Okalba, cum esti tu din 2008 pe forum? Oooo deci folosesti alt user name. Stii ce scrie in regulament despre asta?
-
Nu te mai agita adrian ! Primul user a fost banat deci am un sg user, ma da...ciudos esti tuComment
-
Nu-s ciudos, sunt mai curios din fire. Ma intreb de ce ai fost banat. Daca te mai tragem mult de limba,o sa aflam ca de fapt tu ai mult mai mule lucruri modificate la masiana, decat simpla modificare a tijei geometriei turbinei. Dar sa revenim la tema topicului.Comment
-
)) ops...m-ai prins...
1. Turbin custom pe rulment ce rezista pana la 500 cp
2. Geometrie variabila custom
3. Galerie admisie turbina modificata
4. Ambreiaj custom cu volanta
5. O mica ajustare la soft Mai exact, am impus o valoare de 2.5 bari sa nu intre masina in limp, cam atat,
Bafta !Comment
-
Asa mai vii de acasa. Puteai sa zici de la inceput asta nu sa ne sfatuiesti cum sa ne tunam noi masinile doar din"mici reglaje la turbina". Felicitari pt modificari. Asteptam un topic detaliat la sectiunea Masina mea.Comment
-
-
Pai am vrut sa va ajut si sa economisiti ceva banuti, pt. un incepator era mai mult decat suficent aceasta varianta, era o alternativa pt. a nu face tunning de soft, cam asta era faza...iar legat de ce am facut mai sus, am specificat de la bun inceput aceste detalii, dar nu am intrat in detalii exacte pt. ca ati sarit toti pe mine))) , nu stiu daca merita sa detaliez la sectiunea masina mea...nu este ceva wow...dar daca voi considerati si vreti va ajut cu detalii cu mare drag, ms. pt. aprecieri ! Jantele de pe masina ta imi plac la nebunie...cred ca sunt pe 18 ?
Comment
-
Vezi ca risti sa zbori si cu userul acesta...tic tac.
Cat despre cai doar din soft uite ca se poate:
Masina personala cu un surplus de 57CP si 77Nm pe o modificare soft Stage 2:
si un Mitsubishi EVO X cu evacuare de 76:
Un castig real de peste 100CP si 140Nm.Resoftari, chiptuning, dpf fix Peugeot si Citroen | Preturi incepand de la 250 lei. Detalii la 0751.194.100.
Afla mai multe detalii www.obdtuning.ro / facebook: https://www.facebook.com/obdtuning.ro/Comment
-
Okalba, daca toate modoficarile tale, nu au depasit 4 cifre(ron), atunci acuma ma urc in masina si vin la tine sa mi le faci si mie. Doar ca stiu ca modificarile hard pe o masina sunt costisitoare. Nu stiu cati pasionati de masini puternice sunt pe forumul asta, dar ma consider unul dintre ei, si motivul pt care am ales sa nu investesc(momentan) o basca de bani in masina, e ca am alte planuri. De aceea am ales o metoda ieftina si usoara de a creste puterea masinii, si asa prin ce am trecut sa ajunga asa numai eu stiu. Am sarit toti pe tine pt ca tu ne-ai dat motive. Tu ne faci pe noi cu masina ta modificata doar din turbina, cu masinile noastre stricate care consuma mult si resoftate de niste hoti mincinosi, sau ceva de genu. Ei uite ca pe forum sunt multi cu masini resoftate, care functioneaza foarte bine, si sunt si masini resoftate la alti tuneri care au cedat, sau unele inca merg. Ceea ce ai modificat tu la masina, toate acele modificari au fost facute din necesitate, dupa prima modificare. Sunt legate intre ele, pt ca dupa ce ai modificat geometria turbinei, aveai nevoie de un kit de ax si pale care sa reziste, apoi aveai nevoie de un flux mare de aer, si apoi dupa toata puterea primita ambreiajul ar fi cedat. Si toate astea sunt o groaza de bani. Eu, p[rintr-o simpla resoftare, m-am pricopsit cu cativa caluti, pe care ambreiajul ii duce sanatos. Investitie minima, satisfactie....maxima.
JAntele mele sunt de pe modelul coupe si sunt pe 18. Si mie imi plac la nebunie, mi-as lua ceva si mai mare, poate modelul pe 19 de pe rcz. Doar ca nu sunt ieftine. Ar merge de minune cu proiectul prezent, momentan, ma ocup de o suspensie pe aer, care va fi ultima modificare la masina pana la o vopsire integrala.Comment
-
Rostul topicului ?
Cine salveaza o viata, salveaza o lume ! ~ Peugeot 307 2.0hdi / Ex: Audi A6 / Passat B6Comment
-
Destindere ...
[URL="http://www.peugeotclubromania.ro/forum/threads/28646-Golden-Lion"][B]Leul turbat[/B] [COLOR=#0000FF][B]4[/B][/COLOR][COLOR=#D3D3D3][B]0[/B][/COLOR][COLOR=#FF0000][B]7[/B][/COLOR][/URL]Comment
-
Rostul , nu restul
[URL="http://www.peugeotclubromania.ro/forum/threads/28646-Golden-Lion"][B]Leul turbat[/B] [COLOR=#0000FF][B]4[/B][/COLOR][COLOR=#D3D3D3][B]0[/B][/COLOR][COLOR=#FF0000][B]7[/B][/COLOR][/URL]Comment
-
Hm..si eu ma tot "coiesc" daca sa pun jante pe 17" cele originale de peugeot sau sa raman la acest model urat pe 16" , nu vreau sa pun pt.ca...imi este frica sa nu afecteze performa tele masinii...sincer,
Legat de pret nu am depasit 4 cifre cum ai spus...tot ce a tinut de turbina au fost facute de mine, piese, modificari tot, cu asa ceva ma ocup, Turbosuflante, etc.dar in fine nu asta conteaza, ce a costat sa spun asa a foat kit ul de ambreiaj cu volanta etc.cam atat...restul multa pasiune si multumiri la colaboratori si parterii mei, multi km va doresc !
@Doc
Nu vad unde este supararea ta ? Ca faci si tu tuning la motor deaia...nu trebuie sa te razbuni pt.ca spun adevarul, la urma urmei trebuie sa ne ajutam ! Iar daca te supara chiar asa de tare poti sa inchizi contul, crezi ca imi pasa asa de mult ?!)), iar daca imi inchizi contul nu faci alta decat sa imi dai si tu dreptate, eu intru aici din pasiune si placere sa mai ajut colegii, iar legat de soft IMI mentin parerea, dauneaza motorului, nu are rost sa ne mintim atat pe noi cat si pe restul colegilor, dar este vb.pe termen lung, nu are rost sa te superi pe mn.ca am spus pur un adevar, vrei putere ? Modifici fiIc compinentele nu faptic , asta este fizica pura, fapte concrete !!!
Iar legat de grafic-ul dyno...pf...sunt rezervat in privinta lui, daca pun masina de 10 ori pe el de 10 ori imi va da valori diferite asa ca...0 barat pt.mine,
Nu am nimica personal cu tine, nu mi-o lua in nume personal !
Anul trecut am avut un proiect cu un 206 de 1.4 de 70 cp si cu tot cu modificari fizice ( injectoare custom, galerie, ic, turbina , etc. ) a ajuns la 241 cp. !! Test facut pe dyno la voi in zona !
Si repet...un soft foarte bn.implementat este perfect daca se imbina si cu parti mecanice, atunci o sa fie o opera de arta, am spus mai sus, asa ca...poti face modificari linistit, dar...cu bagare de seama sau...pe riscul clientului, as vrea sa dau o fuga pana in buc.sa vad ce poti face pt.Masina mea...
Last edited by Okalba; 31-01-2014, 10:12 AM.Comment
Comment