Announcement

Collapse
1 of 2 < >

REGULAMENT SI GHID DE UTILIZARE A FORUMULUI Peugeot Club Romania

1. Generalitati

Acest forum este guvernat de o serie de reguli clare, care trebuie respectate de catre toti membrii sai, din momentul in care se inregistreaza si isi creeaza un cont.
Inregistrarea nu este necesara pentru a citi mesajele postate de membrii deja inscrisi, ci doar pentru a avea acces la anumite sectiuni, pentru a putea raspunde la mesaje, a putea descarca fisiere sau a avea dreptul de a deschide noi topicuri de discutii.

Toti membrii inregistrati trebuie sa inteleaga ca utilizarea de catre ei a forumului nu este un drept, ci un privilegiu acordat de catre Peugeot Club Romania, administratorii forumului rezervandu-si astfel dreptul de a-si selecta userii. Orice incalcare a prezentului Regulament permite moderatorilor sau administratorilor Peugeot Club Romania sa dea avertismente si in cele din urma sa restrictioneze (la libera lor discretie) accesul membrilor in cauza, pe perioada nedeterminata.

Nici un membru al forumului nu poate invoca drept scuza pentru incalcarea Regulamentului faptul ca nu stia de existenta lui. Administratori Peugeot Club Romania isi asuma obligatia de a posta in permanenta un link catre prezentul Regulament pe pagina principala a forumului, astfel ca acesta sa poata fi usor identificat si citit.
Peugeot Club Romania are dreptul sa modifice oricand prevederile Regulamentului; recomandarea noastra este ca userii sa citeasca periodic prezentul document, pentru a cunoaste eventualele actualizari.

2. Interdictii

Pe forumul Peugeot Club Romania urmatoarele activitati ale membrilor sunt strict interzise:

a. crearea si folosirea de "clone" (mai multe conturi ale aceluiasi utilizator). Descoperirea de catre moderatori a acestor conturi va duce la suspendarea definitiva a conturilor clonelor si suspendarea pe o perioada de 15 de zile a contului principal.

b. atacul la persoana, jignirea sub orice forma a membrilor forumului, folosirea de cuvinte obscene, amenintatoare, abuzive sau indecente, comportament nepotrivit sau ofensator. Un comportament
civilizat impune combaterea ideilor exprimate anterior si nu a persoanelor care le-au postat.

c. postarea de informatii, fisiere etc cu incalcarea dreptului de autor si a drepturilor conexe prevazute de Legea 8/1996, precum si a oricaror alte drepturi ale tertilor. Toate drepturile de autor (copyright) asupra fotografiilor atasate in cadrul forumului apartin autorilor. Reproducerea lor (pe orice suport) fara permisiunea autorilor reprezinta o incalcare a legilor in vigoare. Daca doriti sa le folositi va rugam sa contactati autorii lucrarilor. Peugeot Club Romania nu isi asuma in niciun fel obligatia de a proteja pozele afisate in cadrul forum-lui, de a despagubi autorii si nici de a ajuta autorii sa fie despagubiti pentru pagubele pe care le-au suferit.

d. postarea de discutii sau deschiderea de topicuri despre subiecte care contravin legilor Romaniei (incluzand dar fara a se limita la informatii false, vulgare, defaimatoare, rasiste, cu orientare sexuala sau orice alte date considerate ilegale pe teritoriul Romaniei) sau care instiga la incalcarea acestor legi

e. postarea aceluiasi mesaj sau postarea de mesaje similare pe mai multe topicuri de conversatie ("flood")

f. postarea de discutii care nu au legatura cu subiectul in cauza ("offtopic"). Moderatorii isi rezerva dreptul de a sterge aceste comentarii si de a da un avertisment userilor in cauza.

g. scrierea mesajelor cu deformari ale limbii romane, de genul: tz, sh, k, etc. Pentru a se face mai bine intelesi, userii pot folosi diacritice. (ţ, ş, etc)

h. folosirea abuziva a smiley-urilor in mesajele postate (iconitele animate), scrierea de mesaje alcatuite exclusiv din astfel de smiley-uri, scrierea exclusiv cu majuscule sau folosirea excesiva a culorilor

i. postarea de reclame sub orice forma (inclusiv imaginile/link-urile din avataruri, semnatura, posturi ce nu au legatura cu subiectul...etc). Este interzisa postarea oricarui link din afara domeniului Peugeot Club Romania in semnatura. In plus, este interzisa postarea de informatii ce pot fi considerate reclama.

j. folosirea unui nickname asemanator cu unul deja existent (se poate crea confuzie), precum si folosirea drept nickname a numelui unei societati sau a unei pagini personale web (sanctiunea este banarea imediata)

k. folosirea de proxy-uri anonime

l. atasarea de fisiere ce contin virusi, troieni, spyware, softuri comerciale fara licenta, crack-uri sau orice fel de atasament ilegal sau potential periculos ; in general este recomandat sa nu se ataseze nici un fel de fisier decat in cazul in care aceasta actiune are un fundament solid si este pe deplin justificata.

m. trimiterea de mesaje comerciale nesolicitate altor membri, chiar daca este facuta prin intermediul PM, trimiterea de "mailuri nesolicitate", "scrisori in lant" ori mailuri in masa, mesaje instant etc; este de asemenea interzisa publicarea, transmiterea sau referirea la orice joc de tip "piramidal" sau orice alta activitate menita a insela increderea unor alte persoane, precum si orice activitati similare unor fapte in privinta carora s-a probat in trecut potentialul infractional.

n. colectarea oricarui gen de informatie indentificabila personal de la utilizatori sau membrii ai forumului

p. restrictionarea in orice mod a accesului altor membri la platformele de comunicatie puse la dispozitie de administratori prin intermediul forumului.

q. folosirea de mijloace ce blocheaza si/sau restrictioneaza contorizarea userilor, afisarea mesajelor comerciale sau a contentului original al forumului.

r. utilizatorii care au permisiunea de a isi modifica campul member title (utilizatorii cu peste 1000 de posturi), nu trebuie sa foloseasca acest camp pentru a induce pe ceilalti utilizatori in eroare (ex: Admin, Administrator, Mod, Moderator, Super Moderator etc) sau pentru a face reclama.

s. folosirea in semnatura a unor elemente (imagini, link-uri, etc) menite sa induca in eroare alti utilizatori ai forumului

t. postarea de discutii sau deschiderea de topicuri despre subiecte ce implica sex, politica si religie

Peugeot Club Romania isi pastreaza dreptul de a investiga si de a lua masurile legale cuvenite impotriva oricarei persoane care, in opinia sa discretionara, incalca aceste prevederi, incluzand, fara a se limita la aceasta, indepartarea continutului nepotrivit din cadrul forumului sau incetarea calitatii de membru a acestor persoane. In plus, in caz de suspiciune asupra legalitatii mesajelor postate, Peugeot Club Romania isi pastreaza dreptul de a denunta situatia catre autoritatile in masura sa aplice legea, acest fapt implicand inclusiv divulgarea catre aceste autoritati a datelor personale ale celor in cauza.

Prin postarea mesajelor dvs. pe forumul Peugeot Club Romania sunteti de acord ca dumneavoastra sunteti singurul responsabil si veti despagubi Siteul sau tertii pentru orice paguba, costuri sau limitari de profit care apar ca urmare a postarii, transmiterii sau referintei de de catre dvs. a unor mesaje al caror continut incalca prevederile de mai sus.

3. Recomandari

Membrii trebuie sa tina seama de urmatoarele recomandari privind utilizarea in bune conditii a forumului Peugeot Club Romania:

a. sa respecte toate interdictiile de mai sus, in caz contrar administratorii si moderatorii Peugeot Club Romania putand apela la sanctiuni, de la un simplu avertisment pana la stergerea contului si restrictionarea accesului, iar daca este cazul, la autoritatile competente potrivit legislatiei romane in vigoare.

b. sa completeze cat mai multe campuri din profilul userului precum Locatia, Masina, ...etc. Aceste date pot ajuta pe ceilalti useri si pot reduce la minimum discutiile de genul "Tu de unde esti sau ce masina ai?"...

c. sa nu posteze inutil replici de 1-2 cuvinte de genul "Cool", "lol" etc; de asemenea sa nu dea un raspuns doar pentru a scrie ceva, ci doar daca au cateva idei coerente si pertinente la subiect

d. daca fac un comentariu la un mesaj postat imediat anterior, sa nu mai foloseasca citarea integrala a acestuia, pentru a nu ingreuna citirea de catre ceilalti utilizatori a textului

e. sa caute cu atentie (folosind functia "search") inainte de a deschide un subiect nou

f. sa nu abuzeze de mesajele PM

g. sa nu posteze comentarii deplasate la adresa altor membrii si sa incerce sa ii ajute pe cei care nu cunosc anumite aspecte, chiar daca unele pot parea foarte "banale" si "simple"

h. sa respecte deciziile moderatorilor si sa nu le comenteze pe forumul public; pentru aceste probleme se va folosi PM (private message)

i. sa incerce sa creeze topicuri cat mai scurte si clare (a se evita topicuri confuze de genul "Am o problema. Cine ma poate ajuta?")

j. in cazul mesajelor postate de catre persoane juridice, sa obtina in prealabil acordul administratiei Peugeot Club Romania

k. sa nu posteze topicuri in care sa explice de ce intentioneaza sa renunte la forumul Peugeot Club Romania; aceasta este o alegere personala, fara relevanta pentru forum.

4. Drepturile si obligatiile moderatorilor

Moderatorii sunt obligati:

- sa aiba o atitudine toleranta fata de utilizatori si sa-i ajute sa-si rezolve problemele fara a antrena vreun tip de disputa cu acestia
- sa inchida/stearga thread-urile doar cand acestea incalca flagrant regulamentul
- sa explice clar si argumentat motivul pentru care a fost inchis un thread, cand este cazul
- sa explice atunci cand este necesar (pe PM) de ce a sters posturile unui user
- sa nu abuzeze de thread-urile lipite sus. (importante)

In acelasi timp, moderatorii au dreptul:

- sa stearga orice post considerat offtopic
- sa curete orice post ce abunda in smilie-uri si sa atentioneze pe PM userul ce nu respecta regulamentul.
- sa stearga orice post ce contine reclame de orice fel (reclama - postarea de link-uri ce nu sunt utile si ontopic, postarea de denumiri de firme ce nu au nici o legatura cu subiectul thread-ului, trimiteri repetate catre o anumita pagina/firma...etc etc)
- sa avertizeze pe PM intotdeauna userii ce incalca regulamentul si sa propuna banarea acestora in cazul in care recidiveaza
- sa propuna banarea userilor ce au un limbaj trivial

5. Drepturile si obligatiile super-moderatorilor

Dintre drepturile de care se bucura super-moderatorii amintim:

- sa atentioneze pe PM userii ce au semnaturi/avatari/limbaj ce nu respecta regulamentul forumului.
- sa baneze fara avertizare userii ce injura
- sa propuna banarea userilor ce incalca repetat regulamentul
- sa propuna noi moderatori pe ariile deficitare si eliminarea moderatorilor ce nu isi duc la indeplinire indatoririle
- sa stearga fara avertizare thread-urile spam. (de genul "Cumpara viagra si.... etc) si sa baneze autorii acestora
Obligatia principala a super-moderatorilor este aceea de a se asigura de buna functionare a intregului forum in general.

6. Responsabilitati

In conformitate cu prevederile termenilor si conditiilor de utilizare ale site-ului www.PeugeotClubRomania.ro, Peugeot Club Romania nu are nici un fel de responsabilitate pentru continutul comentariilor postate de catre membri.

Chiar daca din momentul postarii, proprietatea asupra tuturor mesajelor revine Peugeot Club Romania, dreptul moral de autor si responsabilitatea continutului apartin in totalitate celor care au postat respectivele mesaje. Desi incercam sa monitorizam cat mai bine continutul mesajelor publicate, Peugeot Club Romania nu poate fi tras la raspundere pentru oricare din regulile incalcate de membrii acestui forum, cu atat mai mult cu cat caracterul "real time" al postarilor face posibila oricand incalcarea accidentala a legii.

Daca considerati ca ati fost lezat de mesajele postate in Forum

In cazul in care o persoana considera ca i-a fost incalcat dreptul de autor sau ca i-au fost cauzate prejudicii prin postarea de mesaje pe forumul Peugeot Club Romania, noi nu putem dezvalui datele personale ale autorului mesajului, comunicarea acestor date catre terti nefiind permisa in lipsa acordului expres al persoanei vizate, in conformitate cu dispozitiile art. 5(1) al legii 677/2001.
Daca va considerati nedreptatit in orice mod datorita unui mesaj de pe forum, puteti proceda la sesizarea justitiei sau a altui organ abilitat de lege. Noi ne vom conforma si vom raspunde solicitarilor venite din partea unei astfel de autoritati publice, atata timp cat ele corespund rigorilor legale, urmand sa facem cunoscute datele autorului acestuia catre autoritatea competenta si sa ne conformam dispozitiilor acesteia, daca este cazul.

7. Colaborari

In cazul in care considerati ca ati putea fi un bun moderator, puteti trimite oricand o propunere la suport(at)peugeotclubromania(dot)ro. Asteptam maxima seriozitate din partea voastra, deoarece munca de moderator nu este asa de simpla cum pare.

8. Prevederi finale

Acest regulament intra in vigoare de astazi 03.12.2009 si poate fi modificat fara instiintari prealabile atunci cand situatiile noi o impun. Este bine sa verificati aceasta pagina periodic.
Toti userii (indiferent de rang, vechime...etc) sunt rugati sa faca modificarile necesare in propriul profil pentru a intra in legalitate! Nu ne puneti in postura de a edita noi pentru ca nu o sa va placa.
2 of 2 < >

Regulament general de utilizare forum Peugeot

<b>1. Generalitati</b>

Acest forum este guvernat de o serie de reguli clare, care trebuie respectate de catre toti membrii sai, din momentul in care se inregistreaza si isi creeaza un cont.
Inregistrarea nu este necesara pentru a citi mesajele postate de membrii deja inscrisi, ci doar pentru a avea acces la anumite sectiuni, pentru a putea raspunde la mesaje, a putea descarca fisiere sau a avea dreptul de a deschide noi topicuri de discutii.

Toti membrii inregistrati trebuie sa inteleaga ca utilizarea de catre ei a forumului nu este un drept, ci un privilegiu acordat de catre Peugeot Club Romania, administratorii forumului rezervandu-si astfel dreptul de a-si selecta userii. Orice incalcare a prezentului Regulament permite moderatorilor sau administratorilor Peugeot Club Romania sa dea avertismente si in cele din urma sa restrictioneze (la libera lor discretie) accesul membrilor in cauza, pe perioada nedeterminata.

Nici un membru al forumului nu poate invoca drept scuza pentru incalcarea Regulamentului faptul ca nu stia de existenta lui. Administratori Peugeot Club Romania isi asuma obligatia de a posta in permanenta un link catre prezentul Regulament pe pagina principala a forumului, astfel ca acesta sa poata fi usor identificat si citit.
Peugeot Club Romania are dreptul sa modifice oricand prevederile Regulamentului; recomandarea noastra este ca userii sa citeasca periodic prezentul document, pentru a cunoaste eventualele actualizari.

<b>2. Interdictii</b>

Pe forumul Peugeot Club Romania urmatoarele activitati ale membrilor sunt strict interzise:

a. crearea si folosirea de "clone" (mai multe conturi ale aceluiasi utilizator). Descoperirea de catre moderatori a acestor conturi va duce la suspendarea definitiva a conturilor clonelor si suspendarea pe o perioada de 15 de zile a contului principal.

b. atacul la persoana, jignirea sub orice forma a membrilor forumului, folosirea de cuvinte obscene, amenintatoare, abuzive sau indecente, comportament nepotrivit sau ofensator. Un comportament
civilizat impune combaterea ideilor exprimate anterior si nu a persoanelor care le-au postat.

c. postarea de informatii, fisiere etc cu incalcarea dreptului de autor si a drepturilor conexe prevazute de Legea 8/1996, precum si a oricaror alte drepturi ale tertilor. Toate drepturile de autor (copyright) asupra fotografiilor atasate in cadrul forumului apartin autorilor. Reproducerea lor (pe orice suport) fara permisiunea autorilor reprezinta o incalcare a legilor in vigoare. Daca doriti sa le folositi va rugam sa contactati autorii lucrarilor. Peugeot Club Romania nu isi asuma in niciun fel obligatia de a proteja pozele afisate in cadrul forum-lui, de a despagubi autorii si nici de a ajuta autorii sa fie despagubiti pentru pagubele pe care le-au suferit.

d. postarea de discutii sau deschiderea de topicuri despre subiecte care contravin legilor Romaniei (incluzand dar fara a se limita la informatii false, vulgare, defaimatoare, rasiste, cu orientare sexuala sau orice alte date considerate ilegale pe teritoriul Romaniei) sau care instiga la incalcarea acestor legi

e. postarea aceluiasi mesaj sau postarea de mesaje similare pe mai multe topicuri de conversatie ("flood")

f. postarea de discutii care nu au legatura cu subiectul in cauza ("offtopic"). Moderatorii isi rezerva dreptul de a sterge aceste comentarii si de a da un avertisment userilor in cauza.

g. scrierea mesajelor cu deformari ale limbii romane, de genul: tz, sh, k, etc. Pentru a se face mai bine intelesi, userii pot folosi diacritice. (ţ, ş, etc)

h. folosirea abuziva a smiley-urilor in mesajele postate (iconitele animate), scrierea de mesaje alcatuite exclusiv din astfel de smiley-uri, scrierea exclusiv cu majuscule sau folosirea excesiva a culorilor

i. postarea de reclame sub orice forma (inclusiv imaginile/link-urile din avataruri, semnatura, posturi ce nu au legatura cu subiectul...etc). Este interzisa postarea oricarui link din afara domeniului Peugeot Club Romania in semnatura. In plus, este interzisa postarea de informatii ce pot fi considerate reclama.

j. folosirea unui nickname asemanator cu unul deja existent (se poate crea confuzie), precum si folosirea drept nickname a numelui unei societati sau a unei pagini personale web (sanctiunea este banarea imediata)

k. folosirea de proxy-uri anonime

l. atasarea de fisiere ce contin virusi, troieni, spyware, softuri comerciale fara licenta, crack-uri sau orice fel de atasament ilegal sau potential periculos ; in general este recomandat sa nu se ataseze nici un fel de fisier decat in cazul in care aceasta actiune are un fundament solid si este pe deplin justificata.

m. trimiterea de mesaje comerciale nesolicitate altor membri, chiar daca este facuta prin intermediul PM, trimiterea de "mailuri nesolicitate", "scrisori in lant" ori mailuri in masa, mesaje instant etc; este de asemenea interzisa publicarea, transmiterea sau referirea la orice joc de tip "piramidal" sau orice alta activitate menita a insela increderea unor alte persoane, precum si orice activitati similare unor fapte in privinta carora s-a probat in trecut potentialul infractional.

n. colectarea oricarui gen de informatie indentificabila personal de la utilizatori sau membrii ai forumului

p. restrictionarea in orice mod a accesului altor membri la platformele de comunicatie puse la dispozitie de administratori prin intermediul forumului.

q. folosirea de mijloace ce blocheaza si/sau restrictioneaza contorizarea userilor, afisarea mesajelor comerciale sau a contentului original al forumului.

r. utilizatorii care au permisiunea de a isi modifica campul member title (utilizatorii cu peste 1000 de posturi), nu trebuie sa foloseasca acest camp pentru a induce pe ceilalti utilizatori in eroare (ex: Admin, Administrator, Mod, Moderator, Super Moderator etc) sau pentru a face reclama.

s. folosirea in semnatura a unor elemente (imagini, link-uri, etc) menite sa induca in eroare alti utilizatori ai forumului

t. postarea de discutii sau deschiderea de topicuri despre subiecte ce implica sex, politica si religie

Peugeot Club Romania isi pastreaza dreptul de a investiga si de a lua masurile legale cuvenite impotriva oricarei persoane care, in opinia sa discretionara, incalca aceste prevederi, incluzand, fara a se limita la aceasta, indepartarea continutului nepotrivit din cadrul forumului sau incetarea calitatii de membru a acestor persoane. In plus, in caz de suspiciune asupra legalitatii mesajelor postate, Peugeot Club Romania isi pastreaza dreptul de a denunta situatia catre autoritatile in masura sa aplice legea, acest fapt implicand inclusiv divulgarea catre aceste autoritati a datelor personale ale celor in cauza.

<u> Prin postarea mesajelor dvs. pe forumul Peugeot Club Romania sunteti de acord ca dumneavoastra sunteti singurul responsabil si veti despagubi Siteul sau tertii pentru orice paguba, costuri sau limitari de profit care apar ca urmare a postarii, transmiterii sau referintei de de catre dvs. a unor mesaje al caror continut incalca prevederile de mai sus.</u>

<b>3. Recomandari</b>

Membrii trebuie sa tina seama de urmatoarele recomandari privind utilizarea in bune conditii a forumului Peugeot Club Romania:

a. sa respecte toate interdictiile de mai sus, in caz contrar administratorii si moderatorii Peugeot Club Romania putand apela la sanctiuni, de la un simplu avertisment pana la stergerea contului si restrictionarea accesului, iar daca este cazul, la autoritatile competente potrivit legislatiei romane in vigoare.

b. sa completeze cat mai multe campuri din profilul userului precum Locatia, Masina, ...etc. Aceste date pot ajuta pe ceilalti useri si pot reduce la minimum discutiile de genul "Tu de unde esti sau ce masina ai?"...

c. sa nu posteze inutil replici de 1-2 cuvinte de genul "Cool", "lol" etc; de asemenea sa nu dea un raspuns doar pentru a scrie ceva, ci doar daca au cateva idei coerente si pertinente la subiect

d. daca fac un comentariu la un mesaj postat imediat anterior, sa nu mai foloseasca citarea integrala a acestuia, pentru a nu ingreuna citirea de catre ceilalti utilizatori a textului

e. sa caute cu atentie (folosind functia "search") inainte de a deschide un subiect nou

f. sa nu abuzeze de mesajele PM

g. sa nu posteze comentarii deplasate la adresa altor membrii si sa incerce sa ii ajute pe cei care nu cunosc anumite aspecte, chiar daca unele pot parea foarte "banale" si "simple"

h. sa respecte deciziile moderatorilor si sa nu le comenteze pe forumul public; pentru aceste probleme se va folosi PM (private message)

i. sa incerce sa creeze topicuri cat mai scurte si clare (a se evita topicuri confuze de genul "Am o problema. Cine ma poate ajuta?")

j. in cazul mesajelor postate de catre persoane juridice, sa obtina in prealabil acordul administratiei Peugeot Club Romania

k. sa nu posteze topicuri in care sa explice de ce intentioneaza sa renunte la forumul Peugeot Club Romania; aceasta este o alegere personala, fara relevanta pentru forum.

<b>4. Drepturile si obligatiile moderatorilor</b>

Moderatorii sunt obligati:

- sa aiba o atitudine toleranta fata de utilizatori si sa-i ajute sa-si rezolve problemele fara a antrena vreun tip de disputa cu acestia
- sa inchida/stearga thread-urile doar cand acestea incalca flagrant regulamentul
- sa explice clar si argumentat motivul pentru care a fost inchis un thread, cand este cazul
- sa explice atunci cand este necesar (pe PM) de ce a sters posturile unui user
- sa nu abuzeze de thread-urile lipite sus. (importante)

In acelasi timp, moderatorii au dreptul:

- sa stearga orice post considerat offtopic
- sa curete orice post ce abunda in smilie-uri si sa atentioneze pe PM userul ce nu respecta regulamentul.
- sa stearga orice post ce contine reclame de orice fel (reclama - postarea de link-uri ce nu sunt utile si ontopic, postarea de denumiri de firme ce nu au nici o legatura cu subiectul thread-ului, trimiteri repetate catre o anumita pagina/firma...etc etc)
- sa avertizeze pe PM intotdeauna userii ce incalca regulamentul si sa propuna banarea acestora in cazul in care recidiveaza
- sa propuna banarea userilor ce au un limbaj trivial

<b>5. Drepturile si obligatiile super-moderatorilor</b>

Dintre drepturile de care se bucura super-moderatorii amintim:

- sa atentioneze pe PM userii ce au semnaturi/avatari/limbaj ce nu respecta regulamentul forumului.
- sa baneze fara avertizare userii ce injura
- sa propuna banarea userilor ce incalca repetat regulamentul
- sa propuna noi moderatori pe ariile deficitare si eliminarea moderatorilor ce nu isi duc la indeplinire indatoririle
- sa stearga fara avertizare thread-urile spam. (de genul "Cumpara viagra si.... etc) si sa baneze autorii acestora
Obligatia principala a super-moderatorilor este aceea de a se asigura de buna functionare a intregului forum in general.

<b>6. Responsabilitati</b>

In conformitate cu prevederile termenilor si conditiilor de utilizare ale site-ului www.PeugeotClubRomania.ro, Peugeot Club Romania nu are nici un fel de responsabilitate pentru continutul comentariilor postate de catre membri.

Chiar daca din momentul postarii, proprietatea asupra tuturor mesajelor revine Peugeot Club Romania, dreptul moral de autor si responsabilitatea continutului apartin in totalitate celor care au postat respectivele mesaje. Desi incercam sa monitorizam cat mai bine continutul mesajelor publicate, Peugeot Club Romania nu poate fi tras la raspundere pentru oricare din regulile incalcate de membrii acestui forum, cu atat mai mult cu cat caracterul "real time" al postarilor face posibila oricand incalcarea accidentala a legii.

<b>Daca considerati ca ati fost lezat de mesajele postate in Forum</b>

In cazul in care o persoana considera ca i-a fost incalcat dreptul de autor sau ca i-au fost cauzate prejudicii prin postarea de mesaje pe forumul Peugeot Club Romania, noi nu putem dezvalui datele personale ale autorului mesajului, comunicarea acestor date catre terti nefiind permisa in lipsa acordului expres al persoanei vizate, in conformitate cu dispozitiile art. 5(1) al legii 677/2001.
Daca va considerati nedreptatit in orice mod datorita unui mesaj de pe forum, puteti proceda la sesizarea justitiei sau a altui organ abilitat de lege. Noi ne vom conforma si vom raspunde solicitarilor venite din partea unei astfel de autoritati publice, atata timp cat ele corespund rigorilor legale, urmand sa facem cunoscute datele autorului acestuia catre autoritatea competenta si sa ne conformam dispozitiilor acesteia, daca este cazul.

<b>7. Colaborari</b>

In cazul in care considerati ca ati putea fi un bun moderator, puteti trimite oricand o propunere la suport(at)peugeotclubromania(dot)ro. Asteptam maxima seriozitate din partea voastra, deoarece munca de moderator nu este asa de simpla cum pare.

<b>8. Prevederi finale</b>

Acest regulament intra in vigoare de astazi 03.12.2009 si poate fi modificat fara instiintari prealabile atunci cand situatiile noi o impun. Este bine sa verificati aceasta pagina periodic.
Toti userii (indiferent de rang, vechime...etc) sunt rugati sa faca modificarile necesare in propriul profil pentru a intra in legalitate! Nu ne puneti in postura de a edita noi pentru ca nu o sa va placa.
See more
See less

Pareri despre service-ul PEUGEOT

Collapse
This is a sticky topic.
X
X
 
  • Filter
  • Time
  • Show
Clear All
new posts

  • Atentie stimati clienti Eurial Militari.Cand lasati masina pt. reparatie interesati-va cand va fi gata pt.ca daca se dapaseste ora 16.30 pleaca casiera si nu mai aveti cui achita si o sa luati masina a doua zi.Daca nu puteti pleca de la serviciu in timp util veti lua masina doar in concediu sau prin banca cu ordin de plata(sic!).Dar si acolo dureaza vreo 2 zile zile pana se face transferul.Serios pana de curand dupa ora 16.30 plata se facea la baiatul care facea factura(cel de la piese)acum nu mai are voie sa incaseze bani.Eu am patit-o si a trebuit sa ma cert cu ei sa-mi dea masina.In final ca un remember la service Dacia ,pe vremuri,pe Preciziei se lucra in 2 schimburi.La fel si casieria.La Peugeot nu se poate

    Comment


    • La Pejo doar service-ul lucreaza pe mai multe schimburi

      Comment


      • Ba frate sa nu mai aud cuvantele service Pejo!!!!!!!!!!!!!!!:bandit:
        mi-am dus masina la ei pt revizie si o zgarietura si mi-au facut alta pe usa sofer...............
        yo nu mai stiu ce sa zic de cretinii din tara asta
        cred ca imi cumpar kalasnikov ca altfel nu mai merge.
        De cate ori am dus masina in service au mai f....t cate ceva
        Cand imi mai iau masina ma interesez sa vad daca e serviceul de kakat si apoi de masina:mad:
        acum mai trebuie sa merg saptamana viitoare sa repare ce au stricat :mad:
        cred ca o sa vand masina numai sa scap de prostia de la PUG .........sau poate tre sa ma mut in alta tara sa scap de nesimtirea poporului asta mioritic!!!!!
        Pug 206 1,4 75CP 3usi negru met.

        Comment


        • Originally posted by matrixc
          Ba frate sa nu mai aud cuvantele service Pejo!!!!!!!!!!!!!!!:bandit:........sau poate tre sa ma mut in alta tara sa scap de nesimtirea poporului asta mioritic!!!!!
          EXACT asta trebuie sa faci!! Din pacate, nesimtirea asta creste ingrijorator de repede asa ca sansele sa se mai remedieze ceva sunt aproape nule.

          Comment


          • despre Peugeot Militari

            In urma cu 2 saptamani, prin multiple "sfori si relatii" (care sunt mai la moda astazi in lumea "privatilor" decat in urma cu 16 ani in "ec. socialista") am reusit sa obtin o programare pentru service - revizia de 80 de mii, peste numai 5 zile (fata de cele 4 saptamani care mi-au fost comunicate "la prima strigare").
            Fericit nevoie mare, m-am prezentat cu masina la ei, nu stiu ce au schimbat sau ce n-au schimbat (chiar nu am de unde sa stiu, trebuie sa ii cred pe cuvant si sper ca totusi au schimbat ceva in schimbul celor 12,5 mil. cerute de casiera).
            O singura mare problema aveam: computerul de bord imi semnaliza in permanenta o pana desi rotile pareau in regula. Aceasta problema nu a putut fi reparata intrucat era nevoie de o programare la un alt atelier, nu la cel pentru reviziile uzuale, ca "e ceva legat de senzorul din roata, nu e chiar asa de simplu, stiti dvs... bla bla bla". Aceasta programare (tot "la prima strigare") o puteam avea tot peste 4 saptamani... Am renuntat. Am rezolvat problema a doua zi, la o vulcanizare de cartier, unde Nea Tilica Stirbu' mi-a aratat victorios un mare cui infipt in cauciuc. Rezolvarea asta m-a costat 40 de mii si a durat 15 minute. Halal Eurial Militari, cu toate fitzele lor de mecanici de 2 lei!
            DAR nu asta e marea mea problema, ar insemna ca sunt tzacanit sa ma iau de bietzii oameni doar pentru atat...
            Marea mea problema este ca am dorit astazi de dimineata sa plec la un drum mai lung si am verificat de rutina lichidele.
            MINUNE!
            EURIALUL MILITARI S-A FRIPT CU 1 LITRU DE ULEI, pe care nu l-a facturat la precedenta revizie!!!
            ... si eu m-am fript tot cu 1 litru de ulei in plus in motor!
            Pe joja de ulei figura 1 litru in plus fata de nivelul maxim (cam 2 degete).
            Nu va inchipuiti cati nervi si timp pierdut am avut astazi, cautand un service care sa binevoiasca sa-mi scoata litrul de ulei in plus din moror...
            Am sfarsit pe seara, la lumina unui bec de pe strada, aspirand cu o seringa de 10ml si un tub de perfuzor introdus prin lacasul jojei de ulei (ca doar sunt medic). In felul asta am "sustras" 1 litru de ulei. Toata distractia a durat cam o ora.
            Va multumesc, Eurial Militari, pentru gaura de 12 mil din buzunarul meu si pentru treaba de kakat facuta in schimbul acestei sume!
            Si multa, multa... msanatate!

            Comment


            • Nu zic ca ar trebuie sa existe diferente de tratament de la un posesor de masina la alta, dar totusi un 607 e un 607 adica premium. Te astepti ca la banii pe care i-ai dat la cumparare plus la cei pe care ii dai la revizii, sa fii tratat macar cu respect daca nu cumva ar trebui sa te mai si pupe undeva. Un om care are 607 se presupune ca ar avea si o problema cu timpul prin urmare nu-l faci sa piarda timpul aiurea, programandu-l cand vrei tu. Dar situatia asta nu e numai la Peugeot, cei de la Porsche Romania sunt mai nesimtiti. Un prieten a dat 100€ spaga ca sa intre mai repede cu al sau A8 in service.
              http://i108.photobucket.com/albums/n...LS/banner1.jpg

              http://www.peugeotclubromania.ro/for...&postcount=188

              Comment


              • Nu poti multumi pe toata lumea...

                Comment


                • Ai vrut sa zici: "Nu poti multumi pe nimeni..."

                  Inca n-am gasit omu care sa fie fericit dupa vizite la Eurial.
                  Bah, chiar imi place Peugeot-ul asta. Vruummm....vruummm :cool:

                  Comment


                  • @beejay: tariful orei de manopera e acelasi atit pt 107 cit si pt 607. Conform rationamentului tau ar trebui sa tinem cont si de optiunile comandate pe masina. Eu ce sa mai zic in acest caz? In locul celui cu A8 as fi chemat televiziunile (as fi vindut dinainte subiectul) si as fi intrat cu masina direct prin showroom (au vitrina mare si frumoasa, nu?) spre service. A doua oara m-ar fi sunat saptaminal sa ma intrebe daca nu cumva vreau sa vin la revizie.
                    Nu te-ai intrebat niciodata de ce s-a produs incendiul ala la IS? Glumeam, chiar am o relatie OK cu cei de acolo.
                    -DISCOUNT orice piese ORIGINALE Peugeot sau AM , accesorii PHILIPS, VALEO, BOSCH
                    -SISTEME ALARMA VIPER, -GPS/NAVIGATIE, Detect.RADAR, accesorii THULE,

                    Comment


                    • Originally posted by mocanubo
                      In urma cu 2 saptamani, prin multiple "sfori si relatii" (care sunt mai la moda astazi in lumea "privatilor" decat in urma cu 16 ani in "ec. socialista") am reusit sa obtin o programare pentru service - revizia de 80 de mii, peste numai 5 zile (fata de cele 4 saptamani care mi-au fost comunicate "la prima strigare").
                      Fericit nevoie mare, m-am prezentat cu masina la ei, nu stiu ce au schimbat sau ce n-au schimbat (chiar nu am de unde sa stiu, trebuie sa ii cred pe cuvant si sper ca totusi au schimbat ceva in schimbul celor 12,5 mil. cerute de casiera).
                      O singura mare problema aveam: computerul de bord imi semnaliza in permanenta o pana desi rotile pareau in regula. Aceasta problema nu a putut fi reparata intrucat era nevoie de o programare la un alt atelier, nu la cel pentru reviziile uzuale, ca "e ceva legat de senzorul din roata, nu e chiar asa de simplu, stiti dvs... bla bla bla". Aceasta programare (tot "la prima strigare") o puteam avea tot peste 4 saptamani... Am renuntat. Am rezolvat problema a doua zi, la o vulcanizare de cartier, unde Nea Tilica Stirbu' mi-a aratat victorios un mare cui infipt in cauciuc. Rezolvarea asta m-a costat 40 de mii si a durat 15 minute. Halal Eurial Militari, cu toate fitzele lor de mecanici de 2 lei!
                      DAR nu asta e marea mea problema, ar insemna ca sunt tzacanit sa ma iau de bietzii oameni doar pentru atat...
                      Marea mea problema este ca am dorit astazi de dimineata sa plec la un drum mai lung si am verificat de rutina lichidele.
                      MINUNE!
                      EURIALUL MILITARI S-A FRIPT CU 1 LITRU DE ULEI, pe care nu l-a facturat la precedenta revizie!!!
                      ... si eu m-am fript tot cu 1 litru de ulei in plus in motor!
                      Pe joja de ulei figura 1 litru in plus fata de nivelul maxim (cam 2 degete).
                      Nu va inchipuiti cati nervi si timp pierdut am avut astazi, cautand un service care sa binevoiasca sa-mi scoata litrul de ulei in plus din moror...
                      Am sfarsit pe seara, la lumina unui bec de pe strada, aspirand cu o seringa de 10ml si un tub de perfuzor introdus prin lacasul jojei de ulei (ca doar sunt medic). In felul asta am "sustras" 1 litru de ulei. Toata distractia a durat cam o ora.
                      Va multumesc, Eurial Militari, pentru gaura de 12 mil din buzunarul meu si pentru treaba de kakat facuta in schimbul acestei sume!
                      Si multa, multa... msanatate!
                      ti l-au pus intentionat pt ca astfel se poate deteriora motorul. am citit asta pe undeva si chiar se pierde garantia daca te prinde cu ulei peste nivel in motor. daca prinzi mecanicul ala baga-i aer in artere si vene.
                      Last edited by 407SW; 25-10-2006, 12:11 AM.
                      -DISCOUNT orice piese ORIGINALE Peugeot sau AM , accesorii PHILIPS, VALEO, BOSCH
                      -SISTEME ALARMA VIPER, -GPS/NAVIGATIE, Detect.RADAR, accesorii THULE,

                      Comment


                      • Originally posted by 407SW
                        daca te prinde cu motor peste nivel in motor
                        oau!!! maestre ai inceput sa te grabesti. cum sa-i puna omului motor in motor.

                        Originally posted by 407SW
                        @beejay: tariful orei de manopera e acelasi atit pt 107 cit si pt 607. Conform rationamentului tau ar trebui sa tinem cont si de optiunile comandate pe masina. Eu ce sa mai zic in acest caz?
                        Eu in locul lor as spune asa: omul asta are un 607 deci are bani. Mai mult ca sigur are firma. Poate are o flota de masini la firma. Poate trebuie sa-si faca o flota de masini sau trebuie sa o reimprospateze. Omul asta trebuie sa aiba un zambet mare pe fata cand iese din service ca poate i-si trimite flota tot la noi in service. Si poate mai recomanda serviceul si la alti prieteni de-ai lui, care-si trimit si ei masinile la noi.
                        Dar probabil ca eu gandesc prea mult.
                        http://i108.photobucket.com/albums/n...LS/banner1.jpg

                        http://www.peugeotclubromania.ro/for...&postcount=188

                        Comment


                        • tu esti mecanic si esti platit la timpi manopera. daca seful nu te fura. pt asta tii un caiet special si confrunti la sfirsit de luna pontajul cu inscrisurile proprii. nu timpul efectiv petrecut cu o masina iti este masurat ci operatiile efectuate. care fiecare are un echivalent in timpi manopera. care se traduc in bani. ce treaba ai tu cu flota lui sau cu reclama buna. oriocum tu stai zilnic cel 8 ore sau si peste proram. si nu cistigi o avere lunar. programarile se fac dupa 1-2 saptamini deci sigur ai de lucru pt urmatoarele 2 saptamini.

                          Proprietarul concesiunii ar putera gindi cum zici tu. Dar nici macar el nu trebuie sa o faca. Daca nu vine la mine unde o sa se duca. E mai departe celalalt service . Si serviciile sint la fel. In Bucuresti gasesti altceva decit Euria. Si atunci? De aceea spuneam ca ceea ce ii lipseste marcii Peugeot acum in Ro este concurenta intre concesiuni. Si de ce nu un al 2 lea importator. Nu le-ar prinde rau. Dar asta e alta discutie....
                          -DISCOUNT orice piese ORIGINALE Peugeot sau AM , accesorii PHILIPS, VALEO, BOSCH
                          -SISTEME ALARMA VIPER, -GPS/NAVIGATIE, Detect.RADAR, accesorii THULE,

                          Comment


                          • Mai devreme sau mai tarziu va aparea si concurenta. Dar mai devreme va iesi masina din garantie si atunci nu-l mai prinzi pe om in serviceul tau.
                            http://i108.photobucket.com/albums/n...LS/banner1.jpg

                            http://www.peugeotclubromania.ro/for...&postcount=188

                            Comment


                            • si am ramas perpedes ....ca masinutza e in service ..... la Pantelimon..sa vedem cum o repara

                              mi s-a luat Kilometrajul la intrarea in parcare, la poarta de catre portar....

                              imens rau sediul....si parcarea si tot....i-a costat ceva bani..deci clar au bani ...si tot ne mai jupoaie

                              Comment


                              • De luni imi bag si eu masina in service la Eurial Militari. Programarea a fost facuta acum o luna :mad:
                                Sa vad in cat timp imi indreapta si revopsesc bara si imi schimba un capac si cat de repede fac cei de la Omniasig plata la casco.
                                Sper ca vineri sa imi scot masina din service.
                                Dupe cate am citit pe forum slabe sanse...

                                Comment

                                Working...
                                X