Engine Immobiliser Fault
Hello! Am un 206 din 2002, motorizare 1.6 benzina, 110 CP. Recent in bord a inceput sa imi apara aceasta eroare sau avertizare..."engine immobiliser fault". Problema e ca atunci cand apare aceasta eroare nu porneste :no3:. Am fost si la reprezentanta in AB (cam incompetenti) si la multe alte service'uri si nicaieri nu imi zic exact ce are masina:eyebrow:. Mai are si altcineva aceeasi problema...sau se poate sa imi ziceti si mie ce sa fac...prefer sa o repar decat sa o vand:derisive:. Multumesc anticipat
-
Last edited by bobovis; 10-01-2011, 05:41 PM. -
BATERIA, sigur ai probleme cu ea,incearca cu alta baterie, cand iti apare acel mesaj nu trebuie sa fei neaparat descarcata ci are "paraziti" care iti inebunesc calculatorul masini.Drum bun, oriunde ati conduce!
-
Cu dublura de la cheie porneste?'06 407 2.0HDI FAP BVA6Comment
-
Am folosit toate cele 3 chei...aceeasi chestie.Last edited by bobovis; 10-01-2011, 05:41 PM.Comment
-
Trebuie desfacuta carcasa de la volan si verificat transponderul manson de pe butucul cheii, eventual cablajul acestuia. O deviatie de cativa cm a acestuia de la pozitia normala implica "necitirea" cheii. Destul de improbabil sa se deplaseze, dar nu exclus. Daca nu ai baterie buna, incearca sa o schimbi, daca e buna mai incearca si scoaterea unei borne pentru cateva minute. Daca nici acest lucru nu ajuta atunci trebuie neaparat pus PPS-ul (interfata de diagnoza) pe masina. Sa nu dai in nestire la demaror daca iti apare mesajul, nu va porni veci.Let the dream come true :wallbash:Comment
-
Faza cu bornele de la baterie mai mergea...acum nici aia nu mai merge. Testerul a fost pus de vreo 4 5 ori pe masina si dupa cum spuneam...nimic concret. Ba mai mult se bat cap in cap "mecanicii"...si toti au pareri diferite...Comment
-
Pune frate o alta baterie, pe mine defectul asta ma costat trei zile de neliniste, un drum cu platforma la mecanic si munca saraculi Mihai de peste 12 ore cu diagnoza si pana la urma sa dovedit a fi bateria.Drum bun, oriunde ati conduce!
Comment
-
Salut, am facut un mic scurt la statie din greseala, nu s-a ars nici o siguranta nimic, totul se comporta normal, numai ca atunci cand am vrut sa pornesc mi-a aparut eroarea pe dispaly Engine Immobiliser Fault si cand puneam contactul toate acele se ducea jos de tot, asta s-a intamplat primele doua dati cand am pornit masina. Totul merge normal numai ca imi apare mereu cand pun contactul pana sa pornesc acea eroare pe display. Ce sa-i fac?
Am rezolvat. Am scos borna de + si si-a revenit.Last edited by cezzzarica; 14-03-2011, 08:50 PM.Comment
-
Salut masina mea nu mai porneste, dimineata am plecat cu masina spre munca apoi cand sa plec spre casa eroare ENGINE IMMOBILISER FAULT , am adus un mecanic cu laptopul anuland eroarea dar motorul tot nu porneste,electromotorul invarte in gol parca nu vine benzina in fine, mecanicul spune ca nu comunica cu calculatorul de injectie, am verificat toate sigurantele care sunt ok, am scos borna de la baterie , am asteptat 1 minut dupa care am dat reset la alarma am si scos alarma de tot , sa fie de la releul de care am citit mai sus, unde il gasesc pus,sa fie de la calculatorul asta se strica asa usor, se poate repara calculatorul(mentionez ca am un peugeot206 din 202 benzina 1535 motor cu serie VF32DNFUF42646215) sa fie din cauza la ploaia asta sa fi prins umiditate, sa iau bateria sa o incarc...habar nu am ...cer un sfat?Comment
-
Daca electromotorul invarte in gol si spui ca a dat eroarea aceea, inseamna ca cipul din cheie nu comunica cu modulul immobilizatorului.
Ai incercat s-o pornesti cu cheia de rezerva?Comment
-
Asa este,nu mai recunoaste cipul.
Nu stiu la ce mecanic ai fost dar daca era dus calculatorul ii arata pe diagnoza asta.Peugeot 307,1.6,16v-pisicuta furioasa.Comment
-
Am incercat cu ambele chei , asa a crezut initial si mecanicul ca nu mai recunoaste cheile , dupa configurarea cheilor a disparut ENGINE IMMOBILISER FAULT ,dupa care a vazut la tester ca nu ai comunica cu calculatorul de injectie(ma gandesc ca asta inseamna, sa fie stricat calculatorul daca nu comunica unu cu altul) , acum imi apare economy mode,electromotorul invarte dar nimic, pe seara am sa mai verific si sa incerc sa dau jos calculatorul sa ma uit la mufe, sa iau bateria sa o incarc poate o fi din cauza asta, am mai aflat din citit pe net ca ar fi bateria nu stiu ce fel de impuritati ar avea, aiurea... ciudat,xcum mecanicul asta a spus ca mai vine pe sambata cu testerul ala sa vada daca poate sa il pacaleasca ,pana sambata am sa ma mai uit eu pe la fişe,calculator in rest nu am idee ce sa ai mai fac , as desface si carcasa calculatorului sa o tai sa ma uit inauntru la circuite, macar sa stiu ca este asta sigur, aiurea si ciudata rau treaba , bine ca se intampla pe langa casa si nu la mama naibi
Comment
-
Din ce stiu eu exista ceva buton care taie alimentarea cu combustibil in caza de accident.Sa nu fie de acolo ca au mai fost cazuri de astea pe aici.
Bateria daca invarte e buna 100%.
La calculator ai putea sa scoti mufele si sa cureti contactele nu te apuca sa tai nimic.Peugeot 307,1.6,16v-pisicuta furioasa.Comment
-
Nu... cu siguranta nu ma apuc sa tai nimic, ma intereseaza calculatorul sa ma uit inauntru ,nu stiu daca se desface sa ma uit la circuitele integrate,poate se vede ceva ars pe acolo, iar de butonu ala de care spui ca taie alimentarea in caz de accident, habar nu am pe unde sa fie..xcum ajung ceva mai tarziu cu ceva surubelnite chei etc si sper sa reusesc sa ma uit in calculator..asta ca nu am bani de unul nou..ieri se strica masina astazi poc300 euro sa iau altu ..ca nu ma dau bani afara din casa, pana la urma daca este sa nu reusesc nimic ..nasoala treaba.. noroc cu youtub ca mai vezi un filmulet in care te invata cum sa repari un ECU
Comment
-
Cred ca e un buton rosu exact in spatele din cate imi aduc aminte.Peugeot 307,1.6,16v-pisicuta furioasa.Comment
Comment