Announcement

Collapse

REGULAMENT SI GHID DE UTILIZARE A FORUMULUI Peugeot Club Romania

1. Generalitati

Acest forum este guvernat de o serie de reguli clare, care trebuie respectate de catre toti membrii sai, din momentul in care se inregistreaza si isi creeaza un cont.
Inregistrarea nu este necesara pentru a citi mesajele postate de membrii deja inscrisi, ci doar pentru a avea acces la anumite sectiuni, pentru a putea raspunde la mesaje, a putea descarca fisiere sau a avea dreptul de a deschide noi topicuri de discutii.

Toti membrii inregistrati trebuie sa inteleaga ca utilizarea de catre ei a forumului nu este un drept, ci un privilegiu acordat de catre Peugeot Club Romania, administratorii forumului rezervandu-si astfel dreptul de a-si selecta userii. Orice incalcare a prezentului Regulament permite moderatorilor sau administratorilor Peugeot Club Romania sa dea avertismente si in cele din urma sa restrictioneze (la libera lor discretie) accesul membrilor in cauza, pe perioada nedeterminata.

Nici un membru al forumului nu poate invoca drept scuza pentru incalcarea Regulamentului faptul ca nu stia de existenta lui. Administratori Peugeot Club Romania isi asuma obligatia de a posta in permanenta un link catre prezentul Regulament pe pagina principala a forumului, astfel ca acesta sa poata fi usor identificat si citit.
Peugeot Club Romania are dreptul sa modifice oricand prevederile Regulamentului; recomandarea noastra este ca userii sa citeasca periodic prezentul document, pentru a cunoaste eventualele actualizari.

2. Interdictii

Pe forumul Peugeot Club Romania urmatoarele activitati ale membrilor sunt strict interzise:

a. crearea si folosirea de "clone" (mai multe conturi ale aceluiasi utilizator). Descoperirea de catre moderatori a acestor conturi va duce la suspendarea definitiva a conturilor clonelor si suspendarea pe o perioada de 15 de zile a contului principal.

b. atacul la persoana, jignirea sub orice forma a membrilor forumului, folosirea de cuvinte obscene, amenintatoare, abuzive sau indecente, comportament nepotrivit sau ofensator. Un comportament
civilizat impune combaterea ideilor exprimate anterior si nu a persoanelor care le-au postat.

c. postarea de informatii, fisiere etc cu incalcarea dreptului de autor si a drepturilor conexe prevazute de Legea 8/1996, precum si a oricaror alte drepturi ale tertilor. Toate drepturile de autor (copyright) asupra fotografiilor atasate in cadrul forumului apartin autorilor. Reproducerea lor (pe orice suport) fara permisiunea autorilor reprezinta o incalcare a legilor in vigoare. Daca doriti sa le folositi va rugam sa contactati autorii lucrarilor. Peugeot Club Romania nu isi asuma in niciun fel obligatia de a proteja pozele afisate in cadrul forum-lui, de a despagubi autorii si nici de a ajuta autorii sa fie despagubiti pentru pagubele pe care le-au suferit.

d. postarea de discutii sau deschiderea de topicuri despre subiecte care contravin legilor Romaniei (incluzand dar fara a se limita la informatii false, vulgare, defaimatoare, rasiste, cu orientare sexuala sau orice alte date considerate ilegale pe teritoriul Romaniei) sau care instiga la incalcarea acestor legi

e. postarea aceluiasi mesaj sau postarea de mesaje similare pe mai multe topicuri de conversatie ("flood")

f. postarea de discutii care nu au legatura cu subiectul in cauza ("offtopic"). Moderatorii isi rezerva dreptul de a sterge aceste comentarii si de a da un avertisment userilor in cauza.

g. scrierea mesajelor cu deformari ale limbii romane, de genul: tz, sh, k, etc. Pentru a se face mai bine intelesi, userii pot folosi diacritice. (ţ, ş, etc)

h. folosirea abuziva a smiley-urilor in mesajele postate (iconitele animate), scrierea de mesaje alcatuite exclusiv din astfel de smiley-uri, scrierea exclusiv cu majuscule sau folosirea excesiva a culorilor

i. postarea de reclame sub orice forma (inclusiv imaginile/link-urile din avataruri, semnatura, posturi ce nu au legatura cu subiectul...etc). Este interzisa postarea oricarui link din afara domeniului Peugeot Club Romania in semnatura. In plus, este interzisa postarea de informatii ce pot fi considerate reclama.

j. folosirea unui nickname asemanator cu unul deja existent (se poate crea confuzie), precum si folosirea drept nickname a numelui unei societati sau a unei pagini personale web (sanctiunea este banarea imediata)

k. folosirea de proxy-uri anonime

l. atasarea de fisiere ce contin virusi, troieni, spyware, softuri comerciale fara licenta, crack-uri sau orice fel de atasament ilegal sau potential periculos ; in general este recomandat sa nu se ataseze nici un fel de fisier decat in cazul in care aceasta actiune are un fundament solid si este pe deplin justificata.

m. trimiterea de mesaje comerciale nesolicitate altor membri, chiar daca este facuta prin intermediul PM, trimiterea de "mailuri nesolicitate", "scrisori in lant" ori mailuri in masa, mesaje instant etc; este de asemenea interzisa publicarea, transmiterea sau referirea la orice joc de tip "piramidal" sau orice alta activitate menita a insela increderea unor alte persoane, precum si orice activitati similare unor fapte in privinta carora s-a probat in trecut potentialul infractional.

n. colectarea oricarui gen de informatie indentificabila personal de la utilizatori sau membrii ai forumului

p. restrictionarea in orice mod a accesului altor membri la platformele de comunicatie puse la dispozitie de administratori prin intermediul forumului.

q. folosirea de mijloace ce blocheaza si/sau restrictioneaza contorizarea userilor, afisarea mesajelor comerciale sau a contentului original al forumului.

r. utilizatorii care au permisiunea de a isi modifica campul member title (utilizatorii cu peste 1000 de posturi), nu trebuie sa foloseasca acest camp pentru a induce pe ceilalti utilizatori in eroare (ex: Admin, Administrator, Mod, Moderator, Super Moderator etc) sau pentru a face reclama.

s. folosirea in semnatura a unor elemente (imagini, link-uri, etc) menite sa induca in eroare alti utilizatori ai forumului

t. postarea de discutii sau deschiderea de topicuri despre subiecte ce implica sex, politica si religie

Peugeot Club Romania isi pastreaza dreptul de a investiga si de a lua masurile legale cuvenite impotriva oricarei persoane care, in opinia sa discretionara, incalca aceste prevederi, incluzand, fara a se limita la aceasta, indepartarea continutului nepotrivit din cadrul forumului sau incetarea calitatii de membru a acestor persoane. In plus, in caz de suspiciune asupra legalitatii mesajelor postate, Peugeot Club Romania isi pastreaza dreptul de a denunta situatia catre autoritatile in masura sa aplice legea, acest fapt implicand inclusiv divulgarea catre aceste autoritati a datelor personale ale celor in cauza.

Prin postarea mesajelor dvs. pe forumul Peugeot Club Romania sunteti de acord ca dumneavoastra sunteti singurul responsabil si veti despagubi Siteul sau tertii pentru orice paguba, costuri sau limitari de profit care apar ca urmare a postarii, transmiterii sau referintei de de catre dvs. a unor mesaje al caror continut incalca prevederile de mai sus.

3. Recomandari

Membrii trebuie sa tina seama de urmatoarele recomandari privind utilizarea in bune conditii a forumului Peugeot Club Romania:

a. sa respecte toate interdictiile de mai sus, in caz contrar administratorii si moderatorii Peugeot Club Romania putand apela la sanctiuni, de la un simplu avertisment pana la stergerea contului si restrictionarea accesului, iar daca este cazul, la autoritatile competente potrivit legislatiei romane in vigoare.

b. sa completeze cat mai multe campuri din profilul userului precum Locatia, Masina, ...etc. Aceste date pot ajuta pe ceilalti useri si pot reduce la minimum discutiile de genul "Tu de unde esti sau ce masina ai?"...

c. sa nu posteze inutil replici de 1-2 cuvinte de genul "Cool", "lol" etc; de asemenea sa nu dea un raspuns doar pentru a scrie ceva, ci doar daca au cateva idei coerente si pertinente la subiect

d. daca fac un comentariu la un mesaj postat imediat anterior, sa nu mai foloseasca citarea integrala a acestuia, pentru a nu ingreuna citirea de catre ceilalti utilizatori a textului

e. sa caute cu atentie (folosind functia "search") inainte de a deschide un subiect nou

f. sa nu abuzeze de mesajele PM

g. sa nu posteze comentarii deplasate la adresa altor membrii si sa incerce sa ii ajute pe cei care nu cunosc anumite aspecte, chiar daca unele pot parea foarte "banale" si "simple"

h. sa respecte deciziile moderatorilor si sa nu le comenteze pe forumul public; pentru aceste probleme se va folosi PM (private message)

i. sa incerce sa creeze topicuri cat mai scurte si clare (a se evita topicuri confuze de genul "Am o problema. Cine ma poate ajuta?")

j. in cazul mesajelor postate de catre persoane juridice, sa obtina in prealabil acordul administratiei Peugeot Club Romania

k. sa nu posteze topicuri in care sa explice de ce intentioneaza sa renunte la forumul Peugeot Club Romania; aceasta este o alegere personala, fara relevanta pentru forum.

4. Drepturile si obligatiile moderatorilor

Moderatorii sunt obligati:

- sa aiba o atitudine toleranta fata de utilizatori si sa-i ajute sa-si rezolve problemele fara a antrena vreun tip de disputa cu acestia
- sa inchida/stearga thread-urile doar cand acestea incalca flagrant regulamentul
- sa explice clar si argumentat motivul pentru care a fost inchis un thread, cand este cazul
- sa explice atunci cand este necesar (pe PM) de ce a sters posturile unui user
- sa nu abuzeze de thread-urile lipite sus. (importante)

In acelasi timp, moderatorii au dreptul:

- sa stearga orice post considerat offtopic
- sa curete orice post ce abunda in smilie-uri si sa atentioneze pe PM userul ce nu respecta regulamentul.
- sa stearga orice post ce contine reclame de orice fel (reclama - postarea de link-uri ce nu sunt utile si ontopic, postarea de denumiri de firme ce nu au nici o legatura cu subiectul thread-ului, trimiteri repetate catre o anumita pagina/firma...etc etc)
- sa avertizeze pe PM intotdeauna userii ce incalca regulamentul si sa propuna banarea acestora in cazul in care recidiveaza
- sa propuna banarea userilor ce au un limbaj trivial

5. Drepturile si obligatiile super-moderatorilor

Dintre drepturile de care se bucura super-moderatorii amintim:

- sa atentioneze pe PM userii ce au semnaturi/avatari/limbaj ce nu respecta regulamentul forumului.
- sa baneze fara avertizare userii ce injura
- sa propuna banarea userilor ce incalca repetat regulamentul
- sa propuna noi moderatori pe ariile deficitare si eliminarea moderatorilor ce nu isi duc la indeplinire indatoririle
- sa stearga fara avertizare thread-urile spam. (de genul "Cumpara viagra si.... etc) si sa baneze autorii acestora
Obligatia principala a super-moderatorilor este aceea de a se asigura de buna functionare a intregului forum in general.

6. Responsabilitati

In conformitate cu prevederile termenilor si conditiilor de utilizare ale site-ului www.PeugeotClubRomania.ro, Peugeot Club Romania nu are nici un fel de responsabilitate pentru continutul comentariilor postate de catre membri.

Chiar daca din momentul postarii, proprietatea asupra tuturor mesajelor revine Peugeot Club Romania, dreptul moral de autor si responsabilitatea continutului apartin in totalitate celor care au postat respectivele mesaje. Desi incercam sa monitorizam cat mai bine continutul mesajelor publicate, Peugeot Club Romania nu poate fi tras la raspundere pentru oricare din regulile incalcate de membrii acestui forum, cu atat mai mult cu cat caracterul "real time" al postarilor face posibila oricand incalcarea accidentala a legii.

Daca considerati ca ati fost lezat de mesajele postate in Forum

In cazul in care o persoana considera ca i-a fost incalcat dreptul de autor sau ca i-au fost cauzate prejudicii prin postarea de mesaje pe forumul Peugeot Club Romania, noi nu putem dezvalui datele personale ale autorului mesajului, comunicarea acestor date catre terti nefiind permisa in lipsa acordului expres al persoanei vizate, in conformitate cu dispozitiile art. 5(1) al legii 677/2001.
Daca va considerati nedreptatit in orice mod datorita unui mesaj de pe forum, puteti proceda la sesizarea justitiei sau a altui organ abilitat de lege. Noi ne vom conforma si vom raspunde solicitarilor venite din partea unei astfel de autoritati publice, atata timp cat ele corespund rigorilor legale, urmand sa facem cunoscute datele autorului acestuia catre autoritatea competenta si sa ne conformam dispozitiilor acesteia, daca este cazul.

7. Colaborari

In cazul in care considerati ca ati putea fi un bun moderator, puteti trimite oricand o propunere la suport(at)peugeotclubromania(dot)ro. Asteptam maxima seriozitate din partea voastra, deoarece munca de moderator nu este asa de simpla cum pare.

8. Prevederi finale

Acest regulament intra in vigoare de astazi 03.12.2009 si poate fi modificat fara instiintari prealabile atunci cand situatiile noi o impun. Este bine sa verificati aceasta pagina periodic.
Toti userii (indiferent de rang, vechime...etc) sunt rugati sa faca modificarile necesare in propriul profil pentru a intra in legalitate! Nu ne puneti in postura de a edita noi pentru ca nu o sa va placa.
See more
See less

A cui e mai devreme acasa?

Collapse
X
 
  • Filter
  • Time
  • Show
Clear All
new posts

  • #91
    Turatia trebuie sa fie aceeasi la o anume viteza doar intr-un mediu ideal(si nici mqcqr acolo pentru ca tot ai diferente intre masini - vezi rotile). In realitate, masina iti este influentata de diversi factori.

    Arunca un portbagaj pe masina, deschide toate geamurile si dai bataie cu 150 pe o vreme cu vant din fata. Nu neglija influenta profilului aerodinamic la viteze ridicate, deoarece cu cat viteza creste mai mult, cu atat iti este mai greu sa inaintezi... automat... turatia pentru o anume viteza se schimba.

    La fel iti este influentata turatia de roti. 407-le are alte dimensiuni de anvelope decat 307-le, luate chiar pe aceeasi dimensiune a jantei. Avand alta dimensiune, din nou inseamna ca poate atinge o anume viteza la alta turatie...si din nou.. cu cat viteza este mai mare, diferenta este mai mare. Am avut alte dimensiuni de roti pe 307.. la viteze de oras... si chiar pana la 100, viteza era relativ aceeasi cu ambele dimenensiuni...in schimb top speed-ul atins a fost de vreo 195-200km/h(cu dimensiunea normala fiind in jurul valorii de 180 si ceva).

    Daca urci o panta cu masina goala, la 3000 de ture ai o anume viteza, daca ai masina plina, o alta viteza. Tu ai 136cp si poate nu simti diferenta mare daca urci o panta cu sofer, sau cu 5 adulti... dar daca incarci masina... intotdeauna va fi diferenta. Ai inclinatia pantei, ai cresterea masei, automat iti trebuie alta forta pentru a deplasa obiectul...alta forta presupune fie alta turate pentru aceeasi viteza, fie aceeasi turatie, dar alta viteza.

    Sent from my GT-I9300 using Tapatalk
    BMW 340i F30 | ex BMW 535d F11 | BMW 118d F20 LCI | ex Honda Accord CU2 | ex BMW 120d F20 | ex Peugeot 307 T5

    Comment


    • #92
      In concluzie, dupa testele de azi, tr5x3000 rpm=130 km/h si tr 6x3000 rpm=160 km/h. Daca 307 are 205/55 r16 de aici poate si dif de viteza.
      My 407 SW 2.0 HDI 163 HP

      Comment


      • #93
        am facut un test si eu,
        406 - 2.0 hdi tr. 5 - a 150 km / h - 3000 rpm ,
        407 - 1.6 hdi tr. 5 - a 150 km / h - 3300 rpm ,

        asa ca...407- le cere tr. a 6 -a.... dupa parerea mea, la 170 km / h nu vreti sa stici ce turatie are..... hai ca va spun ca nu ma pot tine.... ))) 3800 rpm !

        pe ambele masini sunt anvelope identice, latime 205 si Diametru pe 16 ' si ambele au jante de aluminiu
        https://www.viagrasansordonnancefr.c...inin-pas-cher/

        Comment


        • #94
          Pai e normal , esti chiar bine cu 407`le la turatiile alea ... cat vrei sa aibe top speed un motor de 1.6 care trage kg alea dupa el ? 195-200 km/h max . Oricum , tr 6 nu impinge performantele cu mult peste ce obtii in tr 5 , ci mai mult ajuta la consum
          [URL="http://www.peugeotclubromania.ro/forum/threads/28646-Golden-Lion"][B]Leul turbat[/B] [COLOR=#0000FF][B]4[/B][/COLOR][COLOR=#D3D3D3][B]0[/B][/COLOR][COLOR=#FF0000][B]7[/B][/COLOR][/URL]

          Comment


          • #95
            Mi-am amintit de cand a trebuit sa tractez un prieten in Bucuresti acum vreo 2 ani. Cu a 2-a la 2000rpm aveam aceeasi viteza, insa consumul era cel putin cu 4 litri mai mare cand il trageam.

            Am mai sapat putin pe internet. Viteza masina in functie de turatie este influentata doar de rapoartele transmisiei si de diametrul rotilor. Cam ce banuiam si eu, insa nu eram sigur de roti.

            Este si logic. Motorul nu se poate invarti mai repede decat daca roata se invarte mai repede, sau daca ambreiajul patineaza si nu transfera toata puterea. Deci singurele diferente pe care le vad eu sunt diametrul rotilor, iar apoi sa zicem, pierderile prin transmisie/ambreiaj, care vor fi diferite in functie de uzura.

            In fine, am ajuns cam departe cu teoria chibritului, ne-a confirmat Adrian cum sta treaba. Si da, am 205/55/r16, tu parca ai r18?
            307 SW T5 2.0HDi FAP OFF 136cp

            Comment


            • #96
              ALEX82 - EU vreau cutie cu 6 rapoarte pt. reducerea turatiei, nu ca sa am performante mai mari, ca masina merge de rupe jar , nu se pune si nici nu s-a pus nici odata problema de performante ! dar este turata in viteze mari, aici este problema si deasta vreau cutie cu 6 rapoarte, sa nu mai tin motorul asa turat...
              https://www.viagrasansordonnancefr.c...inin-pas-cher/

              Comment


              • #97
                Nu stiu daca merita transplantul de cutie ... daca nu e plug&play , si trebuiesc facute modificari , si pe langa cutie mai trebuie schimbate si alte minuni gen volanta , ambreiaj , planetare , de banii astia mai bine o vinzi si iei una cu motor de 2L sau o pastrezi si bagi motorina ( diferenta de consum cand e turata )
                [URL="http://www.peugeotclubromania.ro/forum/threads/28646-Golden-Lion"][B]Leul turbat[/B] [COLOR=#0000FF][B]4[/B][/COLOR][COLOR=#D3D3D3][B]0[/B][/COLOR][COLOR=#FF0000][B]7[/B][/COLOR][/URL]

                Comment


                • #98
                  Originally posted by ariciul View Post

                  In fine, am ajuns cam departe cu teoria chibritului, ne-a confirmat Adrian cum sta treaba. Si da, am 205/55/r16, tu parca ai r18?
                  Oricum suntem la off topic. Testul a fost facut azi cu rotile de 16. 205 60 r 16. SI sunt destul de uzate. Deci diametrul e cat se poate de mic. La tine de aia arata mai mult pt ca roata are diam mai mic. E logica chestia cu viteza si turatia motorului, toate sunt egale (ca doar e acelasi motor si cutie) doar ca la km arata diferit din cauza rotilor.
                  My 407 SW 2.0 HDI 163 HP

                  Comment


                  • #99
                    @ ariciul - Cu cat maresti diametrul rotii ( r16 - 17 - 18 - 19 ) cu atat eroarea de viteza este mai mare ! mai exact:
                    ex: rulezi cu 115 km iar turatia motorului este 2400 rpm si ai o viteza reala pt.
                    marimea 205.60.r16 = 115 km / h ,
                    marimea 215.50.r17 = 118 km / h,
                    marimea 225.45.r18 = 121 km / h,

                    Dar tie tot 115 km / h ai in bord dar defapt tu mergi mai tare, creste diametrul, creste si punctul X de forta si viteza , sport la multi km !

                    Iar daca pui anvelope mai MICI decat standardul masinii atunci la 115km/h ( de ex. ) ai defapt 111 km / h si tot asa...

                    Dar tie tot 115 km / h ai in bord dar defapt tu mergi mai incet, scazi diametrul, scade si punctul X de forta si viteza corelat cu distanta parcursa , sport la multi km !

                    @Alex82 , am vazut ca, motorul de pe 308 de 1.6 este identic cu cel de 407 , de fapt...toate 1.6 hdi sunt identice, iar cutia manual este la fel la prindere , drept urmare, o sa fac o cutie hibrida ))
                    https://www.viagrasansordonnancefr.c...inin-pas-cher/

                    Comment


                    • Originally posted by Okalba View Post
                      ALEX82 - EU vreau cutie cu 6 rapoarte pt. reducerea turatiei, nu ca sa am performante mai mari, ca masina merge de rupe jar , nu se pune si nici nu s-a pus nici odata problema de performante ! dar este turata in viteze mari, aici este problema si deasta vreau cutie cu 6 rapoarte, sa nu mai tin motorul asa turat...
                      Pune cutie de benzinara
                      ISTORIA VORBESTE AICI Peugeot 206 - 2.0hdi

                      Comment


                      • Pune cutie de benzina si sa vezi atunci turatie la motor
                        De zici ca e elicopter.:lol)
                        My 407 SW 2.0 HDI 163 HP

                        Comment


                        • Maine am drum pana la Buzau ... sa vad si eu cat am in tr 5 la 3000 rpm ca in tr 6 , 3000 rpm nu stiu daca am unde sa incerc
                          [URL="http://www.peugeotclubromania.ro/forum/threads/28646-Golden-Lion"][B]Leul turbat[/B] [COLOR=#0000FF][B]4[/B][/COLOR][COLOR=#D3D3D3][B]0[/B][/COLOR][COLOR=#FF0000][B]7[/B][/COLOR][/URL]

                          Comment


                          • Ei nu ai, tu ajungi in 10 secunde la viteza aia. SIgur gasesti tu un 500 m sa ajungi la 3000.
                            My 407 SW 2.0 HDI 163 HP

                            Comment


                            • O intrebare am la voi...stiu ca nu prea se leaga cu topicul....are cineva ideie cam cat timp ii ia la cinva pentru montarea unui navi pe 407 cu tot cu cablaje si decablat de pe masinea mea vechiul sistem, eu pe masina NU am navigatie, am mp3-player-ul masinii original si am cumparat o navi cu toate bolunziile de fire si anexe si vreau sa le duc la un expert in asa ceva, ma refer ca...stie pe derost motorul si problemele peugeot, cam cat timp este de lucru pe masina mea sa monteze asa ceva ? tipul o face exact ca din fabrica...( a fost inginer 11 ani la Peugeot in uzina Franta ) si inginer mecanic vreo' 7 ani la Peugeot in Cluj, tipul este un geniu, in fine, aveti ideie ? tin sa precizez ca...el a spus ca dureaza minim 5 - 7 ore cu tot cu resoftari si nu mai stiu ce minuni...

                              si cel mai importat, cat ar fi manopera pt. asa ceva !? va multumesc anticipat !
                              https://www.viagrasansordonnancefr.c...inin-pas-cher/

                              Comment


                              • Daca la 407 aveai mp3`ul original , il accept sub forma de donatie hai ca platesc eu curierul
                                Legat de manopera , dureaza cateva ore ca "e" de desfacut pastice , etc ...
                                [URL="http://www.peugeotclubromania.ro/forum/threads/28646-Golden-Lion"][B]Leul turbat[/B] [COLOR=#0000FF][B]4[/B][/COLOR][COLOR=#D3D3D3][B]0[/B][/COLOR][COLOR=#FF0000][B]7[/B][/COLOR][/URL]

                                Comment

                                Working...
                                X