Announcement

Collapse
1 of 2 < >

REGULAMENT SI GHID DE UTILIZARE A FORUMULUI Peugeot Club Romania

1. Generalitati

Acest forum este guvernat de o serie de reguli clare, care trebuie respectate de catre toti membrii sai, din momentul in care se inregistreaza si isi creeaza un cont.
Inregistrarea nu este necesara pentru a citi mesajele postate de membrii deja inscrisi, ci doar pentru a avea acces la anumite sectiuni, pentru a putea raspunde la mesaje, a putea descarca fisiere sau a avea dreptul de a deschide noi topicuri de discutii.

Toti membrii inregistrati trebuie sa inteleaga ca utilizarea de catre ei a forumului nu este un drept, ci un privilegiu acordat de catre Peugeot Club Romania, administratorii forumului rezervandu-si astfel dreptul de a-si selecta userii. Orice incalcare a prezentului Regulament permite moderatorilor sau administratorilor Peugeot Club Romania sa dea avertismente si in cele din urma sa restrictioneze (la libera lor discretie) accesul membrilor in cauza, pe perioada nedeterminata.

Nici un membru al forumului nu poate invoca drept scuza pentru incalcarea Regulamentului faptul ca nu stia de existenta lui. Administratori Peugeot Club Romania isi asuma obligatia de a posta in permanenta un link catre prezentul Regulament pe pagina principala a forumului, astfel ca acesta sa poata fi usor identificat si citit.
Peugeot Club Romania are dreptul sa modifice oricand prevederile Regulamentului; recomandarea noastra este ca userii sa citeasca periodic prezentul document, pentru a cunoaste eventualele actualizari.

2. Interdictii

Pe forumul Peugeot Club Romania urmatoarele activitati ale membrilor sunt strict interzise:

a. crearea si folosirea de "clone" (mai multe conturi ale aceluiasi utilizator). Descoperirea de catre moderatori a acestor conturi va duce la suspendarea definitiva a conturilor clonelor si suspendarea pe o perioada de 15 de zile a contului principal.

b. atacul la persoana, jignirea sub orice forma a membrilor forumului, folosirea de cuvinte obscene, amenintatoare, abuzive sau indecente, comportament nepotrivit sau ofensator. Un comportament
civilizat impune combaterea ideilor exprimate anterior si nu a persoanelor care le-au postat.

c. postarea de informatii, fisiere etc cu incalcarea dreptului de autor si a drepturilor conexe prevazute de Legea 8/1996, precum si a oricaror alte drepturi ale tertilor. Toate drepturile de autor (copyright) asupra fotografiilor atasate in cadrul forumului apartin autorilor. Reproducerea lor (pe orice suport) fara permisiunea autorilor reprezinta o incalcare a legilor in vigoare. Daca doriti sa le folositi va rugam sa contactati autorii lucrarilor. Peugeot Club Romania nu isi asuma in niciun fel obligatia de a proteja pozele afisate in cadrul forum-lui, de a despagubi autorii si nici de a ajuta autorii sa fie despagubiti pentru pagubele pe care le-au suferit.

d. postarea de discutii sau deschiderea de topicuri despre subiecte care contravin legilor Romaniei (incluzand dar fara a se limita la informatii false, vulgare, defaimatoare, rasiste, cu orientare sexuala sau orice alte date considerate ilegale pe teritoriul Romaniei) sau care instiga la incalcarea acestor legi

e. postarea aceluiasi mesaj sau postarea de mesaje similare pe mai multe topicuri de conversatie ("flood")

f. postarea de discutii care nu au legatura cu subiectul in cauza ("offtopic"). Moderatorii isi rezerva dreptul de a sterge aceste comentarii si de a da un avertisment userilor in cauza.

g. scrierea mesajelor cu deformari ale limbii romane, de genul: tz, sh, k, etc. Pentru a se face mai bine intelesi, userii pot folosi diacritice. (ţ, ş, etc)

h. folosirea abuziva a smiley-urilor in mesajele postate (iconitele animate), scrierea de mesaje alcatuite exclusiv din astfel de smiley-uri, scrierea exclusiv cu majuscule sau folosirea excesiva a culorilor

i. postarea de reclame sub orice forma (inclusiv imaginile/link-urile din avataruri, semnatura, posturi ce nu au legatura cu subiectul...etc). Este interzisa postarea oricarui link din afara domeniului Peugeot Club Romania in semnatura. In plus, este interzisa postarea de informatii ce pot fi considerate reclama.

j. folosirea unui nickname asemanator cu unul deja existent (se poate crea confuzie), precum si folosirea drept nickname a numelui unei societati sau a unei pagini personale web (sanctiunea este banarea imediata)

k. folosirea de proxy-uri anonime

l. atasarea de fisiere ce contin virusi, troieni, spyware, softuri comerciale fara licenta, crack-uri sau orice fel de atasament ilegal sau potential periculos ; in general este recomandat sa nu se ataseze nici un fel de fisier decat in cazul in care aceasta actiune are un fundament solid si este pe deplin justificata.

m. trimiterea de mesaje comerciale nesolicitate altor membri, chiar daca este facuta prin intermediul PM, trimiterea de "mailuri nesolicitate", "scrisori in lant" ori mailuri in masa, mesaje instant etc; este de asemenea interzisa publicarea, transmiterea sau referirea la orice joc de tip "piramidal" sau orice alta activitate menita a insela increderea unor alte persoane, precum si orice activitati similare unor fapte in privinta carora s-a probat in trecut potentialul infractional.

n. colectarea oricarui gen de informatie indentificabila personal de la utilizatori sau membrii ai forumului

p. restrictionarea in orice mod a accesului altor membri la platformele de comunicatie puse la dispozitie de administratori prin intermediul forumului.

q. folosirea de mijloace ce blocheaza si/sau restrictioneaza contorizarea userilor, afisarea mesajelor comerciale sau a contentului original al forumului.

r. utilizatorii care au permisiunea de a isi modifica campul member title (utilizatorii cu peste 1000 de posturi), nu trebuie sa foloseasca acest camp pentru a induce pe ceilalti utilizatori in eroare (ex: Admin, Administrator, Mod, Moderator, Super Moderator etc) sau pentru a face reclama.

s. folosirea in semnatura a unor elemente (imagini, link-uri, etc) menite sa induca in eroare alti utilizatori ai forumului

t. postarea de discutii sau deschiderea de topicuri despre subiecte ce implica sex, politica si religie

Peugeot Club Romania isi pastreaza dreptul de a investiga si de a lua masurile legale cuvenite impotriva oricarei persoane care, in opinia sa discretionara, incalca aceste prevederi, incluzand, fara a se limita la aceasta, indepartarea continutului nepotrivit din cadrul forumului sau incetarea calitatii de membru a acestor persoane. In plus, in caz de suspiciune asupra legalitatii mesajelor postate, Peugeot Club Romania isi pastreaza dreptul de a denunta situatia catre autoritatile in masura sa aplice legea, acest fapt implicand inclusiv divulgarea catre aceste autoritati a datelor personale ale celor in cauza.

Prin postarea mesajelor dvs. pe forumul Peugeot Club Romania sunteti de acord ca dumneavoastra sunteti singurul responsabil si veti despagubi Siteul sau tertii pentru orice paguba, costuri sau limitari de profit care apar ca urmare a postarii, transmiterii sau referintei de de catre dvs. a unor mesaje al caror continut incalca prevederile de mai sus.

3. Recomandari

Membrii trebuie sa tina seama de urmatoarele recomandari privind utilizarea in bune conditii a forumului Peugeot Club Romania:

a. sa respecte toate interdictiile de mai sus, in caz contrar administratorii si moderatorii Peugeot Club Romania putand apela la sanctiuni, de la un simplu avertisment pana la stergerea contului si restrictionarea accesului, iar daca este cazul, la autoritatile competente potrivit legislatiei romane in vigoare.

b. sa completeze cat mai multe campuri din profilul userului precum Locatia, Masina, ...etc. Aceste date pot ajuta pe ceilalti useri si pot reduce la minimum discutiile de genul "Tu de unde esti sau ce masina ai?"...

c. sa nu posteze inutil replici de 1-2 cuvinte de genul "Cool", "lol" etc; de asemenea sa nu dea un raspuns doar pentru a scrie ceva, ci doar daca au cateva idei coerente si pertinente la subiect

d. daca fac un comentariu la un mesaj postat imediat anterior, sa nu mai foloseasca citarea integrala a acestuia, pentru a nu ingreuna citirea de catre ceilalti utilizatori a textului

e. sa caute cu atentie (folosind functia "search") inainte de a deschide un subiect nou

f. sa nu abuzeze de mesajele PM

g. sa nu posteze comentarii deplasate la adresa altor membrii si sa incerce sa ii ajute pe cei care nu cunosc anumite aspecte, chiar daca unele pot parea foarte "banale" si "simple"

h. sa respecte deciziile moderatorilor si sa nu le comenteze pe forumul public; pentru aceste probleme se va folosi PM (private message)

i. sa incerce sa creeze topicuri cat mai scurte si clare (a se evita topicuri confuze de genul "Am o problema. Cine ma poate ajuta?")

j. in cazul mesajelor postate de catre persoane juridice, sa obtina in prealabil acordul administratiei Peugeot Club Romania

k. sa nu posteze topicuri in care sa explice de ce intentioneaza sa renunte la forumul Peugeot Club Romania; aceasta este o alegere personala, fara relevanta pentru forum.

4. Drepturile si obligatiile moderatorilor

Moderatorii sunt obligati:

- sa aiba o atitudine toleranta fata de utilizatori si sa-i ajute sa-si rezolve problemele fara a antrena vreun tip de disputa cu acestia
- sa inchida/stearga thread-urile doar cand acestea incalca flagrant regulamentul
- sa explice clar si argumentat motivul pentru care a fost inchis un thread, cand este cazul
- sa explice atunci cand este necesar (pe PM) de ce a sters posturile unui user
- sa nu abuzeze de thread-urile lipite sus. (importante)

In acelasi timp, moderatorii au dreptul:

- sa stearga orice post considerat offtopic
- sa curete orice post ce abunda in smilie-uri si sa atentioneze pe PM userul ce nu respecta regulamentul.
- sa stearga orice post ce contine reclame de orice fel (reclama - postarea de link-uri ce nu sunt utile si ontopic, postarea de denumiri de firme ce nu au nici o legatura cu subiectul thread-ului, trimiteri repetate catre o anumita pagina/firma...etc etc)
- sa avertizeze pe PM intotdeauna userii ce incalca regulamentul si sa propuna banarea acestora in cazul in care recidiveaza
- sa propuna banarea userilor ce au un limbaj trivial

5. Drepturile si obligatiile super-moderatorilor

Dintre drepturile de care se bucura super-moderatorii amintim:

- sa atentioneze pe PM userii ce au semnaturi/avatari/limbaj ce nu respecta regulamentul forumului.
- sa baneze fara avertizare userii ce injura
- sa propuna banarea userilor ce incalca repetat regulamentul
- sa propuna noi moderatori pe ariile deficitare si eliminarea moderatorilor ce nu isi duc la indeplinire indatoririle
- sa stearga fara avertizare thread-urile spam. (de genul "Cumpara viagra si.... etc) si sa baneze autorii acestora
Obligatia principala a super-moderatorilor este aceea de a se asigura de buna functionare a intregului forum in general.

6. Responsabilitati

In conformitate cu prevederile termenilor si conditiilor de utilizare ale site-ului www.PeugeotClubRomania.ro, Peugeot Club Romania nu are nici un fel de responsabilitate pentru continutul comentariilor postate de catre membri.

Chiar daca din momentul postarii, proprietatea asupra tuturor mesajelor revine Peugeot Club Romania, dreptul moral de autor si responsabilitatea continutului apartin in totalitate celor care au postat respectivele mesaje. Desi incercam sa monitorizam cat mai bine continutul mesajelor publicate, Peugeot Club Romania nu poate fi tras la raspundere pentru oricare din regulile incalcate de membrii acestui forum, cu atat mai mult cu cat caracterul "real time" al postarilor face posibila oricand incalcarea accidentala a legii.

Daca considerati ca ati fost lezat de mesajele postate in Forum

In cazul in care o persoana considera ca i-a fost incalcat dreptul de autor sau ca i-au fost cauzate prejudicii prin postarea de mesaje pe forumul Peugeot Club Romania, noi nu putem dezvalui datele personale ale autorului mesajului, comunicarea acestor date catre terti nefiind permisa in lipsa acordului expres al persoanei vizate, in conformitate cu dispozitiile art. 5(1) al legii 677/2001.
Daca va considerati nedreptatit in orice mod datorita unui mesaj de pe forum, puteti proceda la sesizarea justitiei sau a altui organ abilitat de lege. Noi ne vom conforma si vom raspunde solicitarilor venite din partea unei astfel de autoritati publice, atata timp cat ele corespund rigorilor legale, urmand sa facem cunoscute datele autorului acestuia catre autoritatea competenta si sa ne conformam dispozitiilor acesteia, daca este cazul.

7. Colaborari

In cazul in care considerati ca ati putea fi un bun moderator, puteti trimite oricand o propunere la suport(at)peugeotclubromania(dot)ro. Asteptam maxima seriozitate din partea voastra, deoarece munca de moderator nu este asa de simpla cum pare.

8. Prevederi finale

Acest regulament intra in vigoare de astazi 03.12.2009 si poate fi modificat fara instiintari prealabile atunci cand situatiile noi o impun. Este bine sa verificati aceasta pagina periodic.
Toti userii (indiferent de rang, vechime...etc) sunt rugati sa faca modificarile necesare in propriul profil pentru a intra in legalitate! Nu ne puneti in postura de a edita noi pentru ca nu o sa va placa.
2 of 2 < >

Regulament general de utilizare forum Peugeot

<b>1. Generalitati</b>

Acest forum este guvernat de o serie de reguli clare, care trebuie respectate de catre toti membrii sai, din momentul in care se inregistreaza si isi creeaza un cont.
Inregistrarea nu este necesara pentru a citi mesajele postate de membrii deja inscrisi, ci doar pentru a avea acces la anumite sectiuni, pentru a putea raspunde la mesaje, a putea descarca fisiere sau a avea dreptul de a deschide noi topicuri de discutii.

Toti membrii inregistrati trebuie sa inteleaga ca utilizarea de catre ei a forumului nu este un drept, ci un privilegiu acordat de catre Peugeot Club Romania, administratorii forumului rezervandu-si astfel dreptul de a-si selecta userii. Orice incalcare a prezentului Regulament permite moderatorilor sau administratorilor Peugeot Club Romania sa dea avertismente si in cele din urma sa restrictioneze (la libera lor discretie) accesul membrilor in cauza, pe perioada nedeterminata.

Nici un membru al forumului nu poate invoca drept scuza pentru incalcarea Regulamentului faptul ca nu stia de existenta lui. Administratori Peugeot Club Romania isi asuma obligatia de a posta in permanenta un link catre prezentul Regulament pe pagina principala a forumului, astfel ca acesta sa poata fi usor identificat si citit.
Peugeot Club Romania are dreptul sa modifice oricand prevederile Regulamentului; recomandarea noastra este ca userii sa citeasca periodic prezentul document, pentru a cunoaste eventualele actualizari.

<b>2. Interdictii</b>

Pe forumul Peugeot Club Romania urmatoarele activitati ale membrilor sunt strict interzise:

a. crearea si folosirea de "clone" (mai multe conturi ale aceluiasi utilizator). Descoperirea de catre moderatori a acestor conturi va duce la suspendarea definitiva a conturilor clonelor si suspendarea pe o perioada de 15 de zile a contului principal.

b. atacul la persoana, jignirea sub orice forma a membrilor forumului, folosirea de cuvinte obscene, amenintatoare, abuzive sau indecente, comportament nepotrivit sau ofensator. Un comportament
civilizat impune combaterea ideilor exprimate anterior si nu a persoanelor care le-au postat.

c. postarea de informatii, fisiere etc cu incalcarea dreptului de autor si a drepturilor conexe prevazute de Legea 8/1996, precum si a oricaror alte drepturi ale tertilor. Toate drepturile de autor (copyright) asupra fotografiilor atasate in cadrul forumului apartin autorilor. Reproducerea lor (pe orice suport) fara permisiunea autorilor reprezinta o incalcare a legilor in vigoare. Daca doriti sa le folositi va rugam sa contactati autorii lucrarilor. Peugeot Club Romania nu isi asuma in niciun fel obligatia de a proteja pozele afisate in cadrul forum-lui, de a despagubi autorii si nici de a ajuta autorii sa fie despagubiti pentru pagubele pe care le-au suferit.

d. postarea de discutii sau deschiderea de topicuri despre subiecte care contravin legilor Romaniei (incluzand dar fara a se limita la informatii false, vulgare, defaimatoare, rasiste, cu orientare sexuala sau orice alte date considerate ilegale pe teritoriul Romaniei) sau care instiga la incalcarea acestor legi

e. postarea aceluiasi mesaj sau postarea de mesaje similare pe mai multe topicuri de conversatie ("flood")

f. postarea de discutii care nu au legatura cu subiectul in cauza ("offtopic"). Moderatorii isi rezerva dreptul de a sterge aceste comentarii si de a da un avertisment userilor in cauza.

g. scrierea mesajelor cu deformari ale limbii romane, de genul: tz, sh, k, etc. Pentru a se face mai bine intelesi, userii pot folosi diacritice. (ţ, ş, etc)

h. folosirea abuziva a smiley-urilor in mesajele postate (iconitele animate), scrierea de mesaje alcatuite exclusiv din astfel de smiley-uri, scrierea exclusiv cu majuscule sau folosirea excesiva a culorilor

i. postarea de reclame sub orice forma (inclusiv imaginile/link-urile din avataruri, semnatura, posturi ce nu au legatura cu subiectul...etc). Este interzisa postarea oricarui link din afara domeniului Peugeot Club Romania in semnatura. In plus, este interzisa postarea de informatii ce pot fi considerate reclama.

j. folosirea unui nickname asemanator cu unul deja existent (se poate crea confuzie), precum si folosirea drept nickname a numelui unei societati sau a unei pagini personale web (sanctiunea este banarea imediata)

k. folosirea de proxy-uri anonime

l. atasarea de fisiere ce contin virusi, troieni, spyware, softuri comerciale fara licenta, crack-uri sau orice fel de atasament ilegal sau potential periculos ; in general este recomandat sa nu se ataseze nici un fel de fisier decat in cazul in care aceasta actiune are un fundament solid si este pe deplin justificata.

m. trimiterea de mesaje comerciale nesolicitate altor membri, chiar daca este facuta prin intermediul PM, trimiterea de "mailuri nesolicitate", "scrisori in lant" ori mailuri in masa, mesaje instant etc; este de asemenea interzisa publicarea, transmiterea sau referirea la orice joc de tip "piramidal" sau orice alta activitate menita a insela increderea unor alte persoane, precum si orice activitati similare unor fapte in privinta carora s-a probat in trecut potentialul infractional.

n. colectarea oricarui gen de informatie indentificabila personal de la utilizatori sau membrii ai forumului

p. restrictionarea in orice mod a accesului altor membri la platformele de comunicatie puse la dispozitie de administratori prin intermediul forumului.

q. folosirea de mijloace ce blocheaza si/sau restrictioneaza contorizarea userilor, afisarea mesajelor comerciale sau a contentului original al forumului.

r. utilizatorii care au permisiunea de a isi modifica campul member title (utilizatorii cu peste 1000 de posturi), nu trebuie sa foloseasca acest camp pentru a induce pe ceilalti utilizatori in eroare (ex: Admin, Administrator, Mod, Moderator, Super Moderator etc) sau pentru a face reclama.

s. folosirea in semnatura a unor elemente (imagini, link-uri, etc) menite sa induca in eroare alti utilizatori ai forumului

t. postarea de discutii sau deschiderea de topicuri despre subiecte ce implica sex, politica si religie

Peugeot Club Romania isi pastreaza dreptul de a investiga si de a lua masurile legale cuvenite impotriva oricarei persoane care, in opinia sa discretionara, incalca aceste prevederi, incluzand, fara a se limita la aceasta, indepartarea continutului nepotrivit din cadrul forumului sau incetarea calitatii de membru a acestor persoane. In plus, in caz de suspiciune asupra legalitatii mesajelor postate, Peugeot Club Romania isi pastreaza dreptul de a denunta situatia catre autoritatile in masura sa aplice legea, acest fapt implicand inclusiv divulgarea catre aceste autoritati a datelor personale ale celor in cauza.

<u> Prin postarea mesajelor dvs. pe forumul Peugeot Club Romania sunteti de acord ca dumneavoastra sunteti singurul responsabil si veti despagubi Siteul sau tertii pentru orice paguba, costuri sau limitari de profit care apar ca urmare a postarii, transmiterii sau referintei de de catre dvs. a unor mesaje al caror continut incalca prevederile de mai sus.</u>

<b>3. Recomandari</b>

Membrii trebuie sa tina seama de urmatoarele recomandari privind utilizarea in bune conditii a forumului Peugeot Club Romania:

a. sa respecte toate interdictiile de mai sus, in caz contrar administratorii si moderatorii Peugeot Club Romania putand apela la sanctiuni, de la un simplu avertisment pana la stergerea contului si restrictionarea accesului, iar daca este cazul, la autoritatile competente potrivit legislatiei romane in vigoare.

b. sa completeze cat mai multe campuri din profilul userului precum Locatia, Masina, ...etc. Aceste date pot ajuta pe ceilalti useri si pot reduce la minimum discutiile de genul "Tu de unde esti sau ce masina ai?"...

c. sa nu posteze inutil replici de 1-2 cuvinte de genul "Cool", "lol" etc; de asemenea sa nu dea un raspuns doar pentru a scrie ceva, ci doar daca au cateva idei coerente si pertinente la subiect

d. daca fac un comentariu la un mesaj postat imediat anterior, sa nu mai foloseasca citarea integrala a acestuia, pentru a nu ingreuna citirea de catre ceilalti utilizatori a textului

e. sa caute cu atentie (folosind functia "search") inainte de a deschide un subiect nou

f. sa nu abuzeze de mesajele PM

g. sa nu posteze comentarii deplasate la adresa altor membrii si sa incerce sa ii ajute pe cei care nu cunosc anumite aspecte, chiar daca unele pot parea foarte "banale" si "simple"

h. sa respecte deciziile moderatorilor si sa nu le comenteze pe forumul public; pentru aceste probleme se va folosi PM (private message)

i. sa incerce sa creeze topicuri cat mai scurte si clare (a se evita topicuri confuze de genul "Am o problema. Cine ma poate ajuta?")

j. in cazul mesajelor postate de catre persoane juridice, sa obtina in prealabil acordul administratiei Peugeot Club Romania

k. sa nu posteze topicuri in care sa explice de ce intentioneaza sa renunte la forumul Peugeot Club Romania; aceasta este o alegere personala, fara relevanta pentru forum.

<b>4. Drepturile si obligatiile moderatorilor</b>

Moderatorii sunt obligati:

- sa aiba o atitudine toleranta fata de utilizatori si sa-i ajute sa-si rezolve problemele fara a antrena vreun tip de disputa cu acestia
- sa inchida/stearga thread-urile doar cand acestea incalca flagrant regulamentul
- sa explice clar si argumentat motivul pentru care a fost inchis un thread, cand este cazul
- sa explice atunci cand este necesar (pe PM) de ce a sters posturile unui user
- sa nu abuzeze de thread-urile lipite sus. (importante)

In acelasi timp, moderatorii au dreptul:

- sa stearga orice post considerat offtopic
- sa curete orice post ce abunda in smilie-uri si sa atentioneze pe PM userul ce nu respecta regulamentul.
- sa stearga orice post ce contine reclame de orice fel (reclama - postarea de link-uri ce nu sunt utile si ontopic, postarea de denumiri de firme ce nu au nici o legatura cu subiectul thread-ului, trimiteri repetate catre o anumita pagina/firma...etc etc)
- sa avertizeze pe PM intotdeauna userii ce incalca regulamentul si sa propuna banarea acestora in cazul in care recidiveaza
- sa propuna banarea userilor ce au un limbaj trivial

<b>5. Drepturile si obligatiile super-moderatorilor</b>

Dintre drepturile de care se bucura super-moderatorii amintim:

- sa atentioneze pe PM userii ce au semnaturi/avatari/limbaj ce nu respecta regulamentul forumului.
- sa baneze fara avertizare userii ce injura
- sa propuna banarea userilor ce incalca repetat regulamentul
- sa propuna noi moderatori pe ariile deficitare si eliminarea moderatorilor ce nu isi duc la indeplinire indatoririle
- sa stearga fara avertizare thread-urile spam. (de genul "Cumpara viagra si.... etc) si sa baneze autorii acestora
Obligatia principala a super-moderatorilor este aceea de a se asigura de buna functionare a intregului forum in general.

<b>6. Responsabilitati</b>

In conformitate cu prevederile termenilor si conditiilor de utilizare ale site-ului www.PeugeotClubRomania.ro, Peugeot Club Romania nu are nici un fel de responsabilitate pentru continutul comentariilor postate de catre membri.

Chiar daca din momentul postarii, proprietatea asupra tuturor mesajelor revine Peugeot Club Romania, dreptul moral de autor si responsabilitatea continutului apartin in totalitate celor care au postat respectivele mesaje. Desi incercam sa monitorizam cat mai bine continutul mesajelor publicate, Peugeot Club Romania nu poate fi tras la raspundere pentru oricare din regulile incalcate de membrii acestui forum, cu atat mai mult cu cat caracterul "real time" al postarilor face posibila oricand incalcarea accidentala a legii.

<b>Daca considerati ca ati fost lezat de mesajele postate in Forum</b>

In cazul in care o persoana considera ca i-a fost incalcat dreptul de autor sau ca i-au fost cauzate prejudicii prin postarea de mesaje pe forumul Peugeot Club Romania, noi nu putem dezvalui datele personale ale autorului mesajului, comunicarea acestor date catre terti nefiind permisa in lipsa acordului expres al persoanei vizate, in conformitate cu dispozitiile art. 5(1) al legii 677/2001.
Daca va considerati nedreptatit in orice mod datorita unui mesaj de pe forum, puteti proceda la sesizarea justitiei sau a altui organ abilitat de lege. Noi ne vom conforma si vom raspunde solicitarilor venite din partea unei astfel de autoritati publice, atata timp cat ele corespund rigorilor legale, urmand sa facem cunoscute datele autorului acestuia catre autoritatea competenta si sa ne conformam dispozitiilor acesteia, daca este cazul.

<b>7. Colaborari</b>

In cazul in care considerati ca ati putea fi un bun moderator, puteti trimite oricand o propunere la suport(at)peugeotclubromania(dot)ro. Asteptam maxima seriozitate din partea voastra, deoarece munca de moderator nu este asa de simpla cum pare.

<b>8. Prevederi finale</b>

Acest regulament intra in vigoare de astazi 03.12.2009 si poate fi modificat fara instiintari prealabile atunci cand situatiile noi o impun. Este bine sa verificati aceasta pagina periodic.
Toti userii (indiferent de rang, vechime...etc) sunt rugati sa faca modificarile necesare in propriul profil pentru a intra in legalitate! Nu ne puneti in postura de a edita noi pentru ca nu o sa va placa.
See more
See less

Temperatura apa si ulei

Collapse
X
Collapse
 
  • Page of 5
  • Filter
  • Time
  • Show
Clear All
new posts
Previous 1 2 3 4 5 template Next
  • #31
    De manopera nu poate fi vorba,ca il schimb eu.Sper sa ma mai tina ceva vreme.O sa il testez si eu la drum lung sa vad cum se comporta.Mersi de raspunsuri.

    L.E.Am observat ca la un mers constant temperatura sta pe la 75-80.Daca o calc u pic in maii putin de un minut apa ajunge la 90 grade,daca ma calmez,aproape instantaneu cade inapoi.Stie cineva daca se poate schimba termostatul comandat electronic cu unul mecanic?Si daca trebuie anulat din soft?Va multumesc pt raspunsuri.
    adrian ghiurau
    adrian ghiurau
    Find all posts
    View Profile
    Last edited by adrian ghiurau; 18-01-2012, 10:45 PM.
    My 407 SW 2.0 HDI 163 HP

    Comment

    • #32
      am gasit astazi sa cumpar termostat pe 407 2.0 hdi codul la piesa 1336Y9, acesta vine cu garnitura si senzor de temperatura, dar se specifica ca este carcasa la termostat.
      Piesa este cea din poza.Mai trebuie ceva cumparat sau acesta este termostatul complet.
      multumesc
      Attached Files
      ...

      Comment

      • #33
        Pt 407 2.0 hdi sunt 2 tipuri de termostat.Unul cu carcasa+ elementul interior(termostatul propriu-zis) care se poate schimba si fara carcasa,si alt termostat care vine cu totul si se schimba cu carcasa cu tot.Costa in jur de 240 ron,GGG a schimbat,a specificat pe topicul masinii lui.
        My 407 SW 2.0 HDI 163 HP

        Comment

        • #34
          Eu de cand am cumparat masina imi sta acul la temp apa cu 2mm mai putin de 90 poate sa fie ger/canicula nu se misca de acolo,iar gmv porneste numai doar cand "fatzai" masina de colo-colo .Nu stiu daca e bine , dar am citit ca un motor functioneaza cel mai bine cand e in jurul a 90 de grade.M-am uitat si cu PPS si ce imi arata in bord imi arata si pe laptop.
          Imi puteti spune si mie unde e senzorul de la temperatura ulei?Ca mie imi sta pe 0 cand e frig , iar asta vara mergea.
          Peugeot 206 1.4i 75 Hp

          Comment

          • #35
            Azi la -13 grade dupa un drum de 30 km afara din oras,apa nu a trecut de 70 grade.Am crezut ca disper.
            My 407 SW 2.0 HDI 163 HP

            Comment

            • #36
              Din cate am observat din specificatii marea majoritate a celor aftermarket deschid la 83-84 grade. Probabil acesta este motivul pentru care acul nu sta perfect vertical. Mi s-ar parea normal sa deschida undeva pe la 88... cei ce ati schimbat la reprezentata nu stii la ce temperatura deschid termostatele?

              Comment

              • #37
                Pt a vedea la ce temperatura deschide termostatul puteti verifica pe Service box acolo unde se dau detaliile despre piese.

                Cel mai simplu se poate vedea daca termostatul inchide - mers normal cu masina pana apa ajunge la maxim iar dupa, undeva pe un drum liber sa mergi cu 140-150Km/h cateva minute. Daca apa incepe sa scada atunci termostatul nu inchide perfect si trebuie schimbat. Chestia asta s-ar putea face cel mai bine acum cand este si frig afara.
                Eu asa am testat si la 160km/h temperatura apei mi-a scazut de la vreo 85 la app 75 grade. Chestia asta m-a determinat sa cumpar termostat si sa il schimb iar acum apa "ingheata" la 90 indiferent cu ce viteza merg sau ce temperatura este afara.

                Inca ceva: Este bine ca daca umblati in zona termostatului sa schimbati si garnitura de la senzorul de temperatura pt ca in timp cauciucul se intareste si ia forma locului in care sta iar daca il miscati/scoate-ti mufa etc va incepe sa scape antigel. Garnitura este in jur de 17Ron la reprezentanta. Este bine sa o schimbati atunci cand umblati la termostat pt ca asa nu mai pierdeti antigel de doua ori.
                Peugeot 407, 2.0L - 140Cp Benzina

                Comment

                • #38
                  La mine,la pornirea dupa cateva ore de stazionare,sau fie si dupa ce e cald motorul,apa nu trece de 83°(acuma ca e iarna si e si caldura deschisa,doar daca incetinesc pentru ceva timp 20-30 min,ajunge la 90°).Poi cum zice ''nelux''...''mergi cu 140-150Km/h cateva minute,daca apa incepe sa scada atunci termostatul nu inchide perfect si trebuie schimbat''-nu-i adevarat ca trebuie schimbat,e si normal sa scada temperatura la apa,in autostrada spre exemplu,insa pana la valoarea la care trebuie sa deschida termostatul nu mai jos ca atunci sigur e defect.Poi ca apa sta tot timpul la 90° nuj de e bine sau rau si cum influenteaza asta functionarea motorului,pentru ca la mine nu vede 90°decat ffff rar,doar vara in trafic,in rest 83°(o data chiar mi-a coborit la 80°,insa nuj cauza).numai bine
                  ''ex 607 2.2 hdi''-''new 607 2.0 hdi''both made by Peugeot

                  Comment

                  • #39
                    termostatul oem peugeot deschide la 85 iar cele aftermarket intre 83 84 grade...eu am pus unul aftermarket Facet vine tot cu senzor de temperatura, dupa schimbare acul de la temperatura sta la 88 grade foarte putin sub 90.
                    ...

                    Comment

                    • #40
                      Originally posted by giorgio_24 View Post
                      Poi cum zice ''nelux''...''mergi cu 140-150Km/h cateva minute,daca apa incepe sa scada atunci termostatul nu inchide perfect si trebuie schimbat''-nu-i adevarat ca trebuie schimbat,e si normal sa scada temperatura la apa,in autostrada spre exemplu,insa pana la valoarea la care trebuie sa deschida termostatul nu mai jos ca atunci sigur e defect.Poi ca apa sta tot timpul la 90° nuj de e bine sau rau si cum influenteaza asta functionarea motorului,pentru ca la mine nu vede 90°decat ffff rar,doar vara in trafic,in rest 83°(o data chiar mi-a coborit la 80°,insa nuj cauza).numai bine
                      La mine apa sta tot timpul la 90 si cateodata mai urca la un 92 dar foarte rar. Termostatul meu deschide la 89 de grade (scrie pe el) iar pe ceas imi arata 90 de grade. Deci depinde de termostst mai exact de temperatura la care deschide termostatul. Din cate am citit se pare ca la diesel termoststul dechide la 83-85 grade. Iar la benzina la 89 de grade. Un termostat bun ar trebui sa tina apa la temperatura la care este setat. Daca nu face asta atunci este defect.
                      Acum cativa ani am reusit performanta de am crapat un bloc motor din cauza termostatului (imi deschidea pe la 100-110grade) si nu cred ca merita riscat...
                      Peugeot 407, 2.0L - 140Cp Benzina

                      Comment

                      • #41
                        Acu-s vreo cateva zile de cand am schimbat termostatul vechi original (temp. desc. 83°)cu unul aftermarket(tot 83°),iar diferenta e ca...temperatura la apa urca fff repede spre 90°in comparatie cu ala vechi,iar in autostrada se mentine undeva intre 85-88° cel mult.Intrebarea mea-de ce nu mai scade ca si celalat pana la 83° temperatura la care ar trebui sa stea normal,e defect sau..?Pentru ca de cand am cumparat-o(masina) nu prea urca la 90° apa(cum zice-am intr-un post anterior,in autostrada (fac cca 20 km din 70 in fiecare zi)si mai sus de 83 nu urca niciodata)si nu am avut probleme cu dansa,iar consumul era chiar bunicel undeva pe la 7,5 la o viteza de 35km/h cred,in schimb acuma intradevar pe ultimii 4mii si ceva de km la o medie de 30km/h imi face 7,8 lt/100km insa nu cred ca are ceva legatura cu termostatul.
                        giorgio_24
                        giorgio_24
                        Find all posts
                        View Profile
                        Last edited by giorgio_24; 10-03-2012, 08:05 PM.
                        ''ex 607 2.2 hdi''-''new 607 2.0 hdi''both made by Peugeot

                        Comment

                        • #42
                          Ca iti urca apa foarte repede spre 90 este un lucru bun. Poate ca cel aftermarket nu este char unul de 83 grade asa cum scrie pe el si din cauza asta iti sta la 85-88 grade. Totodata poate fi si toleranta senzorului de temperatura si/sau indicatorul temperaturi din bord.

                          Originally posted by giorgio_24 View Post
                          Intrebarea mea-de ce nu mai scade ca si celalat pana la 83° temperatura la care ar trebui sa stea normal,e defect sau..?
                          Temperatuta la apa nu trebuie sa fie influentata de autostrada, oras sau stationare. Ideal este ca temperatura la apa sa stea tot timpul la o anumita valoare fara sa varieze in functie de exploatare, fara sa conteze ca esti pe autostrada sau nu. Mai mult de atat, daca temperatura apei incepe sa scada pe autostrada asta inseamna ca termostatul nu este bun si nu inchide perfect (normal in conditiile unei temperaturi exterioare decente de peste 10 grade).

                          Nu ai spus la ce temperatura iti sta apa in mers in oras in trafic normal...
                          Peugeot 407, 2.0L - 140Cp Benzina

                          Comment

                          • #43
                            @nelux, tin sa te contrazic putin. Temperatura pe ceas poate varia,in functie de drum. Afara poate sta la temperatura de deschidere a termostatului, iar in oras va ta la temperatura de pornire a primei trepte a ventilatorului. Aceasta temperatura poate varia intre 83 si 90.
                            My 407 SW 2.0 HDI 163 HP

                            Comment

                            • #44
                              Nu este chiar asa.
                              Termostatul este foarte aproape de senzorul de temperatura, practic atat termoststul cat si senzorul de temperatura au intotdeauna aceasi temperatura. Daca termostatul deschide 89 GRADE (CAZUL MEU) atunci cand apa va depasi cu foarte putin 89 de grade, termostaul va deschide si va lasa sa treaca apa acea incinsa pana ajunge iar la 88-89 grade. Inertia termica a termostatului cat si a sondei sint aproximativ la fel pt ca ambele sint facute din cupru/alama.
                              Eu vorbesc din experienta mea pt ca eu chiar am schimbat termostatul tocmai pt ca temperatura imi varia intre app 80 si 90 de grade. Cu termostatul vechi, apa imi statea pe la 82-85 grade in conditii normale de trafic si in aglomeratii se apropia de 90. La drum lung, constant cu viteza de peste 130km/h, fara dealuri, apa imi scadea pana la aproape 75 grade. Dupa schimbarea termosrtatului apa imi sta fix la 90 indiferent ca sint pe autostrada cu viteza sau in oras (in trafic normal), si indiferent cat de mult merg. Cand sint in trafic foarte aglomerat apa trece cateodata putin de 90 (poate 92-93 grade) si atunci se simte ca intra ventilatorul pe turatia a doua si aduce apa iar la 90 de grade.

                              Eu am schimbat termostatul nu pentru ca ma deranja ca starea intr-o parte si nu vertical(90grade) asa cum era cand am cumparat masina ci faptul ca poate, daca termoststul nu inchide bine, scapa apa rece in motor iar timpul mecesar motorului pt a ajunge la temperatura optima de lucru (89 grade in cazul meu) se poate mari si deci implicit un consum marit de benzina (eu fac multe drumuri scurte in oras).

                              Mie nu mi se pare normal ca temperatura sa varieze intre 83 si 90 grade in conditiile unui condus normal in oras (nu aglomeratie) sau pe autostrada. In conditii normale de exploatare si trafic apa trebuie sa urce la anumita "valoare" maxima si sa ramana acolo. Temperatura poate doar creste peste aceasta "valoare" doar in conditii de aglomeratie, caldura afara, pante abrupte etc. De scazut poate sa scada sub acea "valoare" numai daca este foarte frig afara si este pornita incalzirea in masina pe maxim.
                              Peugeot 407, 2.0L - 140Cp Benzina

                              Comment

                              • #45
                                Ma scuzati ca intervin pe sectiunea aceasta,dar asta vara,cand am fost la mare pe A2,aprox.35 de grade afara,la 140-150 km/h temperatura a crescut brusc,pana la maxim.Am oprit cateva minute si apoi si-a revenit.La 130,temperatura apei era constanta,dar cum acceleram peste,crestea repede temperatura.Sa fie din cauza termostatului sau a antigelului de slaba calitate?

                                Comment

                                Previous 1 2 3 4 5 template Next
                                Working...
                                X