Announcement

Collapse

REGULAMENT SI GHID DE UTILIZARE A FORUMULUI Peugeot Club Romania

1. Generalitati

Acest forum este guvernat de o serie de reguli clare, care trebuie respectate de catre toti membrii sai, din momentul in care se inregistreaza si isi creeaza un cont.
Inregistrarea nu este necesara pentru a citi mesajele postate de membrii deja inscrisi, ci doar pentru a avea acces la anumite sectiuni, pentru a putea raspunde la mesaje, a putea descarca fisiere sau a avea dreptul de a deschide noi topicuri de discutii.

Toti membrii inregistrati trebuie sa inteleaga ca utilizarea de catre ei a forumului nu este un drept, ci un privilegiu acordat de catre Peugeot Club Romania, administratorii forumului rezervandu-si astfel dreptul de a-si selecta userii. Orice incalcare a prezentului Regulament permite moderatorilor sau administratorilor Peugeot Club Romania sa dea avertismente si in cele din urma sa restrictioneze (la libera lor discretie) accesul membrilor in cauza, pe perioada nedeterminata.

Nici un membru al forumului nu poate invoca drept scuza pentru incalcarea Regulamentului faptul ca nu stia de existenta lui. Administratori Peugeot Club Romania isi asuma obligatia de a posta in permanenta un link catre prezentul Regulament pe pagina principala a forumului, astfel ca acesta sa poata fi usor identificat si citit.
Peugeot Club Romania are dreptul sa modifice oricand prevederile Regulamentului; recomandarea noastra este ca userii sa citeasca periodic prezentul document, pentru a cunoaste eventualele actualizari.

2. Interdictii

Pe forumul Peugeot Club Romania urmatoarele activitati ale membrilor sunt strict interzise:

a. crearea si folosirea de "clone" (mai multe conturi ale aceluiasi utilizator). Descoperirea de catre moderatori a acestor conturi va duce la suspendarea definitiva a conturilor clonelor si suspendarea pe o perioada de 15 de zile a contului principal.

b. atacul la persoana, jignirea sub orice forma a membrilor forumului, folosirea de cuvinte obscene, amenintatoare, abuzive sau indecente, comportament nepotrivit sau ofensator. Un comportament
civilizat impune combaterea ideilor exprimate anterior si nu a persoanelor care le-au postat.

c. postarea de informatii, fisiere etc cu incalcarea dreptului de autor si a drepturilor conexe prevazute de Legea 8/1996, precum si a oricaror alte drepturi ale tertilor. Toate drepturile de autor (copyright) asupra fotografiilor atasate in cadrul forumului apartin autorilor. Reproducerea lor (pe orice suport) fara permisiunea autorilor reprezinta o incalcare a legilor in vigoare. Daca doriti sa le folositi va rugam sa contactati autorii lucrarilor. Peugeot Club Romania nu isi asuma in niciun fel obligatia de a proteja pozele afisate in cadrul forum-lui, de a despagubi autorii si nici de a ajuta autorii sa fie despagubiti pentru pagubele pe care le-au suferit.

d. postarea de discutii sau deschiderea de topicuri despre subiecte care contravin legilor Romaniei (incluzand dar fara a se limita la informatii false, vulgare, defaimatoare, rasiste, cu orientare sexuala sau orice alte date considerate ilegale pe teritoriul Romaniei) sau care instiga la incalcarea acestor legi

e. postarea aceluiasi mesaj sau postarea de mesaje similare pe mai multe topicuri de conversatie ("flood")

f. postarea de discutii care nu au legatura cu subiectul in cauza ("offtopic"). Moderatorii isi rezerva dreptul de a sterge aceste comentarii si de a da un avertisment userilor in cauza.

g. scrierea mesajelor cu deformari ale limbii romane, de genul: tz, sh, k, etc. Pentru a se face mai bine intelesi, userii pot folosi diacritice. (ţ, ş, etc)

h. folosirea abuziva a smiley-urilor in mesajele postate (iconitele animate), scrierea de mesaje alcatuite exclusiv din astfel de smiley-uri, scrierea exclusiv cu majuscule sau folosirea excesiva a culorilor

i. postarea de reclame sub orice forma (inclusiv imaginile/link-urile din avataruri, semnatura, posturi ce nu au legatura cu subiectul...etc). Este interzisa postarea oricarui link din afara domeniului Peugeot Club Romania in semnatura. In plus, este interzisa postarea de informatii ce pot fi considerate reclama.

j. folosirea unui nickname asemanator cu unul deja existent (se poate crea confuzie), precum si folosirea drept nickname a numelui unei societati sau a unei pagini personale web (sanctiunea este banarea imediata)

k. folosirea de proxy-uri anonime

l. atasarea de fisiere ce contin virusi, troieni, spyware, softuri comerciale fara licenta, crack-uri sau orice fel de atasament ilegal sau potential periculos ; in general este recomandat sa nu se ataseze nici un fel de fisier decat in cazul in care aceasta actiune are un fundament solid si este pe deplin justificata.

m. trimiterea de mesaje comerciale nesolicitate altor membri, chiar daca este facuta prin intermediul PM, trimiterea de "mailuri nesolicitate", "scrisori in lant" ori mailuri in masa, mesaje instant etc; este de asemenea interzisa publicarea, transmiterea sau referirea la orice joc de tip "piramidal" sau orice alta activitate menita a insela increderea unor alte persoane, precum si orice activitati similare unor fapte in privinta carora s-a probat in trecut potentialul infractional.

n. colectarea oricarui gen de informatie indentificabila personal de la utilizatori sau membrii ai forumului

p. restrictionarea in orice mod a accesului altor membri la platformele de comunicatie puse la dispozitie de administratori prin intermediul forumului.

q. folosirea de mijloace ce blocheaza si/sau restrictioneaza contorizarea userilor, afisarea mesajelor comerciale sau a contentului original al forumului.

r. utilizatorii care au permisiunea de a isi modifica campul member title (utilizatorii cu peste 1000 de posturi), nu trebuie sa foloseasca acest camp pentru a induce pe ceilalti utilizatori in eroare (ex: Admin, Administrator, Mod, Moderator, Super Moderator etc) sau pentru a face reclama.

s. folosirea in semnatura a unor elemente (imagini, link-uri, etc) menite sa induca in eroare alti utilizatori ai forumului

t. postarea de discutii sau deschiderea de topicuri despre subiecte ce implica sex, politica si religie

Peugeot Club Romania isi pastreaza dreptul de a investiga si de a lua masurile legale cuvenite impotriva oricarei persoane care, in opinia sa discretionara, incalca aceste prevederi, incluzand, fara a se limita la aceasta, indepartarea continutului nepotrivit din cadrul forumului sau incetarea calitatii de membru a acestor persoane. In plus, in caz de suspiciune asupra legalitatii mesajelor postate, Peugeot Club Romania isi pastreaza dreptul de a denunta situatia catre autoritatile in masura sa aplice legea, acest fapt implicand inclusiv divulgarea catre aceste autoritati a datelor personale ale celor in cauza.

Prin postarea mesajelor dvs. pe forumul Peugeot Club Romania sunteti de acord ca dumneavoastra sunteti singurul responsabil si veti despagubi Siteul sau tertii pentru orice paguba, costuri sau limitari de profit care apar ca urmare a postarii, transmiterii sau referintei de de catre dvs. a unor mesaje al caror continut incalca prevederile de mai sus.

3. Recomandari

Membrii trebuie sa tina seama de urmatoarele recomandari privind utilizarea in bune conditii a forumului Peugeot Club Romania:

a. sa respecte toate interdictiile de mai sus, in caz contrar administratorii si moderatorii Peugeot Club Romania putand apela la sanctiuni, de la un simplu avertisment pana la stergerea contului si restrictionarea accesului, iar daca este cazul, la autoritatile competente potrivit legislatiei romane in vigoare.

b. sa completeze cat mai multe campuri din profilul userului precum Locatia, Masina, ...etc. Aceste date pot ajuta pe ceilalti useri si pot reduce la minimum discutiile de genul "Tu de unde esti sau ce masina ai?"...

c. sa nu posteze inutil replici de 1-2 cuvinte de genul "Cool", "lol" etc; de asemenea sa nu dea un raspuns doar pentru a scrie ceva, ci doar daca au cateva idei coerente si pertinente la subiect

d. daca fac un comentariu la un mesaj postat imediat anterior, sa nu mai foloseasca citarea integrala a acestuia, pentru a nu ingreuna citirea de catre ceilalti utilizatori a textului

e. sa caute cu atentie (folosind functia "search") inainte de a deschide un subiect nou

f. sa nu abuzeze de mesajele PM

g. sa nu posteze comentarii deplasate la adresa altor membrii si sa incerce sa ii ajute pe cei care nu cunosc anumite aspecte, chiar daca unele pot parea foarte "banale" si "simple"

h. sa respecte deciziile moderatorilor si sa nu le comenteze pe forumul public; pentru aceste probleme se va folosi PM (private message)

i. sa incerce sa creeze topicuri cat mai scurte si clare (a se evita topicuri confuze de genul "Am o problema. Cine ma poate ajuta?")

j. in cazul mesajelor postate de catre persoane juridice, sa obtina in prealabil acordul administratiei Peugeot Club Romania

k. sa nu posteze topicuri in care sa explice de ce intentioneaza sa renunte la forumul Peugeot Club Romania; aceasta este o alegere personala, fara relevanta pentru forum.

4. Drepturile si obligatiile moderatorilor

Moderatorii sunt obligati:

- sa aiba o atitudine toleranta fata de utilizatori si sa-i ajute sa-si rezolve problemele fara a antrena vreun tip de disputa cu acestia
- sa inchida/stearga thread-urile doar cand acestea incalca flagrant regulamentul
- sa explice clar si argumentat motivul pentru care a fost inchis un thread, cand este cazul
- sa explice atunci cand este necesar (pe PM) de ce a sters posturile unui user
- sa nu abuzeze de thread-urile lipite sus. (importante)

In acelasi timp, moderatorii au dreptul:

- sa stearga orice post considerat offtopic
- sa curete orice post ce abunda in smilie-uri si sa atentioneze pe PM userul ce nu respecta regulamentul.
- sa stearga orice post ce contine reclame de orice fel (reclama - postarea de link-uri ce nu sunt utile si ontopic, postarea de denumiri de firme ce nu au nici o legatura cu subiectul thread-ului, trimiteri repetate catre o anumita pagina/firma...etc etc)
- sa avertizeze pe PM intotdeauna userii ce incalca regulamentul si sa propuna banarea acestora in cazul in care recidiveaza
- sa propuna banarea userilor ce au un limbaj trivial

5. Drepturile si obligatiile super-moderatorilor

Dintre drepturile de care se bucura super-moderatorii amintim:

- sa atentioneze pe PM userii ce au semnaturi/avatari/limbaj ce nu respecta regulamentul forumului.
- sa baneze fara avertizare userii ce injura
- sa propuna banarea userilor ce incalca repetat regulamentul
- sa propuna noi moderatori pe ariile deficitare si eliminarea moderatorilor ce nu isi duc la indeplinire indatoririle
- sa stearga fara avertizare thread-urile spam. (de genul "Cumpara viagra si.... etc) si sa baneze autorii acestora
Obligatia principala a super-moderatorilor este aceea de a se asigura de buna functionare a intregului forum in general.

6. Responsabilitati

In conformitate cu prevederile termenilor si conditiilor de utilizare ale site-ului www.PeugeotClubRomania.ro, Peugeot Club Romania nu are nici un fel de responsabilitate pentru continutul comentariilor postate de catre membri.

Chiar daca din momentul postarii, proprietatea asupra tuturor mesajelor revine Peugeot Club Romania, dreptul moral de autor si responsabilitatea continutului apartin in totalitate celor care au postat respectivele mesaje. Desi incercam sa monitorizam cat mai bine continutul mesajelor publicate, Peugeot Club Romania nu poate fi tras la raspundere pentru oricare din regulile incalcate de membrii acestui forum, cu atat mai mult cu cat caracterul "real time" al postarilor face posibila oricand incalcarea accidentala a legii.

Daca considerati ca ati fost lezat de mesajele postate in Forum

In cazul in care o persoana considera ca i-a fost incalcat dreptul de autor sau ca i-au fost cauzate prejudicii prin postarea de mesaje pe forumul Peugeot Club Romania, noi nu putem dezvalui datele personale ale autorului mesajului, comunicarea acestor date catre terti nefiind permisa in lipsa acordului expres al persoanei vizate, in conformitate cu dispozitiile art. 5(1) al legii 677/2001.
Daca va considerati nedreptatit in orice mod datorita unui mesaj de pe forum, puteti proceda la sesizarea justitiei sau a altui organ abilitat de lege. Noi ne vom conforma si vom raspunde solicitarilor venite din partea unei astfel de autoritati publice, atata timp cat ele corespund rigorilor legale, urmand sa facem cunoscute datele autorului acestuia catre autoritatea competenta si sa ne conformam dispozitiilor acesteia, daca este cazul.

7. Colaborari

In cazul in care considerati ca ati putea fi un bun moderator, puteti trimite oricand o propunere la suport(at)peugeotclubromania(dot)ro. Asteptam maxima seriozitate din partea voastra, deoarece munca de moderator nu este asa de simpla cum pare.

8. Prevederi finale

Acest regulament intra in vigoare de astazi 03.12.2009 si poate fi modificat fara instiintari prealabile atunci cand situatiile noi o impun. Este bine sa verificati aceasta pagina periodic.
Toti userii (indiferent de rang, vechime...etc) sunt rugati sa faca modificarile necesare in propriul profil pentru a intra in legalitate! Nu ne puneti in postura de a edita noi pentru ca nu o sa va placa.
See more
See less

PEUGEOT 508 vs. Noul Passat.

Collapse
X
Collapse
 
  • Page of 15
  • Filter
  • Time
  • Show
Clear All
new posts
Previous 1 2 7 8 9 10 11 12 13 14 15 template Next
  • #166
    Ce sunt alea "motor echilibrat" (e strans bine pe tampoane sau cum?), "resurse fantastice" (:alienverso: si mai ales cum ai reusit sa "impresionezi" cutia automata? :news:
    Peugeot 407 Executive SV 2.2l/163 CP <Full Options> Active
    Megane 1.6i 8v/75 CP <No Options > Retired
    VW Jetta 1.6i - Company Car Active

    Comment

    • #167
      @madriann - pentru mine motor echilibrat inseamna un motor silentios (acest 2.2 diesel, ca sa vezi cum se concepe un motor echilibrat si silentios .... sunt carti de specialitate ... nu ar fi rau sa incerci sa pierzi ceva timp sa cauti : un motor echilibrat) = pentru tine tampoanele sunt DOAR pentru femei ... = , cat despre cutia automata ... da este impresionanta la activarea schimbarii manuale prin padele prin lipsa lag-ului mare . Pe viitor daca vrei sa fi interesant fa-o cu altii , daca vrei sa schimbi opinii si cunostinte ... evita-ma .te rog
      Salut si Respect.
      Ex detinator : Renault Laguna 2.2D Ex detinator : Peugeot 406 2.0hdi
      peugeot 2.0 hdi....calutii sunt la innumarat:P
      You owe me a 10 sec car ...

      Comment

      • #168
        Mai nenea Lyle...se spune ca un motor e echilibrat cand esti multumit/extaziat de performante si de consumul avut pentru acele performante, de rapiditatea accelerarilor si interventia prompta a turbinei, de puterea dezvoltata la cilindrea respectiva, de disponibilitatea unui cuplu la o turatie joasa si.... undeva la urma turmei, de silentiozitate. Cam asta ar fi o definitia corecta, fata de contradictia de mai jos:
        Originally posted by lylgod View Post
        pentru mine motor echilibrat inseamna un motor silentios .....ca sa vezi cum se concepe un motor echilibrat si silentios
        Pai, ori e Lyle, ori Ba Lyle....cum e pana la urma?
        Referitor la "impresionanta", stii bine ca ai scris "impresionabila". Felicitari pentru corectarea postului.
        Vazand ca ai un 2.0 hdi, eram putin nelamurit ce e asa echilibrat la 2.2 hdi. Acum m-am lamurit ....e un motor mai silentios fata de ce ai tu, dar nu sunt convins ca e meritul exclusiv al motorului :eyebrow3:. Cat despre "motor echilibrat", o sa astept alte impresii in spiritul celor descrise mai sus.

        De asemenea, departe de mine gandul de "a parea interesant", sunt doar un cititor al forumului cumva interesat de acest 508. Iarta-ma ca am indraznit sa-ti cer detalii, nu se va mai intampla, odata ce ti-am inteles expertiza si obiectivitatea.

        Restul magariilor nu merita comentarii...:peace:.
        madriann
        madriann
        Find all posts
        View Profile
        Last edited by madriann; 21-10-2011, 02:30 PM.
        Peugeot 407 Executive SV 2.2l/163 CP <Full Options> Active
        Megane 1.6i 8v/75 CP <No Options > Retired
        VW Jetta 1.6i - Company Car Active

        Comment

        • #169
          @madriann - renunta la nenea lyle si ba lyle , pastreaza inteligenta artificiala sau naturala si nu mai incerca sa impresionezi , te am rugat, vad ca esti insistent in a fi spiritual si arunci prosopul cu "departe de tine ...." , am mers cu un 508 2.2hdi gt si mi am exprimat o opinie personala cu sau fara experienta ...nu esti cel care da verdictul ! inca o parere personala ... opreste-te cu superficialitatea si adresarea smechereasca ia ti un test drive si spune ti opinia ta ,buna rea cum o fi ,nu mai fi jolly joker .
          Salut si Respect
          Ex detinator : Renault Laguna 2.2D Ex detinator : Peugeot 406 2.0hdi
          peugeot 2.0 hdi....calutii sunt la innumarat:P
          You owe me a 10 sec car ...

          Comment

          • #170
            Esti totalmente fftopic:
            Ceva la subiect ai?
            Altfel, inteleg ca prin maretul tau test drive, ai observat urmatoarele:
            - masina e mai silentioasa fata de a ta (normal, e noua);
            - cutia automata "e impresionabila" (normal, daca nu ai mai condus asa ceva);
            - masina se deschide de la 10 m (sistem aflat pe Laguna de vreo 10 ani);
            - intarzierea in raspunsul cutiei de viteze ti s-a parut mica (comparativ cu manuala ta sau cu ce? ai fost impresionat de timpul schimbarii treptelor de viteza sau de intrarea turbinei?) cum ai perceput lipsa "lag-ului"?)

            Ce e asa de fantastic la acest 508 2.2 hdi incat sa merite cumparat in dauna unui Opel Insignia, Renault Laguna, Honda Accord, VW Passat sau orice alta masina din clase apropiate?
            Peugeot 407 Executive SV 2.2l/163 CP <Full Options> Active
            Megane 1.6i 8v/75 CP <No Options > Retired
            VW Jetta 1.6i - Company Car Active

            Comment

            • #171
              Scuzati-ma ca va intrerup,dar ce e asa fantastic la Insignia,Laguna,sau Passat?
              ex. Peugeot 607 2.2 HDi /ex. Peugeot 307 1.6 HDi / Peugeot 308 GTi By Peugeot SPORT

              Comment

              • #172
                Faptul ca nu e Pejo.)
                My 407 SW 2.0 HDI 163 HP

                Comment

                • #173
                  #lylgod, renunta, nu ai cum sa te pui cu gica contra. Colegul madriann te balacareste pentru simplu fapt ca te-ai urcat intr-un 508 GT si ti-ai spus parerea personala ontopic. El vorbeste de Laguna, Insigna, Accord, total offtopic. De mistocari din astia ne-am saturat...nu este prima persoana pe care o ia acest utilizator la misto (Vazand ca ai un 2.0 hdi, eram putin nelamurit ce e asa echilibrat la 2.2 hdi. Acum m-am lamurit ). Astea nu sunt jigniri si mistocarii?! Nu ar trebui sa se lase cu sanctiuni? De ce se tolereaza aceste lucruri?

                  Comment

                  • #174
                    Originally posted by evildark View Post
                    Scuzati-ma ca va intrerup,dar ce e asa fantastic la Insignia,Laguna,sau Passat?
                    Nica...eu le pun pe toate pe aceeasi linie.
                    Dar cand faci un drive test cu acest 508 gt 2.2 hdi si iti exprimi admiratia la maniera "pffffffffffff...ce motor echilibrat, ce resurse fantastice", te astepti la cateva detalii care sa explice diferenta intre 2.0 hdi (cu care Lyle e obisnuit, avand aceasta motorizare) si 2.2 hdi din test. Se pare ca acesti 200 cmc l-au impresionat fantastic.
                    Deasemenea, descoperim ca de fapt colegul Lyle a fost impresionat de silentiozitatea masinii, atunci cand s-a referit la "echilibrat" si nu la comportamentul motorului.

                    Originally posted by vanaalin View Post
                    Vazand ca ai un 2.0 hdi, eram putin nelamurit ce e asa echilibrat la 2.2 hdi. Acum m-am lamurit ). Astea nu sunt jigniri si mistocarii?! Nu ar trebui sa se lase cu sanctiuni? De ce se tolereaza aceste lucruri?
                    Vanaalin...esti pe langa subiect. Nu, nu sunt ce le zici tu acolo, vezi explicatia de mai sus referitoare la fantasticii 200 cmc.
                    Peugeot 407 Executive SV 2.2l/163 CP <Full Options> Active
                    Megane 1.6i 8v/75 CP <No Options > Retired
                    VW Jetta 1.6i - Company Car Active

                    Comment

                    • #175
                      Mi se pare foarte amuzant ca sariti repede la gatul lui madriann. Are perfecta dreptate sa fie sarcastic(nu superficial) colegule lylgod, mai ales ca ai facut praf gramatica limbii romane prin exprimari gen ''impresionabila'' si ''pentru mine motor echilibrat inseamna un motor silentios .....ca sa vezi cum se concepe un motor echilibrat si silentios''.

                      Sunt sigur ca nu le ridica pe competitoare in slavi, ci va cerea sa argumentati.
                      307 SW T5 2.0HDi FAP OFF 136cp

                      Comment

                      • #176
                        Originally posted by vanaalin View Post
                        Astea nu sunt jigniri si mistocarii?! Nu ar trebui sa se lase cu sanctiuni? De ce se tolereaza aceste lucruri?
                        A cere cuiva sa-si argumenteze opiniile nu este o jignire sau mistocarie. Discutia va curge libera atat timp cat va respecta subiectul topicului.

                        Apropos de "echilibrat", stie cineva daca pe 508 se mai foloseste volanta cu masa dubla? Din cate am auzit cei din grupul VAG au renuntat la ea...
                        Cele mai interesante sunt aici si aici, intrati si nu veti regreta!

                        Tigaia

                        Comment

                        • #177
                          La o simpla cautare pe Google am gasit un articol despre un C5 cu 2.2 HDI 204cp unde spune ca volanta e dubla, din pacate.
                          307 SW T5 2.0HDi FAP OFF 136cp

                          Comment

                          • #178
                            In general pe acest forum am observat ca se arunca cu pietre foarte usor in oricine isi exprima o parere contra Peugeot. Nu e tocmai fair-play
                            Skoda Fabia Elite by *** Turbo
                            Peugeot 207 SportPack by Dimsport
                            Democratia a murit. Traiasca totalitarismul.

                            Comment

                            • #179
                              Culmea e ca nici macar nu si-a exprimat vreo parere, doar a cerut argumente.
                              307 SW T5 2.0HDi FAP OFF 136cp

                              Comment

                              • #180
                                Originally posted by drbebeko View Post
                                In general pe acest forum am observat ca se arunca cu pietre foarte usor in oricine isi exprima o parere contra Peugeot. Nu e tocmai fair-play
                                NU este adevarat.In general pe acest forum nu se suporta masinile facute in nemtia,nu neaparat ca-s proaste ci datorita cefelor late ,colorate si a nesimititilor care le conduc,asta esta de fapt problema.
                                Back on...
                                ex. Peugeot 607 2.2 HDi /ex. Peugeot 307 1.6 HDi / Peugeot 308 GTi By Peugeot SPORT

                                Comment

                                Previous 1 2 7 8 9 10 11 12 13 14 15 template Next
                                Working...
                                X