Announcement

Collapse

REGULAMENT SI GHID DE UTILIZARE A FORUMULUI Peugeot Club Romania

1. Generalitati

Acest forum este guvernat de o serie de reguli clare, care trebuie respectate de catre toti membrii sai, din momentul in care se inregistreaza si isi creeaza un cont.
Inregistrarea nu este necesara pentru a citi mesajele postate de membrii deja inscrisi, ci doar pentru a avea acces la anumite sectiuni, pentru a putea raspunde la mesaje, a putea descarca fisiere sau a avea dreptul de a deschide noi topicuri de discutii.

Toti membrii inregistrati trebuie sa inteleaga ca utilizarea de catre ei a forumului nu este un drept, ci un privilegiu acordat de catre Peugeot Club Romania, administratorii forumului rezervandu-si astfel dreptul de a-si selecta userii. Orice incalcare a prezentului Regulament permite moderatorilor sau administratorilor Peugeot Club Romania sa dea avertismente si in cele din urma sa restrictioneze (la libera lor discretie) accesul membrilor in cauza, pe perioada nedeterminata.

Nici un membru al forumului nu poate invoca drept scuza pentru incalcarea Regulamentului faptul ca nu stia de existenta lui. Administratori Peugeot Club Romania isi asuma obligatia de a posta in permanenta un link catre prezentul Regulament pe pagina principala a forumului, astfel ca acesta sa poata fi usor identificat si citit.
Peugeot Club Romania are dreptul sa modifice oricand prevederile Regulamentului; recomandarea noastra este ca userii sa citeasca periodic prezentul document, pentru a cunoaste eventualele actualizari.

2. Interdictii

Pe forumul Peugeot Club Romania urmatoarele activitati ale membrilor sunt strict interzise:

a. crearea si folosirea de "clone" (mai multe conturi ale aceluiasi utilizator). Descoperirea de catre moderatori a acestor conturi va duce la suspendarea definitiva a conturilor clonelor si suspendarea pe o perioada de 15 de zile a contului principal.

b. atacul la persoana, jignirea sub orice forma a membrilor forumului, folosirea de cuvinte obscene, amenintatoare, abuzive sau indecente, comportament nepotrivit sau ofensator. Un comportament
civilizat impune combaterea ideilor exprimate anterior si nu a persoanelor care le-au postat.

c. postarea de informatii, fisiere etc cu incalcarea dreptului de autor si a drepturilor conexe prevazute de Legea 8/1996, precum si a oricaror alte drepturi ale tertilor. Toate drepturile de autor (copyright) asupra fotografiilor atasate in cadrul forumului apartin autorilor. Reproducerea lor (pe orice suport) fara permisiunea autorilor reprezinta o incalcare a legilor in vigoare. Daca doriti sa le folositi va rugam sa contactati autorii lucrarilor. Peugeot Club Romania nu isi asuma in niciun fel obligatia de a proteja pozele afisate in cadrul forum-lui, de a despagubi autorii si nici de a ajuta autorii sa fie despagubiti pentru pagubele pe care le-au suferit.

d. postarea de discutii sau deschiderea de topicuri despre subiecte care contravin legilor Romaniei (incluzand dar fara a se limita la informatii false, vulgare, defaimatoare, rasiste, cu orientare sexuala sau orice alte date considerate ilegale pe teritoriul Romaniei) sau care instiga la incalcarea acestor legi

e. postarea aceluiasi mesaj sau postarea de mesaje similare pe mai multe topicuri de conversatie ("flood")

f. postarea de discutii care nu au legatura cu subiectul in cauza ("offtopic"). Moderatorii isi rezerva dreptul de a sterge aceste comentarii si de a da un avertisment userilor in cauza.

g. scrierea mesajelor cu deformari ale limbii romane, de genul: tz, sh, k, etc. Pentru a se face mai bine intelesi, userii pot folosi diacritice. (ţ, ş, etc)

h. folosirea abuziva a smiley-urilor in mesajele postate (iconitele animate), scrierea de mesaje alcatuite exclusiv din astfel de smiley-uri, scrierea exclusiv cu majuscule sau folosirea excesiva a culorilor

i. postarea de reclame sub orice forma (inclusiv imaginile/link-urile din avataruri, semnatura, posturi ce nu au legatura cu subiectul...etc). Este interzisa postarea oricarui link din afara domeniului Peugeot Club Romania in semnatura. In plus, este interzisa postarea de informatii ce pot fi considerate reclama.

j. folosirea unui nickname asemanator cu unul deja existent (se poate crea confuzie), precum si folosirea drept nickname a numelui unei societati sau a unei pagini personale web (sanctiunea este banarea imediata)

k. folosirea de proxy-uri anonime

l. atasarea de fisiere ce contin virusi, troieni, spyware, softuri comerciale fara licenta, crack-uri sau orice fel de atasament ilegal sau potential periculos ; in general este recomandat sa nu se ataseze nici un fel de fisier decat in cazul in care aceasta actiune are un fundament solid si este pe deplin justificata.

m. trimiterea de mesaje comerciale nesolicitate altor membri, chiar daca este facuta prin intermediul PM, trimiterea de "mailuri nesolicitate", "scrisori in lant" ori mailuri in masa, mesaje instant etc; este de asemenea interzisa publicarea, transmiterea sau referirea la orice joc de tip "piramidal" sau orice alta activitate menita a insela increderea unor alte persoane, precum si orice activitati similare unor fapte in privinta carora s-a probat in trecut potentialul infractional.

n. colectarea oricarui gen de informatie indentificabila personal de la utilizatori sau membrii ai forumului

p. restrictionarea in orice mod a accesului altor membri la platformele de comunicatie puse la dispozitie de administratori prin intermediul forumului.

q. folosirea de mijloace ce blocheaza si/sau restrictioneaza contorizarea userilor, afisarea mesajelor comerciale sau a contentului original al forumului.

r. utilizatorii care au permisiunea de a isi modifica campul member title (utilizatorii cu peste 1000 de posturi), nu trebuie sa foloseasca acest camp pentru a induce pe ceilalti utilizatori in eroare (ex: Admin, Administrator, Mod, Moderator, Super Moderator etc) sau pentru a face reclama.

s. folosirea in semnatura a unor elemente (imagini, link-uri, etc) menite sa induca in eroare alti utilizatori ai forumului

t. postarea de discutii sau deschiderea de topicuri despre subiecte ce implica sex, politica si religie

Peugeot Club Romania isi pastreaza dreptul de a investiga si de a lua masurile legale cuvenite impotriva oricarei persoane care, in opinia sa discretionara, incalca aceste prevederi, incluzand, fara a se limita la aceasta, indepartarea continutului nepotrivit din cadrul forumului sau incetarea calitatii de membru a acestor persoane. In plus, in caz de suspiciune asupra legalitatii mesajelor postate, Peugeot Club Romania isi pastreaza dreptul de a denunta situatia catre autoritatile in masura sa aplice legea, acest fapt implicand inclusiv divulgarea catre aceste autoritati a datelor personale ale celor in cauza.

Prin postarea mesajelor dvs. pe forumul Peugeot Club Romania sunteti de acord ca dumneavoastra sunteti singurul responsabil si veti despagubi Siteul sau tertii pentru orice paguba, costuri sau limitari de profit care apar ca urmare a postarii, transmiterii sau referintei de de catre dvs. a unor mesaje al caror continut incalca prevederile de mai sus.

3. Recomandari

Membrii trebuie sa tina seama de urmatoarele recomandari privind utilizarea in bune conditii a forumului Peugeot Club Romania:

a. sa respecte toate interdictiile de mai sus, in caz contrar administratorii si moderatorii Peugeot Club Romania putand apela la sanctiuni, de la un simplu avertisment pana la stergerea contului si restrictionarea accesului, iar daca este cazul, la autoritatile competente potrivit legislatiei romane in vigoare.

b. sa completeze cat mai multe campuri din profilul userului precum Locatia, Masina, ...etc. Aceste date pot ajuta pe ceilalti useri si pot reduce la minimum discutiile de genul "Tu de unde esti sau ce masina ai?"...

c. sa nu posteze inutil replici de 1-2 cuvinte de genul "Cool", "lol" etc; de asemenea sa nu dea un raspuns doar pentru a scrie ceva, ci doar daca au cateva idei coerente si pertinente la subiect

d. daca fac un comentariu la un mesaj postat imediat anterior, sa nu mai foloseasca citarea integrala a acestuia, pentru a nu ingreuna citirea de catre ceilalti utilizatori a textului

e. sa caute cu atentie (folosind functia "search") inainte de a deschide un subiect nou

f. sa nu abuzeze de mesajele PM

g. sa nu posteze comentarii deplasate la adresa altor membrii si sa incerce sa ii ajute pe cei care nu cunosc anumite aspecte, chiar daca unele pot parea foarte "banale" si "simple"

h. sa respecte deciziile moderatorilor si sa nu le comenteze pe forumul public; pentru aceste probleme se va folosi PM (private message)

i. sa incerce sa creeze topicuri cat mai scurte si clare (a se evita topicuri confuze de genul "Am o problema. Cine ma poate ajuta?")

j. in cazul mesajelor postate de catre persoane juridice, sa obtina in prealabil acordul administratiei Peugeot Club Romania

k. sa nu posteze topicuri in care sa explice de ce intentioneaza sa renunte la forumul Peugeot Club Romania; aceasta este o alegere personala, fara relevanta pentru forum.

4. Drepturile si obligatiile moderatorilor

Moderatorii sunt obligati:

- sa aiba o atitudine toleranta fata de utilizatori si sa-i ajute sa-si rezolve problemele fara a antrena vreun tip de disputa cu acestia
- sa inchida/stearga thread-urile doar cand acestea incalca flagrant regulamentul
- sa explice clar si argumentat motivul pentru care a fost inchis un thread, cand este cazul
- sa explice atunci cand este necesar (pe PM) de ce a sters posturile unui user
- sa nu abuzeze de thread-urile lipite sus. (importante)

In acelasi timp, moderatorii au dreptul:

- sa stearga orice post considerat offtopic
- sa curete orice post ce abunda in smilie-uri si sa atentioneze pe PM userul ce nu respecta regulamentul.
- sa stearga orice post ce contine reclame de orice fel (reclama - postarea de link-uri ce nu sunt utile si ontopic, postarea de denumiri de firme ce nu au nici o legatura cu subiectul thread-ului, trimiteri repetate catre o anumita pagina/firma...etc etc)
- sa avertizeze pe PM intotdeauna userii ce incalca regulamentul si sa propuna banarea acestora in cazul in care recidiveaza
- sa propuna banarea userilor ce au un limbaj trivial

5. Drepturile si obligatiile super-moderatorilor

Dintre drepturile de care se bucura super-moderatorii amintim:

- sa atentioneze pe PM userii ce au semnaturi/avatari/limbaj ce nu respecta regulamentul forumului.
- sa baneze fara avertizare userii ce injura
- sa propuna banarea userilor ce incalca repetat regulamentul
- sa propuna noi moderatori pe ariile deficitare si eliminarea moderatorilor ce nu isi duc la indeplinire indatoririle
- sa stearga fara avertizare thread-urile spam. (de genul "Cumpara viagra si.... etc) si sa baneze autorii acestora
Obligatia principala a super-moderatorilor este aceea de a se asigura de buna functionare a intregului forum in general.

6. Responsabilitati

In conformitate cu prevederile termenilor si conditiilor de utilizare ale site-ului www.PeugeotClubRomania.ro, Peugeot Club Romania nu are nici un fel de responsabilitate pentru continutul comentariilor postate de catre membri.

Chiar daca din momentul postarii, proprietatea asupra tuturor mesajelor revine Peugeot Club Romania, dreptul moral de autor si responsabilitatea continutului apartin in totalitate celor care au postat respectivele mesaje. Desi incercam sa monitorizam cat mai bine continutul mesajelor publicate, Peugeot Club Romania nu poate fi tras la raspundere pentru oricare din regulile incalcate de membrii acestui forum, cu atat mai mult cu cat caracterul "real time" al postarilor face posibila oricand incalcarea accidentala a legii.

Daca considerati ca ati fost lezat de mesajele postate in Forum

In cazul in care o persoana considera ca i-a fost incalcat dreptul de autor sau ca i-au fost cauzate prejudicii prin postarea de mesaje pe forumul Peugeot Club Romania, noi nu putem dezvalui datele personale ale autorului mesajului, comunicarea acestor date catre terti nefiind permisa in lipsa acordului expres al persoanei vizate, in conformitate cu dispozitiile art. 5(1) al legii 677/2001.
Daca va considerati nedreptatit in orice mod datorita unui mesaj de pe forum, puteti proceda la sesizarea justitiei sau a altui organ abilitat de lege. Noi ne vom conforma si vom raspunde solicitarilor venite din partea unei astfel de autoritati publice, atata timp cat ele corespund rigorilor legale, urmand sa facem cunoscute datele autorului acestuia catre autoritatea competenta si sa ne conformam dispozitiilor acesteia, daca este cazul.

7. Colaborari

In cazul in care considerati ca ati putea fi un bun moderator, puteti trimite oricand o propunere la suport(at)peugeotclubromania(dot)ro. Asteptam maxima seriozitate din partea voastra, deoarece munca de moderator nu este asa de simpla cum pare.

8. Prevederi finale

Acest regulament intra in vigoare de astazi 03.12.2009 si poate fi modificat fara instiintari prealabile atunci cand situatiile noi o impun. Este bine sa verificati aceasta pagina periodic.
Toti userii (indiferent de rang, vechime...etc) sunt rugati sa faca modificarile necesare in propriul profil pentru a intra in legalitate! Nu ne puneti in postura de a edita noi pentru ca nu o sa va placa.
See more
See less

Discutii despre carburanti

Collapse
This is a sticky topic.
X
X
Collapse
 
  • Page of 49
  • Filter
  • Time
  • Show
Clear All
new posts
Previous 1 2 3 4 5 6 7 8 13 49 template Next
  • #31
    Atunci ia in calcul si temperatura. Vara se plateste acciza mai mica, iarna mai mare.
    Cum spuneam, nu trebuie sa facem calculul la virgula ca sa ne dam seama unde e problema.

    Comment

    • #32
      Am si eu o intrebare, se va ieftina vreodata combustibilul, sau ramanem pe pretul asta nesimtit de 5 lei litru ?

      Comment

      • #33
        FUX, din pacate romanii sunt prea puturosi si habarnisti, e normal sa zici ca benzinarii sunt niste nenorociti pentru ei. Dar cum ai zis si tu, o companie petroliera are costuri uriase, iar profitul la litru este extrem de mic, aproape infim, pe cand statul ia moca 60%. Apropo, de ce mai platim rovinieta daca platim si taxa de drum in litrul de carburant? Ca sa nu mai zic ca pe la benzinarii vad toti pustanii de 18-20 ani care stau in varful patului acasa si isi baga benzina din restul de pufuleti, daca din timpul lor liber s-ar interesa putin ar vedea cat de hot este statul si nu ar mai acuza aiurea pe unii si pe altii

        Comment

        • #34
          Nu stiu exact ce costuri uriase are o rafinarie din Romania pt ca nu mai lucrez de ceva timp intr-una,dar din ce stiam eu,de exemplu Rompetrol este modernizata de ceva timp,stiu ca si-n Brazi au pus la punct ceva,mai ales ca austriecii nu investeau ei degeaba in Petrom,Arpechimul ramasese in urma,iar Rafo este inchisa.In cazul ultimei si se aplica si pt celelalte am avut probleme cu reducerea pierderilor,aici este marea buba,dar in cazul Rompetrol cat si la Ploiesti sunt sigur ca au redus mult din aceste pierderi.Si ar mai fi ceva,Rompetrolul are iesire la mare,deci automat au un cost mai scazut la titei,pt ca nu mai depind de transportul prin conducte,dar si Petrom are avantajul sau:productia interna.
          Pe mine unul nu ma deranjeaza foarte tare ca pretul carburantului a ajuns la un euro si ceva,este aproape la fel ca si-n vest,ce ma deranjeaza este ca daca tot aliniem preturile la UE,de ce nu aliniem si salariile?
          ex. Peugeot 607 2.2 HDi /ex. Peugeot 307 1.6 HDi / Peugeot 308 GTi By Peugeot SPORT

          Comment

          • #35
            Pana la facultate fac 15-25 de minute cu metroul, in functie de cum il prind. Cu masina...numai pana gasesc loc de parcare mi se face rau si iarna nici nu se incalzeste motorul, deci rezulta un consum de minim 10 litri. Asa ca am renuntat la acest sport extrem de rapid.

            Atata timp cat exista cerere pretul va fi ridicat. Daca suntem mai chibzuiti, incepem sa folosim mai putin masina, putem obtine rezultate, insa simt ca doar le facem loc ''smecherasilor'' sa se dea in petec pe sosele.
            307 SW T5 2.0HDi FAP OFF 136cp

            Comment

            • #36
              Eu zic ca toti daca vrem putem sa nu alimentam pe durata protestului si macar simtim ca am incercat ceva chiar daca nu o sa fie un rezultat. Personal am inceput sa merg cu metroul la serviciu fac cam 15min, am scutit ceva banuti si nu mai simt asa rau ca ma ard la buzunar cu un pret ireal al combustibilului fata de salariile noastre. bafta

              Comment

              • #37
                Si scumpirea carburantilor nu se opreste aici.La tembeliziune au zis aseara ca Romania are cea mai mica acciza la carburanti din Europa si va trebui sa o aliniem si pe asta la normele UE
                ex. Peugeot 607 2.2 HDi /ex. Peugeot 307 1.6 HDi / Peugeot 308 GTi By Peugeot SPORT

                Comment

                • #38
                  Posibil anul asta sa ajunga la 6 lei litrul de carburant, cum am mai zis, SA TRAITI BINE !!

                  Comment

                  • #39
                    Dar din 2000 pana in 2007 de ce n-a protestat nimeni??? Unui popor majoritar de lenesi si puturosi care asteapta sa li se bage si in fund pe langa gura, unui popor majoritar de cersetori si lingai asta merita.

                    Acum cred ca este momentul sa incerc motorina de pe tir-uri (glumeam, dar este si asta o solutie buna si ieftina)
                    ISTORIA VORBESTE AICI Peugeot 206 - 2.0hdi

                    Comment

                    • #40
                      Cel mai bun indicator este urmatorul: litri de benzina dintr-un salariu mediu (nu sunt cifre exacte ci unele gasite repede)
                      Benzina 2001 - 1.4 lei (331 lei) --> 236 l
                      Benzina 2004 - 3.3 lei (839 lei) --> 254 l
                      Benzina 2008 - 3.9 lei (1.273 lei) --> 326 l
                      Benzina 2009 - 3.2 lei (1.352 lei) --> 422 l
                      Benzina 2011 - 5.2 lei (1370 lei) --> 263 l
                      Ca pe vremea "comunistilor" din 2004. Pai ce facura frate anticomunistii.

                      Eu as vrea sa se faca 10 lei/l ca sa se traiasca in sfarsit bine. Aia care mai apuca bineinteles.

                      @chris Carerra 100 e deja peste 5.7

                      @evildark, profitul nu se scoate in rafinarie ci in distributie. Tocmai de aia rafinariile apartin unor companii petroliere si nu sunt independente. Rafinariile nu prea au profit. Daca nici o rafinarie nu are costuri uriase atunci cine le are?
                      Acciza trebuie aliniata pana in 2016. Poti sa o aliniezi de la anul sau peste 5 ani, depinde de guvern si de foamea de bani. In prezent s-a accelerat procesul de aliniere al accizei. Ghici de ce?

                      Eu cred ca actualii conducatori s-au gandit cum sa rezolve problema traficului. De ce sa mai construim sosele, scumpim combustibilii si am rezolvat problema.
                      FUX
                      FUX
                      Find all posts
                      View Profile
                      Last edited by FUX; 05-01-2011, 12:59 PM.

                      Comment

                      • #41
                        FUX, degeaba explici aici, nu intelegi ca hotii aia de benzinari vor sa se imbogateasca pana nu mai pot? Statul e corect si cinstit, d-aia platim de 2x taxa de drum.

                        Cat despre carrera de la omv, evo de la mol si altele premium sunt cat sunt pentru ca sunt aduse de afara, iar costurile sunt foarte mari

                        Comment

                        • #42
                          Chris, sunt guvernantii nesimtiti dar si companiile petroliere se imbogatesc in nestire. Din ce stiam doar Petrom/Omv mai produce combustibili in tara, restul alimentandu-se din import.

                          Comment

                          • #43
                            http://www.peugeotclubromania.ro/for...statiilor-Peco!!!

                            Rezultatul va fi acelasi ca al topicului din 2008.

                            Comment

                            • #44
                              Pe bune, se imbogatesc in nestire? Ai citit mai sus calculele, cat ar trebui sa fie un litru de carburant fara accize? Ai idee cate cheltuieli are o companie petroliera? Gandeste-te numai ca din pretul de la pompa, statul ia 60% !! Pai atunci cine se imbogateste?
                              E corect, accize trebuie sa existe, peste tot exista, dar nu asa, nu in halul asta, nu 11 mii de taxe aiurea, si cum a zis FUX, chestia asta cu alinierea accizelor la standardele UE trebuie sa se intample pana in 2016, nu acum, imediat

                              Cat despre benzina si motorina normala, aceasta este din tara, doar cele premium sunt aduse de afara, de altfel si pretul mult mai mare

                              Comment

                              • #45
                                Chris , gandeste-te la cantitati si pe urma gandeste-te si la profit. Adica am cunostinte care lucreaza la petrom in investitii. Sumele care se invart acolo sunt enorme.

                                Comment

                                Previous 1 2 3 4 5 6 7 8 13 49 template Next
                                Working...
                                X