Announcement

Collapse
1 of 2 < >

REGULAMENT SI GHID DE UTILIZARE A FORUMULUI Peugeot Club Romania

1. Generalitati

Acest forum este guvernat de o serie de reguli clare, care trebuie respectate de catre toti membrii sai, din momentul in care se inregistreaza si isi creeaza un cont.
Inregistrarea nu este necesara pentru a citi mesajele postate de membrii deja inscrisi, ci doar pentru a avea acces la anumite sectiuni, pentru a putea raspunde la mesaje, a putea descarca fisiere sau a avea dreptul de a deschide noi topicuri de discutii.

Toti membrii inregistrati trebuie sa inteleaga ca utilizarea de catre ei a forumului nu este un drept, ci un privilegiu acordat de catre Peugeot Club Romania, administratorii forumului rezervandu-si astfel dreptul de a-si selecta userii. Orice incalcare a prezentului Regulament permite moderatorilor sau administratorilor Peugeot Club Romania sa dea avertismente si in cele din urma sa restrictioneze (la libera lor discretie) accesul membrilor in cauza, pe perioada nedeterminata.

Nici un membru al forumului nu poate invoca drept scuza pentru incalcarea Regulamentului faptul ca nu stia de existenta lui. Administratori Peugeot Club Romania isi asuma obligatia de a posta in permanenta un link catre prezentul Regulament pe pagina principala a forumului, astfel ca acesta sa poata fi usor identificat si citit.
Peugeot Club Romania are dreptul sa modifice oricand prevederile Regulamentului; recomandarea noastra este ca userii sa citeasca periodic prezentul document, pentru a cunoaste eventualele actualizari.

2. Interdictii

Pe forumul Peugeot Club Romania urmatoarele activitati ale membrilor sunt strict interzise:

a. crearea si folosirea de "clone" (mai multe conturi ale aceluiasi utilizator). Descoperirea de catre moderatori a acestor conturi va duce la suspendarea definitiva a conturilor clonelor si suspendarea pe o perioada de 15 de zile a contului principal.

b. atacul la persoana, jignirea sub orice forma a membrilor forumului, folosirea de cuvinte obscene, amenintatoare, abuzive sau indecente, comportament nepotrivit sau ofensator. Un comportament
civilizat impune combaterea ideilor exprimate anterior si nu a persoanelor care le-au postat.

c. postarea de informatii, fisiere etc cu incalcarea dreptului de autor si a drepturilor conexe prevazute de Legea 8/1996, precum si a oricaror alte drepturi ale tertilor. Toate drepturile de autor (copyright) asupra fotografiilor atasate in cadrul forumului apartin autorilor. Reproducerea lor (pe orice suport) fara permisiunea autorilor reprezinta o incalcare a legilor in vigoare. Daca doriti sa le folositi va rugam sa contactati autorii lucrarilor. Peugeot Club Romania nu isi asuma in niciun fel obligatia de a proteja pozele afisate in cadrul forum-lui, de a despagubi autorii si nici de a ajuta autorii sa fie despagubiti pentru pagubele pe care le-au suferit.

d. postarea de discutii sau deschiderea de topicuri despre subiecte care contravin legilor Romaniei (incluzand dar fara a se limita la informatii false, vulgare, defaimatoare, rasiste, cu orientare sexuala sau orice alte date considerate ilegale pe teritoriul Romaniei) sau care instiga la incalcarea acestor legi

e. postarea aceluiasi mesaj sau postarea de mesaje similare pe mai multe topicuri de conversatie ("flood")

f. postarea de discutii care nu au legatura cu subiectul in cauza ("offtopic"). Moderatorii isi rezerva dreptul de a sterge aceste comentarii si de a da un avertisment userilor in cauza.

g. scrierea mesajelor cu deformari ale limbii romane, de genul: tz, sh, k, etc. Pentru a se face mai bine intelesi, userii pot folosi diacritice. (ţ, ş, etc)

h. folosirea abuziva a smiley-urilor in mesajele postate (iconitele animate), scrierea de mesaje alcatuite exclusiv din astfel de smiley-uri, scrierea exclusiv cu majuscule sau folosirea excesiva a culorilor

i. postarea de reclame sub orice forma (inclusiv imaginile/link-urile din avataruri, semnatura, posturi ce nu au legatura cu subiectul...etc). Este interzisa postarea oricarui link din afara domeniului Peugeot Club Romania in semnatura. In plus, este interzisa postarea de informatii ce pot fi considerate reclama.

j. folosirea unui nickname asemanator cu unul deja existent (se poate crea confuzie), precum si folosirea drept nickname a numelui unei societati sau a unei pagini personale web (sanctiunea este banarea imediata)

k. folosirea de proxy-uri anonime

l. atasarea de fisiere ce contin virusi, troieni, spyware, softuri comerciale fara licenta, crack-uri sau orice fel de atasament ilegal sau potential periculos ; in general este recomandat sa nu se ataseze nici un fel de fisier decat in cazul in care aceasta actiune are un fundament solid si este pe deplin justificata.

m. trimiterea de mesaje comerciale nesolicitate altor membri, chiar daca este facuta prin intermediul PM, trimiterea de "mailuri nesolicitate", "scrisori in lant" ori mailuri in masa, mesaje instant etc; este de asemenea interzisa publicarea, transmiterea sau referirea la orice joc de tip "piramidal" sau orice alta activitate menita a insela increderea unor alte persoane, precum si orice activitati similare unor fapte in privinta carora s-a probat in trecut potentialul infractional.

n. colectarea oricarui gen de informatie indentificabila personal de la utilizatori sau membrii ai forumului

p. restrictionarea in orice mod a accesului altor membri la platformele de comunicatie puse la dispozitie de administratori prin intermediul forumului.

q. folosirea de mijloace ce blocheaza si/sau restrictioneaza contorizarea userilor, afisarea mesajelor comerciale sau a contentului original al forumului.

r. utilizatorii care au permisiunea de a isi modifica campul member title (utilizatorii cu peste 1000 de posturi), nu trebuie sa foloseasca acest camp pentru a induce pe ceilalti utilizatori in eroare (ex: Admin, Administrator, Mod, Moderator, Super Moderator etc) sau pentru a face reclama.

s. folosirea in semnatura a unor elemente (imagini, link-uri, etc) menite sa induca in eroare alti utilizatori ai forumului

t. postarea de discutii sau deschiderea de topicuri despre subiecte ce implica sex, politica si religie

Peugeot Club Romania isi pastreaza dreptul de a investiga si de a lua masurile legale cuvenite impotriva oricarei persoane care, in opinia sa discretionara, incalca aceste prevederi, incluzand, fara a se limita la aceasta, indepartarea continutului nepotrivit din cadrul forumului sau incetarea calitatii de membru a acestor persoane. In plus, in caz de suspiciune asupra legalitatii mesajelor postate, Peugeot Club Romania isi pastreaza dreptul de a denunta situatia catre autoritatile in masura sa aplice legea, acest fapt implicand inclusiv divulgarea catre aceste autoritati a datelor personale ale celor in cauza.

Prin postarea mesajelor dvs. pe forumul Peugeot Club Romania sunteti de acord ca dumneavoastra sunteti singurul responsabil si veti despagubi Siteul sau tertii pentru orice paguba, costuri sau limitari de profit care apar ca urmare a postarii, transmiterii sau referintei de de catre dvs. a unor mesaje al caror continut incalca prevederile de mai sus.

3. Recomandari

Membrii trebuie sa tina seama de urmatoarele recomandari privind utilizarea in bune conditii a forumului Peugeot Club Romania:

a. sa respecte toate interdictiile de mai sus, in caz contrar administratorii si moderatorii Peugeot Club Romania putand apela la sanctiuni, de la un simplu avertisment pana la stergerea contului si restrictionarea accesului, iar daca este cazul, la autoritatile competente potrivit legislatiei romane in vigoare.

b. sa completeze cat mai multe campuri din profilul userului precum Locatia, Masina, ...etc. Aceste date pot ajuta pe ceilalti useri si pot reduce la minimum discutiile de genul "Tu de unde esti sau ce masina ai?"...

c. sa nu posteze inutil replici de 1-2 cuvinte de genul "Cool", "lol" etc; de asemenea sa nu dea un raspuns doar pentru a scrie ceva, ci doar daca au cateva idei coerente si pertinente la subiect

d. daca fac un comentariu la un mesaj postat imediat anterior, sa nu mai foloseasca citarea integrala a acestuia, pentru a nu ingreuna citirea de catre ceilalti utilizatori a textului

e. sa caute cu atentie (folosind functia "search") inainte de a deschide un subiect nou

f. sa nu abuzeze de mesajele PM

g. sa nu posteze comentarii deplasate la adresa altor membrii si sa incerce sa ii ajute pe cei care nu cunosc anumite aspecte, chiar daca unele pot parea foarte "banale" si "simple"

h. sa respecte deciziile moderatorilor si sa nu le comenteze pe forumul public; pentru aceste probleme se va folosi PM (private message)

i. sa incerce sa creeze topicuri cat mai scurte si clare (a se evita topicuri confuze de genul "Am o problema. Cine ma poate ajuta?")

j. in cazul mesajelor postate de catre persoane juridice, sa obtina in prealabil acordul administratiei Peugeot Club Romania

k. sa nu posteze topicuri in care sa explice de ce intentioneaza sa renunte la forumul Peugeot Club Romania; aceasta este o alegere personala, fara relevanta pentru forum.

4. Drepturile si obligatiile moderatorilor

Moderatorii sunt obligati:

- sa aiba o atitudine toleranta fata de utilizatori si sa-i ajute sa-si rezolve problemele fara a antrena vreun tip de disputa cu acestia
- sa inchida/stearga thread-urile doar cand acestea incalca flagrant regulamentul
- sa explice clar si argumentat motivul pentru care a fost inchis un thread, cand este cazul
- sa explice atunci cand este necesar (pe PM) de ce a sters posturile unui user
- sa nu abuzeze de thread-urile lipite sus. (importante)

In acelasi timp, moderatorii au dreptul:

- sa stearga orice post considerat offtopic
- sa curete orice post ce abunda in smilie-uri si sa atentioneze pe PM userul ce nu respecta regulamentul.
- sa stearga orice post ce contine reclame de orice fel (reclama - postarea de link-uri ce nu sunt utile si ontopic, postarea de denumiri de firme ce nu au nici o legatura cu subiectul thread-ului, trimiteri repetate catre o anumita pagina/firma...etc etc)
- sa avertizeze pe PM intotdeauna userii ce incalca regulamentul si sa propuna banarea acestora in cazul in care recidiveaza
- sa propuna banarea userilor ce au un limbaj trivial

5. Drepturile si obligatiile super-moderatorilor

Dintre drepturile de care se bucura super-moderatorii amintim:

- sa atentioneze pe PM userii ce au semnaturi/avatari/limbaj ce nu respecta regulamentul forumului.
- sa baneze fara avertizare userii ce injura
- sa propuna banarea userilor ce incalca repetat regulamentul
- sa propuna noi moderatori pe ariile deficitare si eliminarea moderatorilor ce nu isi duc la indeplinire indatoririle
- sa stearga fara avertizare thread-urile spam. (de genul "Cumpara viagra si.... etc) si sa baneze autorii acestora
Obligatia principala a super-moderatorilor este aceea de a se asigura de buna functionare a intregului forum in general.

6. Responsabilitati

In conformitate cu prevederile termenilor si conditiilor de utilizare ale site-ului www.PeugeotClubRomania.ro, Peugeot Club Romania nu are nici un fel de responsabilitate pentru continutul comentariilor postate de catre membri.

Chiar daca din momentul postarii, proprietatea asupra tuturor mesajelor revine Peugeot Club Romania, dreptul moral de autor si responsabilitatea continutului apartin in totalitate celor care au postat respectivele mesaje. Desi incercam sa monitorizam cat mai bine continutul mesajelor publicate, Peugeot Club Romania nu poate fi tras la raspundere pentru oricare din regulile incalcate de membrii acestui forum, cu atat mai mult cu cat caracterul "real time" al postarilor face posibila oricand incalcarea accidentala a legii.

Daca considerati ca ati fost lezat de mesajele postate in Forum

In cazul in care o persoana considera ca i-a fost incalcat dreptul de autor sau ca i-au fost cauzate prejudicii prin postarea de mesaje pe forumul Peugeot Club Romania, noi nu putem dezvalui datele personale ale autorului mesajului, comunicarea acestor date catre terti nefiind permisa in lipsa acordului expres al persoanei vizate, in conformitate cu dispozitiile art. 5(1) al legii 677/2001.
Daca va considerati nedreptatit in orice mod datorita unui mesaj de pe forum, puteti proceda la sesizarea justitiei sau a altui organ abilitat de lege. Noi ne vom conforma si vom raspunde solicitarilor venite din partea unei astfel de autoritati publice, atata timp cat ele corespund rigorilor legale, urmand sa facem cunoscute datele autorului acestuia catre autoritatea competenta si sa ne conformam dispozitiilor acesteia, daca este cazul.

7. Colaborari

In cazul in care considerati ca ati putea fi un bun moderator, puteti trimite oricand o propunere la suport(at)peugeotclubromania(dot)ro. Asteptam maxima seriozitate din partea voastra, deoarece munca de moderator nu este asa de simpla cum pare.

8. Prevederi finale

Acest regulament intra in vigoare de astazi 03.12.2009 si poate fi modificat fara instiintari prealabile atunci cand situatiile noi o impun. Este bine sa verificati aceasta pagina periodic.
Toti userii (indiferent de rang, vechime...etc) sunt rugati sa faca modificarile necesare in propriul profil pentru a intra in legalitate! Nu ne puneti in postura de a edita noi pentru ca nu o sa va placa.
2 of 2 < >

Regulament general de utilizare forum Peugeot

<b>1. Generalitati</b>

Acest forum este guvernat de o serie de reguli clare, care trebuie respectate de catre toti membrii sai, din momentul in care se inregistreaza si isi creeaza un cont.
Inregistrarea nu este necesara pentru a citi mesajele postate de membrii deja inscrisi, ci doar pentru a avea acces la anumite sectiuni, pentru a putea raspunde la mesaje, a putea descarca fisiere sau a avea dreptul de a deschide noi topicuri de discutii.

Toti membrii inregistrati trebuie sa inteleaga ca utilizarea de catre ei a forumului nu este un drept, ci un privilegiu acordat de catre Peugeot Club Romania, administratorii forumului rezervandu-si astfel dreptul de a-si selecta userii. Orice incalcare a prezentului Regulament permite moderatorilor sau administratorilor Peugeot Club Romania sa dea avertismente si in cele din urma sa restrictioneze (la libera lor discretie) accesul membrilor in cauza, pe perioada nedeterminata.

Nici un membru al forumului nu poate invoca drept scuza pentru incalcarea Regulamentului faptul ca nu stia de existenta lui. Administratori Peugeot Club Romania isi asuma obligatia de a posta in permanenta un link catre prezentul Regulament pe pagina principala a forumului, astfel ca acesta sa poata fi usor identificat si citit.
Peugeot Club Romania are dreptul sa modifice oricand prevederile Regulamentului; recomandarea noastra este ca userii sa citeasca periodic prezentul document, pentru a cunoaste eventualele actualizari.

<b>2. Interdictii</b>

Pe forumul Peugeot Club Romania urmatoarele activitati ale membrilor sunt strict interzise:

a. crearea si folosirea de "clone" (mai multe conturi ale aceluiasi utilizator). Descoperirea de catre moderatori a acestor conturi va duce la suspendarea definitiva a conturilor clonelor si suspendarea pe o perioada de 15 de zile a contului principal.

b. atacul la persoana, jignirea sub orice forma a membrilor forumului, folosirea de cuvinte obscene, amenintatoare, abuzive sau indecente, comportament nepotrivit sau ofensator. Un comportament
civilizat impune combaterea ideilor exprimate anterior si nu a persoanelor care le-au postat.

c. postarea de informatii, fisiere etc cu incalcarea dreptului de autor si a drepturilor conexe prevazute de Legea 8/1996, precum si a oricaror alte drepturi ale tertilor. Toate drepturile de autor (copyright) asupra fotografiilor atasate in cadrul forumului apartin autorilor. Reproducerea lor (pe orice suport) fara permisiunea autorilor reprezinta o incalcare a legilor in vigoare. Daca doriti sa le folositi va rugam sa contactati autorii lucrarilor. Peugeot Club Romania nu isi asuma in niciun fel obligatia de a proteja pozele afisate in cadrul forum-lui, de a despagubi autorii si nici de a ajuta autorii sa fie despagubiti pentru pagubele pe care le-au suferit.

d. postarea de discutii sau deschiderea de topicuri despre subiecte care contravin legilor Romaniei (incluzand dar fara a se limita la informatii false, vulgare, defaimatoare, rasiste, cu orientare sexuala sau orice alte date considerate ilegale pe teritoriul Romaniei) sau care instiga la incalcarea acestor legi

e. postarea aceluiasi mesaj sau postarea de mesaje similare pe mai multe topicuri de conversatie ("flood")

f. postarea de discutii care nu au legatura cu subiectul in cauza ("offtopic"). Moderatorii isi rezerva dreptul de a sterge aceste comentarii si de a da un avertisment userilor in cauza.

g. scrierea mesajelor cu deformari ale limbii romane, de genul: tz, sh, k, etc. Pentru a se face mai bine intelesi, userii pot folosi diacritice. (ţ, ş, etc)

h. folosirea abuziva a smiley-urilor in mesajele postate (iconitele animate), scrierea de mesaje alcatuite exclusiv din astfel de smiley-uri, scrierea exclusiv cu majuscule sau folosirea excesiva a culorilor

i. postarea de reclame sub orice forma (inclusiv imaginile/link-urile din avataruri, semnatura, posturi ce nu au legatura cu subiectul...etc). Este interzisa postarea oricarui link din afara domeniului Peugeot Club Romania in semnatura. In plus, este interzisa postarea de informatii ce pot fi considerate reclama.

j. folosirea unui nickname asemanator cu unul deja existent (se poate crea confuzie), precum si folosirea drept nickname a numelui unei societati sau a unei pagini personale web (sanctiunea este banarea imediata)

k. folosirea de proxy-uri anonime

l. atasarea de fisiere ce contin virusi, troieni, spyware, softuri comerciale fara licenta, crack-uri sau orice fel de atasament ilegal sau potential periculos ; in general este recomandat sa nu se ataseze nici un fel de fisier decat in cazul in care aceasta actiune are un fundament solid si este pe deplin justificata.

m. trimiterea de mesaje comerciale nesolicitate altor membri, chiar daca este facuta prin intermediul PM, trimiterea de "mailuri nesolicitate", "scrisori in lant" ori mailuri in masa, mesaje instant etc; este de asemenea interzisa publicarea, transmiterea sau referirea la orice joc de tip "piramidal" sau orice alta activitate menita a insela increderea unor alte persoane, precum si orice activitati similare unor fapte in privinta carora s-a probat in trecut potentialul infractional.

n. colectarea oricarui gen de informatie indentificabila personal de la utilizatori sau membrii ai forumului

p. restrictionarea in orice mod a accesului altor membri la platformele de comunicatie puse la dispozitie de administratori prin intermediul forumului.

q. folosirea de mijloace ce blocheaza si/sau restrictioneaza contorizarea userilor, afisarea mesajelor comerciale sau a contentului original al forumului.

r. utilizatorii care au permisiunea de a isi modifica campul member title (utilizatorii cu peste 1000 de posturi), nu trebuie sa foloseasca acest camp pentru a induce pe ceilalti utilizatori in eroare (ex: Admin, Administrator, Mod, Moderator, Super Moderator etc) sau pentru a face reclama.

s. folosirea in semnatura a unor elemente (imagini, link-uri, etc) menite sa induca in eroare alti utilizatori ai forumului

t. postarea de discutii sau deschiderea de topicuri despre subiecte ce implica sex, politica si religie

Peugeot Club Romania isi pastreaza dreptul de a investiga si de a lua masurile legale cuvenite impotriva oricarei persoane care, in opinia sa discretionara, incalca aceste prevederi, incluzand, fara a se limita la aceasta, indepartarea continutului nepotrivit din cadrul forumului sau incetarea calitatii de membru a acestor persoane. In plus, in caz de suspiciune asupra legalitatii mesajelor postate, Peugeot Club Romania isi pastreaza dreptul de a denunta situatia catre autoritatile in masura sa aplice legea, acest fapt implicand inclusiv divulgarea catre aceste autoritati a datelor personale ale celor in cauza.

<u> Prin postarea mesajelor dvs. pe forumul Peugeot Club Romania sunteti de acord ca dumneavoastra sunteti singurul responsabil si veti despagubi Siteul sau tertii pentru orice paguba, costuri sau limitari de profit care apar ca urmare a postarii, transmiterii sau referintei de de catre dvs. a unor mesaje al caror continut incalca prevederile de mai sus.</u>

<b>3. Recomandari</b>

Membrii trebuie sa tina seama de urmatoarele recomandari privind utilizarea in bune conditii a forumului Peugeot Club Romania:

a. sa respecte toate interdictiile de mai sus, in caz contrar administratorii si moderatorii Peugeot Club Romania putand apela la sanctiuni, de la un simplu avertisment pana la stergerea contului si restrictionarea accesului, iar daca este cazul, la autoritatile competente potrivit legislatiei romane in vigoare.

b. sa completeze cat mai multe campuri din profilul userului precum Locatia, Masina, ...etc. Aceste date pot ajuta pe ceilalti useri si pot reduce la minimum discutiile de genul "Tu de unde esti sau ce masina ai?"...

c. sa nu posteze inutil replici de 1-2 cuvinte de genul "Cool", "lol" etc; de asemenea sa nu dea un raspuns doar pentru a scrie ceva, ci doar daca au cateva idei coerente si pertinente la subiect

d. daca fac un comentariu la un mesaj postat imediat anterior, sa nu mai foloseasca citarea integrala a acestuia, pentru a nu ingreuna citirea de catre ceilalti utilizatori a textului

e. sa caute cu atentie (folosind functia "search") inainte de a deschide un subiect nou

f. sa nu abuzeze de mesajele PM

g. sa nu posteze comentarii deplasate la adresa altor membrii si sa incerce sa ii ajute pe cei care nu cunosc anumite aspecte, chiar daca unele pot parea foarte "banale" si "simple"

h. sa respecte deciziile moderatorilor si sa nu le comenteze pe forumul public; pentru aceste probleme se va folosi PM (private message)

i. sa incerce sa creeze topicuri cat mai scurte si clare (a se evita topicuri confuze de genul "Am o problema. Cine ma poate ajuta?")

j. in cazul mesajelor postate de catre persoane juridice, sa obtina in prealabil acordul administratiei Peugeot Club Romania

k. sa nu posteze topicuri in care sa explice de ce intentioneaza sa renunte la forumul Peugeot Club Romania; aceasta este o alegere personala, fara relevanta pentru forum.

<b>4. Drepturile si obligatiile moderatorilor</b>

Moderatorii sunt obligati:

- sa aiba o atitudine toleranta fata de utilizatori si sa-i ajute sa-si rezolve problemele fara a antrena vreun tip de disputa cu acestia
- sa inchida/stearga thread-urile doar cand acestea incalca flagrant regulamentul
- sa explice clar si argumentat motivul pentru care a fost inchis un thread, cand este cazul
- sa explice atunci cand este necesar (pe PM) de ce a sters posturile unui user
- sa nu abuzeze de thread-urile lipite sus. (importante)

In acelasi timp, moderatorii au dreptul:

- sa stearga orice post considerat offtopic
- sa curete orice post ce abunda in smilie-uri si sa atentioneze pe PM userul ce nu respecta regulamentul.
- sa stearga orice post ce contine reclame de orice fel (reclama - postarea de link-uri ce nu sunt utile si ontopic, postarea de denumiri de firme ce nu au nici o legatura cu subiectul thread-ului, trimiteri repetate catre o anumita pagina/firma...etc etc)
- sa avertizeze pe PM intotdeauna userii ce incalca regulamentul si sa propuna banarea acestora in cazul in care recidiveaza
- sa propuna banarea userilor ce au un limbaj trivial

<b>5. Drepturile si obligatiile super-moderatorilor</b>

Dintre drepturile de care se bucura super-moderatorii amintim:

- sa atentioneze pe PM userii ce au semnaturi/avatari/limbaj ce nu respecta regulamentul forumului.
- sa baneze fara avertizare userii ce injura
- sa propuna banarea userilor ce incalca repetat regulamentul
- sa propuna noi moderatori pe ariile deficitare si eliminarea moderatorilor ce nu isi duc la indeplinire indatoririle
- sa stearga fara avertizare thread-urile spam. (de genul "Cumpara viagra si.... etc) si sa baneze autorii acestora
Obligatia principala a super-moderatorilor este aceea de a se asigura de buna functionare a intregului forum in general.

<b>6. Responsabilitati</b>

In conformitate cu prevederile termenilor si conditiilor de utilizare ale site-ului www.PeugeotClubRomania.ro, Peugeot Club Romania nu are nici un fel de responsabilitate pentru continutul comentariilor postate de catre membri.

Chiar daca din momentul postarii, proprietatea asupra tuturor mesajelor revine Peugeot Club Romania, dreptul moral de autor si responsabilitatea continutului apartin in totalitate celor care au postat respectivele mesaje. Desi incercam sa monitorizam cat mai bine continutul mesajelor publicate, Peugeot Club Romania nu poate fi tras la raspundere pentru oricare din regulile incalcate de membrii acestui forum, cu atat mai mult cu cat caracterul "real time" al postarilor face posibila oricand incalcarea accidentala a legii.

<b>Daca considerati ca ati fost lezat de mesajele postate in Forum</b>

In cazul in care o persoana considera ca i-a fost incalcat dreptul de autor sau ca i-au fost cauzate prejudicii prin postarea de mesaje pe forumul Peugeot Club Romania, noi nu putem dezvalui datele personale ale autorului mesajului, comunicarea acestor date catre terti nefiind permisa in lipsa acordului expres al persoanei vizate, in conformitate cu dispozitiile art. 5(1) al legii 677/2001.
Daca va considerati nedreptatit in orice mod datorita unui mesaj de pe forum, puteti proceda la sesizarea justitiei sau a altui organ abilitat de lege. Noi ne vom conforma si vom raspunde solicitarilor venite din partea unei astfel de autoritati publice, atata timp cat ele corespund rigorilor legale, urmand sa facem cunoscute datele autorului acestuia catre autoritatea competenta si sa ne conformam dispozitiilor acesteia, daca este cazul.

<b>7. Colaborari</b>

In cazul in care considerati ca ati putea fi un bun moderator, puteti trimite oricand o propunere la suport(at)peugeotclubromania(dot)ro. Asteptam maxima seriozitate din partea voastra, deoarece munca de moderator nu este asa de simpla cum pare.

<b>8. Prevederi finale</b>

Acest regulament intra in vigoare de astazi 03.12.2009 si poate fi modificat fara instiintari prealabile atunci cand situatiile noi o impun. Este bine sa verificati aceasta pagina periodic.
Toti userii (indiferent de rang, vechime...etc) sunt rugati sa faca modificarile necesare in propriul profil pentru a intra in legalitate! Nu ne puneti in postura de a edita noi pentru ca nu o sa va placa.
See more
See less

Consum peugeot 407 2.0l HDi

Collapse
X
 
  • Filter
  • Time
  • Show
Clear All
new posts

  • Arata cam maricel consumul, dar problema este si cum merge cu ea...sport / relax, etc. depinde de multi factori - marimea anvelopelor, cat sunt de tari sau moi anvelopele, traficul, intervalul de timp pt. viteza respectiva, pot fi " n " cazuri de ce are mai mare consumul decat tine ( alex82 ) eu sa fi avut consumul ala cred ca...imi pierdeam mintile, dezastru in Buc. ha ? si nu este vb. de consum ci...de nervii si timpul pierdut bara la bara in trafic, aici este problema ! ))

    Ps. ai rt 3 sau rt4 ?
    https://www.viagrasansordonnancefr.c...inin-pas-cher/

    Comment


    • Totusi e o diferenta de 23% fata de mine , care am jante pe 17" cu 2 cauciucuri run flat ( deci grele ) , iar de reprize , nu sunt mosneag , ca altfel nu mai schimbam atatea ... Singurul lucru care ar putea diferi , ar putea fii presiunea din roti , dar totusi ...
      [URL="http://www.peugeotclubromania.ro/forum/threads/28646-Golden-Lion"][B]Leul turbat[/B] [COLOR=#0000FF][B]4[/B][/COLOR][COLOR=#D3D3D3][B]0[/B][/COLOR][COLOR=#FF0000][B]7[/B][/COLOR][/URL]

      Comment


      • Comparatiile astea sunt absurde pana la urma. Toti care au 12-13 consum au distante parcurse destul de mici (sub 100 km) facute din multe drumuri scurte la rece, unii chiar pe zapada. Daca luam intervale mai mari si facem o medie intre toti posesorii de motor RHR sunt sigur ca ar fi foarte apropiat de 10 pentru Bucuresti pentru viteze medii de 15-20km/h.

        Tin minte acum cativa ani ca am fortat-o sa vad la cat ajung in Bucuresti. Nu am putut trece de 12 decat in ambuteiaje, unde viteza medie era sub 10km/h.
        307 SW T5 2.0HDi FAP OFF 136cp

        Comment


        • Chestia e ca daca merg incet incet si frumos la inceput cb'ul calculeaza un consum si apoi daca o calc creste greu. Pe acelasi principiu si invers.. acum imi scade dar trebuie sa tot merg mai mult continuu. Dar asta nu inseamna ca masina nu are o problema. Insa nu am gasit un mecanic bun.. sincer. Ultimul dupa ce mi'am lasat masina 4 zile la el si abia asteptam sa o iau (un deviz de 1000 de euro) mi-a zis ca abia asteapta sa plec cu masina ca s-a saturat de ea ca e greu de lucrat la ea si i'a ocupat elevatorul. As lasa'o la cineva o saptamana, cineva tipicar.. dar cui?

          Comment


          • Sadcozma - dar ce probleme iti face masina de nu reusesti sa o repari ? Explica-mi putin ,poate te pot ajuta ...
            https://www.viagrasansordonnancefr.c...inin-pas-cher/

            Comment


            • Nu e vorba ca imi face vreo problema. E remapata si e puturoasa.. si mai e si gurmanda. Mai lasa si dare de fum daca ma dau la ea. Ceva nu e in regula dar daca ma duc la mecanic si ii zic asta, vreau sa vada el ce trebuie sa schimbe si ce nu. Nu sa ma duc eu "asta trebuie sa schimb asta trebuie sa schimb". Dupa cum ziceam, ultima oara, i-am zis sa o verifice din bara in bara dar si dupa ce am luat'o pe puntea spate am niste bucsi ceva care trebuie schimbate ca troncane. Asa ca.. asta vreau: mecanic tipicar.

              Comment


              • Ai mers la Adrian Iacob ?
                Ex Peugeot 407

                Comment


                • TopSmartAuto te referi. Da, ultima oara. Despre ei discut. Mecanicii ok dar exact asta mi-a spus unul din ei (daca ai citit mai sus) - patronul foarte ok, nota 10, nimic de reprosat, dar are prea multa treaba si e singur.. si de aici apar probleme zic eu. Si dupa cum spuneam, am plecat, si tot mai erau de schimbat la ea - si am zis ca vreau sa schimb tot ce se gaseste si pe spate inca imi troncane - unde eu am schimbat toate cele 4 amortizoare atunci.
                  Nu stiu nu imi place sa arunc cu rahat, mai ales asa "blat" cumva fara ca ei sa aibe un raspuns "oficial". E parerea mea si atat - subiectiva. Un service OK dar nici pe departe acel ceva pe care il caut. Eu compar cu EDS Service (eu am avut Opel si service mai bun ca ala mecanic/customer service/diagonza/tuning nu cred ca o sa vad ever - chiar un service complet. Si cand am zis la 9 dimineata, intr`o luni programare, la 8:55 era pe elevator si se muncea la ea.. nu ca stai ca fumeaza mecanicul o tigara si isi bea cafeaua si multe multe multe altele. Cine stie despre ce vorbesc, stie ce vorbesc.)

                  Comment


                  • Am inteles. Ai PM cu recomandare.
                    Ex Peugeot 407

                    Comment


                    • Sadcozma, sa inteleg ca ai remapat masina si a crescut consumul si este puturoasa si mai ai si fum negru in spate la accelerari ?

                      In primul si primul rand, o masina cu filtru fap si mai ales peugeot unde are fap + catalizator cu dublu strat nu ARE voie sa scoata GRAM de fum negru indiferent de accelerare , iar aici vorbind si sa ii dai talpa sau nu, NU are voie sa vezi fum negru in spate, tot fumul si surplusul de carburant ne ars se opreste in filtru de particule, ( se disperseaza ) iar orice comentariu legat de fap si ca: " nu este este adevaeat...ca este normal sa scoata fum negru la accelerari bruste " etc. Sunt de prisos,


                      1 mai ai filtrul de particule pe masina sau a fost anulat ?
                      2 recalibrarea debitmetrului si EGR ti-a facut o tipul ce a facut remaparea ? - demonteaza debitmetrul si lipeste pe " sita" de plastic ( cea cu forma de fagure ) o bucatica de plastic de 1 × 1 cm. exact in fata senzorului ! Pe urma spune-mi rezultatul,

                      3 curata senzorul de pe volanta

                      4 curata senzorul de la axul cu came ( un rol f.important pt.consum si mers )

                      5 Fa un log in mers cu o turatie de 3000 rpm,

                      6 presimt ca cel ce ti-a facut remaparea NU a incheiat sesiunea de softare si ai un " bug " in criptura softului

                      7 are masina momente cand te...smuceste, asa...la accelerari ?

                      Daca ai drum spre AB da--mi un tel. Ca te pot ajuta 100 % sau trm. ECU la mn.sa ii fac o verificare de soft, sau trm.clona soft-ului pe mail si ti-o corectez si o trm.inapoi , pe urma numa o incarci in calc.masinii

                      Te salut
                      Okalba
                      Baby Lion
                      Last edited by Okalba; 16-02-2014, 12:46 AM.
                      https://www.viagrasansordonnancefr.c...inin-pas-cher/

                      Comment


                      • Lasati masina asa cum a iesit pe poarta fabricii ca nu e nimeni mai capabil ca acei specialisti din fabrica .

                        Comment


                        • Masina mi se pare ca are acelasi consum si dupa remapare. Nu mi se pare ca s-a marit consumul - sau daca s-a marit nu s-a marit cu mult. Anul trecut in toamna am reconditiont turbina si am schimbat 2 injectoare care pareau ca sunt nasoale - am cumparat unele reconditionate evident. La momentul respectiv mi s-a parut ca nu mai aveam spre deloc fum. Dupa remapare a reaparut - se vede de mine, dar e fum.

                          1. Masina nu a avut niciodata FAP - este fara din fabrica.
                          2. Nu stiu - nu cred. recalibrarea debitmetrului si EGR ti-a facut o tipul ce a facut remaparea ? - demonteaza debitmetrul si lipeste pe " sita" de plastic ( cea cu forma de fagure ) o bucatica de plastic de 1 × 1 cm. exact in fata senzorului ! Pe urma spune-mi rezultatul, Ce se intampla prin treaba asta?

                          3 curata senzorul de pe volanta To do.

                          4 curata senzorul de la axul cu came ( un rol f.important pt.consum si mers ) To do.

                          5 Fa un log in mers cu o turatie de 3000 rpm, Vrei sa vezi presiunea in turbo sau? E ok, sunt diferente mici, se stabilizeaza destul de repede. Oricum nu am tester si din ce imi aduc aminte, ultima oara cand s-a incercat verificarea masinii cu softul Peugeot nu a mers - s-ar parea ca cine a dat inapoi kilometrii sa fii facut un bors mai mare

                          6 presimt ca cel ce ti-a facut remaparea NU a incheiat sesiunea de softare si ai un " bug " in criptura softului Nu stiu ce sa zic. Puterea mai mare se simte, dar recunosc ca nu cum ma asteptam - deci na, nu pot sa ma pronunt

                          7 are masina momente cand te...smuceste, asa...la accelerari ? Nu, nu simt. Cand mai e rece mi se pare ca se mai potigneste usor dar atat.

                          De ajuns acolo slabe sanse, insa de trimis s-ar putea. Acum am prea multe pe cap cu casa noua, copil pe drum si avem nevoie de 2 masini dar poate mai incolo se mai linistesc apele si o sa o fac si pe asta.

                          In alta ordine de idei, am mai mers weekendul asta cu masina si a tot scazut consumul. Cred ca se apropie acum de cel real pe care il scot prin Bucuresti.

                          Comment


                          • Bucuresti - Predeal - Bucuresti, DN1, mers sportiv. (135 - 140 des, depasiri pe serpentine cu 4000+, in urcare)
                            La care se adauga vreo 20 km mers de bara la bara la intoarcere.

                            330 Km ------- 5.4 l/100 --------- 47 km/h


                            p.s. afara consuma cu pipeta masina asta, oricat ai trage de ea.

                            Comment


                            • Daca e real ce iti arata, esti un norocos !
                              Am nevoie de niste dusmani noi, ca cei vechi au inceput sa ma placa...

                              Comment


                              • @sadCozma

                                " 2. recalibrarea debitmetrului si EGR ti-a facut o tipul ce a facut remaparea ? - demonteaza debitmetrul si lipeste pe " sita" de plastic ( cea cu forma de fagure ) o bucatica de plastic de 1 × 1 cm. exact in fata senzorului ! Pe urma spune-mi rezultatul, Ce se intampla prin treaba asta? "

                                a - recalibrarea EGR si a Debitmetrului se face din soft modificand sau introducand valorile noi date de softul remapat de cel care ti-a facut lucrarea / softul, astfel ca, masina va recunoaste noile valori si o sa faca dozajul/amestecul aer-motorina-timp de injectie in parametrii noi ceruri de harta noua ,
                                b - ce se intampla daca pui o bucatica de plastic 1*1 cm la debitmetru ? - pai, daca nu s-a facut lucrarea de la pct. " a " atunci pune ce ti-am spus, iar fumul negru o sa dispara 100 % ! asta te pot asigura garantat, faza este ca...poti sa-l pui si daca ti-a facut tipul lucrarea de la pct " a " pt. ca...sunt SIGUR ca nu a facut-o cum trebuie si oricum, rau nu face, din contra, ii dai valori mai apropiate de realitate iar diferentele de mers / consum o sa fie vizibile, iti recomand ,

                                Nu stiu acuma cum ti-a facut remaparea...ori ti-a pus fila peste cea veche , ce fila ti-a pus, de ce marime ? la 407 pana in 2006 accepta maxim 1.3 mb ( mega byte ) daca tipul NU a stiut asta atunci NU a facut sesiune completa, o sa ai bug-uri garantat - cu toate ca masina merge mai bine, este logic sa mearga din moment ce ti-a pus valori marite nu ? la 407 dupa anul 2007 ( ex. 2008 sau 2012 ) ECU accepta file de 2.0 MB , asa ca...mare atentie cine va face operatiunea ( 98 % din acei " profesionisti de tunning " - NU stiu acest mic/mare detaliu ) ,

                                Daca ai alte probleme / anomalii de comportamentul motorului ma poti anunta, sau mesaj PM cum au facut si alti useri , va ajut cu mare drag !

                                PS. reconditionarea de turbina este o mare prostie
                                PS2. DACA AI RECONDITIONAT INJECTOARELE VEZI CA TREBUIE SCRISE IN CALCULATOR CODURILE DE "RASPUNS" A ACESTORA,
                                MARE ATENTIE CA: DACA AI TRM. INJECTOARELE LA RECONDITIONAT ACESTEA TREBUIAU SA VINA CU O TABLITA SAU O FOAIE CU NOILE CODURI, CELE DE PE CAPUL INJECTOR NU O SA MAI FIE VALIDE DUPA RECONDITIONARE, CONTEAZA ENOOORM ACEST ASPECT !!!
                                https://www.viagrasansordonnancefr.c...inin-pas-cher/

                                Comment

                                Working...
                                X