Announcement

Collapse

REGULAMENT SI GHID DE UTILIZARE A FORUMULUI Peugeot Club Romania

1. Generalitati

Acest forum este guvernat de o serie de reguli clare, care trebuie respectate de catre toti membrii sai, din momentul in care se inregistreaza si isi creeaza un cont.
Inregistrarea nu este necesara pentru a citi mesajele postate de membrii deja inscrisi, ci doar pentru a avea acces la anumite sectiuni, pentru a putea raspunde la mesaje, a putea descarca fisiere sau a avea dreptul de a deschide noi topicuri de discutii.

Toti membrii inregistrati trebuie sa inteleaga ca utilizarea de catre ei a forumului nu este un drept, ci un privilegiu acordat de catre Peugeot Club Romania, administratorii forumului rezervandu-si astfel dreptul de a-si selecta userii. Orice incalcare a prezentului Regulament permite moderatorilor sau administratorilor Peugeot Club Romania sa dea avertismente si in cele din urma sa restrictioneze (la libera lor discretie) accesul membrilor in cauza, pe perioada nedeterminata.

Nici un membru al forumului nu poate invoca drept scuza pentru incalcarea Regulamentului faptul ca nu stia de existenta lui. Administratori Peugeot Club Romania isi asuma obligatia de a posta in permanenta un link catre prezentul Regulament pe pagina principala a forumului, astfel ca acesta sa poata fi usor identificat si citit.
Peugeot Club Romania are dreptul sa modifice oricand prevederile Regulamentului; recomandarea noastra este ca userii sa citeasca periodic prezentul document, pentru a cunoaste eventualele actualizari.

2. Interdictii

Pe forumul Peugeot Club Romania urmatoarele activitati ale membrilor sunt strict interzise:

a. crearea si folosirea de "clone" (mai multe conturi ale aceluiasi utilizator). Descoperirea de catre moderatori a acestor conturi va duce la suspendarea definitiva a conturilor clonelor si suspendarea pe o perioada de 15 de zile a contului principal.

b. atacul la persoana, jignirea sub orice forma a membrilor forumului, folosirea de cuvinte obscene, amenintatoare, abuzive sau indecente, comportament nepotrivit sau ofensator. Un comportament
civilizat impune combaterea ideilor exprimate anterior si nu a persoanelor care le-au postat.

c. postarea de informatii, fisiere etc cu incalcarea dreptului de autor si a drepturilor conexe prevazute de Legea 8/1996, precum si a oricaror alte drepturi ale tertilor. Toate drepturile de autor (copyright) asupra fotografiilor atasate in cadrul forumului apartin autorilor. Reproducerea lor (pe orice suport) fara permisiunea autorilor reprezinta o incalcare a legilor in vigoare. Daca doriti sa le folositi va rugam sa contactati autorii lucrarilor. Peugeot Club Romania nu isi asuma in niciun fel obligatia de a proteja pozele afisate in cadrul forum-lui, de a despagubi autorii si nici de a ajuta autorii sa fie despagubiti pentru pagubele pe care le-au suferit.

d. postarea de discutii sau deschiderea de topicuri despre subiecte care contravin legilor Romaniei (incluzand dar fara a se limita la informatii false, vulgare, defaimatoare, rasiste, cu orientare sexuala sau orice alte date considerate ilegale pe teritoriul Romaniei) sau care instiga la incalcarea acestor legi

e. postarea aceluiasi mesaj sau postarea de mesaje similare pe mai multe topicuri de conversatie ("flood")

f. postarea de discutii care nu au legatura cu subiectul in cauza ("offtopic"). Moderatorii isi rezerva dreptul de a sterge aceste comentarii si de a da un avertisment userilor in cauza.

g. scrierea mesajelor cu deformari ale limbii romane, de genul: tz, sh, k, etc. Pentru a se face mai bine intelesi, userii pot folosi diacritice. (ţ, ş, etc)

h. folosirea abuziva a smiley-urilor in mesajele postate (iconitele animate), scrierea de mesaje alcatuite exclusiv din astfel de smiley-uri, scrierea exclusiv cu majuscule sau folosirea excesiva a culorilor

i. postarea de reclame sub orice forma (inclusiv imaginile/link-urile din avataruri, semnatura, posturi ce nu au legatura cu subiectul...etc). Este interzisa postarea oricarui link din afara domeniului Peugeot Club Romania in semnatura. In plus, este interzisa postarea de informatii ce pot fi considerate reclama.

j. folosirea unui nickname asemanator cu unul deja existent (se poate crea confuzie), precum si folosirea drept nickname a numelui unei societati sau a unei pagini personale web (sanctiunea este banarea imediata)

k. folosirea de proxy-uri anonime

l. atasarea de fisiere ce contin virusi, troieni, spyware, softuri comerciale fara licenta, crack-uri sau orice fel de atasament ilegal sau potential periculos ; in general este recomandat sa nu se ataseze nici un fel de fisier decat in cazul in care aceasta actiune are un fundament solid si este pe deplin justificata.

m. trimiterea de mesaje comerciale nesolicitate altor membri, chiar daca este facuta prin intermediul PM, trimiterea de "mailuri nesolicitate", "scrisori in lant" ori mailuri in masa, mesaje instant etc; este de asemenea interzisa publicarea, transmiterea sau referirea la orice joc de tip "piramidal" sau orice alta activitate menita a insela increderea unor alte persoane, precum si orice activitati similare unor fapte in privinta carora s-a probat in trecut potentialul infractional.

n. colectarea oricarui gen de informatie indentificabila personal de la utilizatori sau membrii ai forumului

p. restrictionarea in orice mod a accesului altor membri la platformele de comunicatie puse la dispozitie de administratori prin intermediul forumului.

q. folosirea de mijloace ce blocheaza si/sau restrictioneaza contorizarea userilor, afisarea mesajelor comerciale sau a contentului original al forumului.

r. utilizatorii care au permisiunea de a isi modifica campul member title (utilizatorii cu peste 1000 de posturi), nu trebuie sa foloseasca acest camp pentru a induce pe ceilalti utilizatori in eroare (ex: Admin, Administrator, Mod, Moderator, Super Moderator etc) sau pentru a face reclama.

s. folosirea in semnatura a unor elemente (imagini, link-uri, etc) menite sa induca in eroare alti utilizatori ai forumului

t. postarea de discutii sau deschiderea de topicuri despre subiecte ce implica sex, politica si religie

Peugeot Club Romania isi pastreaza dreptul de a investiga si de a lua masurile legale cuvenite impotriva oricarei persoane care, in opinia sa discretionara, incalca aceste prevederi, incluzand, fara a se limita la aceasta, indepartarea continutului nepotrivit din cadrul forumului sau incetarea calitatii de membru a acestor persoane. In plus, in caz de suspiciune asupra legalitatii mesajelor postate, Peugeot Club Romania isi pastreaza dreptul de a denunta situatia catre autoritatile in masura sa aplice legea, acest fapt implicand inclusiv divulgarea catre aceste autoritati a datelor personale ale celor in cauza.

Prin postarea mesajelor dvs. pe forumul Peugeot Club Romania sunteti de acord ca dumneavoastra sunteti singurul responsabil si veti despagubi Siteul sau tertii pentru orice paguba, costuri sau limitari de profit care apar ca urmare a postarii, transmiterii sau referintei de de catre dvs. a unor mesaje al caror continut incalca prevederile de mai sus.

3. Recomandari

Membrii trebuie sa tina seama de urmatoarele recomandari privind utilizarea in bune conditii a forumului Peugeot Club Romania:

a. sa respecte toate interdictiile de mai sus, in caz contrar administratorii si moderatorii Peugeot Club Romania putand apela la sanctiuni, de la un simplu avertisment pana la stergerea contului si restrictionarea accesului, iar daca este cazul, la autoritatile competente potrivit legislatiei romane in vigoare.

b. sa completeze cat mai multe campuri din profilul userului precum Locatia, Masina, ...etc. Aceste date pot ajuta pe ceilalti useri si pot reduce la minimum discutiile de genul "Tu de unde esti sau ce masina ai?"...

c. sa nu posteze inutil replici de 1-2 cuvinte de genul "Cool", "lol" etc; de asemenea sa nu dea un raspuns doar pentru a scrie ceva, ci doar daca au cateva idei coerente si pertinente la subiect

d. daca fac un comentariu la un mesaj postat imediat anterior, sa nu mai foloseasca citarea integrala a acestuia, pentru a nu ingreuna citirea de catre ceilalti utilizatori a textului

e. sa caute cu atentie (folosind functia "search") inainte de a deschide un subiect nou

f. sa nu abuzeze de mesajele PM

g. sa nu posteze comentarii deplasate la adresa altor membrii si sa incerce sa ii ajute pe cei care nu cunosc anumite aspecte, chiar daca unele pot parea foarte "banale" si "simple"

h. sa respecte deciziile moderatorilor si sa nu le comenteze pe forumul public; pentru aceste probleme se va folosi PM (private message)

i. sa incerce sa creeze topicuri cat mai scurte si clare (a se evita topicuri confuze de genul "Am o problema. Cine ma poate ajuta?")

j. in cazul mesajelor postate de catre persoane juridice, sa obtina in prealabil acordul administratiei Peugeot Club Romania

k. sa nu posteze topicuri in care sa explice de ce intentioneaza sa renunte la forumul Peugeot Club Romania; aceasta este o alegere personala, fara relevanta pentru forum.

4. Drepturile si obligatiile moderatorilor

Moderatorii sunt obligati:

- sa aiba o atitudine toleranta fata de utilizatori si sa-i ajute sa-si rezolve problemele fara a antrena vreun tip de disputa cu acestia
- sa inchida/stearga thread-urile doar cand acestea incalca flagrant regulamentul
- sa explice clar si argumentat motivul pentru care a fost inchis un thread, cand este cazul
- sa explice atunci cand este necesar (pe PM) de ce a sters posturile unui user
- sa nu abuzeze de thread-urile lipite sus. (importante)

In acelasi timp, moderatorii au dreptul:

- sa stearga orice post considerat offtopic
- sa curete orice post ce abunda in smilie-uri si sa atentioneze pe PM userul ce nu respecta regulamentul.
- sa stearga orice post ce contine reclame de orice fel (reclama - postarea de link-uri ce nu sunt utile si ontopic, postarea de denumiri de firme ce nu au nici o legatura cu subiectul thread-ului, trimiteri repetate catre o anumita pagina/firma...etc etc)
- sa avertizeze pe PM intotdeauna userii ce incalca regulamentul si sa propuna banarea acestora in cazul in care recidiveaza
- sa propuna banarea userilor ce au un limbaj trivial

5. Drepturile si obligatiile super-moderatorilor

Dintre drepturile de care se bucura super-moderatorii amintim:

- sa atentioneze pe PM userii ce au semnaturi/avatari/limbaj ce nu respecta regulamentul forumului.
- sa baneze fara avertizare userii ce injura
- sa propuna banarea userilor ce incalca repetat regulamentul
- sa propuna noi moderatori pe ariile deficitare si eliminarea moderatorilor ce nu isi duc la indeplinire indatoririle
- sa stearga fara avertizare thread-urile spam. (de genul "Cumpara viagra si.... etc) si sa baneze autorii acestora
Obligatia principala a super-moderatorilor este aceea de a se asigura de buna functionare a intregului forum in general.

6. Responsabilitati

In conformitate cu prevederile termenilor si conditiilor de utilizare ale site-ului www.PeugeotClubRomania.ro, Peugeot Club Romania nu are nici un fel de responsabilitate pentru continutul comentariilor postate de catre membri.

Chiar daca din momentul postarii, proprietatea asupra tuturor mesajelor revine Peugeot Club Romania, dreptul moral de autor si responsabilitatea continutului apartin in totalitate celor care au postat respectivele mesaje. Desi incercam sa monitorizam cat mai bine continutul mesajelor publicate, Peugeot Club Romania nu poate fi tras la raspundere pentru oricare din regulile incalcate de membrii acestui forum, cu atat mai mult cu cat caracterul "real time" al postarilor face posibila oricand incalcarea accidentala a legii.

Daca considerati ca ati fost lezat de mesajele postate in Forum

In cazul in care o persoana considera ca i-a fost incalcat dreptul de autor sau ca i-au fost cauzate prejudicii prin postarea de mesaje pe forumul Peugeot Club Romania, noi nu putem dezvalui datele personale ale autorului mesajului, comunicarea acestor date catre terti nefiind permisa in lipsa acordului expres al persoanei vizate, in conformitate cu dispozitiile art. 5(1) al legii 677/2001.
Daca va considerati nedreptatit in orice mod datorita unui mesaj de pe forum, puteti proceda la sesizarea justitiei sau a altui organ abilitat de lege. Noi ne vom conforma si vom raspunde solicitarilor venite din partea unei astfel de autoritati publice, atata timp cat ele corespund rigorilor legale, urmand sa facem cunoscute datele autorului acestuia catre autoritatea competenta si sa ne conformam dispozitiilor acesteia, daca este cazul.

7. Colaborari

In cazul in care considerati ca ati putea fi un bun moderator, puteti trimite oricand o propunere la suport(at)peugeotclubromania(dot)ro. Asteptam maxima seriozitate din partea voastra, deoarece munca de moderator nu este asa de simpla cum pare.

8. Prevederi finale

Acest regulament intra in vigoare de astazi 03.12.2009 si poate fi modificat fara instiintari prealabile atunci cand situatiile noi o impun. Este bine sa verificati aceasta pagina periodic.
Toti userii (indiferent de rang, vechime...etc) sunt rugati sa faca modificarile necesare in propriul profil pentru a intra in legalitate! Nu ne puneti in postura de a edita noi pentru ca nu o sa va placa.
See more
See less

Formula 1

Collapse
This is a sticky topic.
X
X
 
  • Filter
  • Time
  • Show
Clear All
new posts

  • De revenit isi revine, insa limitarea continua a puterii masinilor omoara spectacolul. Numarul de masini, 24, este prea mare, sunt prea multi intarziati. Aerodinamica este si ea limitata. Au omorat si strategia alimentarilor, toate lumea are slick-uri si parca toate sunt furnizate de un singur producator.

    Ce n-as da sa vad un sezon de la sfarsitul anilor 80, din era turbo cand aveau masinile 1300cp. Se depaseau Senna si Prost intre ei intr-o veselie.
    307 SW T5 2.0HDi FAP OFF 136cp

    Comment


    • Cu siguranta ca astazi am vizionat cea mai interesanta cursa din sezonul 2010. Cel putin pana acum...
      Cele mai interesante sunt aici si aici, intrati si nu veti regreta!

      Tigaia

      Comment


      • Depasiri in cascada, un accident care va ramane in istorie, asa da cursa!

        Comment


        • Da, frumoasa cursa, pacat de Vettel si Webber care s-au lovit ca fraierii, un plus pentru Schumacher, incet incet isi revine din "somn" si masina se vede ca este mult mai performanta.
          " Eu nu blochez intersectia...."

          Comment


          • Daca se mai acrosau si cei de la McLaren, castiga Schumi. Cand doi se cearta al treilea castiga!
            GOD IS MY COPILOT

            Comment


            • Frumoasa cursa de la Valencia dar mai ales prestatia japonezului Kamui Kobayashi care l-a depasit spectaculos in ultimele tururi pe Alonso .
              Peugeot 307 2.0 HDI 90 cp 2004

              Comment


              • Sa nu uitam si de zborul incredibil al lui Webber.

                Comment


                • Originally posted by CGDBZ View Post
                  Frumoasa cursa de la Valencia dar mai ales prestatia japonezului Kamui Kobayashi care l-a depasit spectaculos in ultimele tururi pe Alonso .
                  [ATTACH=CONFIG]50756[/ATTACH]
                  Poate tinem cont ca Alonso era pe gume sterse, in timp ce Kobayashi d'abia iesise de la standuri. Dar asta nu inseamna ca japonezul nu are meritele lui...

                  Frumoasa cursa, dar putea fi si mai frumoasa daca Hamilton n-ar fi fost penalizat cu acel drive-trough, daca Ferarri n-ar fi avut o strategie slaba la intrarea la standuri si daca Webber ar fi fost mai atent. Oricum, spectacolul a fost prezent.
                  Cele mai interesante sunt aici si aici, intrati si nu veti regreta!

                  Tigaia

                  Comment


                  • Poate le avea sterse, dar le avea calde.
                    307 SW T5 2.0HDi FAP OFF 136cp

                    Comment


                    • )

                      Ce crezi tu ca are mai mare importanta: o anvelopa tocita, aproape de gradul de uzura maxim, dar calda, sau alta nou-nouta, dar rece? Si Kobayashi a rulat in spatele lui Alonso mai mult de un tur, inainte sa-l atace, timp in care gumele au avut timp sa intre in temperatura optima.
                      Cele mai interesante sunt aici si aici, intrati si nu veti regreta!

                      Tigaia

                      Comment


                      • Ca aderenta probabil va fi mai buna cea tocita. Insa riscul de a face poc e mare, asa ca pilotul trebuie sa nu forteze. Si in plus masina din spate are intotdeauna avantajul aerodinamic pe linie dreapta care ajuta la depasiri.
                        307 SW T5 2.0HDi FAP OFF 136cp

                        Comment


                        • Pos No Driver Team Laps Time/Retired Grid Pts
                          1 5 Sebastian Vettel RBR-Renault 57 1:40:29.571 1 25
                          2 2 Lewis Hamilton McLaren-Mercedes 57 +5.0 secs 3 18
                          3 1 Jenson Button McLaren-Mercedes 57 +12.6 secs 7 15
                          4 9 Rubens Barrichello Williams-Cosworth 57 +25.6 secs 9 12
                          5 11 Robert Kubica Renault 57 +27.1 secs 6 10
                          6 14 Adrian Sutil Force India-Mercedes 57 +30.1 secs 13 8
                          7 23 Kamui Kobayashi BMW Sauber-Ferrari 57 +30.9 secs 18 6
                          8 8 Fernando Alonso Ferrari 57 +32.8 secs 4 4
                          9 16 Sebastien Buemi STR-Ferrari 57 +36.2 secs 11 2
                          10 4 Nico Rosberg Mercedes GP 57 +44.3 secs 12 1
                          11 7 Felipe Massa Ferrari 57 +46.6 secs 5
                          12 22 Pedro de la Rosa BMW Sauber-Ferrari 57 +47.4 secs 16
                          13 17 Jaime Alguersuari STR-Ferrari 57 +48.2 secs 17
                          14 12 Vitaly Petrov Renault 57 +48.2 secs 10
                          15 3 Michael Schumacher Mercedes GP 57 +48.8 secs 15
                          16 15 Vitantonio Liuzzi Force India-Mercedes 57 +50.8 secs 14
                          17 25 Lucas di Grassi Virgin-Cosworth 56 +1 Lap 21
                          18 20 Karun Chandhok HRT-Cosworth 55 +2 Laps 23
                          19 24 Timo Glock Virgin-Cosworth 55 +2 Laps 22
                          20 21 Bruno Senna HRT-Cosworth 55 +2 Laps 24
                          21 18 Jarno Trulli Lotus-Cosworth 53 +4 Laps 19
                          Ret 10 Nico Hulkenberg Williams-Cosworth 49 Exhaust 8
                          Ret 19 Heikki Kovalainen Lotus-Cosworth 8 Accident damage 20
                          Ret 6 Mark Webber RBR-Renault 8 Accident 2

                          Faina cursa, totusi a inceput putin spectacolul si aici, sper sa fie tot mai multe macar cu gradul asta de spectaculozitate.
                          Attached Files
                          205 CTi 1.9 130bhp - De vanzare!
                          www.205gti.3xforum.ro
                          Chiptuning by Dimsport - Iasi!!

                          Comment


                          • Cursa a fost decisa in momentul in care Hamilton a depasit safety-carul, iar Alonso si Massa nu. Alonso se apropia clar de Hamilton inainte de accidentul lui Webber. Sigur l-ar fi atacat in cateva tururi. Dar asta e...imprevizibilul e bun in cursele de F1. Din pacate regulamentul inca nu e perfect. Si a permis ca Hamilton sa termine pe 2 iar Alonso sa cada pe 9. Ceea ce nu e tocmai corect.
                            206 2.0 HDI 90CP

                            Comment


                            • Duminica (10-iulie-2010) se desfasoara "SANTANDER BRITISH GRAND PRIX" la ora 15:00 iar calificarile maine (Sambata-09-iulie-2010) .Am inteles ca din 2011 Formula 1 v-a fi transmisa de Digi Sport , e ceva oficial sau numai zvonuri ?
                              Peugeot 307 2.0 HDI 90 cp 2004

                              Comment


                              • Din cate stiam drepturile de televizare in RO sunt cumparate pana in 2012 de catre TVR...Dar, lucrurile se pot schimba...macar sa nu-l mai auzim/vedem pe dl. Miki...:mad:
                                Cele mai interesante sunt aici si aici, intrati si nu veti regreta!

                                Tigaia

                                Comment

                                Working...
                                X