Announcement

Collapse

REGULAMENT SI GHID DE UTILIZARE A FORUMULUI Peugeot Club Romania

1. Generalitati

Acest forum este guvernat de o serie de reguli clare, care trebuie respectate de catre toti membrii sai, din momentul in care se inregistreaza si isi creeaza un cont.
Inregistrarea nu este necesara pentru a citi mesajele postate de membrii deja inscrisi, ci doar pentru a avea acces la anumite sectiuni, pentru a putea raspunde la mesaje, a putea descarca fisiere sau a avea dreptul de a deschide noi topicuri de discutii.

Toti membrii inregistrati trebuie sa inteleaga ca utilizarea de catre ei a forumului nu este un drept, ci un privilegiu acordat de catre Peugeot Club Romania, administratorii forumului rezervandu-si astfel dreptul de a-si selecta userii. Orice incalcare a prezentului Regulament permite moderatorilor sau administratorilor Peugeot Club Romania sa dea avertismente si in cele din urma sa restrictioneze (la libera lor discretie) accesul membrilor in cauza, pe perioada nedeterminata.

Nici un membru al forumului nu poate invoca drept scuza pentru incalcarea Regulamentului faptul ca nu stia de existenta lui. Administratori Peugeot Club Romania isi asuma obligatia de a posta in permanenta un link catre prezentul Regulament pe pagina principala a forumului, astfel ca acesta sa poata fi usor identificat si citit.
Peugeot Club Romania are dreptul sa modifice oricand prevederile Regulamentului; recomandarea noastra este ca userii sa citeasca periodic prezentul document, pentru a cunoaste eventualele actualizari.

2. Interdictii

Pe forumul Peugeot Club Romania urmatoarele activitati ale membrilor sunt strict interzise:

a. crearea si folosirea de "clone" (mai multe conturi ale aceluiasi utilizator). Descoperirea de catre moderatori a acestor conturi va duce la suspendarea definitiva a conturilor clonelor si suspendarea pe o perioada de 15 de zile a contului principal.

b. atacul la persoana, jignirea sub orice forma a membrilor forumului, folosirea de cuvinte obscene, amenintatoare, abuzive sau indecente, comportament nepotrivit sau ofensator. Un comportament
civilizat impune combaterea ideilor exprimate anterior si nu a persoanelor care le-au postat.

c. postarea de informatii, fisiere etc cu incalcarea dreptului de autor si a drepturilor conexe prevazute de Legea 8/1996, precum si a oricaror alte drepturi ale tertilor. Toate drepturile de autor (copyright) asupra fotografiilor atasate in cadrul forumului apartin autorilor. Reproducerea lor (pe orice suport) fara permisiunea autorilor reprezinta o incalcare a legilor in vigoare. Daca doriti sa le folositi va rugam sa contactati autorii lucrarilor. Peugeot Club Romania nu isi asuma in niciun fel obligatia de a proteja pozele afisate in cadrul forum-lui, de a despagubi autorii si nici de a ajuta autorii sa fie despagubiti pentru pagubele pe care le-au suferit.

d. postarea de discutii sau deschiderea de topicuri despre subiecte care contravin legilor Romaniei (incluzand dar fara a se limita la informatii false, vulgare, defaimatoare, rasiste, cu orientare sexuala sau orice alte date considerate ilegale pe teritoriul Romaniei) sau care instiga la incalcarea acestor legi

e. postarea aceluiasi mesaj sau postarea de mesaje similare pe mai multe topicuri de conversatie ("flood")

f. postarea de discutii care nu au legatura cu subiectul in cauza ("offtopic"). Moderatorii isi rezerva dreptul de a sterge aceste comentarii si de a da un avertisment userilor in cauza.

g. scrierea mesajelor cu deformari ale limbii romane, de genul: tz, sh, k, etc. Pentru a se face mai bine intelesi, userii pot folosi diacritice. (ţ, ş, etc)

h. folosirea abuziva a smiley-urilor in mesajele postate (iconitele animate), scrierea de mesaje alcatuite exclusiv din astfel de smiley-uri, scrierea exclusiv cu majuscule sau folosirea excesiva a culorilor

i. postarea de reclame sub orice forma (inclusiv imaginile/link-urile din avataruri, semnatura, posturi ce nu au legatura cu subiectul...etc). Este interzisa postarea oricarui link din afara domeniului Peugeot Club Romania in semnatura. In plus, este interzisa postarea de informatii ce pot fi considerate reclama.

j. folosirea unui nickname asemanator cu unul deja existent (se poate crea confuzie), precum si folosirea drept nickname a numelui unei societati sau a unei pagini personale web (sanctiunea este banarea imediata)

k. folosirea de proxy-uri anonime

l. atasarea de fisiere ce contin virusi, troieni, spyware, softuri comerciale fara licenta, crack-uri sau orice fel de atasament ilegal sau potential periculos ; in general este recomandat sa nu se ataseze nici un fel de fisier decat in cazul in care aceasta actiune are un fundament solid si este pe deplin justificata.

m. trimiterea de mesaje comerciale nesolicitate altor membri, chiar daca este facuta prin intermediul PM, trimiterea de "mailuri nesolicitate", "scrisori in lant" ori mailuri in masa, mesaje instant etc; este de asemenea interzisa publicarea, transmiterea sau referirea la orice joc de tip "piramidal" sau orice alta activitate menita a insela increderea unor alte persoane, precum si orice activitati similare unor fapte in privinta carora s-a probat in trecut potentialul infractional.

n. colectarea oricarui gen de informatie indentificabila personal de la utilizatori sau membrii ai forumului

p. restrictionarea in orice mod a accesului altor membri la platformele de comunicatie puse la dispozitie de administratori prin intermediul forumului.

q. folosirea de mijloace ce blocheaza si/sau restrictioneaza contorizarea userilor, afisarea mesajelor comerciale sau a contentului original al forumului.

r. utilizatorii care au permisiunea de a isi modifica campul member title (utilizatorii cu peste 1000 de posturi), nu trebuie sa foloseasca acest camp pentru a induce pe ceilalti utilizatori in eroare (ex: Admin, Administrator, Mod, Moderator, Super Moderator etc) sau pentru a face reclama.

s. folosirea in semnatura a unor elemente (imagini, link-uri, etc) menite sa induca in eroare alti utilizatori ai forumului

t. postarea de discutii sau deschiderea de topicuri despre subiecte ce implica sex, politica si religie

Peugeot Club Romania isi pastreaza dreptul de a investiga si de a lua masurile legale cuvenite impotriva oricarei persoane care, in opinia sa discretionara, incalca aceste prevederi, incluzand, fara a se limita la aceasta, indepartarea continutului nepotrivit din cadrul forumului sau incetarea calitatii de membru a acestor persoane. In plus, in caz de suspiciune asupra legalitatii mesajelor postate, Peugeot Club Romania isi pastreaza dreptul de a denunta situatia catre autoritatile in masura sa aplice legea, acest fapt implicand inclusiv divulgarea catre aceste autoritati a datelor personale ale celor in cauza.

Prin postarea mesajelor dvs. pe forumul Peugeot Club Romania sunteti de acord ca dumneavoastra sunteti singurul responsabil si veti despagubi Siteul sau tertii pentru orice paguba, costuri sau limitari de profit care apar ca urmare a postarii, transmiterii sau referintei de de catre dvs. a unor mesaje al caror continut incalca prevederile de mai sus.

3. Recomandari

Membrii trebuie sa tina seama de urmatoarele recomandari privind utilizarea in bune conditii a forumului Peugeot Club Romania:

a. sa respecte toate interdictiile de mai sus, in caz contrar administratorii si moderatorii Peugeot Club Romania putand apela la sanctiuni, de la un simplu avertisment pana la stergerea contului si restrictionarea accesului, iar daca este cazul, la autoritatile competente potrivit legislatiei romane in vigoare.

b. sa completeze cat mai multe campuri din profilul userului precum Locatia, Masina, ...etc. Aceste date pot ajuta pe ceilalti useri si pot reduce la minimum discutiile de genul "Tu de unde esti sau ce masina ai?"...

c. sa nu posteze inutil replici de 1-2 cuvinte de genul "Cool", "lol" etc; de asemenea sa nu dea un raspuns doar pentru a scrie ceva, ci doar daca au cateva idei coerente si pertinente la subiect

d. daca fac un comentariu la un mesaj postat imediat anterior, sa nu mai foloseasca citarea integrala a acestuia, pentru a nu ingreuna citirea de catre ceilalti utilizatori a textului

e. sa caute cu atentie (folosind functia "search") inainte de a deschide un subiect nou

f. sa nu abuzeze de mesajele PM

g. sa nu posteze comentarii deplasate la adresa altor membrii si sa incerce sa ii ajute pe cei care nu cunosc anumite aspecte, chiar daca unele pot parea foarte "banale" si "simple"

h. sa respecte deciziile moderatorilor si sa nu le comenteze pe forumul public; pentru aceste probleme se va folosi PM (private message)

i. sa incerce sa creeze topicuri cat mai scurte si clare (a se evita topicuri confuze de genul "Am o problema. Cine ma poate ajuta?")

j. in cazul mesajelor postate de catre persoane juridice, sa obtina in prealabil acordul administratiei Peugeot Club Romania

k. sa nu posteze topicuri in care sa explice de ce intentioneaza sa renunte la forumul Peugeot Club Romania; aceasta este o alegere personala, fara relevanta pentru forum.

4. Drepturile si obligatiile moderatorilor

Moderatorii sunt obligati:

- sa aiba o atitudine toleranta fata de utilizatori si sa-i ajute sa-si rezolve problemele fara a antrena vreun tip de disputa cu acestia
- sa inchida/stearga thread-urile doar cand acestea incalca flagrant regulamentul
- sa explice clar si argumentat motivul pentru care a fost inchis un thread, cand este cazul
- sa explice atunci cand este necesar (pe PM) de ce a sters posturile unui user
- sa nu abuzeze de thread-urile lipite sus. (importante)

In acelasi timp, moderatorii au dreptul:

- sa stearga orice post considerat offtopic
- sa curete orice post ce abunda in smilie-uri si sa atentioneze pe PM userul ce nu respecta regulamentul.
- sa stearga orice post ce contine reclame de orice fel (reclama - postarea de link-uri ce nu sunt utile si ontopic, postarea de denumiri de firme ce nu au nici o legatura cu subiectul thread-ului, trimiteri repetate catre o anumita pagina/firma...etc etc)
- sa avertizeze pe PM intotdeauna userii ce incalca regulamentul si sa propuna banarea acestora in cazul in care recidiveaza
- sa propuna banarea userilor ce au un limbaj trivial

5. Drepturile si obligatiile super-moderatorilor

Dintre drepturile de care se bucura super-moderatorii amintim:

- sa atentioneze pe PM userii ce au semnaturi/avatari/limbaj ce nu respecta regulamentul forumului.
- sa baneze fara avertizare userii ce injura
- sa propuna banarea userilor ce incalca repetat regulamentul
- sa propuna noi moderatori pe ariile deficitare si eliminarea moderatorilor ce nu isi duc la indeplinire indatoririle
- sa stearga fara avertizare thread-urile spam. (de genul "Cumpara viagra si.... etc) si sa baneze autorii acestora
Obligatia principala a super-moderatorilor este aceea de a se asigura de buna functionare a intregului forum in general.

6. Responsabilitati

In conformitate cu prevederile termenilor si conditiilor de utilizare ale site-ului www.PeugeotClubRomania.ro, Peugeot Club Romania nu are nici un fel de responsabilitate pentru continutul comentariilor postate de catre membri.

Chiar daca din momentul postarii, proprietatea asupra tuturor mesajelor revine Peugeot Club Romania, dreptul moral de autor si responsabilitatea continutului apartin in totalitate celor care au postat respectivele mesaje. Desi incercam sa monitorizam cat mai bine continutul mesajelor publicate, Peugeot Club Romania nu poate fi tras la raspundere pentru oricare din regulile incalcate de membrii acestui forum, cu atat mai mult cu cat caracterul "real time" al postarilor face posibila oricand incalcarea accidentala a legii.

Daca considerati ca ati fost lezat de mesajele postate in Forum

In cazul in care o persoana considera ca i-a fost incalcat dreptul de autor sau ca i-au fost cauzate prejudicii prin postarea de mesaje pe forumul Peugeot Club Romania, noi nu putem dezvalui datele personale ale autorului mesajului, comunicarea acestor date catre terti nefiind permisa in lipsa acordului expres al persoanei vizate, in conformitate cu dispozitiile art. 5(1) al legii 677/2001.
Daca va considerati nedreptatit in orice mod datorita unui mesaj de pe forum, puteti proceda la sesizarea justitiei sau a altui organ abilitat de lege. Noi ne vom conforma si vom raspunde solicitarilor venite din partea unei astfel de autoritati publice, atata timp cat ele corespund rigorilor legale, urmand sa facem cunoscute datele autorului acestuia catre autoritatea competenta si sa ne conformam dispozitiilor acesteia, daca este cazul.

7. Colaborari

In cazul in care considerati ca ati putea fi un bun moderator, puteti trimite oricand o propunere la suport(at)peugeotclubromania(dot)ro. Asteptam maxima seriozitate din partea voastra, deoarece munca de moderator nu este asa de simpla cum pare.

8. Prevederi finale

Acest regulament intra in vigoare de astazi 03.12.2009 si poate fi modificat fara instiintari prealabile atunci cand situatiile noi o impun. Este bine sa verificati aceasta pagina periodic.
Toti userii (indiferent de rang, vechime...etc) sunt rugati sa faca modificarile necesare in propriul profil pentru a intra in legalitate! Nu ne puneti in postura de a edita noi pentru ca nu o sa va placa.
See more
See less

Formula 1

Collapse
This is a sticky topic.
X
X
 
  • Filter
  • Time
  • Show
Clear All
new posts

  • Nu-mi pare rau ca m-am sculat de dimineata sa vaz F1 ( dupa vreo 10 etape sarite ) si s-a nimerit cum imi place; ploaie,busheli si rasturnari de clasament.
    Pacat ca pe Vettel ca l-a lasat 'jucaria', m-am sucarit pe Weber ca l-a scos pe Rosberg si m-am bucururat ca Shumi, dupa 2 depasiri si 3 abandonuri din fata a prins un loc 4.
    206 XLine 1.4 benzin - china - 0704 / VCLIC 50 cmc - noire - 0507 ,ó) / mais x3 0118 le suv

    Comment


    • Sebastian Vettel a castigat Marele Premiu al Braziliei, penultima etapa a Campionatului Mondial F1, desfasurata la Interlagos.

      Timpii inregistrati de primii zece piloti sunt urmatorii:
      1. Sebastian Vettel (Germania/Red Bull) 1h33:11.803;
      2. Mark Webber (Australia/Red Bull) +4.243;
      3. Fernando Alonso (Spania/Ferrari) +6.807;
      4. Lewis Hamilton (Marea Britanie/McLaren-Mercedes) +14.634;
      5. Jenson Button (Marea Britanie/McLaren-Mercedes) +15.593;
      6. Nico Rosberg (Germania/Mercedes) +35.320;
      7. Michael Schumacher (Germania/Mercedes) +43.456;
      8. Nico Hulkenberg (Germania/Williams) la un tur;
      9. Robert Kubica (Polonia/Renault) la un tur;
      10. Kamui Kobayashi (Japonia/Sauber) la un tur.

      Clasamentul pilotilor este urmatorul:
      1. Fernando Alonso 246 puncte;
      2. Mark Webber 238;
      3. Sebastian Vettel 231;
      4. Lewis Hamilton 222;
      5. Jenson Button 199;
      6. Felipe Massa 143;
      7. Nico Rosberg 130;
      8. Robert Kubica 126;
      9. Michael Schumacher 72;
      10. Rubens Barrichello 47.

      Clasamentul constructorilor este urmatorul:
      1. Red Bull 469;
      2. McLaren-Mercedes 421;
      3. Ferrari 389;
      4. Mercedes GP 202;
      5. Renault 145;
      6. Williams 69;
      7. Force India 68;
      8. BMW Sauber 44;
      9. Toro Rosso 11;
      10-12. Virgin, Hispania, Lotus 0.

      Ultima a etapa din acest sezon, Marele Premiu al Emiratului Abu Dhabi, se va desfasura week-end-ul viitor, pe circuitul Yas Marina.

      Redbull Racing este deja Campioana Mondiala la Constructori iar Fernando Alonso este creditat cu prima sansa la coroana mondiala
      1st Peugeot 206 + Boom Boom - Slow & Loud

      Comment


      • Presimt ca o sa intre Vettel in Alonso si Webber o sa ia titlul

        Comment


        • Numai sa nu intre Vettel in Webber caci au antrenament ) .Cred ca o sa fie o cursa destul de tensionata .
          Peugeot 307 2.0 HDI 90 cp 2004

          Comment


          • Intr-un sezon spectaculos, in care Hamilton a fost pana in ultima parte a anului favorit la recastigarea coroanei de campion mondial, Vettel devine CEL MAI TANAR CAMPION MONDIAL DIN ISTORIE. Germanul a preluat stafeta chiar de la Hamilton. Victoria lui Vettel este incununata si de titlul la constructori. Red Bull nu au vrut sa auda de ordinele de echipa si au refuzat chiar sa selecteze un favorit, iar pariul lor moral a fost pana la urma castigator pe toate fronturile.

            Sebastian Vettel, aflat la al zecelea pole-position din acest sezon, a fost cel mai rapid in sedinta de calificari de sambata, el reusind sa-i depaseasca pe britanicul Lewis Hamilton (McLaren) si pe liderul clasamentului pilotilor, spaniolul Fernando Alonso (Ferrari).

            Grila de start a Marelui Premiu al Emiratului Abu Dhabi este urmatoarea:
            1. Sebastian Vettel (Germania/Red Bull-Renault) 1:39.394
            2. Lewis Hamilton (Marea Britanie/McLaren-Mercedes) 1:39.425
            3. Fernando Alonso (Spania/Ferrari) 1:39.792
            4. Jenson Button (Marea Britanie/McLaren-Mercedes) 1:39.823
            5. Mark Webber (Australia/Red Bull-Renault) 1:39.925
            6. Felipe Massa (Brazilia/Ferrari) 1:40.202
            7. Rubens Barrichello (Brazilia/Williams-Cosworth) 1:40.203
            8. Michael Schumacher (Germania/Mercedes) 1:40.516
            9. Nico Rosberg (Germania/Mercedes) 1:40.589
            10. Vitali Petrov (Rusia/Renault) 1:40.901
            11. Robert Kubica (Polonia/Renault) 1:40.780
            12. Kamui Kobayashi (Japonia/Sauber-Ferrari) 1:40.783
            13. Adrian Sutil (Germania/Force India-Mercedes) 1:40.914
            14. Nick Heidfeld (Germania/Sauber-Ferrari) 1:41.113
            15. Nico Hülkenberg (Germania/Williams-Cosworth) 1:41.418
            16. Vitantonio Liuzzi (Italia/Force India-Mercedes) 1:41.642
            17. Jaime Alguersuari (Spania/Toro Rosso-Ferrari) 1:41.738
            18. Sébastien Buemi (Elvetia/Toro Rosso-Ferrari) 1:41.824
            19. Jarno Trulli (Italia/Lotus-Cosworth) 1:43.516
            20. Heikki Kovalainen (Finlanda/Lotus-Cosworth) 1:43.712
            21. Timo Glock (Germania/Virgin-Cosworth) 1:44.095
            22. Lucas Di Grassi (Brazilia/Virgin-Cosworth) 1:44.510
            23. Bruno Senna (Brazilia/Hispania-Cosworth) 1:45.085
            24. Christian Klien (Austria/Hispania-Cosworth) 1:45.296.
            1st Peugeot 206 + Boom Boom - Slow & Loud

            Comment


            • Mi-a placut cum a plans la sfarsit in masina

              Comment


              • Foarte tare Sebastian Vettel, exact ce zice si chriss, emotiile si-au spus cuvantul, lacrimi de bucurie... foarte foarte tare.Si comentatorii au fosti redusi la tacere ))
                Nu-ti trada motorul! HDI TORQUE POWER.:cool:

                Comment


                • Felicitari Vettel!
                  Daca castiga Alonso ne inebunea Miki cu "elogiile" lui...

                  Comment


                  • Sfarsit de sezon 2010 . M-a surprins Vettel si m-a dezamagit Shumacher . Pentru urmatorul sezon eu nu am un favorit , doar o speranta :sa nu-i mai aud glasul lui Miki .
                    Pos.Driver..................Nationality....Team..................Points
                    1....Sebastian Vettel......German......RBR-Renault................256
                    2....Fernando Alonso......Spanish......Ferrari.......................252
                    3....Mark Webber...........Australian...RBR-Renault...............242
                    4....Lewis Hamilton.........British........McLaren-Mercedes......240
                    5....Jenson Button..........British.......McLaren-Mercedes.......214
                    6....Felipe Massa............Brazilian.....Ferrari.......................144
                    7....Nico Rosberg............German......Mercedes GP..............142
                    8....Robert Kubica...........Polish........Renault.....................136
                    9....Michael Schumacher..German......Mercedes GP...............72
                    10..Rubens Barrichello......Brazilian.....Williams-Cosworth........47
                    11..Adrian Sutil...............German......Force India-Mercedes...47
                    12..Kamui Kobayashi........Japanese....BMW Sauber-Ferrari.....32
                    13..Vitaly Petrov.............Russian......Renault......................27
                    14..Nico Hulkenberg.........German......Williams-Cosworth........22
                    15..Vitantonio Liuzzi.........Italian.......Force India-Mercedes...21
                    16..Sebastien Buemi.........Swiss........STR-Ferrari..................8
                    17..Pedro de la Rosa.........Spanish.....BMW Sauber-Ferrari......6
                    18..Nick Heidfeld..............German......BMW Sauber-Ferrari......6
                    19..Jaime Alguersuari........Spanish.....STR-Ferrari..................5
                    20..Heikki Kovalainen.........Finnish......Lotus-Cosworth...........0
                    21..Jarno Trulli.................Italian.......Lotus-Cosworth...........0
                    22..Karun Chandhok..........Indian.......HRT-Cosworth.............0
                    23..Bruno Senna...............Brazilian....HRT-Cosworth.............0
                    24..Lucas di Grassi............Brazilian....Virgin-Cosworth...........0
                    25..Timo Glock.................German.....Virgin-Cosworth...........0
                    26..Sakon Yamamoto........Japanese...HRT-Cosworth.............0
                    27..Christian Klien.............Austrian....HRT-Cosworth.............0
                    Peugeot 307 2.0 HDI 90 cp 2004

                    Comment


                    • Fresh News!

                      FIA a comunicat ca incepand cu sezonul 2013-2014, monoposturile de Formula 1 vor avea motoare turbo, cu o capacitate de 1600 cmc. Se pare ca ecologia si-a spus cuvantul si la cel mai inalt nivel de Motorsport, iar faimoasele motoare V8 de turatie si putere mare, vor fi inlocuite de cele cu 4 cilindri supra-alimentate construite dupa un sistem revolutionar.

                      Se pare ca motoarele high-rev de 2.4 litri V8 din prezent vor fi inlocuite peste 2 ani cu motoare clasice cu 4 cilindri in linie, de 1.6 litri, supra-alimentate de o turbina. In plus, turatia maxima la care aceste motoare vor lucra va fi limitata la 12.000 rpm, in loc de 18.000 rpm cum este in prezent. Toate aceste modificari si multe altele, trebuie sa fie realizate de catre echipe, pana in 2013.


                      Aceste motoare mai "economice" se asteapta sa consume mai putin cu 35% decat V8-urile din prezent, chiar daca puterea lor va fi apropiata de cea a motoarelor actuale, adica intre 750 si 900 cp:whistling2:. Acest lucru se pare ca se va realiza datorita unor injectoare speciale cu o presiune uriasa, de peste 7.5 psi. In plus, benzina va fi, evident, una speciala de curse.


                      O alta reglementare se refera la numarul de motoare pe care o echipa le poate folosi in timpul unui sezon. Daca in prezent, o echipa se poate bucura de 8 motoare anual, in 2013 se va putea folosi de numai 5 motoare, iar in 2014 de doar 4. Asadar, munca inginerilor este cu atat mai ingreunata, cu cat un motor cu o capacitate mai mica va trebui sa duca greul unui motor V8, avand in schimb o fiabilitate mai mare.
                      1st Peugeot 206 + Boom Boom - Slow & Loud

                      Comment


                      • Se pare ca scapam de Miki http://formula1.automarket.ro/stiri/...scu-35643.html
                        Peugeot 307 2.0 HDI 90 cp 2004

                        Comment


                        • Uraaaaaaaaaaa
                          ex. Peugeot 607 2.2 HDi /ex. Peugeot 307 1.6 HDi / Peugeot 308 GTi By Peugeot SPORT

                          Comment


                          • Ura pe draqu.
                            Sa vad F1 trebuie sa-mi pun farfurie pe balcon?

                            Comment


                            • Greseala pe care au facut-o si cu fotbalul acesta amarat din Liga I, o repeta acum cu Formula 1 care va fii difuzata de niste canale de cablu aparute peste noapte ... lasati aceste evenimente pe televiziunea nationala macar fotbal si formula 1 ca asa e normal
                              Last edited by Andraey; 14-01-2011, 02:19 PM.
                              1st Peugeot 206 + Boom Boom - Slow & Loud

                              Comment


                              • Macar acum va fi HD.
                                307 SW T5 2.0HDi FAP OFF 136cp

                                Comment

                                Working...
                                X