Announcement

Collapse

REGULAMENT SI GHID DE UTILIZARE A FORUMULUI Peugeot Club Romania

1. Generalitati

Acest forum este guvernat de o serie de reguli clare, care trebuie respectate de catre toti membrii sai, din momentul in care se inregistreaza si isi creeaza un cont.
Inregistrarea nu este necesara pentru a citi mesajele postate de membrii deja inscrisi, ci doar pentru a avea acces la anumite sectiuni, pentru a putea raspunde la mesaje, a putea descarca fisiere sau a avea dreptul de a deschide noi topicuri de discutii.

Toti membrii inregistrati trebuie sa inteleaga ca utilizarea de catre ei a forumului nu este un drept, ci un privilegiu acordat de catre Peugeot Club Romania, administratorii forumului rezervandu-si astfel dreptul de a-si selecta userii. Orice incalcare a prezentului Regulament permite moderatorilor sau administratorilor Peugeot Club Romania sa dea avertismente si in cele din urma sa restrictioneze (la libera lor discretie) accesul membrilor in cauza, pe perioada nedeterminata.

Nici un membru al forumului nu poate invoca drept scuza pentru incalcarea Regulamentului faptul ca nu stia de existenta lui. Administratori Peugeot Club Romania isi asuma obligatia de a posta in permanenta un link catre prezentul Regulament pe pagina principala a forumului, astfel ca acesta sa poata fi usor identificat si citit.
Peugeot Club Romania are dreptul sa modifice oricand prevederile Regulamentului; recomandarea noastra este ca userii sa citeasca periodic prezentul document, pentru a cunoaste eventualele actualizari.

2. Interdictii

Pe forumul Peugeot Club Romania urmatoarele activitati ale membrilor sunt strict interzise:

a. crearea si folosirea de "clone" (mai multe conturi ale aceluiasi utilizator). Descoperirea de catre moderatori a acestor conturi va duce la suspendarea definitiva a conturilor clonelor si suspendarea pe o perioada de 15 de zile a contului principal.

b. atacul la persoana, jignirea sub orice forma a membrilor forumului, folosirea de cuvinte obscene, amenintatoare, abuzive sau indecente, comportament nepotrivit sau ofensator. Un comportament
civilizat impune combaterea ideilor exprimate anterior si nu a persoanelor care le-au postat.

c. postarea de informatii, fisiere etc cu incalcarea dreptului de autor si a drepturilor conexe prevazute de Legea 8/1996, precum si a oricaror alte drepturi ale tertilor. Toate drepturile de autor (copyright) asupra fotografiilor atasate in cadrul forumului apartin autorilor. Reproducerea lor (pe orice suport) fara permisiunea autorilor reprezinta o incalcare a legilor in vigoare. Daca doriti sa le folositi va rugam sa contactati autorii lucrarilor. Peugeot Club Romania nu isi asuma in niciun fel obligatia de a proteja pozele afisate in cadrul forum-lui, de a despagubi autorii si nici de a ajuta autorii sa fie despagubiti pentru pagubele pe care le-au suferit.

d. postarea de discutii sau deschiderea de topicuri despre subiecte care contravin legilor Romaniei (incluzand dar fara a se limita la informatii false, vulgare, defaimatoare, rasiste, cu orientare sexuala sau orice alte date considerate ilegale pe teritoriul Romaniei) sau care instiga la incalcarea acestor legi

e. postarea aceluiasi mesaj sau postarea de mesaje similare pe mai multe topicuri de conversatie ("flood")

f. postarea de discutii care nu au legatura cu subiectul in cauza ("offtopic"). Moderatorii isi rezerva dreptul de a sterge aceste comentarii si de a da un avertisment userilor in cauza.

g. scrierea mesajelor cu deformari ale limbii romane, de genul: tz, sh, k, etc. Pentru a se face mai bine intelesi, userii pot folosi diacritice. (ţ, ş, etc)

h. folosirea abuziva a smiley-urilor in mesajele postate (iconitele animate), scrierea de mesaje alcatuite exclusiv din astfel de smiley-uri, scrierea exclusiv cu majuscule sau folosirea excesiva a culorilor

i. postarea de reclame sub orice forma (inclusiv imaginile/link-urile din avataruri, semnatura, posturi ce nu au legatura cu subiectul...etc). Este interzisa postarea oricarui link din afara domeniului Peugeot Club Romania in semnatura. In plus, este interzisa postarea de informatii ce pot fi considerate reclama.

j. folosirea unui nickname asemanator cu unul deja existent (se poate crea confuzie), precum si folosirea drept nickname a numelui unei societati sau a unei pagini personale web (sanctiunea este banarea imediata)

k. folosirea de proxy-uri anonime

l. atasarea de fisiere ce contin virusi, troieni, spyware, softuri comerciale fara licenta, crack-uri sau orice fel de atasament ilegal sau potential periculos ; in general este recomandat sa nu se ataseze nici un fel de fisier decat in cazul in care aceasta actiune are un fundament solid si este pe deplin justificata.

m. trimiterea de mesaje comerciale nesolicitate altor membri, chiar daca este facuta prin intermediul PM, trimiterea de "mailuri nesolicitate", "scrisori in lant" ori mailuri in masa, mesaje instant etc; este de asemenea interzisa publicarea, transmiterea sau referirea la orice joc de tip "piramidal" sau orice alta activitate menita a insela increderea unor alte persoane, precum si orice activitati similare unor fapte in privinta carora s-a probat in trecut potentialul infractional.

n. colectarea oricarui gen de informatie indentificabila personal de la utilizatori sau membrii ai forumului

p. restrictionarea in orice mod a accesului altor membri la platformele de comunicatie puse la dispozitie de administratori prin intermediul forumului.

q. folosirea de mijloace ce blocheaza si/sau restrictioneaza contorizarea userilor, afisarea mesajelor comerciale sau a contentului original al forumului.

r. utilizatorii care au permisiunea de a isi modifica campul member title (utilizatorii cu peste 1000 de posturi), nu trebuie sa foloseasca acest camp pentru a induce pe ceilalti utilizatori in eroare (ex: Admin, Administrator, Mod, Moderator, Super Moderator etc) sau pentru a face reclama.

s. folosirea in semnatura a unor elemente (imagini, link-uri, etc) menite sa induca in eroare alti utilizatori ai forumului

t. postarea de discutii sau deschiderea de topicuri despre subiecte ce implica sex, politica si religie

Peugeot Club Romania isi pastreaza dreptul de a investiga si de a lua masurile legale cuvenite impotriva oricarei persoane care, in opinia sa discretionara, incalca aceste prevederi, incluzand, fara a se limita la aceasta, indepartarea continutului nepotrivit din cadrul forumului sau incetarea calitatii de membru a acestor persoane. In plus, in caz de suspiciune asupra legalitatii mesajelor postate, Peugeot Club Romania isi pastreaza dreptul de a denunta situatia catre autoritatile in masura sa aplice legea, acest fapt implicand inclusiv divulgarea catre aceste autoritati a datelor personale ale celor in cauza.

Prin postarea mesajelor dvs. pe forumul Peugeot Club Romania sunteti de acord ca dumneavoastra sunteti singurul responsabil si veti despagubi Siteul sau tertii pentru orice paguba, costuri sau limitari de profit care apar ca urmare a postarii, transmiterii sau referintei de de catre dvs. a unor mesaje al caror continut incalca prevederile de mai sus.

3. Recomandari

Membrii trebuie sa tina seama de urmatoarele recomandari privind utilizarea in bune conditii a forumului Peugeot Club Romania:

a. sa respecte toate interdictiile de mai sus, in caz contrar administratorii si moderatorii Peugeot Club Romania putand apela la sanctiuni, de la un simplu avertisment pana la stergerea contului si restrictionarea accesului, iar daca este cazul, la autoritatile competente potrivit legislatiei romane in vigoare.

b. sa completeze cat mai multe campuri din profilul userului precum Locatia, Masina, ...etc. Aceste date pot ajuta pe ceilalti useri si pot reduce la minimum discutiile de genul "Tu de unde esti sau ce masina ai?"...

c. sa nu posteze inutil replici de 1-2 cuvinte de genul "Cool", "lol" etc; de asemenea sa nu dea un raspuns doar pentru a scrie ceva, ci doar daca au cateva idei coerente si pertinente la subiect

d. daca fac un comentariu la un mesaj postat imediat anterior, sa nu mai foloseasca citarea integrala a acestuia, pentru a nu ingreuna citirea de catre ceilalti utilizatori a textului

e. sa caute cu atentie (folosind functia "search") inainte de a deschide un subiect nou

f. sa nu abuzeze de mesajele PM

g. sa nu posteze comentarii deplasate la adresa altor membrii si sa incerce sa ii ajute pe cei care nu cunosc anumite aspecte, chiar daca unele pot parea foarte "banale" si "simple"

h. sa respecte deciziile moderatorilor si sa nu le comenteze pe forumul public; pentru aceste probleme se va folosi PM (private message)

i. sa incerce sa creeze topicuri cat mai scurte si clare (a se evita topicuri confuze de genul "Am o problema. Cine ma poate ajuta?")

j. in cazul mesajelor postate de catre persoane juridice, sa obtina in prealabil acordul administratiei Peugeot Club Romania

k. sa nu posteze topicuri in care sa explice de ce intentioneaza sa renunte la forumul Peugeot Club Romania; aceasta este o alegere personala, fara relevanta pentru forum.

4. Drepturile si obligatiile moderatorilor

Moderatorii sunt obligati:

- sa aiba o atitudine toleranta fata de utilizatori si sa-i ajute sa-si rezolve problemele fara a antrena vreun tip de disputa cu acestia
- sa inchida/stearga thread-urile doar cand acestea incalca flagrant regulamentul
- sa explice clar si argumentat motivul pentru care a fost inchis un thread, cand este cazul
- sa explice atunci cand este necesar (pe PM) de ce a sters posturile unui user
- sa nu abuzeze de thread-urile lipite sus. (importante)

In acelasi timp, moderatorii au dreptul:

- sa stearga orice post considerat offtopic
- sa curete orice post ce abunda in smilie-uri si sa atentioneze pe PM userul ce nu respecta regulamentul.
- sa stearga orice post ce contine reclame de orice fel (reclama - postarea de link-uri ce nu sunt utile si ontopic, postarea de denumiri de firme ce nu au nici o legatura cu subiectul thread-ului, trimiteri repetate catre o anumita pagina/firma...etc etc)
- sa avertizeze pe PM intotdeauna userii ce incalca regulamentul si sa propuna banarea acestora in cazul in care recidiveaza
- sa propuna banarea userilor ce au un limbaj trivial

5. Drepturile si obligatiile super-moderatorilor

Dintre drepturile de care se bucura super-moderatorii amintim:

- sa atentioneze pe PM userii ce au semnaturi/avatari/limbaj ce nu respecta regulamentul forumului.
- sa baneze fara avertizare userii ce injura
- sa propuna banarea userilor ce incalca repetat regulamentul
- sa propuna noi moderatori pe ariile deficitare si eliminarea moderatorilor ce nu isi duc la indeplinire indatoririle
- sa stearga fara avertizare thread-urile spam. (de genul "Cumpara viagra si.... etc) si sa baneze autorii acestora
Obligatia principala a super-moderatorilor este aceea de a se asigura de buna functionare a intregului forum in general.

6. Responsabilitati

In conformitate cu prevederile termenilor si conditiilor de utilizare ale site-ului www.PeugeotClubRomania.ro, Peugeot Club Romania nu are nici un fel de responsabilitate pentru continutul comentariilor postate de catre membri.

Chiar daca din momentul postarii, proprietatea asupra tuturor mesajelor revine Peugeot Club Romania, dreptul moral de autor si responsabilitatea continutului apartin in totalitate celor care au postat respectivele mesaje. Desi incercam sa monitorizam cat mai bine continutul mesajelor publicate, Peugeot Club Romania nu poate fi tras la raspundere pentru oricare din regulile incalcate de membrii acestui forum, cu atat mai mult cu cat caracterul "real time" al postarilor face posibila oricand incalcarea accidentala a legii.

Daca considerati ca ati fost lezat de mesajele postate in Forum

In cazul in care o persoana considera ca i-a fost incalcat dreptul de autor sau ca i-au fost cauzate prejudicii prin postarea de mesaje pe forumul Peugeot Club Romania, noi nu putem dezvalui datele personale ale autorului mesajului, comunicarea acestor date catre terti nefiind permisa in lipsa acordului expres al persoanei vizate, in conformitate cu dispozitiile art. 5(1) al legii 677/2001.
Daca va considerati nedreptatit in orice mod datorita unui mesaj de pe forum, puteti proceda la sesizarea justitiei sau a altui organ abilitat de lege. Noi ne vom conforma si vom raspunde solicitarilor venite din partea unei astfel de autoritati publice, atata timp cat ele corespund rigorilor legale, urmand sa facem cunoscute datele autorului acestuia catre autoritatea competenta si sa ne conformam dispozitiilor acesteia, daca este cazul.

7. Colaborari

In cazul in care considerati ca ati putea fi un bun moderator, puteti trimite oricand o propunere la suport(at)peugeotclubromania(dot)ro. Asteptam maxima seriozitate din partea voastra, deoarece munca de moderator nu este asa de simpla cum pare.

8. Prevederi finale

Acest regulament intra in vigoare de astazi 03.12.2009 si poate fi modificat fara instiintari prealabile atunci cand situatiile noi o impun. Este bine sa verificati aceasta pagina periodic.
Toti userii (indiferent de rang, vechime...etc) sunt rugati sa faca modificarile necesare in propriul profil pentru a intra in legalitate! Nu ne puneti in postura de a edita noi pentru ca nu o sa va placa.
See more
See less

ACCIDENTE

Collapse
This is a sticky topic.
X
X
 
  • Filter
  • Time
  • Show
Clear All
new posts

  • Ma bag si eu la un exemplar din "Cum sa devii campion".

    Comment


    • Originally posted by a_mic2006
      CUMPAR PISTOL SAU BOMBA...
      Ma bag si eu ) ca poate daca le luam en-gros le luam mai ieftin

      Iar cind le ai pe stoc,fa-te macar o zi presedinte...:evillook: :ninja: :boxing: :bandit:

      Tocmai am vazut la TV accidentul de la Constanta al lui Ionut boxerul.Brat rupt la BMW,intrare pe contrasens ,impact frontal cu dacie.Stupid.

      Comment


      • Pe topicul de "calatorii" povesteam acum cam o saptamana ca urmeaza sa fac mai multe drumuri si ma bucuram in avans de ele. Primul a fost la buzau si a fost totul ok. Al doilea, care a debutat luni pe 16, avea traseul Bucuresti-Constanta-Cernavoda pentru ziua de luni si Cernavoda-Bucuresti pentru marti.
        Am plecat luni dimineata la 4, iar prima surpriza a fost aceea ca autostrada se termina din nou la Drajna. Politia mi-a spus ca a fost deschisa doar temporar, pe un singur fir cat traficul spre mare a fost foarte aglomerat. Asa ca, de la Drajna se merge tot pe drumul vechi (aviz amatorilor !). La 5.30 paraseam autostrada si, am facut la dreapta la popas catre Fetesti. Pe drum am depasit un VW transporter plin cu muncitori. Soseaua destul de aglomerata si preocuparile in afara condusului ale soferului VW-ului m-au obligat sa-i dau cateva flash-uri ca sa treaca de pragul vitezei de 30 km/h la care se cantonase. In sfarsit il depasesc si pun cam 500 m intre noi cand, observ "ceva" pe drum. Faza lunga spre disperarea celor care veneau si, in sfarsit imi dau seama ca e o dacie stationata IN CAROSABIL fara lumini. Nu pot depasi din cauza coloanei si incetinesc. Ma apropii si pana la urma sunt nevoit sa opresc. Din fata venea un TIR si un turism apoi, liber. Imi fac socoteala sa depasesc dar, constat ca din spate vine tare VW-ul. Ma surprinde viteza lui si ma napadeste grija: tipul se dovedise cativa km in urma foarte neatent la dorinta mea de a-l face sa mearga normal. Vad ca nu micsoreaza viteza si pun avariile simultan cu apasari repetate pe frana ca SA MA VADA ! Si nu ma vede pana cand nu este la cativa metri de mine. Deja ma inclestasem de volan ca sa preiau impactul in conditii cat mai putin proaste. Omul ma observa in ultima clipa si trage stanga de volan. Imi sterge aripa stanga spate, ma misca putin, intra pe contrasens si izbeste turismul din spatele TIR-ului incepand cu aripa stanga fata si terminand cu aripa stanga spate. VW-ul continua drumul mai intai drept, apoi trage de volan dreapta si se napusteste in porumbi. Turismul, o Nubira, paraseste carosabilul, intra pe acostament si se izbeste in plin de un copac. Nubira salta de cur si revine perpendicular pe axul drumului, la 1 m de copacul de care se izbise. Dupa ce faza s-a consumat, am numarat: dacia fara lumini neatinsa, pe care soferul se chinuia sa o scoata (mult prea tarziu) in afara carosabilului, VW-ul din care coborau oamenii speriati, eu - amarat ca mi-a lovit masina si Nubira in care soferul era cazut peste airbag-ul sarit. Rezultate: soferul Nubirei la spital cu coaste rupte, leziuni interne si cap spart (nu folosea centura), 3 masini busite si o caruta de nervi. Procedura: sosit politia rurala, sosit ambulanta, sosit politia rutiera, sosit procuratura, mersul in coloana al masinilor valide la expertiza tehnica (pe banii nostri), poze, declaratii inregistrate pe reprtofon la cald apoi, declaratii in scris la politia din Calarasi. Una peste alta, am terminat toata procedura la orele 19.00. Ce ma asteapta ? Asigurari, programari, reparatii, spagi.... Vinovat ? Cel cu VW-ul ! Moral: fara indoiala cel cu dacia. Masuri ? Trimiterea in judecata pentru vatamare din culpa a soferului VW, retinerea permisului si a talonului pentru inconstientul cu dacia...
        Ca o concluzie a celor intamplate, pot doar sa spun ca am avut un noroc chior. Daca ma facea VW-ul garaj, la viteza cu care a venit nu cred ca mai alegeam ceva din "frantuzoaica". Pentru mine noroc, pentru cel cu Nubira, ghinion mare...
        "Libertatea este acel mod de comportare care nu aduce atingere libertatii celorlalti"
        [COLOR="Red"]
        a_micu'

        Comment


        • of, fir'ar sa fie...
          bine ca e doar atat, si ati scapat intregi.

          Comment


          • stiu ca e cretina intrebarea, dar: cand ai vazut ca vine VW din spate nu aveai timp sa tragi in porumb? cred ca scapai fara nimic... sigur... daca aveai si loc sa iesi!
            Servicii spalare/curatare/intretinere auto in IASI
            CUMPAR JOCURI ORIGINALE PENTRU PLAYSTATION 3
            2008 PEUGEOT 308 CONF PACK 1.6 HDi 16v 90 CP GRISS HURRICANE 2008 PEUGEOT 207 TRENDY 1.4 VTi 16v 95 CP ROUGE ADEN

            Comment


            • greu de spus... am aflat ce in dreapta abia dupa accident. Timp as fi avut daca sesizam ca nu franeaza la 200 m. Deasemenea, si loc. Totul s-a petrecut prea rapid: ciocnirea a devenit iminenta cand omul a ajuns cam la 30 m de mine. Nici nu stiu, la 80 la ora, in cat timp parcurgi 30 m....
              "Libertatea este acel mod de comportare care nu aduce atingere libertatii celorlalti"
              [COLOR="Red"]
              a_micu'

              Comment


              • mare pacat, bine ca ai scapat fara probleme grave, dar oare daca claxonai nu te sesiza vw mai din timp? insa ala cu Dacia, care de fapt este autor moral cum zici, ma tem ca o sa scape basma curata pt ca tu erai deja oprit in spatele lui si vizibil caci cu lumini in functie, deci el nu mai e ultima cauza care sa fi concurat la producerea accidentului. doar de curiozitate, ala cu Dacia ii cazuse bateria, instalatia electrica sau de ce era in bezna? ca trebuia sa puna triunghi si sa o traga cit mai pe dreapta e altceva dar daca e inconstient n-a facut-o, asta e, doamne fereste, nu doresc nimanui dar daca tot s-a intimplat, normal era el sa o ia el in freza si sa se invete minte next time.
                Last edited by 407SW; 19-10-2006, 10:54 PM.
                -DISCOUNT orice piese ORIGINALE Peugeot sau AM , accesorii PHILIPS, VALEO, BOSCH
                -SISTEME ALARMA VIPER, -GPS/NAVIGATIE, Detect.RADAR, accesorii THULE,

                Comment


                • Ma ingrozesc... Si uite asa moare omul nevinovat... Jungla, nu sosele... JUNGLA!

                  Comment


                  • Nu stiu cat de autor moral e ala cu dacia. Ca daca avea omu probleme... Dar la fel cum ai oprit tu, trebuia sa opreasca si ala cu VW. Mai ales ca l-ai atentionat si tu. Asa ca....

                    Raman la parerea ca la volan, trebuie sa CASACAM OCHII LA DRUM!
                    My old passion - Peugeot 307 1.6 HDi | Alfa Romeo 159 | Mitsubishi Outlander 2.0DiD

                    Comment


                    • Orice ar fi patit ala cu dacia.. putea sa o traga cat mai pe margine.. sau in afara partii carosabile.. cum naiba sa opresti drept in mijloc.. ca sa nu mai spun de triunghi si alte alea (am vazut neghiobi care il puneau direct pe masina.. am intalnit intr-o noapte oprit intr-un sat un camion cu remorca.. cu un triunghi pus drept pe spatele remorcii... iar saracu triunghi mult prea murdar, sau invechit.. ca sa mai fie de un real folos).

                      Iar de ala cu VW... chiar no coment... lume de`a dreptul inconstienta..

                      Zilele astea am avut si eu vreo 2 incidente.. unul ieri si unul azi. Ieri (pentru cei din iasi care stiu) urcam la deal pe saulescu, si am facut la stanga pe straduta aia care iese in intersectia de la colegiul national (pentru cei care nu cunosc... o straduta foarte ingusta si fara vizibilitate) ei... si cum am iesit din curbura, si ajungi pe scurta portiune dreapta, m-am trezit cu un seria 5 care venea cu viteza pe contra sens (depasea o coloana de masini). Noroc ca am franat(aproape oprit) si au franat si cei din coloana si a reusit sa intre ala cu bmw inapoi pe banda lui.
                      Azi.. altul mai frumos.. un taximetrist.. care era pe prima banda era efectiv sa`mi ia botul la masina inainte. A dat sa depaseascam, fara sa semnalizeze.. fara nimic, pe unu care era in fata lui desi eu eram in coasta lui (cu botul in dreptul portierei spate). Norocul meu ca nu a tras dintr-o data de volan, ci a venit usor..dar culmea a fost ca desi l-am claxonat... nu a avut nici o reactie .. am tras si eu de volan si am franat, dupa care am accelerat si am venit pe prima banda, paralel cu dansul, si l-am intrebat de sanatate, dar tot el cu gura mare(pentru cei care cunosc eram pe pacurari la deal, dupa trecerea de pietoni de la berarie). Din pacate a trebuit sa`l las pentru ca drumul se ingusta iar eu oricum trebuia sa schimbam directia. Am reusit totusi sa ii iau numarul de la masina, ca sa`l intrebe altii de sanatate.

                      @407SW ia mai zi odata cum e cu sunatul ala la politie.. cand mai dai de nebuni de astia? Cand am ajuns pe independentei cautam rutiera, ca erau in multe dimineti pe acolo, dar acuma cand aveam nevoie de ei nu erau. Oricum numarul ramane, si tot il rezolv pana la urma
                      BMW 340i F30 | ex BMW 535d F11 | BMW 118d F20 LCI | ex Honda Accord CU2 | ex BMW 120d F20 | ex Peugeot 307 T5

                      Comment


                      • @Dozer, mi s-a sculat paru de pe spate la faza aia cu X5-u... sa fereasca D-zeu ce-i pe strada aia acolo la facultatea de arte... Noroc ca zilele astea sunt cu duba si acu se feresc toti de mine! :blush:
                        Servicii spalare/curatare/intretinere auto in IASI
                        CUMPAR JOCURI ORIGINALE PENTRU PLAYSTATION 3
                        2008 PEUGEOT 308 CONF PACK 1.6 HDi 16v 90 CP GRISS HURRICANE 2008 PEUGEOT 207 TRENDY 1.4 VTi 16v 95 CP ROUGE ADEN

                        Comment


                        • tie? apai mie... ) (app ere seria 5,ultimu model nu x5,dar oricum tot nu ar fi fost frumos un sarut intre cele doua - a mea si a lui) Nu ma sperii usor la volan, dar a fost o adevarata surpriza sa ies din curbura aia si cand ajung pe portiunea dreapta sa`l vad pe frumosul ala pe banda mea... si cu viteza. Si nici de ferit nu aveam unde...doar daca saream peste el )
                          BMW 340i F30 | ex BMW 535d F11 | BMW 118d F20 LCI | ex Honda Accord CU2 | ex BMW 120d F20 | ex Peugeot 307 T5

                          Comment


                          • Originally posted by GXG
                            Nu stiu cat de autor moral e ala cu dacia. Ca daca avea omu probleme... Dar la fel cum ai oprit tu, trebuia sa opreasca si ala cu VW. Mai ales ca l-ai atentionat si tu. Asa ca....

                            Raman la parerea ca la volan, trebuie sa CASACAM OCHII LA DRUM!
                            era oprit neregulamentar si nesemnalizat. daca imi aduc bine aminte stationarea (sau chiar si oprirea) voluntara pe drumurile judetene, nationale, europene este interzisa (ar trebui sa fie) si in orice caz avea obligatia sa fie semnalizat cu triunghi reflectorizant.
                            -DISCOUNT orice piese ORIGINALE Peugeot sau AM , accesorii PHILIPS, VALEO, BOSCH
                            -SISTEME ALARMA VIPER, -GPS/NAVIGATIE, Detect.RADAR, accesorii THULE,

                            Comment


                            • @ Dozer: suni la 112 dupa care mergi la rutiera si depui o plingere. e bine sa gasesti si un martor care se afla "intimplator" pe acolo, e imposibil sa nu gasesti o cunostinta care sa fi vazut scena, (ma intelegi). Insa chestia tre sa fie suficient de grava ca sa motiveze vreun agent sau sa gasesti unul care sa aiba chef sa se ia de cineva.
                              -DISCOUNT orice piese ORIGINALE Peugeot sau AM , accesorii PHILIPS, VALEO, BOSCH
                              -SISTEME ALARMA VIPER, -GPS/NAVIGATIE, Detect.RADAR, accesorii THULE,

                              Comment


                              • Nu ziceam ca era logic sa ia ala cina pe mijlocul strazii, dar daca unul a putut opri in siguranta, si al doilea putea, in conditii mia bune chiar. Ma refeream ca cel cu microbuzul putea face accident oricum.
                                My old passion - Peugeot 307 1.6 HDi | Alfa Romeo 159 | Mitsubishi Outlander 2.0DiD

                                Comment

                                Working...
                                X