Work in Progress

[katy Find all posts View Profile Close katy]

Pai de ce sa treci iar la 15" ? Da-mi un pm cu pretul lor si detaliile complete.

[kdyalex Find all posts View Profile Close kdyalex]

Sunt prea mari pt 206 si se misca greu mie mi au ajuns aproape 6luni sa ma decid sa vand, vad ca la tine nu a trebuit decat o luna

[Sindrom_CHR Find all posts View Profile Close Sindrom_CHR]

Pentru mine nu-i chiar asa. Pentru ca eu la 2.0 si cu ce i-am mai facut se misca chiar bine cu 17", iar in comparatie cu cele oem, oz-urile sunt chiar usoare.

Masina se pregateste de altceva si trebuie bani bagati in motor pentru asta. Look-ul mai tarziu, asta e motivul pentru care le dau. Altfel le-as tine, si chiar o sa le tin daca nu-mi iau banii pe ele sau daca apar niste bani ca prin minune.

[daniel_lucian Find all posts View Profile Close daniel_lucian]

Sunt prea mari pt 206 si se misca greu mie mi au ajuns aproape 6luni sa ma decid sa vand, vad ca la tine nu a trebuit decat o luna

Se misca fix la fel cu orice janta. Eu am avut 15, 17 si acum 18 si nu e nici o diferenta. Din contra, se misca mai bine cu cele de 18 pt ca sunt mai usoare decat cele de 15 si 17''. Motor de 1.4 benzina.

[kdyalex Find all posts View Profile Close kdyalex]

Stii ce se zice despre oameni care nu simt? Acum fara suparare cum naiba sa nu simti diferenta, ca e de la cer la pamant.

[geompj Find all posts View Profile Close geompj]

Daca nu faci raliu cu ea nu le simti, de obicei le simti la plecare cand ii dai tare de la a 1a,de pe loc

[kdyalex Find all posts View Profile Close kdyalex]

La mine cu jantele pe 17 la 120km h deabea mai trage cu astea de tabla trage.Si volanu merge mai usor cu tablele si plus confortul.

[Edy.EEM Find all posts View Profile Close Edy.EEM]

Si eu simt diferenta. Am pus azi aliajele de iarna (16") si mi se pare diferenta mare fata de cele pe 18

[alex82 Find all posts View Profile Close alex82]

Mai oameni buni , vorbim de Oz Superturismo , care pe 17" au fix 8,1 kg . Niciodata o janta de tabla/otel nu va avea doar atatea kg ( ma refer la janta pe 15" de tabla ) . Intr`adevar , pleaca mai usor de pe loc cu jantele de 15" pt ca sunt mai mici , dar atat . Greutatea rotii conteaza mult la viteza nu la demarajul din tr 1 .

LE: pacat ca nu au prinderea 5x108 ca erau ale mele

[Dozer Find all posts View Profile Close Dozer]

Lumea mereu compara jante tabla vs jante aliaj... dar nu iau in calcul si ce model de jante de aliaj. Daca jantele de tabla sunt cam tot pe acolo mai toate(bineinteles socotind la aceeasi dimensiune), jantele de aliaj nu. De exemplu jantele mele pe 17(challanger) de la 307 sunt mai grele decat jantele de tabla pe 15. Nu le-am pus niciodata pe cantar sa vad diferenta, dar le-am schimbat de destule si se simte la mana....sau spate cand le ridici . Daca compari insa cu niste jante mai sportive de la OZ, Enkei sau mai stiu eu ce jante mai usoare, normal ca da cu virgula.

La feelingul pe masina mai sunt si alti factori ce contribuie.... ca de exemplu faptul ca de multe ori se compara anvelope iarna cu cele de vara(cele de iarna fiind mai moi dau uneori impresia de directie mai usoara), latimi diferite...una e sa compari un 185 si alta un 205.

@alex82: nu vad legatura cu faptul ca sunt mai mici(sau...mai mici in ce?)... conteaza greutatea si latimea. Daca presupunem o janta pe 15 suficient de lata sa incapa un 225 si grea de vreo 10kg si o janta pe 17 incaltata cu un 195(bineinteles, socotita anvelopa echivalenta, asadar acelasi diametru) si pe la vreo 7-8kg... pleci mai usor cu cea pe 17.

[alex82 Find all posts View Profile Close alex82]

Pai de ex 195/65/15 ( cat erau cele de iarna la mine ) vs 225/50/17 cat le am pe cele de vara , diametrul celor de 17" este cu 23mm sau 2,3 cm mai mare fata de cea de 15" . Aici ma refer , evident la diametrul rotii cu tot cu cauciuc pe ea.
Cat despre miscarea de pe loc , fa tu o proba cu ce ansamblu vrei cu cel putin 2 roti , impingand/tragand cu aceeasi forta , si ai sa vezi ca vei misca ansamblul respectiv mai usor cand va avea roti mai mici . Asta pe o distanta scurta . Dupa aia , e mai usor pt cel cu roti mai mari pt ca ajuta inertia , de aceea si top speedul la masini creste cu o janta mai mare .

[Dozer Find all posts View Profile Close Dozer]

@alex82... vorbim impreuna, ne intelegem separat.

Normal ca daca iei roti de diametre diferite, situatia se schimba... este logic(din cate stiu 407 nu vine cu jante pe 15). Am si specificat in ce am spus mai sus "bineinteles, socotita anvelopa echivalenta, asadar acelasi diametru".

In mod normal trebuie sa ai aproximativ acelasi diametru al rotii(diferenta suficient de mica incat este neglijabila), indiferent de marimea jantei.
De exemplu in cazul meu la 307 am 195/65/15 si 205/50/17.

Cat despre ce am spus, (repet) in conditiile in care diametrul este acelasi, ceea ce conteaza este greutatea si latimea.

[alex82 Find all posts View Profile Close alex82]

Pe 15" aveam la Citroen C4 , la 407 am aceleasi jante cu aceleasi dimensiuni la cauciucuri si iarna si vara

[Sindrom_CHR Find all posts View Profile Close Sindrom_CHR]

La mine cu jantele pe 17 la 120km h deabea mai trage cu astea de tabla trage.Si volanu merge mai usor cu tablele si plus confortul.

Fara sa te superi pe mine, dar sa nu se supere @cezzzarica. Am mers cu a lui 1.4hdi remapata cu jante pe 16" si nu avea foarte mare vlaga, daca dadea drumul la a/c se termina toata treaba. Pe 1.4hdi pui jante mai mari de 15" doar daca te intereseaza aspectul sau reusesti sa ai prin modificari un cuplu bun. Pentru mine este un motor genial de oras, sprinten si pentru afara oraselor un motor de consum, de la care nu poti astepta performante.
Nu poti de la 68cp sa traga ca 100.
Inca odata fara suparare, pentru ca nici a mea nu e cine stie ce fortos sa ma laud.

Si eu simt diferenta. Am pus azi aliajele de iarna (16") si mi se pare diferenta mare fata de cele pe 18

E efectul anvelopelor de iarna, mult mai moi decat cele de vara cu talon mic. Ai o mobilitate mai mare cu masina si nu mai simti drumul la fel, dar totodata si greutate celor pe 16 nu se compara cu cele pe 18. Eu in momentul cand am schimbat ouragan-ele pe 16 cu oz-urile mi-am dat seama ca astea pe 16 erau aproape la fel de grele ca oz-urile+anvelopa. Orice s-ar zice conteaza mult greutatea jantelor si calitatea anvelopei, iar lucrurile bune costa dar merita sa astepti dupa ele.

[cezzzarica Find all posts View Profile Close cezzzarica]

Work in Progress

Nu ma supar ca n-am de ce. Asta e motorul, si eu simt lipsa de putere uneori. Tot din cauza asta am renuntat si eu la jante pe 16. Eu simt diferenta si la anvelope de la 195 la 185 latime.
As pune pe 16 doar cu anvelope stretchuite pe fata 175 pe 7J si spate 195 pe 9J.