Ulei motor - probleme, intretinere, recomandari

[popescu80 Vizitator Find all posts View Profile Close popescu80]

Ca de exemplu ce? De ce sa dau banii la toate serviceurile pline de incompetenti cand pot sa il schimb singur in fata blocului si macar stiu ca lucrez curat si corect, si in plus de asta raman si cu banii in buzunar. Uleiul Total este recomandat intradevar, dar nu mi se pare cel mai ok pentru Peugeot, eu iti spun sa incerci macar odata Liqui Moly si iti vei schimba parerea.

Sent from my HTC One S using Tapatalk 2

Adevarat multi incompetenti, e greu sa gasesti pe cineva serios. Eu ma duc odata pe an la reprezentanta sa aflu ce s-a mai uzat pe la masina, de obicei nu astept pana in ultima clipa sa schimb o piesa uzata.
Care e dieferenta intre total si liqui moly? Eu nu am pus alt ulei pana acum decat total.

[turbojack Find all posts View Profile Close turbojack]

LM mai bun decat Total din toate punstele de vedere. Deocamdata este original garantat.

ps. La multe reprezentante nu va schimba toate consumabilele. Raman in dulap.

[popescu80 Vizitator Find all posts View Profile Close popescu80]

LM mai bun decat Total din toate punstele de vedere. Deocamdata este original garantat.
ps. La multe reprezentante nu va schimba toate consumabilele. Raman in dulap.

Eu le cer consumabilele vechi sa mi le puna in masina si verific pe loc daca mi-au fost schimbate toate consumabilele, pur si simplu desfac si ma uit, asta e.
Cum iti dai seama ca e mai bun LM decat total?

[diabolick_superior Lion King Find all posts View Profile Close diabolick_superior]

Cred ca am si eu o problema cu identificarea unei scurgeri de ulei.Prin zona catalizatorului se vede o pata de ulei care a inceput sa se intinda in jos spre alternator.Problema e ca uneori simt miros de ulei ars si azi am deschis capota si am observat ca odata la 10-20 secunde apare parca un fum insesizabil daca nu esti atent.Este vreo garnitura pe la acea galerie ce se duce in catalizator care s-ar putea defecta?Masina merge normal,nu da eroare pe display si nu se aude ceva iesit din comun.E normal sa existe prin acea zona ceva ulei care sa curga.Voi face o poza in curand sa vedeti si voi.Oare s-a crapat ceva?Am desfacut capacul de aluminiu ce acopera catalizatorul si acea sonda si nu se vede decat in partea stanga urme de ulei cu nisip in rest curat.

[sm_sm Find all posts View Profile Close sm_sm]

Eu le cer consumabilele vechi sa mi le puna in masina si verific pe loc daca mi-au fost schimbate toate consumabilele, pur si simplu desfac si ma uit, asta e.
Cum iti dai seama ca e mai bun LM decat total?

Nu esti consecvent. Te-au tzepuit de curand cei de la reprezentanta cu vana EGR; cu niste zile in urma ai dat de inteles ca nu ai controlat daca ti-au schimbat-o sau nu. Nu mi-o lua in nume de rau!
In ceea ce priveste uleiul LM asculta cu atentie cum suna motorul, fii atent ce simti in talpa cand apesi pedala din dreapta, cum simti masina sub sezut. Si nu numai.

[CGDBZ Find all posts View Profile Close CGDBZ]

Este si normal ca dupa ce ai inlocuit un ulei uzat cu unul nou sa simti o oarecare diferenta, indiferent de ulei. Eu folosesc cu incredere Total, motorul merge foarte bine si nu consuma nici-un gram. Din pacate ambreiajul ma supara, cred ca nu ma scoate din iarna fara sa-l inlocuiesc.

[popescu80 Vizitator Find all posts View Profile Close popescu80]

Nu esti consecvent. Te-au tzepuit de curand cei de la reprezentanta cu vana EGR; cu niste zile in urma ai dat de inteles ca nu ai controlat daca ti-au schimbat-o sau nu. Nu mi-o lua in nume de rau!
In ceea ce priveste uleiul LM asculta cu atentie cum suna motorul, fii atent ce simti in talpa cand apesi pedala din dreapta, cum simti masina sub sezut. Si nu numai.

Nu sunt asa sigur ca m-au tzepuit cu vana EGR, doar banuiesc. Pe moment dupa ce mi-au spus ca mi-au schimbat vana EGR nu am verificat pentru ca nu stiam unde e, am intrebat aici mi s-a spus unde e, am verificat si am vazut ca e noua, am scris treaba asta. Asa este, ai sanse mari sa fii tepuit la reprezentanta, dar uneori depindem de ei. NU mi-a spus nimeni ca poate fi defecta electrovana EGR spre exemplu, nici nu am gasit aici pe forum o astfel de idee, am verificat daca mi-au schimbat si electrovana EGR, e in fata motorului si se vede ca e noua. Am precizat de ce si cand prefer sa ma duc la reprezentanta. Spre exemplu la service-uri obisnuite unde am mai facut diverse nu mi-a spus nimeni ca am bucsele punte spate rupte, am aflat la reprezentanta la revizie, am verificat ca asa e si o sa le schimb la un service obisnuit.
Am intrebat cu uleiul deoarece la anu o sa incerc si eu LM, si vroiam sa stiu daca intradevar merita si care sunt beneficiile.

[viperfx15 Vizitator Find all posts View Profile Close viperfx15]

Salut, am un 307 2007 1.6 HDi 90cp FAP. In carte la ulei este indicat Total Quartz Ineo ECS 5W30 si doar acesta. Intrebari: 1) ce cantitate de ulei intra in motor? 2) este singurul tip de ulei acceptat pt. motorul asta cu filtru de particule?

[diabolick_superior Lion King Find all posts View Profile Close diabolick_superior]

Nu cred ca trebuie neapărat acea firma producătoare atāt timp cat exista uleiuri identice ca si specificatii dar produse de o alta firma.Cred ca ar trebui sa te iei după specificații si după buzunar si nu după o anumita firma.Dar aici faci ce vrei fiindca nu stiu daca alte uleiuri se uzează mai repede decāt cel recomandat.


Sent from my Windows Phone 8X by HTC using Tapatalk

[sagaris86 Find all posts View Profile Close sagaris86]

Salut ,
Pentru un 1.6 hdi 80 kw din 2005 ar fii bun Liqui Moly Diesel Synthoil 5W-40 ? Masina are 80000 kw si am folosit exclusiv Total Quartz Energy 5W-40.
Multumesc anticipat.

[EmilianoEnzo Vizitator Find all posts View Profile Close EmilianoEnzo]

Stiti cum e fiecare firma constructoare are contract cu un anumit producator de uleiuri , important este sa se verifice specificatiile uleiului si sa nu schimbi marca de ulei la fiecare schimb de ulei . Din cate stiu e bine sa mergi pe aceiasi marca ,nu neaparat cea indicata dar in parametri indicati . Parerea mea

[skimmere Lion King Find all posts View Profile Close skimmere]

Am avut si eu o surpriza la cateva zile dupa ce cumparasem masina,unicul proprietar ii pusese ulei Total am gasit hartia la motor,iar parcul auto de la care am cumparat masina ii pusese ulei castrol dar in acceasi parametri.Ideea e ca daca as vrea sa ii schimb inapoi uleiul,nu cred ca voi avea probleme.De acum cand va fi.O chestie am gasit in cartea lui 307 ca nu se recomanda aditivi in ulei deoarece ar distruge motorul.
Legat de schimbarea uleiului tot in categoria 307 am gasit urmatoarea:"Fiecare firma produce comerțul cu petrol, adăugānd la un aditiv de ulei pe bază de complex, compoziția chimică la care este păstrată secretă. Prin urmare, uleiuri bogate in amestecarea același scop construit īn conformitate cu cerințele actuale ale sistemelor de clasificare a uleiurilor de motor, dar tehnologia de diverse companii, se pot produce aditivi de ulei de calitate inferioară din cauza de incompatibilitate. Uleiurile de diferite firme sunt interschimbabile, posibilitatea de a folosi aceste uleiuri este indicata de multe ori de constructorii de motoare. Dar aceasta nu īnseamnă că ele pot fi amestecate. API sistem de clasificare și ACEA aceleași metode implică teste obligatorii (de laborator, banc - cu motor, etc), uleiuri de diferite firme. Dacă se dorește (sau necesar), compania de automobile pot impune teste suplimentare (sau condiții mai stricte) uleiuri.
Același lucru este valabil și pentru amestecarea de minerale sau uleiuri sintetice . Uleiurile sintetice, cum ar fi hidrocarburi, o firmă poate fi amestecat. Īn acest caz, producătorul trebuie să facă recomandări adecvate de petrol și responsabile. Din păcate, există cazuri cānd este amestecat cu uleiuri īnrăutățirea calității acestora."

[Cristi_M. Find all posts View Profile Close Cristi_M.]

..."Fiecare firma produce comerțul cu petrol, adăugānd la un aditiv de ulei pe bază de complex, compoziția chimică la care este păstrată secretă. Prin urmare, uleiuri bogate in amestecarea același scop construit īn conformitate cu cerințele actuale ale sistemelor de clasificare a uleiurilor de motor, dar tehnologia de diverse companii, se pot produce aditivi de ulei de calitate inferioară din cauza de incompatibilitate. Uleiurile de diferite firme sunt interschimbabile, posibilitatea de a folosi aceste uleiuri este indicata de multe ori de constructorii de motoare. Dar aceasta nu īnseamnă că ele pot fi amestecate. API sistem de clasificare și ACEA aceleași metode implică teste obligatorii (de laborator, banc - cu motor, etc), uleiuri de diferite firme. Dacă se dorește (sau necesar), compania de automobile pot impune teste suplimentare (sau condiții mai stricte) uleiuri.
Același lucru este valabil și pentru amestecarea de minerale sau uleiuri sintetice . Uleiurile sintetice, cum ar fi hidrocarburi, o firmă poate fi amestecat. Īn acest caz, producătorul trebuie să facă recomandări adecvate de petrol și responsabile. Din păcate, există cazuri cānd este amestecat cu uleiuri īnrăutățirea calității acestora."

Te rog frumos, nu mai folosi Google translate, da rateuri mari la traducerea in romana, probabil nu a ajuns la sediul central vreun angajat vorbitor nativ de limba romana! Nu se intelege nimic din ce ai scris!

[diabolick_superior Lion King Find all posts View Profile Close diabolick_superior]

Mai bine ai fi pus intre ghilimele textul in limba engleza fiindcă era mai uşor de īnțeles.

Sent from my Windows Phone 8X by HTC using Tapatalk

[ckecy13 Vizitator Find all posts View Profile Close ckecy13]

Salut, sunt nou pe aici!!
Am un Peugeot 307 benzina 1.6 si as dori sa stiu cam la cati km se schimba uleiul. Am 100000 km facuti numai in Romania.