pe tema taxei auto, este în favoarea României, oficialii europeni fiind de acord cu noua grilă de taxare, la care mai trebuie aduse însă mici modificări.
Sursa.

[tzunny Find all posts View Profile Close tzunny]

http://www.antena3.ro/Noua-taxa-auto...44505_ext.html

[Taz Find all posts View Profile Close Taz]

Deci mai este mult si bine pina o sa fie ceva,si tot un mare caca o sa fie.Nici nu ma mai stresez,ca nu mai are rost.

[coolcean Find all posts View Profile Close coolcean]

intrati pe http://www.automobiletv.ro/specialTaxes.php

[tzunny Find all posts View Profile Close tzunny]

http://www.antena3.ro/Guvernul-roman...44651_ext.html

[Tudor Find all posts View Profile Close Tudor]

clar. pt un 1.6 platesti 500 de euro, exact cat plateai pt un 2.0. Pt un 2.0 cred ca sare de 1200, cel putin. Cine-si mai ia VW sau Skoda? ) Sau 2.0 HDi.

[tyger_lelee Find all posts View Profile Close tyger_lelee]

pentru 1.4 580euro...pentru 1.6 e peste 700 (3x cat era inainte)

[Tudor Find all posts View Profile Close Tudor]

pt 1.6 era 183

[tyger_lelee Find all posts View Profile Close tyger_lelee]

da asa cum zici tu, am gresit, dar oricum a crescut euro ...deci tot e enorm sa dai 22-23de mil pe o inmatriculare cilindree mica...am coleg cu passat de 2,8l...daca si-l inmatricula nou...dadea minim 3000

[Tudor Find all posts View Profile Close Tudor]

asta e... nu putem decat sa votam cu altii la viitoarele alegeri.

[popescuseby Find all posts View Profile Close popescuseby]

Guvernul Romaniei a publicat aseara textul Ordonantei de Urgenta care vizeaza schimbarea taxelor de prima inmatriculare, care de acum vor purta numele "Taxe de poluare auto". Hotararile acestei ordonante urmeaza sa intre in vigoare incepand cu 1 iulie 2008.
Partea interesanta este scaderea taxei modelelor vechi si cresterea taxei in cazul autovehiculelor noi Euro 4, desi Ordonanta sustine, in chiar primul paragraf, ca aceasta a fost intocmita "in scopul asigurarii protectiei mediului prin realizarea unor programe si proiecte pentru imbunatatirea calitatii aerului, in special in zonele urbane, si pentru incadrarea in valorile limita prevazute de legislatia comunitara in acest domeniu".

Iata, mai jos, lista completa a taxelor de prima inmatriculare, desfasurata pe nivelul de poluare si motorizari.



Masina noua cu Euro 4 motor 1.400 cmc - 420 euro
motor 1.400 masina veche intre 1-3 luni – 403 euro
motor 1.400 vechime de 3-6 luni – 391 de euro
motor 1.400 vechime de 6-9 luni – 378 euro
motor 1.400 vechime 1-2 ani – 344 euro
motor 1.400 vechime 2-3 ani – 315 euro
motor 1.400 vechime 3-4 ani – 290 euro
motor 1.400 vechime 4-5 ani – 265 euro

Masina noua Euro 4 cu motorizare intre 1400 si 1600 cmc – 480 euro
vechime 1-3 luni – 461 euro
vechime 3-6 luni – 446 euro
vechime 6-9 luni – 432 euro
vechime 1-2 ani – 394 euro
vechime 2-3 ani – 360 euro
vechime 3-4 ani – 331 euro
vechime 4-5 ani – 302 euro

Masina noua cu motor Euro 4 intre 1.600 si 1.900 cmc – 950 euro
vechime 1-3 luni – 912 euro
vechime 3-6 luni – 884 euro
vechime 6-9 luni – 855 euro
vechime 2-3 ani – 713 euro
vechime 3-4 ani – 656 euro
vechime 4-5 ani – 599 euro

Masina noua cu motor Euro 4 intre 1.900 si 2000 cmc – 1.000 de euro
vechime 1-3 luni – 960 euro
vechime 3-6 luni – 930 euro
vechime 6-9 luni – 900 euro
vechime 1-2 ani – 820 euro
vechime 2-3 ani – 750 euro
vechime 3-4 ani – 690 euro
vechime 4-5 ani – 630 euro

Masina noua cu motor Euro 4 intre 2000 si 2.200 cmc – 1.540 de euro
vechime 1-3 luni – 1.478 euro
vechime 3-6 luni – 1.432 euro
vechime 6-9 luni – 1.386 euro
vechime 1-2 ani – 1.263 euro
vechime 2-3 ani – 1.155 euro
vechime 3-4 ani – 1.063 euro
vechime 4-5 ani – 970 euro

Masina noua cu motor Euro 4 intre 2.500 si 3.000 cmc – 2.125 de euro
vechime 1-3 luni – 2.040 euro
vechime 3-6 luni – 1.976 euro
vechime 6-9 luni – 1.913 euro
vechime 1-2 ani – 1.743 euro
vechime 2-3 ani – 1.594 euro
vechime 3-4 ani – 1.466 euro
vechime 4-5 ani – 1.339 euro

Masina noua cu motor Euro 4 de peste 3.001 cmc - 2.851 euro
vechime 1-3 luni – 2.737 euro
vechime 3-6 luni – 2.651 euro
vechime 6-9 luni – 2.566 euro
vechime 1-2 ani – 2.338 euro
vechime 2-3 ani – 2.138 euro
vechime 3-4 ani – 1.967 euro
vechime 4-5 ani – 1.796 euro

Masina cu motor Euro 3 de 1.400 cmc
vechime 1-2 ani – 1.148 de euro
vechime 2-3 ani – 1.050 de euro
vechime 3-4 ani – 966 euro
vechime 4-5 ani – 882 euro
vechime 5-6 ani - 812 euro
vechime 6-7 ani - 714 euro
vechime 7-8 ani - 630 euro

Masina cu motor Euro 3 de 1.400 – 1.600 cmc
vechime 1-2 ani - 1.312 euro
vechime 2-3 ani – 1.200 euro
vechime 3-4 ani – 1.104 euro
vechime 7-8 ani – 720 euro

Masina cu motor Euro 3 de 1.600 – 1.900 cmc
vechime 1-2 ani – 2.337 de euro
vechime 2-3 ani – 2.138 de euro
vechime 3-4 ani – 1.967 euro
vechime 4-5 ani – 1.796 euro
vechime 5-6 ani - 1.653 euro
vechime 6-7 ani - 1.454 euro
vechime 7-8 ani - 1.283 euro

Masina cu motor Euro 3 de 1.900 – 2000 cmc
vechime 1-2 ani – 2.460 de euro
vechime 2-3 ani – 2.250 de euro
vechime 3-4 ani – 2.070 euro
vechime 4-5 ani – 1.890 euro
vechime 5-6 ani - 1.740 euro
vechime 6-7 ani - 1.530 euro
vechime 7-8 ani - 1.350 euro

Masina cu motor Euro 3 de peste 3.001 cmc
vechime 1-2 ani – 7.013 de euro
vechime 2-3 ani – 6.415 de euro
vechime 3-4 ani – 5.901 euro
vechime 4-5 ani – 5.388 euro
vechime 5-6 ani - 4.961 euro
vechime 6-7 ani - 4.362 euro
vechime 7-8 ani - 3.849 euro

Masina cu motor Euro 2 de 1.400 cmc
vechime 7-8 ani - 1.386 euro
vechime 8-9 ani - 1.201 euro
vechime 9-10 ani - 1.047 euro
vechime 10-11 ani - 832 euro

Masina cu motor Euro 2 intre 1.400 si 1.600 cmc
vechime 7-8 ani - 1.584 euro
vechime 8-9 ani - 1.373 euro
vechime 9-10 ani - 1.197 euro
vechime 10-11 ani - 950 euro

Masina cu motor Euro 2 intre 1.600 si 1.900 cmc
vechime 7-8 ani - 2.822 euro
vechime 8-9 ani - 2.445 euro
vechime 9-10 ani - 2.132 euro
vechime 10-11 ani - 1.693 euro

Masina cu motor Euro 2 intre 1.600 si 1.900 cmc
vechime 7-8 ani - 2.970 euro
vechime 8-9 ani - 2.574 euro
vechime 9-10 ani - 2.244 euro
vechime 10-11 ani - 1.782 euro

Masina cu motor Euro 2 de peste 3.001 cmc
vechime 7-8 ani - 8.373 euro
vechime 8-9 ani - 7.256 euro
vechime 9-10 ani - 6.326 euro
vechime 10-11 ani - 5.024 euro

Masina cu motor Euro 1 de 1.400 cmc
vechime de 12-13 ani - 508 euro
vechime de 14-15 ani – 323 euro

Masina cu motor Euro 1 intre 1.400 - 1.600 cmc
vechime de 12-13 ani - 581 euro
vechime de 14-15 ani – 370 euro

Masina cu motor Euro 1 intre 1.600 - 1.900 cmc
vechime de 12-13 ani - 1.024 euro
vechime de 14-15 ani – 652 euro

Masina cu motor Euro 1 intre 1.900 - 2000 cmc
vechime de 12-13 ani - 1.078 euro
vechime de 14-15 ani – 686 euro

Masina cu motor Euro 1 de peste 3.001 cmc
vechime de 12-13 ani - 3.103 euro
vechime de 14-15 ani – 1.975 euro

Masinile non-euro sunt diferentiate pe doua clase de vechime, 15-16 ani si 20 -21 ani, dar nivelul taxarii este acelasi, diferentele fiind in functie de capacitatea motorului.

Masini non euro motor de 1.400 cmc - 560 de euro
motor între 1.400 - 1.600 cmc - 640 de euro
motor între 1.600 - 1.900 cmc – 808 euro

[GXG Find all posts View Profile Close GXG]

Cred ca voi pierdeti un pic din vedere o chestie. Taxa aia, pe langa faptul ca e corecta la faza cu o masina noua polueaza mai mult timp decat unca de 3-4 ani mai are o chichita:
Taxa pentru o masina noua euro4 tot e mult mai mica decat o masina second de 3-4 ani euro3 sau 7-8 ani euro2.

Ideea e ca se incurajeaza importul de masini second, dar nu poluante. Sa fim corecti. Din punct de vere al mediului, cu ce polueaza mai mult o masina euro4 de 3 ani decat una noua tot euro4? Aaaa, ca nu mai protejeaza vanzatorii de masini noi, asta e o alta chestie.

Eu personal cred ca taxele trebuia sa fie mult mai mici pentru masinile euro4, indiferent daca erau noi sau second. Atat.