Announcement

Collapse

REGULAMENT SI GHID DE UTILIZARE A FORUMULUI Peugeot Club Romania

1. Generalitati

Acest forum este guvernat de o serie de reguli clare, care trebuie respectate de catre toti membrii sai, din momentul in care se inregistreaza si isi creeaza un cont.
Inregistrarea nu este necesara pentru a citi mesajele postate de membrii deja inscrisi, ci doar pentru a avea acces la anumite sectiuni, pentru a putea raspunde la mesaje, a putea descarca fisiere sau a avea dreptul de a deschide noi topicuri de discutii.

Toti membrii inregistrati trebuie sa inteleaga ca utilizarea de catre ei a forumului nu este un drept, ci un privilegiu acordat de catre Peugeot Club Romania, administratorii forumului rezervandu-si astfel dreptul de a-si selecta userii. Orice incalcare a prezentului Regulament permite moderatorilor sau administratorilor Peugeot Club Romania sa dea avertismente si in cele din urma sa restrictioneze (la libera lor discretie) accesul membrilor in cauza, pe perioada nedeterminata.

Nici un membru al forumului nu poate invoca drept scuza pentru incalcarea Regulamentului faptul ca nu stia de existenta lui. Administratori Peugeot Club Romania isi asuma obligatia de a posta in permanenta un link catre prezentul Regulament pe pagina principala a forumului, astfel ca acesta sa poata fi usor identificat si citit.
Peugeot Club Romania are dreptul sa modifice oricand prevederile Regulamentului; recomandarea noastra este ca userii sa citeasca periodic prezentul document, pentru a cunoaste eventualele actualizari.

2. Interdictii

Pe forumul Peugeot Club Romania urmatoarele activitati ale membrilor sunt strict interzise:

a. crearea si folosirea de "clone" (mai multe conturi ale aceluiasi utilizator). Descoperirea de catre moderatori a acestor conturi va duce la suspendarea definitiva a conturilor clonelor si suspendarea pe o perioada de 15 de zile a contului principal.

b. atacul la persoana, jignirea sub orice forma a membrilor forumului, folosirea de cuvinte obscene, amenintatoare, abuzive sau indecente, comportament nepotrivit sau ofensator. Un comportament
civilizat impune combaterea ideilor exprimate anterior si nu a persoanelor care le-au postat.

c. postarea de informatii, fisiere etc cu incalcarea dreptului de autor si a drepturilor conexe prevazute de Legea 8/1996, precum si a oricaror alte drepturi ale tertilor. Toate drepturile de autor (copyright) asupra fotografiilor atasate in cadrul forumului apartin autorilor. Reproducerea lor (pe orice suport) fara permisiunea autorilor reprezinta o incalcare a legilor in vigoare. Daca doriti sa le folositi va rugam sa contactati autorii lucrarilor. Peugeot Club Romania nu isi asuma in niciun fel obligatia de a proteja pozele afisate in cadrul forum-lui, de a despagubi autorii si nici de a ajuta autorii sa fie despagubiti pentru pagubele pe care le-au suferit.

d. postarea de discutii sau deschiderea de topicuri despre subiecte care contravin legilor Romaniei (incluzand dar fara a se limita la informatii false, vulgare, defaimatoare, rasiste, cu orientare sexuala sau orice alte date considerate ilegale pe teritoriul Romaniei) sau care instiga la incalcarea acestor legi

e. postarea aceluiasi mesaj sau postarea de mesaje similare pe mai multe topicuri de conversatie ("flood")

f. postarea de discutii care nu au legatura cu subiectul in cauza ("offtopic"). Moderatorii isi rezerva dreptul de a sterge aceste comentarii si de a da un avertisment userilor in cauza.

g. scrierea mesajelor cu deformari ale limbii romane, de genul: tz, sh, k, etc. Pentru a se face mai bine intelesi, userii pot folosi diacritice. (ţ, ş, etc)

h. folosirea abuziva a smiley-urilor in mesajele postate (iconitele animate), scrierea de mesaje alcatuite exclusiv din astfel de smiley-uri, scrierea exclusiv cu majuscule sau folosirea excesiva a culorilor

i. postarea de reclame sub orice forma (inclusiv imaginile/link-urile din avataruri, semnatura, posturi ce nu au legatura cu subiectul...etc). Este interzisa postarea oricarui link din afara domeniului Peugeot Club Romania in semnatura. In plus, este interzisa postarea de informatii ce pot fi considerate reclama.

j. folosirea unui nickname asemanator cu unul deja existent (se poate crea confuzie), precum si folosirea drept nickname a numelui unei societati sau a unei pagini personale web (sanctiunea este banarea imediata)

k. folosirea de proxy-uri anonime

l. atasarea de fisiere ce contin virusi, troieni, spyware, softuri comerciale fara licenta, crack-uri sau orice fel de atasament ilegal sau potential periculos ; in general este recomandat sa nu se ataseze nici un fel de fisier decat in cazul in care aceasta actiune are un fundament solid si este pe deplin justificata.

m. trimiterea de mesaje comerciale nesolicitate altor membri, chiar daca este facuta prin intermediul PM, trimiterea de "mailuri nesolicitate", "scrisori in lant" ori mailuri in masa, mesaje instant etc; este de asemenea interzisa publicarea, transmiterea sau referirea la orice joc de tip "piramidal" sau orice alta activitate menita a insela increderea unor alte persoane, precum si orice activitati similare unor fapte in privinta carora s-a probat in trecut potentialul infractional.

n. colectarea oricarui gen de informatie indentificabila personal de la utilizatori sau membrii ai forumului

p. restrictionarea in orice mod a accesului altor membri la platformele de comunicatie puse la dispozitie de administratori prin intermediul forumului.

q. folosirea de mijloace ce blocheaza si/sau restrictioneaza contorizarea userilor, afisarea mesajelor comerciale sau a contentului original al forumului.

r. utilizatorii care au permisiunea de a isi modifica campul member title (utilizatorii cu peste 1000 de posturi), nu trebuie sa foloseasca acest camp pentru a induce pe ceilalti utilizatori in eroare (ex: Admin, Administrator, Mod, Moderator, Super Moderator etc) sau pentru a face reclama.

s. folosirea in semnatura a unor elemente (imagini, link-uri, etc) menite sa induca in eroare alti utilizatori ai forumului

t. postarea de discutii sau deschiderea de topicuri despre subiecte ce implica sex, politica si religie

Peugeot Club Romania isi pastreaza dreptul de a investiga si de a lua masurile legale cuvenite impotriva oricarei persoane care, in opinia sa discretionara, incalca aceste prevederi, incluzand, fara a se limita la aceasta, indepartarea continutului nepotrivit din cadrul forumului sau incetarea calitatii de membru a acestor persoane. In plus, in caz de suspiciune asupra legalitatii mesajelor postate, Peugeot Club Romania isi pastreaza dreptul de a denunta situatia catre autoritatile in masura sa aplice legea, acest fapt implicand inclusiv divulgarea catre aceste autoritati a datelor personale ale celor in cauza.

Prin postarea mesajelor dvs. pe forumul Peugeot Club Romania sunteti de acord ca dumneavoastra sunteti singurul responsabil si veti despagubi Siteul sau tertii pentru orice paguba, costuri sau limitari de profit care apar ca urmare a postarii, transmiterii sau referintei de de catre dvs. a unor mesaje al caror continut incalca prevederile de mai sus.

3. Recomandari

Membrii trebuie sa tina seama de urmatoarele recomandari privind utilizarea in bune conditii a forumului Peugeot Club Romania:

a. sa respecte toate interdictiile de mai sus, in caz contrar administratorii si moderatorii Peugeot Club Romania putand apela la sanctiuni, de la un simplu avertisment pana la stergerea contului si restrictionarea accesului, iar daca este cazul, la autoritatile competente potrivit legislatiei romane in vigoare.

b. sa completeze cat mai multe campuri din profilul userului precum Locatia, Masina, ...etc. Aceste date pot ajuta pe ceilalti useri si pot reduce la minimum discutiile de genul "Tu de unde esti sau ce masina ai?"...

c. sa nu posteze inutil replici de 1-2 cuvinte de genul "Cool", "lol" etc; de asemenea sa nu dea un raspuns doar pentru a scrie ceva, ci doar daca au cateva idei coerente si pertinente la subiect

d. daca fac un comentariu la un mesaj postat imediat anterior, sa nu mai foloseasca citarea integrala a acestuia, pentru a nu ingreuna citirea de catre ceilalti utilizatori a textului

e. sa caute cu atentie (folosind functia "search") inainte de a deschide un subiect nou

f. sa nu abuzeze de mesajele PM

g. sa nu posteze comentarii deplasate la adresa altor membrii si sa incerce sa ii ajute pe cei care nu cunosc anumite aspecte, chiar daca unele pot parea foarte "banale" si "simple"

h. sa respecte deciziile moderatorilor si sa nu le comenteze pe forumul public; pentru aceste probleme se va folosi PM (private message)

i. sa incerce sa creeze topicuri cat mai scurte si clare (a se evita topicuri confuze de genul "Am o problema. Cine ma poate ajuta?")

j. in cazul mesajelor postate de catre persoane juridice, sa obtina in prealabil acordul administratiei Peugeot Club Romania

k. sa nu posteze topicuri in care sa explice de ce intentioneaza sa renunte la forumul Peugeot Club Romania; aceasta este o alegere personala, fara relevanta pentru forum.

4. Drepturile si obligatiile moderatorilor

Moderatorii sunt obligati:

- sa aiba o atitudine toleranta fata de utilizatori si sa-i ajute sa-si rezolve problemele fara a antrena vreun tip de disputa cu acestia
- sa inchida/stearga thread-urile doar cand acestea incalca flagrant regulamentul
- sa explice clar si argumentat motivul pentru care a fost inchis un thread, cand este cazul
- sa explice atunci cand este necesar (pe PM) de ce a sters posturile unui user
- sa nu abuzeze de thread-urile lipite sus. (importante)

In acelasi timp, moderatorii au dreptul:

- sa stearga orice post considerat offtopic
- sa curete orice post ce abunda in smilie-uri si sa atentioneze pe PM userul ce nu respecta regulamentul.
- sa stearga orice post ce contine reclame de orice fel (reclama - postarea de link-uri ce nu sunt utile si ontopic, postarea de denumiri de firme ce nu au nici o legatura cu subiectul thread-ului, trimiteri repetate catre o anumita pagina/firma...etc etc)
- sa avertizeze pe PM intotdeauna userii ce incalca regulamentul si sa propuna banarea acestora in cazul in care recidiveaza
- sa propuna banarea userilor ce au un limbaj trivial

5. Drepturile si obligatiile super-moderatorilor

Dintre drepturile de care se bucura super-moderatorii amintim:

- sa atentioneze pe PM userii ce au semnaturi/avatari/limbaj ce nu respecta regulamentul forumului.
- sa baneze fara avertizare userii ce injura
- sa propuna banarea userilor ce incalca repetat regulamentul
- sa propuna noi moderatori pe ariile deficitare si eliminarea moderatorilor ce nu isi duc la indeplinire indatoririle
- sa stearga fara avertizare thread-urile spam. (de genul "Cumpara viagra si.... etc) si sa baneze autorii acestora
Obligatia principala a super-moderatorilor este aceea de a se asigura de buna functionare a intregului forum in general.

6. Responsabilitati

In conformitate cu prevederile termenilor si conditiilor de utilizare ale site-ului www.PeugeotClubRomania.ro, Peugeot Club Romania nu are nici un fel de responsabilitate pentru continutul comentariilor postate de catre membri.

Chiar daca din momentul postarii, proprietatea asupra tuturor mesajelor revine Peugeot Club Romania, dreptul moral de autor si responsabilitatea continutului apartin in totalitate celor care au postat respectivele mesaje. Desi incercam sa monitorizam cat mai bine continutul mesajelor publicate, Peugeot Club Romania nu poate fi tras la raspundere pentru oricare din regulile incalcate de membrii acestui forum, cu atat mai mult cu cat caracterul "real time" al postarilor face posibila oricand incalcarea accidentala a legii.

Daca considerati ca ati fost lezat de mesajele postate in Forum

In cazul in care o persoana considera ca i-a fost incalcat dreptul de autor sau ca i-au fost cauzate prejudicii prin postarea de mesaje pe forumul Peugeot Club Romania, noi nu putem dezvalui datele personale ale autorului mesajului, comunicarea acestor date catre terti nefiind permisa in lipsa acordului expres al persoanei vizate, in conformitate cu dispozitiile art. 5(1) al legii 677/2001.
Daca va considerati nedreptatit in orice mod datorita unui mesaj de pe forum, puteti proceda la sesizarea justitiei sau a altui organ abilitat de lege. Noi ne vom conforma si vom raspunde solicitarilor venite din partea unei astfel de autoritati publice, atata timp cat ele corespund rigorilor legale, urmand sa facem cunoscute datele autorului acestuia catre autoritatea competenta si sa ne conformam dispozitiilor acesteia, daca este cazul.

7. Colaborari

In cazul in care considerati ca ati putea fi un bun moderator, puteti trimite oricand o propunere la suport(at)peugeotclubromania(dot)ro. Asteptam maxima seriozitate din partea voastra, deoarece munca de moderator nu este asa de simpla cum pare.

8. Prevederi finale

Acest regulament intra in vigoare de astazi 03.12.2009 si poate fi modificat fara instiintari prealabile atunci cand situatiile noi o impun. Este bine sa verificati aceasta pagina periodic.
Toti userii (indiferent de rang, vechime...etc) sunt rugati sa faca modificarile necesare in propriul profil pentru a intra in legalitate! Nu ne puneti in postura de a edita noi pentru ca nu o sa va placa.
See more
See less

A cui e mai devreme acasa?

Collapse
X
 
  • Filter
  • Time
  • Show
Clear All
new posts

  • #16
    Originally posted by Okalba View Post
    Sandozma

    Nu sunt de ieri pe forum, daca tu chiar vrei sa stii sunt inainte ca tu sa stii ce inseamna forum, mai exact din 2008 , acesta este noul user, dar in fine,

    Doi la mana, NU am criticat pe nimeni spre uimirea ta, ci pur si simplu am spus parerea personala intr-un mod placut, dar restul colegilor au "sarit" cu gura ca x ca y ... eu ce vina am ?! te bagi numa asa in seama de dragul de a comenta ceva, v-am dat doar ceva sfaturi care sunt de bun augur si de bun ajutor, iar daca vrei sa o luam in date tehnice / mecanice , chiar te rog, sa vedem cine stie mai bine ? hai salut !
    - numele l-ai gresit
    - rautati gratuite - nu stiu de unde stii tu de cand stiu eu ce inseamna forum? Dar hai sa comentam..
    - nu cred ca ti`am aratat pe undeva, in scris, ca sunt uimit. Dar hai sa comentam..
    - stai linistit ca nu am nevoie de posturi ca sa pot sa fac un thread pe sectiunea "Publicitate". Dar hai sa comentam..
    - ce sfat ai dat? Ca avem masinile stricate? Dar hai sa comentam..
    - sa comentam tehnic pe ce? Ca eu am un consum si altcineva in alta partea a tarii are alt consum? Cu alta motorizare? Tu chiar nu ai inteles ce am scris? Tu chiar nu intelegi ca sunt prea multe variabile si de fapt compari mere cu coacaze?

    Originally posted by Okalba View Post
    Ma adrian ghiurau, destept mai esti tu...pune poze cu talonu, nu cu aiureli, da-mi voie sa fac poze cu talonul atat la 406 cat si la 407 sa va pot inchide gura odata, ca deja...ma cam satur de comentarii, iar legat reprize...accept provocarea, o sa vin cu 407 - 1.6 hdi prima data, ca sa ma pot rade de tine putin la final )) - si iti dau o bere nu de alta dar...nu esti singurul care a fost asa de...necredul si care au venit cu masini " tunarite" cu 150 - 160 cp din soft dar care...pe real mai mult de 120 nu aveau si i-am facut de nici nu au stiut ce au trecut pe langa ei ! mediat pun pozele
    In postul de mai sus, ce am pus eu cu bold (ala mai gros), sunt tot (citez) "ceva sfaturi care sunt de bun augur si de bun ajutor"? Aici e thread de consum si tu, cumva adolescentin, tot cu "hai sa ne intrecem, hai sa ne intrecem". Despre ce discutam aici?
    Daca nici din postul asta nu intelegi ce am vrut sa spun, inseamna ca nici nu o sa ne putem intelege indiferent cate posturi vom mai scrie, asa ca ma voi abtine de la orice alt comentariu.

    Comment


    • #17
      Cum nu se vad pozele ? da clik pe ele , da clik pe Attachment 84549 si pe Attachment 84550 si atunci se deschid, nush. de ce nu merge asa ca la tine...nu am descoperit nimica, ci...am evoluat, lucru pe care voi nu vreti, nici odata un soft, nu va modifica o parte fizica, o parte mecanica, nu spun ca nu face mai bine...pt.ca se simte o diferenta daca pui un soft tuning, dar nu asa de mare... iar daca stai sa pui in balanta, o sa vezi ca mai mult rau o sa faca - in termen lung, decat bine, acuma fiecare cu parerea lui, eu sunt fan a originalitaii, sanatate multa si multi km !

      Dupa cum spuneam SADCOSMA , te-ai bagat in seama ca musca in...lapte, citeste in pag.anterioare si o sa vezi ce sfaturi am dat, de bun augur ! nu din rautate, vreau sa ajut colegii de pe forum cum pot, macar cu sfaturi, pe scurt:

      1 - era vb. de curatare debitmetru de aer, care recomand la fiecare 25.000 km , acolo se afla un senzor care se depune pe el pelicula de ulei, iar datele catre ECU o sa fie eronate...atunci creste consumul, etc. nu are rost sa intru in detalii, ci recomand curatarea lui

      2 -verificare injectoare, aici conteaza si saiba de foc ! daca este tocita cu 1 mm deja apar variatii de motorina si deja creste consumul !, conteaza enooorm acele saibe
      3 - senzorul de la volanta, un rol f. important in mersul motorului / consum / performante, etc. recoamand demontarea lui ( relativ usor ) si curatarea capului cititor ! rezultatul o sa fie unul f. mare, garantez pt. asta !

      Nu am spus din rautate nimica, ci v-am vb. din proprie experienta, voi o luati cum vreti, iar date tehnice nu cred ca vrei sa te iei cu mine la " joc " dar...daca ai nevoie de sfaturi de la un profesionist - si nu ma laud si nici nu vb. ironic astept intrebari si te ajut, iar legat de " hai sa ne intrecem " vezi ca...nu eu am pornit acest "razboi" in fine, faza era sa va demonstrez ca...ace tunning nu este chiar atat de...TUNARIT precum credeti voi si repet: TOTUL AM SPUS-O CU BUNA INTENTIE NU CU REA VOINTA ! ,va salut
      bobovis
      Supermoderator
      Last edited by bobovis; 30-01-2014, 11:29 AM. Reason: Nu mai posta consecutiv, foloseste "Edit". Multumesc.
      https://www.viagrasansordonnancefr.c...inin-pas-cher/

      Comment


      • #18
        vBulletin Message
        Invalid Attachment specified. If you followed a valid link, please notify the administrator
        Asta imi apare cand dau click ... cand zic ca nu se vad , crede`ma ca stiu ce trebuie sa fac ca sa le vad .
        Cat despre proiectele tale , asteptam niste prezentari frumoase ale masinilor in topicurile dedicate ...
        Eu chiar sunt curios ce ai modiicat tu la masina , ce zice ambreiajul si alte componente , dar nu aici la Consum Peugeot 407 2.0 hdi , ci in topicurile cu Masina mea
        [URL="http://www.peugeotclubromania.ro/forum/threads/28646-Golden-Lion"][B]Leul turbat[/B] [COLOR=#0000FF][B]4[/B][/COLOR][COLOR=#D3D3D3][B]0[/B][/COLOR][COLOR=#FF0000][B]7[/B][/COLOR][/URL]

        Comment


        • #19
          Originally posted by Okalba View Post
          Cum nu se vad pozele ? da clik pe ele , da clik pe Attachment 84549 si pe Attachment 84550 si atunci se deschid, nush. de ce nu merge asa ca la tine...nu am descoperit nimica, ci...am evoluat, lucru pe care voi nu vreti, nici odata un soft, nu va modifica o parte fizica, o parte mecanica, nu spun ca nu face mai bine...pt.ca se simte o diferenta daca pui un soft tuning, dar nu asa de mare... iar daca stai sa pui in balanta, o sa vezi ca mai mult rau o sa faca - in termen lung, decat bine, acuma fiecare cu parerea lui, eu sunt fan a originalitaii, sanatate multa si multi km !
          Serios? Nu e diferenta cu soft? Explica asta te rog.. Daca softurile ti se par tie o gluma proasta nu inseamna ca si sunt.
          Am fost la dyno cu masina mea dupa ce am resoftat-o, baietii de la Exelixis nu stiau ca am soft. Rezultat? 160cp 420nm



          235cp stock -> soft + downpipe => 322cp.. Frectie la picior de lemn
          GTI Edition 35 Stage 2+

          Comment


          • #20
            E stricata aia ma Edy )))
            [URL="http://www.peugeotclubromania.ro/forum/threads/28646-Golden-Lion"][B]Leul turbat[/B] [COLOR=#0000FF][B]4[/B][/COLOR][COLOR=#D3D3D3][B]0[/B][/COLOR][COLOR=#FF0000][B]7[/B][/COLOR][/URL]

            Comment


            • #21
              alex82 nush. de ce iti apare asa...mie imi merge, spune-mi unde sa pun atunci ??, ms. mult, da...o sa pun ceva poze cu ele, vezi ca si am albume la profil cu ele, modificari interioare nu le-am facut, repet...imi place sa pastrez originalitatea masinii, am facut doar la motor sa spun asa...si as fii bucuros sa o impart cu voi.ms
              https://www.viagrasansordonnancefr.c...inin-pas-cher/

              Comment


              • #22
                Acum se vad pozele?
                Cele mai interesante sunt aici si aici, intrati si nu veti regreta!

                Tigaia

                Comment


                • #23
                  Edy, nu spun ca NU se simte diferenta, vezi ca am scris mai sus asta !! dar nu o sa fie asa de mare, deja acolo este si mecanic, pt. ca s-a modificat presiunea in turbina, GTI - FSI au turbine, automat se modifica si presiunea, eu va recomand prima data o turbina custom, dupa care treceti la ambreiaj special, planetare custom ( daca aveti ceva extrem ) si pe urma softul dedicat, iar in final = o opera de arta !

                  Multumesc Bobovis pt. ajutor ! acuma se vad super ok, ms. mult

                  Si edy cum nu stiau ca e resoftata ?!? )) =)))) vaaai de mine ce amatori sunt, insemana ca sunt penali in ultimul hal, Edy ! vrei sa iti spun cum iti dai seama daca este sau nu resoftata o masina ?! nici macar nu trebuie sa imi spui daca ai sau nu soft, iti aflu in 3 minute, maxim, sti cum ?! pf....m-ai dat pe spate cu asta
                  bobovis
                  Supermoderator
                  Last edited by bobovis; 30-01-2014, 11:35 AM. Reason: Nu mai posta consecutiv, foloseste "Edit". Multumesc.
                  https://www.viagrasansordonnancefr.c...inin-pas-cher/

                  Comment


                  • #24
                    M-am referit la faptul ca nu le-am specificat eu daca am soft sau nu. Dar ma rog, n-ai cu cine.. Nu te poate contrazice nimeni pe tine, marele guru al tuningului, "the turbo whisperer". Bafta!
                    GTI Edition 35 Stage 2+

                    Comment


                    • #25
                      @Okalba vezi ca sunt niste adnotari prin postarile tale, gen "Nu mai posta consecutiv, foloseste EDIT". Este ultimul avertisment.

                      Multumesc.
                      Cele mai interesante sunt aici si aici, intrati si nu veti regreta!

                      Tigaia

                      Comment


                      • #26
                        Pai...chiar nu te poti si sti de ce ? pt. ca tu nu ai habar ce inseamna o harta modificata sau ce inseamna turbina, eu cu asta ma ocup si nu spun din rea vointa, ci pur si simplu iti spun sa stii, la ORICE MASINA TUNARITA se stie daca s-a umblat sau nu in soft, daca esti priceput ( cum sunt eu si poate inca alte 100 de persoane ) si nu ma laud, ci pur si simplu spun pt. ca ma stiu si nu spun eu ci 1000 de clienti, dar in fine, am vrut sa va ajut, dar nu prea am cu cine...si ce am spus am vb. din fapte concrete nu povesti si laudate de institutii pt. rezultatele mele, dar mno...dupa cum spuneam nu am cu cine, bafta la toata lumea !

                        Ps. edy...imi place culoare la masina ta, este cool

                        - - - Updated - - -

                        @bobovis

                        Multumesc, imi pare rau, dar de multe ori nu imi apare EDIT ! SI TOT TIMPUL TREBUIE SA DAU REFRESH LA PAGINA, nu fac intentionat, ms. mult
                        https://www.viagrasansordonnancefr.c...inin-pas-cher/

                        Comment


                        • #27
                          Okalba , eu chiar te rog sa`ti faci topicuri sa`ti prezinti masinile , ca si eu am facut modificari atat mecanice cat si de softuri la masina mea ... ti`am zis sa dai click pe semnatura mea si ajungi la topicul masinii mele , in care asteptam laude , critici , orice ... sunt binevenite toate , chiar si criticile , atata timp cat se ofera si rezolvari , imbunatatiri , pt ca asa evoluam ...
                          Vad ca pana acum , nu te`ai pronuntat pe topicul meu , ca tot esti in domeniu cu modificarile .
                          De acord ca se pot obtine alte lucruri daca faci si modificari mecanice , nu doar din soft , dar omul e fricos sa se bage , cand stie ca poate pica o turbina , un ambreiaj , etc si astfel prefera varianta sigura , doar soft
                          [URL="http://www.peugeotclubromania.ro/forum/threads/28646-Golden-Lion"][B]Leul turbat[/B] [COLOR=#0000FF][B]4[/B][/COLOR][COLOR=#D3D3D3][B]0[/B][/COLOR][COLOR=#FF0000][B]7[/B][/COLOR][/URL]

                          Comment


                          • #28
                            Stiu Alex82 ce spui, stai ca intru acuma, imi dai linkul direct sa intru sa nu mai ma chinui eu sa caut ? pls. in primul rand, sunt fan Peugeot , ador motorul HDI de la Peugeot si imi plac la nebunie 406 - le si 407 - le pe care le detin, iar tot ce fac pt. ele este sa le " mentin tinere si in viata " am facut 2 proiecte, atat la 406 cat si la 407 care mi-au mers din plin si ma bucur de ele si as vrea sa va bucurati si voi, am mai intalnit oamenti ca voi care nu au crezut, iar ultimul a fost Andrei Stanescu si este din Cluj iar cand a dat o tura cu 407 - le meu de 1.6 si a dat " blana" cu a 3- a, s-a aprins esp-ul in bord , baiatul a ramas masca, asa pot sa va fac si voua , eu va arat pasii tehnici iar voi daca vreti ii urmati daca nu nu, eu va ofer informaii gratis si din placere momentan caut ca un disperat Navi cel mai usor este sa faci un soft, ii drept, dar...acesta poate cauza multiple probleme la motor, incepand de la egr la admisii, etc. acuma...depinde fooooarte mult cum il face si cine il face, bafta !

                            Poze cu masinile am pe profil, am 2 albume, daca vrei o sa pun si poze unde spui tu...pe articolul respectiv,

                            Ps. tu chiar ai 195 cp ? sunt curios....cand esti cu a 3- a....si apesi blana acceleratia se invart rotile in gol ? nu spun din rautate, repet ! ci pur si simplu sunt curios de ce rezultate au facut altii, ms. mult
                            https://www.viagrasansordonnancefr.c...inin-pas-cher/

                            Comment


                            • #29
                              Da , se invart ... am vrut sa fac un 0-100 la sf anului trecut sa vad pe unde sunt , dar m`am lasat pagubas cu cauciucurile de iarna , ca nu aveam aderenta , s`au invartit si in tr 3
                              [URL="http://www.peugeotclubromania.ro/forum/threads/28646-Golden-Lion"][B]Leul turbat[/B] [COLOR=#0000FF][B]4[/B][/COLOR][COLOR=#D3D3D3][B]0[/B][/COLOR][COLOR=#FF0000][B]7[/B][/COLOR][/URL]

                              Comment


                              • #30
                                Am inteles, atunci ii ok, pot spune ca ai cuplu mare si cai suficenti, multi se lauda cu x cai putere dar cand te urci si o scoti la o tura vezi adevarata " fata " a acestuia, ma bucur pt.tine, acum sa te concentrezi la consum, hai sa iti spun un mic tips, daca ai fum negru mult in unele reprize si bruscari la acceleratie, desfa debitmetrul si exact pe mijloc, lipeste o bucatica de plastic 1 × 1 cm. Pe grila de plastic a acestuia, asta inaintea rezistentei ce mas.aerul, ai sa vezi ce diferente face! Spor la lucru
                                https://www.viagrasansordonnancefr.c...inin-pas-cher/

                                Comment

                                Working...
                                X