405 - reparatii

[coco Find all posts View Profile Close coco]

am incercat sa iti trimit un PM cu adrese si nr de telefon de la magazine cu piese mai ieftine, dar ai dezactivata optiunea de a primi mesaje private activeaza aceasta optiune.

Legat de diferentele intre benzina si diesel sunt cateva. Radiatorul la benzina este mai mic, eu am mers ceva vreme cu un radiator pe benzina dar pe masura ce s-a infundat am inceput sa am probleme. Ti-am scris in mesajele anterioare pretul la faruri si radiator. Masi sunt diferente intre benzina si motorina si la sistemul de franare. Benzinarele au discuri neventilate in timp ce motorina are discuri ventilate (cel putin asa e la a mea). Instalatia electrica este diferita la benzina, eu cand mi-am schimbat motorul am schimbat si electrica. Majoritatea celor pe benzina daca sunt modele mai ieftine nu au servodirectie.

[stefan_pers Find all posts View Profile Close stefan_pers]

cred ca o sa optez pt benzinara de pe care sa iau piesele...am primit oferta de la un magazin...nu-i spun numele ca sa nu fac publicitate.....una mare din universitatea si stefan cel mare.....si suna cam asha
aripa:2,5 mil
radiator:8 mil
capota:7 mil
bascula:3,3 mil
faruri:2,7 mil
amortizor:2,7 mil
mie mi se par cam piperate preturile

[407SW Find all posts View Profile Close 407SW]

cred ca o sa optez pt benzinara de pe care sa iau piesele...am primit oferta de la un magazin...nu-i spun numele ca sa nu fac publicitate.....una mare din universitatea si stefan cel mare.....si suna cam asha
aripa:2,5 mil
radiator:8 mil
capota:7 mil
bascula:3,3 mil
faruri:2,7 mil
amortizor:2,7 mil
mie mi se par cam piperate preturile

rational: vinde-o
irational (judecind cu inima) repar-o dar nu va mai fi niciodata masina pe care o stiai
eu am avut una mai noua ca a ta dar cu aceeasi km, cu accident dar fara probleme pe dedesubt, mai grav un montant A si pavilionul vreo 2 geamuri si table detasabile. CASCO paguba totala, despagubire, vinzare epava. Imi pare rau dupa ea dar mi-ar fi parut si mai rau daca dupa reparatie nu o mai simteam aceeasi ceea ce e inevitabil. Daca bani de alta fa-i vint.

[bogdanjucalea Find all posts View Profile Close bogdanjucalea]

piese

cred ca o sa optez pt benzinara de pe care sa iau piesele...am primit oferta de la un magazin...nu-i spun numele ca sa nu fac publicitate.....una mare din universitatea si stefan cel mare.....si suna cam asha
aripa:2,5 mil
radiator:8 mil
capota:7 mil
bascula:3,3 mil
faruri:2,7 mil
amortizor:2,7 mil
mie mi se par cam piperate preturile

Uite-te pe adresa asta si vezi cum ti se par preturile. Cam nasol e cu adusul pieselor, dar poate cine stie...........www.autoteile-scheinwerfer.de

Bafta

[Rainman Find all posts View Profile Close Rainman]

Daca vrei lasa-mi un numar de telefon sau activeaza-ti sa primesti mesaje private ca sa iti dau telefonul unui nene care are la dezmembrat 2 peugeot 405. (Am fost azi pe acolo si stiind de ce ai patit, am intrebat pt tine de aripi, radiator, bascule, capota, faruri... ) Nu mi-a zis de preturi dar la ce am cumparat eu a fost super...

[405-88 Find all posts View Profile Close 405-88]

Imi pare nespus de rau pentru ce ai patit... totusi bine ca n-ai patit tu ceva. Cat despre masina...iti inteleg intr-un fel decizia de a o repara... 405 iti intra in sange vrei nu vrei... Vara trecuta am avut si eu un mic incident care s-a soldat cu o capota, parbriz, trapa, si un pic de plafon indoit...am inceput sa plang de nervi, chestie care nu mi s-a mai intamplat de cand eram la gradinita... multumesc lui Dumnezeu ca a fost doar atat...totusi gandeste-te bine daca merita efortul,nervii, banii si tiganeala cu jegurile alea umane de la dezmembrari...eu parca nu m-as mai baga...

[stefan_pers Find all posts View Profile Close stefan_pers]

mey baietii....decizia e deja luata...am si sprijin din partea lu tata,acum adun oferte de piese a vad care este cea mai buna....si v-am spus..intr-un scurt timp o sa apara si pozele cu ea dupa accident si dupa ce am reparat-o

[turbojack Find all posts View Profile Close turbojack]

mey baietii....decizia e deja luata...am si sprijin din partea lu tata,acum adun oferte de piese a vad care este cea mai buna....si v-am spus..intr-un scurt timp o sa apara si pozele cu ea dupa accident si dupa ce am reparat-o

capota,bara,faruri,radiator poti cumpara linistit SH,nu merita noi.Elementele de directie ,insa ar trebui sa fie noi.Asteptam poze cu "macelul".

[stefan_pers Find all posts View Profile Close stefan_pers]

asha....dupa ce saptamana asta am strans oferte....am obtinut cam asha..sa le iau pe toate noi nu are rost,sa iau tablaria de la dezmembrari ma duce pe la 15-18-20 de mil.....si acum partea doua...am gasit sa cumpar o masinuta din 1994 neagra cu acte de franta,super intretinuta dar pe benzina.....ma gandeam sa o iau pt piese paia...voi ce ma sfatuiti sa fac?dak iau masina..cum o aduc tocmai din resita?ca banuiesc ca dak are acte de franta......astept parerile voastre

[stefan_pers Find all posts View Profile Close stefan_pers]

da.....uitati ce vreau sa va intreb acum...am gasit sa cumpar o masina,asa cum ziceam si mai sus si am decis sa pun motorul de pe a mea pe aia,dar in cazul asta....ca sa raman cu acelasi talon trebuie sa pun seria...adik seria de pe caroserie!Aveti vreo idee cum pot face asta?cat despre modificarile ce exista de la motorul diesel la cel benzina ce-mi puteti spune?Ca dak asta are benzina si eu intentionez sa pun diesel probabil ca or sa apara probleme....se aseaza la fel?trebuie sa aduc modificari caroseriei?Eu intentionam sa fac chestia asta cu motorul,sa vad cum sa fac cu seria caroseriei si sa-mi pastrez actele ce le am deja....dar masina este neagra,a mea era alba........ar fi mai bine sa o vopsesc sau pur si simplu sa ma duc la rar cu ea sa schimb talonul?dak fac asta astia verifica seria bine de tot nu?si...procedeul asta...cum se face?

[stefan_pers Find all posts View Profile Close stefan_pers]

am nevoie de ajutor baieti,trebuie sa iau o decizie

[coco Find all posts View Profile Close coco]

legat de acte nu stiu ce sa iti spun, eu am pastrat caroseria si am schimbat doar motorul ( in germania), dar destepul ala de neamt a pus pe motor seria de la cel pe benzina desi a modificat in cartea de identitate toate datele si le-a trecut ca pt motorina mai putin seria. Din cauza asta am numai probleme si la un amarat de ITP caci seria este de benzinar si pe motor si in carte, iar datele din carte sunt de diesel. Trebuie sa spun povestea de sute de ori si sa ma justific cu cartea de Id germana.
Legat de schimbatul motorului: punctele de prindere la mine au coincis, dar in rest am schimbat totul: instalatia electrica, discuri de frana + etrieri, planetare, arcuri, amortizoare, caseta de directie (in felul asta am castigat servo) in final si radiatorul. Cu toate aceste schimbari operatia s-a dovedit reusita avand in vedere ca am peste 150.000 de la schimbare. Motorul pe care l-am pus pe masina era de la una cu dauna fff mare care avea sub 10000km.

[turbojack Find all posts View Profile Close turbojack]

am nevoie de ajutor baieti,trebuie sa iau o decizie

O poti transporta pe platforma daca numerele sint expirate.
Daca masina are acte ,poti face o recarosare,doar cu transplantul motorului si tot ce cuprinde el.
Daca nu are acte,sint 2 posibilitati ,una alba una neagra.Cea alba este sa scoti doar piesele de care ai nevoie de pe ea,insa asta implica sa ai un loc unde sa lasi "ramasitele" dupa demontare si cea neagra este sa schimbi seriile de sasiu de pe o caroserie pe alta (un tinichigiu artist iti face asta relaxat) ,o vopsesti alba,schimbi motorul,insa la ITP trebuie sa umbli tiptil cind se uita aia la serii .

[stefan_pers Find all posts View Profile Close stefan_pers]

eu m-am gandit sa fac asha.....o iau pe aia neagra(bezinara) si trec motorul meu pe ea,din cate am inteles se potrivesc mai toate superturile....si apoi....tai din laterale seria caroseriei de pe a mea si o sudez fin la cea neagra!Dupa care ma duc la RAR si le spun ca am vopsit-o neagra!

[coco Find all posts View Profile Close coco]

Eu zic ca risti foarte mult la chestia cu sudatul seriilor poti ajunge la mititica daca se prind, iti trebuie o pila foarte buna si nu te mai lauda ca o sa faci lucrul asta.
Eu nu inteleg un lucru, nu e mai usor sa iei ce iti trebuie de pe benzinar decat sa schimbi totul pe caroseria aia? Mai sunt o gramada de lucruri care nu ai de unde sa stii cat de bune sunt pe cea pe benzina: furtune si conducte de frana, repartitor, puntea spate. Ca sa nu zic ca nu este foarte usor sa schimbi instalatia electrica de pe una pe alta (implica desfacerea a foarte multe plastice destul de vechi care risti sa se rupa sau sa nu mai stea cum trebuie la locul lor). Eu m-as folosi doar de de piesele din benzinara ca sa nu ma mai complic cu rarul si sa imi trenure fundul ca se prind sau nu. Am vazut o masina la care aveau dubii si i-au racait vopseaua langa serie si in alta parte a masinii ca sa fie siguri. Iti trebuie o persoana care sa te ajute acolo si cu cati bani ii dai ii indrepti la a ta ce nu poate fi schimbat.