Announcement

Collapse
1 of 2 < >

REGULAMENT SI GHID DE UTILIZARE A FORUMULUI Peugeot Club Romania

1. Generalitati

Acest forum este guvernat de o serie de reguli clare, care trebuie respectate de catre toti membrii sai, din momentul in care se inregistreaza si isi creeaza un cont.
Inregistrarea nu este necesara pentru a citi mesajele postate de membrii deja inscrisi, ci doar pentru a avea acces la anumite sectiuni, pentru a putea raspunde la mesaje, a putea descarca fisiere sau a avea dreptul de a deschide noi topicuri de discutii.

Toti membrii inregistrati trebuie sa inteleaga ca utilizarea de catre ei a forumului nu este un drept, ci un privilegiu acordat de catre Peugeot Club Romania, administratorii forumului rezervandu-si astfel dreptul de a-si selecta userii. Orice incalcare a prezentului Regulament permite moderatorilor sau administratorilor Peugeot Club Romania sa dea avertismente si in cele din urma sa restrictioneze (la libera lor discretie) accesul membrilor in cauza, pe perioada nedeterminata.

Nici un membru al forumului nu poate invoca drept scuza pentru incalcarea Regulamentului faptul ca nu stia de existenta lui. Administratori Peugeot Club Romania isi asuma obligatia de a posta in permanenta un link catre prezentul Regulament pe pagina principala a forumului, astfel ca acesta sa poata fi usor identificat si citit.
Peugeot Club Romania are dreptul sa modifice oricand prevederile Regulamentului; recomandarea noastra este ca userii sa citeasca periodic prezentul document, pentru a cunoaste eventualele actualizari.

2. Interdictii

Pe forumul Peugeot Club Romania urmatoarele activitati ale membrilor sunt strict interzise:

a. crearea si folosirea de "clone" (mai multe conturi ale aceluiasi utilizator). Descoperirea de catre moderatori a acestor conturi va duce la suspendarea definitiva a conturilor clonelor si suspendarea pe o perioada de 15 de zile a contului principal.

b. atacul la persoana, jignirea sub orice forma a membrilor forumului, folosirea de cuvinte obscene, amenintatoare, abuzive sau indecente, comportament nepotrivit sau ofensator. Un comportament
civilizat impune combaterea ideilor exprimate anterior si nu a persoanelor care le-au postat.

c. postarea de informatii, fisiere etc cu incalcarea dreptului de autor si a drepturilor conexe prevazute de Legea 8/1996, precum si a oricaror alte drepturi ale tertilor. Toate drepturile de autor (copyright) asupra fotografiilor atasate in cadrul forumului apartin autorilor. Reproducerea lor (pe orice suport) fara permisiunea autorilor reprezinta o incalcare a legilor in vigoare. Daca doriti sa le folositi va rugam sa contactati autorii lucrarilor. Peugeot Club Romania nu isi asuma in niciun fel obligatia de a proteja pozele afisate in cadrul forum-lui, de a despagubi autorii si nici de a ajuta autorii sa fie despagubiti pentru pagubele pe care le-au suferit.

d. postarea de discutii sau deschiderea de topicuri despre subiecte care contravin legilor Romaniei (incluzand dar fara a se limita la informatii false, vulgare, defaimatoare, rasiste, cu orientare sexuala sau orice alte date considerate ilegale pe teritoriul Romaniei) sau care instiga la incalcarea acestor legi

e. postarea aceluiasi mesaj sau postarea de mesaje similare pe mai multe topicuri de conversatie ("flood")

f. postarea de discutii care nu au legatura cu subiectul in cauza ("offtopic"). Moderatorii isi rezerva dreptul de a sterge aceste comentarii si de a da un avertisment userilor in cauza.

g. scrierea mesajelor cu deformari ale limbii romane, de genul: tz, sh, k, etc. Pentru a se face mai bine intelesi, userii pot folosi diacritice. (ţ, ş, etc)

h. folosirea abuziva a smiley-urilor in mesajele postate (iconitele animate), scrierea de mesaje alcatuite exclusiv din astfel de smiley-uri, scrierea exclusiv cu majuscule sau folosirea excesiva a culorilor

i. postarea de reclame sub orice forma (inclusiv imaginile/link-urile din avataruri, semnatura, posturi ce nu au legatura cu subiectul...etc). Este interzisa postarea oricarui link din afara domeniului Peugeot Club Romania in semnatura. In plus, este interzisa postarea de informatii ce pot fi considerate reclama.

j. folosirea unui nickname asemanator cu unul deja existent (se poate crea confuzie), precum si folosirea drept nickname a numelui unei societati sau a unei pagini personale web (sanctiunea este banarea imediata)

k. folosirea de proxy-uri anonime

l. atasarea de fisiere ce contin virusi, troieni, spyware, softuri comerciale fara licenta, crack-uri sau orice fel de atasament ilegal sau potential periculos ; in general este recomandat sa nu se ataseze nici un fel de fisier decat in cazul in care aceasta actiune are un fundament solid si este pe deplin justificata.

m. trimiterea de mesaje comerciale nesolicitate altor membri, chiar daca este facuta prin intermediul PM, trimiterea de "mailuri nesolicitate", "scrisori in lant" ori mailuri in masa, mesaje instant etc; este de asemenea interzisa publicarea, transmiterea sau referirea la orice joc de tip "piramidal" sau orice alta activitate menita a insela increderea unor alte persoane, precum si orice activitati similare unor fapte in privinta carora s-a probat in trecut potentialul infractional.

n. colectarea oricarui gen de informatie indentificabila personal de la utilizatori sau membrii ai forumului

p. restrictionarea in orice mod a accesului altor membri la platformele de comunicatie puse la dispozitie de administratori prin intermediul forumului.

q. folosirea de mijloace ce blocheaza si/sau restrictioneaza contorizarea userilor, afisarea mesajelor comerciale sau a contentului original al forumului.

r. utilizatorii care au permisiunea de a isi modifica campul member title (utilizatorii cu peste 1000 de posturi), nu trebuie sa foloseasca acest camp pentru a induce pe ceilalti utilizatori in eroare (ex: Admin, Administrator, Mod, Moderator, Super Moderator etc) sau pentru a face reclama.

s. folosirea in semnatura a unor elemente (imagini, link-uri, etc) menite sa induca in eroare alti utilizatori ai forumului

t. postarea de discutii sau deschiderea de topicuri despre subiecte ce implica sex, politica si religie

Peugeot Club Romania isi pastreaza dreptul de a investiga si de a lua masurile legale cuvenite impotriva oricarei persoane care, in opinia sa discretionara, incalca aceste prevederi, incluzand, fara a se limita la aceasta, indepartarea continutului nepotrivit din cadrul forumului sau incetarea calitatii de membru a acestor persoane. In plus, in caz de suspiciune asupra legalitatii mesajelor postate, Peugeot Club Romania isi pastreaza dreptul de a denunta situatia catre autoritatile in masura sa aplice legea, acest fapt implicand inclusiv divulgarea catre aceste autoritati a datelor personale ale celor in cauza.

Prin postarea mesajelor dvs. pe forumul Peugeot Club Romania sunteti de acord ca dumneavoastra sunteti singurul responsabil si veti despagubi Siteul sau tertii pentru orice paguba, costuri sau limitari de profit care apar ca urmare a postarii, transmiterii sau referintei de de catre dvs. a unor mesaje al caror continut incalca prevederile de mai sus.

3. Recomandari

Membrii trebuie sa tina seama de urmatoarele recomandari privind utilizarea in bune conditii a forumului Peugeot Club Romania:

a. sa respecte toate interdictiile de mai sus, in caz contrar administratorii si moderatorii Peugeot Club Romania putand apela la sanctiuni, de la un simplu avertisment pana la stergerea contului si restrictionarea accesului, iar daca este cazul, la autoritatile competente potrivit legislatiei romane in vigoare.

b. sa completeze cat mai multe campuri din profilul userului precum Locatia, Masina, ...etc. Aceste date pot ajuta pe ceilalti useri si pot reduce la minimum discutiile de genul "Tu de unde esti sau ce masina ai?"...

c. sa nu posteze inutil replici de 1-2 cuvinte de genul "Cool", "lol" etc; de asemenea sa nu dea un raspuns doar pentru a scrie ceva, ci doar daca au cateva idei coerente si pertinente la subiect

d. daca fac un comentariu la un mesaj postat imediat anterior, sa nu mai foloseasca citarea integrala a acestuia, pentru a nu ingreuna citirea de catre ceilalti utilizatori a textului

e. sa caute cu atentie (folosind functia "search") inainte de a deschide un subiect nou

f. sa nu abuzeze de mesajele PM

g. sa nu posteze comentarii deplasate la adresa altor membrii si sa incerce sa ii ajute pe cei care nu cunosc anumite aspecte, chiar daca unele pot parea foarte "banale" si "simple"

h. sa respecte deciziile moderatorilor si sa nu le comenteze pe forumul public; pentru aceste probleme se va folosi PM (private message)

i. sa incerce sa creeze topicuri cat mai scurte si clare (a se evita topicuri confuze de genul "Am o problema. Cine ma poate ajuta?")

j. in cazul mesajelor postate de catre persoane juridice, sa obtina in prealabil acordul administratiei Peugeot Club Romania

k. sa nu posteze topicuri in care sa explice de ce intentioneaza sa renunte la forumul Peugeot Club Romania; aceasta este o alegere personala, fara relevanta pentru forum.

4. Drepturile si obligatiile moderatorilor

Moderatorii sunt obligati:

- sa aiba o atitudine toleranta fata de utilizatori si sa-i ajute sa-si rezolve problemele fara a antrena vreun tip de disputa cu acestia
- sa inchida/stearga thread-urile doar cand acestea incalca flagrant regulamentul
- sa explice clar si argumentat motivul pentru care a fost inchis un thread, cand este cazul
- sa explice atunci cand este necesar (pe PM) de ce a sters posturile unui user
- sa nu abuzeze de thread-urile lipite sus. (importante)

In acelasi timp, moderatorii au dreptul:

- sa stearga orice post considerat offtopic
- sa curete orice post ce abunda in smilie-uri si sa atentioneze pe PM userul ce nu respecta regulamentul.
- sa stearga orice post ce contine reclame de orice fel (reclama - postarea de link-uri ce nu sunt utile si ontopic, postarea de denumiri de firme ce nu au nici o legatura cu subiectul thread-ului, trimiteri repetate catre o anumita pagina/firma...etc etc)
- sa avertizeze pe PM intotdeauna userii ce incalca regulamentul si sa propuna banarea acestora in cazul in care recidiveaza
- sa propuna banarea userilor ce au un limbaj trivial

5. Drepturile si obligatiile super-moderatorilor

Dintre drepturile de care se bucura super-moderatorii amintim:

- sa atentioneze pe PM userii ce au semnaturi/avatari/limbaj ce nu respecta regulamentul forumului.
- sa baneze fara avertizare userii ce injura
- sa propuna banarea userilor ce incalca repetat regulamentul
- sa propuna noi moderatori pe ariile deficitare si eliminarea moderatorilor ce nu isi duc la indeplinire indatoririle
- sa stearga fara avertizare thread-urile spam. (de genul "Cumpara viagra si.... etc) si sa baneze autorii acestora
Obligatia principala a super-moderatorilor este aceea de a se asigura de buna functionare a intregului forum in general.

6. Responsabilitati

In conformitate cu prevederile termenilor si conditiilor de utilizare ale site-ului www.PeugeotClubRomania.ro, Peugeot Club Romania nu are nici un fel de responsabilitate pentru continutul comentariilor postate de catre membri.

Chiar daca din momentul postarii, proprietatea asupra tuturor mesajelor revine Peugeot Club Romania, dreptul moral de autor si responsabilitatea continutului apartin in totalitate celor care au postat respectivele mesaje. Desi incercam sa monitorizam cat mai bine continutul mesajelor publicate, Peugeot Club Romania nu poate fi tras la raspundere pentru oricare din regulile incalcate de membrii acestui forum, cu atat mai mult cu cat caracterul "real time" al postarilor face posibila oricand incalcarea accidentala a legii.

Daca considerati ca ati fost lezat de mesajele postate in Forum

In cazul in care o persoana considera ca i-a fost incalcat dreptul de autor sau ca i-au fost cauzate prejudicii prin postarea de mesaje pe forumul Peugeot Club Romania, noi nu putem dezvalui datele personale ale autorului mesajului, comunicarea acestor date catre terti nefiind permisa in lipsa acordului expres al persoanei vizate, in conformitate cu dispozitiile art. 5(1) al legii 677/2001.
Daca va considerati nedreptatit in orice mod datorita unui mesaj de pe forum, puteti proceda la sesizarea justitiei sau a altui organ abilitat de lege. Noi ne vom conforma si vom raspunde solicitarilor venite din partea unei astfel de autoritati publice, atata timp cat ele corespund rigorilor legale, urmand sa facem cunoscute datele autorului acestuia catre autoritatea competenta si sa ne conformam dispozitiilor acesteia, daca este cazul.

7. Colaborari

In cazul in care considerati ca ati putea fi un bun moderator, puteti trimite oricand o propunere la suport(at)peugeotclubromania(dot)ro. Asteptam maxima seriozitate din partea voastra, deoarece munca de moderator nu este asa de simpla cum pare.

8. Prevederi finale

Acest regulament intra in vigoare de astazi 03.12.2009 si poate fi modificat fara instiintari prealabile atunci cand situatiile noi o impun. Este bine sa verificati aceasta pagina periodic.
Toti userii (indiferent de rang, vechime...etc) sunt rugati sa faca modificarile necesare in propriul profil pentru a intra in legalitate! Nu ne puneti in postura de a edita noi pentru ca nu o sa va placa.
2 of 2 < >

Regulament sectiune.

1. Masina prezentata sa existe, nu se accepta prezentari la "ce o sa am" peste 1, 2, 3, 6 luni .
2. Prezentarea sa fie insotita si de poze reale.

Anunturile care nu se incadreaza celor doua cerinte se sterg fara atentionare.
See more
See less

Peugeot Partner Combi

Collapse
X
 
  • Filter
  • Time
  • Show
Clear All
new posts

  • #46
    Rara tu cum faci plinul pana la primul clic al pompei sau pana "la gura"?
    Eu la Kangoo fac plinul "la gura " mereu.Dar in oras acum am trecut de 10 de mai multe ori.
    Simti vreo diferenta cu efix diesel?
    La 130 stii ce turatie are motorul trece de 3000??
    Multumesc
    :thumbsup: Peugeot Partner Combi 2.0HDi 90 de caluti mai mult sau mai putin cabrati;oricum destul de hotarati sa se catere pe drumuri mai rele!:whistling:

    Comment


    • #47
      Eu intotdeauna pana la gura. Dar am observat ceva: dupa ce e plin de mai ca sare motorina afara, dupa 30 secunde se lasa si mai intra motorina. :mad:
      Cu efix iti spun dupa ce ma intorc de la Bucuresti, voi alimenta numai efix sa vad consumul.

      Comment


      • #48
        Pai daca se mai lasa eu mai tin putin [istolul in mana si apoi mai completez pana nu se mai lasa!
        Insa in carte zice sa nu umpli decat pina la al 3 lea clic.Dat fiind ca motorina spumeaza tare la debit mare as prefera sa fac plinul la debit mic si cred eu ca s-ar umple mai bine.La rompetrol la statia cea mai apropiata de mine aveau insa niste pistoale care nu mergeau decat tare (nu erau ZVA) si ma enervau ca nu puteam sa umplu pana "la gura".Dar asta depinde de statie.
        Stiu ca tu pui de la rompetrol dar ar fi interesant daca ai putea vedea in spate (un prieten daca mergi in grup la o plimbare) daca la accelerari viguroase scoate fum mai mult sau mai putin decat cu motorina de la Mol sau petrom.Eu cred ca acest fum mult duce la mesaje pollution fault!Ai pus de la inceput numai de la rompetrol sau ai mai incercat si altceva?Inca un lucru eu doar intreb nu vreau sa pui decat motorina care vrei tu .Asta ar fi de observat in timp sau poate testez pe viu sau gasim informatii pe forum!
        Multumesc
        :thumbsup: Peugeot Partner Combi 2.0HDi 90 de caluti mai mult sau mai putin cabrati;oricum destul de hotarati sa se catere pe drumuri mai rele!:whistling:

        Comment


        • #49
          Air ai o carte de partner:worthy: :worthy: :worthy: ????? A mea e in germana:rant: . Nu as putea sa o vad si eu.PLS( :worthy:

          Comment


          • #50
            Pai am dar problema e ca nu e in format electronic ci doar pe hartie, as ptea eventual sa o xeroxez dar la mijloc sigur nu va iesi prea bine pt ca ar trebui sa o apas tare si cred ca s-ar desface.Daca vrei neaparat trimite-mi un mail cu adresa ta si ti-o trimit prin posta, nu te costa nimic decat:worthy: :kisstogether: o rugaciune sa am si eu noroc de un partner care sa nu-mi faca nici o problema
            Astept raspuns andrei_raveica@rdslink.ro
            Post scriptum Nu am decat manualul de utilizare restul cand o veni masina! :idontno: :roll2:
            :thumbsup: Peugeot Partner Combi 2.0HDi 90 de caluti mai mult sau mai putin cabrati;oricum destul de hotarati sa se catere pe drumuri mai rele!:whistling:

            Comment


            • #51
              :worthy: Multumesc. Ti-am trimis un mail.

              Comment


              • #52
                Rara, Vezi ca iti trimit un mail!!!VINEEEEE!
                :thumbsup: Peugeot Partner Combi 2.0HDi 90 de caluti mai mult sau mai putin cabrati;oricum destul de hotarati sa se catere pe drumuri mai rele!:whistling:

                Comment


                • #53
                  Referitor la intrebarea ta: la 3000rpm acul indica aproape 140km/h. Cred ca e bine.

                  Comment


                  • #54
                    Eu nu am reusit sa trec de 155km/h cu ea. Voi? Nu ca m-ar interesa s-o tin la viteza asta.
                    Multumit de Pejoul meu!
                    Partner Combi 2.0HDI/90CP

                    Comment


                    • #55
                      160 km/h pe A1.:naughty: Pana la 150km/h urca destul de usor, dupa care ii trebuie ceva timp. Interesant e ca pedala nu era la fund si am simtit ca puteam merge mai tare daca o lasam. Mi se pare ciudat ca in certificat scrie vit max 160. Probabil era un pic de panta si vant favorabil.
                      Last edited by rara; 06-11-2006, 03:54 PM.

                      Comment


                      • #56
                        Eu am mers cel mai tare cu ea cu viteza gandului!!!!!
                        Interesant e cat consuma la viteza maxima ... Zero!
                        Acum lasand gluma la o parte cred ca nu as merge cu masina decat o data maxim de 2 ori la viteza maxima, nu de alta dar in Romania nici nu ai unde nici A2 nu este chiar o autostrada la nivelul celor din ungaria macar, iar in al doilea rand viata mea si a familiei este mult mai importanta....
                        Rara simti vreo diferenta cu Efix?
                        :thumbsup: Peugeot Partner Combi 2.0HDi 90 de caluti mai mult sau mai putin cabrati;oricum destul de hotarati sa se catere pe drumuri mai rele!:whistling:

                        Comment


                        • #57
                          Am postat pe topicul respectiv. Si eu am fost odata cu viteza asta. Dar chiar la ce viteza sau tip de mers consuma optim? Mai ales pe autostrada?

                          Comment


                          • #58
                            din cate stiu eu orice masina consuma optim in zona cuplului maxim.De kangoo nu stiu ce sa-ti zic ce turatie are motorul la 100 pt ca nu are turometru:blush:
                            Cu un mondeo 1 consumul cel mai bun raportat la viteza de mers (turatie 3750Benzina) 140km /h consum minim 6.08 pe A7 in de viteza medie 140-148.
                            Consum minim 5.4 90 km/h buc-focsani.
                            De specificat la mondeo consum mic datorita ULEIULUI 0W40 MOBIL 1
                            Cred eu ca consumul ideal si cu ceva viteza (nu MINIM) este undeva cam pe la ora 11 a acului turometrului in treapta a5 a insa obligatoriu trebuie sa mergi (aici vorbim numai despre consum pe autostrada) constant si peste 200-250 km.Asa se compenseaza in general variatiile de viteza.De exemplu eu cand intru pe autostrada procedez in 2 feluri.
                            1 ori merg usor cresc spre80-90 si pe masura ce merg urc pana la 100-120 (depinde si de incarcatura si daca este calatorie de placere sau de nevoie).
                            Si o tin tot asa la 100-120.
                            2 cand intru pe autostrada o urc pana la 130 merg un timp cu ea asa iar apoi o las mai moale tot pe la 100-120.
                            Varianta 2 o aplic mai ales ca sa se mai curete motorul injectoarele si sa-si mai dea drumul mai ales daca nu o scot extra urban o perioada mai lunga.
                            Partea proasta e ca in romania nu ai unde sa mergi sute de km pe autobahn...iar berceanu ne ameninta cu autostrazi cu taxa.Parca pana acum nu tot taxe platim de ne-am uscat, iar autostrazi tot nu fac decat ca sa-si traga ei comisioane, si sa le repare de 2 ori pe an.:naughty: :mad:
                            :thumbsup: Peugeot Partner Combi 2.0HDi 90 de caluti mai mult sau mai putin cabrati;oricum destul de hotarati sa se catere pe drumuri mai rele!:whistling:

                            Comment


                            • #59
                              Daca sar de 120km/h se simte imediat ca papa mai mult. Eu o tin la 110km/h pe autostrada.
                              Multumit de Pejoul meu!
                              Partner Combi 2.0HDI/90CP

                              Comment


                              • #60
                                Partner ai cumva cruise control pe ea? Ma intereseaza sa-mi montez unul, am citit ca unii pe 307 au reusit. A mea cred ca are ECU Siemens deci nu stiu daca as putea. Cert este ca apare in lista de optiuni, deci ar trebui sa se poata.

                                Comment

                                Working...
                                X