Announcement

Collapse
1 of 2 < >

REGULAMENT SI GHID DE UTILIZARE A FORUMULUI Peugeot Club Romania

1. Generalitati

Acest forum este guvernat de o serie de reguli clare, care trebuie respectate de catre toti membrii sai, din momentul in care se inregistreaza si isi creeaza un cont.
Inregistrarea nu este necesara pentru a citi mesajele postate de membrii deja inscrisi, ci doar pentru a avea acces la anumite sectiuni, pentru a putea raspunde la mesaje, a putea descarca fisiere sau a avea dreptul de a deschide noi topicuri de discutii.

Toti membrii inregistrati trebuie sa inteleaga ca utilizarea de catre ei a forumului nu este un drept, ci un privilegiu acordat de catre Peugeot Club Romania, administratorii forumului rezervandu-si astfel dreptul de a-si selecta userii. Orice incalcare a prezentului Regulament permite moderatorilor sau administratorilor Peugeot Club Romania sa dea avertismente si in cele din urma sa restrictioneze (la libera lor discretie) accesul membrilor in cauza, pe perioada nedeterminata.

Nici un membru al forumului nu poate invoca drept scuza pentru incalcarea Regulamentului faptul ca nu stia de existenta lui. Administratori Peugeot Club Romania isi asuma obligatia de a posta in permanenta un link catre prezentul Regulament pe pagina principala a forumului, astfel ca acesta sa poata fi usor identificat si citit.
Peugeot Club Romania are dreptul sa modifice oricand prevederile Regulamentului; recomandarea noastra este ca userii sa citeasca periodic prezentul document, pentru a cunoaste eventualele actualizari.

2. Interdictii

Pe forumul Peugeot Club Romania urmatoarele activitati ale membrilor sunt strict interzise:

a. crearea si folosirea de "clone" (mai multe conturi ale aceluiasi utilizator). Descoperirea de catre moderatori a acestor conturi va duce la suspendarea definitiva a conturilor clonelor si suspendarea pe o perioada de 15 de zile a contului principal.

b. atacul la persoana, jignirea sub orice forma a membrilor forumului, folosirea de cuvinte obscene, amenintatoare, abuzive sau indecente, comportament nepotrivit sau ofensator. Un comportament
civilizat impune combaterea ideilor exprimate anterior si nu a persoanelor care le-au postat.

c. postarea de informatii, fisiere etc cu incalcarea dreptului de autor si a drepturilor conexe prevazute de Legea 8/1996, precum si a oricaror alte drepturi ale tertilor. Toate drepturile de autor (copyright) asupra fotografiilor atasate in cadrul forumului apartin autorilor. Reproducerea lor (pe orice suport) fara permisiunea autorilor reprezinta o incalcare a legilor in vigoare. Daca doriti sa le folositi va rugam sa contactati autorii lucrarilor. Peugeot Club Romania nu isi asuma in niciun fel obligatia de a proteja pozele afisate in cadrul forum-lui, de a despagubi autorii si nici de a ajuta autorii sa fie despagubiti pentru pagubele pe care le-au suferit.

d. postarea de discutii sau deschiderea de topicuri despre subiecte care contravin legilor Romaniei (incluzand dar fara a se limita la informatii false, vulgare, defaimatoare, rasiste, cu orientare sexuala sau orice alte date considerate ilegale pe teritoriul Romaniei) sau care instiga la incalcarea acestor legi

e. postarea aceluiasi mesaj sau postarea de mesaje similare pe mai multe topicuri de conversatie ("flood")

f. postarea de discutii care nu au legatura cu subiectul in cauza ("offtopic"). Moderatorii isi rezerva dreptul de a sterge aceste comentarii si de a da un avertisment userilor in cauza.

g. scrierea mesajelor cu deformari ale limbii romane, de genul: tz, sh, k, etc. Pentru a se face mai bine intelesi, userii pot folosi diacritice. (ţ, ş, etc)

h. folosirea abuziva a smiley-urilor in mesajele postate (iconitele animate), scrierea de mesaje alcatuite exclusiv din astfel de smiley-uri, scrierea exclusiv cu majuscule sau folosirea excesiva a culorilor

i. postarea de reclame sub orice forma (inclusiv imaginile/link-urile din avataruri, semnatura, posturi ce nu au legatura cu subiectul...etc). Este interzisa postarea oricarui link din afara domeniului Peugeot Club Romania in semnatura. In plus, este interzisa postarea de informatii ce pot fi considerate reclama.

j. folosirea unui nickname asemanator cu unul deja existent (se poate crea confuzie), precum si folosirea drept nickname a numelui unei societati sau a unei pagini personale web (sanctiunea este banarea imediata)

k. folosirea de proxy-uri anonime

l. atasarea de fisiere ce contin virusi, troieni, spyware, softuri comerciale fara licenta, crack-uri sau orice fel de atasament ilegal sau potential periculos ; in general este recomandat sa nu se ataseze nici un fel de fisier decat in cazul in care aceasta actiune are un fundament solid si este pe deplin justificata.

m. trimiterea de mesaje comerciale nesolicitate altor membri, chiar daca este facuta prin intermediul PM, trimiterea de "mailuri nesolicitate", "scrisori in lant" ori mailuri in masa, mesaje instant etc; este de asemenea interzisa publicarea, transmiterea sau referirea la orice joc de tip "piramidal" sau orice alta activitate menita a insela increderea unor alte persoane, precum si orice activitati similare unor fapte in privinta carora s-a probat in trecut potentialul infractional.

n. colectarea oricarui gen de informatie indentificabila personal de la utilizatori sau membrii ai forumului

p. restrictionarea in orice mod a accesului altor membri la platformele de comunicatie puse la dispozitie de administratori prin intermediul forumului.

q. folosirea de mijloace ce blocheaza si/sau restrictioneaza contorizarea userilor, afisarea mesajelor comerciale sau a contentului original al forumului.

r. utilizatorii care au permisiunea de a isi modifica campul member title (utilizatorii cu peste 1000 de posturi), nu trebuie sa foloseasca acest camp pentru a induce pe ceilalti utilizatori in eroare (ex: Admin, Administrator, Mod, Moderator, Super Moderator etc) sau pentru a face reclama.

s. folosirea in semnatura a unor elemente (imagini, link-uri, etc) menite sa induca in eroare alti utilizatori ai forumului

t. postarea de discutii sau deschiderea de topicuri despre subiecte ce implica sex, politica si religie

Peugeot Club Romania isi pastreaza dreptul de a investiga si de a lua masurile legale cuvenite impotriva oricarei persoane care, in opinia sa discretionara, incalca aceste prevederi, incluzand, fara a se limita la aceasta, indepartarea continutului nepotrivit din cadrul forumului sau incetarea calitatii de membru a acestor persoane. In plus, in caz de suspiciune asupra legalitatii mesajelor postate, Peugeot Club Romania isi pastreaza dreptul de a denunta situatia catre autoritatile in masura sa aplice legea, acest fapt implicand inclusiv divulgarea catre aceste autoritati a datelor personale ale celor in cauza.

Prin postarea mesajelor dvs. pe forumul Peugeot Club Romania sunteti de acord ca dumneavoastra sunteti singurul responsabil si veti despagubi Siteul sau tertii pentru orice paguba, costuri sau limitari de profit care apar ca urmare a postarii, transmiterii sau referintei de de catre dvs. a unor mesaje al caror continut incalca prevederile de mai sus.

3. Recomandari

Membrii trebuie sa tina seama de urmatoarele recomandari privind utilizarea in bune conditii a forumului Peugeot Club Romania:

a. sa respecte toate interdictiile de mai sus, in caz contrar administratorii si moderatorii Peugeot Club Romania putand apela la sanctiuni, de la un simplu avertisment pana la stergerea contului si restrictionarea accesului, iar daca este cazul, la autoritatile competente potrivit legislatiei romane in vigoare.

b. sa completeze cat mai multe campuri din profilul userului precum Locatia, Masina, ...etc. Aceste date pot ajuta pe ceilalti useri si pot reduce la minimum discutiile de genul "Tu de unde esti sau ce masina ai?"...

c. sa nu posteze inutil replici de 1-2 cuvinte de genul "Cool", "lol" etc; de asemenea sa nu dea un raspuns doar pentru a scrie ceva, ci doar daca au cateva idei coerente si pertinente la subiect

d. daca fac un comentariu la un mesaj postat imediat anterior, sa nu mai foloseasca citarea integrala a acestuia, pentru a nu ingreuna citirea de catre ceilalti utilizatori a textului

e. sa caute cu atentie (folosind functia "search") inainte de a deschide un subiect nou

f. sa nu abuzeze de mesajele PM

g. sa nu posteze comentarii deplasate la adresa altor membrii si sa incerce sa ii ajute pe cei care nu cunosc anumite aspecte, chiar daca unele pot parea foarte "banale" si "simple"

h. sa respecte deciziile moderatorilor si sa nu le comenteze pe forumul public; pentru aceste probleme se va folosi PM (private message)

i. sa incerce sa creeze topicuri cat mai scurte si clare (a se evita topicuri confuze de genul "Am o problema. Cine ma poate ajuta?")

j. in cazul mesajelor postate de catre persoane juridice, sa obtina in prealabil acordul administratiei Peugeot Club Romania

k. sa nu posteze topicuri in care sa explice de ce intentioneaza sa renunte la forumul Peugeot Club Romania; aceasta este o alegere personala, fara relevanta pentru forum.

4. Drepturile si obligatiile moderatorilor

Moderatorii sunt obligati:

- sa aiba o atitudine toleranta fata de utilizatori si sa-i ajute sa-si rezolve problemele fara a antrena vreun tip de disputa cu acestia
- sa inchida/stearga thread-urile doar cand acestea incalca flagrant regulamentul
- sa explice clar si argumentat motivul pentru care a fost inchis un thread, cand este cazul
- sa explice atunci cand este necesar (pe PM) de ce a sters posturile unui user
- sa nu abuzeze de thread-urile lipite sus. (importante)

In acelasi timp, moderatorii au dreptul:

- sa stearga orice post considerat offtopic
- sa curete orice post ce abunda in smilie-uri si sa atentioneze pe PM userul ce nu respecta regulamentul.
- sa stearga orice post ce contine reclame de orice fel (reclama - postarea de link-uri ce nu sunt utile si ontopic, postarea de denumiri de firme ce nu au nici o legatura cu subiectul thread-ului, trimiteri repetate catre o anumita pagina/firma...etc etc)
- sa avertizeze pe PM intotdeauna userii ce incalca regulamentul si sa propuna banarea acestora in cazul in care recidiveaza
- sa propuna banarea userilor ce au un limbaj trivial

5. Drepturile si obligatiile super-moderatorilor

Dintre drepturile de care se bucura super-moderatorii amintim:

- sa atentioneze pe PM userii ce au semnaturi/avatari/limbaj ce nu respecta regulamentul forumului.
- sa baneze fara avertizare userii ce injura
- sa propuna banarea userilor ce incalca repetat regulamentul
- sa propuna noi moderatori pe ariile deficitare si eliminarea moderatorilor ce nu isi duc la indeplinire indatoririle
- sa stearga fara avertizare thread-urile spam. (de genul "Cumpara viagra si.... etc) si sa baneze autorii acestora
Obligatia principala a super-moderatorilor este aceea de a se asigura de buna functionare a intregului forum in general.

6. Responsabilitati

In conformitate cu prevederile termenilor si conditiilor de utilizare ale site-ului www.PeugeotClubRomania.ro, Peugeot Club Romania nu are nici un fel de responsabilitate pentru continutul comentariilor postate de catre membri.

Chiar daca din momentul postarii, proprietatea asupra tuturor mesajelor revine Peugeot Club Romania, dreptul moral de autor si responsabilitatea continutului apartin in totalitate celor care au postat respectivele mesaje. Desi incercam sa monitorizam cat mai bine continutul mesajelor publicate, Peugeot Club Romania nu poate fi tras la raspundere pentru oricare din regulile incalcate de membrii acestui forum, cu atat mai mult cu cat caracterul "real time" al postarilor face posibila oricand incalcarea accidentala a legii.

Daca considerati ca ati fost lezat de mesajele postate in Forum

In cazul in care o persoana considera ca i-a fost incalcat dreptul de autor sau ca i-au fost cauzate prejudicii prin postarea de mesaje pe forumul Peugeot Club Romania, noi nu putem dezvalui datele personale ale autorului mesajului, comunicarea acestor date catre terti nefiind permisa in lipsa acordului expres al persoanei vizate, in conformitate cu dispozitiile art. 5(1) al legii 677/2001.
Daca va considerati nedreptatit in orice mod datorita unui mesaj de pe forum, puteti proceda la sesizarea justitiei sau a altui organ abilitat de lege. Noi ne vom conforma si vom raspunde solicitarilor venite din partea unei astfel de autoritati publice, atata timp cat ele corespund rigorilor legale, urmand sa facem cunoscute datele autorului acestuia catre autoritatea competenta si sa ne conformam dispozitiilor acesteia, daca este cazul.

7. Colaborari

In cazul in care considerati ca ati putea fi un bun moderator, puteti trimite oricand o propunere la suport(at)peugeotclubromania(dot)ro. Asteptam maxima seriozitate din partea voastra, deoarece munca de moderator nu este asa de simpla cum pare.

8. Prevederi finale

Acest regulament intra in vigoare de astazi 03.12.2009 si poate fi modificat fara instiintari prealabile atunci cand situatiile noi o impun. Este bine sa verificati aceasta pagina periodic.
Toti userii (indiferent de rang, vechime...etc) sunt rugati sa faca modificarile necesare in propriul profil pentru a intra in legalitate! Nu ne puneti in postura de a edita noi pentru ca nu o sa va placa.
2 of 2 < >

Regulament general de utilizare forum Peugeot

<b>1. Generalitati</b>

Acest forum este guvernat de o serie de reguli clare, care trebuie respectate de catre toti membrii sai, din momentul in care se inregistreaza si isi creeaza un cont.
Inregistrarea nu este necesara pentru a citi mesajele postate de membrii deja inscrisi, ci doar pentru a avea acces la anumite sectiuni, pentru a putea raspunde la mesaje, a putea descarca fisiere sau a avea dreptul de a deschide noi topicuri de discutii.

Toti membrii inregistrati trebuie sa inteleaga ca utilizarea de catre ei a forumului nu este un drept, ci un privilegiu acordat de catre Peugeot Club Romania, administratorii forumului rezervandu-si astfel dreptul de a-si selecta userii. Orice incalcare a prezentului Regulament permite moderatorilor sau administratorilor Peugeot Club Romania sa dea avertismente si in cele din urma sa restrictioneze (la libera lor discretie) accesul membrilor in cauza, pe perioada nedeterminata.

Nici un membru al forumului nu poate invoca drept scuza pentru incalcarea Regulamentului faptul ca nu stia de existenta lui. Administratori Peugeot Club Romania isi asuma obligatia de a posta in permanenta un link catre prezentul Regulament pe pagina principala a forumului, astfel ca acesta sa poata fi usor identificat si citit.
Peugeot Club Romania are dreptul sa modifice oricand prevederile Regulamentului; recomandarea noastra este ca userii sa citeasca periodic prezentul document, pentru a cunoaste eventualele actualizari.

<b>2. Interdictii</b>

Pe forumul Peugeot Club Romania urmatoarele activitati ale membrilor sunt strict interzise:

a. crearea si folosirea de "clone" (mai multe conturi ale aceluiasi utilizator). Descoperirea de catre moderatori a acestor conturi va duce la suspendarea definitiva a conturilor clonelor si suspendarea pe o perioada de 15 de zile a contului principal.

b. atacul la persoana, jignirea sub orice forma a membrilor forumului, folosirea de cuvinte obscene, amenintatoare, abuzive sau indecente, comportament nepotrivit sau ofensator. Un comportament
civilizat impune combaterea ideilor exprimate anterior si nu a persoanelor care le-au postat.

c. postarea de informatii, fisiere etc cu incalcarea dreptului de autor si a drepturilor conexe prevazute de Legea 8/1996, precum si a oricaror alte drepturi ale tertilor. Toate drepturile de autor (copyright) asupra fotografiilor atasate in cadrul forumului apartin autorilor. Reproducerea lor (pe orice suport) fara permisiunea autorilor reprezinta o incalcare a legilor in vigoare. Daca doriti sa le folositi va rugam sa contactati autorii lucrarilor. Peugeot Club Romania nu isi asuma in niciun fel obligatia de a proteja pozele afisate in cadrul forum-lui, de a despagubi autorii si nici de a ajuta autorii sa fie despagubiti pentru pagubele pe care le-au suferit.

d. postarea de discutii sau deschiderea de topicuri despre subiecte care contravin legilor Romaniei (incluzand dar fara a se limita la informatii false, vulgare, defaimatoare, rasiste, cu orientare sexuala sau orice alte date considerate ilegale pe teritoriul Romaniei) sau care instiga la incalcarea acestor legi

e. postarea aceluiasi mesaj sau postarea de mesaje similare pe mai multe topicuri de conversatie ("flood")

f. postarea de discutii care nu au legatura cu subiectul in cauza ("offtopic"). Moderatorii isi rezerva dreptul de a sterge aceste comentarii si de a da un avertisment userilor in cauza.

g. scrierea mesajelor cu deformari ale limbii romane, de genul: tz, sh, k, etc. Pentru a se face mai bine intelesi, userii pot folosi diacritice. (ţ, ş, etc)

h. folosirea abuziva a smiley-urilor in mesajele postate (iconitele animate), scrierea de mesaje alcatuite exclusiv din astfel de smiley-uri, scrierea exclusiv cu majuscule sau folosirea excesiva a culorilor

i. postarea de reclame sub orice forma (inclusiv imaginile/link-urile din avataruri, semnatura, posturi ce nu au legatura cu subiectul...etc). Este interzisa postarea oricarui link din afara domeniului Peugeot Club Romania in semnatura. In plus, este interzisa postarea de informatii ce pot fi considerate reclama.

j. folosirea unui nickname asemanator cu unul deja existent (se poate crea confuzie), precum si folosirea drept nickname a numelui unei societati sau a unei pagini personale web (sanctiunea este banarea imediata)

k. folosirea de proxy-uri anonime

l. atasarea de fisiere ce contin virusi, troieni, spyware, softuri comerciale fara licenta, crack-uri sau orice fel de atasament ilegal sau potential periculos ; in general este recomandat sa nu se ataseze nici un fel de fisier decat in cazul in care aceasta actiune are un fundament solid si este pe deplin justificata.

m. trimiterea de mesaje comerciale nesolicitate altor membri, chiar daca este facuta prin intermediul PM, trimiterea de "mailuri nesolicitate", "scrisori in lant" ori mailuri in masa, mesaje instant etc; este de asemenea interzisa publicarea, transmiterea sau referirea la orice joc de tip "piramidal" sau orice alta activitate menita a insela increderea unor alte persoane, precum si orice activitati similare unor fapte in privinta carora s-a probat in trecut potentialul infractional.

n. colectarea oricarui gen de informatie indentificabila personal de la utilizatori sau membrii ai forumului

p. restrictionarea in orice mod a accesului altor membri la platformele de comunicatie puse la dispozitie de administratori prin intermediul forumului.

q. folosirea de mijloace ce blocheaza si/sau restrictioneaza contorizarea userilor, afisarea mesajelor comerciale sau a contentului original al forumului.

r. utilizatorii care au permisiunea de a isi modifica campul member title (utilizatorii cu peste 1000 de posturi), nu trebuie sa foloseasca acest camp pentru a induce pe ceilalti utilizatori in eroare (ex: Admin, Administrator, Mod, Moderator, Super Moderator etc) sau pentru a face reclama.

s. folosirea in semnatura a unor elemente (imagini, link-uri, etc) menite sa induca in eroare alti utilizatori ai forumului

t. postarea de discutii sau deschiderea de topicuri despre subiecte ce implica sex, politica si religie

Peugeot Club Romania isi pastreaza dreptul de a investiga si de a lua masurile legale cuvenite impotriva oricarei persoane care, in opinia sa discretionara, incalca aceste prevederi, incluzand, fara a se limita la aceasta, indepartarea continutului nepotrivit din cadrul forumului sau incetarea calitatii de membru a acestor persoane. In plus, in caz de suspiciune asupra legalitatii mesajelor postate, Peugeot Club Romania isi pastreaza dreptul de a denunta situatia catre autoritatile in masura sa aplice legea, acest fapt implicand inclusiv divulgarea catre aceste autoritati a datelor personale ale celor in cauza.

<u> Prin postarea mesajelor dvs. pe forumul Peugeot Club Romania sunteti de acord ca dumneavoastra sunteti singurul responsabil si veti despagubi Siteul sau tertii pentru orice paguba, costuri sau limitari de profit care apar ca urmare a postarii, transmiterii sau referintei de de catre dvs. a unor mesaje al caror continut incalca prevederile de mai sus.</u>

<b>3. Recomandari</b>

Membrii trebuie sa tina seama de urmatoarele recomandari privind utilizarea in bune conditii a forumului Peugeot Club Romania:

a. sa respecte toate interdictiile de mai sus, in caz contrar administratorii si moderatorii Peugeot Club Romania putand apela la sanctiuni, de la un simplu avertisment pana la stergerea contului si restrictionarea accesului, iar daca este cazul, la autoritatile competente potrivit legislatiei romane in vigoare.

b. sa completeze cat mai multe campuri din profilul userului precum Locatia, Masina, ...etc. Aceste date pot ajuta pe ceilalti useri si pot reduce la minimum discutiile de genul "Tu de unde esti sau ce masina ai?"...

c. sa nu posteze inutil replici de 1-2 cuvinte de genul "Cool", "lol" etc; de asemenea sa nu dea un raspuns doar pentru a scrie ceva, ci doar daca au cateva idei coerente si pertinente la subiect

d. daca fac un comentariu la un mesaj postat imediat anterior, sa nu mai foloseasca citarea integrala a acestuia, pentru a nu ingreuna citirea de catre ceilalti utilizatori a textului

e. sa caute cu atentie (folosind functia "search") inainte de a deschide un subiect nou

f. sa nu abuzeze de mesajele PM

g. sa nu posteze comentarii deplasate la adresa altor membrii si sa incerce sa ii ajute pe cei care nu cunosc anumite aspecte, chiar daca unele pot parea foarte "banale" si "simple"

h. sa respecte deciziile moderatorilor si sa nu le comenteze pe forumul public; pentru aceste probleme se va folosi PM (private message)

i. sa incerce sa creeze topicuri cat mai scurte si clare (a se evita topicuri confuze de genul "Am o problema. Cine ma poate ajuta?")

j. in cazul mesajelor postate de catre persoane juridice, sa obtina in prealabil acordul administratiei Peugeot Club Romania

k. sa nu posteze topicuri in care sa explice de ce intentioneaza sa renunte la forumul Peugeot Club Romania; aceasta este o alegere personala, fara relevanta pentru forum.

<b>4. Drepturile si obligatiile moderatorilor</b>

Moderatorii sunt obligati:

- sa aiba o atitudine toleranta fata de utilizatori si sa-i ajute sa-si rezolve problemele fara a antrena vreun tip de disputa cu acestia
- sa inchida/stearga thread-urile doar cand acestea incalca flagrant regulamentul
- sa explice clar si argumentat motivul pentru care a fost inchis un thread, cand este cazul
- sa explice atunci cand este necesar (pe PM) de ce a sters posturile unui user
- sa nu abuzeze de thread-urile lipite sus. (importante)

In acelasi timp, moderatorii au dreptul:

- sa stearga orice post considerat offtopic
- sa curete orice post ce abunda in smilie-uri si sa atentioneze pe PM userul ce nu respecta regulamentul.
- sa stearga orice post ce contine reclame de orice fel (reclama - postarea de link-uri ce nu sunt utile si ontopic, postarea de denumiri de firme ce nu au nici o legatura cu subiectul thread-ului, trimiteri repetate catre o anumita pagina/firma...etc etc)
- sa avertizeze pe PM intotdeauna userii ce incalca regulamentul si sa propuna banarea acestora in cazul in care recidiveaza
- sa propuna banarea userilor ce au un limbaj trivial

<b>5. Drepturile si obligatiile super-moderatorilor</b>

Dintre drepturile de care se bucura super-moderatorii amintim:

- sa atentioneze pe PM userii ce au semnaturi/avatari/limbaj ce nu respecta regulamentul forumului.
- sa baneze fara avertizare userii ce injura
- sa propuna banarea userilor ce incalca repetat regulamentul
- sa propuna noi moderatori pe ariile deficitare si eliminarea moderatorilor ce nu isi duc la indeplinire indatoririle
- sa stearga fara avertizare thread-urile spam. (de genul "Cumpara viagra si.... etc) si sa baneze autorii acestora
Obligatia principala a super-moderatorilor este aceea de a se asigura de buna functionare a intregului forum in general.

<b>6. Responsabilitati</b>

In conformitate cu prevederile termenilor si conditiilor de utilizare ale site-ului www.PeugeotClubRomania.ro, Peugeot Club Romania nu are nici un fel de responsabilitate pentru continutul comentariilor postate de catre membri.

Chiar daca din momentul postarii, proprietatea asupra tuturor mesajelor revine Peugeot Club Romania, dreptul moral de autor si responsabilitatea continutului apartin in totalitate celor care au postat respectivele mesaje. Desi incercam sa monitorizam cat mai bine continutul mesajelor publicate, Peugeot Club Romania nu poate fi tras la raspundere pentru oricare din regulile incalcate de membrii acestui forum, cu atat mai mult cu cat caracterul "real time" al postarilor face posibila oricand incalcarea accidentala a legii.

<b>Daca considerati ca ati fost lezat de mesajele postate in Forum</b>

In cazul in care o persoana considera ca i-a fost incalcat dreptul de autor sau ca i-au fost cauzate prejudicii prin postarea de mesaje pe forumul Peugeot Club Romania, noi nu putem dezvalui datele personale ale autorului mesajului, comunicarea acestor date catre terti nefiind permisa in lipsa acordului expres al persoanei vizate, in conformitate cu dispozitiile art. 5(1) al legii 677/2001.
Daca va considerati nedreptatit in orice mod datorita unui mesaj de pe forum, puteti proceda la sesizarea justitiei sau a altui organ abilitat de lege. Noi ne vom conforma si vom raspunde solicitarilor venite din partea unei astfel de autoritati publice, atata timp cat ele corespund rigorilor legale, urmand sa facem cunoscute datele autorului acestuia catre autoritatea competenta si sa ne conformam dispozitiilor acesteia, daca este cazul.

<b>7. Colaborari</b>

In cazul in care considerati ca ati putea fi un bun moderator, puteti trimite oricand o propunere la suport(at)peugeotclubromania(dot)ro. Asteptam maxima seriozitate din partea voastra, deoarece munca de moderator nu este asa de simpla cum pare.

<b>8. Prevederi finale</b>

Acest regulament intra in vigoare de astazi 03.12.2009 si poate fi modificat fara instiintari prealabile atunci cand situatiile noi o impun. Este bine sa verificati aceasta pagina periodic.
Toti userii (indiferent de rang, vechime...etc) sunt rugati sa faca modificarile necesare in propriul profil pentru a intra in legalitate! Nu ne puneti in postura de a edita noi pentru ca nu o sa va placa.
See more
See less

Probleme intalnite la Peugeot 207

Collapse
This is a sticky topic.
X
X
Collapse
 
  • Page of 291
  • Filter
  • Time
  • Show
Clear All
new posts
Previous 1 2 7 8 9 10 11 12 13 14 15 16 17 22 62 112 291 template Next
  • #166
    ' Cum ne protejam de vrajitoarele si magii din trafic '

    usturoi la oglinda ?!?!?!?

    Comment

    • #167
      Da, numa ca s-ar numi odorizant optional de habitaclu cu aroma antimagica de usturoi
      15 euro bucata.

      Comment

      • #168
        Tocmai m-am intors de la reprezentanta unde mi-au montat arcul de la pedala de ambreiaj care a sosit mai repede decat imi spusesera initial. Nici o suparare. Totul a fost pe garantie deci "free of charge".

        Am ridicat si problema presului gaurit in doar cateva luni de folosinta si am aflat cu ocazia asta ca nu are garantie decat pentru vicii de fabricatie si cum gaurirea sa a avut loc in procesul de folosinta nu se incadreaza la garantie. Nu mi s-a parut prea in regula cu atat mai mult cu cat nu pot sa cumpar doar presul gaurit ci trebuie sa cumpar tot setul de presuri pe fata care costa 1 milion si ceva...Nasol moment...Nu l-am cumparat inca..il ai tin pe asta pana se face gaura cat gura de canal...In ritmul asta voi schimba 3 seturi de presuri pe an si voi ramane cu 3 presuri pentru locul pasagerului in plus in fiecare an pentru ca merg mai mult singur in masina.

        In ceea ce priveste deochiul si toate alea se prea poate...ca-s deja prea multe nimicuri intr-un timp atat de scurt. Ideea este ca pentru mine masina este o necesitate, un mijloc nu un scop in sine si o folosesc ca atare. Nu abuzez de ea dar nici nu am o grija excesiva sa nu o deteriorez. Si cred ca ea trebuie sa-si faca treaba fara incidente (cel putin vreo 2 ani cat e in garantie pentru Dumnezeu) atata timp cat o folosesti rezonabil.

        Nu pot si nu vreau sa conduc tot timpul cu gandul sa nu intind prea tare piciorul stang pe pedala de ambreiaj ca sa nu-mi sara arcul. Si nici cu gandul sa nu stau nu stiu cum cu calcaiul ca imi gauresc presul sau sa nu zdranganesc cheia in buzunar ca se strica...Bineinteles ca nici nu o sa arunc cheia de la etajul 2 si dup-aia sa ma mir ca s-a stricat sau ma joc cu crampoanele (nu port crampoane sa nu ma intelegeti gresit) pe presuri si dupa-aia sa ma mir ca s-au gaurit.

        Stiti ce mi-a spus o tanti de la reprezentanta dupa ce i-am povestit patania cu arcul si ma aratam contrariat si de incidentul cu presul precizand ca desi nu e grav totusi e prea repede sa se intample asa ceva?...A zis: "Deh...doar nu e Mercedes...". Si mi-am dat seama ca intr-o oarecare masura chiar are dreptate...Adica asta e cam ceea ce primesti la bani astia...Un Mercedes A Klasse cu performante si dotari comparabile e bine peste 20,000 EURO. Pe cand eu am dat pe masina mea vreo 18.000 si ceva. Dar poate ca la Mercedes nu-ti sare nici un arc de la pedala de ambreiaj si nu reusesti sa faci gaura in pres in 4 luni...Si platesti cam scump "luxul" asta. De fapt dai vreo 4000-5000 EURO in plus doar pentru chestia asta...

        Si inca o revelatie pe care am avut-o in urma unei discutii cu un prieten...Discutam fiecare despre masina lui (el are o Toyota Corrola, 6 ani garantie si 45,000 facuti) si ne impartaseam ofurile si la un moment dat mi-am dat seama ca eu ii cunosc pe nume pe jumate din cei de la reprezentanta Peugeot pe cand el abia a gasit reprezentanta Toyota pt a 2-a revizie ca uitase intre timp cum se ajunge acolo pt ca pur si simplu nu a avut vreun motiv sa le faca vreo vizita intre revizii...

        Pana la urma sa nu ma intelegeti gresit ca nu sunt deloc nemultumit de alegerea facuta...si intr-o oarecare masura ma asteptam la mici incidente de genul asta. Doar ca uneori realizez faptul ca cei de la Peugeot sunt extrem de aproape de a face masini cu adevarat extraordinare dar isi dau cu firma in cap cand vine vorba de detalii. Si asta probabil din cauza ca se zgarcesc...Sau poate ca asa sunt francezii: au idei bune, au mult entuziasm sa le puna in practica, le vand intr-un ambalaj atractiv dar cand ajung aprope de sfarsit se plictisesc si incep sa fusereasca...(Cred ca aceasi problema o au si cei de la Renault de unde si rationamentul de valoare despre francezi). Ati observat ca aripile interioare de la roti sunt dintr-un fel de pasla? Si ati observat ca pasla asta se moaie toata in momentul in care se uda?...Ce sa mai zic...

        Ah da, am cauciucuri Continental ContiTech 2 (sau ceva de genul asta) si sa stiti ca sunt extraordinare desi si eu am fost destul de sceptic initial. Se comporta excelent si cand le voi schimba voi pune acelasi model. (Asta asa ca sa inchei intr-o nota optimista si sa nu-mi reprosati ca critic prea tare 207-le acuma cand sunt nervos). Nu-l critic fratilor ca sunt perfect constient de multiplele lui calitati (si le apreciez ca atare) doar constat ca mai exista si reversul medaliei.
        coyote
        coyote
        Find all posts
        View Profile
        Last edited by coyote; 27-03-2007, 04:03 PM. Reason: Postari succesive

        Comment

        • #169
          "pasla" aia am gasit-o iesita in afara iesi, nu era prinsa complet pe interiorul aripii.

          acum cateva zile, ma uitam la profilul cauciucurilor si ma intrebam cat m-ar costa sa le schimb cand le va veni timpul. m-am strambat cand am vazut continental-urile dar acum chiar nu as vrea sa le mai schimb. au un profil foarte diferit de al celorlalte.

          Comment

          • #170
            Smotocel, doamna aceea nu prea avea dreptate... Daca ar fi asa ne-am lua toti Logan! Unde stim cu totii ce materiale de rahat s-au folosit... (plasticaraie, bla,bla).E drept nu prea iti vine usor cand vezi ca in cateva luni ti se buleste un amarat de covoras pe care ai dat o gramada bani...Si doar nu e de la Mercedes, nu! Ce ma enerveaza pe mine, este ca "profesionistii" astia( cum e si tanti aia), in loc sa aiba si ei o atitudine mai intelegatoare, sa gaseasca o solutie..., iti arunca cate o vorba din asta de iti vine sa ii iei la palme! Auzi vorba: "Deh...doar nu e Mercedes..."! Pai cand am vandut Matiz-ul sotiei mele, dupa 3 ani, avea covorasele ca si noi (cand le spalai). Si doar Matizul nu costa 20K... (poate daca-i pui motor de Rolss..., da` n-are loc...) So! La 18000 cat ai dat tu pe masina....ar trebui sa ai pretenti, nu! Deci, n-are dreptate tanti! Iti zic eu ca o firma de afara (un brand respectabil de automobil), pierde foarte, foarte multa clientela din cauza serviciilor care sunt in Romania. Asigurate pana la urma de cine? Servici asigurate de "profesionisti" de-ai nostri! Crezi tu ca, daca te duceai cu micul tau covoras la un dealer in Franta si le ziceai :" uitati bai, adevaratilor ce s-a ales in cateva luni din covorasul asta", iti spuneau ei ce ti-a spus tanti aia de la noi? Eu nu cred! Dar asa e la noi: sa aiba firma cat mai mult profit si sa nu aibe prea mult de umblat... Si apropos de servicii! Cam cati meseriasi de la noi din super service-urile autorizate (nu conteaza: Peugeot, Renault, Ford...), au facut vreo reciclare...? Aduceti-va aminte:"ASA FACE TOATE!" Hai ca am cam deviat, dar..., e un cerc vicios...
            :thumbup: Keep in touch...

            Comment

            • #171
              ehh...si cate smekerii se mai fac prin servisurile astea de la reprezentante...

              Comment

              • #172
                sal all... in service-urile din romania nu se respecta clientul...noi suntem tot timpul taxati la nivel occidental iar salariile oamenilor din service sunt mici ... din cauza asta le este sila si nu se implica decat daca le mai iese ceva in plus... o piesa sau o spaga mica.

                Comment

                • #173
                  PROBLEMA!!!!!!!!!
                  Nu imi merge incalzirea. Chiar daca o am de doua saptamani deabia ieri am fost nevoit sa dau drumul la caldura si........... NIMIC!
                  Lupta STEAUA!!!

                  Comment

                  • #174
                    asta chiar e o problema. fuga repede la service

                    Comment

                    • #175
                      Nu am nici timp nici chef sa ma duc la Bucurest.i Poate o las sa se strice si ii chem pe ei la mine.
                      Lupta STEAUA!!!

                      Comment

                      • #176
                        Totusi ce cauze ar putea fi? Coyote, esti pe faza?
                        Lupta STEAUA!!!

                        Comment

                        • #177
                          Se pare ca aveti dreptatesi sunt intradevar blestemat. Chiar a 2-a zi dupa ce imi revarsam nemultumirea in valuri pe acest forum pe diferite teme automobilistice mai mult sau mai putin legate de marca Peugeot...mi-am gasit masina indoita in parcare.

                          Nu va inchipuiti ca e indoita toata de la un capat la altul. Nu. E vorba de o portiune de vreo 5 cm patrati in partea din spate intre stop si luneta care e infundata. E destul de curios pentru ca indoitura e destul de mica deci nu a putut fi provocata de o alta masina si mai mult decat atat nu e zgariata nici vopseaua absolut deloc. Si chiar si locul unde a aparut indoitura e imi sugereaza ca nu e vorba de o alta masina. Mai degraba suspectez ca e vorba devreunu care s-a sprijinit de masina sau a vrut s-o impinga sau vreun biciclist care a cazut pe ea (daca e asa sper ca indoitura sa o fi facut cu capul sau cu nasul) sau Dumnezeu mai stie...

                          In orice caz am fost la service sa intreb cat de grav e si sa vad daca pot sa rezolv problema doar indreptand tabla dar am aflat ca cica inevitabil va sari vopseaua in momentul in care o indrept asa ca va trebui si vopsita partea din spate. Macar bine ca nu e nevoie de chit sau mai stiu eu ce...

                          Reparatiile se vor face pe CASCO deci nu ma afecteaza absolut deloc dar incidentul in sine e enervant si nici de alergatura nu am vreme in perioada asta. O sa va tin la curent cu felul in care evolueaza lucrurile. Pana una alta ma duc sa ard niste tamaie sau ceva sa scap de deochiuri si blesteme ca deja e prea de tot..

                          Comment

                          • #178
                            poate sa sara poate sa nu sara. daca e doar 'infundata' poti sa ai noroc sa revina frumos la loc. Sau poti sa nu ai noroc si sa faca cute cand revine si atunci e nevoie de chit.

                            Nu m-am uitat la tabla, e asa subtire sa se indoaie daca te sprijini de ea ?!?!?! (

                            Comment

                            • #179
                              Nu cred ca se indoaie doar daca te lasi pe ea. La masina anterioara aveam doua adancituri de 3x3cm cauzate de un pusti cu rolele care nu a putut sa se opreasca ... dar pot fi cauzate si de oameni cu iq negativ si ciocane de cauciuc.

                              Comment

                              • #180
                                as putea sa va confirm din proprie experienta ca daca te apesi cu mana pe haion (deasupra stopurilor de exemplu, ca sa testezi arcurile) se indoaie si ramane adancitura. e din staniol facuta, nu din tabla
                                http://i300.photobucket.com/albums/n...igpic535_1.gif

                                Comment

                                Previous 1 2 7 8 9 10 11 12 13 14 15 16 17 22 62 112 291 template Next
                                Working...
                                X