Announcement

Collapse
1 of 2 < >

REGULAMENT SI GHID DE UTILIZARE A FORUMULUI Peugeot Club Romania

1. Generalitati

Acest forum este guvernat de o serie de reguli clare, care trebuie respectate de catre toti membrii sai, din momentul in care se inregistreaza si isi creeaza un cont.
Inregistrarea nu este necesara pentru a citi mesajele postate de membrii deja inscrisi, ci doar pentru a avea acces la anumite sectiuni, pentru a putea raspunde la mesaje, a putea descarca fisiere sau a avea dreptul de a deschide noi topicuri de discutii.

Toti membrii inregistrati trebuie sa inteleaga ca utilizarea de catre ei a forumului nu este un drept, ci un privilegiu acordat de catre Peugeot Club Romania, administratorii forumului rezervandu-si astfel dreptul de a-si selecta userii. Orice incalcare a prezentului Regulament permite moderatorilor sau administratorilor Peugeot Club Romania sa dea avertismente si in cele din urma sa restrictioneze (la libera lor discretie) accesul membrilor in cauza, pe perioada nedeterminata.

Nici un membru al forumului nu poate invoca drept scuza pentru incalcarea Regulamentului faptul ca nu stia de existenta lui. Administratori Peugeot Club Romania isi asuma obligatia de a posta in permanenta un link catre prezentul Regulament pe pagina principala a forumului, astfel ca acesta sa poata fi usor identificat si citit.
Peugeot Club Romania are dreptul sa modifice oricand prevederile Regulamentului; recomandarea noastra este ca userii sa citeasca periodic prezentul document, pentru a cunoaste eventualele actualizari.

2. Interdictii

Pe forumul Peugeot Club Romania urmatoarele activitati ale membrilor sunt strict interzise:

a. crearea si folosirea de "clone" (mai multe conturi ale aceluiasi utilizator). Descoperirea de catre moderatori a acestor conturi va duce la suspendarea definitiva a conturilor clonelor si suspendarea pe o perioada de 15 de zile a contului principal.

b. atacul la persoana, jignirea sub orice forma a membrilor forumului, folosirea de cuvinte obscene, amenintatoare, abuzive sau indecente, comportament nepotrivit sau ofensator. Un comportament
civilizat impune combaterea ideilor exprimate anterior si nu a persoanelor care le-au postat.

c. postarea de informatii, fisiere etc cu incalcarea dreptului de autor si a drepturilor conexe prevazute de Legea 8/1996, precum si a oricaror alte drepturi ale tertilor. Toate drepturile de autor (copyright) asupra fotografiilor atasate in cadrul forumului apartin autorilor. Reproducerea lor (pe orice suport) fara permisiunea autorilor reprezinta o incalcare a legilor in vigoare. Daca doriti sa le folositi va rugam sa contactati autorii lucrarilor. Peugeot Club Romania nu isi asuma in niciun fel obligatia de a proteja pozele afisate in cadrul forum-lui, de a despagubi autorii si nici de a ajuta autorii sa fie despagubiti pentru pagubele pe care le-au suferit.

d. postarea de discutii sau deschiderea de topicuri despre subiecte care contravin legilor Romaniei (incluzand dar fara a se limita la informatii false, vulgare, defaimatoare, rasiste, cu orientare sexuala sau orice alte date considerate ilegale pe teritoriul Romaniei) sau care instiga la incalcarea acestor legi

e. postarea aceluiasi mesaj sau postarea de mesaje similare pe mai multe topicuri de conversatie ("flood")

f. postarea de discutii care nu au legatura cu subiectul in cauza ("offtopic"). Moderatorii isi rezerva dreptul de a sterge aceste comentarii si de a da un avertisment userilor in cauza.

g. scrierea mesajelor cu deformari ale limbii romane, de genul: tz, sh, k, etc. Pentru a se face mai bine intelesi, userii pot folosi diacritice. (ţ, ş, etc)

h. folosirea abuziva a smiley-urilor in mesajele postate (iconitele animate), scrierea de mesaje alcatuite exclusiv din astfel de smiley-uri, scrierea exclusiv cu majuscule sau folosirea excesiva a culorilor

i. postarea de reclame sub orice forma (inclusiv imaginile/link-urile din avataruri, semnatura, posturi ce nu au legatura cu subiectul...etc). Este interzisa postarea oricarui link din afara domeniului Peugeot Club Romania in semnatura. In plus, este interzisa postarea de informatii ce pot fi considerate reclama.

j. folosirea unui nickname asemanator cu unul deja existent (se poate crea confuzie), precum si folosirea drept nickname a numelui unei societati sau a unei pagini personale web (sanctiunea este banarea imediata)

k. folosirea de proxy-uri anonime

l. atasarea de fisiere ce contin virusi, troieni, spyware, softuri comerciale fara licenta, crack-uri sau orice fel de atasament ilegal sau potential periculos ; in general este recomandat sa nu se ataseze nici un fel de fisier decat in cazul in care aceasta actiune are un fundament solid si este pe deplin justificata.

m. trimiterea de mesaje comerciale nesolicitate altor membri, chiar daca este facuta prin intermediul PM, trimiterea de "mailuri nesolicitate", "scrisori in lant" ori mailuri in masa, mesaje instant etc; este de asemenea interzisa publicarea, transmiterea sau referirea la orice joc de tip "piramidal" sau orice alta activitate menita a insela increderea unor alte persoane, precum si orice activitati similare unor fapte in privinta carora s-a probat in trecut potentialul infractional.

n. colectarea oricarui gen de informatie indentificabila personal de la utilizatori sau membrii ai forumului

p. restrictionarea in orice mod a accesului altor membri la platformele de comunicatie puse la dispozitie de administratori prin intermediul forumului.

q. folosirea de mijloace ce blocheaza si/sau restrictioneaza contorizarea userilor, afisarea mesajelor comerciale sau a contentului original al forumului.

r. utilizatorii care au permisiunea de a isi modifica campul member title (utilizatorii cu peste 1000 de posturi), nu trebuie sa foloseasca acest camp pentru a induce pe ceilalti utilizatori in eroare (ex: Admin, Administrator, Mod, Moderator, Super Moderator etc) sau pentru a face reclama.

s. folosirea in semnatura a unor elemente (imagini, link-uri, etc) menite sa induca in eroare alti utilizatori ai forumului

t. postarea de discutii sau deschiderea de topicuri despre subiecte ce implica sex, politica si religie

Peugeot Club Romania isi pastreaza dreptul de a investiga si de a lua masurile legale cuvenite impotriva oricarei persoane care, in opinia sa discretionara, incalca aceste prevederi, incluzand, fara a se limita la aceasta, indepartarea continutului nepotrivit din cadrul forumului sau incetarea calitatii de membru a acestor persoane. In plus, in caz de suspiciune asupra legalitatii mesajelor postate, Peugeot Club Romania isi pastreaza dreptul de a denunta situatia catre autoritatile in masura sa aplice legea, acest fapt implicand inclusiv divulgarea catre aceste autoritati a datelor personale ale celor in cauza.

Prin postarea mesajelor dvs. pe forumul Peugeot Club Romania sunteti de acord ca dumneavoastra sunteti singurul responsabil si veti despagubi Siteul sau tertii pentru orice paguba, costuri sau limitari de profit care apar ca urmare a postarii, transmiterii sau referintei de de catre dvs. a unor mesaje al caror continut incalca prevederile de mai sus.

3. Recomandari

Membrii trebuie sa tina seama de urmatoarele recomandari privind utilizarea in bune conditii a forumului Peugeot Club Romania:

a. sa respecte toate interdictiile de mai sus, in caz contrar administratorii si moderatorii Peugeot Club Romania putand apela la sanctiuni, de la un simplu avertisment pana la stergerea contului si restrictionarea accesului, iar daca este cazul, la autoritatile competente potrivit legislatiei romane in vigoare.

b. sa completeze cat mai multe campuri din profilul userului precum Locatia, Masina, ...etc. Aceste date pot ajuta pe ceilalti useri si pot reduce la minimum discutiile de genul "Tu de unde esti sau ce masina ai?"...

c. sa nu posteze inutil replici de 1-2 cuvinte de genul "Cool", "lol" etc; de asemenea sa nu dea un raspuns doar pentru a scrie ceva, ci doar daca au cateva idei coerente si pertinente la subiect

d. daca fac un comentariu la un mesaj postat imediat anterior, sa nu mai foloseasca citarea integrala a acestuia, pentru a nu ingreuna citirea de catre ceilalti utilizatori a textului

e. sa caute cu atentie (folosind functia "search") inainte de a deschide un subiect nou

f. sa nu abuzeze de mesajele PM

g. sa nu posteze comentarii deplasate la adresa altor membrii si sa incerce sa ii ajute pe cei care nu cunosc anumite aspecte, chiar daca unele pot parea foarte "banale" si "simple"

h. sa respecte deciziile moderatorilor si sa nu le comenteze pe forumul public; pentru aceste probleme se va folosi PM (private message)

i. sa incerce sa creeze topicuri cat mai scurte si clare (a se evita topicuri confuze de genul "Am o problema. Cine ma poate ajuta?")

j. in cazul mesajelor postate de catre persoane juridice, sa obtina in prealabil acordul administratiei Peugeot Club Romania

k. sa nu posteze topicuri in care sa explice de ce intentioneaza sa renunte la forumul Peugeot Club Romania; aceasta este o alegere personala, fara relevanta pentru forum.

4. Drepturile si obligatiile moderatorilor

Moderatorii sunt obligati:

- sa aiba o atitudine toleranta fata de utilizatori si sa-i ajute sa-si rezolve problemele fara a antrena vreun tip de disputa cu acestia
- sa inchida/stearga thread-urile doar cand acestea incalca flagrant regulamentul
- sa explice clar si argumentat motivul pentru care a fost inchis un thread, cand este cazul
- sa explice atunci cand este necesar (pe PM) de ce a sters posturile unui user
- sa nu abuzeze de thread-urile lipite sus. (importante)

In acelasi timp, moderatorii au dreptul:

- sa stearga orice post considerat offtopic
- sa curete orice post ce abunda in smilie-uri si sa atentioneze pe PM userul ce nu respecta regulamentul.
- sa stearga orice post ce contine reclame de orice fel (reclama - postarea de link-uri ce nu sunt utile si ontopic, postarea de denumiri de firme ce nu au nici o legatura cu subiectul thread-ului, trimiteri repetate catre o anumita pagina/firma...etc etc)
- sa avertizeze pe PM intotdeauna userii ce incalca regulamentul si sa propuna banarea acestora in cazul in care recidiveaza
- sa propuna banarea userilor ce au un limbaj trivial

5. Drepturile si obligatiile super-moderatorilor

Dintre drepturile de care se bucura super-moderatorii amintim:

- sa atentioneze pe PM userii ce au semnaturi/avatari/limbaj ce nu respecta regulamentul forumului.
- sa baneze fara avertizare userii ce injura
- sa propuna banarea userilor ce incalca repetat regulamentul
- sa propuna noi moderatori pe ariile deficitare si eliminarea moderatorilor ce nu isi duc la indeplinire indatoririle
- sa stearga fara avertizare thread-urile spam. (de genul "Cumpara viagra si.... etc) si sa baneze autorii acestora
Obligatia principala a super-moderatorilor este aceea de a se asigura de buna functionare a intregului forum in general.

6. Responsabilitati

In conformitate cu prevederile termenilor si conditiilor de utilizare ale site-ului www.PeugeotClubRomania.ro, Peugeot Club Romania nu are nici un fel de responsabilitate pentru continutul comentariilor postate de catre membri.

Chiar daca din momentul postarii, proprietatea asupra tuturor mesajelor revine Peugeot Club Romania, dreptul moral de autor si responsabilitatea continutului apartin in totalitate celor care au postat respectivele mesaje. Desi incercam sa monitorizam cat mai bine continutul mesajelor publicate, Peugeot Club Romania nu poate fi tras la raspundere pentru oricare din regulile incalcate de membrii acestui forum, cu atat mai mult cu cat caracterul "real time" al postarilor face posibila oricand incalcarea accidentala a legii.

Daca considerati ca ati fost lezat de mesajele postate in Forum

In cazul in care o persoana considera ca i-a fost incalcat dreptul de autor sau ca i-au fost cauzate prejudicii prin postarea de mesaje pe forumul Peugeot Club Romania, noi nu putem dezvalui datele personale ale autorului mesajului, comunicarea acestor date catre terti nefiind permisa in lipsa acordului expres al persoanei vizate, in conformitate cu dispozitiile art. 5(1) al legii 677/2001.
Daca va considerati nedreptatit in orice mod datorita unui mesaj de pe forum, puteti proceda la sesizarea justitiei sau a altui organ abilitat de lege. Noi ne vom conforma si vom raspunde solicitarilor venite din partea unei astfel de autoritati publice, atata timp cat ele corespund rigorilor legale, urmand sa facem cunoscute datele autorului acestuia catre autoritatea competenta si sa ne conformam dispozitiilor acesteia, daca este cazul.

7. Colaborari

In cazul in care considerati ca ati putea fi un bun moderator, puteti trimite oricand o propunere la suport(at)peugeotclubromania(dot)ro. Asteptam maxima seriozitate din partea voastra, deoarece munca de moderator nu este asa de simpla cum pare.

8. Prevederi finale

Acest regulament intra in vigoare de astazi 03.12.2009 si poate fi modificat fara instiintari prealabile atunci cand situatiile noi o impun. Este bine sa verificati aceasta pagina periodic.
Toti userii (indiferent de rang, vechime...etc) sunt rugati sa faca modificarile necesare in propriul profil pentru a intra in legalitate! Nu ne puneti in postura de a edita noi pentru ca nu o sa va placa.
2 of 2 < >

Regulament sectiune.

1. Masina prezentata sa existe, nu se accepta prezentari la "ce o sa am" peste 1, 2, 3, 6 luni .
2. Prezentarea sa fie insotita si de poze reale.

Anunturile care nu se incadreaza celor doua cerinte se sterg fara atentionare.
See more
See less

inca un GT...

Collapse
X
 
  • Filter
  • Time
  • Show
Clear All
new posts

  • #91
    Azi dimineata am lasat masina la Eurial Otopeni pentru campania pentru care am fost chemat. Nu mica mi-a fost mirarea sa aflu, cu o zi inainte, ca urma sa-mi schimbe toate injectoarele pe motiv ca la injectorul 2, la retur, scapa ceva motorina. Nu stiu cat, pentru ca n-am vazut vreo pata sub masina. In orice caz m-am alarmat oarecum, stiind ca urmeaza sa-mi desfaca in bucati masina cine stie ce macelar si am pus mana pe telefon si am ajuns la seful service-ului incercand sa ma asigur ca va intra pe maini bune. Probabil o actiune inutila din parte-mi. Voi afla in timp daca operatiunea a fost facuta cu profesionalism sau nu. Dupa ce am ridicat-o am constatat ca s-au rulat cca 15 km (in teste). M-am intrebat daca asa o fi normal sau a avut cineva din service nevoie de o masina si a avut acoperirea perfecta...
    Totusi, dintre utilizatorii de 508 GT, numai eu am fost chemat ?

    Comment


    • #92
      Chiar am trecut pe la service săptămāna trecută cu alte treburi decāt 508-ul, dar am uitat să īntreb de chestia asta și nici ei n-au zis nimic. Mai demult au schimbat o piesă și au făcut un update software la ESP (parcă) - atunci mi-au dat telefon și fax ca să mă anunțe. Poate sunt afectate doar mașinile produse īntr-o anumită perioadă. Sau poate voiau mecanicii să se dea cu un GT prin București, să vadă cum trage motorul de 2.2, și l-au găsit pe-al tău.

      Btw, au apărut hărți 2013-2014. Au trasat autostrada pānă la Constanța, dar e varză la intersecții. TMC tot nu funcționează.

      Succes la deszăpezit!
      508 II GT Rouge Ultimate - 1.6 225CP

      Comment


      • #93
        A venit vremea celei de-a doua revizii (41000 km). Cu o saptamana inainte de revizie, bordul mi-a afisat mesajul "Top up engine oil"! Am verificat pe joja si nivelul era cu 3mm peste minim. Mi s-a parut ciudat ca dupa 20000km sa fie nevoie sa completez uleiul, mai ales ca n-am un mers chiar sportiv.
        M-am programat la noul service Peugeot din Pipera - Trendo Automobile. Le-am explicat de mesajul primit pe bord si asa am aflat ca la Eurial, la ultima revizie, mi-au pus doar 5 l de ulei (conform fisei service) in loc de minim 5,3 l. No comment...
        Acum mi s-au schimbat urmatoarele:
        Ulei Total Quartz 5W 30, 6 l
        Filtru motorina
        Filtru ulei
        Filtru aer
        Filtru polen
        Placute frana spate.
        Total factura 829 lei (plus TVA).
        Am fost sigur ca la 41000km imi vor schimba placutele fata+ spate, insa mi-au spus ca cele de pe fata sunt la jumatate cu uzura si e posibil sa ma mai tina inca pe atat. Nu stiu cum e posibil sa tina atat de mult niste placute fata. In fine...
        Am primit in plus masina la schimb, o Kia Rio nou nouta. Cu ocazia asta mi-am reamintit cum se conduce o masina cu cutie manuala si sa ma (re)intreb cum de (inca) mai exista cutii manuale in sec XXI.

        Comment


        • #94
          @GeorgianC - e cutie de tip Porsche (dupa cum scrie in manual) - n-am auzit de probleme la vreun 508 legate de cutie (pana acum). In plus mai are 4 ani garantie, dupa care nu ma mai intereseaza. Daca apas mai tare pe pedala de acceleratie la plecarea de pe loc si e gheata, evident incepe sa clipeasca esp. Pentru asta insa, exista modul snow/iarna si oricat as apasa de tare nu mai are cum sa patineze.
          Placutele de frana fata sunt garantate 40000 km (discurile sunt foarte mari, iar placutele pe masura). Intr-adevar eu nu merg sportiv prin oras. Parcurg zilnic 25km de acasa pana la birou, din care 15km in afara Bucurestiului, unde merg cuminte odata cu fluxul de masini. Sportivitatea ma apuca doar pe serpentine, dar acolo ajung doar de 3-5 ori pe an.

          Comment


          • #95
            E bine ca te-au tinut placutele 40.000km. Eu n-am avut masina sa ma fi tinut nici macar 20.000km. Poate la accord sa ma tina mai mult ca merg doar in afara orasului cu ea.
            ISTORIA VORBESTE AICI Peugeot 206 - 2.0hdi

            Comment


            • #96
              Sindrom: conduci tu prea zbuciumat, eu la 206 am 63.000km cu placutele cu care a venit masina din fabrica. E adevarat ca nu mai franeaza ca-n prima zi dar la 63k...
              Ride Like The Wind!

              Comment


              • #97
                A sosit timpul celei de-a 3-a revizii. De fapt am depasit cu aproape 3000km limita fixata de 20000km. Am sunat la service si i-am anuntat ca am depasit si mi-au spus ce stiam si eu, adica nu-i nici o problema pana in 30000km. Chiar ma intreb de ce naiba nu fac revizia la 30000km asa cum scrie in caietul de service...
                Am ajuns la 65000km si va trebui sa schimb placutele fata.
                In afara de asta am 2 probleme care ma irita teribil.
                Prima: sistemul de climatizare. Nu mai functioneaza recircularea aerului in habitaclu. Comanda o ia, se aude un carait slab in bord, dar gazele de afara continua sa-mi invadeze plamanii.
                A doua: pe denivelari usoare, sau cand misc masina cu mainile stanga, dreapta, se aud niste batai bizare pe spate.
                Banuiesc ca toate acestea se vor rezolva pe garantie...

                Comment


                • #98
                  Am ajuns la 80000 km dupa 2 ani si jumatate. Sunt in continuare foarte incantat de masina care functioneaza ireprosabil. Garantie mai inca 2 ani si jumatate asa ca nu-mi fac prea multe griji. Am reusit sa schimb toate jantele de vara (si cauciucurile) pe CASCO - le cam nenorocisem in borduri. Si pentru ca jantele de 19 m-au facut cu capul, am dat un pas inapoi si am ales unele pe 18 dar mai late - respectiv 245/45/18, fata de 235/40/19 cum mi-a venit echipata din fabrica.
                  Am ales modelul de jante de la 508 RXH pentru design iar faptul ca sunt cu 7kg mai usoare (fiecare) cred ca e un avantaj.


                  Comment


                  • #99
                    Este cert ca 28 kg reprezinta o "usurare" semnificativa. Nu se pot vedea pozele atasate.
                    306 1.6 XS. Istoricul aici.

                    Comment


                    • Nu reusesc sa atasez imagini.
                      Nu mai functioneaza "Insert image"?

                      Comment





                      • Comment

                        Working...
                        X