Announcement

Collapse
1 of 2 < >

REGULAMENT SI GHID DE UTILIZARE A FORUMULUI Peugeot Club Romania

1. Generalitati

Acest forum este guvernat de o serie de reguli clare, care trebuie respectate de catre toti membrii sai, din momentul in care se inregistreaza si isi creeaza un cont.
Inregistrarea nu este necesara pentru a citi mesajele postate de membrii deja inscrisi, ci doar pentru a avea acces la anumite sectiuni, pentru a putea raspunde la mesaje, a putea descarca fisiere sau a avea dreptul de a deschide noi topicuri de discutii.

Toti membrii inregistrati trebuie sa inteleaga ca utilizarea de catre ei a forumului nu este un drept, ci un privilegiu acordat de catre Peugeot Club Romania, administratorii forumului rezervandu-si astfel dreptul de a-si selecta userii. Orice incalcare a prezentului Regulament permite moderatorilor sau administratorilor Peugeot Club Romania sa dea avertismente si in cele din urma sa restrictioneze (la libera lor discretie) accesul membrilor in cauza, pe perioada nedeterminata.

Nici un membru al forumului nu poate invoca drept scuza pentru incalcarea Regulamentului faptul ca nu stia de existenta lui. Administratori Peugeot Club Romania isi asuma obligatia de a posta in permanenta un link catre prezentul Regulament pe pagina principala a forumului, astfel ca acesta sa poata fi usor identificat si citit.
Peugeot Club Romania are dreptul sa modifice oricand prevederile Regulamentului; recomandarea noastra este ca userii sa citeasca periodic prezentul document, pentru a cunoaste eventualele actualizari.

2. Interdictii

Pe forumul Peugeot Club Romania urmatoarele activitati ale membrilor sunt strict interzise:

a. crearea si folosirea de "clone" (mai multe conturi ale aceluiasi utilizator). Descoperirea de catre moderatori a acestor conturi va duce la suspendarea definitiva a conturilor clonelor si suspendarea pe o perioada de 15 de zile a contului principal.

b. atacul la persoana, jignirea sub orice forma a membrilor forumului, folosirea de cuvinte obscene, amenintatoare, abuzive sau indecente, comportament nepotrivit sau ofensator. Un comportament
civilizat impune combaterea ideilor exprimate anterior si nu a persoanelor care le-au postat.

c. postarea de informatii, fisiere etc cu incalcarea dreptului de autor si a drepturilor conexe prevazute de Legea 8/1996, precum si a oricaror alte drepturi ale tertilor. Toate drepturile de autor (copyright) asupra fotografiilor atasate in cadrul forumului apartin autorilor. Reproducerea lor (pe orice suport) fara permisiunea autorilor reprezinta o incalcare a legilor in vigoare. Daca doriti sa le folositi va rugam sa contactati autorii lucrarilor. Peugeot Club Romania nu isi asuma in niciun fel obligatia de a proteja pozele afisate in cadrul forum-lui, de a despagubi autorii si nici de a ajuta autorii sa fie despagubiti pentru pagubele pe care le-au suferit.

d. postarea de discutii sau deschiderea de topicuri despre subiecte care contravin legilor Romaniei (incluzand dar fara a se limita la informatii false, vulgare, defaimatoare, rasiste, cu orientare sexuala sau orice alte date considerate ilegale pe teritoriul Romaniei) sau care instiga la incalcarea acestor legi

e. postarea aceluiasi mesaj sau postarea de mesaje similare pe mai multe topicuri de conversatie ("flood")

f. postarea de discutii care nu au legatura cu subiectul in cauza ("offtopic"). Moderatorii isi rezerva dreptul de a sterge aceste comentarii si de a da un avertisment userilor in cauza.

g. scrierea mesajelor cu deformari ale limbii romane, de genul: tz, sh, k, etc. Pentru a se face mai bine intelesi, userii pot folosi diacritice. (ţ, ş, etc)

h. folosirea abuziva a smiley-urilor in mesajele postate (iconitele animate), scrierea de mesaje alcatuite exclusiv din astfel de smiley-uri, scrierea exclusiv cu majuscule sau folosirea excesiva a culorilor

i. postarea de reclame sub orice forma (inclusiv imaginile/link-urile din avataruri, semnatura, posturi ce nu au legatura cu subiectul...etc). Este interzisa postarea oricarui link din afara domeniului Peugeot Club Romania in semnatura. In plus, este interzisa postarea de informatii ce pot fi considerate reclama.

j. folosirea unui nickname asemanator cu unul deja existent (se poate crea confuzie), precum si folosirea drept nickname a numelui unei societati sau a unei pagini personale web (sanctiunea este banarea imediata)

k. folosirea de proxy-uri anonime

l. atasarea de fisiere ce contin virusi, troieni, spyware, softuri comerciale fara licenta, crack-uri sau orice fel de atasament ilegal sau potential periculos ; in general este recomandat sa nu se ataseze nici un fel de fisier decat in cazul in care aceasta actiune are un fundament solid si este pe deplin justificata.

m. trimiterea de mesaje comerciale nesolicitate altor membri, chiar daca este facuta prin intermediul PM, trimiterea de "mailuri nesolicitate", "scrisori in lant" ori mailuri in masa, mesaje instant etc; este de asemenea interzisa publicarea, transmiterea sau referirea la orice joc de tip "piramidal" sau orice alta activitate menita a insela increderea unor alte persoane, precum si orice activitati similare unor fapte in privinta carora s-a probat in trecut potentialul infractional.

n. colectarea oricarui gen de informatie indentificabila personal de la utilizatori sau membrii ai forumului

p. restrictionarea in orice mod a accesului altor membri la platformele de comunicatie puse la dispozitie de administratori prin intermediul forumului.

q. folosirea de mijloace ce blocheaza si/sau restrictioneaza contorizarea userilor, afisarea mesajelor comerciale sau a contentului original al forumului.

r. utilizatorii care au permisiunea de a isi modifica campul member title (utilizatorii cu peste 1000 de posturi), nu trebuie sa foloseasca acest camp pentru a induce pe ceilalti utilizatori in eroare (ex: Admin, Administrator, Mod, Moderator, Super Moderator etc) sau pentru a face reclama.

s. folosirea in semnatura a unor elemente (imagini, link-uri, etc) menite sa induca in eroare alti utilizatori ai forumului

t. postarea de discutii sau deschiderea de topicuri despre subiecte ce implica sex, politica si religie

Peugeot Club Romania isi pastreaza dreptul de a investiga si de a lua masurile legale cuvenite impotriva oricarei persoane care, in opinia sa discretionara, incalca aceste prevederi, incluzand, fara a se limita la aceasta, indepartarea continutului nepotrivit din cadrul forumului sau incetarea calitatii de membru a acestor persoane. In plus, in caz de suspiciune asupra legalitatii mesajelor postate, Peugeot Club Romania isi pastreaza dreptul de a denunta situatia catre autoritatile in masura sa aplice legea, acest fapt implicand inclusiv divulgarea catre aceste autoritati a datelor personale ale celor in cauza.

Prin postarea mesajelor dvs. pe forumul Peugeot Club Romania sunteti de acord ca dumneavoastra sunteti singurul responsabil si veti despagubi Siteul sau tertii pentru orice paguba, costuri sau limitari de profit care apar ca urmare a postarii, transmiterii sau referintei de de catre dvs. a unor mesaje al caror continut incalca prevederile de mai sus.

3. Recomandari

Membrii trebuie sa tina seama de urmatoarele recomandari privind utilizarea in bune conditii a forumului Peugeot Club Romania:

a. sa respecte toate interdictiile de mai sus, in caz contrar administratorii si moderatorii Peugeot Club Romania putand apela la sanctiuni, de la un simplu avertisment pana la stergerea contului si restrictionarea accesului, iar daca este cazul, la autoritatile competente potrivit legislatiei romane in vigoare.

b. sa completeze cat mai multe campuri din profilul userului precum Locatia, Masina, ...etc. Aceste date pot ajuta pe ceilalti useri si pot reduce la minimum discutiile de genul "Tu de unde esti sau ce masina ai?"...

c. sa nu posteze inutil replici de 1-2 cuvinte de genul "Cool", "lol" etc; de asemenea sa nu dea un raspuns doar pentru a scrie ceva, ci doar daca au cateva idei coerente si pertinente la subiect

d. daca fac un comentariu la un mesaj postat imediat anterior, sa nu mai foloseasca citarea integrala a acestuia, pentru a nu ingreuna citirea de catre ceilalti utilizatori a textului

e. sa caute cu atentie (folosind functia "search") inainte de a deschide un subiect nou

f. sa nu abuzeze de mesajele PM

g. sa nu posteze comentarii deplasate la adresa altor membrii si sa incerce sa ii ajute pe cei care nu cunosc anumite aspecte, chiar daca unele pot parea foarte "banale" si "simple"

h. sa respecte deciziile moderatorilor si sa nu le comenteze pe forumul public; pentru aceste probleme se va folosi PM (private message)

i. sa incerce sa creeze topicuri cat mai scurte si clare (a se evita topicuri confuze de genul "Am o problema. Cine ma poate ajuta?")

j. in cazul mesajelor postate de catre persoane juridice, sa obtina in prealabil acordul administratiei Peugeot Club Romania

k. sa nu posteze topicuri in care sa explice de ce intentioneaza sa renunte la forumul Peugeot Club Romania; aceasta este o alegere personala, fara relevanta pentru forum.

4. Drepturile si obligatiile moderatorilor

Moderatorii sunt obligati:

- sa aiba o atitudine toleranta fata de utilizatori si sa-i ajute sa-si rezolve problemele fara a antrena vreun tip de disputa cu acestia
- sa inchida/stearga thread-urile doar cand acestea incalca flagrant regulamentul
- sa explice clar si argumentat motivul pentru care a fost inchis un thread, cand este cazul
- sa explice atunci cand este necesar (pe PM) de ce a sters posturile unui user
- sa nu abuzeze de thread-urile lipite sus. (importante)

In acelasi timp, moderatorii au dreptul:

- sa stearga orice post considerat offtopic
- sa curete orice post ce abunda in smilie-uri si sa atentioneze pe PM userul ce nu respecta regulamentul.
- sa stearga orice post ce contine reclame de orice fel (reclama - postarea de link-uri ce nu sunt utile si ontopic, postarea de denumiri de firme ce nu au nici o legatura cu subiectul thread-ului, trimiteri repetate catre o anumita pagina/firma...etc etc)
- sa avertizeze pe PM intotdeauna userii ce incalca regulamentul si sa propuna banarea acestora in cazul in care recidiveaza
- sa propuna banarea userilor ce au un limbaj trivial

5. Drepturile si obligatiile super-moderatorilor

Dintre drepturile de care se bucura super-moderatorii amintim:

- sa atentioneze pe PM userii ce au semnaturi/avatari/limbaj ce nu respecta regulamentul forumului.
- sa baneze fara avertizare userii ce injura
- sa propuna banarea userilor ce incalca repetat regulamentul
- sa propuna noi moderatori pe ariile deficitare si eliminarea moderatorilor ce nu isi duc la indeplinire indatoririle
- sa stearga fara avertizare thread-urile spam. (de genul "Cumpara viagra si.... etc) si sa baneze autorii acestora
Obligatia principala a super-moderatorilor este aceea de a se asigura de buna functionare a intregului forum in general.

6. Responsabilitati

In conformitate cu prevederile termenilor si conditiilor de utilizare ale site-ului www.PeugeotClubRomania.ro, Peugeot Club Romania nu are nici un fel de responsabilitate pentru continutul comentariilor postate de catre membri.

Chiar daca din momentul postarii, proprietatea asupra tuturor mesajelor revine Peugeot Club Romania, dreptul moral de autor si responsabilitatea continutului apartin in totalitate celor care au postat respectivele mesaje. Desi incercam sa monitorizam cat mai bine continutul mesajelor publicate, Peugeot Club Romania nu poate fi tras la raspundere pentru oricare din regulile incalcate de membrii acestui forum, cu atat mai mult cu cat caracterul "real time" al postarilor face posibila oricand incalcarea accidentala a legii.

Daca considerati ca ati fost lezat de mesajele postate in Forum

In cazul in care o persoana considera ca i-a fost incalcat dreptul de autor sau ca i-au fost cauzate prejudicii prin postarea de mesaje pe forumul Peugeot Club Romania, noi nu putem dezvalui datele personale ale autorului mesajului, comunicarea acestor date catre terti nefiind permisa in lipsa acordului expres al persoanei vizate, in conformitate cu dispozitiile art. 5(1) al legii 677/2001.
Daca va considerati nedreptatit in orice mod datorita unui mesaj de pe forum, puteti proceda la sesizarea justitiei sau a altui organ abilitat de lege. Noi ne vom conforma si vom raspunde solicitarilor venite din partea unei astfel de autoritati publice, atata timp cat ele corespund rigorilor legale, urmand sa facem cunoscute datele autorului acestuia catre autoritatea competenta si sa ne conformam dispozitiilor acesteia, daca este cazul.

7. Colaborari

In cazul in care considerati ca ati putea fi un bun moderator, puteti trimite oricand o propunere la suport(at)peugeotclubromania(dot)ro. Asteptam maxima seriozitate din partea voastra, deoarece munca de moderator nu este asa de simpla cum pare.

8. Prevederi finale

Acest regulament intra in vigoare de astazi 03.12.2009 si poate fi modificat fara instiintari prealabile atunci cand situatiile noi o impun. Este bine sa verificati aceasta pagina periodic.
Toti userii (indiferent de rang, vechime...etc) sunt rugati sa faca modificarile necesare in propriul profil pentru a intra in legalitate! Nu ne puneti in postura de a edita noi pentru ca nu o sa va placa.
2 of 2 < >

Regulament sectiune.

1. Masina prezentata sa existe, nu se accepta prezentari la "ce o sa am" peste 1, 2, 3, 6 luni .
2. Prezentarea sa fie insotita si de poze reale.

Anunturile care nu se incadreaza celor doua cerinte se sterg fara atentionare.
See more
See less

My wife's 206

Collapse
X
 
  • Filter
  • Time
  • Show
Clear All
new posts

  • ok, multumesc!
    Mazda 3 Skyactive /Peugeot 206 1.4 HDI/Ford Ecosport

    Comment


    • Se pare ca francezii au un alt sistem de marcare a pieselor. Am descoperit adevaratul cod al ecranului care echipeaza sistemul cu RT3: 6563.A4. Mai exista un ecran asemanator, tot cu navigatie, care echipeaza sistemul cu casetofon si cd-player: 6563.P3
      Azi m-am uitat sa vad starea displayului, dupa ce am observat ca o clema de fixare este rupta, semn ca s-a umblat pe acolo. Dupa desfacerea displayului am vazut dezastrul: una din cele 2 folii este desprinsa, se vede ca s-a folosit o statie de lipit.













      Cred ca se potriveste ecranul monocrom de la 307 si 407 cu RT3
      Mazda 3 Skyactive /Peugeot 206 1.4 HDI/Ford Ecosport

      Comment


      • Astazi am declarat magazia CD. A fost ceva de umblat prin setarile audio si ale afisajului, totul functionează normal.
        Mazda 3 Skyactive /Peugeot 206 1.4 HDI/Ford Ecosport

        Comment


        • La reprezentanţă preţul unui ecran CT este undeva pe la 1000 lei. Pe un forum polonez am găsit schema legaturilor intre RT3 si ecranul monocrom

          Attached Files
          Mazda 3 Skyactive /Peugeot 206 1.4 HDI/Ford Ecosport

          Comment


          • Deci pana la urma tu ce vei avea, ecranul mare color, sau mic ? Daca ai nevoie de ceva pin-out-uri/scheme, arunca un ochi si pe la 407/RT3 ca o sa gasesti informatii.

            Felina mea

            Comment


            • Ecranul monocrom. Din cate am citit in documentare RT3-ul meu suporta si un ecran color, dar nu cel mare. Nu stiu exact cati pini are mufa ecranului mic color de la 407
              Mazda 3 Skyactive /Peugeot 206 1.4 HDI/Ford Ecosport

              Comment


              • Am avut timp si am probat si cea de-a doua magazie de CD-uri. Functioneaza normal si aceasta. Deoarece nu am ce face cu doua o scot la vanzare, pret 150lei, fara cablu, care se poate face foarte usor.
                Mazda 3 Skyactive /Peugeot 206 1.4 HDI/Ford Ecosport

                Comment


                • Semnificatia pinilor in mufa RT3- mufa A


                  Schema legaturilor intre RT3 si displayul monocrom
                  Mazda 3 Skyactive /Peugeot 206 1.4 HDI/Ford Ecosport

                  Comment


                  • Pentru a reface legaturile dintre mufa RT3 si mufele existente pe masina am cumparat 2 mufe standard tip "tata" pentru boxe si alimentare, pret 12 lei. Pinii sunt usor de identificat, pe ele fiind inscriptionat unde anume se conecteaza.



                    Am identificat pinii corespondenti din sectiunea 1-8 a mufei A




                    Am trecut la lipirea firelor corespondente. Dupa cositorire firele au fost izolate cu varnis termoretractabil


                    Exista si solutia cumpararii unor papuci corespunzatori si prinderii lor direct pe firele din mufa RD3, pinii se scot foarte usor din mufa, tragandu-se de miezul albastru pana ce acesta iese din mufa. Se obseva foarte usor parghia albastra pentru deblocare/blocare


                    Sectiunea 1-8 este gata, mai trebuie doar matisat cablul, am banda izolatoare panzata pe care o voi folosi la cablaje. Aceastea vor arata mult mai profesional lucrate decat cu banda PVC
                    Mazda 3 Skyactive /Peugeot 206 1.4 HDI/Ford Ecosport

                    Comment


                    • Originally posted by paul_ral View Post
                      La reprezentanţă preţul unui ecran CT este undeva pe la 1000 lei. Pe un forum polonez am găsit schema legaturilor intre RT3 si ecranul monocrom

                      Pin-out la rt3/n2 vezi si aici.

                      Spor.
                      ”Nu spune putin in vorbe multe,ci mult in vorbe putine .”-Pitagora

                      Comment


                      • Am aruncat un ochi, vad ca si tu ai avut sistemul monocrom. E cel la care ai avut probleme cu ecranul?
                        Am refacut lipiturile in mufa A a RT3-ului conform datelor de aici:
                        http://www.forum-auto.com/les-clubs/...ujet380780.htm

                        Pana acum, in mufa ISO pentru alimentare, corespondenta celei de pe masina, au ramas neconectati pinul 1 (nu vine si nu pleaca niciun fir din ea) si pinul 6, care conform site-ului francez, se leaga la minusul difuzorului pentru apel de urgenta. Celalalt fir al difuzorului s-ar lega, conform indicatiilor, la pinul 2 al mufei RD3 care face legatura cu pinul 13 al mufei RT3 adica alimentare VAN DATA. Imi poti spune daca este vorba de un alt difuzor sau este practic o alta iesire spre difuzoarele masinii?
                        Mazda 3 Skyactive /Peugeot 206 1.4 HDI/Ford Ecosport

                        Comment


                        • Pentru restul conexiunilor din mufa A, sectiunea 9-16, am sacrificat inca o mufa ISO tata, din care am extras 2 fire si le-am introdus in mufa neagra. Singura pozitie libera trebuie sa fie 1.




                          Am refacut toate conexiunile, cu exceptia pinului 6 unde trebuie sa mai verific un lucru referitor la difuzorul pentru apel de urgenta. Cablurile au fost matisate cu banda panzata. Au ramas neconectate firele pentru microfonul de pe plafoniera si cele pentru difuzorul pentru apel de urgenta. Acum instalatia arata mult mai bine!


                          Cablul pentru iesirile audio (mufa A sectiunea 1-8)


                          Cablul pentru magazia CD (mufa C)
                          Mazda 3 Skyactive /Peugeot 206 1.4 HDI/Ford Ecosport

                          Comment


                          • Discutam pe schema cit vrei.Schema este de pe win-ul meu,echiparea din fabrica cu rt3/n2.
                            RT3 scheme.rar - 430.2 Kb
                            Pass in pm.

                            Nu este vorba de un alt difuzor :
                            pinul 2 si 8 din mufa 12V NA(schema) face punte cu pinul 2 si 6 din mufa 16V NR(schema),adica
                            pinul 2 si 8 Connecteur B du RT3 face punte cu pinul 2 si 6 din Connecteur A du RT3

                            screenshot windows 7
                            .....deci nu faci legatura sau punte cu CAN-ul pinul 13 din mufa 16V NR(schema)/pinul 13 din Connecteur A du RT3 .
                            Restul discutiilor le faci punctat sau pe schema mea sau pe dispunerea pinilor din forumul francez!

                            La mine au lipsit din mufa 12V NA(schema)/Connecteur B du RT3/mufa alba din foto doar pinii 4,10,11 adica intrarea audio auxiliara. Bonus o imagine cu ecranul monocrom la minus 1 grad....la 15 grade e black.


                            Spor.
                            ”Nu spune putin in vorbe multe,ci mult in vorbe putine .”-Pitagora

                            Comment


                            • Urmarind schema trimisa de gabi_1050, caruia ii mulltumesc aici, am constatat ca pe forumul francez sunt 2 mici greseli, iesirile pentru apelul de urgenta (conectorul B, pinii 2 si 8) legandu-se la pinul 6, respectiv 2 din mufa A. Deci B2 - A6 si B8 - A2.
                              In mufa de legatura cu RD3 ramane neconectat firul 6 pentru iluminarea panoului de comanda al cd-playerului. RT3-ul nu mai are nevoie de 12V pentru iluminare? Dupa schema si din ce am tradus se pare ca VAN-ul face acest lucru.
                              Am comandat urmatoarele piese:
                              - 8146.K2 - suport plafoniera, asemenea celei de la 406, pentru ocupantii locurilor spate, vreau sa aduc lumina si acolo. Pret 11 lei
                              - 6561.N3 - antena 607, pret 40 lei
                              - 6936.48 - piulita fixare antena, 5 lei
                              - 6362.J7 - lampa lectura, sh, dupa un 406, impreuna cu plafoniera
                              - 6362.P2 - plafoniera, total 40 lei
                              Mazda 3 Skyactive /Peugeot 206 1.4 HDI/Ford Ecosport

                              Comment


                              • 40 lei antena de 607???? Cand am cumparat-o pe prima am dat 13 lei, apoi a fost 19, apoi 25 (ultima). Daca mi-o mai fura o data, o lipesc cu poxipol ))
                                Low is a lifestyle.

                                Comment

                                Working...
                                X