Announcement

Collapse

REGULAMENT SI GHID DE UTILIZARE A FORUMULUI Peugeot Club Romania

1. Generalitati

Acest forum este guvernat de o serie de reguli clare, care trebuie respectate de catre toti membrii sai, din momentul in care se inregistreaza si isi creeaza un cont.
Inregistrarea nu este necesara pentru a citi mesajele postate de membrii deja inscrisi, ci doar pentru a avea acces la anumite sectiuni, pentru a putea raspunde la mesaje, a putea descarca fisiere sau a avea dreptul de a deschide noi topicuri de discutii.

Toti membrii inregistrati trebuie sa inteleaga ca utilizarea de catre ei a forumului nu este un drept, ci un privilegiu acordat de catre Peugeot Club Romania, administratorii forumului rezervandu-si astfel dreptul de a-si selecta userii. Orice incalcare a prezentului Regulament permite moderatorilor sau administratorilor Peugeot Club Romania sa dea avertismente si in cele din urma sa restrictioneze (la libera lor discretie) accesul membrilor in cauza, pe perioada nedeterminata.

Nici un membru al forumului nu poate invoca drept scuza pentru incalcarea Regulamentului faptul ca nu stia de existenta lui. Administratori Peugeot Club Romania isi asuma obligatia de a posta in permanenta un link catre prezentul Regulament pe pagina principala a forumului, astfel ca acesta sa poata fi usor identificat si citit.
Peugeot Club Romania are dreptul sa modifice oricand prevederile Regulamentului; recomandarea noastra este ca userii sa citeasca periodic prezentul document, pentru a cunoaste eventualele actualizari.

2. Interdictii

Pe forumul Peugeot Club Romania urmatoarele activitati ale membrilor sunt strict interzise:

a. crearea si folosirea de "clone" (mai multe conturi ale aceluiasi utilizator). Descoperirea de catre moderatori a acestor conturi va duce la suspendarea definitiva a conturilor clonelor si suspendarea pe o perioada de 15 de zile a contului principal.

b. atacul la persoana, jignirea sub orice forma a membrilor forumului, folosirea de cuvinte obscene, amenintatoare, abuzive sau indecente, comportament nepotrivit sau ofensator. Un comportament
civilizat impune combaterea ideilor exprimate anterior si nu a persoanelor care le-au postat.

c. postarea de informatii, fisiere etc cu incalcarea dreptului de autor si a drepturilor conexe prevazute de Legea 8/1996, precum si a oricaror alte drepturi ale tertilor. Toate drepturile de autor (copyright) asupra fotografiilor atasate in cadrul forumului apartin autorilor. Reproducerea lor (pe orice suport) fara permisiunea autorilor reprezinta o incalcare a legilor in vigoare. Daca doriti sa le folositi va rugam sa contactati autorii lucrarilor. Peugeot Club Romania nu isi asuma in niciun fel obligatia de a proteja pozele afisate in cadrul forum-lui, de a despagubi autorii si nici de a ajuta autorii sa fie despagubiti pentru pagubele pe care le-au suferit.

d. postarea de discutii sau deschiderea de topicuri despre subiecte care contravin legilor Romaniei (incluzand dar fara a se limita la informatii false, vulgare, defaimatoare, rasiste, cu orientare sexuala sau orice alte date considerate ilegale pe teritoriul Romaniei) sau care instiga la incalcarea acestor legi

e. postarea aceluiasi mesaj sau postarea de mesaje similare pe mai multe topicuri de conversatie ("flood")

f. postarea de discutii care nu au legatura cu subiectul in cauza ("offtopic"). Moderatorii isi rezerva dreptul de a sterge aceste comentarii si de a da un avertisment userilor in cauza.

g. scrierea mesajelor cu deformari ale limbii romane, de genul: tz, sh, k, etc. Pentru a se face mai bine intelesi, userii pot folosi diacritice. (ţ, ş, etc)

h. folosirea abuziva a smiley-urilor in mesajele postate (iconitele animate), scrierea de mesaje alcatuite exclusiv din astfel de smiley-uri, scrierea exclusiv cu majuscule sau folosirea excesiva a culorilor

i. postarea de reclame sub orice forma (inclusiv imaginile/link-urile din avataruri, semnatura, posturi ce nu au legatura cu subiectul...etc). Este interzisa postarea oricarui link din afara domeniului Peugeot Club Romania in semnatura. In plus, este interzisa postarea de informatii ce pot fi considerate reclama.

j. folosirea unui nickname asemanator cu unul deja existent (se poate crea confuzie), precum si folosirea drept nickname a numelui unei societati sau a unei pagini personale web (sanctiunea este banarea imediata)

k. folosirea de proxy-uri anonime

l. atasarea de fisiere ce contin virusi, troieni, spyware, softuri comerciale fara licenta, crack-uri sau orice fel de atasament ilegal sau potential periculos ; in general este recomandat sa nu se ataseze nici un fel de fisier decat in cazul in care aceasta actiune are un fundament solid si este pe deplin justificata.

m. trimiterea de mesaje comerciale nesolicitate altor membri, chiar daca este facuta prin intermediul PM, trimiterea de "mailuri nesolicitate", "scrisori in lant" ori mailuri in masa, mesaje instant etc; este de asemenea interzisa publicarea, transmiterea sau referirea la orice joc de tip "piramidal" sau orice alta activitate menita a insela increderea unor alte persoane, precum si orice activitati similare unor fapte in privinta carora s-a probat in trecut potentialul infractional.

n. colectarea oricarui gen de informatie indentificabila personal de la utilizatori sau membrii ai forumului

p. restrictionarea in orice mod a accesului altor membri la platformele de comunicatie puse la dispozitie de administratori prin intermediul forumului.

q. folosirea de mijloace ce blocheaza si/sau restrictioneaza contorizarea userilor, afisarea mesajelor comerciale sau a contentului original al forumului.

r. utilizatorii care au permisiunea de a isi modifica campul member title (utilizatorii cu peste 1000 de posturi), nu trebuie sa foloseasca acest camp pentru a induce pe ceilalti utilizatori in eroare (ex: Admin, Administrator, Mod, Moderator, Super Moderator etc) sau pentru a face reclama.

s. folosirea in semnatura a unor elemente (imagini, link-uri, etc) menite sa induca in eroare alti utilizatori ai forumului

t. postarea de discutii sau deschiderea de topicuri despre subiecte ce implica sex, politica si religie

Peugeot Club Romania isi pastreaza dreptul de a investiga si de a lua masurile legale cuvenite impotriva oricarei persoane care, in opinia sa discretionara, incalca aceste prevederi, incluzand, fara a se limita la aceasta, indepartarea continutului nepotrivit din cadrul forumului sau incetarea calitatii de membru a acestor persoane. In plus, in caz de suspiciune asupra legalitatii mesajelor postate, Peugeot Club Romania isi pastreaza dreptul de a denunta situatia catre autoritatile in masura sa aplice legea, acest fapt implicand inclusiv divulgarea catre aceste autoritati a datelor personale ale celor in cauza.

Prin postarea mesajelor dvs. pe forumul Peugeot Club Romania sunteti de acord ca dumneavoastra sunteti singurul responsabil si veti despagubi Siteul sau tertii pentru orice paguba, costuri sau limitari de profit care apar ca urmare a postarii, transmiterii sau referintei de de catre dvs. a unor mesaje al caror continut incalca prevederile de mai sus.

3. Recomandari

Membrii trebuie sa tina seama de urmatoarele recomandari privind utilizarea in bune conditii a forumului Peugeot Club Romania:

a. sa respecte toate interdictiile de mai sus, in caz contrar administratorii si moderatorii Peugeot Club Romania putand apela la sanctiuni, de la un simplu avertisment pana la stergerea contului si restrictionarea accesului, iar daca este cazul, la autoritatile competente potrivit legislatiei romane in vigoare.

b. sa completeze cat mai multe campuri din profilul userului precum Locatia, Masina, ...etc. Aceste date pot ajuta pe ceilalti useri si pot reduce la minimum discutiile de genul "Tu de unde esti sau ce masina ai?"...

c. sa nu posteze inutil replici de 1-2 cuvinte de genul "Cool", "lol" etc; de asemenea sa nu dea un raspuns doar pentru a scrie ceva, ci doar daca au cateva idei coerente si pertinente la subiect

d. daca fac un comentariu la un mesaj postat imediat anterior, sa nu mai foloseasca citarea integrala a acestuia, pentru a nu ingreuna citirea de catre ceilalti utilizatori a textului

e. sa caute cu atentie (folosind functia "search") inainte de a deschide un subiect nou

f. sa nu abuzeze de mesajele PM

g. sa nu posteze comentarii deplasate la adresa altor membrii si sa incerce sa ii ajute pe cei care nu cunosc anumite aspecte, chiar daca unele pot parea foarte "banale" si "simple"

h. sa respecte deciziile moderatorilor si sa nu le comenteze pe forumul public; pentru aceste probleme se va folosi PM (private message)

i. sa incerce sa creeze topicuri cat mai scurte si clare (a se evita topicuri confuze de genul "Am o problema. Cine ma poate ajuta?")

j. in cazul mesajelor postate de catre persoane juridice, sa obtina in prealabil acordul administratiei Peugeot Club Romania

k. sa nu posteze topicuri in care sa explice de ce intentioneaza sa renunte la forumul Peugeot Club Romania; aceasta este o alegere personala, fara relevanta pentru forum.

4. Drepturile si obligatiile moderatorilor

Moderatorii sunt obligati:

- sa aiba o atitudine toleranta fata de utilizatori si sa-i ajute sa-si rezolve problemele fara a antrena vreun tip de disputa cu acestia
- sa inchida/stearga thread-urile doar cand acestea incalca flagrant regulamentul
- sa explice clar si argumentat motivul pentru care a fost inchis un thread, cand este cazul
- sa explice atunci cand este necesar (pe PM) de ce a sters posturile unui user
- sa nu abuzeze de thread-urile lipite sus. (importante)

In acelasi timp, moderatorii au dreptul:

- sa stearga orice post considerat offtopic
- sa curete orice post ce abunda in smilie-uri si sa atentioneze pe PM userul ce nu respecta regulamentul.
- sa stearga orice post ce contine reclame de orice fel (reclama - postarea de link-uri ce nu sunt utile si ontopic, postarea de denumiri de firme ce nu au nici o legatura cu subiectul thread-ului, trimiteri repetate catre o anumita pagina/firma...etc etc)
- sa avertizeze pe PM intotdeauna userii ce incalca regulamentul si sa propuna banarea acestora in cazul in care recidiveaza
- sa propuna banarea userilor ce au un limbaj trivial

5. Drepturile si obligatiile super-moderatorilor

Dintre drepturile de care se bucura super-moderatorii amintim:

- sa atentioneze pe PM userii ce au semnaturi/avatari/limbaj ce nu respecta regulamentul forumului.
- sa baneze fara avertizare userii ce injura
- sa propuna banarea userilor ce incalca repetat regulamentul
- sa propuna noi moderatori pe ariile deficitare si eliminarea moderatorilor ce nu isi duc la indeplinire indatoririle
- sa stearga fara avertizare thread-urile spam. (de genul "Cumpara viagra si.... etc) si sa baneze autorii acestora
Obligatia principala a super-moderatorilor este aceea de a se asigura de buna functionare a intregului forum in general.

6. Responsabilitati

In conformitate cu prevederile termenilor si conditiilor de utilizare ale site-ului www.PeugeotClubRomania.ro, Peugeot Club Romania nu are nici un fel de responsabilitate pentru continutul comentariilor postate de catre membri.

Chiar daca din momentul postarii, proprietatea asupra tuturor mesajelor revine Peugeot Club Romania, dreptul moral de autor si responsabilitatea continutului apartin in totalitate celor care au postat respectivele mesaje. Desi incercam sa monitorizam cat mai bine continutul mesajelor publicate, Peugeot Club Romania nu poate fi tras la raspundere pentru oricare din regulile incalcate de membrii acestui forum, cu atat mai mult cu cat caracterul "real time" al postarilor face posibila oricand incalcarea accidentala a legii.

Daca considerati ca ati fost lezat de mesajele postate in Forum

In cazul in care o persoana considera ca i-a fost incalcat dreptul de autor sau ca i-au fost cauzate prejudicii prin postarea de mesaje pe forumul Peugeot Club Romania, noi nu putem dezvalui datele personale ale autorului mesajului, comunicarea acestor date catre terti nefiind permisa in lipsa acordului expres al persoanei vizate, in conformitate cu dispozitiile art. 5(1) al legii 677/2001.
Daca va considerati nedreptatit in orice mod datorita unui mesaj de pe forum, puteti proceda la sesizarea justitiei sau a altui organ abilitat de lege. Noi ne vom conforma si vom raspunde solicitarilor venite din partea unei astfel de autoritati publice, atata timp cat ele corespund rigorilor legale, urmand sa facem cunoscute datele autorului acestuia catre autoritatea competenta si sa ne conformam dispozitiilor acesteia, daca este cazul.

7. Colaborari

In cazul in care considerati ca ati putea fi un bun moderator, puteti trimite oricand o propunere la suport(at)peugeotclubromania(dot)ro. Asteptam maxima seriozitate din partea voastra, deoarece munca de moderator nu este asa de simpla cum pare.

8. Prevederi finale

Acest regulament intra in vigoare de astazi 03.12.2009 si poate fi modificat fara instiintari prealabile atunci cand situatiile noi o impun. Este bine sa verificati aceasta pagina periodic.
Toti userii (indiferent de rang, vechime...etc) sunt rugati sa faca modificarile necesare in propriul profil pentru a intra in legalitate! Nu ne puneti in postura de a edita noi pentru ca nu o sa va placa.
See more
See less

Reflash Peugeot la motorizari benzina

Collapse
This is a sticky topic.
X
X
Collapse
 
  • Page of 15
  • Filter
  • Time
  • Show
Clear All
new posts
Previous 1 2 7 8 9 10 11 12 13 14 15 template Next
  • #166
    Originally posted by Doc View Post
    Cat despre stickere o sa ma ocup in curand. Voi face mai multe modele, unele de pus la vedere iar altele sa nu se vada decat cand ridici capota la masina.
    Ma treci si pe mine pe lista.:p
    My 407 SW 2.0 HDI 163 HP

    Comment

    • #167
      Am promis ca revin cu impresii, asa ca iata-ma dupa aproximativ 6 luni de la remapare si putin peste 5000 Km parcursi.

      Sunt foarte multumit de cum merge masina, nu am avut absolut nici o problema, nu scoate fum, nu am avut probleme la motor sau de alta natura. Luna trecuta i-am facut si ITPul, ma asteptam sa apara ceva probleme la noxe, dar nu, a trecut fara probleme.

      Consumul mi-a scazut in medie cu aproximativ 1l, pentru ca optimizarea a facut ca motoru sa fie mai elastic si sa mearga fara probleme si la turatii mai mici (automat motor mai silentios, consum mai mic), fara sa tremure ... de exemplu pot merge la consum cu 60Km/h in a 5a la 1800 ture ... la 2000 de ture ai deja 70, si are si cuplu la turatia asta adica daca o calci trage destul de bine, bine nu ca sa te bagi in depasiri la limita, dar masina raspunde prompt la calcarea pedalei de acceleratie. Pe la 110 am 3200 ture, inainte de remapare atingeam viteza asta in jur de 3500 - 3700 ture. In afara orasului pe la 80Km/h - vreo 2500 ture, consumu instant e de vreo 4-4.5l; la 110Km/h - vreo 3200 ture, consum instant vreo 6.3-6.5l; in oras consumu mediu e undeva la 10-10.3l -- inainte aveam consumu mediu 11.4 - 11.6l --- eu merg foarte mult in Bucuresti, unde e foarte aglomerat si am un stil de condus mai sportiv ... in mod normal daca circuli constant si in afara orasului masina asta ar trebui sa aiba lejer un cosum mediu intre 7-8l.

      Se simte cuplu mai mare in depasiri si la plecari de pe loc, e mai sprintena masina, raspuns mai rapid, fara delay, daca o calc se duce nu sta sa se gandeasca. Ai o siguranta mai mare, si intotdeauna ai impresia ca are o rezerva de putere atunci cand ii ceri si ai nevoie. Acum sunt in concediu, am mers pe A1 cu ~140Km/h in 4000 ture (consum instant ~ 8.8-9.3l), deja la turatia asta are un cuplu fantastic, cum atingeam pedala parca primeam un "sut in fund" si eram in 150 fara sa-mi dau seama, cu greu m-am abtinut sa nu depasesc viteza legala.

      Nu e o diferenta fantastica de putere, dar e o optimizare care merita, un mic plus care se simte, si care m-a facut sa imi doresc si mai multa putere, deja urmatoarea masina sub 150cp nu are rost sa o iau.

      Masina este f bine ingrijita, revizia la 1 an indiferent de cati KM am facut (filtrele de aer si polen de 2 ori pe an, primavara si toamna) (acum are la bord vreo 74K), ulei Total 5W30, benzina intotdeauna doar premium (OMV 100, Petrom TOP 99+, mai nou de juma de an bag doar Mol EVO, imi place cel mai mult, motoru trage excelent si e foarte silentios fata de OMV de exemplu), bujii Denso Iridium Power (care teoretic mai adauga si ele un plus de 2% la performanta, cel putin asa se lauda Denso si chiar am vazut diferenta, le-am avut dinainte de resoftare). Jante aliaj 16", cauciucuri sport Nokian XLine 205/55R16 91V (~ 240Km/h). Cu siguranta contribuie si astea la comportamentul masinii, nu stiu cum s-ar comporta in alte conditii, cu benzina de 95 de exemplu sau bujii normale.

      De multe ori m-am trezit ca m-am bagat in depasiri cu a 5a in 3000 ture (avand impresia ca sunt a 4a, si cand vroiam sa schimb imi dadeam seama ca sunt deja in a 5a) si se duce bine (depasiri simple, adica nu venea nimic de pe contrasens), asa de bine raspunde masina cand ii cer putere. Cu a 4a deja in peste 4000 ture am curaj sa ma bag si sa depasesc si cate 3-4 masini atat de bine se duce, inainte aveam emotii si la depasiri mai simple.

      Acum depinde de fiecare, nu va fi o imbunatatire exagerat de mare, si depinde si in ce stare tehnica e masina, de exemplu la mine s-a simtit imediat ca abreiaju e uzat (nu fusese schimbat niciodata, si simteam, masina urca in ture dar nu tragea); dupa ce l-am schimbat (SACHS), e alta viata.

      Tot ce am zis se aplica la masina mea, intr-un final depinde de starea tehnica a masinii tale, ce benzina bagi, stilu de condus etc... poti obtine rezultate mai bune ca mine sau mai slabe, in orice caz, un plus fata de ce ai acum se va simti cu siguranta.

      Comment

      • #168
        Salut Doc,

        Poti sa-mi dai un pret pe PM pt un 206+ 1.1?!

        Multumesc

        Comment

        • #169
          Ai PM cu pretul.
          Resoftari, chiptuning, dpf fix Peugeot si Citroen | Preturi incepand de la 250 lei. Detalii la 0751.194.100.
          Afla mai multe detalii www.obdtuning.ro / facebook: https://www.facebook.com/obdtuning.ro/

          Comment

          • #170
            @Doc: Imi cer scuze ca postez aici, dar nu reusesc sub nici-o forma sa-ti raspund la mesaj, sau sa-ti trimit unul nou. ECU este Valeo-Johnson, nu Marelli.

            Comment

            • #171
              Buna Doc,
              Sunt un client mai vechi, am eliminate FAP la un Peugeot 307 cu motor de I,6.
              Fica mea are un Peugeot 308 din decembrie 2008 cu motor de 1,4 benzina.
              Putem face ceva sa fie mai "vioi" in depasiri?
              adrian_ciutacu@yahoo.com

              Comment

              • #172
                Salut Doc!

                Imi poti face, te rog in PM, un pret pentru un 207cc 1.6 16V, cel de 85kw ?

                Merci!
                Live fast Die fun

                Comment

                • #173
                  Sigur. Iti trimit pretul in PM si datele de contact ale dealerului din Iasi.
                  Resoftari, chiptuning, dpf fix Peugeot si Citroen | Preturi incepand de la 250 lei. Detalii la 0751.194.100.
                  Afla mai multe detalii www.obdtuning.ro / facebook: https://www.facebook.com/obdtuning.ro/

                  Comment

                  • #174
                    Salutare,
                    ce optiuni am pentru un 207, 1.4 benzina, 65 kw din 2007? Am nevoie de un mic plus de putere pentru siguranta in depasiri si in panta, dar fara impact asupra fiabilitatii pentru ca e singura masina, alta n-am Se poate face o simulare in Bucuresti?
                    Multumesc.

                    Comment

                    • #175
                      Pentru motorizari benzina aspirat exista o singura varianta. Cresterile ce se pot obtine dupa modificarea software sunt cuprinse intre 8-10% din valorile initiale de putere si cuplu. In cazul tau de la 88CP se poate urca la 94-95CP si cuplu cu 10-12Nm. Chiar daca nu sunt valori foarte mari, motorul va avea un raspuns mai prompt la apasarea pedalei de acceleratie, urca mai repede in ture mari si devine mai elastic in zona de turatii mici si medii.
                      Resoftari, chiptuning, dpf fix Peugeot si Citroen | Preturi incepand de la 250 lei. Detalii la 0751.194.100.
                      Afla mai multe detalii www.obdtuning.ro / facebook: https://www.facebook.com/obdtuning.ro/

                      Comment

                      • #176
                        Salve, poti sa-mi dai un mesaj privat cu mai multe detalii (unde pot face remaparea, oferta de pret etc)?
                        Mersi

                        Comment

                        • #177
                          Date de contact gasesti direct pe site sau in semnatura mea. Oferta pe care ti-o pot face la acest model este de 100 euro daca este versiunea ce se poate reprograma prin mufa obd sau 130 euro daca trebuie sa demontez ecu si sa-l reprogramez in boot mode. Atentie, oferte valabile pana la sfarsitul lunii.
                          Resoftari, chiptuning, dpf fix Peugeot si Citroen | Preturi incepand de la 250 lei. Detalii la 0751.194.100.
                          Afla mai multe detalii www.obdtuning.ro / facebook: https://www.facebook.com/obdtuning.ro/

                          Comment

                          • #178
                            Salut Doc,
                            In caz ca faci rost de softul pentru remapare la un 207 benzina 1.4 88 CP (KFU) prin mufa OBD ma intereseaza si pe mine.
                            Mersi.

                            Comment

                            • #179
                              Dar cine a zis ca nu am soft pentru P207 1.4i 88CP??? In mod normal, aceasta motorizare se poate modifica direct prin portul obd2, dar exista si variante care merg doar in boot mode (ecu dat jos). Fara sa vad masina nu am cum sa-ti spun daca merge doar pe mufa obd.
                              Resoftari, chiptuning, dpf fix Peugeot si Citroen | Preturi incepand de la 250 lei. Detalii la 0751.194.100.
                              Afla mai multe detalii www.obdtuning.ro / facebook: https://www.facebook.com/obdtuning.ro/

                              Comment

                              • #180
                                Salut Doc. Voi primi peste 1saptamana un 308 1.2 110cp. Se poate creste puterea la acest tip de motor(stiu ca exista SI cu 130 cp). Merci.

                                Comment

                                Previous 1 2 7 8 9 10 11 12 13 14 15 template Next
                                Working...
                                X