Announcement

Collapse
1 of 2 < >

REGULAMENT SI GHID DE UTILIZARE A FORUMULUI Peugeot Club Romania

1. Generalitati

Acest forum este guvernat de o serie de reguli clare, care trebuie respectate de catre toti membrii sai, din momentul in care se inregistreaza si isi creeaza un cont.
Inregistrarea nu este necesara pentru a citi mesajele postate de membrii deja inscrisi, ci doar pentru a avea acces la anumite sectiuni, pentru a putea raspunde la mesaje, a putea descarca fisiere sau a avea dreptul de a deschide noi topicuri de discutii.

Toti membrii inregistrati trebuie sa inteleaga ca utilizarea de catre ei a forumului nu este un drept, ci un privilegiu acordat de catre Peugeot Club Romania, administratorii forumului rezervandu-si astfel dreptul de a-si selecta userii. Orice incalcare a prezentului Regulament permite moderatorilor sau administratorilor Peugeot Club Romania sa dea avertismente si in cele din urma sa restrictioneze (la libera lor discretie) accesul membrilor in cauza, pe perioada nedeterminata.

Nici un membru al forumului nu poate invoca drept scuza pentru incalcarea Regulamentului faptul ca nu stia de existenta lui. Administratori Peugeot Club Romania isi asuma obligatia de a posta in permanenta un link catre prezentul Regulament pe pagina principala a forumului, astfel ca acesta sa poata fi usor identificat si citit.
Peugeot Club Romania are dreptul sa modifice oricand prevederile Regulamentului; recomandarea noastra este ca userii sa citeasca periodic prezentul document, pentru a cunoaste eventualele actualizari.

2. Interdictii

Pe forumul Peugeot Club Romania urmatoarele activitati ale membrilor sunt strict interzise:

a. crearea si folosirea de "clone" (mai multe conturi ale aceluiasi utilizator). Descoperirea de catre moderatori a acestor conturi va duce la suspendarea definitiva a conturilor clonelor si suspendarea pe o perioada de 15 de zile a contului principal.

b. atacul la persoana, jignirea sub orice forma a membrilor forumului, folosirea de cuvinte obscene, amenintatoare, abuzive sau indecente, comportament nepotrivit sau ofensator. Un comportament
civilizat impune combaterea ideilor exprimate anterior si nu a persoanelor care le-au postat.

c. postarea de informatii, fisiere etc cu incalcarea dreptului de autor si a drepturilor conexe prevazute de Legea 8/1996, precum si a oricaror alte drepturi ale tertilor. Toate drepturile de autor (copyright) asupra fotografiilor atasate in cadrul forumului apartin autorilor. Reproducerea lor (pe orice suport) fara permisiunea autorilor reprezinta o incalcare a legilor in vigoare. Daca doriti sa le folositi va rugam sa contactati autorii lucrarilor. Peugeot Club Romania nu isi asuma in niciun fel obligatia de a proteja pozele afisate in cadrul forum-lui, de a despagubi autorii si nici de a ajuta autorii sa fie despagubiti pentru pagubele pe care le-au suferit.

d. postarea de discutii sau deschiderea de topicuri despre subiecte care contravin legilor Romaniei (incluzand dar fara a se limita la informatii false, vulgare, defaimatoare, rasiste, cu orientare sexuala sau orice alte date considerate ilegale pe teritoriul Romaniei) sau care instiga la incalcarea acestor legi

e. postarea aceluiasi mesaj sau postarea de mesaje similare pe mai multe topicuri de conversatie ("flood")

f. postarea de discutii care nu au legatura cu subiectul in cauza ("offtopic"). Moderatorii isi rezerva dreptul de a sterge aceste comentarii si de a da un avertisment userilor in cauza.

g. scrierea mesajelor cu deformari ale limbii romane, de genul: tz, sh, k, etc. Pentru a se face mai bine intelesi, userii pot folosi diacritice. (ţ, ş, etc)

h. folosirea abuziva a smiley-urilor in mesajele postate (iconitele animate), scrierea de mesaje alcatuite exclusiv din astfel de smiley-uri, scrierea exclusiv cu majuscule sau folosirea excesiva a culorilor

i. postarea de reclame sub orice forma (inclusiv imaginile/link-urile din avataruri, semnatura, posturi ce nu au legatura cu subiectul...etc). Este interzisa postarea oricarui link din afara domeniului Peugeot Club Romania in semnatura. In plus, este interzisa postarea de informatii ce pot fi considerate reclama.

j. folosirea unui nickname asemanator cu unul deja existent (se poate crea confuzie), precum si folosirea drept nickname a numelui unei societati sau a unei pagini personale web (sanctiunea este banarea imediata)

k. folosirea de proxy-uri anonime

l. atasarea de fisiere ce contin virusi, troieni, spyware, softuri comerciale fara licenta, crack-uri sau orice fel de atasament ilegal sau potential periculos ; in general este recomandat sa nu se ataseze nici un fel de fisier decat in cazul in care aceasta actiune are un fundament solid si este pe deplin justificata.

m. trimiterea de mesaje comerciale nesolicitate altor membri, chiar daca este facuta prin intermediul PM, trimiterea de "mailuri nesolicitate", "scrisori in lant" ori mailuri in masa, mesaje instant etc; este de asemenea interzisa publicarea, transmiterea sau referirea la orice joc de tip "piramidal" sau orice alta activitate menita a insela increderea unor alte persoane, precum si orice activitati similare unor fapte in privinta carora s-a probat in trecut potentialul infractional.

n. colectarea oricarui gen de informatie indentificabila personal de la utilizatori sau membrii ai forumului

p. restrictionarea in orice mod a accesului altor membri la platformele de comunicatie puse la dispozitie de administratori prin intermediul forumului.

q. folosirea de mijloace ce blocheaza si/sau restrictioneaza contorizarea userilor, afisarea mesajelor comerciale sau a contentului original al forumului.

r. utilizatorii care au permisiunea de a isi modifica campul member title (utilizatorii cu peste 1000 de posturi), nu trebuie sa foloseasca acest camp pentru a induce pe ceilalti utilizatori in eroare (ex: Admin, Administrator, Mod, Moderator, Super Moderator etc) sau pentru a face reclama.

s. folosirea in semnatura a unor elemente (imagini, link-uri, etc) menite sa induca in eroare alti utilizatori ai forumului

t. postarea de discutii sau deschiderea de topicuri despre subiecte ce implica sex, politica si religie

Peugeot Club Romania isi pastreaza dreptul de a investiga si de a lua masurile legale cuvenite impotriva oricarei persoane care, in opinia sa discretionara, incalca aceste prevederi, incluzand, fara a se limita la aceasta, indepartarea continutului nepotrivit din cadrul forumului sau incetarea calitatii de membru a acestor persoane. In plus, in caz de suspiciune asupra legalitatii mesajelor postate, Peugeot Club Romania isi pastreaza dreptul de a denunta situatia catre autoritatile in masura sa aplice legea, acest fapt implicand inclusiv divulgarea catre aceste autoritati a datelor personale ale celor in cauza.

Prin postarea mesajelor dvs. pe forumul Peugeot Club Romania sunteti de acord ca dumneavoastra sunteti singurul responsabil si veti despagubi Siteul sau tertii pentru orice paguba, costuri sau limitari de profit care apar ca urmare a postarii, transmiterii sau referintei de de catre dvs. a unor mesaje al caror continut incalca prevederile de mai sus.

3. Recomandari

Membrii trebuie sa tina seama de urmatoarele recomandari privind utilizarea in bune conditii a forumului Peugeot Club Romania:

a. sa respecte toate interdictiile de mai sus, in caz contrar administratorii si moderatorii Peugeot Club Romania putand apela la sanctiuni, de la un simplu avertisment pana la stergerea contului si restrictionarea accesului, iar daca este cazul, la autoritatile competente potrivit legislatiei romane in vigoare.

b. sa completeze cat mai multe campuri din profilul userului precum Locatia, Masina, ...etc. Aceste date pot ajuta pe ceilalti useri si pot reduce la minimum discutiile de genul "Tu de unde esti sau ce masina ai?"...

c. sa nu posteze inutil replici de 1-2 cuvinte de genul "Cool", "lol" etc; de asemenea sa nu dea un raspuns doar pentru a scrie ceva, ci doar daca au cateva idei coerente si pertinente la subiect

d. daca fac un comentariu la un mesaj postat imediat anterior, sa nu mai foloseasca citarea integrala a acestuia, pentru a nu ingreuna citirea de catre ceilalti utilizatori a textului

e. sa caute cu atentie (folosind functia "search") inainte de a deschide un subiect nou

f. sa nu abuzeze de mesajele PM

g. sa nu posteze comentarii deplasate la adresa altor membrii si sa incerce sa ii ajute pe cei care nu cunosc anumite aspecte, chiar daca unele pot parea foarte "banale" si "simple"

h. sa respecte deciziile moderatorilor si sa nu le comenteze pe forumul public; pentru aceste probleme se va folosi PM (private message)

i. sa incerce sa creeze topicuri cat mai scurte si clare (a se evita topicuri confuze de genul "Am o problema. Cine ma poate ajuta?")

j. in cazul mesajelor postate de catre persoane juridice, sa obtina in prealabil acordul administratiei Peugeot Club Romania

k. sa nu posteze topicuri in care sa explice de ce intentioneaza sa renunte la forumul Peugeot Club Romania; aceasta este o alegere personala, fara relevanta pentru forum.

4. Drepturile si obligatiile moderatorilor

Moderatorii sunt obligati:

- sa aiba o atitudine toleranta fata de utilizatori si sa-i ajute sa-si rezolve problemele fara a antrena vreun tip de disputa cu acestia
- sa inchida/stearga thread-urile doar cand acestea incalca flagrant regulamentul
- sa explice clar si argumentat motivul pentru care a fost inchis un thread, cand este cazul
- sa explice atunci cand este necesar (pe PM) de ce a sters posturile unui user
- sa nu abuzeze de thread-urile lipite sus. (importante)

In acelasi timp, moderatorii au dreptul:

- sa stearga orice post considerat offtopic
- sa curete orice post ce abunda in smilie-uri si sa atentioneze pe PM userul ce nu respecta regulamentul.
- sa stearga orice post ce contine reclame de orice fel (reclama - postarea de link-uri ce nu sunt utile si ontopic, postarea de denumiri de firme ce nu au nici o legatura cu subiectul thread-ului, trimiteri repetate catre o anumita pagina/firma...etc etc)
- sa avertizeze pe PM intotdeauna userii ce incalca regulamentul si sa propuna banarea acestora in cazul in care recidiveaza
- sa propuna banarea userilor ce au un limbaj trivial

5. Drepturile si obligatiile super-moderatorilor

Dintre drepturile de care se bucura super-moderatorii amintim:

- sa atentioneze pe PM userii ce au semnaturi/avatari/limbaj ce nu respecta regulamentul forumului.
- sa baneze fara avertizare userii ce injura
- sa propuna banarea userilor ce incalca repetat regulamentul
- sa propuna noi moderatori pe ariile deficitare si eliminarea moderatorilor ce nu isi duc la indeplinire indatoririle
- sa stearga fara avertizare thread-urile spam. (de genul "Cumpara viagra si.... etc) si sa baneze autorii acestora
Obligatia principala a super-moderatorilor este aceea de a se asigura de buna functionare a intregului forum in general.

6. Responsabilitati

In conformitate cu prevederile termenilor si conditiilor de utilizare ale site-ului www.PeugeotClubRomania.ro, Peugeot Club Romania nu are nici un fel de responsabilitate pentru continutul comentariilor postate de catre membri.

Chiar daca din momentul postarii, proprietatea asupra tuturor mesajelor revine Peugeot Club Romania, dreptul moral de autor si responsabilitatea continutului apartin in totalitate celor care au postat respectivele mesaje. Desi incercam sa monitorizam cat mai bine continutul mesajelor publicate, Peugeot Club Romania nu poate fi tras la raspundere pentru oricare din regulile incalcate de membrii acestui forum, cu atat mai mult cu cat caracterul "real time" al postarilor face posibila oricand incalcarea accidentala a legii.

Daca considerati ca ati fost lezat de mesajele postate in Forum

In cazul in care o persoana considera ca i-a fost incalcat dreptul de autor sau ca i-au fost cauzate prejudicii prin postarea de mesaje pe forumul Peugeot Club Romania, noi nu putem dezvalui datele personale ale autorului mesajului, comunicarea acestor date catre terti nefiind permisa in lipsa acordului expres al persoanei vizate, in conformitate cu dispozitiile art. 5(1) al legii 677/2001.
Daca va considerati nedreptatit in orice mod datorita unui mesaj de pe forum, puteti proceda la sesizarea justitiei sau a altui organ abilitat de lege. Noi ne vom conforma si vom raspunde solicitarilor venite din partea unei astfel de autoritati publice, atata timp cat ele corespund rigorilor legale, urmand sa facem cunoscute datele autorului acestuia catre autoritatea competenta si sa ne conformam dispozitiilor acesteia, daca este cazul.

7. Colaborari

In cazul in care considerati ca ati putea fi un bun moderator, puteti trimite oricand o propunere la suport(at)peugeotclubromania(dot)ro. Asteptam maxima seriozitate din partea voastra, deoarece munca de moderator nu este asa de simpla cum pare.

8. Prevederi finale

Acest regulament intra in vigoare de astazi 03.12.2009 si poate fi modificat fara instiintari prealabile atunci cand situatiile noi o impun. Este bine sa verificati aceasta pagina periodic.
Toti userii (indiferent de rang, vechime...etc) sunt rugati sa faca modificarile necesare in propriul profil pentru a intra in legalitate! Nu ne puneti in postura de a edita noi pentru ca nu o sa va placa.
2 of 2 < >

Regulament general de utilizare forum Peugeot

<b>1. Generalitati</b>

Acest forum este guvernat de o serie de reguli clare, care trebuie respectate de catre toti membrii sai, din momentul in care se inregistreaza si isi creeaza un cont.
Inregistrarea nu este necesara pentru a citi mesajele postate de membrii deja inscrisi, ci doar pentru a avea acces la anumite sectiuni, pentru a putea raspunde la mesaje, a putea descarca fisiere sau a avea dreptul de a deschide noi topicuri de discutii.

Toti membrii inregistrati trebuie sa inteleaga ca utilizarea de catre ei a forumului nu este un drept, ci un privilegiu acordat de catre Peugeot Club Romania, administratorii forumului rezervandu-si astfel dreptul de a-si selecta userii. Orice incalcare a prezentului Regulament permite moderatorilor sau administratorilor Peugeot Club Romania sa dea avertismente si in cele din urma sa restrictioneze (la libera lor discretie) accesul membrilor in cauza, pe perioada nedeterminata.

Nici un membru al forumului nu poate invoca drept scuza pentru incalcarea Regulamentului faptul ca nu stia de existenta lui. Administratori Peugeot Club Romania isi asuma obligatia de a posta in permanenta un link catre prezentul Regulament pe pagina principala a forumului, astfel ca acesta sa poata fi usor identificat si citit.
Peugeot Club Romania are dreptul sa modifice oricand prevederile Regulamentului; recomandarea noastra este ca userii sa citeasca periodic prezentul document, pentru a cunoaste eventualele actualizari.

<b>2. Interdictii</b>

Pe forumul Peugeot Club Romania urmatoarele activitati ale membrilor sunt strict interzise:

a. crearea si folosirea de "clone" (mai multe conturi ale aceluiasi utilizator). Descoperirea de catre moderatori a acestor conturi va duce la suspendarea definitiva a conturilor clonelor si suspendarea pe o perioada de 15 de zile a contului principal.

b. atacul la persoana, jignirea sub orice forma a membrilor forumului, folosirea de cuvinte obscene, amenintatoare, abuzive sau indecente, comportament nepotrivit sau ofensator. Un comportament
civilizat impune combaterea ideilor exprimate anterior si nu a persoanelor care le-au postat.

c. postarea de informatii, fisiere etc cu incalcarea dreptului de autor si a drepturilor conexe prevazute de Legea 8/1996, precum si a oricaror alte drepturi ale tertilor. Toate drepturile de autor (copyright) asupra fotografiilor atasate in cadrul forumului apartin autorilor. Reproducerea lor (pe orice suport) fara permisiunea autorilor reprezinta o incalcare a legilor in vigoare. Daca doriti sa le folositi va rugam sa contactati autorii lucrarilor. Peugeot Club Romania nu isi asuma in niciun fel obligatia de a proteja pozele afisate in cadrul forum-lui, de a despagubi autorii si nici de a ajuta autorii sa fie despagubiti pentru pagubele pe care le-au suferit.

d. postarea de discutii sau deschiderea de topicuri despre subiecte care contravin legilor Romaniei (incluzand dar fara a se limita la informatii false, vulgare, defaimatoare, rasiste, cu orientare sexuala sau orice alte date considerate ilegale pe teritoriul Romaniei) sau care instiga la incalcarea acestor legi

e. postarea aceluiasi mesaj sau postarea de mesaje similare pe mai multe topicuri de conversatie ("flood")

f. postarea de discutii care nu au legatura cu subiectul in cauza ("offtopic"). Moderatorii isi rezerva dreptul de a sterge aceste comentarii si de a da un avertisment userilor in cauza.

g. scrierea mesajelor cu deformari ale limbii romane, de genul: tz, sh, k, etc. Pentru a se face mai bine intelesi, userii pot folosi diacritice. (ţ, ş, etc)

h. folosirea abuziva a smiley-urilor in mesajele postate (iconitele animate), scrierea de mesaje alcatuite exclusiv din astfel de smiley-uri, scrierea exclusiv cu majuscule sau folosirea excesiva a culorilor

i. postarea de reclame sub orice forma (inclusiv imaginile/link-urile din avataruri, semnatura, posturi ce nu au legatura cu subiectul...etc). Este interzisa postarea oricarui link din afara domeniului Peugeot Club Romania in semnatura. In plus, este interzisa postarea de informatii ce pot fi considerate reclama.

j. folosirea unui nickname asemanator cu unul deja existent (se poate crea confuzie), precum si folosirea drept nickname a numelui unei societati sau a unei pagini personale web (sanctiunea este banarea imediata)

k. folosirea de proxy-uri anonime

l. atasarea de fisiere ce contin virusi, troieni, spyware, softuri comerciale fara licenta, crack-uri sau orice fel de atasament ilegal sau potential periculos ; in general este recomandat sa nu se ataseze nici un fel de fisier decat in cazul in care aceasta actiune are un fundament solid si este pe deplin justificata.

m. trimiterea de mesaje comerciale nesolicitate altor membri, chiar daca este facuta prin intermediul PM, trimiterea de "mailuri nesolicitate", "scrisori in lant" ori mailuri in masa, mesaje instant etc; este de asemenea interzisa publicarea, transmiterea sau referirea la orice joc de tip "piramidal" sau orice alta activitate menita a insela increderea unor alte persoane, precum si orice activitati similare unor fapte in privinta carora s-a probat in trecut potentialul infractional.

n. colectarea oricarui gen de informatie indentificabila personal de la utilizatori sau membrii ai forumului

p. restrictionarea in orice mod a accesului altor membri la platformele de comunicatie puse la dispozitie de administratori prin intermediul forumului.

q. folosirea de mijloace ce blocheaza si/sau restrictioneaza contorizarea userilor, afisarea mesajelor comerciale sau a contentului original al forumului.

r. utilizatorii care au permisiunea de a isi modifica campul member title (utilizatorii cu peste 1000 de posturi), nu trebuie sa foloseasca acest camp pentru a induce pe ceilalti utilizatori in eroare (ex: Admin, Administrator, Mod, Moderator, Super Moderator etc) sau pentru a face reclama.

s. folosirea in semnatura a unor elemente (imagini, link-uri, etc) menite sa induca in eroare alti utilizatori ai forumului

t. postarea de discutii sau deschiderea de topicuri despre subiecte ce implica sex, politica si religie

Peugeot Club Romania isi pastreaza dreptul de a investiga si de a lua masurile legale cuvenite impotriva oricarei persoane care, in opinia sa discretionara, incalca aceste prevederi, incluzand, fara a se limita la aceasta, indepartarea continutului nepotrivit din cadrul forumului sau incetarea calitatii de membru a acestor persoane. In plus, in caz de suspiciune asupra legalitatii mesajelor postate, Peugeot Club Romania isi pastreaza dreptul de a denunta situatia catre autoritatile in masura sa aplice legea, acest fapt implicand inclusiv divulgarea catre aceste autoritati a datelor personale ale celor in cauza.

<u> Prin postarea mesajelor dvs. pe forumul Peugeot Club Romania sunteti de acord ca dumneavoastra sunteti singurul responsabil si veti despagubi Siteul sau tertii pentru orice paguba, costuri sau limitari de profit care apar ca urmare a postarii, transmiterii sau referintei de de catre dvs. a unor mesaje al caror continut incalca prevederile de mai sus.</u>

<b>3. Recomandari</b>

Membrii trebuie sa tina seama de urmatoarele recomandari privind utilizarea in bune conditii a forumului Peugeot Club Romania:

a. sa respecte toate interdictiile de mai sus, in caz contrar administratorii si moderatorii Peugeot Club Romania putand apela la sanctiuni, de la un simplu avertisment pana la stergerea contului si restrictionarea accesului, iar daca este cazul, la autoritatile competente potrivit legislatiei romane in vigoare.

b. sa completeze cat mai multe campuri din profilul userului precum Locatia, Masina, ...etc. Aceste date pot ajuta pe ceilalti useri si pot reduce la minimum discutiile de genul "Tu de unde esti sau ce masina ai?"...

c. sa nu posteze inutil replici de 1-2 cuvinte de genul "Cool", "lol" etc; de asemenea sa nu dea un raspuns doar pentru a scrie ceva, ci doar daca au cateva idei coerente si pertinente la subiect

d. daca fac un comentariu la un mesaj postat imediat anterior, sa nu mai foloseasca citarea integrala a acestuia, pentru a nu ingreuna citirea de catre ceilalti utilizatori a textului

e. sa caute cu atentie (folosind functia "search") inainte de a deschide un subiect nou

f. sa nu abuzeze de mesajele PM

g. sa nu posteze comentarii deplasate la adresa altor membrii si sa incerce sa ii ajute pe cei care nu cunosc anumite aspecte, chiar daca unele pot parea foarte "banale" si "simple"

h. sa respecte deciziile moderatorilor si sa nu le comenteze pe forumul public; pentru aceste probleme se va folosi PM (private message)

i. sa incerce sa creeze topicuri cat mai scurte si clare (a se evita topicuri confuze de genul "Am o problema. Cine ma poate ajuta?")

j. in cazul mesajelor postate de catre persoane juridice, sa obtina in prealabil acordul administratiei Peugeot Club Romania

k. sa nu posteze topicuri in care sa explice de ce intentioneaza sa renunte la forumul Peugeot Club Romania; aceasta este o alegere personala, fara relevanta pentru forum.

<b>4. Drepturile si obligatiile moderatorilor</b>

Moderatorii sunt obligati:

- sa aiba o atitudine toleranta fata de utilizatori si sa-i ajute sa-si rezolve problemele fara a antrena vreun tip de disputa cu acestia
- sa inchida/stearga thread-urile doar cand acestea incalca flagrant regulamentul
- sa explice clar si argumentat motivul pentru care a fost inchis un thread, cand este cazul
- sa explice atunci cand este necesar (pe PM) de ce a sters posturile unui user
- sa nu abuzeze de thread-urile lipite sus. (importante)

In acelasi timp, moderatorii au dreptul:

- sa stearga orice post considerat offtopic
- sa curete orice post ce abunda in smilie-uri si sa atentioneze pe PM userul ce nu respecta regulamentul.
- sa stearga orice post ce contine reclame de orice fel (reclama - postarea de link-uri ce nu sunt utile si ontopic, postarea de denumiri de firme ce nu au nici o legatura cu subiectul thread-ului, trimiteri repetate catre o anumita pagina/firma...etc etc)
- sa avertizeze pe PM intotdeauna userii ce incalca regulamentul si sa propuna banarea acestora in cazul in care recidiveaza
- sa propuna banarea userilor ce au un limbaj trivial

<b>5. Drepturile si obligatiile super-moderatorilor</b>

Dintre drepturile de care se bucura super-moderatorii amintim:

- sa atentioneze pe PM userii ce au semnaturi/avatari/limbaj ce nu respecta regulamentul forumului.
- sa baneze fara avertizare userii ce injura
- sa propuna banarea userilor ce incalca repetat regulamentul
- sa propuna noi moderatori pe ariile deficitare si eliminarea moderatorilor ce nu isi duc la indeplinire indatoririle
- sa stearga fara avertizare thread-urile spam. (de genul "Cumpara viagra si.... etc) si sa baneze autorii acestora
Obligatia principala a super-moderatorilor este aceea de a se asigura de buna functionare a intregului forum in general.

<b>6. Responsabilitati</b>

In conformitate cu prevederile termenilor si conditiilor de utilizare ale site-ului www.PeugeotClubRomania.ro, Peugeot Club Romania nu are nici un fel de responsabilitate pentru continutul comentariilor postate de catre membri.

Chiar daca din momentul postarii, proprietatea asupra tuturor mesajelor revine Peugeot Club Romania, dreptul moral de autor si responsabilitatea continutului apartin in totalitate celor care au postat respectivele mesaje. Desi incercam sa monitorizam cat mai bine continutul mesajelor publicate, Peugeot Club Romania nu poate fi tras la raspundere pentru oricare din regulile incalcate de membrii acestui forum, cu atat mai mult cu cat caracterul "real time" al postarilor face posibila oricand incalcarea accidentala a legii.

<b>Daca considerati ca ati fost lezat de mesajele postate in Forum</b>

In cazul in care o persoana considera ca i-a fost incalcat dreptul de autor sau ca i-au fost cauzate prejudicii prin postarea de mesaje pe forumul Peugeot Club Romania, noi nu putem dezvalui datele personale ale autorului mesajului, comunicarea acestor date catre terti nefiind permisa in lipsa acordului expres al persoanei vizate, in conformitate cu dispozitiile art. 5(1) al legii 677/2001.
Daca va considerati nedreptatit in orice mod datorita unui mesaj de pe forum, puteti proceda la sesizarea justitiei sau a altui organ abilitat de lege. Noi ne vom conforma si vom raspunde solicitarilor venite din partea unei astfel de autoritati publice, atata timp cat ele corespund rigorilor legale, urmand sa facem cunoscute datele autorului acestuia catre autoritatea competenta si sa ne conformam dispozitiilor acesteia, daca este cazul.

<b>7. Colaborari</b>

In cazul in care considerati ca ati putea fi un bun moderator, puteti trimite oricand o propunere la suport(at)peugeotclubromania(dot)ro. Asteptam maxima seriozitate din partea voastra, deoarece munca de moderator nu este asa de simpla cum pare.

<b>8. Prevederi finale</b>

Acest regulament intra in vigoare de astazi 03.12.2009 si poate fi modificat fara instiintari prealabile atunci cand situatiile noi o impun. Este bine sa verificati aceasta pagina periodic.
Toti userii (indiferent de rang, vechime...etc) sunt rugati sa faca modificarile necesare in propriul profil pentru a intra in legalitate! Nu ne puneti in postura de a edita noi pentru ca nu o sa va placa.
See more
See less

Consum peugeot 407 2.0l HDi

Collapse
X
 
  • Filter
  • Time
  • Show
Clear All
new posts

  • #16
    Oki doki.

    Una la mana, pe A2 nu ai decat vreo 2-3 locuri in care sunt pante, ca sa zici ca face frana de motor destul de timid, insa in rest e drum drept. Am testat si la dus si la intors si a iesit aprox. la fel consumul instant pe portiunile drepte (poate nu a dat fix la virgula, dar na... ). Zic doar de A2 pt ca e singurul loc in care imi permit sa merg cu >150. In rest 130 si 60-70 in localitati.

    Doi la mana: la 150 am 6, la 130 am nitel mai putin, insa reusesc ( sa cresc binisor cu traficul din oras pt ca traseul meu nu include doar drumuri europene si autostrazi, ci si plimbari lungi si dese prin oras. Asa se explica media de 6.xx/100km.

    Trei la mana: daca vreun senzor m-ar insela, de ce nu ma inseala si in oras, unde nu pot sa ma laud cu un consum onorabil pt diesel: 9-9.5->12% in zilele f. aglomerate in Buc. (aici nu mai vb de instant ci de media pe 1 saptamana, sa zic) ? Este ca am dreptate ?

    Vad ca si a ta e tunata. Poate sunt diferente din cauza ca, cilindreea ta este mai mica ca a mea, si motorul e mai fortat la viteze mari, desi pe hartie CP sunt aceeasi.

    Nu stiu, oricum, presimt ca trebuie sa bem o bere impreuna sa lamurim problema ).

    Peace.
    Bah, chiar imi place Peugeot-ul asta. Vruummm....vruummm :cool:

    Comment


    • #17
      hai nu faci un pariu cu mine? mergem cu 140, si daca consuma mai mult de 8 imi dai benzina si berea) nu vreau saprosanul ca nu am probleme! )
      ps: stau acasa si frec menta, deci am timp

      Comment


      • #18
        Sambata asta sunt in Bucuresti si poate reusesc sa ajung si la o intalnire sa bem o bere de-aia fara alcool sau pe care scrie cuvantul ala care incepe cu "c". Sunt sigur ca nu ne vom plictisi. )
        My old passion - Peugeot 307 1.6 HDi | Alfa Romeo 159 | Mitsubishi Outlander 2.0DiD

        Comment


        • #19
          @sand: Vezi ca saprosanul era din partea mea pt altcineva si nu il dau asa oricui . Trebuie sa te lupti pt el.
          Bah, chiar imi place Peugeot-ul asta. Vruummm....vruummm :cool:

          Comment


          • #20
            ) am inteles...asta e, poate data viitoare

            Comment


            • #21
              ia fiti atenti?? io s ala cu peugeotu de 4 zile luat,cu a 6 pe giurgiu bucuresti, la 130 la ora,cu 1,9 diesel, fara aer, consuma 6,8--6,9.
              cred ca oricum conteaza si cauciucurile.ca atunci cand am luat o se minuna ala ca nu are cauciucuri ca celelalte,au alte profiluri.
              deci ma gandesc eu ca consumu e direct proportional cu profilul anvelopelor.


              plus ca m am tot uitat de cauciucuri pentru iarna pentru 407 ca am inteles ca e varza fara ele, si sunt tot felu de coduri ,viteza optima,greutatea pe care le suporta,asa ca nu ma mai mir de diferentele astea de consum

              si apropo,poate mi recomandati si mie niste gume pt iarna

              Comment


              • #22
                Hmmm...nu mai tin minte cat consuma exact dar nu cred ca a luat mai mult de 10% nici la 200 km/ora pe autostada,la viteza constanta.
                Mai fac un test si va spun.De obicei merg cu maxim 150 km pe autostrada.
                Mers lejer maxim 100km,inafara Bucurestiului nu ia mai mult de 6-7% iar in Buc,intre 7-9%.
                Suntem 2 soferi pe ea,deci 2 stiluri de mers diferite, si deaia nu stiu sa zic exact.

                Comment


                • #23
                  Salut cat consuma un 407 2.0 hdi 136cp in regim urban?
                  Multumesc.
                  Ps 1: se merita pentru oras peugeo 207 cum am eu 1.6 hdi 90 cp sau sa imi cumpar un 407 2,0 hdi 136cp daca il folosesc 80 % din cazuri in regim urban si putine drumuri lungi.M-ar tenta sa imi iau un 407 tot 2008-2009.
                  Ma intereseaza in primul rand consumul urban.
                  Am inteles ca este mai costisitor intretinerea la 407 fata de 207 e si normal pentru ca e masina f.confortabila.
                  Multumesc o seara frumoasa
                  Ps2: ma intereseaza consumul real nu cel chinuit la 2000 rpm ci cel de regim normal de mers 2000-3000 rpm
                  Ovidiu1986
                  Vizitator
                  Last edited by Ovidiu1986; 17-05-2013, 12:01 AM.

                  Comment


                  • #24
                    7.5 in bord, si tot cam atat si la pompa, consumul pe oras. Afara nu discutam ca ia in functie de mers dar niciodata mai mult de 6.5 in conditii de masina plina.

                    Daca nu mergi mult afara iar atunci cand totusi pleci, nu o faci cu bagaje multe si masina plina, mergi pe 207. Gandeste-te bine ca poate mai tarziu sa nu regreti ca n-ai luat 407-le.

                    Felina mea

                    Comment


                    • #25
                      Eu am 9-9.5% in Bucuresti, in conditii de trafic aglomerat. Afara 6-7%, ma declar multumit de consum avand in vedere ca am break si e destul de greoi.
                      Pentru oras clar se merita 207, te strecori mai usor, e mai sprinten. Ia in considerare si FAP-ul de pe 407 , care se incarca destul de repede la mers in oras. Va trebui si plimbari in afara orasului.
                      Peugeot 407 SW 2.0HDI 163 HP si in continuare fan 205 GTI

                      Comment


                      • #26
                        Originally posted by Ovidiu1986 View Post
                        Salut cat consuma un 407 2.0 hdi 136cp in regim urban?
                        Multumesc.
                        Ps 1: se merita pentru oras peugeo 207 cum am eu 1.6 hdi 90 cp sau sa imi cumpar un 407 2,0 hdi 136cp daca il folosesc 80 % din cazuri in regim urban si putine drumuri lungi.M-ar tenta sa imi iau un 407 tot 2008-2009.
                        Ma intereseaza in primul rand consumul urban.
                        Am inteles ca este mai costisitor intretinerea la 407 fata de 207 e si normal pentru ca e masina f.confortabila.
                        Multumesc o seara frumoasa
                        Ps2: ma intereseaza consumul real nu cel chinuit la 2000 rpm ci cel de regim normal de mers 2000-3000 rpm
                        Daca te coafeaza cu ceva. Chiar daca am 307 diferenta mare nu cred ca e.
                        Consum prin bucale am undeva in jur de 6. Masina nu este chinuita in oras la turatii mici.
                        L-a drum intins de cele mai multe ori masina sta la 110km/h pe cc, consumul este sub 5%.
                        Daca o calci, urci in ture etc poate creste peste 5%.
                        Deasemenea mai poate varia un pic in functie de stilul fiecaruia de condus, altii "jongleaza" cu acceleratia, eu incerc sa o tin la o turatie constanta undeva la 2000-2200 ture dat fiind ca nu prea circul pe autostrazi e ok.


                        In functie de numarul de km poti sa iei in calcul si o eventuala motorizare pe benzina tinand cont ca vei merge mai mult in oras. Recomand sa cauti ceva fara fap .
                        E indeajuns de sprintena masina pentru ce ai nevoie.
                        307c black 1.6 hdi 90hp ; 107 red 998cc 68hp

                        Comment


                        • #27
                          La mine consumul in Bucuresti la 407SW 2.0hdi resoftata consumul este undeva intre 7,5-9L in conditiile in care profit de soft cand prin loc si nu am chef de stat in trafic.

                          Comment


                          • #28
                            Nu sunt bucurestean, dar pot sa-ti spun ca la mine consumul mixt pe ultimii 9999 km este de 7.2%. Ma gandesc la faptul ca in cazul unei utilizari mai mult urbane, consumul va fi mai mare. Motoarele cu cilindree mare nu prea sunt economice in oras, mai ales puse pe masini "grele si mari" ca 407-le.
                            Peugeot 407 2.0 HDI 138 CP 2007

                            Comment


                            • #29
                              Intre 207 si 407 e o diferenta.

                              207 (1.6 HDI)
                              + consuma putin in oras (mixt 5; bucuresti 6 mers normal, nu in intarziere; condus extraurban: 4 si ceva
                              + motorul trage bine masinuta
                              + directie confortabila si foarte agila
                              + viteze scurte pregatite pentru a fi schimbate rapid
                              + ambreiaj ferm
                              + pozitia soferului inalta, vezi bine in fata gropile
                              + intretinere ieftina, piese usor de inlocuit, fara prea multe artificii
                              - elementele de pe masina sunt foarte slab calitative
                              - suspensia pica la 60.000
                              - in oras pe la 60-80.000 cand vei da intr-o groapa masina va zdrangani precum conservele de nunta agatate de masina
                              - timoneria foarte proasta, se uzeaza impresionant de repede, schimabtorul capata un joc foarte mare
                              - neconfortabila la drum lung
                              - nespatioasa la drum lung, in oras e ok

                              407 (2.0 HDI FAP)
                              + foarte spatioasa, scaunele sunt fotolii in care poti sa si dormi
                              + super stabila; in curbe luate cu viteza in masina tu vei fi singurul care zambeste in timp ce pasagerii isi pun mainile la ochi. Cu 85 la ora am luat curba de fix 90 grade. masina nu a clipit.
                              + in depasiri nu prea iti faci griji, motorul te ajuta mult
                              + frane foarte bune
                              + suspensie bine gandita
                              + materiale de calitate, piese care se uzeaza greu (la 100.000 articulatiile si suspensia inca vor merge foarte bine - la 207 te pregatesti pentru a doua schimbare)
                              + directia confortabila si bine asistata la viteza mare
                              -/+ turbina intra mai tarziu si are un mic lag, dar asta inseamna si confort, pt ca nu te smuceste sa iti verse cafeaua pe camasa impecabila, inseamna si mai slaba performanta, in depasiri nu se infinge instant si iti poate da o stare de nesiguranta
                              - intretinere scumpa, prea multe componente anexe care se defecteaza
                              - garda prea joasa, ex: nu poate intra in parcarea noua de la universitate (am dat cu spatele pe rampa cu 3 masini in spate, ca nu puteam intra, e prea abrupta si imi smulgeam bara)
                              - in bucuresti nu e agila
                              - vizibilitate proasta in stalpul A, nu vezi pietonii cand faci stanga, fara sa te apropii de parbriz
                              - consum in bucuresti, de la piata iancului pana in militari, la ora 8 dimineata 9.5 - 10% (fac des drumul si stiu si este aglomerat); la orele de varf sub 9 nu scoti; daca cineva zice ca scoate sub 9 cu motorul de 2.0 in bucuresti in orele de varf e folclor. Seara cand e mai ok scoti si 6-7% daca vrei. Afara cu 110, 2500 ture, pilot, 5.2%. La 130 5.7% (masina grea, drum spre mare). Singur in masina pe A2 am scos 4.8% la 130 treapta 6.
                              - in oras fap-ul iti va crea probleme, volanta va pica repede, franele se uzeaza repede in oras (masina grea)
                              - ca sa iesi ieftin cu ea la intretinere, ori ai bani, ori trebuie, nu doar sa stii sa tii o cheie in mana, ci sa o si folosesti.


                              In mare cam astea ar fi avantaje si dezavantaje dpmdv. p.s. scuze daca am fost putin offtopic.
                              Last edited by fanPeugeot; 17-05-2013, 03:01 PM.

                              Comment


                              • #30
                                407 sw 2l resoftat, 9,2- 9,5 in regim 95% oras. Consum conform Cb.
                                My 407 SW 2.0 HDI 163 HP

                                Comment

                                Working...
                                X