Announcement

Collapse
1 of 2 < >

REGULAMENT SI GHID DE UTILIZARE A FORUMULUI Peugeot Club Romania

1. Generalitati

Acest forum este guvernat de o serie de reguli clare, care trebuie respectate de catre toti membrii sai, din momentul in care se inregistreaza si isi creeaza un cont.
Inregistrarea nu este necesara pentru a citi mesajele postate de membrii deja inscrisi, ci doar pentru a avea acces la anumite sectiuni, pentru a putea raspunde la mesaje, a putea descarca fisiere sau a avea dreptul de a deschide noi topicuri de discutii.

Toti membrii inregistrati trebuie sa inteleaga ca utilizarea de catre ei a forumului nu este un drept, ci un privilegiu acordat de catre Peugeot Club Romania, administratorii forumului rezervandu-si astfel dreptul de a-si selecta userii. Orice incalcare a prezentului Regulament permite moderatorilor sau administratorilor Peugeot Club Romania sa dea avertismente si in cele din urma sa restrictioneze (la libera lor discretie) accesul membrilor in cauza, pe perioada nedeterminata.

Nici un membru al forumului nu poate invoca drept scuza pentru incalcarea Regulamentului faptul ca nu stia de existenta lui. Administratori Peugeot Club Romania isi asuma obligatia de a posta in permanenta un link catre prezentul Regulament pe pagina principala a forumului, astfel ca acesta sa poata fi usor identificat si citit.
Peugeot Club Romania are dreptul sa modifice oricand prevederile Regulamentului; recomandarea noastra este ca userii sa citeasca periodic prezentul document, pentru a cunoaste eventualele actualizari.

2. Interdictii

Pe forumul Peugeot Club Romania urmatoarele activitati ale membrilor sunt strict interzise:

a. crearea si folosirea de "clone" (mai multe conturi ale aceluiasi utilizator). Descoperirea de catre moderatori a acestor conturi va duce la suspendarea definitiva a conturilor clonelor si suspendarea pe o perioada de 15 de zile a contului principal.

b. atacul la persoana, jignirea sub orice forma a membrilor forumului, folosirea de cuvinte obscene, amenintatoare, abuzive sau indecente, comportament nepotrivit sau ofensator. Un comportament
civilizat impune combaterea ideilor exprimate anterior si nu a persoanelor care le-au postat.

c. postarea de informatii, fisiere etc cu incalcarea dreptului de autor si a drepturilor conexe prevazute de Legea 8/1996, precum si a oricaror alte drepturi ale tertilor. Toate drepturile de autor (copyright) asupra fotografiilor atasate in cadrul forumului apartin autorilor. Reproducerea lor (pe orice suport) fara permisiunea autorilor reprezinta o incalcare a legilor in vigoare. Daca doriti sa le folositi va rugam sa contactati autorii lucrarilor. Peugeot Club Romania nu isi asuma in niciun fel obligatia de a proteja pozele afisate in cadrul forum-lui, de a despagubi autorii si nici de a ajuta autorii sa fie despagubiti pentru pagubele pe care le-au suferit.

d. postarea de discutii sau deschiderea de topicuri despre subiecte care contravin legilor Romaniei (incluzand dar fara a se limita la informatii false, vulgare, defaimatoare, rasiste, cu orientare sexuala sau orice alte date considerate ilegale pe teritoriul Romaniei) sau care instiga la incalcarea acestor legi

e. postarea aceluiasi mesaj sau postarea de mesaje similare pe mai multe topicuri de conversatie ("flood")

f. postarea de discutii care nu au legatura cu subiectul in cauza ("offtopic"). Moderatorii isi rezerva dreptul de a sterge aceste comentarii si de a da un avertisment userilor in cauza.

g. scrierea mesajelor cu deformari ale limbii romane, de genul: tz, sh, k, etc. Pentru a se face mai bine intelesi, userii pot folosi diacritice. (ţ, ş, etc)

h. folosirea abuziva a smiley-urilor in mesajele postate (iconitele animate), scrierea de mesaje alcatuite exclusiv din astfel de smiley-uri, scrierea exclusiv cu majuscule sau folosirea excesiva a culorilor

i. postarea de reclame sub orice forma (inclusiv imaginile/link-urile din avataruri, semnatura, posturi ce nu au legatura cu subiectul...etc). Este interzisa postarea oricarui link din afara domeniului Peugeot Club Romania in semnatura. In plus, este interzisa postarea de informatii ce pot fi considerate reclama.

j. folosirea unui nickname asemanator cu unul deja existent (se poate crea confuzie), precum si folosirea drept nickname a numelui unei societati sau a unei pagini personale web (sanctiunea este banarea imediata)

k. folosirea de proxy-uri anonime

l. atasarea de fisiere ce contin virusi, troieni, spyware, softuri comerciale fara licenta, crack-uri sau orice fel de atasament ilegal sau potential periculos ; in general este recomandat sa nu se ataseze nici un fel de fisier decat in cazul in care aceasta actiune are un fundament solid si este pe deplin justificata.

m. trimiterea de mesaje comerciale nesolicitate altor membri, chiar daca este facuta prin intermediul PM, trimiterea de "mailuri nesolicitate", "scrisori in lant" ori mailuri in masa, mesaje instant etc; este de asemenea interzisa publicarea, transmiterea sau referirea la orice joc de tip "piramidal" sau orice alta activitate menita a insela increderea unor alte persoane, precum si orice activitati similare unor fapte in privinta carora s-a probat in trecut potentialul infractional.

n. colectarea oricarui gen de informatie indentificabila personal de la utilizatori sau membrii ai forumului

p. restrictionarea in orice mod a accesului altor membri la platformele de comunicatie puse la dispozitie de administratori prin intermediul forumului.

q. folosirea de mijloace ce blocheaza si/sau restrictioneaza contorizarea userilor, afisarea mesajelor comerciale sau a contentului original al forumului.

r. utilizatorii care au permisiunea de a isi modifica campul member title (utilizatorii cu peste 1000 de posturi), nu trebuie sa foloseasca acest camp pentru a induce pe ceilalti utilizatori in eroare (ex: Admin, Administrator, Mod, Moderator, Super Moderator etc) sau pentru a face reclama.

s. folosirea in semnatura a unor elemente (imagini, link-uri, etc) menite sa induca in eroare alti utilizatori ai forumului

t. postarea de discutii sau deschiderea de topicuri despre subiecte ce implica sex, politica si religie

Peugeot Club Romania isi pastreaza dreptul de a investiga si de a lua masurile legale cuvenite impotriva oricarei persoane care, in opinia sa discretionara, incalca aceste prevederi, incluzand, fara a se limita la aceasta, indepartarea continutului nepotrivit din cadrul forumului sau incetarea calitatii de membru a acestor persoane. In plus, in caz de suspiciune asupra legalitatii mesajelor postate, Peugeot Club Romania isi pastreaza dreptul de a denunta situatia catre autoritatile in masura sa aplice legea, acest fapt implicand inclusiv divulgarea catre aceste autoritati a datelor personale ale celor in cauza.

Prin postarea mesajelor dvs. pe forumul Peugeot Club Romania sunteti de acord ca dumneavoastra sunteti singurul responsabil si veti despagubi Siteul sau tertii pentru orice paguba, costuri sau limitari de profit care apar ca urmare a postarii, transmiterii sau referintei de de catre dvs. a unor mesaje al caror continut incalca prevederile de mai sus.

3. Recomandari

Membrii trebuie sa tina seama de urmatoarele recomandari privind utilizarea in bune conditii a forumului Peugeot Club Romania:

a. sa respecte toate interdictiile de mai sus, in caz contrar administratorii si moderatorii Peugeot Club Romania putand apela la sanctiuni, de la un simplu avertisment pana la stergerea contului si restrictionarea accesului, iar daca este cazul, la autoritatile competente potrivit legislatiei romane in vigoare.

b. sa completeze cat mai multe campuri din profilul userului precum Locatia, Masina, ...etc. Aceste date pot ajuta pe ceilalti useri si pot reduce la minimum discutiile de genul "Tu de unde esti sau ce masina ai?"...

c. sa nu posteze inutil replici de 1-2 cuvinte de genul "Cool", "lol" etc; de asemenea sa nu dea un raspuns doar pentru a scrie ceva, ci doar daca au cateva idei coerente si pertinente la subiect

d. daca fac un comentariu la un mesaj postat imediat anterior, sa nu mai foloseasca citarea integrala a acestuia, pentru a nu ingreuna citirea de catre ceilalti utilizatori a textului

e. sa caute cu atentie (folosind functia "search") inainte de a deschide un subiect nou

f. sa nu abuzeze de mesajele PM

g. sa nu posteze comentarii deplasate la adresa altor membrii si sa incerce sa ii ajute pe cei care nu cunosc anumite aspecte, chiar daca unele pot parea foarte "banale" si "simple"

h. sa respecte deciziile moderatorilor si sa nu le comenteze pe forumul public; pentru aceste probleme se va folosi PM (private message)

i. sa incerce sa creeze topicuri cat mai scurte si clare (a se evita topicuri confuze de genul "Am o problema. Cine ma poate ajuta?")

j. in cazul mesajelor postate de catre persoane juridice, sa obtina in prealabil acordul administratiei Peugeot Club Romania

k. sa nu posteze topicuri in care sa explice de ce intentioneaza sa renunte la forumul Peugeot Club Romania; aceasta este o alegere personala, fara relevanta pentru forum.

4. Drepturile si obligatiile moderatorilor

Moderatorii sunt obligati:

- sa aiba o atitudine toleranta fata de utilizatori si sa-i ajute sa-si rezolve problemele fara a antrena vreun tip de disputa cu acestia
- sa inchida/stearga thread-urile doar cand acestea incalca flagrant regulamentul
- sa explice clar si argumentat motivul pentru care a fost inchis un thread, cand este cazul
- sa explice atunci cand este necesar (pe PM) de ce a sters posturile unui user
- sa nu abuzeze de thread-urile lipite sus. (importante)

In acelasi timp, moderatorii au dreptul:

- sa stearga orice post considerat offtopic
- sa curete orice post ce abunda in smilie-uri si sa atentioneze pe PM userul ce nu respecta regulamentul.
- sa stearga orice post ce contine reclame de orice fel (reclama - postarea de link-uri ce nu sunt utile si ontopic, postarea de denumiri de firme ce nu au nici o legatura cu subiectul thread-ului, trimiteri repetate catre o anumita pagina/firma...etc etc)
- sa avertizeze pe PM intotdeauna userii ce incalca regulamentul si sa propuna banarea acestora in cazul in care recidiveaza
- sa propuna banarea userilor ce au un limbaj trivial

5. Drepturile si obligatiile super-moderatorilor

Dintre drepturile de care se bucura super-moderatorii amintim:

- sa atentioneze pe PM userii ce au semnaturi/avatari/limbaj ce nu respecta regulamentul forumului.
- sa baneze fara avertizare userii ce injura
- sa propuna banarea userilor ce incalca repetat regulamentul
- sa propuna noi moderatori pe ariile deficitare si eliminarea moderatorilor ce nu isi duc la indeplinire indatoririle
- sa stearga fara avertizare thread-urile spam. (de genul "Cumpara viagra si.... etc) si sa baneze autorii acestora
Obligatia principala a super-moderatorilor este aceea de a se asigura de buna functionare a intregului forum in general.

6. Responsabilitati

In conformitate cu prevederile termenilor si conditiilor de utilizare ale site-ului www.PeugeotClubRomania.ro, Peugeot Club Romania nu are nici un fel de responsabilitate pentru continutul comentariilor postate de catre membri.

Chiar daca din momentul postarii, proprietatea asupra tuturor mesajelor revine Peugeot Club Romania, dreptul moral de autor si responsabilitatea continutului apartin in totalitate celor care au postat respectivele mesaje. Desi incercam sa monitorizam cat mai bine continutul mesajelor publicate, Peugeot Club Romania nu poate fi tras la raspundere pentru oricare din regulile incalcate de membrii acestui forum, cu atat mai mult cu cat caracterul "real time" al postarilor face posibila oricand incalcarea accidentala a legii.

Daca considerati ca ati fost lezat de mesajele postate in Forum

In cazul in care o persoana considera ca i-a fost incalcat dreptul de autor sau ca i-au fost cauzate prejudicii prin postarea de mesaje pe forumul Peugeot Club Romania, noi nu putem dezvalui datele personale ale autorului mesajului, comunicarea acestor date catre terti nefiind permisa in lipsa acordului expres al persoanei vizate, in conformitate cu dispozitiile art. 5(1) al legii 677/2001.
Daca va considerati nedreptatit in orice mod datorita unui mesaj de pe forum, puteti proceda la sesizarea justitiei sau a altui organ abilitat de lege. Noi ne vom conforma si vom raspunde solicitarilor venite din partea unei astfel de autoritati publice, atata timp cat ele corespund rigorilor legale, urmand sa facem cunoscute datele autorului acestuia catre autoritatea competenta si sa ne conformam dispozitiilor acesteia, daca este cazul.

7. Colaborari

In cazul in care considerati ca ati putea fi un bun moderator, puteti trimite oricand o propunere la suport(at)peugeotclubromania(dot)ro. Asteptam maxima seriozitate din partea voastra, deoarece munca de moderator nu este asa de simpla cum pare.

8. Prevederi finale

Acest regulament intra in vigoare de astazi 03.12.2009 si poate fi modificat fara instiintari prealabile atunci cand situatiile noi o impun. Este bine sa verificati aceasta pagina periodic.
Toti userii (indiferent de rang, vechime...etc) sunt rugati sa faca modificarile necesare in propriul profil pentru a intra in legalitate! Nu ne puneti in postura de a edita noi pentru ca nu o sa va placa.
2 of 2 < >

Regulament sectiune.

1. Masina prezentata sa existe, nu se accepta prezentari la "ce o sa am" peste 1, 2, 3, 6 luni .
2. Prezentarea sa fie insotita si de poze reale.

Anunturile care nu se incadreaza celor doua cerinte se sterg fara atentionare.
See more
See less

Peugeot Partner Combi

Collapse
X
 
  • Filter
  • Time
  • Show
Clear All
new posts

  • [Partner] Peugeot Partner Combi

    Salutare la toti posesorii de lei.Tocmai am achitat avansul pentru un Partner Combi 2.o HDI.M-ar interesa cateva detalii despre motor (daca are 8 sau 16 valve si daca este euro 3 sau euro4).
    Astazi am citit despre cateva probleme destul de mari la motor http://forum.softpedia.com/index.php?showtopic=142502 nu stiu daca sunt doar accidentale sau sunt generale.( :disgust:
    Despre zgomotul motorului in mers mai ales la viteza 130km/h stie cineva e deranjant sau se incadreaza in limite normale 70-72dB?
    Ma intereseaza impresii despre Eurial sunt Ok, sau doar ca cei de la Porsche super scumpi si la rezolvari tehnice slabuti.
    Sper ca alegerea acestei masini sa nu fie o loterie, :naughty: Sper ca cei care fac controlul tehnic final sa-si faca datoria si sa nu "fericeasca" un client cu un rebut tehnic.
    Last edited by tzunny; 12-01-2009, 05:40 PM.
    :thumbsup: Peugeot Partner Combi 2.0HDi 90 de caluti mai mult sau mai putin cabrati;oricum destul de hotarati sa se catere pe drumuri mai rele!:whistling:

  • #2
    Salutari Air,
    Si felicitari pentru alegere. Si eu am tot partner combi 2.0HDI 90 CP. Am avut inainte Renault Kangoo, dar vreau sa spun ca nu se compara ca masini.
    Zgomotul interior nu e mare pana la vreo 150km/h dupa care creste simtitor. Eu personal nu am avut probleme tehnice si am luat-o sh cu vreo 41000 la bord. Am facut cu vreo 5 mii si masina se comperta la fel. Oricum sa stii ca e o super masinuta: motor super, vizibilitate buna, aspect super - daca iti plac masinile tipul asta ca si mie - dotari bune. Eu m-am indragostit de ea si o am de o luna jumate. Dar mai grav e ca s-a indragostit de ea si nevasta-mia. Despre service nu stiu ca inca nu a trebuit sa merg.

    Comment


    • #3
      In prezent conduc un Renault Kangoo 1.4 1999, cumparat sh din Germania.Masina am luat-o la 61000 km.La inceputa acam avut probleme cu senzorul de turatie (murea in relanti) dar dupa ce am schimbat piesa ainceput sa mearga mai bine.Dar ramine partea cu zgomotul pana la 100 in treapta a 5 a e ca sa zic asa ok, dupa insa mai ales la 110 si 120:mad: :clapping: te doare capul dupa 3 -4 ore de condus.Ceva mai putin se aude motorul la 130-140 dar daca nu esti pe autostrada nu poti sa mergi cu atit mai ales daca esti si incarcat(bagaje,familie, si drum alunecos);la 140 zgomotul aerodinamic devine mai mare decat cel al motorului.
      Intre timp am citit despre eurial si mi se pare ca e regula generala in Romania.Te lasa sa stai langa masina cand faci reviziile? La Renault le faceam la Mach1 Sofitel.Sant cam tipicar pt ca masina e a firmei iar daca nu merge nu pot sa-mi fac treaba si nici salariu nu iau.Iar lucrul de proasta calitate nu-l sufer din principiu.Am vrut sa luamin locul lui Partner un Tourneo Connect, dar modelul nou este cu 3000 de E mai scump.Din pacate a iesit din schema, asa ca intre Renault Si Peugeot am ales Peugeot,sperand sa dau de bine.
      Cu ambreiajul si directia vad ca e boala generala.Speram ca Peugeot sa aiba ambreiaj hidraulic.
      Ma gandesc in viitor sa fac obdtunning dar stau si ma intreb (as face mai ales pt consum) daca turbosuflanta usor mai turata nu-si uzeaza mai repede lagarele.Este primul diesel pe care il voi conduce nu stiu cum va fi.... dar pana in ianuarie cand ar trebui sa vina mai este destul.
      :thumbsup: Peugeot Partner Combi 2.0HDi 90 de caluti mai mult sau mai putin cabrati;oricum destul de hotarati sa se catere pe drumuri mai rele!:whistling:

      Comment


      • #4
        Ambreiajul nu stiu daca e hidraulic dar sa sti ca se actioneaza foarte usor. Iar zgomotul e mult mai mic ca la Renault, al meu a fost 1,9 D dar se incadreaza perfect in descrierea ta.

        Comment


        • #5
          Cam cat consuma ma intereseaza mai ales la drum ?
          Probabil ca nu o sa merg cu ea incarcata la maxim dar la 60-75% din capacitate o sa fie uzual. :whistling:
          :thumbsup: Peugeot Partner Combi 2.0HDi 90 de caluti mai mult sau mai putin cabrati;oricum destul de hotarati sa se catere pe drumuri mai rele!:whistling:

          Comment


          • #6
            Stai sa-ti spun. A mea consuma pana in 7 in oras. La drum cand am fost la mare mi-a luat 7.3% (dar nu m-a depasit decat un merceds s500 :punk: ) si am mers cu o medie de 150 km/h pe autostrada. Dar in mod normal adica pana in 110-120 din cem am observat cam 6-6,4 l/100. Oricum sa sti ca consuma mai putin decat 1,9D de la Renault iar ca si confort la mers si senzatia de confort pe care ti-o ofera motorul HDI nu intra in discutie. Peugeot "rulz". Si sa sti ca si eu car cu ea, dar mai mult volum decat greutate.

            Comment


            • #7
              :idontno: La mine e mai mult greutate decat volum.Asta e viata.In carte spune ca la 90 pe drum ia 4.7 deci la 120 sper sa ia (gol) 5.6 incarcat maxim sa ajung la 6.Oricum dupa ce am citit la link-ul dat mai sus ma tot rog sa nu am ghinion.Intre timp am mai citit si despre probleme la rulmenti spate la 206 macar la Kangoo nu am avut pana acum probleme cu rulmentii deloc.Sper ca Partner sa aiba niste rulmenti seriosi pt ca doar e de carat pana la
              600-800kg.
              Propun sa apara si partner ca model in lista si nu doar la alte modele!?
              Multumiri anticipate!
              :thumbsup: Peugeot Partner Combi 2.0HDi 90 de caluti mai mult sau mai putin cabrati;oricum destul de hotarati sa se catere pe drumuri mai rele!:whistling:

              Comment


              • #8
                DA si eu as dori sa apara si Partner in lista, macar cel combi.

                Comment


                • #9
                  pai daca apar pe forum mai multi partneri...facem arie.
                  Resoftari, chiptuning, dpf fix Peugeot si Citroen | Preturi incepand de la 250 lei. Detalii la 0751.194.100.
                  Afla mai multe detalii www.obdtuning.ro / facebook: https://www.facebook.com/obdtuning.ro/

                  Comment


                  • #10
                    Vin cu o alta intrebare. Stiu ca atita timp cat motorul este nou pana in 4-5000km consumul este mai mare.Intrebarea este cu cat este mai mare acest consum fata de cel trecut in carte 30-40% sau chiar mai mult.Multumesc
                    :thumbsup: Peugeot Partner Combi 2.0HDi 90 de caluti mai mult sau mai putin cabrati;oricum destul de hotarati sa se catere pe drumuri mai rele!:whistling:

                    Comment


                    • #11
                      Doc, pana acum suntem doi , poate ni se alatura si altii daca faci o arie. Macar sa incercam.

                      Multumesc.

                      Comment


                      • #12
                        Eu il am de un an si 4 luni si am facut deja 40.000Km. E masina perfecta pt mine. Atat timp cat nu sari de 110km/h nu papa mult. Dupa experienta mea la drum lung scoate ~5,5-6 % iar in oras de la 7,5 in sus. Asta vara la 35grade consum facut la pompa 9,5% in Bucuresti nebun cu ac pornit in permanenta si zeci de blocaje. Nu depaseste 155km/h ori ce ai face, eu nu sunt vitezoman, pe autostrada o tin pe la 110-120km/h.
                        La inceput o conduceam batraneste cu schimbat la 2000rot/min si mers in vit a 4-a in oras la 50km/h, dar citind in mai multe parti mi-am schimbat stilul si nu o tin sub 1800rot/min si schimb pe la 3000. Din momentul acela am alta masina: mult mai vioaie si chiar cu un consum un pic mai mic (parca imi spune ca asa ii place)
                        E o masina foarte spatioasa la interior desi dimensiunile exterioare nu sunt mari. Are cu 2 cm mai putin decat un Golf 4 compact dar cred ca e de 2 ori mai mult spatiu interior!
                        Cred ca e o masina fiabila: are vreo 50.000km de Romania (20.000 numai de Bucuresti) si 80000 de Germania si pana acum a fost schimbat decat pivotul pe dreapta (urmeaza in 2 sapt si cel pe stanga ) Nu sunt genul de sofer care sa ocololeasca orice groapa.
                        Last edited by Partner; 02-10-2006, 12:00 AM.
                        Multumit de Pejoul meu!
                        Partner Combi 2.0HDI/90CP

                        Comment


                        • #13
                          Salut Partner,
                          Impresia mea generala este ca 90-95% din masinile cumparate noi in Romania, (ma refer la cele de import), sunt o categorie mai speciala in sensul, ca sunt de fapt o categorie care s-ar putea numi calitatea A -2 -A.Asta ar explica si preturile mai mici la noi in conditiile in care cel putin TVA-ul este mai mare cu 3 % fata de Germania de exemplu.
                          Sper din toata inima sa am noroc sa nimeresc un Partner asa ca al tau:happy: .
                          Cam asa ar fi normal daca stai bine si te gandesti ca totusi Peugeot e o firma mare si cu traditie.Sper sa nu fie o regula ceea ce am citit pe aici despre turisme, probleme cu puntea spate articulatiile destul de slabe...
                          Din punctul meu de vedere o masina nu ar trebui sa aiba probleme cu articulatiile (la stilul meu de condus destul de asemanator cu al tau ) cam 100.000 km, apoi mai schimbi un pivot, o bucsa,iar de abia de la 150.000km sa schimbi o bascula sau discuri de frana bielete de directie si alte chestiuni.
                          Despre motor mi se pare normal ca cel putin 200.000km sa nu ai nici o problema cu el (exceptand distributia), un senzor o chestie mica pana in 100-150 euro e acceptabil,dar nu sa pice pompele de joasa sau inalta presiune.
                          Acum oricum am doar de asteptat si sper sa nu am ghinion.(Masina va fi a firmei dar practic eu raspund de ea iar reparatii de ordinul 10-20-30 milioane mi-ar creea reale probleme.
                          Din propie experienta, baieti de la Renault care aveau Kangoo luat din tara, schimbau mult mai des, bucse si pivoti (e drept ca nu stiu cum mergeau cu ele);mi-e nu-mi place sa-mi bat joc de lucruri.
                          Apropo ce ulei de motor folosesti?Si cat intra in baia de ulei cu tot cu filtru de ulei?
                          Motorina care crezi ca e cea mai buna pt motor si catalizator(cat mai putin fum)?
                          Exista vreo motorina care face masina mai vioaie asa cum la benzina pui de99 si se simte la depasiri ca masina e mai sprintena?
                          In general voi merge in Bucuresti cam60% din Km.Sper sa am un consum de 7-7.8l/100km, fara aer cond.
                          :thumbsup: Peugeot Partner Combi 2.0HDi 90 de caluti mai mult sau mai putin cabrati;oricum destul de hotarati sa se catere pe drumuri mai rele!:whistling:

                          Comment


                          • #14
                            O rugaminte pt rara si partner, aveti modelul 2 sau 1, m-ar interesa o poza cu bordul cu toti martorii(beculetele) aprinse!
                            La radio pe display, in afara de frecventa ce mai apare ora,temperatura ext?
                            :thumbsup: Peugeot Partner Combi 2.0HDi 90 de caluti mai mult sau mai putin cabrati;oricum destul de hotarati sa se catere pe drumuri mai rele!:whistling:

                            Comment


                            • #15
                              Eu am modelul 2. Dupa 2002 cred. Poza o sa-ti trimit in momentul in care o sa fac. Pe displeiul radio mai apare asa cum ai spus ora, la mine nu apare temperatura exterioara insa apare ce usa este deschisa daca se intampla acest lucru.(de ex: right front door open, si bipaie in acelasi timp).

                              Comment

                              Working...
                              X