Anvelope all season

[CGDBZ Find all posts View Profile Close CGDBZ]

Si totusi cea mai importanta "componenta" a unei masini este cea dintre volan si scaun. Eu am mixte pe spate si probabil dupa ce o sa uzez setul de vara/iarna de pe fata o sa iau tot mixte deoarece fac putini km si pana uzez eu un set vara/iarna acestea imbatranesc si pierd foarte mult din performanta nemaifiind mai bune ca unele mixte mai noi.

[Dozer Find all posts View Profile Close Dozer]

Pai tocmai din cauza ca tu faci putin km, este dificil sa intelegi importanta unor anvelope bune.

Este foarte adevarat ca soferul este foarte important, dar sunt suficiente situatii cand oricat de precaut esti, ai nevoie de aderenta buna, pentru a evita o situatie neprevazuta.

A avea siguranta, nu inseamna ca nu poti opri la trecerea de pietoni pe drumul catre servici sau pana la piata. Inseamna siguranta in cazul unor situatii neprevazute.

Bineinteles, in cazul tau, facand km putini probabil se preteaza cele allseason(tinand cont dupa cum zici ca probabil s-ar invechi inainte sa se uzeze), dar asta nu face anvelopele allseason sa fie bune si recomandabile in mod curent, la o utilizare normala(vezi discutiile anterioare).

Cat despre intrebarea de pe celalalt topic...nici nu are rost sa o discutam. Pai daca se spune ca cele allseason nu au o aderenta extraordinara vara din cauza compozitiei... mai trebuie sa spunem cum se comporta cele de iarna.. vara?.

Sent from my GT-I9300 using Tapatalk 2

[CGDBZ Find all posts View Profile Close CGDBZ]

Eu fac putini km cu aceasta masina(nu eu in general), mai am o masina plus ca mai conduc alte masini destul de des.
O anvelopa mixta este superioara unei anvelope de vara folosita iarna si unei anvelope de iarna folosita vara sau unei anvelope sh vechi. La asta se petreaza o anvelopa mixta. In plus mai este si o anvelopa de buget pentru cei ce nu doresc sa investeasca mult in masina sau nu dispun de buget.

[Dozer Find all posts View Profile Close Dozer]

Nu stiu de ce tot trebuie sa aducem in discutie anvelope de vara folosite iarna, sau iarna.. vara. Este un non-sens. E ca si cum ai spune.. "ei.. pantalonii scurti nu sunt foarte buni iarna". E logic. Dar nu asta comparam. Comparam un allseason cu o anvelopa de iarna.. folosite iarna. Sau un allseason cu o anvelopa de vara folosite... pam-pam...vara.

Iar comparatia nu are rost. Sunt un compromis...pentru fie atunci cand faci putini km, sau pentru zone cu un climat fara diferente mari de temperatura vara-iarna.

Despre economie... am mai discutat, repet, se pot vedea discutiile anterioare. Nu are rost sa ne repetam.

Iar despre pret... un mic exemplu.

Goodyear Vector 4 Season 195/65/15 - 374.00 ron
Goodyear Efficient Grip 195/65/15 - 286.60 ron
Goodyear Ultra Grip 8 195/65/15 - 325.50 ron

Am ales aceeasi marca in mod special. Se gasesc si mai ieftine, dar am dorit sa aleg ceva ok calitativ, si de la aceeasi marca. Deci.. cum e cu economia, cand tii cont si de uzura la o utilizare normala?

Cat despre anvelopele SH.. daca stii ce sa cumperi gasesti anvelope mai bune calitativ decat anvelope noi din gama de anvelope ieftine.

Sent from my GT-I9300 using Tapatalk 2

[bighi89 Find all posts View Profile Close bighi89]

Intradevar conteaza mult soferul, ceva gen, ma chinuiam sa trec de pe linia de tramvai pe banda de mers, din cauza dambului de zapada nu am reusit cu frumosul, eh, in momentul ala am calcat acceleratia si tras brusc de volan, am intrat pe banda dar ma duceam in taxiul parcat pe marginea drumului. Moment in care am luat picorul de pe acc si masina s-a redresat. Ce zice dozer zice bine, iar eficienta se simte cand mergi cu anvelopele dedicate.
Eu am fost patit si am tras de anvelope si masina la limita pentru a nu ma duce in vre-o prapastie, era vara. Masina nu a patinat deloc cand m-am infipt in frane si tras tare de volan pe la 40-50 km sa iau o curba la ac de par in panta veneam de la 110 dupa ce efectuam o depasire pe un drum pe care nu-l stiam. Bineinteles ca in romania, era seara, nu aveam nici un indicator si am vazut in 20-30 metri ca e curba.
Ca o comparatie cauciucurile de iarna, in perioada de acum o saptamana le simteam ca pierd aderenta repede, la curbe parca fugea masina cu mine cand le atacam mai scurt, de zgomot nu ma pronunt ca nu am ce cere. Pe caldurile mai mari nu discut ca nu e cazul. Asa ca prefer pentru siguranta mea, si sper sa numai fie nevoie sa abuzez de ele la limita.
Asta e pentru neprevazut, nu buget.

[CGDBZ Find all posts View Profile Close CGDBZ]

@Dozer ceva nu vrei sa intelegi si anume ca multa lume foloseste anvelope de iarna si vara, am vazut asta pe masini in plina vara, pam-pam. Si, apropo, locuiesc langa piata.
In opinia mea daca masina nu face mai mult de 10.000km pe an nu prea se merita anvelope dedicate decat daca nu ai ce face cu banii iar solutia sunt anvelopele mixte caci cele sh cat ai fi de priceput mai trebuie sa le si gasesti inainte sa se vanda.

[Intu Find all posts View Profile Close Intu]

Tin sa te te contrazic colegule.Eu nu fac in medie mai mult de 10-15.000 pe an cu masina personala si totusi am anvelope dedicate anotimpului de cand am luat masina si chiar si asa anvelopele dupa 4 ani (iarna -dunlop ,vara-goodyear) isi pierd proprietatile de franare din cauza imbatranirii cauciucului chiar daca nu are uzura semnificativa pe amprenta sau crapaturi si alte bube.Dupa 3-4 ani anvelopele nu mai sunt aceleasi,asadar anvelopele sh nu sunt deloc o solutie,ca nemtii nu le schimba de prosti la 3 ani ca sa vina romanii sa bage fisa in ele sa arate ca "au carne".Iar anvelopele all-season sunt o mare prostie,un fel de strito-camila care in realitate nu sunt bune nici de iarna ,nici de vara.Asadar ,daca tineti la viata voastra si a celor ce sunt cu voi in masina dati bani si luati-va macar perechea de pe fata (daca nu exista buget pentru toate 4) dedicata sezonului sa fie noi.

[CGDBZ Find all posts View Profile Close CGDBZ]

Nu stiu la cine te referi dar eu nu am recomandat anvelopele sh findca nu gasesti bune, prin bune inteleg anvelope de 2-3 ani maxim in stare buna. Iar daca chiar tii la viata ta foloseste cu incredere trenul, este mult mai sigur.

[Dozer Find all posts View Profile Close Dozer]

@CGDBZ: probabil nu ai fost atent, dar fix acelasi lucru l-am spus si eu . In cazul unuia ca tine, ce face putini km, sub sau in preajma la 10.000km, pot intelege considerentul financiar, mai ales ca discutam de o masina normala, nu de un de un model sport. Asadar... pe ce discutam? Eu zic ca bila e rotunda, iar tu zici ca nu chiar.. defapt e .. rotunda .

Cat despre cei pe care atat ii duce capul(sau i diferent de motivatia lor) circula cu anvelope de iarna pe timp de vara, nu fac discutia acestui topic. Repet, discutia era despre allseason vs vara... vara si allseason vs iarna.. iarna . Deci iar, ce legatura au cei ce circula cu anvelope de iarna.. vara in discutia noastra. Nu am zis eu sau altcineva ca nu sunt astfel de specimene, doar ca nu reprezinta subiectul acestui topic.


@intu: probabil ca faceai referire la ce am spus eu legat de anvelopele sh. Personal am avut ocazia sa testez si sh.. si noi, si de iarna si de vara. Am avut anvelole Michelin Pilot Sport 2, sh 3 ani vechime conform dot, care au fost cu mult peste ce ofereau ca performanta alte anvelope noi, din gama low cost spre mediu. Am avut un alt set de iarna, tot Michelin, dar nu mai stiu modelul, tot aproximativ 3 ani conform dot, care s-au comportat la fel de bine cu Debica Frigo2, cumparate noi, si mult mai bine decat alt set tot noi, dar din gama low cost. Tot spre comparatie, am testat si Pirelli P0 Rosso(sau ceva de genul parca se chemau) de care nu am fost multumit.

Totul e sa stii si ce sa alegi. Poate sa aibe si 2 ani vechime, daca nu a fost depozitata cum trebuie.

Am avut o perioada in tara in care faceam intre 8-10.000km per luna.. deci am facut ceva km si am mancat ceva anvelope... si noi.. si sh . Tot in acea perioada am reusit si cu masina personala aproximativ 15.000km per an. Iar acum fac naveta la servici aproximativ 60km per zi
Sent from my GT-I9300 using Tapatalk 2

[CGDBZ Find all posts View Profile Close CGDBZ]

Legatura celor ce circula cu anvelope de iarna.. vara in discutia noastra este ca ar fi trebuit sa-si puna mixte, ce este asa greu de inteles ?
In privinta celor sh nu am gasit niciodata sub 4 ani si din acest motiv am preferat Debica Frigo noi de care sunt foarte multumit.
Cunosc persoane cu masini scumpe care au anvelope sh "de firma" cu care abia pleaca de pe loc pe zapada.

[Dozer Find all posts View Profile Close Dozer]

Observ ca tu o tii pe a ta sa aduci in discutie lucruri fara legatura cu discutia initiala si care nici nu aduc un plus de informare legat de discutia pornita. Asadar legatura dintre discutia si comparatia initiala intre allseason-anvelope vara si/sau allseason-anvelope iarna si discutia non-sens despre cei care circula cu anvelope de iarna, vara, este ca cei din urma ar trebui sa isi puna allseason .

Ce era de spus legat de subiectul si discutia initiala consider ca a fost dezbatut din pct meu de vedere, iar informatiile ce erau de oferit, oferite. Fara a se veni cu altceva nou, nu se face decat sa se repete ce s-a discutat deja, sau ne departam aiurea de la discutia de fond.

O seara placuta.

Sent from my GT-I9300 using Tapatalk 2

[sm_sm Find all posts View Profile Close sm_sm]

Din proprie experienta afirm si eu ca anvelopele dedicate sunt net superioare celor all season. Dar, intreb din nou, ce te faci zilele astea cand pe sosea este mazga, zapada, cand temperaturile sunt sub zero grade iar tu ai pe masina deja anvelope de vara, iar in Bucuresti (probabil si in alte orase) s-au dat ieri sute de amenzi pe tema anvelopelor? Ai nevoie de masina ca de aer; ce faci? – te duci sa schimbi anvelopele sau risti ?
Au fost ierni cand la munte erau temperaturi sub zero; coborai la campie unde se inregistrau 12-15 grade poate doua saptamani la rand. Ce anvelope trebuia sa folosesti si in acelasi timp sa respecti legislatia?
Asta este avantajul anvelopelor all season, poate singurul, ca nu trebuie sa-ti raspunzi la prea multe intrebari.

[CGDBZ Find all posts View Profile Close CGDBZ]

Nu cred ca a afirmat cineva ca anvelopele mixte ar fi superioare celor dedicate folosiste in mod corespunzator. Si eu am pus anvelopele de vara pe masina(pe fata ca pe spate am mixte) si am fost nevoit sa las masina in parcare dar daca era neaparat nevoie le schimbam.

[Sindrom_CHR Find all posts View Profile Close Sindrom_CHR]

Atata timp cat stai intr-o zona ca Bucuresti-ul si te fatai 80-90% din timp pe aici+ cateva drumuri de vacanta, all season-urile sunt cele mai bune. Atata timp cat se adapteaza viteza la drum nu vad de ce sa-ti iei 2 seturi.
In plus, ganditi-va la calitatea asfaltului care in Romania este execrabil. Pai o fi anvelopa aia buna, da daca n-are cu ce sa faca contact bine...o ai degeaba.

[Intu Find all posts View Profile Close Intu]

Nu stiu la cine te referi dar eu nu am recomandat anvelopele sh findca nu gasesti bune, prin bune inteleg anvelope de 2-3 ani maxim in stare buna. Iar daca chiar tii la viata ta foloseste cu incredere trenul, este mult mai sigur.

Daca tu te poti duce cu trenul la munca 2 statii de autobuz : GO ON!