Am patit-o acum cativa ani cu cauciucuri de iarna la 24 de grade. Nu au mai franat cum as fi asteptat. Probabil pentru ca eu sunt un sofer prost.
-
'06 407 2.0HDI FAP BVA6 -
-
Concluzionand, eu zic asa: daca sunt bani de 8, se iau dedicate, daca sunt bani de 4 se iau allseason, de preferat noi. Atentie la sh la vechime!
Cand sunt bani de doua gume noi acestea se monteaza obligatoriu pe puntea spate. Fata are directia pe ea, in caz de ceva mai ai un minim control. Spatele cand a fugit, nu o sa iti placa driftul!
Daca sunt probleme cu piesa dintre volan si scaun nu ai ce face.
Daca sunt probleme cu gramatica se ia o carte in mana si o pauza!
Scopul unui mesaj e de a face threadul sa progreseze.
Aduceti pareri argumentate.'06 407 2.0HDI FAP BVA6Comment
-
As mai completa ceva. Decat 4 noi resapate sau made on China boat, mai bine sh de marca si cat de tinere posibil.Comment
-
Apropo de chinezesti, am rulat peste 20k cu Nankang Ultra Sport 2 si vreo 10k cu Nankang Snow nu stiu cum SV2 si s-au comportat ambele foarte onorabil. Nu comentez mai mult de atat, le-am luat de noi ca erau foarte bune la pret!'06 407 2.0HDI FAP BVA6Comment
-
Nankang, dupa mine nu intra in categoria China. Am auzit si citit lucruri foarte bune despre ele.Comment
-
Pe unele drumuri s-a asternut strat de zapada de 10-15 cm, acum la inceput de octombrie (!). Echipare normala = cauciucuri de vara = patinari, derapaje, tamponari, crize, 112, probleme. Si pana in martie-aprilie se vor tot intalni si situatii inverse cauciucuri de iarna, poate 15 grade afara, asfaltul mult mai cald de atat pentru ca e negru si absorbant si tot asa. Nu am pus la indoiala nici o clipa superioritatea anvelopelor dedicate, dar cred in continuare ca pentru anumite zone si circumstante anvelopele all season sunt mai indicateStiu ca sunt prost, dar cand ma uit in jur prind curaj.Comment
-
Nu s-a mai discutat de mult pe aici dar sunt in situatia in care trebuie sa-mi incalt 307-le si sunt de acord cu CGDBZ...All season spate permanent si dedicate sezonului pe fata....Mi se pare combinatia cea mai de bun simt ca performanta / costuri. Cam atat fac si eu pe an , maxim 15.000...maxim.... de regula 10.000 plus ca pe ultima masina am avut la fel si chiar am fost foarte multumit ani de zile...Uzajul pe spate este mai mic decat pe fata. Pe fata ai tractiunea , franarea este mai intensa , directia = uzaj al anvelopelor mai mare. Cu rusine va spun ca cele all season de pe fosta masina erau Debica Navigator si au rezistat cu brio 4 ani de zile in care se tocisera putin mai mult de jumatate si crapaturi fine ( imbatranire). Mai mult imbatranite decat tocite din ce tin minte. Si acum mai merg fara probleme dar nu mai mult de 1 an maxim zic eu , dupa perioada asta te risti. La cele fata nu pot compara ca erau dedicate si dupa 2 ani ziceai ca sunt noi , dar in timpurile de demult am avut all season pe toate 4 roti si cum afirmam mai sus cele de pe fata erau mai tocite decat cele spate (aceeasi marca , aceeasi km parcursi) de unde am dedus uzajul mai mare pe fata. De fel conduc normal , mai avand momente rare cand bag piciorul in ea si mai fac pe breazul , 90 % in oras restul in concedii. Pentru mine cel putin asta este combinatia optima.....Daca aveam un stil mai sportiv de condus nu ma riscam cu all season clar. Daca iei curbele la limita si te aventurezi , vitezoman etc...ai nevoie de ajutor din partea cauciucurilor clar dar pentru un stil de condus regulat si responsabil va spun ca este ok. Am vazut si eu aceste cauciucuri Nankang dar trebuie sa mai adun informatii despre ele , chiar au un pret bun si ma tenteaza. Mai foloseste cineva acest brand de cauciucuri?Comment
-
Numa' juma' de Europa!
Sunt cele mai bune anvelope chinezesti, mai ales generatia a 2-a! Si Debica sunt anvelope foarte bune, nu-s Michelin dar isi fac treaba cu brio!
Nu uitam! Nu iertam! Ne vom razbuna in viata asta sau in urmatoarele! Noi suntem Europa!Comment
-
Din ce am auzit nu s chinezesti...thailandeze sau taiwaneze..ceva de genul...oricum...Debica nu am gasit nicaieri pe 205/ 55 / R16 nu cred ca se fabrica pe dim asta...nu stiu...Comment
-
Taiwan, ai dreptate, da' tot "chinezesti"! Sper ca nu citeste vreun taiwanez pe aici ca am pus-o, e jignire mare daca-i faci chinezi ! Oricum review-urile sunt foarte bune, nu se compara cu Goodride, Tigar, si alte ciudatenii !
Nu uitam! Nu iertam! Ne vom razbuna in viata asta sau in urmatoarele! Noi suntem Europa!Comment
-
Vad la specificatii Eficienta combustibil - E ; Aderenta - B si Zgomot 71 db. Nu pare cine stie ce.....de asta intrebamComment
-
Salut! Ce brand de anvelope all season recomandati? Am nevoie de 2 buc pe spate. Peugeot 307 1.6 HDI.Eu ma orientez f mult dupa tabelul claselor ( de la A - G / aderenta + consum). Vroiam sa ma incadrez undeva pe la aderenta C si consum C....Multe branduri de top au aderenta sa zicem C iar consumul E , F chiar....si asta ma nelinisteste....Pe cand alte branduri medii au ambele cotate la C...nu mi explic cum...doar daca e o mare abureala.....Pentru fata am gasit Fulda cu Aderenta C si Consum C la un pret decent. Chestia e ca Fulda nu produce All season. Am gasit mai avantajos Sava Adapto HP dar nu mi se pare un brand de incredere.... MultumescComment
-
Salut! Eu am anvelope allseason Pirelli P2500 de trei ani și-am făcut cu ele aproximativ 30,000 km, mai mult vara, concediile (și 3000km) restul normal, citadin. Iarna, īn spatele blocului mai cu chiu, mai cu vai, dar nu imposibil. Pe drum, īn oraș, respectat distanța-ntre mașini, nu mi-au dat emoții. Zăpada de pe cāmp, adică ninsese proaspăt, cam nasol la plecatul de pe loc. Urcat la Paltinul, barajul, īn ianuarie, a fugit un pic spatele, dar nu groaznic. Frānat pe māzgă, viteză mică, la intrarea-n Pitești, clănțănit abs, dar oprit mulțumitor. Pe ploaie, astă vară-ntre Giurgiu și București, torențial, bălți, mers cu 90km/h, n-am avut nicio problemă. Acum, tocmai ce-am fost la service și mi-a spus prietenul că trebuiesc schimbate, c-au cam-mbătrānit. Per ansamblu, la 250/bucata, cāt am fat pe ele+montajul, eu zic că-s īn regulă. Momentan oscilez īntre Kumho și Hankook, tot allseason. Cred că cel mai bine e să-ți faci portretul de șofer cāt mai obiectiv, uitānd c-ai jucat nfs, că te-a enervat ăla cu bemveu sau ce ziceau ăia de la top gear. Eu sunt conducător de break, maxim 10,000 pe an, nu sar de 120 și ăia p-autostradă și chiar dacă-s pe drum cu prioritate, la intersecție tot mă uit după unul care poate e mai șofer, nu dau blițuri și nu claxonez la semafor... iar tipul ăsta de anvelope mi se potrivește stilului meu de condus.!n'amComment
-
Prefer oricand seturi diferite de anvelope vARA-IARNA sh bune si cu DOT recent in locul oricarei anvelope allseason.De altfel singurul incident in trafic din vina mea l-am avut cu Un Focus ,al fratelui meu, echipat cu niste Pirelli P2500.Eu am vrut sa virez....ele nu...tot inainte pana intr-un parapet.Vorba aia-nici cal,nici magar.Fac totul mediocru.Last edited by Onucku; 20-09-2014, 08:31 PM.Comment
Comment