Announcement

Collapse

REGULAMENT SI GHID DE UTILIZARE A FORUMULUI Peugeot Club Romania

1. Generalitati

Acest forum este guvernat de o serie de reguli clare, care trebuie respectate de catre toti membrii sai, din momentul in care se inregistreaza si isi creeaza un cont.
Inregistrarea nu este necesara pentru a citi mesajele postate de membrii deja inscrisi, ci doar pentru a avea acces la anumite sectiuni, pentru a putea raspunde la mesaje, a putea descarca fisiere sau a avea dreptul de a deschide noi topicuri de discutii.

Toti membrii inregistrati trebuie sa inteleaga ca utilizarea de catre ei a forumului nu este un drept, ci un privilegiu acordat de catre Peugeot Club Romania, administratorii forumului rezervandu-si astfel dreptul de a-si selecta userii. Orice incalcare a prezentului Regulament permite moderatorilor sau administratorilor Peugeot Club Romania sa dea avertismente si in cele din urma sa restrictioneze (la libera lor discretie) accesul membrilor in cauza, pe perioada nedeterminata.

Nici un membru al forumului nu poate invoca drept scuza pentru incalcarea Regulamentului faptul ca nu stia de existenta lui. Administratori Peugeot Club Romania isi asuma obligatia de a posta in permanenta un link catre prezentul Regulament pe pagina principala a forumului, astfel ca acesta sa poata fi usor identificat si citit.
Peugeot Club Romania are dreptul sa modifice oricand prevederile Regulamentului; recomandarea noastra este ca userii sa citeasca periodic prezentul document, pentru a cunoaste eventualele actualizari.

2. Interdictii

Pe forumul Peugeot Club Romania urmatoarele activitati ale membrilor sunt strict interzise:

a. crearea si folosirea de "clone" (mai multe conturi ale aceluiasi utilizator). Descoperirea de catre moderatori a acestor conturi va duce la suspendarea definitiva a conturilor clonelor si suspendarea pe o perioada de 15 de zile a contului principal.

b. atacul la persoana, jignirea sub orice forma a membrilor forumului, folosirea de cuvinte obscene, amenintatoare, abuzive sau indecente, comportament nepotrivit sau ofensator. Un comportament
civilizat impune combaterea ideilor exprimate anterior si nu a persoanelor care le-au postat.

c. postarea de informatii, fisiere etc cu incalcarea dreptului de autor si a drepturilor conexe prevazute de Legea 8/1996, precum si a oricaror alte drepturi ale tertilor. Toate drepturile de autor (copyright) asupra fotografiilor atasate in cadrul forumului apartin autorilor. Reproducerea lor (pe orice suport) fara permisiunea autorilor reprezinta o incalcare a legilor in vigoare. Daca doriti sa le folositi va rugam sa contactati autorii lucrarilor. Peugeot Club Romania nu isi asuma in niciun fel obligatia de a proteja pozele afisate in cadrul forum-lui, de a despagubi autorii si nici de a ajuta autorii sa fie despagubiti pentru pagubele pe care le-au suferit.

d. postarea de discutii sau deschiderea de topicuri despre subiecte care contravin legilor Romaniei (incluzand dar fara a se limita la informatii false, vulgare, defaimatoare, rasiste, cu orientare sexuala sau orice alte date considerate ilegale pe teritoriul Romaniei) sau care instiga la incalcarea acestor legi

e. postarea aceluiasi mesaj sau postarea de mesaje similare pe mai multe topicuri de conversatie ("flood")

f. postarea de discutii care nu au legatura cu subiectul in cauza ("offtopic"). Moderatorii isi rezerva dreptul de a sterge aceste comentarii si de a da un avertisment userilor in cauza.

g. scrierea mesajelor cu deformari ale limbii romane, de genul: tz, sh, k, etc. Pentru a se face mai bine intelesi, userii pot folosi diacritice. (ţ, ş, etc)

h. folosirea abuziva a smiley-urilor in mesajele postate (iconitele animate), scrierea de mesaje alcatuite exclusiv din astfel de smiley-uri, scrierea exclusiv cu majuscule sau folosirea excesiva a culorilor

i. postarea de reclame sub orice forma (inclusiv imaginile/link-urile din avataruri, semnatura, posturi ce nu au legatura cu subiectul...etc). Este interzisa postarea oricarui link din afara domeniului Peugeot Club Romania in semnatura. In plus, este interzisa postarea de informatii ce pot fi considerate reclama.

j. folosirea unui nickname asemanator cu unul deja existent (se poate crea confuzie), precum si folosirea drept nickname a numelui unei societati sau a unei pagini personale web (sanctiunea este banarea imediata)

k. folosirea de proxy-uri anonime

l. atasarea de fisiere ce contin virusi, troieni, spyware, softuri comerciale fara licenta, crack-uri sau orice fel de atasament ilegal sau potential periculos ; in general este recomandat sa nu se ataseze nici un fel de fisier decat in cazul in care aceasta actiune are un fundament solid si este pe deplin justificata.

m. trimiterea de mesaje comerciale nesolicitate altor membri, chiar daca este facuta prin intermediul PM, trimiterea de "mailuri nesolicitate", "scrisori in lant" ori mailuri in masa, mesaje instant etc; este de asemenea interzisa publicarea, transmiterea sau referirea la orice joc de tip "piramidal" sau orice alta activitate menita a insela increderea unor alte persoane, precum si orice activitati similare unor fapte in privinta carora s-a probat in trecut potentialul infractional.

n. colectarea oricarui gen de informatie indentificabila personal de la utilizatori sau membrii ai forumului

p. restrictionarea in orice mod a accesului altor membri la platformele de comunicatie puse la dispozitie de administratori prin intermediul forumului.

q. folosirea de mijloace ce blocheaza si/sau restrictioneaza contorizarea userilor, afisarea mesajelor comerciale sau a contentului original al forumului.

r. utilizatorii care au permisiunea de a isi modifica campul member title (utilizatorii cu peste 1000 de posturi), nu trebuie sa foloseasca acest camp pentru a induce pe ceilalti utilizatori in eroare (ex: Admin, Administrator, Mod, Moderator, Super Moderator etc) sau pentru a face reclama.

s. folosirea in semnatura a unor elemente (imagini, link-uri, etc) menite sa induca in eroare alti utilizatori ai forumului

t. postarea de discutii sau deschiderea de topicuri despre subiecte ce implica sex, politica si religie

Peugeot Club Romania isi pastreaza dreptul de a investiga si de a lua masurile legale cuvenite impotriva oricarei persoane care, in opinia sa discretionara, incalca aceste prevederi, incluzand, fara a se limita la aceasta, indepartarea continutului nepotrivit din cadrul forumului sau incetarea calitatii de membru a acestor persoane. In plus, in caz de suspiciune asupra legalitatii mesajelor postate, Peugeot Club Romania isi pastreaza dreptul de a denunta situatia catre autoritatile in masura sa aplice legea, acest fapt implicand inclusiv divulgarea catre aceste autoritati a datelor personale ale celor in cauza.

Prin postarea mesajelor dvs. pe forumul Peugeot Club Romania sunteti de acord ca dumneavoastra sunteti singurul responsabil si veti despagubi Siteul sau tertii pentru orice paguba, costuri sau limitari de profit care apar ca urmare a postarii, transmiterii sau referintei de de catre dvs. a unor mesaje al caror continut incalca prevederile de mai sus.

3. Recomandari

Membrii trebuie sa tina seama de urmatoarele recomandari privind utilizarea in bune conditii a forumului Peugeot Club Romania:

a. sa respecte toate interdictiile de mai sus, in caz contrar administratorii si moderatorii Peugeot Club Romania putand apela la sanctiuni, de la un simplu avertisment pana la stergerea contului si restrictionarea accesului, iar daca este cazul, la autoritatile competente potrivit legislatiei romane in vigoare.

b. sa completeze cat mai multe campuri din profilul userului precum Locatia, Masina, ...etc. Aceste date pot ajuta pe ceilalti useri si pot reduce la minimum discutiile de genul "Tu de unde esti sau ce masina ai?"...

c. sa nu posteze inutil replici de 1-2 cuvinte de genul "Cool", "lol" etc; de asemenea sa nu dea un raspuns doar pentru a scrie ceva, ci doar daca au cateva idei coerente si pertinente la subiect

d. daca fac un comentariu la un mesaj postat imediat anterior, sa nu mai foloseasca citarea integrala a acestuia, pentru a nu ingreuna citirea de catre ceilalti utilizatori a textului

e. sa caute cu atentie (folosind functia "search") inainte de a deschide un subiect nou

f. sa nu abuzeze de mesajele PM

g. sa nu posteze comentarii deplasate la adresa altor membrii si sa incerce sa ii ajute pe cei care nu cunosc anumite aspecte, chiar daca unele pot parea foarte "banale" si "simple"

h. sa respecte deciziile moderatorilor si sa nu le comenteze pe forumul public; pentru aceste probleme se va folosi PM (private message)

i. sa incerce sa creeze topicuri cat mai scurte si clare (a se evita topicuri confuze de genul "Am o problema. Cine ma poate ajuta?")

j. in cazul mesajelor postate de catre persoane juridice, sa obtina in prealabil acordul administratiei Peugeot Club Romania

k. sa nu posteze topicuri in care sa explice de ce intentioneaza sa renunte la forumul Peugeot Club Romania; aceasta este o alegere personala, fara relevanta pentru forum.

4. Drepturile si obligatiile moderatorilor

Moderatorii sunt obligati:

- sa aiba o atitudine toleranta fata de utilizatori si sa-i ajute sa-si rezolve problemele fara a antrena vreun tip de disputa cu acestia
- sa inchida/stearga thread-urile doar cand acestea incalca flagrant regulamentul
- sa explice clar si argumentat motivul pentru care a fost inchis un thread, cand este cazul
- sa explice atunci cand este necesar (pe PM) de ce a sters posturile unui user
- sa nu abuzeze de thread-urile lipite sus. (importante)

In acelasi timp, moderatorii au dreptul:

- sa stearga orice post considerat offtopic
- sa curete orice post ce abunda in smilie-uri si sa atentioneze pe PM userul ce nu respecta regulamentul.
- sa stearga orice post ce contine reclame de orice fel (reclama - postarea de link-uri ce nu sunt utile si ontopic, postarea de denumiri de firme ce nu au nici o legatura cu subiectul thread-ului, trimiteri repetate catre o anumita pagina/firma...etc etc)
- sa avertizeze pe PM intotdeauna userii ce incalca regulamentul si sa propuna banarea acestora in cazul in care recidiveaza
- sa propuna banarea userilor ce au un limbaj trivial

5. Drepturile si obligatiile super-moderatorilor

Dintre drepturile de care se bucura super-moderatorii amintim:

- sa atentioneze pe PM userii ce au semnaturi/avatari/limbaj ce nu respecta regulamentul forumului.
- sa baneze fara avertizare userii ce injura
- sa propuna banarea userilor ce incalca repetat regulamentul
- sa propuna noi moderatori pe ariile deficitare si eliminarea moderatorilor ce nu isi duc la indeplinire indatoririle
- sa stearga fara avertizare thread-urile spam. (de genul "Cumpara viagra si.... etc) si sa baneze autorii acestora
Obligatia principala a super-moderatorilor este aceea de a se asigura de buna functionare a intregului forum in general.

6. Responsabilitati

In conformitate cu prevederile termenilor si conditiilor de utilizare ale site-ului www.PeugeotClubRomania.ro, Peugeot Club Romania nu are nici un fel de responsabilitate pentru continutul comentariilor postate de catre membri.

Chiar daca din momentul postarii, proprietatea asupra tuturor mesajelor revine Peugeot Club Romania, dreptul moral de autor si responsabilitatea continutului apartin in totalitate celor care au postat respectivele mesaje. Desi incercam sa monitorizam cat mai bine continutul mesajelor publicate, Peugeot Club Romania nu poate fi tras la raspundere pentru oricare din regulile incalcate de membrii acestui forum, cu atat mai mult cu cat caracterul "real time" al postarilor face posibila oricand incalcarea accidentala a legii.

Daca considerati ca ati fost lezat de mesajele postate in Forum

In cazul in care o persoana considera ca i-a fost incalcat dreptul de autor sau ca i-au fost cauzate prejudicii prin postarea de mesaje pe forumul Peugeot Club Romania, noi nu putem dezvalui datele personale ale autorului mesajului, comunicarea acestor date catre terti nefiind permisa in lipsa acordului expres al persoanei vizate, in conformitate cu dispozitiile art. 5(1) al legii 677/2001.
Daca va considerati nedreptatit in orice mod datorita unui mesaj de pe forum, puteti proceda la sesizarea justitiei sau a altui organ abilitat de lege. Noi ne vom conforma si vom raspunde solicitarilor venite din partea unei astfel de autoritati publice, atata timp cat ele corespund rigorilor legale, urmand sa facem cunoscute datele autorului acestuia catre autoritatea competenta si sa ne conformam dispozitiilor acesteia, daca este cazul.

7. Colaborari

In cazul in care considerati ca ati putea fi un bun moderator, puteti trimite oricand o propunere la suport(at)peugeotclubromania(dot)ro. Asteptam maxima seriozitate din partea voastra, deoarece munca de moderator nu este asa de simpla cum pare.

8. Prevederi finale

Acest regulament intra in vigoare de astazi 03.12.2009 si poate fi modificat fara instiintari prealabile atunci cand situatiile noi o impun. Este bine sa verificati aceasta pagina periodic.
Toti userii (indiferent de rang, vechime...etc) sunt rugati sa faca modificarile necesare in propriul profil pentru a intra in legalitate! Nu ne puneti in postura de a edita noi pentru ca nu o sa va placa.
See more
See less

ACCIDENTE

Collapse
This is a sticky topic.
X
X
 
  • Filter
  • Time
  • Show
Clear All
new posts

  • Am nevoie de parerea voastra.

    Eram aseara cu masina si am facu accident fara victime. Masina mea s-a ales cu bandou rupt si bara julita, un megane cu ambele usi infundate.
    In prima poza se vede locul accidentului
    In a doua se vede ce am vrut sa fac cu linia rosie. Masina rosie mergea mai incet si s-a lasat un pic pe dreapta fara a semnaliza nimic asadar fiind seara si liber am continuat drumul sa il depasesc iar cand am ajuns la un metru un metru jumate de el a tras de volan sa intre in parcare moment in care eu am pus frana si am tras de volan sa nu intru in el. Lui i-am atins doar oglinda dar m-am oprit in masina parcata(verde)
    Cine a fost devina si ce as fi rezolvat daca mergeam la politie? Dupa impact meganul s-a apropriat de masina de dupa el.
    Attached Files
    Citroen C4 Exclusive 2.0 HDI 138

    Comment


    • Teoretic el ca nu s-a asigurat.
      Practic daca el a semnalizat si tu l-ai depasit tu. E greu de demonstrat ceva.
      My old passion - Peugeot 307 1.6 HDi | Alfa Romeo 159 | Mitsubishi Outlander 2.0DiD

      Comment


      • Teoretic este el de vina. Poate reusesti sa faci ceva daca ai un martor si pt ca i-ai atins oglinda. Merita sa incerci.
        Practic, el poate nega faptul ca a facut stanga si ca are vreo vina pt ca tu ai intrat intr-o masina parcata.
        Nu am inteles care este treaba cu meganu' dupa impact.
        PS:
        - pt astfel de situatii este bine sa te duci la politie cat este calda treaba, pt ca din cate imi amintesc, schimbarea directiei de mers fara asigurare=permis suspendat, deci mari sanse ca respectivul sa plateasca pt daune.
        - pe viitor, daca esti constient ca nu poti evita impactul, mai bine intri in el. Am patit la fel ca tine, numai ca eu eram pe banda de linga trotuar si ala a trecut pe banda mea fara sa se asigure, iar fraieru' de mine, a incercat sa-l evite si a intrat in pom. Am rezolvat pt ca au sarit oamenii care au vazut faza pe ala cand a oprit la semafor.

        Comment


        • Ce ziceti de asta: Am intrat cu un 406 2.0 110 intr-un Clio Simbol. Impactul a fost de peste 100km/h. Pozele spun totul: 406 vs Clio

          Cum s-a intamplat: Veneam de la Deva catre Arad, conduceam in spatele unei autoutilitare la peste 50m de aceasta. Din fata a venit un Clio care nu isi a tinut banda, a agatat putin autoutilitara, si-a pierdut controlul, si a venit invartindu-se catre catre mine, de abea am atins frana, am luat-o din plin. Desi impactul a fost la viteza mare (numai eu aveam aprox 80km/h si el venea catre mine) socul primit in 406 a fost mai mic decat ma puteam astepta, daunele la 406 au fost impresionabile de mici: motorul intact, lonjeroane ok, directie ok. Au fost afectate: capota, bara fata, parbrizu (pt ca a zburat un binoclu din clio), aripi fata, radiatoare, intercooler, pompa servo, filtre, compresor clima, faruri, bord si cam atat. Iar la Clio..... nu mai e reparabila. Vedeti pozele atasate.



          EDIT: Am pus pozele si aici:
          http://alex.vancu.ro/impact/01.jpg
          http://alex.vancu.ro/impact/02.jpg
          http://alex.vancu.ro/impact/03.jpg
          Last edited by Alde; 21-09-2010, 10:35 AM.

          Comment


          • Din pacate nu merg pozele. Cand le inserezi nu mai da INSERT INLINE.

            Comment


            • Interesant. I-am zis unei colege de birou care are Clio sa aiba grija sa nu se izbeasca in mine Nu ma asteptam la mesaj ca al tau pe un topic cu Peugeot vs Renault
              Bine ca nu a patit nimeni nimic grav.

              Comment


              • Eu zic ca este norocos, daca Clio'ul te-ar fi lovit frontal impactul ar fi fost mult mai grav. Daca cautati si cititi putin o sa aflati ca posteriorul unei masini este mult mai "soft" decat partea frontala". Zona de deformare este mai mare fata de un impact frontal.

                Comment


                • Din pacate m-am alaturat si eu celor care au facut accidente..

                  Povestea pe scurt e dupa cum urmeaza:

                  Mergeam dinspre comuna chitile inspre bucuresti (pe sos. chitila evident), Pe la jumatatea drumului de pe o straduta a rasarit o masina care s-a dus in mijlocu drumului si a inceput sa faca "cerculete" (care nu prea ii ieseau), dupa ce era sa loveasca o masina care era in fata mea la vre-o 50-60 de metrii a dat sa plece (venind inspre mine).
                  Dupa ce a mers cam 10 metrii fiind inca pe sina de tramvai de pe contra-sens si la vreo 5-6 metrii in fata mea a tras frana de mana si mi-a iesit in fata.

                  Nu am apucat nici macar sa franez.

                  Si ca sa fie treaba treaba respectivu a fugit. Si acuma politia o da cu "nu stim ... il cautam".

                  Masina in cauza un BMW seria 5 vechi gri metalizat, nr. de inmatriculare WUG-AU-307 (a se observa ironia, desi eu sincer nu cred ca asta e nr'u real).

                  Click image for larger version

Name:	IMAG0316.jpg
Views:	1
Size:	25.4 KB
ID:	932213
                  Click image for larger version

Name:	IMAG0317.jpg
Views:	1
Size:	35.4 KB
ID:	932215
                  Click image for larger version

Name:	IMAG0318.jpg
Views:	1
Size:	37.5 KB
ID:	932214
                  Click image for larger version

Name:	IMAG0319.jpg
Views:	1
Size:	36.9 KB
ID:	932212
                  Click image for larger version

Name:	IMAG0320.jpg
Views:	1
Size:	35.0 KB
ID:	932211
                  Click image for larger version

Name:	IMAG0321.jpg
Views:	1
Size:	37.2 KB
ID:	932210
                  Click image for larger version

Name:	IMAG0322.jpg
Views:	1
Size:	40.9 KB
ID:	932209
                  Click image for larger version

Name:	IMAG0324.jpg
Views:	1
Size:	37.8 KB
ID:	932208
                  Click image for larger version

Name:	IMAG0326.jpg
Views:	1
Size:	55.5 KB
ID:	932207

                  Comment


                  • Nasol rau. Din cate vad lonjeroanele nu au fost afectate. O repari sau te gandesti sa cumperi alta?
                    Sincer mie mi s-a silit de toti idiotii care fac cerculete prin trafic. S-a intamplat si in apropiere de Tulcea ceva de genul asta acum cativa ani.

                    Comment


                    • Lonjeronu din stanga e stramb un pic unde se prinde tamponu de el, Lonjeronu din dreapta are o deplasare de cam 20 cm inspre dreapta (dar fara crapaturi sau deformari ale metalului).
                      Eu sper sa sa poata repara..

                      Comment


                      • Originally posted by trex View Post
                        ...
                        Eu sper sa sa poata repara..
                        Se poate repara,dar cine plateste?
                        Numarul nu era bulgaresc?

                        Comment


                        • Germania.. cica.. dar cred ca e fals.. iar reparatia pe casco.. daca nu depaseste pragul de 80% din suma asigurata

                          Comment


                          • Doamne, ala merita strans de gat, sau puscarie 15 ani.

                            Comment


                            • Cu ce parte a masinii te-a lovit ? incotro s-a indreptat si era grav avariata masina lui ?

                              Comment


                              • Originally posted by trex View Post
                                ...daca nu depaseste pragul de 80% din suma asigurata
                                Reparatie de 25-30 000 RON deviz de reprezentanta.Daca e mai veche de 3 ani,iese dauna totala.

                                Comment

                                Working...
                                X