Preturile nu sunt asa mari. Din cate am inteles eu, antifurtul e 125 RON.
-
-
alta lucru ingrijorator:
dupa ce am incercat sa desfac prezoanele cu cheia aia "terminata", am observat ca acele caneluri de pe prezon, incep sa de mareasca si antifurtul aluneca peste ele. acum cred ca va dati seama de calitatea fierului.:mad:Comment
-
e de ras si in acelasi timp de plans.nu se poate asa ceav.o caruta de bani si pana nu te mai jupoaie un pic nu se lasa.Comment
-
Se discuta la un moment dat o problema legata de chederele de la usi, mai exact ca intra apa la praguri pentru ca este un singur rand de chedere si nu doua.
Eu abea acum am observat ca defapt sunt 2 randuri de chedere. Al doilea fiind pe usa, nu pe prag. E la fel la toata lumea?Comment
-
la mine, sunt doar in fata.Comment
-
apropos ... nu stiu daca s-a mai discutat ... voua vi s-a intamplat sa porneasca stergatorul spate din senin?Comment
-
Din senin nu. Cand dai cu spatele sau cand e pe AUTO (la cele cu stergatoare automate) da.Comment
-
SAL
Am un 207 shi am 11000 km parcursi dar inca nu am auzit la el nici scartaieli, nici batai,nici sa am vreun zgomot la rotzi!!!Si in comparatie cu unii am mers ceva cu el !!!Acum depinde de fiecare cum o ingrijeste!!!:naughty:Comment
-
Cutia de viteze
Salutari tuturor,
Am un 207 ( din 15.06.2007 ) 1.6HDi, 90 CP. Masina are cca 9500km. Iata cateva observatii (cateva le regasesc si in comentariile voastre ):
*servodirectia excelenta..dupa parerea mea;
*zgomotele deranjante la gropi;
*faza cu parbrizul si stergatoarele, descrisa si de voi;
Daaaar, era in dimineata de 24.02.2007, dupa o noapte friguroasa si nu prea (temp -7 gr ) si ma urc la volan. Lasasem masina in vit 2. Incerc sa pornesc, porneste normal (niciodata nu au fost probleme aici) dar cand sa scot la punctul mort, problema! Nu iesea din viteza.Am inghetat .. mai rau decat eram!!!! In fine, dupa minute bune de dezorientare..o iau la drum cu viteza 2..mergea singura fara sa accelerez, nu fortam in nici un fel..si dupa 10 min de mers isi da drumul, o data cu incalzirea motorului.
Seara, dupa o vizita la niste prieteni, pe la ora 1 noaptea dau sa plec..o lasasem intentionat scoasa din viteza..si surpriza..de data asta nu mergea sa cuplez in nici una! Am stat 30 de min ca sa isi dea drumul iara..
Ati patit asa ceva pana acum? Ce ar putea fi?! S-a uitat un mester la ea, si a spus ca din afara nu are probleme la cutie..nu a curs uleiul din cutie..nu nimic. As face o programare la service..care probabil o sa fie peste vreo luna..la ritmul lor..
Si inca o problema..masina pornita..sunetul motorului se aude intr-un fel, dar cand apas ambreiajul..sunetul se infunda..si este mai putin sacaitor..ce credeti? Este normal?
Va multumesc..Comment
-
Am observat si eu ca e mai greu de convins sa intre in viteza cand e frig. E probabil vorba de uleiul din cutie, care devine foarte vascos la temperaturi scazute.
Cat despre sunetul respectiv, asa se aude la toate, si e intr-o oarecare masura normal, pentru ca atunci cand e ambreiajul cuplat sunt mai multe piese in miscare
Comment
-
A mea nu prea vrea sa intre in prima viteza cand este rece si apelez la vechea metoda, dau a-2-a si pe urma prima si merge... in rest e ok!
Zgomotul acela este un "zgomot tehnologic", cum ii spun colegii de la service
207 1.6hdi 90cp cu Stage 2 Remap by DimsportComment
-
-
Dupa 4 luni si 7500 km de cand am masina am fost astazi cu ea la o spalare minutioasa si un tratament cu ceara pentru vopsea. Nu mica mi-a fost mirarea sa constat dupa ce masina sclipea de curatenie ca vopseaua era presarata cu zgarieturi. Nu foarte adanci e drept si nici foarte vizibile dar totusi zgarieturi. Sunt destul de intrigat de felul cum apar aceste zgarieturi in locuri destul de putin accesibile..pe capota, langa far samd. In principiu nu sunt zgarieturi de cheie si nici nu sunt facute de alti participanti la trafic, si sincer sa fiu nici nu m-am bagat cu masina in crengi vreodata...Cei de la spalatorie spuneau ca sunt probabil de la mizerie sau de la alti spalatori neprofesionisti (bineinteles...) la care am fost inainte sa merg la ei si ca ies usor la polish dar totusi e enervant ca exista. Aveti si voi asemenea cicatrici, aveti vreo idee de la ce apar?
In fine, in rest sunt foarte multumit de masina, merge excelent, consuma rezonabil, trage incantator mai ales peste 1800 rpm si sta bine pe drum. Am facut un drum extern de 500 km chiar saptamana trecuta si am mers constant cu 170 km pe ora pe autostrada cu un consum de 7.2 l/100 km ceea ce mi se pare mai mult decat ok.
In afara de o pana nu am avut nici o alta problema cu masina pana acum. Si chiar si pana a fost datorata unui surub pe care l-am purtat 2 saptamani in cauciuc pana m-am dus la vulcanizare cand am observat ca mi se tot desumfla roata respectiva. Practic nici nu am deschis capota pana acum doar pentru a pune lichid de spalare a parbrizului si pt a verifica nivelul uleiului (care apropo a ramas neschimbat - sau cel putin asa e perceput cu ochiul liber pe joja - din momentul in care am cumparat masina).
Aa..as mai putea mentiona la neplaceri faptul ca mi-a sarit capsa de prindere de la covorasul de cauciuc din partea soferului dar asta nu e vina producatorului ci a idiotului de la spalatoria omv care-mi dadea presurile de pereti ca sa se usuce...Comment
-
E bine ca esti incantat (cred ca ai mai avut o problema cu putin ulei pe la turbina, o supapa ceva nu mai stiu )
problema cu zgarieturile - o am si eu ca merg pe centura si imi arunca masinile mari mizerie, sunt multe betoniere, basculante cu nisip ... .cam de aici ti se trag.
O data eram intr-o curba destul de stransa si un tir care venea din sens opus cu viteza destul de mare ... in fine nu stiu ce a vrut nebunu sa faca, m-a vazut tarziu si poate a trebuit sa taie curba mai strans nu stiu, dar a luat-o foarte in "strans" si cu viteza mare, s-au strans cauciucurile de la o tendinta de derapaj(nu stiu daca ma exprim corect) si mi-a aruncat nisip pe masina si parbriz(nisip de pe sosea) de mi-a facut parbrizul varza, gaurele-gaurele(1/2 mm)
alta faza - aveam ulei pe masina nu stiu de unde, si se murdarise/intarise, arata ca draq si nu se prea lua chiar si cu apa calda si ala de la spalatorie a "inmuiat" peria pe sub praguri cu nisi si apoi a inceput sa racaie la ulei.
Eram aproape sa dau cu peria dupa el.
ASA CA: "traim in Romania si asta ne ocupa tot timpul"
(daca va intrebati de v-am zapacit cu atatea mesaje - stau 14ore in fata clc.)
Comment
-
in seara asta am avut parte de ceva ciudat. aveam ambreiajul in podea si cand am incercat sa bag in marsarier, a intrat partial si a inceput sa caraie dar fara acel tremurat in timoniera. am incercat de doua sau trei ori, nu mai stiu dar a facut la fel.
dupa ce am dat drumul la ambreiaj si am mai incercat din nou, a mers. :disgust:Comment
Comment