Probleme intalnite la Peugeot 207

[Adikteed Find all posts View Profile Close Adikteed]

basti77: eu am aproape 18000 km din iulie anul trecut si nu sunt genul sa scot fum din roti cand plec de la semafor....si chestia cum zice si cssa cu ambreiajul nu cred ca e sanatos.
Mai am obiceiul ca la turatii mici , ca sa nu mai cuplez intr-a I-a sa o tin din ambreiaj (in Tr II), insa evit cat pot de mult acest lucru.
Oricum, spuneam ca fenomenul il cunosc de la bun inceput, adica de cand am luat maisna si cei de la service(normal) au ridicat din umeri....

[Basti77 Gold Lion Find all posts View Profile Close Basti77]

@adikteed, am tinut-o sub observatie mai atent si nu face cum zici tu. Chiar nu are nicio intrerupere.

[kernel Find all posts View Profile Close kernel]

oare mirosul asta de apa statuta , dupa ce opresti clima stie cineva de la ce vine? la alte masini nu l-am mai intalnit.

[tedybear Find all posts View Profile Close tedybear]

Intrebare....A/C Torpedou si Lumina Bricheta

Am si eu o mica problema....asta in caz ca stie cineva sa ma ajute....
De cateva zile am observat ca nu-mi mai raceste aerul din torpedou
O sa imi ziceti sa vad daca e pornit sau asa...Da e pornit si e totul ca inainte...numai ca nu e aer rece
Tot de cateva zile am observat ca lumina de le bricheta nu imi mai functioneaza...
Ce m-am gandit...ca poate s-a ars vreo siguranta....care tine de lumina de la bricheta si implicit si de torpedoul refrigerat...
Aveti idee poate fii asa?
Astept sugestii
Multumesc

[csaa Find all posts View Profile Close csaa]

Pai cred ca de la apa care se strange sub filtrul de polen.

[mavida Find all posts View Profile Close mavida]

1. Verifica comutatorul rotund de inchidere/deschidere a climatizarii din interiorul torpedoului invartindu-l asemeni unui capac de borcan. In acest fel se obtureaza sau nu fantele ce deservesc circulatia aerului refrigerat.
2. Nu cred ca e vorba de siguranta fuzibila ci doar de bec ars. Schimbarea este relativ usoara.

[Basti77 Gold Lion Find all posts View Profile Close Basti77]

@tedy, si mai vezi ca in torpedou din cate am observat eu, intra aer numai cand el este directionat pe fantele din bord, in rest nu intra.
Dar de racit iti raceste aerul ?

[Basti77 Gold Lion Find all posts View Profile Close Basti77]

@csaa, nu este de la apa de sub filtrul de polen pentru ca ea nici nu exista akolo, nu are cum.
Acest miros, l-am mai intalnit la mai multe masini, la unele mai accentuat la altele mai putin, depinde de cat de folosit este sistemul, si el se datoreaza ............

Cel mai bine cititi aici http://www.expertdetailing.ro/ro/103_53_index.php o sa vedeti ca o simpla cautare pe www.google.ro va rezolva raspunsul la multe intrebari.

sau

Bacteriile iubesc aerul condiţionat


Peste 30 de grade. Maşina a stat în soare. Intraţi, daţi cheie, porniţi aerul condiţionat. Şi un miros greu suportabil vă inundă habitaclul. Dacă vă sună cunoscut scenariul vă prezentăm câteva soluţii pentru a scăpa de miros.

Mirosul greu suportabil pe care îl puteţi simţi la un moment dat venind din sistemul de ventilaţie îşi are originea în tuburile de ventilaţie şi este destul de neplăcut. În timp, în respectivele tuburi se depune praf, care în combinaţie cu condensul creează mediul propice pentru dezvoltarea unor bacterii, alge, ciuperci şi mucegaiuri ce dau naştere nu numai unui miros neplăcut, dar pot irita căile respiratorii sau pot cauza crize bolnavilor de astm. Prin urmare, se recomandă curăţarea traseelor şi evaporatorului sistemului de aer condiţionat cu un spray antibacterial sau cu o spumă ce se introduce printr-un tub lung pe gurile sistemului de ventilaţie. O altă metodă ar fi demontarea sistemului de ventilaţie şi spălarea lui cu apă şi detergent, dar este o operaţie complexă şi anevoioasă.
Oricare dintre cele două operaţiuni aţi alege este indicat să înlocuiţi şi filtrele de praf şi polen cu unele cu carbon activ. Acestea împiedică formarea şi dezvoltarea bacteriilor şi a ciupercilor pe zonele umede ale instalaţiei de aer condiţionat.
O a treia variantă este numită de unele firme specializate „ultrasonic Airco” – presupune un aparat pulverizator care se amplasează pe podeaua maşinii, în zona de unde este absorbit aerul la recirculare. În acest caz, porniţi motorul, aerul condiţionat şi selectaţi opţiunea recirculare. Aparatul amintit pulverizează soluţia sub forma unui fum (nu miroase urât), iar maşian şi aerul condiţionat recirculat trebuie lăsate să funcţioneze timp de aproximativ 15 minute.
Oricare din variantele amintite mai sus aţi alege, timp de aproximativ două zile veţi fi nevoiţi să circulaţi cu geamurile deschise, deoarece substanţele folosite sunt toxice. Dar faptul că în maşină simţiţi doar aer curat plăcut mirositor merită toţi banii.

[tedybear Find all posts View Profile Close tedybear]

@mavida e deschis ala....nu asta e problema...ca doar ma duce si pe mine capu sa il verific...oricum ms
Faza e ca nu mai intra aer deloc...
Da basti ... imi raceste aerul....in masina e "frig" dar in torpedou nu e....
O sa verific in toate pozitile fantelor sa vad...
Credeam ca are vreo legatura cu lumina de la bricheta
Ms mult...si mai astept sugestii

[mavida Find all posts View Profile Close mavida]

In torpedou ai aer refrigerat doar data directionarea aerului este facuta in pozitia frontala. Nu am incercat sa ofensez insa incerc sa acord solutiile pornind de la cele mai elementare lucruri, in mod gradual.

[tedybear Find all posts View Profile Close tedybear]

Stiu asta si-ti multumesc....asa e....cand e orientata sa dea aer in fata baga si in torpedou...asta am rezolvat....
Mai ramane sa vad care e pb cu bricheta...adica cu lumina de la bricheta...
Merci la toti pt sugestii

[mavida Find all posts View Profile Close mavida]

Bec ars, se scoate prin tragere partea de plastic din cleme ce porneste de la brichetiera si se termina in zona franei de mana. Astfel ai acces la corpul brichetierei si implicit la becul acesteia. Preferabil este sa scoti mufa de alimentare pentru a scoate cu totul bucata de plastic, fapt precedat si de scoaterea husei ornamentale a schimbatorului de viteze. Nu ai nici un surub, ai nevoie doar de rabdare si grija la cleme.

[B.55.PIH Find all posts View Profile Close B.55.PIH]

Salut
Kernel, problema asta cu mirosul de apa statuta dupa ce opresc ac-ul o are si leutul meu.
Sa iei sa mirosi unul din filtrele de polen sa vezi ca miroase si el a apa statuta.

[Basti77 Gold Lion Find all posts View Profile Close Basti77]

El miroase asa pentru ca filtreaza apa care patrunde din exterior (daca ai vedea pozitionarea filtrului o sa observi ca toata apa din exterior se opreste in el) , si o opreste in elementul filtrant, doar nu vrei sa ti-o arunce pe parbriz in interior, si este normal ca acesta sa miroasa cu timpul pentru ca daca ai citi mai sus, apa cu praful dau nastere la alte lucruri neplacute, la extraterestrii care sunt alge, bacterii, etc.

[cosmins Find all posts View Profile Close cosmins]

de fiecare data cand folosesc aerul conditionat, inainte sa il opresc las ventilatorul sa mai mearga 2-3 minute in gol(fara A/C) la o pozitie mai mare, cam 2-3 si nu am nici un fel de miros in masina. probabil ventilatorul lasat putin deschis usuca condensul/praful bacteriile de pe tevi.