Announcement

Collapse
1 of 2 < >

REGULAMENT SI GHID DE UTILIZARE A FORUMULUI Peugeot Club Romania

1. Generalitati

Acest forum este guvernat de o serie de reguli clare, care trebuie respectate de catre toti membrii sai, din momentul in care se inregistreaza si isi creeaza un cont.
Inregistrarea nu este necesara pentru a citi mesajele postate de membrii deja inscrisi, ci doar pentru a avea acces la anumite sectiuni, pentru a putea raspunde la mesaje, a putea descarca fisiere sau a avea dreptul de a deschide noi topicuri de discutii.

Toti membrii inregistrati trebuie sa inteleaga ca utilizarea de catre ei a forumului nu este un drept, ci un privilegiu acordat de catre Peugeot Club Romania, administratorii forumului rezervandu-si astfel dreptul de a-si selecta userii. Orice incalcare a prezentului Regulament permite moderatorilor sau administratorilor Peugeot Club Romania sa dea avertismente si in cele din urma sa restrictioneze (la libera lor discretie) accesul membrilor in cauza, pe perioada nedeterminata.

Nici un membru al forumului nu poate invoca drept scuza pentru incalcarea Regulamentului faptul ca nu stia de existenta lui. Administratori Peugeot Club Romania isi asuma obligatia de a posta in permanenta un link catre prezentul Regulament pe pagina principala a forumului, astfel ca acesta sa poata fi usor identificat si citit.
Peugeot Club Romania are dreptul sa modifice oricand prevederile Regulamentului; recomandarea noastra este ca userii sa citeasca periodic prezentul document, pentru a cunoaste eventualele actualizari.

2. Interdictii

Pe forumul Peugeot Club Romania urmatoarele activitati ale membrilor sunt strict interzise:

a. crearea si folosirea de "clone" (mai multe conturi ale aceluiasi utilizator). Descoperirea de catre moderatori a acestor conturi va duce la suspendarea definitiva a conturilor clonelor si suspendarea pe o perioada de 15 de zile a contului principal.

b. atacul la persoana, jignirea sub orice forma a membrilor forumului, folosirea de cuvinte obscene, amenintatoare, abuzive sau indecente, comportament nepotrivit sau ofensator. Un comportament
civilizat impune combaterea ideilor exprimate anterior si nu a persoanelor care le-au postat.

c. postarea de informatii, fisiere etc cu incalcarea dreptului de autor si a drepturilor conexe prevazute de Legea 8/1996, precum si a oricaror alte drepturi ale tertilor. Toate drepturile de autor (copyright) asupra fotografiilor atasate in cadrul forumului apartin autorilor. Reproducerea lor (pe orice suport) fara permisiunea autorilor reprezinta o incalcare a legilor in vigoare. Daca doriti sa le folositi va rugam sa contactati autorii lucrarilor. Peugeot Club Romania nu isi asuma in niciun fel obligatia de a proteja pozele afisate in cadrul forum-lui, de a despagubi autorii si nici de a ajuta autorii sa fie despagubiti pentru pagubele pe care le-au suferit.

d. postarea de discutii sau deschiderea de topicuri despre subiecte care contravin legilor Romaniei (incluzand dar fara a se limita la informatii false, vulgare, defaimatoare, rasiste, cu orientare sexuala sau orice alte date considerate ilegale pe teritoriul Romaniei) sau care instiga la incalcarea acestor legi

e. postarea aceluiasi mesaj sau postarea de mesaje similare pe mai multe topicuri de conversatie ("flood")

f. postarea de discutii care nu au legatura cu subiectul in cauza ("offtopic"). Moderatorii isi rezerva dreptul de a sterge aceste comentarii si de a da un avertisment userilor in cauza.

g. scrierea mesajelor cu deformari ale limbii romane, de genul: tz, sh, k, etc. Pentru a se face mai bine intelesi, userii pot folosi diacritice. (ţ, ş, etc)

h. folosirea abuziva a smiley-urilor in mesajele postate (iconitele animate), scrierea de mesaje alcatuite exclusiv din astfel de smiley-uri, scrierea exclusiv cu majuscule sau folosirea excesiva a culorilor

i. postarea de reclame sub orice forma (inclusiv imaginile/link-urile din avataruri, semnatura, posturi ce nu au legatura cu subiectul...etc). Este interzisa postarea oricarui link din afara domeniului Peugeot Club Romania in semnatura. In plus, este interzisa postarea de informatii ce pot fi considerate reclama.

j. folosirea unui nickname asemanator cu unul deja existent (se poate crea confuzie), precum si folosirea drept nickname a numelui unei societati sau a unei pagini personale web (sanctiunea este banarea imediata)

k. folosirea de proxy-uri anonime

l. atasarea de fisiere ce contin virusi, troieni, spyware, softuri comerciale fara licenta, crack-uri sau orice fel de atasament ilegal sau potential periculos ; in general este recomandat sa nu se ataseze nici un fel de fisier decat in cazul in care aceasta actiune are un fundament solid si este pe deplin justificata.

m. trimiterea de mesaje comerciale nesolicitate altor membri, chiar daca este facuta prin intermediul PM, trimiterea de "mailuri nesolicitate", "scrisori in lant" ori mailuri in masa, mesaje instant etc; este de asemenea interzisa publicarea, transmiterea sau referirea la orice joc de tip "piramidal" sau orice alta activitate menita a insela increderea unor alte persoane, precum si orice activitati similare unor fapte in privinta carora s-a probat in trecut potentialul infractional.

n. colectarea oricarui gen de informatie indentificabila personal de la utilizatori sau membrii ai forumului

p. restrictionarea in orice mod a accesului altor membri la platformele de comunicatie puse la dispozitie de administratori prin intermediul forumului.

q. folosirea de mijloace ce blocheaza si/sau restrictioneaza contorizarea userilor, afisarea mesajelor comerciale sau a contentului original al forumului.

r. utilizatorii care au permisiunea de a isi modifica campul member title (utilizatorii cu peste 1000 de posturi), nu trebuie sa foloseasca acest camp pentru a induce pe ceilalti utilizatori in eroare (ex: Admin, Administrator, Mod, Moderator, Super Moderator etc) sau pentru a face reclama.

s. folosirea in semnatura a unor elemente (imagini, link-uri, etc) menite sa induca in eroare alti utilizatori ai forumului

t. postarea de discutii sau deschiderea de topicuri despre subiecte ce implica sex, politica si religie

Peugeot Club Romania isi pastreaza dreptul de a investiga si de a lua masurile legale cuvenite impotriva oricarei persoane care, in opinia sa discretionara, incalca aceste prevederi, incluzand, fara a se limita la aceasta, indepartarea continutului nepotrivit din cadrul forumului sau incetarea calitatii de membru a acestor persoane. In plus, in caz de suspiciune asupra legalitatii mesajelor postate, Peugeot Club Romania isi pastreaza dreptul de a denunta situatia catre autoritatile in masura sa aplice legea, acest fapt implicand inclusiv divulgarea catre aceste autoritati a datelor personale ale celor in cauza.

Prin postarea mesajelor dvs. pe forumul Peugeot Club Romania sunteti de acord ca dumneavoastra sunteti singurul responsabil si veti despagubi Siteul sau tertii pentru orice paguba, costuri sau limitari de profit care apar ca urmare a postarii, transmiterii sau referintei de de catre dvs. a unor mesaje al caror continut incalca prevederile de mai sus.

3. Recomandari

Membrii trebuie sa tina seama de urmatoarele recomandari privind utilizarea in bune conditii a forumului Peugeot Club Romania:

a. sa respecte toate interdictiile de mai sus, in caz contrar administratorii si moderatorii Peugeot Club Romania putand apela la sanctiuni, de la un simplu avertisment pana la stergerea contului si restrictionarea accesului, iar daca este cazul, la autoritatile competente potrivit legislatiei romane in vigoare.

b. sa completeze cat mai multe campuri din profilul userului precum Locatia, Masina, ...etc. Aceste date pot ajuta pe ceilalti useri si pot reduce la minimum discutiile de genul "Tu de unde esti sau ce masina ai?"...

c. sa nu posteze inutil replici de 1-2 cuvinte de genul "Cool", "lol" etc; de asemenea sa nu dea un raspuns doar pentru a scrie ceva, ci doar daca au cateva idei coerente si pertinente la subiect

d. daca fac un comentariu la un mesaj postat imediat anterior, sa nu mai foloseasca citarea integrala a acestuia, pentru a nu ingreuna citirea de catre ceilalti utilizatori a textului

e. sa caute cu atentie (folosind functia "search") inainte de a deschide un subiect nou

f. sa nu abuzeze de mesajele PM

g. sa nu posteze comentarii deplasate la adresa altor membrii si sa incerce sa ii ajute pe cei care nu cunosc anumite aspecte, chiar daca unele pot parea foarte "banale" si "simple"

h. sa respecte deciziile moderatorilor si sa nu le comenteze pe forumul public; pentru aceste probleme se va folosi PM (private message)

i. sa incerce sa creeze topicuri cat mai scurte si clare (a se evita topicuri confuze de genul "Am o problema. Cine ma poate ajuta?")

j. in cazul mesajelor postate de catre persoane juridice, sa obtina in prealabil acordul administratiei Peugeot Club Romania

k. sa nu posteze topicuri in care sa explice de ce intentioneaza sa renunte la forumul Peugeot Club Romania; aceasta este o alegere personala, fara relevanta pentru forum.

4. Drepturile si obligatiile moderatorilor

Moderatorii sunt obligati:

- sa aiba o atitudine toleranta fata de utilizatori si sa-i ajute sa-si rezolve problemele fara a antrena vreun tip de disputa cu acestia
- sa inchida/stearga thread-urile doar cand acestea incalca flagrant regulamentul
- sa explice clar si argumentat motivul pentru care a fost inchis un thread, cand este cazul
- sa explice atunci cand este necesar (pe PM) de ce a sters posturile unui user
- sa nu abuzeze de thread-urile lipite sus. (importante)

In acelasi timp, moderatorii au dreptul:

- sa stearga orice post considerat offtopic
- sa curete orice post ce abunda in smilie-uri si sa atentioneze pe PM userul ce nu respecta regulamentul.
- sa stearga orice post ce contine reclame de orice fel (reclama - postarea de link-uri ce nu sunt utile si ontopic, postarea de denumiri de firme ce nu au nici o legatura cu subiectul thread-ului, trimiteri repetate catre o anumita pagina/firma...etc etc)
- sa avertizeze pe PM intotdeauna userii ce incalca regulamentul si sa propuna banarea acestora in cazul in care recidiveaza
- sa propuna banarea userilor ce au un limbaj trivial

5. Drepturile si obligatiile super-moderatorilor

Dintre drepturile de care se bucura super-moderatorii amintim:

- sa atentioneze pe PM userii ce au semnaturi/avatari/limbaj ce nu respecta regulamentul forumului.
- sa baneze fara avertizare userii ce injura
- sa propuna banarea userilor ce incalca repetat regulamentul
- sa propuna noi moderatori pe ariile deficitare si eliminarea moderatorilor ce nu isi duc la indeplinire indatoririle
- sa stearga fara avertizare thread-urile spam. (de genul "Cumpara viagra si.... etc) si sa baneze autorii acestora
Obligatia principala a super-moderatorilor este aceea de a se asigura de buna functionare a intregului forum in general.

6. Responsabilitati

In conformitate cu prevederile termenilor si conditiilor de utilizare ale site-ului www.PeugeotClubRomania.ro, Peugeot Club Romania nu are nici un fel de responsabilitate pentru continutul comentariilor postate de catre membri.

Chiar daca din momentul postarii, proprietatea asupra tuturor mesajelor revine Peugeot Club Romania, dreptul moral de autor si responsabilitatea continutului apartin in totalitate celor care au postat respectivele mesaje. Desi incercam sa monitorizam cat mai bine continutul mesajelor publicate, Peugeot Club Romania nu poate fi tras la raspundere pentru oricare din regulile incalcate de membrii acestui forum, cu atat mai mult cu cat caracterul "real time" al postarilor face posibila oricand incalcarea accidentala a legii.

Daca considerati ca ati fost lezat de mesajele postate in Forum

In cazul in care o persoana considera ca i-a fost incalcat dreptul de autor sau ca i-au fost cauzate prejudicii prin postarea de mesaje pe forumul Peugeot Club Romania, noi nu putem dezvalui datele personale ale autorului mesajului, comunicarea acestor date catre terti nefiind permisa in lipsa acordului expres al persoanei vizate, in conformitate cu dispozitiile art. 5(1) al legii 677/2001.
Daca va considerati nedreptatit in orice mod datorita unui mesaj de pe forum, puteti proceda la sesizarea justitiei sau a altui organ abilitat de lege. Noi ne vom conforma si vom raspunde solicitarilor venite din partea unei astfel de autoritati publice, atata timp cat ele corespund rigorilor legale, urmand sa facem cunoscute datele autorului acestuia catre autoritatea competenta si sa ne conformam dispozitiilor acesteia, daca este cazul.

7. Colaborari

In cazul in care considerati ca ati putea fi un bun moderator, puteti trimite oricand o propunere la suport(at)peugeotclubromania(dot)ro. Asteptam maxima seriozitate din partea voastra, deoarece munca de moderator nu este asa de simpla cum pare.

8. Prevederi finale

Acest regulament intra in vigoare de astazi 03.12.2009 si poate fi modificat fara instiintari prealabile atunci cand situatiile noi o impun. Este bine sa verificati aceasta pagina periodic.
Toti userii (indiferent de rang, vechime...etc) sunt rugati sa faca modificarile necesare in propriul profil pentru a intra in legalitate! Nu ne puneti in postura de a edita noi pentru ca nu o sa va placa.
2 of 2 < >

Regulament general de utilizare forum Peugeot

<b>1. Generalitati</b>

Acest forum este guvernat de o serie de reguli clare, care trebuie respectate de catre toti membrii sai, din momentul in care se inregistreaza si isi creeaza un cont.
Inregistrarea nu este necesara pentru a citi mesajele postate de membrii deja inscrisi, ci doar pentru a avea acces la anumite sectiuni, pentru a putea raspunde la mesaje, a putea descarca fisiere sau a avea dreptul de a deschide noi topicuri de discutii.

Toti membrii inregistrati trebuie sa inteleaga ca utilizarea de catre ei a forumului nu este un drept, ci un privilegiu acordat de catre Peugeot Club Romania, administratorii forumului rezervandu-si astfel dreptul de a-si selecta userii. Orice incalcare a prezentului Regulament permite moderatorilor sau administratorilor Peugeot Club Romania sa dea avertismente si in cele din urma sa restrictioneze (la libera lor discretie) accesul membrilor in cauza, pe perioada nedeterminata.

Nici un membru al forumului nu poate invoca drept scuza pentru incalcarea Regulamentului faptul ca nu stia de existenta lui. Administratori Peugeot Club Romania isi asuma obligatia de a posta in permanenta un link catre prezentul Regulament pe pagina principala a forumului, astfel ca acesta sa poata fi usor identificat si citit.
Peugeot Club Romania are dreptul sa modifice oricand prevederile Regulamentului; recomandarea noastra este ca userii sa citeasca periodic prezentul document, pentru a cunoaste eventualele actualizari.

<b>2. Interdictii</b>

Pe forumul Peugeot Club Romania urmatoarele activitati ale membrilor sunt strict interzise:

a. crearea si folosirea de "clone" (mai multe conturi ale aceluiasi utilizator). Descoperirea de catre moderatori a acestor conturi va duce la suspendarea definitiva a conturilor clonelor si suspendarea pe o perioada de 15 de zile a contului principal.

b. atacul la persoana, jignirea sub orice forma a membrilor forumului, folosirea de cuvinte obscene, amenintatoare, abuzive sau indecente, comportament nepotrivit sau ofensator. Un comportament
civilizat impune combaterea ideilor exprimate anterior si nu a persoanelor care le-au postat.

c. postarea de informatii, fisiere etc cu incalcarea dreptului de autor si a drepturilor conexe prevazute de Legea 8/1996, precum si a oricaror alte drepturi ale tertilor. Toate drepturile de autor (copyright) asupra fotografiilor atasate in cadrul forumului apartin autorilor. Reproducerea lor (pe orice suport) fara permisiunea autorilor reprezinta o incalcare a legilor in vigoare. Daca doriti sa le folositi va rugam sa contactati autorii lucrarilor. Peugeot Club Romania nu isi asuma in niciun fel obligatia de a proteja pozele afisate in cadrul forum-lui, de a despagubi autorii si nici de a ajuta autorii sa fie despagubiti pentru pagubele pe care le-au suferit.

d. postarea de discutii sau deschiderea de topicuri despre subiecte care contravin legilor Romaniei (incluzand dar fara a se limita la informatii false, vulgare, defaimatoare, rasiste, cu orientare sexuala sau orice alte date considerate ilegale pe teritoriul Romaniei) sau care instiga la incalcarea acestor legi

e. postarea aceluiasi mesaj sau postarea de mesaje similare pe mai multe topicuri de conversatie ("flood")

f. postarea de discutii care nu au legatura cu subiectul in cauza ("offtopic"). Moderatorii isi rezerva dreptul de a sterge aceste comentarii si de a da un avertisment userilor in cauza.

g. scrierea mesajelor cu deformari ale limbii romane, de genul: tz, sh, k, etc. Pentru a se face mai bine intelesi, userii pot folosi diacritice. (ţ, ş, etc)

h. folosirea abuziva a smiley-urilor in mesajele postate (iconitele animate), scrierea de mesaje alcatuite exclusiv din astfel de smiley-uri, scrierea exclusiv cu majuscule sau folosirea excesiva a culorilor

i. postarea de reclame sub orice forma (inclusiv imaginile/link-urile din avataruri, semnatura, posturi ce nu au legatura cu subiectul...etc). Este interzisa postarea oricarui link din afara domeniului Peugeot Club Romania in semnatura. In plus, este interzisa postarea de informatii ce pot fi considerate reclama.

j. folosirea unui nickname asemanator cu unul deja existent (se poate crea confuzie), precum si folosirea drept nickname a numelui unei societati sau a unei pagini personale web (sanctiunea este banarea imediata)

k. folosirea de proxy-uri anonime

l. atasarea de fisiere ce contin virusi, troieni, spyware, softuri comerciale fara licenta, crack-uri sau orice fel de atasament ilegal sau potential periculos ; in general este recomandat sa nu se ataseze nici un fel de fisier decat in cazul in care aceasta actiune are un fundament solid si este pe deplin justificata.

m. trimiterea de mesaje comerciale nesolicitate altor membri, chiar daca este facuta prin intermediul PM, trimiterea de "mailuri nesolicitate", "scrisori in lant" ori mailuri in masa, mesaje instant etc; este de asemenea interzisa publicarea, transmiterea sau referirea la orice joc de tip "piramidal" sau orice alta activitate menita a insela increderea unor alte persoane, precum si orice activitati similare unor fapte in privinta carora s-a probat in trecut potentialul infractional.

n. colectarea oricarui gen de informatie indentificabila personal de la utilizatori sau membrii ai forumului

p. restrictionarea in orice mod a accesului altor membri la platformele de comunicatie puse la dispozitie de administratori prin intermediul forumului.

q. folosirea de mijloace ce blocheaza si/sau restrictioneaza contorizarea userilor, afisarea mesajelor comerciale sau a contentului original al forumului.

r. utilizatorii care au permisiunea de a isi modifica campul member title (utilizatorii cu peste 1000 de posturi), nu trebuie sa foloseasca acest camp pentru a induce pe ceilalti utilizatori in eroare (ex: Admin, Administrator, Mod, Moderator, Super Moderator etc) sau pentru a face reclama.

s. folosirea in semnatura a unor elemente (imagini, link-uri, etc) menite sa induca in eroare alti utilizatori ai forumului

t. postarea de discutii sau deschiderea de topicuri despre subiecte ce implica sex, politica si religie

Peugeot Club Romania isi pastreaza dreptul de a investiga si de a lua masurile legale cuvenite impotriva oricarei persoane care, in opinia sa discretionara, incalca aceste prevederi, incluzand, fara a se limita la aceasta, indepartarea continutului nepotrivit din cadrul forumului sau incetarea calitatii de membru a acestor persoane. In plus, in caz de suspiciune asupra legalitatii mesajelor postate, Peugeot Club Romania isi pastreaza dreptul de a denunta situatia catre autoritatile in masura sa aplice legea, acest fapt implicand inclusiv divulgarea catre aceste autoritati a datelor personale ale celor in cauza.

<u> Prin postarea mesajelor dvs. pe forumul Peugeot Club Romania sunteti de acord ca dumneavoastra sunteti singurul responsabil si veti despagubi Siteul sau tertii pentru orice paguba, costuri sau limitari de profit care apar ca urmare a postarii, transmiterii sau referintei de de catre dvs. a unor mesaje al caror continut incalca prevederile de mai sus.</u>

<b>3. Recomandari</b>

Membrii trebuie sa tina seama de urmatoarele recomandari privind utilizarea in bune conditii a forumului Peugeot Club Romania:

a. sa respecte toate interdictiile de mai sus, in caz contrar administratorii si moderatorii Peugeot Club Romania putand apela la sanctiuni, de la un simplu avertisment pana la stergerea contului si restrictionarea accesului, iar daca este cazul, la autoritatile competente potrivit legislatiei romane in vigoare.

b. sa completeze cat mai multe campuri din profilul userului precum Locatia, Masina, ...etc. Aceste date pot ajuta pe ceilalti useri si pot reduce la minimum discutiile de genul "Tu de unde esti sau ce masina ai?"...

c. sa nu posteze inutil replici de 1-2 cuvinte de genul "Cool", "lol" etc; de asemenea sa nu dea un raspuns doar pentru a scrie ceva, ci doar daca au cateva idei coerente si pertinente la subiect

d. daca fac un comentariu la un mesaj postat imediat anterior, sa nu mai foloseasca citarea integrala a acestuia, pentru a nu ingreuna citirea de catre ceilalti utilizatori a textului

e. sa caute cu atentie (folosind functia "search") inainte de a deschide un subiect nou

f. sa nu abuzeze de mesajele PM

g. sa nu posteze comentarii deplasate la adresa altor membrii si sa incerce sa ii ajute pe cei care nu cunosc anumite aspecte, chiar daca unele pot parea foarte "banale" si "simple"

h. sa respecte deciziile moderatorilor si sa nu le comenteze pe forumul public; pentru aceste probleme se va folosi PM (private message)

i. sa incerce sa creeze topicuri cat mai scurte si clare (a se evita topicuri confuze de genul "Am o problema. Cine ma poate ajuta?")

j. in cazul mesajelor postate de catre persoane juridice, sa obtina in prealabil acordul administratiei Peugeot Club Romania

k. sa nu posteze topicuri in care sa explice de ce intentioneaza sa renunte la forumul Peugeot Club Romania; aceasta este o alegere personala, fara relevanta pentru forum.

<b>4. Drepturile si obligatiile moderatorilor</b>

Moderatorii sunt obligati:

- sa aiba o atitudine toleranta fata de utilizatori si sa-i ajute sa-si rezolve problemele fara a antrena vreun tip de disputa cu acestia
- sa inchida/stearga thread-urile doar cand acestea incalca flagrant regulamentul
- sa explice clar si argumentat motivul pentru care a fost inchis un thread, cand este cazul
- sa explice atunci cand este necesar (pe PM) de ce a sters posturile unui user
- sa nu abuzeze de thread-urile lipite sus. (importante)

In acelasi timp, moderatorii au dreptul:

- sa stearga orice post considerat offtopic
- sa curete orice post ce abunda in smilie-uri si sa atentioneze pe PM userul ce nu respecta regulamentul.
- sa stearga orice post ce contine reclame de orice fel (reclama - postarea de link-uri ce nu sunt utile si ontopic, postarea de denumiri de firme ce nu au nici o legatura cu subiectul thread-ului, trimiteri repetate catre o anumita pagina/firma...etc etc)
- sa avertizeze pe PM intotdeauna userii ce incalca regulamentul si sa propuna banarea acestora in cazul in care recidiveaza
- sa propuna banarea userilor ce au un limbaj trivial

<b>5. Drepturile si obligatiile super-moderatorilor</b>

Dintre drepturile de care se bucura super-moderatorii amintim:

- sa atentioneze pe PM userii ce au semnaturi/avatari/limbaj ce nu respecta regulamentul forumului.
- sa baneze fara avertizare userii ce injura
- sa propuna banarea userilor ce incalca repetat regulamentul
- sa propuna noi moderatori pe ariile deficitare si eliminarea moderatorilor ce nu isi duc la indeplinire indatoririle
- sa stearga fara avertizare thread-urile spam. (de genul "Cumpara viagra si.... etc) si sa baneze autorii acestora
Obligatia principala a super-moderatorilor este aceea de a se asigura de buna functionare a intregului forum in general.

<b>6. Responsabilitati</b>

In conformitate cu prevederile termenilor si conditiilor de utilizare ale site-ului www.PeugeotClubRomania.ro, Peugeot Club Romania nu are nici un fel de responsabilitate pentru continutul comentariilor postate de catre membri.

Chiar daca din momentul postarii, proprietatea asupra tuturor mesajelor revine Peugeot Club Romania, dreptul moral de autor si responsabilitatea continutului apartin in totalitate celor care au postat respectivele mesaje. Desi incercam sa monitorizam cat mai bine continutul mesajelor publicate, Peugeot Club Romania nu poate fi tras la raspundere pentru oricare din regulile incalcate de membrii acestui forum, cu atat mai mult cu cat caracterul "real time" al postarilor face posibila oricand incalcarea accidentala a legii.

<b>Daca considerati ca ati fost lezat de mesajele postate in Forum</b>

In cazul in care o persoana considera ca i-a fost incalcat dreptul de autor sau ca i-au fost cauzate prejudicii prin postarea de mesaje pe forumul Peugeot Club Romania, noi nu putem dezvalui datele personale ale autorului mesajului, comunicarea acestor date catre terti nefiind permisa in lipsa acordului expres al persoanei vizate, in conformitate cu dispozitiile art. 5(1) al legii 677/2001.
Daca va considerati nedreptatit in orice mod datorita unui mesaj de pe forum, puteti proceda la sesizarea justitiei sau a altui organ abilitat de lege. Noi ne vom conforma si vom raspunde solicitarilor venite din partea unei astfel de autoritati publice, atata timp cat ele corespund rigorilor legale, urmand sa facem cunoscute datele autorului acestuia catre autoritatea competenta si sa ne conformam dispozitiilor acesteia, daca este cazul.

<b>7. Colaborari</b>

In cazul in care considerati ca ati putea fi un bun moderator, puteti trimite oricand o propunere la suport(at)peugeotclubromania(dot)ro. Asteptam maxima seriozitate din partea voastra, deoarece munca de moderator nu este asa de simpla cum pare.

<b>8. Prevederi finale</b>

Acest regulament intra in vigoare de astazi 03.12.2009 si poate fi modificat fara instiintari prealabile atunci cand situatiile noi o impun. Este bine sa verificati aceasta pagina periodic.
Toti userii (indiferent de rang, vechime...etc) sunt rugati sa faca modificarile necesare in propriul profil pentru a intra in legalitate! Nu ne puneti in postura de a edita noi pentru ca nu o sa va placa.
See more
See less

405 - reparatii

Collapse
X
 
  • Filter
  • Time
  • Show
Clear All
new posts

  • 405 - reparatii

    ieri 21-05-2006 in jurul orei 14...asa imi incepea declaratia de accident,cauze au fost mici,derapaj si direct copac,problema ce as vrea sa o dezbat aici ar cam fi asha:masina mai merita reparata..si are cam asha probleme-radiatorul spart,farurile ambele sparte,aripa stanga acoredeon,contra aripa acordeon si ea,roata stanga deplasata in spate,amortizor stramb,capota praf,parbrizul si el spart de la capul ce l-am infipt in el,bascula,capatul de bara,etrierul,jeanta de 15' de aliaj de pe stanga,spoilerul,este trasa usa de pe stanga de sus,adik se inchide dar e trasa de balamala sus si o tine departata,si ar mai fi cateva "nimicuri" pe la instalatia electrica,ventilatoarele,carcasa de filtru de aer sparta,cea de la servo directie,si mai sunt de enumerat dar astea sun cele mai evidente...se merita sa o mai repar sau sa o vand ca piese,am motorul bun pe ea,bordul de tip nou,cutia buna,aerul conditionat....voi ce ziceti c-ar trebuii sa fac?si cam cat m-ar duce investia sa o repar?si in asta bag si varianta sa cumpar eu piesele de la dezmembrari si sa platesc manopera la un mecanic bun ce sa mi-o aduca pe linie!
    "Am sangerat dar am tacut/Mi-au dat venin sa beau, si l-am baut"(A.Macedonski)
    "As long as people can change,the world can change!"

  • #2
    Imi pare tare rau sa aud chestia asta... mai ales cind te-ai hotarit sa o pastrezi si pe ea, pe linga cea noua...
    Din cite ai enumerat acolo, o sa fie cam bataie de cap... chiar daca sint nimicuri, care hai sa zici ca le gasesti pe toate la dezmembrari, dar o sa te coste mult manopera, si va dura mult.
    Eu as zice sa o vinzi cum poti, pe bucati, ca sa mai iei ceva pe ea.
    Din experienta proprie iti spun, cu dacia ex-ei cu care am darimat un stilp de beton, reparatia a durat 3 luni, si de banii aia lua inca 2 dacii...
    Peugeot 205 XS 1.4l 80CP
    COM: Storm Defender II + Midland ML145
    NAV: DreimGO DG100 PNA
    ICE: Kenwood KDC-F327
    DRL: SMD3528 IP65

    Comment


    • #3
      n-o mai faci, iti zic eu! o sa te coste si o sa dureze prea mult si intre timp o sa te obisnuiesti cu noua achizitie, nici n-o sa mai vrei sa auzi de ea! da-o la dezmembrari, vinde-i piesele, banuiesc ca vei gasi chiar aici, pe forum, doritori. si uit-o.

      Comment


      • #4
        Originally posted by stefan_pers
        ieri 21-05-2006 in jurul orei 14...asa imi incepea declaratia de accident,cauze au fost mici,derapaj si direct copac,problema ce as vrea sa o dezbat aici ar cam fi asha:masina mai merita reparata..si are cam asha probleme-radiatorul spart,farurile ambele sparte,aripa stanga acoredeon,contra aripa acordeon si ea,roata stanga deplasata in spate,amortizor stramb,capota praf,parbrizul si el spart de la capul ce l-am infipt in el,bascula,capatul de bara,etrierul,jeanta de 15' de aliaj de pe stanga,spoilerul,este trasa usa de pe stanga de sus,adik se inchide dar e trasa de balamala sus si o tine departata,si ar mai fi cateva "nimicuri" pe la instalatia electrica,ventilatoarele,carcasa de filtru de aer sparta,cea de la servo directie,si mai sunt de enumerat dar astea sun cele mai evidente...se merita sa o mai repar sau sa o vand ca piese,am motorul bun pe ea,bordul de tip nou,cutia buna,aerul conditionat....voi ce ziceti c-ar trebuii sa fac?si cam cat m-ar duce investia sa o repar?si in asta bag si varianta sa cumpar eu piesele de la dezmembrari si sa platesc manopera la un mecanic bun ce sa mi-o aduca pe linie!

        Avaria este mai grava decit ai crede.
        Din ce spui tu,este deplasat stilpul stinga(de sub parbriz),oala telescop cu contraaripa cu tot,deci ai o deformatie asimetrica a caroserie care se scoate f. greu.Un tinichigiu super bun si cind spun asta este vorba de un expert care nu stiu daca "s-ar murdari" cu un 405,ar fi in stare sa refaca aliniametul rotilor si geometria initiala a caroseriei(asta daca vrei sa o indrepti).Fleacurile de care pomeneai la urma s-ar putea sa-ti faca viata grea,daca vrei sa o repari.Mie mi-ar trebui o saptamina de munca pe brinci sa o fac la cheie,asta in cazul in care nu apar incidente electrice (foarte des intilnite la accidente).
        Dupa cum spui,asa "ochiometric" pot spune ca sint necesare minim 100 ore de reparatii ,asta inmultit cu ora de service plus piesele, iti va da "scorul" final.De preferat este sa schimbi ansamblul fata complet cu mecanica si tot ce cuprinde el ,minus motor -cutie.
        Daca esti pasionat de reparatii,ai un loc ,gasesti un pensionar migalos tinichigiu,o poti repara in citeva luni,daca gasesti un ansamblu fata complet.:thumbsup:

        Comment


        • #5
          Imi pare rau de ce ai patit, nu cred ca se merita sa il mai repari nu atat din punctul de vedere al costurilor ci din cel al rezultatului. 405 este o masina foarte solida si nu cred ca o sa reuseasca sa o mai indrepte cum trebuie. Chiar daca o sa reuseasca sa o indrepte, ca sa renteze cat de cat reparatia va trebui sa folosesti piese SH si nu stii ce calitate si vechime or sa aiba. informativ uite cateva preturi pentru piese noi: radiator de diesel nou 6mil, faruri 1,2 mil, parbriz aprox 4 mil (poate a mai crescut pretul de acum 3 ani) montaj parbriz daca esti norocos si nu s-a rupt si chederul in jur de 1,5 mil. Cred ca nu se renteaza. Daca ai un pic de spatiu si o poti pastra incearca sa vinzi tu din piese sau macar sa le demontezi si sa te duci cu ele la dezmembrari fiindca o sa iei mai multi bani decat daca duci masina intreaga.
          fost posesor 405 GRDT 1.7 TDI 90CP
          momentan Octavia 2 2,0 TDI 140CP

          Comment


          • #6
            Zic si eu ca Coco!Mai bine o vinzi pe bucati si mai cu banii luati aduci imbunatatiri la noua masina sau pleci in concediu.
            She was a fast machine/She kept her motor clean/
            She was the best damn woman I had ever seen
            :blush:

            Comment


            • #7
              ceva poze ai, sa vizualizam mai bine avariile?
              totusi este pacat de ea, ca are motorul bun...
              bani de reparatie ai?
              Peugeot 1007 1,6, 16v, Sporty, 2-Tronic

              Comment


              • #8
                da,de motor imi pare cel mai rau...mergea super bine,si avea doar 120 000 masina...adik te dueai cu ea la 150 si torcea,oricum...nu trebuie sa ma mai gandesc la asta sau la consumul meu de 3,6 la 100,asta e ,s-a intramplat cu toate ca ink ma gandesc...ca...stalpul pe care se aseaza nu s-a indoit ci doar amortizorul......si mai era indoita o piesa de sub masina ce se aseza pe lonjeroane,ink neatinse...piesa ce se schimba in 4 suruburi...contra aripa am vazut ca e prinsa sus in 2 surubi si jos in cvateva puncte de sudura,nu stiu,......ma gandeam sa-mi achizitionez una pe la 2000 de pe care sa folosesc caroseria,adik sa bag bordul,scaunele,motorul,cutia,si ce mai este pe caroseria aia.....dar va spun sincer.....oricat ar trebuii sa astept...masina asta o sa o vedeti scoala la lumina zilei....si va spun asta pt ca pur si simplu era prea buna sa-i fie sfarsitul acum....chiar de-or trece 4-5 luni tot se vede ea pe sosele,si........ma gandeam dak o duc la un tinichigiu sa o duc doar ca sa-mi traga contra aripa la fatza si ce mai e pe ici pe colo mai greu....pt ca o capota,un far,radiator parbriz si altele le pot pune si eu de unu singur,asta dak e la iau de la dezmembrari!Si stiu ca e o ambitie tampita,dar sa va spun sincer....nu e ink timpul ei sa moara!mai are pana la 500 000km:d,Deocamda ea a ramas in teleorman,n-am adus-o....sa vad cu ce si cu cine reusesc sa o aduc in bucuresti,poze nu i-am facut...adik numai la asta nu mi-a stat gandul de nervii ce-i aveam:d,da o sa-i fac cand o sa o aduc si dupa aia o sa va arat poze si cum a iesit!Va multumesc baieti!
                Later Edit:cat despre morala acestui accident,mi-am vazut moartea cu ochii,v-o spun sincer,si a palma ce m-a adus cu capul inapoi pe pamant,realizez ca nu aveam ce cauta printre gropi pe un drum de sat cu 80 la ora.....si intr-a 3-a,stiu ca a fost o mare prostie,dar am zis clar ca nu o sa mai bag piciorul atata,mai ales cand nu ma grabeste absolut nimeni!deci...dak sunteti ca mine...sa va dau un sfat.....vedeti ca dintr-o prostie dasta puteti pierde absolut totul,chiar si viata!
                Last edited by stefan_pers; 22-05-2006, 06:35 PM.
                "Am sangerat dar am tacut/Mi-au dat venin sa beau, si l-am baut"(A.Macedonski)
                "As long as people can change,the world can change!"

                Comment


                • #9
                  Asta vroiam sa aud de la tine, daca ai nevoie de ajutor la electrica te ajut cu cea mai mare placere. Daca ai nevoie de piese da un semn si iti spun unde am vazut piesele de care ai nevoie ca sa nu umblii dupa ele. Iar pentru caroserie iti pot scana din carte parte referitoare la caroserie.
                  fost posesor 405 GRDT 1.7 TDI 90CP
                  momentan Octavia 2 2,0 TDI 140CP

                  Comment


                  • #10
                    bafta la reparatii..sper sa reusesti..mult noroc..

                    Comment


                    • #11
                      [quote=stefan_pers]....si va spun asta pt ca pur si simplu era prea buna sa-i fie sfarsitul acum....chiar de-or trece 4-5 luni tot se vede ea pe sosele


                      te felicit pt. alegerea facuta.Pur si simplu m-a emotionat ambitia ta.Asa am facut si eu cu prima mea masina,cind imi recomandau toti sa o dau la topit.Daca vei pune niste fotografii sa evaluam mai bine avariile ,te-am putea ajuta.Un leu nu moare asa usor.Bafta.

                      Comment


                      • #12
                        va multumesc mult baieti...dak tineti sa ma ajutati..incep asha...1-cum o aduc si la ce bani,tocmai din salcia teleorman,2-am vreo 50 de milzic eu...bani pe care sa-i investesc..in cazul asta ce ma sfatuiti?piesele sa le iau noi sau second hand..eu ma gandeam sa iau ce e tablarie de la dezmembrari si ce e de piese-amortizor,bascula,pivoti etc sa le iau noi!credeti ca imi ajunge,bani in care trebuie sa includ si manopera ce o sa mi se ia la partea de tras la linie a contraaripei!............si o sa-i fac si poze sa vi le arat
                        "Am sangerat dar am tacut/Mi-au dat venin sa beau, si l-am baut"(A.Macedonski)
                        "As long as people can change,the world can change!"

                        Comment


                        • #13
                          imi pare rau pt.incident, dar bine ca tu esti sanatos: fiarele se repara
                          (o fi fost un semn sa te hotarasti mai repede?) oricum daca masina te-a marcat mult, e bine ca ai luat hotararea de a o aduce la viata/pe sosele, SUCCES!
                          P.S. e bine ca piesele ce tin de directie/suspensie sa fie noi, e vorba de siguranta ta si a pasagerilor!
                          sigpic
                          "Am invatat ca, doi oameni pot privi acelasi lucru...si pot vedea ceva total diferit." Octavian Paler

                          Comment


                          • #14
                            Nu stiu cat te costa sa il indrepti, pentru piese eu zic ca iti ajung daca scutesti din manopera montand singur ce se poate face acasa. Pentru radiator si faruri ti-am dat preturi. Etrierul eu zic ca il poti lua de la dezmembrari si sa ii schimbi garniturile daca este in stare buna si nu este intepenit surubul pentru aerisire. Nu am inteles din ce ai spus tu mai jos daca ai scapat cu caseta de directie? Magazine cu piese mai ieftine iti scriu pe PM ca sa nu zica lumea ca le fac reclama.
                            fost posesor 405 GRDT 1.7 TDI 90CP
                            momentan Octavia 2 2,0 TDI 140CP

                            Comment


                            • #15
                              tocmai in dimineata asta am purtat o discutie cu tata.....de vineri incep reparatiile,problemele ar fi cam asha.......1)trebuie sa incep sa compar preturile...si spun asta pt ca am gasit un 405 benzinar neinmatriculat pe care ne bate un gand sa-l luam pt piese...dar am un sentiment ca difera putin intre ele ...ca benzina/motorina.......la radiator,filtre,servo...nu stiu ce sa spun..problema e dak difera si la partea mecanica si estetica....asta era prima nelamurire,cat despre a doua.....aveti idee de unde pot cumpar piesele,noi..piese ca:radiatorul,carcasa filtrului de aer,aripa,contra aripa,faruri,si cele de suspensie......dak m-ati putea juta cat mai repde v-as fi recunoscator...va spun ca de vineri vreau sa incep la sa lucrez la eaVa multumesc,salut baieti
                              "Am sangerat dar am tacut/Mi-au dat venin sa beau, si l-am baut"(A.Macedonski)
                              "As long as people can change,the world can change!"

                              Comment

                              Working...
                              X