Announcement

Collapse

REGULAMENT SI GHID DE UTILIZARE A FORUMULUI Peugeot Club Romania

1. Generalitati

Acest forum este guvernat de o serie de reguli clare, care trebuie respectate de catre toti membrii sai, din momentul in care se inregistreaza si isi creeaza un cont.
Inregistrarea nu este necesara pentru a citi mesajele postate de membrii deja inscrisi, ci doar pentru a avea acces la anumite sectiuni, pentru a putea raspunde la mesaje, a putea descarca fisiere sau a avea dreptul de a deschide noi topicuri de discutii.

Toti membrii inregistrati trebuie sa inteleaga ca utilizarea de catre ei a forumului nu este un drept, ci un privilegiu acordat de catre Peugeot Club Romania, administratorii forumului rezervandu-si astfel dreptul de a-si selecta userii. Orice incalcare a prezentului Regulament permite moderatorilor sau administratorilor Peugeot Club Romania sa dea avertismente si in cele din urma sa restrictioneze (la libera lor discretie) accesul membrilor in cauza, pe perioada nedeterminata.

Nici un membru al forumului nu poate invoca drept scuza pentru incalcarea Regulamentului faptul ca nu stia de existenta lui. Administratori Peugeot Club Romania isi asuma obligatia de a posta in permanenta un link catre prezentul Regulament pe pagina principala a forumului, astfel ca acesta sa poata fi usor identificat si citit.
Peugeot Club Romania are dreptul sa modifice oricand prevederile Regulamentului; recomandarea noastra este ca userii sa citeasca periodic prezentul document, pentru a cunoaste eventualele actualizari.

2. Interdictii

Pe forumul Peugeot Club Romania urmatoarele activitati ale membrilor sunt strict interzise:

a. crearea si folosirea de "clone" (mai multe conturi ale aceluiasi utilizator). Descoperirea de catre moderatori a acestor conturi va duce la suspendarea definitiva a conturilor clonelor si suspendarea pe o perioada de 15 de zile a contului principal.

b. atacul la persoana, jignirea sub orice forma a membrilor forumului, folosirea de cuvinte obscene, amenintatoare, abuzive sau indecente, comportament nepotrivit sau ofensator. Un comportament
civilizat impune combaterea ideilor exprimate anterior si nu a persoanelor care le-au postat.

c. postarea de informatii, fisiere etc cu incalcarea dreptului de autor si a drepturilor conexe prevazute de Legea 8/1996, precum si a oricaror alte drepturi ale tertilor. Toate drepturile de autor (copyright) asupra fotografiilor atasate in cadrul forumului apartin autorilor. Reproducerea lor (pe orice suport) fara permisiunea autorilor reprezinta o incalcare a legilor in vigoare. Daca doriti sa le folositi va rugam sa contactati autorii lucrarilor. Peugeot Club Romania nu isi asuma in niciun fel obligatia de a proteja pozele afisate in cadrul forum-lui, de a despagubi autorii si nici de a ajuta autorii sa fie despagubiti pentru pagubele pe care le-au suferit.

d. postarea de discutii sau deschiderea de topicuri despre subiecte care contravin legilor Romaniei (incluzand dar fara a se limita la informatii false, vulgare, defaimatoare, rasiste, cu orientare sexuala sau orice alte date considerate ilegale pe teritoriul Romaniei) sau care instiga la incalcarea acestor legi

e. postarea aceluiasi mesaj sau postarea de mesaje similare pe mai multe topicuri de conversatie ("flood")

f. postarea de discutii care nu au legatura cu subiectul in cauza ("offtopic"). Moderatorii isi rezerva dreptul de a sterge aceste comentarii si de a da un avertisment userilor in cauza.

g. scrierea mesajelor cu deformari ale limbii romane, de genul: tz, sh, k, etc. Pentru a se face mai bine intelesi, userii pot folosi diacritice. (ţ, ş, etc)

h. folosirea abuziva a smiley-urilor in mesajele postate (iconitele animate), scrierea de mesaje alcatuite exclusiv din astfel de smiley-uri, scrierea exclusiv cu majuscule sau folosirea excesiva a culorilor

i. postarea de reclame sub orice forma (inclusiv imaginile/link-urile din avataruri, semnatura, posturi ce nu au legatura cu subiectul...etc). Este interzisa postarea oricarui link din afara domeniului Peugeot Club Romania in semnatura. In plus, este interzisa postarea de informatii ce pot fi considerate reclama.

j. folosirea unui nickname asemanator cu unul deja existent (se poate crea confuzie), precum si folosirea drept nickname a numelui unei societati sau a unei pagini personale web (sanctiunea este banarea imediata)

k. folosirea de proxy-uri anonime

l. atasarea de fisiere ce contin virusi, troieni, spyware, softuri comerciale fara licenta, crack-uri sau orice fel de atasament ilegal sau potential periculos ; in general este recomandat sa nu se ataseze nici un fel de fisier decat in cazul in care aceasta actiune are un fundament solid si este pe deplin justificata.

m. trimiterea de mesaje comerciale nesolicitate altor membri, chiar daca este facuta prin intermediul PM, trimiterea de "mailuri nesolicitate", "scrisori in lant" ori mailuri in masa, mesaje instant etc; este de asemenea interzisa publicarea, transmiterea sau referirea la orice joc de tip "piramidal" sau orice alta activitate menita a insela increderea unor alte persoane, precum si orice activitati similare unor fapte in privinta carora s-a probat in trecut potentialul infractional.

n. colectarea oricarui gen de informatie indentificabila personal de la utilizatori sau membrii ai forumului

p. restrictionarea in orice mod a accesului altor membri la platformele de comunicatie puse la dispozitie de administratori prin intermediul forumului.

q. folosirea de mijloace ce blocheaza si/sau restrictioneaza contorizarea userilor, afisarea mesajelor comerciale sau a contentului original al forumului.

r. utilizatorii care au permisiunea de a isi modifica campul member title (utilizatorii cu peste 1000 de posturi), nu trebuie sa foloseasca acest camp pentru a induce pe ceilalti utilizatori in eroare (ex: Admin, Administrator, Mod, Moderator, Super Moderator etc) sau pentru a face reclama.

s. folosirea in semnatura a unor elemente (imagini, link-uri, etc) menite sa induca in eroare alti utilizatori ai forumului

t. postarea de discutii sau deschiderea de topicuri despre subiecte ce implica sex, politica si religie

Peugeot Club Romania isi pastreaza dreptul de a investiga si de a lua masurile legale cuvenite impotriva oricarei persoane care, in opinia sa discretionara, incalca aceste prevederi, incluzand, fara a se limita la aceasta, indepartarea continutului nepotrivit din cadrul forumului sau incetarea calitatii de membru a acestor persoane. In plus, in caz de suspiciune asupra legalitatii mesajelor postate, Peugeot Club Romania isi pastreaza dreptul de a denunta situatia catre autoritatile in masura sa aplice legea, acest fapt implicand inclusiv divulgarea catre aceste autoritati a datelor personale ale celor in cauza.

Prin postarea mesajelor dvs. pe forumul Peugeot Club Romania sunteti de acord ca dumneavoastra sunteti singurul responsabil si veti despagubi Siteul sau tertii pentru orice paguba, costuri sau limitari de profit care apar ca urmare a postarii, transmiterii sau referintei de de catre dvs. a unor mesaje al caror continut incalca prevederile de mai sus.

3. Recomandari

Membrii trebuie sa tina seama de urmatoarele recomandari privind utilizarea in bune conditii a forumului Peugeot Club Romania:

a. sa respecte toate interdictiile de mai sus, in caz contrar administratorii si moderatorii Peugeot Club Romania putand apela la sanctiuni, de la un simplu avertisment pana la stergerea contului si restrictionarea accesului, iar daca este cazul, la autoritatile competente potrivit legislatiei romane in vigoare.

b. sa completeze cat mai multe campuri din profilul userului precum Locatia, Masina, ...etc. Aceste date pot ajuta pe ceilalti useri si pot reduce la minimum discutiile de genul "Tu de unde esti sau ce masina ai?"...

c. sa nu posteze inutil replici de 1-2 cuvinte de genul "Cool", "lol" etc; de asemenea sa nu dea un raspuns doar pentru a scrie ceva, ci doar daca au cateva idei coerente si pertinente la subiect

d. daca fac un comentariu la un mesaj postat imediat anterior, sa nu mai foloseasca citarea integrala a acestuia, pentru a nu ingreuna citirea de catre ceilalti utilizatori a textului

e. sa caute cu atentie (folosind functia "search") inainte de a deschide un subiect nou

f. sa nu abuzeze de mesajele PM

g. sa nu posteze comentarii deplasate la adresa altor membrii si sa incerce sa ii ajute pe cei care nu cunosc anumite aspecte, chiar daca unele pot parea foarte "banale" si "simple"

h. sa respecte deciziile moderatorilor si sa nu le comenteze pe forumul public; pentru aceste probleme se va folosi PM (private message)

i. sa incerce sa creeze topicuri cat mai scurte si clare (a se evita topicuri confuze de genul "Am o problema. Cine ma poate ajuta?")

j. in cazul mesajelor postate de catre persoane juridice, sa obtina in prealabil acordul administratiei Peugeot Club Romania

k. sa nu posteze topicuri in care sa explice de ce intentioneaza sa renunte la forumul Peugeot Club Romania; aceasta este o alegere personala, fara relevanta pentru forum.

4. Drepturile si obligatiile moderatorilor

Moderatorii sunt obligati:

- sa aiba o atitudine toleranta fata de utilizatori si sa-i ajute sa-si rezolve problemele fara a antrena vreun tip de disputa cu acestia
- sa inchida/stearga thread-urile doar cand acestea incalca flagrant regulamentul
- sa explice clar si argumentat motivul pentru care a fost inchis un thread, cand este cazul
- sa explice atunci cand este necesar (pe PM) de ce a sters posturile unui user
- sa nu abuzeze de thread-urile lipite sus. (importante)

In acelasi timp, moderatorii au dreptul:

- sa stearga orice post considerat offtopic
- sa curete orice post ce abunda in smilie-uri si sa atentioneze pe PM userul ce nu respecta regulamentul.
- sa stearga orice post ce contine reclame de orice fel (reclama - postarea de link-uri ce nu sunt utile si ontopic, postarea de denumiri de firme ce nu au nici o legatura cu subiectul thread-ului, trimiteri repetate catre o anumita pagina/firma...etc etc)
- sa avertizeze pe PM intotdeauna userii ce incalca regulamentul si sa propuna banarea acestora in cazul in care recidiveaza
- sa propuna banarea userilor ce au un limbaj trivial

5. Drepturile si obligatiile super-moderatorilor

Dintre drepturile de care se bucura super-moderatorii amintim:

- sa atentioneze pe PM userii ce au semnaturi/avatari/limbaj ce nu respecta regulamentul forumului.
- sa baneze fara avertizare userii ce injura
- sa propuna banarea userilor ce incalca repetat regulamentul
- sa propuna noi moderatori pe ariile deficitare si eliminarea moderatorilor ce nu isi duc la indeplinire indatoririle
- sa stearga fara avertizare thread-urile spam. (de genul "Cumpara viagra si.... etc) si sa baneze autorii acestora
Obligatia principala a super-moderatorilor este aceea de a se asigura de buna functionare a intregului forum in general.

6. Responsabilitati

In conformitate cu prevederile termenilor si conditiilor de utilizare ale site-ului www.PeugeotClubRomania.ro, Peugeot Club Romania nu are nici un fel de responsabilitate pentru continutul comentariilor postate de catre membri.

Chiar daca din momentul postarii, proprietatea asupra tuturor mesajelor revine Peugeot Club Romania, dreptul moral de autor si responsabilitatea continutului apartin in totalitate celor care au postat respectivele mesaje. Desi incercam sa monitorizam cat mai bine continutul mesajelor publicate, Peugeot Club Romania nu poate fi tras la raspundere pentru oricare din regulile incalcate de membrii acestui forum, cu atat mai mult cu cat caracterul "real time" al postarilor face posibila oricand incalcarea accidentala a legii.

Daca considerati ca ati fost lezat de mesajele postate in Forum

In cazul in care o persoana considera ca i-a fost incalcat dreptul de autor sau ca i-au fost cauzate prejudicii prin postarea de mesaje pe forumul Peugeot Club Romania, noi nu putem dezvalui datele personale ale autorului mesajului, comunicarea acestor date catre terti nefiind permisa in lipsa acordului expres al persoanei vizate, in conformitate cu dispozitiile art. 5(1) al legii 677/2001.
Daca va considerati nedreptatit in orice mod datorita unui mesaj de pe forum, puteti proceda la sesizarea justitiei sau a altui organ abilitat de lege. Noi ne vom conforma si vom raspunde solicitarilor venite din partea unei astfel de autoritati publice, atata timp cat ele corespund rigorilor legale, urmand sa facem cunoscute datele autorului acestuia catre autoritatea competenta si sa ne conformam dispozitiilor acesteia, daca este cazul.

7. Colaborari

In cazul in care considerati ca ati putea fi un bun moderator, puteti trimite oricand o propunere la suport(at)peugeotclubromania(dot)ro. Asteptam maxima seriozitate din partea voastra, deoarece munca de moderator nu este asa de simpla cum pare.

8. Prevederi finale

Acest regulament intra in vigoare de astazi 03.12.2009 si poate fi modificat fara instiintari prealabile atunci cand situatiile noi o impun. Este bine sa verificati aceasta pagina periodic.
Toti userii (indiferent de rang, vechime...etc) sunt rugati sa faca modificarile necesare in propriul profil pentru a intra in legalitate! Nu ne puneti in postura de a edita noi pentru ca nu o sa va placa.
See more
See less

Taxa de prima inmatriculare / Taxa de poluare auto / Timbrul de mediu

Collapse
This is a sticky topic.
X
X
 
  • Filter
  • Time
  • Show
Clear All
new posts

  • Chestiunea cu taxa s-a politizat foarte mult.
    INDIFERENT cum va fi cu taxa, unii vor tipa in contra guvernului.
    Daca macar jumatate din acele cateva milioane de posesori de dacie de peste 20 de ani vor reusi sa isi ia o masina straina de 7-10 ani - asta este cel mai important lucru. Ca bogatanii (oricum putini dar in prea multe cazuri copii de comunisti cu eticheta de capitalisti) vor plati mai mult, intereseaza mai putin.

    Comment


    • Gresesti! Bogatanii le vor lua prin ministere, scoli, ONG-uri etc., care sunt scutite de la plata taxei.
      "Nu ingaduiti sa cada ramura de maslin!" - Yasser Arafat

      Comment


      • Acum am inteles ca nu se va mai tine cont de nimic la taxa adica va conta doar emisia de CO2 scoasa la RAR in momentul inmatricularii.Dar nu amagiti atata cu taxa ca va ramane cel putin pana in 2009 nemodificata!
        VW Polo 1.4 TDi-PD - Comfort Line
        Ford Mondeo 2.0 TDCi Duratorq - Ghia Business Line
        Dar pasiunea mea tot leul ramane :naughty:

        Comment


        • s-a incheiat campania de la realitatea...maine vor fi duse semnaturile la guvern sa se ia o decizie
          i love my car...:naughty:

          Comment


          • )..si chiar crezi ca se va lua vreo decizie pe baza acelor semnaturi?sincer ma indoiesc...
            Cumpar urgent bare portbagaj !

            Comment


            • Bine ca merg si la consiliul european sau cum s-o chema.
              205 CTi 1.9 130bhp - De vanzare!
              www.205gti.3xforum.ro
              Chiptuning by Dimsport - Iasi!!

              Comment


              • Nu va faceti probleme , in mod sigur politicienii deja au o varianta de raspuns la anularea taxei de inmatriculare. Este an electoral si de aceea tot taraboiul, se dau in fata cat mai multi, dar bani la buget tot trebuie sa traga , asa ca daca scapati de asta , o sa fie alta sau o majorare de acciza ...Nu cred ca isi permite vreunul dintre ei sa piarda sustinerea in cazul in care ies in fata producatorii cu reduceri. In Romania noi doar montam , gradul de integrare pe orizontala in industria locala a Loganului este de vreo 15% - f. putin- asa ca se poate duce relativ usor linia de asamblare in alta parte.
                Desi sunt printre putinii, sustin aceasta taxa pentru ca nu am uitat ce a intrat in tara dupa 89 pana la impunerea vechimii si poluarii minime la masinile de import. Atunci de ce nu sareau asa de sus actualii revoltati?
                Mereu revenim la dragostea dintâi...

                Comment


                • Pentru ca nu era taxa, n_costique....si nici nu eram in UE....nu ti se pare normal ca si noi sa respectam legile comunitare? Asta inseamna fara granite....nu?
                  As fi de acord cu aceasta taxa daca ea ar fi aplicata anual sau lunar, eventual la plata asigurarii auto....normal in functie de norma de poluare.
                  205 CTi 1.9 130bhp - De vanzare!
                  www.205gti.3xforum.ro
                  Chiptuning by Dimsport - Iasi!!

                  Comment


                  • pe afara daca iti iei o masina mai veche care polueaza mai mult nu iti cere nimeni nici o taxa ca sa o inmatriculezi...dar platesti asigurarea si impozitul foarte mare
                    i love my car...:naughty:

                    Comment


                    • Imi sustin in continuare punctul de vedere,ca problema asta cu taxa e inmatriculare a fost pusa prost,n-au gindit-o astia,de aia e revoltata lumea,daca ar fi trebuit platit citeva sute in plus pe an,la impizit,la asigurarea obligatorie,poate ar fi fost altfel privita de oameni,si clar si guvernul nostru scump ar fi cistigat mai multi bani de pe urma ei.Nu e tot una ca dai 1000-2000 acuma,sau ca dai in fiecare an 4-500.Eu zic ca e pusa foarte prost problema,ei nu stiu macar sa se puna ''bine'' cu omul de rind,chiar daca el ar da in 2-3 ani de 2 ori mai mult decit ar da acuma pe taxa asta.Sper ca intelegeti modul meu de gindire
                      Cumpar urgent bare portbagaj !

                      Comment


                      • Sunt de acord cu tine Tazmania, si eu sunt de aceeasi parere...o plateai in rate ca sa zic asa....si romanului nu i se mai parea asa mare filozofie.
                        Dar asa sunt cei care ne conduc, urmaresc un castig mare deodata fara a se gandi la o perioada de timp mai indelungata.
                        205 CTi 1.9 130bhp - De vanzare!
                        www.205gti.3xforum.ro
                        Chiptuning by Dimsport - Iasi!!

                        Comment


                        • @Tazmania, da-mi voie sa nu fiu de acord cu tine in privinta valorii. Si asa impozitul creste simtitor la masinile de capacitati mai mari, daca mai baga astia in impozit si ... taxa asta de "poluare" ... atunci o sa ne rupa! Hai sa zicem ca sunt de acord sa platesc o taxa, deoarece si eu cu masina mea cu tot ... poluez! Da ce s-o platesc in fiecare an????? Pai ... oricum o platesc intr-o forma sau alta, fie ca-i spune rovigneta, fie ca-i spune impozit, fie ca-i spune RCA, fie ca-i spune carburat (mai ales carburant)! Ai uitat cumva ca pretul carburantului ... la poarta rafinariei este doar 14-15% din pretul la pompa?!?!?! Ce face statu' roman cu restu' banilor??? Organizeaza SUMMIT-uri ... NATO?!? Hai sa fim seriosi! Nu le mai da ideii... ca s-ar putea sa citeasca vre-unul si pe aci si ... ne trezim ca fac idiotii astia vre-o "bucurie"!

                          Pe de alta parte, sunt o gramada mare poluatori gigant in romania, ma refer la Sidex Galati, la ce fabrica aia la Copsa Mica ... etc. Majoritatea acestor poluatori gigant sun in proprietate privata (au un patron, sau un consiliu privat de administratie ...etc.), nu stiu de-or mai fi in proprietatea statului vre-una din ele! In acest caz, eu unu' si cred ca nici tu si nici nimeni, nu ar fi de acord sa scoata el bani din buzunar ca sa-i plateasca lu' nea patronu' de poluator gigant sa-si retehnologizeze liniile de productie pentru a nu mai polua, sau pentru a reduce poluarea! Ce, el nu poate scoate bani din buzunar?! Trebuie sa-i platesc eu?!?!

                          De ce in alte tari membre UE, valoarea taxei de poluare-prima inmatriculare sau cum or mai fi denumit-o si aia e asa de mica, iar la noi trebuie sa fie asa de mare????? DE CE?!?! Pentru ca banii din aceasta taxa, in nici un caz nu se vor duce pe proiecte antipoluare, ci vor intra in buzunarele lu' nea X sau nea Y, mari dregatori din fruntea tarii! De aia trebuie sa fie asa de mare, pentru ... a le hrani noi burdihanele!

                          Spun asta pentru ca UE este gata sa pompeze in Ro, miliarde de euro, inclusiv pentru proiecte ce au ca obiectiv protectia mediului, insa ... nu vad pe nimeni ca se inghesuie la asa ceva, dintre "meseriasii" din fruntea tarii. De ce?! Pai e simplu! Banii primiti de la UE ... nu pot fi deviati asa usor spre buzunarul propriu, in vreme ce banii proveniti din impozitele si taxele romanesti ... cu ei e alta poveste! UE ... isi trimite oameni pe teren sa vada cum stau lucrurile la real, oameni care ... nu pot fi mitiuti si nici dusi cu presu' .... in vreme ce ai nostrii ... se mituiesc intre ei ... de nu-i adevarat!

                          Ar mai fi un considerent de discutat si anume ... producatorii de auto, "autohtoni" sa le zicem. Ma refer aici la renault-dacia, Ford, chevrolet, si care or mai fi! Aici nu vreau decat sa reamintesc ca ... dpdv poluare reala, un mercedes din 2002 poluaeaza mult mai putin decat un logan nou, iar asta o spun cu toata convingerea, mai ales dupa ce am vazut rapoarte ale testelor de noxe ale diferitelor masini, executate cu aparate "neinginerite"! Deci ...

                          Comment


                          • offtopic: Chestia cu ecologia si reducerea noxelor este frectie la picior de lemn. Nu inteleg de ce Europa se screme atat cu reducerea emisiilor de CO2 cand de fapt America este cel mai mare poluator la scara mondiala. Adica la drept vorbind, noi prostii, sa reducem la minim poluarea ca ei sa pota beneficia de motoare de 4-5l V8 si aer curat.

                            PS: un Merc din 2002 polueaza mai putin decat un Logan nou doar daca o fi electric si eu nu stiam:roll2: bull%hit. 1.5 dci = 120g/km CO2.

                            Comment


                            • Originally posted by rapture View Post
                              ...
                              PS: un Merc din 2002 polueaza mai putin decat un Logan nou doar daca o fi electric si eu nu stiam:roll2: bull%hit. 1.5 dci = 120g/km CO2.
                              Mertan pe benzina, e ce-am vazut eu, nu am retinut ce capacitate avea motorul sau ce neam de mertan era, stiu insa ca avea 4 faruri separate (2 mai mari si 2 mai mici)! Nu-mi obosesc degetele pe clape si perd timpul, doar de dragul de a turna gogosi... aiurea-n tramvai! Am trecut de mult de varsta asta!

                              In carti scrie ca la nu stiu ce neam de fel de masina consumul e de 7l/100km asa ca ... lasa ce scrie in carti, eu ... iau de baza ce vad cu ochii mei, iar chestia cu poluarea si cu noxele nu se reduce numai la CO2, mai sunt si alte substante chimice poluatoare (nitrati, sulfati, oxizi de plumb, etc.) ...

                              CO2 ... expiram si noi, oamenii, da-i ideea lu' Tariceanu/Citronel ... sa ne bage taxa de poluare si pe aerul expirat!!!!!
                              Catalizatorul de pe logan, se pare ca nu prea isi face treaba. Parerea mea!

                              Comment


                              • pai daca are 120 g/km isi face treaba bine.mertanul ala are ala norma de poluare si alt motor ,mai mare,deci nu se pot compara.bafta
                                "Din betie te trezesti,din prostie niciodata".

                                Comment

                                Working...
                                X