Announcement

Collapse
1 of 2 < >

REGULAMENT SI GHID DE UTILIZARE A FORUMULUI Peugeot Club Romania

1. Generalitati

Acest forum este guvernat de o serie de reguli clare, care trebuie respectate de catre toti membrii sai, din momentul in care se inregistreaza si isi creeaza un cont.
Inregistrarea nu este necesara pentru a citi mesajele postate de membrii deja inscrisi, ci doar pentru a avea acces la anumite sectiuni, pentru a putea raspunde la mesaje, a putea descarca fisiere sau a avea dreptul de a deschide noi topicuri de discutii.

Toti membrii inregistrati trebuie sa inteleaga ca utilizarea de catre ei a forumului nu este un drept, ci un privilegiu acordat de catre Peugeot Club Romania, administratorii forumului rezervandu-si astfel dreptul de a-si selecta userii. Orice incalcare a prezentului Regulament permite moderatorilor sau administratorilor Peugeot Club Romania sa dea avertismente si in cele din urma sa restrictioneze (la libera lor discretie) accesul membrilor in cauza, pe perioada nedeterminata.

Nici un membru al forumului nu poate invoca drept scuza pentru incalcarea Regulamentului faptul ca nu stia de existenta lui. Administratori Peugeot Club Romania isi asuma obligatia de a posta in permanenta un link catre prezentul Regulament pe pagina principala a forumului, astfel ca acesta sa poata fi usor identificat si citit.
Peugeot Club Romania are dreptul sa modifice oricand prevederile Regulamentului; recomandarea noastra este ca userii sa citeasca periodic prezentul document, pentru a cunoaste eventualele actualizari.

2. Interdictii

Pe forumul Peugeot Club Romania urmatoarele activitati ale membrilor sunt strict interzise:

a. crearea si folosirea de "clone" (mai multe conturi ale aceluiasi utilizator). Descoperirea de catre moderatori a acestor conturi va duce la suspendarea definitiva a conturilor clonelor si suspendarea pe o perioada de 15 de zile a contului principal.

b. atacul la persoana, jignirea sub orice forma a membrilor forumului, folosirea de cuvinte obscene, amenintatoare, abuzive sau indecente, comportament nepotrivit sau ofensator. Un comportament
civilizat impune combaterea ideilor exprimate anterior si nu a persoanelor care le-au postat.

c. postarea de informatii, fisiere etc cu incalcarea dreptului de autor si a drepturilor conexe prevazute de Legea 8/1996, precum si a oricaror alte drepturi ale tertilor. Toate drepturile de autor (copyright) asupra fotografiilor atasate in cadrul forumului apartin autorilor. Reproducerea lor (pe orice suport) fara permisiunea autorilor reprezinta o incalcare a legilor in vigoare. Daca doriti sa le folositi va rugam sa contactati autorii lucrarilor. Peugeot Club Romania nu isi asuma in niciun fel obligatia de a proteja pozele afisate in cadrul forum-lui, de a despagubi autorii si nici de a ajuta autorii sa fie despagubiti pentru pagubele pe care le-au suferit.

d. postarea de discutii sau deschiderea de topicuri despre subiecte care contravin legilor Romaniei (incluzand dar fara a se limita la informatii false, vulgare, defaimatoare, rasiste, cu orientare sexuala sau orice alte date considerate ilegale pe teritoriul Romaniei) sau care instiga la incalcarea acestor legi

e. postarea aceluiasi mesaj sau postarea de mesaje similare pe mai multe topicuri de conversatie ("flood")

f. postarea de discutii care nu au legatura cu subiectul in cauza ("offtopic"). Moderatorii isi rezerva dreptul de a sterge aceste comentarii si de a da un avertisment userilor in cauza.

g. scrierea mesajelor cu deformari ale limbii romane, de genul: tz, sh, k, etc. Pentru a se face mai bine intelesi, userii pot folosi diacritice. (ţ, ş, etc)

h. folosirea abuziva a smiley-urilor in mesajele postate (iconitele animate), scrierea de mesaje alcatuite exclusiv din astfel de smiley-uri, scrierea exclusiv cu majuscule sau folosirea excesiva a culorilor

i. postarea de reclame sub orice forma (inclusiv imaginile/link-urile din avataruri, semnatura, posturi ce nu au legatura cu subiectul...etc). Este interzisa postarea oricarui link din afara domeniului Peugeot Club Romania in semnatura. In plus, este interzisa postarea de informatii ce pot fi considerate reclama.

j. folosirea unui nickname asemanator cu unul deja existent (se poate crea confuzie), precum si folosirea drept nickname a numelui unei societati sau a unei pagini personale web (sanctiunea este banarea imediata)

k. folosirea de proxy-uri anonime

l. atasarea de fisiere ce contin virusi, troieni, spyware, softuri comerciale fara licenta, crack-uri sau orice fel de atasament ilegal sau potential periculos ; in general este recomandat sa nu se ataseze nici un fel de fisier decat in cazul in care aceasta actiune are un fundament solid si este pe deplin justificata.

m. trimiterea de mesaje comerciale nesolicitate altor membri, chiar daca este facuta prin intermediul PM, trimiterea de "mailuri nesolicitate", "scrisori in lant" ori mailuri in masa, mesaje instant etc; este de asemenea interzisa publicarea, transmiterea sau referirea la orice joc de tip "piramidal" sau orice alta activitate menita a insela increderea unor alte persoane, precum si orice activitati similare unor fapte in privinta carora s-a probat in trecut potentialul infractional.

n. colectarea oricarui gen de informatie indentificabila personal de la utilizatori sau membrii ai forumului

p. restrictionarea in orice mod a accesului altor membri la platformele de comunicatie puse la dispozitie de administratori prin intermediul forumului.

q. folosirea de mijloace ce blocheaza si/sau restrictioneaza contorizarea userilor, afisarea mesajelor comerciale sau a contentului original al forumului.

r. utilizatorii care au permisiunea de a isi modifica campul member title (utilizatorii cu peste 1000 de posturi), nu trebuie sa foloseasca acest camp pentru a induce pe ceilalti utilizatori in eroare (ex: Admin, Administrator, Mod, Moderator, Super Moderator etc) sau pentru a face reclama.

s. folosirea in semnatura a unor elemente (imagini, link-uri, etc) menite sa induca in eroare alti utilizatori ai forumului

t. postarea de discutii sau deschiderea de topicuri despre subiecte ce implica sex, politica si religie

Peugeot Club Romania isi pastreaza dreptul de a investiga si de a lua masurile legale cuvenite impotriva oricarei persoane care, in opinia sa discretionara, incalca aceste prevederi, incluzand, fara a se limita la aceasta, indepartarea continutului nepotrivit din cadrul forumului sau incetarea calitatii de membru a acestor persoane. In plus, in caz de suspiciune asupra legalitatii mesajelor postate, Peugeot Club Romania isi pastreaza dreptul de a denunta situatia catre autoritatile in masura sa aplice legea, acest fapt implicand inclusiv divulgarea catre aceste autoritati a datelor personale ale celor in cauza.

Prin postarea mesajelor dvs. pe forumul Peugeot Club Romania sunteti de acord ca dumneavoastra sunteti singurul responsabil si veti despagubi Siteul sau tertii pentru orice paguba, costuri sau limitari de profit care apar ca urmare a postarii, transmiterii sau referintei de de catre dvs. a unor mesaje al caror continut incalca prevederile de mai sus.

3. Recomandari

Membrii trebuie sa tina seama de urmatoarele recomandari privind utilizarea in bune conditii a forumului Peugeot Club Romania:

a. sa respecte toate interdictiile de mai sus, in caz contrar administratorii si moderatorii Peugeot Club Romania putand apela la sanctiuni, de la un simplu avertisment pana la stergerea contului si restrictionarea accesului, iar daca este cazul, la autoritatile competente potrivit legislatiei romane in vigoare.

b. sa completeze cat mai multe campuri din profilul userului precum Locatia, Masina, ...etc. Aceste date pot ajuta pe ceilalti useri si pot reduce la minimum discutiile de genul "Tu de unde esti sau ce masina ai?"...

c. sa nu posteze inutil replici de 1-2 cuvinte de genul "Cool", "lol" etc; de asemenea sa nu dea un raspuns doar pentru a scrie ceva, ci doar daca au cateva idei coerente si pertinente la subiect

d. daca fac un comentariu la un mesaj postat imediat anterior, sa nu mai foloseasca citarea integrala a acestuia, pentru a nu ingreuna citirea de catre ceilalti utilizatori a textului

e. sa caute cu atentie (folosind functia "search") inainte de a deschide un subiect nou

f. sa nu abuzeze de mesajele PM

g. sa nu posteze comentarii deplasate la adresa altor membrii si sa incerce sa ii ajute pe cei care nu cunosc anumite aspecte, chiar daca unele pot parea foarte "banale" si "simple"

h. sa respecte deciziile moderatorilor si sa nu le comenteze pe forumul public; pentru aceste probleme se va folosi PM (private message)

i. sa incerce sa creeze topicuri cat mai scurte si clare (a se evita topicuri confuze de genul "Am o problema. Cine ma poate ajuta?")

j. in cazul mesajelor postate de catre persoane juridice, sa obtina in prealabil acordul administratiei Peugeot Club Romania

k. sa nu posteze topicuri in care sa explice de ce intentioneaza sa renunte la forumul Peugeot Club Romania; aceasta este o alegere personala, fara relevanta pentru forum.

4. Drepturile si obligatiile moderatorilor

Moderatorii sunt obligati:

- sa aiba o atitudine toleranta fata de utilizatori si sa-i ajute sa-si rezolve problemele fara a antrena vreun tip de disputa cu acestia
- sa inchida/stearga thread-urile doar cand acestea incalca flagrant regulamentul
- sa explice clar si argumentat motivul pentru care a fost inchis un thread, cand este cazul
- sa explice atunci cand este necesar (pe PM) de ce a sters posturile unui user
- sa nu abuzeze de thread-urile lipite sus. (importante)

In acelasi timp, moderatorii au dreptul:

- sa stearga orice post considerat offtopic
- sa curete orice post ce abunda in smilie-uri si sa atentioneze pe PM userul ce nu respecta regulamentul.
- sa stearga orice post ce contine reclame de orice fel (reclama - postarea de link-uri ce nu sunt utile si ontopic, postarea de denumiri de firme ce nu au nici o legatura cu subiectul thread-ului, trimiteri repetate catre o anumita pagina/firma...etc etc)
- sa avertizeze pe PM intotdeauna userii ce incalca regulamentul si sa propuna banarea acestora in cazul in care recidiveaza
- sa propuna banarea userilor ce au un limbaj trivial

5. Drepturile si obligatiile super-moderatorilor

Dintre drepturile de care se bucura super-moderatorii amintim:

- sa atentioneze pe PM userii ce au semnaturi/avatari/limbaj ce nu respecta regulamentul forumului.
- sa baneze fara avertizare userii ce injura
- sa propuna banarea userilor ce incalca repetat regulamentul
- sa propuna noi moderatori pe ariile deficitare si eliminarea moderatorilor ce nu isi duc la indeplinire indatoririle
- sa stearga fara avertizare thread-urile spam. (de genul "Cumpara viagra si.... etc) si sa baneze autorii acestora
Obligatia principala a super-moderatorilor este aceea de a se asigura de buna functionare a intregului forum in general.

6. Responsabilitati

In conformitate cu prevederile termenilor si conditiilor de utilizare ale site-ului www.PeugeotClubRomania.ro, Peugeot Club Romania nu are nici un fel de responsabilitate pentru continutul comentariilor postate de catre membri.

Chiar daca din momentul postarii, proprietatea asupra tuturor mesajelor revine Peugeot Club Romania, dreptul moral de autor si responsabilitatea continutului apartin in totalitate celor care au postat respectivele mesaje. Desi incercam sa monitorizam cat mai bine continutul mesajelor publicate, Peugeot Club Romania nu poate fi tras la raspundere pentru oricare din regulile incalcate de membrii acestui forum, cu atat mai mult cu cat caracterul "real time" al postarilor face posibila oricand incalcarea accidentala a legii.

Daca considerati ca ati fost lezat de mesajele postate in Forum

In cazul in care o persoana considera ca i-a fost incalcat dreptul de autor sau ca i-au fost cauzate prejudicii prin postarea de mesaje pe forumul Peugeot Club Romania, noi nu putem dezvalui datele personale ale autorului mesajului, comunicarea acestor date catre terti nefiind permisa in lipsa acordului expres al persoanei vizate, in conformitate cu dispozitiile art. 5(1) al legii 677/2001.
Daca va considerati nedreptatit in orice mod datorita unui mesaj de pe forum, puteti proceda la sesizarea justitiei sau a altui organ abilitat de lege. Noi ne vom conforma si vom raspunde solicitarilor venite din partea unei astfel de autoritati publice, atata timp cat ele corespund rigorilor legale, urmand sa facem cunoscute datele autorului acestuia catre autoritatea competenta si sa ne conformam dispozitiilor acesteia, daca este cazul.

7. Colaborari

In cazul in care considerati ca ati putea fi un bun moderator, puteti trimite oricand o propunere la suport(at)peugeotclubromania(dot)ro. Asteptam maxima seriozitate din partea voastra, deoarece munca de moderator nu este asa de simpla cum pare.

8. Prevederi finale

Acest regulament intra in vigoare de astazi 03.12.2009 si poate fi modificat fara instiintari prealabile atunci cand situatiile noi o impun. Este bine sa verificati aceasta pagina periodic.
Toti userii (indiferent de rang, vechime...etc) sunt rugati sa faca modificarile necesare in propriul profil pentru a intra in legalitate! Nu ne puneti in postura de a edita noi pentru ca nu o sa va placa.
2 of 2 < >

Regulament general de utilizare forum Peugeot

<b>1. Generalitati</b>

Acest forum este guvernat de o serie de reguli clare, care trebuie respectate de catre toti membrii sai, din momentul in care se inregistreaza si isi creeaza un cont.
Inregistrarea nu este necesara pentru a citi mesajele postate de membrii deja inscrisi, ci doar pentru a avea acces la anumite sectiuni, pentru a putea raspunde la mesaje, a putea descarca fisiere sau a avea dreptul de a deschide noi topicuri de discutii.

Toti membrii inregistrati trebuie sa inteleaga ca utilizarea de catre ei a forumului nu este un drept, ci un privilegiu acordat de catre Peugeot Club Romania, administratorii forumului rezervandu-si astfel dreptul de a-si selecta userii. Orice incalcare a prezentului Regulament permite moderatorilor sau administratorilor Peugeot Club Romania sa dea avertismente si in cele din urma sa restrictioneze (la libera lor discretie) accesul membrilor in cauza, pe perioada nedeterminata.

Nici un membru al forumului nu poate invoca drept scuza pentru incalcarea Regulamentului faptul ca nu stia de existenta lui. Administratori Peugeot Club Romania isi asuma obligatia de a posta in permanenta un link catre prezentul Regulament pe pagina principala a forumului, astfel ca acesta sa poata fi usor identificat si citit.
Peugeot Club Romania are dreptul sa modifice oricand prevederile Regulamentului; recomandarea noastra este ca userii sa citeasca periodic prezentul document, pentru a cunoaste eventualele actualizari.

<b>2. Interdictii</b>

Pe forumul Peugeot Club Romania urmatoarele activitati ale membrilor sunt strict interzise:

a. crearea si folosirea de "clone" (mai multe conturi ale aceluiasi utilizator). Descoperirea de catre moderatori a acestor conturi va duce la suspendarea definitiva a conturilor clonelor si suspendarea pe o perioada de 15 de zile a contului principal.

b. atacul la persoana, jignirea sub orice forma a membrilor forumului, folosirea de cuvinte obscene, amenintatoare, abuzive sau indecente, comportament nepotrivit sau ofensator. Un comportament
civilizat impune combaterea ideilor exprimate anterior si nu a persoanelor care le-au postat.

c. postarea de informatii, fisiere etc cu incalcarea dreptului de autor si a drepturilor conexe prevazute de Legea 8/1996, precum si a oricaror alte drepturi ale tertilor. Toate drepturile de autor (copyright) asupra fotografiilor atasate in cadrul forumului apartin autorilor. Reproducerea lor (pe orice suport) fara permisiunea autorilor reprezinta o incalcare a legilor in vigoare. Daca doriti sa le folositi va rugam sa contactati autorii lucrarilor. Peugeot Club Romania nu isi asuma in niciun fel obligatia de a proteja pozele afisate in cadrul forum-lui, de a despagubi autorii si nici de a ajuta autorii sa fie despagubiti pentru pagubele pe care le-au suferit.

d. postarea de discutii sau deschiderea de topicuri despre subiecte care contravin legilor Romaniei (incluzand dar fara a se limita la informatii false, vulgare, defaimatoare, rasiste, cu orientare sexuala sau orice alte date considerate ilegale pe teritoriul Romaniei) sau care instiga la incalcarea acestor legi

e. postarea aceluiasi mesaj sau postarea de mesaje similare pe mai multe topicuri de conversatie ("flood")

f. postarea de discutii care nu au legatura cu subiectul in cauza ("offtopic"). Moderatorii isi rezerva dreptul de a sterge aceste comentarii si de a da un avertisment userilor in cauza.

g. scrierea mesajelor cu deformari ale limbii romane, de genul: tz, sh, k, etc. Pentru a se face mai bine intelesi, userii pot folosi diacritice. (ţ, ş, etc)

h. folosirea abuziva a smiley-urilor in mesajele postate (iconitele animate), scrierea de mesaje alcatuite exclusiv din astfel de smiley-uri, scrierea exclusiv cu majuscule sau folosirea excesiva a culorilor

i. postarea de reclame sub orice forma (inclusiv imaginile/link-urile din avataruri, semnatura, posturi ce nu au legatura cu subiectul...etc). Este interzisa postarea oricarui link din afara domeniului Peugeot Club Romania in semnatura. In plus, este interzisa postarea de informatii ce pot fi considerate reclama.

j. folosirea unui nickname asemanator cu unul deja existent (se poate crea confuzie), precum si folosirea drept nickname a numelui unei societati sau a unei pagini personale web (sanctiunea este banarea imediata)

k. folosirea de proxy-uri anonime

l. atasarea de fisiere ce contin virusi, troieni, spyware, softuri comerciale fara licenta, crack-uri sau orice fel de atasament ilegal sau potential periculos ; in general este recomandat sa nu se ataseze nici un fel de fisier decat in cazul in care aceasta actiune are un fundament solid si este pe deplin justificata.

m. trimiterea de mesaje comerciale nesolicitate altor membri, chiar daca este facuta prin intermediul PM, trimiterea de "mailuri nesolicitate", "scrisori in lant" ori mailuri in masa, mesaje instant etc; este de asemenea interzisa publicarea, transmiterea sau referirea la orice joc de tip "piramidal" sau orice alta activitate menita a insela increderea unor alte persoane, precum si orice activitati similare unor fapte in privinta carora s-a probat in trecut potentialul infractional.

n. colectarea oricarui gen de informatie indentificabila personal de la utilizatori sau membrii ai forumului

p. restrictionarea in orice mod a accesului altor membri la platformele de comunicatie puse la dispozitie de administratori prin intermediul forumului.

q. folosirea de mijloace ce blocheaza si/sau restrictioneaza contorizarea userilor, afisarea mesajelor comerciale sau a contentului original al forumului.

r. utilizatorii care au permisiunea de a isi modifica campul member title (utilizatorii cu peste 1000 de posturi), nu trebuie sa foloseasca acest camp pentru a induce pe ceilalti utilizatori in eroare (ex: Admin, Administrator, Mod, Moderator, Super Moderator etc) sau pentru a face reclama.

s. folosirea in semnatura a unor elemente (imagini, link-uri, etc) menite sa induca in eroare alti utilizatori ai forumului

t. postarea de discutii sau deschiderea de topicuri despre subiecte ce implica sex, politica si religie

Peugeot Club Romania isi pastreaza dreptul de a investiga si de a lua masurile legale cuvenite impotriva oricarei persoane care, in opinia sa discretionara, incalca aceste prevederi, incluzand, fara a se limita la aceasta, indepartarea continutului nepotrivit din cadrul forumului sau incetarea calitatii de membru a acestor persoane. In plus, in caz de suspiciune asupra legalitatii mesajelor postate, Peugeot Club Romania isi pastreaza dreptul de a denunta situatia catre autoritatile in masura sa aplice legea, acest fapt implicand inclusiv divulgarea catre aceste autoritati a datelor personale ale celor in cauza.

<u> Prin postarea mesajelor dvs. pe forumul Peugeot Club Romania sunteti de acord ca dumneavoastra sunteti singurul responsabil si veti despagubi Siteul sau tertii pentru orice paguba, costuri sau limitari de profit care apar ca urmare a postarii, transmiterii sau referintei de de catre dvs. a unor mesaje al caror continut incalca prevederile de mai sus.</u>

<b>3. Recomandari</b>

Membrii trebuie sa tina seama de urmatoarele recomandari privind utilizarea in bune conditii a forumului Peugeot Club Romania:

a. sa respecte toate interdictiile de mai sus, in caz contrar administratorii si moderatorii Peugeot Club Romania putand apela la sanctiuni, de la un simplu avertisment pana la stergerea contului si restrictionarea accesului, iar daca este cazul, la autoritatile competente potrivit legislatiei romane in vigoare.

b. sa completeze cat mai multe campuri din profilul userului precum Locatia, Masina, ...etc. Aceste date pot ajuta pe ceilalti useri si pot reduce la minimum discutiile de genul "Tu de unde esti sau ce masina ai?"...

c. sa nu posteze inutil replici de 1-2 cuvinte de genul "Cool", "lol" etc; de asemenea sa nu dea un raspuns doar pentru a scrie ceva, ci doar daca au cateva idei coerente si pertinente la subiect

d. daca fac un comentariu la un mesaj postat imediat anterior, sa nu mai foloseasca citarea integrala a acestuia, pentru a nu ingreuna citirea de catre ceilalti utilizatori a textului

e. sa caute cu atentie (folosind functia "search") inainte de a deschide un subiect nou

f. sa nu abuzeze de mesajele PM

g. sa nu posteze comentarii deplasate la adresa altor membrii si sa incerce sa ii ajute pe cei care nu cunosc anumite aspecte, chiar daca unele pot parea foarte "banale" si "simple"

h. sa respecte deciziile moderatorilor si sa nu le comenteze pe forumul public; pentru aceste probleme se va folosi PM (private message)

i. sa incerce sa creeze topicuri cat mai scurte si clare (a se evita topicuri confuze de genul "Am o problema. Cine ma poate ajuta?")

j. in cazul mesajelor postate de catre persoane juridice, sa obtina in prealabil acordul administratiei Peugeot Club Romania

k. sa nu posteze topicuri in care sa explice de ce intentioneaza sa renunte la forumul Peugeot Club Romania; aceasta este o alegere personala, fara relevanta pentru forum.

<b>4. Drepturile si obligatiile moderatorilor</b>

Moderatorii sunt obligati:

- sa aiba o atitudine toleranta fata de utilizatori si sa-i ajute sa-si rezolve problemele fara a antrena vreun tip de disputa cu acestia
- sa inchida/stearga thread-urile doar cand acestea incalca flagrant regulamentul
- sa explice clar si argumentat motivul pentru care a fost inchis un thread, cand este cazul
- sa explice atunci cand este necesar (pe PM) de ce a sters posturile unui user
- sa nu abuzeze de thread-urile lipite sus. (importante)

In acelasi timp, moderatorii au dreptul:

- sa stearga orice post considerat offtopic
- sa curete orice post ce abunda in smilie-uri si sa atentioneze pe PM userul ce nu respecta regulamentul.
- sa stearga orice post ce contine reclame de orice fel (reclama - postarea de link-uri ce nu sunt utile si ontopic, postarea de denumiri de firme ce nu au nici o legatura cu subiectul thread-ului, trimiteri repetate catre o anumita pagina/firma...etc etc)
- sa avertizeze pe PM intotdeauna userii ce incalca regulamentul si sa propuna banarea acestora in cazul in care recidiveaza
- sa propuna banarea userilor ce au un limbaj trivial

<b>5. Drepturile si obligatiile super-moderatorilor</b>

Dintre drepturile de care se bucura super-moderatorii amintim:

- sa atentioneze pe PM userii ce au semnaturi/avatari/limbaj ce nu respecta regulamentul forumului.
- sa baneze fara avertizare userii ce injura
- sa propuna banarea userilor ce incalca repetat regulamentul
- sa propuna noi moderatori pe ariile deficitare si eliminarea moderatorilor ce nu isi duc la indeplinire indatoririle
- sa stearga fara avertizare thread-urile spam. (de genul "Cumpara viagra si.... etc) si sa baneze autorii acestora
Obligatia principala a super-moderatorilor este aceea de a se asigura de buna functionare a intregului forum in general.

<b>6. Responsabilitati</b>

In conformitate cu prevederile termenilor si conditiilor de utilizare ale site-ului www.PeugeotClubRomania.ro, Peugeot Club Romania nu are nici un fel de responsabilitate pentru continutul comentariilor postate de catre membri.

Chiar daca din momentul postarii, proprietatea asupra tuturor mesajelor revine Peugeot Club Romania, dreptul moral de autor si responsabilitatea continutului apartin in totalitate celor care au postat respectivele mesaje. Desi incercam sa monitorizam cat mai bine continutul mesajelor publicate, Peugeot Club Romania nu poate fi tras la raspundere pentru oricare din regulile incalcate de membrii acestui forum, cu atat mai mult cu cat caracterul "real time" al postarilor face posibila oricand incalcarea accidentala a legii.

<b>Daca considerati ca ati fost lezat de mesajele postate in Forum</b>

In cazul in care o persoana considera ca i-a fost incalcat dreptul de autor sau ca i-au fost cauzate prejudicii prin postarea de mesaje pe forumul Peugeot Club Romania, noi nu putem dezvalui datele personale ale autorului mesajului, comunicarea acestor date catre terti nefiind permisa in lipsa acordului expres al persoanei vizate, in conformitate cu dispozitiile art. 5(1) al legii 677/2001.
Daca va considerati nedreptatit in orice mod datorita unui mesaj de pe forum, puteti proceda la sesizarea justitiei sau a altui organ abilitat de lege. Noi ne vom conforma si vom raspunde solicitarilor venite din partea unei astfel de autoritati publice, atata timp cat ele corespund rigorilor legale, urmand sa facem cunoscute datele autorului acestuia catre autoritatea competenta si sa ne conformam dispozitiilor acesteia, daca este cazul.

<b>7. Colaborari</b>

In cazul in care considerati ca ati putea fi un bun moderator, puteti trimite oricand o propunere la suport(at)peugeotclubromania(dot)ro. Asteptam maxima seriozitate din partea voastra, deoarece munca de moderator nu este asa de simpla cum pare.

<b>8. Prevederi finale</b>

Acest regulament intra in vigoare de astazi 03.12.2009 si poate fi modificat fara instiintari prealabile atunci cand situatiile noi o impun. Este bine sa verificati aceasta pagina periodic.
Toti userii (indiferent de rang, vechime...etc) sunt rugati sa faca modificarile necesare in propriul profil pentru a intra in legalitate! Nu ne puneti in postura de a edita noi pentru ca nu o sa va placa.
See more
See less

Consum peugeot 407 2.0l HDi

Collapse
X
 
  • Filter
  • Time
  • Show
Clear All
new posts

  • #76
    Ma faci sa rad sincer...ai putin habar de ce insemana presiune ?! asa dupa tine ce inseamna ?tipic romanului...vb. aiureli auzite de la alti afoni, in primul rand presiunea NU se modifica din soft, cins spune asta este un dobitoc mincinos iar cel care il crede este mai... asa, nu poti modifica ceva FIZIC cu ceva faptic ( soft ) softul doar implementeaza noua presiune ( accepta in ecu noua presiune ) sa maresti presiunea in turbina este:
    1 - fie reglezi de la geometrie sa fie mai mult pe inchis ( timp mai rapid de actionare, reprize mai mici = putere la o turatie mai joasa )
    2 - fie se monteaza un compresor ( paleta turbina admisie ) mai mari pt. un volum mai mare de aer la aceeasi turatie
    3 - fie se monteasa atat axul cat si compresorul turbinei mai mare pt. un volum de aer mai mare si pt. o reactie mai ferma a acceleratiei ,

    Toate acestea ajuta ENORM la consum ( mareste cantitatea de aer in admisie, motor, filtru particule ) garantez un consum de cel putin 1 litru la suta, de ce ? hai sa iti spun, sti fizica ? hai ca o iau pe scurt:

    1 - cu masina stock - tu apesi ( sa presupunem ) acceleratia 15 % , masina - ecu calculeaza timpul de raspuns - motorina, aer, pt. masina , iar la 15 % acceleratie ea injecteaza 180 mg motorina ( o valoare luata exempu ) pt. a compensa cu puterea ceruta de tine iar volum de aer 250 L ( mai mult nu are de unde , iar atunci injecteaza motorina pt. compensare, de aici si fumul negru la accelerari bruste )
    2 - daca se mareste presiunea turbina , automat maresti volum de aer COMPRIMAT !, iar la 15 % acceleratie , masina caltuleaza din nou ce are nevoie, DAAAR, in loc de 180 mg de motorina ea injecteaza doar 90 - 110 mg maaxim ! pt. ca restul vine de la surplusul de aerul comprimat ce-l furnizeaza turbina iar masina nu mai necesita putere suplimentara pt. ca deja vine din partea turbinei ! ,

    Dar iti propun ceva concret: ai spus ca ai soft pe masina da ? cat ai... 150 - 160 - 170 cp ? ok, eu vin cu 406 meu de 2.0 hdi care din fabrica are 112 cp si o sa dam o scurta liniuta, sincer...iti spun de acuma ca te las in spate de nici nu sti ce a trecut pe langa tine, pot face pariu cu tine garantat !, asa ca...accepta provocarea, sau, fac altfel vin cu 407 - 1.6 hdi care are din fabrica 83 kw - 115 cp unde i-am marit doar turbina si presiunea si din soft i-am dat accept la noua valoare ( sa nu intre in limp )
    si o sa facem o scruta liniuta sa vedem care ajunge primul ? ce spui ? facem ?


    Sunt multe de explicat, am spus pe scrut, sper ca m-am facut inteles
    Okalba
    Baby Lion
    Last edited by Okalba; 28-01-2014, 09:43 AM.
    https://www.viagrasansordonnancefr.c...inin-pas-cher/

    Comment


    • #77
      Originally posted by Okalba View Post
      [...]

      fac altfel vin cu 407 - 1.6 hdi care are din fabrica 83 kw - 115 cp unde i-am marit doar turbina si presiunea si din soft i-am dat accept la noua valoare ( sa nu intre in limp ) [...]
      In continuare te contrazici singur... zici ca ai umblat in turbina pt a mari presiunea , dar a trebuit dupa aia sa dai si din soft ...
      Evident ca poti umbla la geometria turbinei , dar daca nu o faci si din soft nu va lucra cum trebuie ... va fii lag etc .
      Daca vrei neaparat sa stii ce are masina mea , poti da un click pe semnatura si gasesti pe acolo .
      La liniute si intreceri d`astea nu ma bag pt ca n`am 3 masini ca altii , iar asta e facuta doar pt sosea , sa ma duca la servici , la un gratar , in concedii etc , nu pt curse
      Daca tot esti dornic de vitejii ( curse ) iti propun la primavara sa te dai cu un 406 1.9 td de 90 de cai la nastere ( tot din Ploiesti ) , ca acum iarna e mai greu cu aderenta

      LE: Apropos eu turbina stock am spart`o din cauza presiunii prea mare si nu s`a umblat nimic fizic la ea ... cum naiba a crescut presiunea aia ??
      Last edited by alex82; 28-01-2014, 10:03 AM.
      [URL="http://www.peugeotclubromania.ro/forum/threads/28646-Golden-Lion"][B]Leul turbat[/B] [COLOR=#0000FF][B]4[/B][/COLOR][COLOR=#D3D3D3][B]0[/B][/COLOR][COLOR=#FF0000][B]7[/B][/COLOR][/URL]

      Comment


      • #78
        Cred ca nu citesti atent ! soft de putere este una si valori este cu totul alta , in soft nu s-a factu nimica, doar s-a dat noua valoare la ecu - mai exact 2.6 bari , altfel, cand ajungea la 2 bari intra in limp, din fabrica este facuta la 2 bari, tot ce este peste este considerat fault de masina si o limiteaza, deci nu tuning pt. cai sau alte vrajeli, este doar o valoare care se face cu orice tester, asa ca este softul stock a masinii, nu s-a umblat in el deloc, iar la 406 nici nu a trebuit sa fac asta, pt. ca nu are limita de presiune, i-am pus doar turbina cu presiunea marita ! si nu sunt dornic de viteji ci doar sa iti demonstrez ca te inseli amarnic, iar de cel de 1.9 td ...sincer... !? te astept in ab. sa dai o tura cu 406 sau cu 407 dupa care te las sa vb.

        LEGAT DE:

        " LE: Apropos eu turbina stock am spart`o din cauza presiunii prea mare si nu s`a umblat nimic fizic la ea ... cum naiba a crescut presiunea aia ?? "
        1 . fie a fost dupa softare unde ti-a facut sa inchida geometria din prima pe inchis = presiune maxima - si crapa turbina in final
        2 . fie ai umblat tu la geometrie si ai inchis-o pe maxim unde...logic, turbina nu rezista daca nu pui si palete mai mari !!!
        Oricum... rar am intalnit sa vad turbine crapate cum spui, sincer

        Un mic istoric de...victorii:

        Touareg 3.0 Tdi
        Volvo V70 - nu mai stiu exact motorul
        Passat 2.0 Tdi 140 cp
        Golf 5 1.6 Fsi
        Audi a6 - 2.5 tdi
        Audi a4 - 2.0 tdi
        Peugeot 308 - 2.0 - 140 cp
        Bmw 320 - 134 cp

        Si multi alti ,

        ACCEPT PROVOCAREA CU CEL DE 1.9 TD, ASA...CA DE DISTRACTIE SI DAU O LADA DE BERE DE MA FACE DIN PARTEA MEA
        https://www.viagrasansordonnancefr.c...inin-pas-cher/

        Comment


        • #79
          Golf 5 1.6fsi e o adevarata racheta, pe ala il faci si cu un Logan 1.6
          GTI Edition 35 Stage 2+

          Comment


          • #80
            Sa`mi explici si mie intr`un PM cum faci sa maresti valoarea presiunii pe admisie fara sa schimbi senzorul MAP , ca asta stock citeste pana la 1,5 bar dupa care da eroare ( pt ca am mai multa presiune )
            Eu inchei subiectul asta aici , ca de fapt topicul e de consum nu de versusuri ...
            [URL="http://www.peugeotclubromania.ro/forum/threads/28646-Golden-Lion"][B]Leul turbat[/B] [COLOR=#0000FF][B]4[/B][/COLOR][COLOR=#D3D3D3][B]0[/B][/COLOR][COLOR=#FF0000][B]7[/B][/COLOR][/URL]

            Comment


            • #81
              EdyEEM, am spus doar cateva din ele...nu stiu cum merge golf 5, posibil sa mearga rau, nu neg, oricum, i-am facut detasat, te provoc si pe tn. cu 407 - le tau de 160 cp sau cati are...asa...de distractie numa :>
              https://www.viagrasansordonnancefr.c...inin-pas-cher/

              Comment


              • #82
                Ma faci sa rad... poate la vara , daca ajung pe acasa pe la Tarnaveni , dau o fuga pana la Alba sa vad si eu minunile de acolo
                [URL="http://www.peugeotclubromania.ro/forum/threads/28646-Golden-Lion"][B]Leul turbat[/B] [COLOR=#0000FF][B]4[/B][/COLOR][COLOR=#D3D3D3][B]0[/B][/COLOR][COLOR=#FF0000][B]7[/B][/COLOR][/URL]

                Comment


                • #83
                  Alex82 - senzorul map duce 2. bari stock, asta pt. cultura ta generala , 1.4 - 1.7 bari ai tu cu masina in sarcina , dar in fine, senzorul map nu trebuie schimbat, tocmai ce am specificat, trebuie sa intri in soft sa dat accept la o presiune de peste 2 bari, cat vrei tu, fie 2.3 fie 2.5 fie 3 , etc. in functie de ce ai pus tu pe masina, atat, nu trebuie sa schimbi nimica, daca vrei detalii tehnice sau altele astept mesaj privat, toata lumea invata, cu ce pot va ajut , iar daca aveti drum in ab. va astept, si daca vreti si soft de putere facut cu cap nu in bataie de joc, cu fum negru la accelerari ma anuntati, dar va spun un lucru: fie ca ati facut resoftare pt. putere fie nu, masina NU are voie sa scoata fum negru atat timp cat are filtru de particule !!! cine va spune aiureli de genul: e...motorina nearsa, este normal, ca ai facut tuning la motor si deasta scoate, sau alte tampeni, va spun eu ca NU ESTE ADEVARAT !, DA....FUM NEGRU ESTE MOTORINA NEARSA, DAAAR ASTA SE ELIMINA IN FILTRU DE PARTICULE, IAR PE TOBA NU TREBUIE SA IASA NICI GRAM, EVEEENTUAL IN CONDITII EXTREME, DEGENUL: 5 PERSOANE IN MASINA, URCI O PANTA SI DAI PEDALA MAXIMA, ATUNCI DA...UN PUF NEGRU, dar nu vreau sa mai vb. aici, chiar as vrea sa ne vedem sa va las o tura cu masina mea si va arat ca oricat as incrca sa o bruschez...tot nu va scoate fum , garantez 1000 in 1000 ! va salut pe toti si va ajut cu cea mai mare placere cu tot ce-mi sta in putinta !
                  https://www.viagrasansordonnancefr.c...inin-pas-cher/

                  Comment


                  • #84
                    Alex, cand vi in Alba o sa-ti fac personal noua ajustare de presiune la masina, cadou din partea mea , te astept in Alba, ai multe de vazut aici, dar...vezi sa vii la consum ))
                    https://www.viagrasansordonnancefr.c...inin-pas-cher/

                    Comment


                    • #85
                      Pana una alta, sa ne rezumam la titlul topicului. E destul, mai bine de o pagina de off topic.
                      Okalba, eu am sa iti pun o intrebare, strict legata de consum, ca zici ca masinile noastre "nu e bune'': Am avut in curte simultan 2 407 unul 1.6 hdi si al meu de 2.0 hdi. Acelasi oras, cel de 1.6 avea un consum de 6,5 litri, predominant oras, si al meu aveam 9,5. Consumurile erau inregistrate vara. Nu ti se par consumuri normale?
                      My 407 SW 2.0 HDI 163 HP

                      Comment


                      • #86
                        adrian ghiurau:

                        Pentru 1.6 HDI ,6.5 L este ok, poti si mai bine, verifica debitmentru, egr-ul si sensorul de la volanta, eventual sa le cureti sau sa le schimbi , in functie de caz,
                        Pentru 2.0 HDI, 9.5 L este enooorm in oras ! asta...numa daca nu mergi numa sport cu ea, dar nici asa, eu 2.0 hdi pe 407 NU am avut doar pe 406 am, dar mai mult de 7 l nu imi mananca nici sa ma rog de ea, media cam tot tp. ii 6.4 -6.8 l, in regim de oras, iar la regim de extern...si uit sa bag motorina ( caz ce am si patit cand am mers in Austria, nu este gluma ) in fine, eu va recomand sa verificati EGR-UL, debitmetrul de aer sa nu fie murdar sau stricat si senzorul de pe volanta , foarte important !!! asta...daca nu aveti turbina obosita sau ciptuning... spor !
                        https://www.viagrasansordonnancefr.c...inin-pas-cher/

                        Comment


                        • #87
                          Pai iti recomand sa mergi cu masina in Bucuresti, unde faci 6 km in 60 de minute, la 43 de grade celsius si cu clima pornita si sa vezi ce consum ai. Si cand faci asta 20 de zile pe luna te gandesti la un motor mic.

                          Comment


                          • #88
                            0-100 kmh

                            "si multi altii.."
                            ----------------------
                            Golf V fsi: 10.8 s
                            Pug 308 2.0: 10.6 s
                            BMW 320d 134: 10.3 s
                            Audi A6 2.5 TDI: 9,9 s
                            Touareg 3.0: 9.9 s
                            Passat 2.0 TDI: 9.8 s
                            Pug 407 2.0 HDI: 9.8 s
                            A4 2.0 TDI 140: 9.7 s


                            ONTOPIC

                            Mie 2.0hdi imi ia:

                            130 6-6.1% treapta 6
                            110 5-5.4% treapta 5
                            Bucuresti 10%+

                            Bucuresti - Atena - Lefkada - Bucuresti (3500km): 5.1% (mers normal)
                            Media 9300 km: 5.6%
                            Last edited by fanPeugeot; 29-01-2014, 12:50 PM.

                            Comment


                            • #89
                              Si pana la urma eu tot nu am inteles, atat consuma 2.0hdi extraurban ? ( intre 6 si 7 l/% )


                              Sent from my Lion
                              Am nevoie de niste dusmani noi, ca cei vechi au inceput sa ma placa...

                              Comment


                              • #90
                                Mie 2.0`ul meu imi consuma sub 6% exterior , indiferent de temperaturile de afara . Bine , asta in conditii de asfalt pe jos , ca daca e ca acuma zapada , gheata etc , nu prea se mai poate scoate consum de exterior
                                Urban ( in Ploiesti ) am vara 8% cu clima pornita mereu , iar acum iarna am 10-11% depinde de drumurile care le fac si cat las masina sa se incalzeasca la pornire .
                                A mea e posibil sa fie si stricata

                                E clar ca la consumul exterior stam cam toti la fel , doar la urban avem diferenta si e absolut firesc , atata timp cat intr`un oras sunt doar 3 semafoare si obtii o viteza medie de 30km/h iar in altul sunt zeci de semafoare si ai o medie de 20km/h
                                De aceea , ca sa nu mai fie sute de pagini de contraziceri gen a mea e mai buna , a ta e stricata , aia e nu stiu cum , trebuie specificata si vit medie si atunci nu o sa mai fie asa mare zapaceala
                                [URL="http://www.peugeotclubromania.ro/forum/threads/28646-Golden-Lion"][B]Leul turbat[/B] [COLOR=#0000FF][B]4[/B][/COLOR][COLOR=#D3D3D3][B]0[/B][/COLOR][COLOR=#FF0000][B]7[/B][/COLOR][/URL]

                                Comment

                                Working...
                                X