Announcement

Collapse

REGULAMENT SI GHID DE UTILIZARE A FORUMULUI Peugeot Club Romania

1. Generalitati

Acest forum este guvernat de o serie de reguli clare, care trebuie respectate de catre toti membrii sai, din momentul in care se inregistreaza si isi creeaza un cont.
Inregistrarea nu este necesara pentru a citi mesajele postate de membrii deja inscrisi, ci doar pentru a avea acces la anumite sectiuni, pentru a putea raspunde la mesaje, a putea descarca fisiere sau a avea dreptul de a deschide noi topicuri de discutii.

Toti membrii inregistrati trebuie sa inteleaga ca utilizarea de catre ei a forumului nu este un drept, ci un privilegiu acordat de catre Peugeot Club Romania, administratorii forumului rezervandu-si astfel dreptul de a-si selecta userii. Orice incalcare a prezentului Regulament permite moderatorilor sau administratorilor Peugeot Club Romania sa dea avertismente si in cele din urma sa restrictioneze (la libera lor discretie) accesul membrilor in cauza, pe perioada nedeterminata.

Nici un membru al forumului nu poate invoca drept scuza pentru incalcarea Regulamentului faptul ca nu stia de existenta lui. Administratori Peugeot Club Romania isi asuma obligatia de a posta in permanenta un link catre prezentul Regulament pe pagina principala a forumului, astfel ca acesta sa poata fi usor identificat si citit.
Peugeot Club Romania are dreptul sa modifice oricand prevederile Regulamentului; recomandarea noastra este ca userii sa citeasca periodic prezentul document, pentru a cunoaste eventualele actualizari.

2. Interdictii

Pe forumul Peugeot Club Romania urmatoarele activitati ale membrilor sunt strict interzise:

a. crearea si folosirea de "clone" (mai multe conturi ale aceluiasi utilizator). Descoperirea de catre moderatori a acestor conturi va duce la suspendarea definitiva a conturilor clonelor si suspendarea pe o perioada de 15 de zile a contului principal.

b. atacul la persoana, jignirea sub orice forma a membrilor forumului, folosirea de cuvinte obscene, amenintatoare, abuzive sau indecente, comportament nepotrivit sau ofensator. Un comportament
civilizat impune combaterea ideilor exprimate anterior si nu a persoanelor care le-au postat.

c. postarea de informatii, fisiere etc cu incalcarea dreptului de autor si a drepturilor conexe prevazute de Legea 8/1996, precum si a oricaror alte drepturi ale tertilor. Toate drepturile de autor (copyright) asupra fotografiilor atasate in cadrul forumului apartin autorilor. Reproducerea lor (pe orice suport) fara permisiunea autorilor reprezinta o incalcare a legilor in vigoare. Daca doriti sa le folositi va rugam sa contactati autorii lucrarilor. Peugeot Club Romania nu isi asuma in niciun fel obligatia de a proteja pozele afisate in cadrul forum-lui, de a despagubi autorii si nici de a ajuta autorii sa fie despagubiti pentru pagubele pe care le-au suferit.

d. postarea de discutii sau deschiderea de topicuri despre subiecte care contravin legilor Romaniei (incluzand dar fara a se limita la informatii false, vulgare, defaimatoare, rasiste, cu orientare sexuala sau orice alte date considerate ilegale pe teritoriul Romaniei) sau care instiga la incalcarea acestor legi

e. postarea aceluiasi mesaj sau postarea de mesaje similare pe mai multe topicuri de conversatie ("flood")

f. postarea de discutii care nu au legatura cu subiectul in cauza ("offtopic"). Moderatorii isi rezerva dreptul de a sterge aceste comentarii si de a da un avertisment userilor in cauza.

g. scrierea mesajelor cu deformari ale limbii romane, de genul: tz, sh, k, etc. Pentru a se face mai bine intelesi, userii pot folosi diacritice. (ţ, ş, etc)

h. folosirea abuziva a smiley-urilor in mesajele postate (iconitele animate), scrierea de mesaje alcatuite exclusiv din astfel de smiley-uri, scrierea exclusiv cu majuscule sau folosirea excesiva a culorilor

i. postarea de reclame sub orice forma (inclusiv imaginile/link-urile din avataruri, semnatura, posturi ce nu au legatura cu subiectul...etc). Este interzisa postarea oricarui link din afara domeniului Peugeot Club Romania in semnatura. In plus, este interzisa postarea de informatii ce pot fi considerate reclama.

j. folosirea unui nickname asemanator cu unul deja existent (se poate crea confuzie), precum si folosirea drept nickname a numelui unei societati sau a unei pagini personale web (sanctiunea este banarea imediata)

k. folosirea de proxy-uri anonime

l. atasarea de fisiere ce contin virusi, troieni, spyware, softuri comerciale fara licenta, crack-uri sau orice fel de atasament ilegal sau potential periculos ; in general este recomandat sa nu se ataseze nici un fel de fisier decat in cazul in care aceasta actiune are un fundament solid si este pe deplin justificata.

m. trimiterea de mesaje comerciale nesolicitate altor membri, chiar daca este facuta prin intermediul PM, trimiterea de "mailuri nesolicitate", "scrisori in lant" ori mailuri in masa, mesaje instant etc; este de asemenea interzisa publicarea, transmiterea sau referirea la orice joc de tip "piramidal" sau orice alta activitate menita a insela increderea unor alte persoane, precum si orice activitati similare unor fapte in privinta carora s-a probat in trecut potentialul infractional.

n. colectarea oricarui gen de informatie indentificabila personal de la utilizatori sau membrii ai forumului

p. restrictionarea in orice mod a accesului altor membri la platformele de comunicatie puse la dispozitie de administratori prin intermediul forumului.

q. folosirea de mijloace ce blocheaza si/sau restrictioneaza contorizarea userilor, afisarea mesajelor comerciale sau a contentului original al forumului.

r. utilizatorii care au permisiunea de a isi modifica campul member title (utilizatorii cu peste 1000 de posturi), nu trebuie sa foloseasca acest camp pentru a induce pe ceilalti utilizatori in eroare (ex: Admin, Administrator, Mod, Moderator, Super Moderator etc) sau pentru a face reclama.

s. folosirea in semnatura a unor elemente (imagini, link-uri, etc) menite sa induca in eroare alti utilizatori ai forumului

t. postarea de discutii sau deschiderea de topicuri despre subiecte ce implica sex, politica si religie

Peugeot Club Romania isi pastreaza dreptul de a investiga si de a lua masurile legale cuvenite impotriva oricarei persoane care, in opinia sa discretionara, incalca aceste prevederi, incluzand, fara a se limita la aceasta, indepartarea continutului nepotrivit din cadrul forumului sau incetarea calitatii de membru a acestor persoane. In plus, in caz de suspiciune asupra legalitatii mesajelor postate, Peugeot Club Romania isi pastreaza dreptul de a denunta situatia catre autoritatile in masura sa aplice legea, acest fapt implicand inclusiv divulgarea catre aceste autoritati a datelor personale ale celor in cauza.

Prin postarea mesajelor dvs. pe forumul Peugeot Club Romania sunteti de acord ca dumneavoastra sunteti singurul responsabil si veti despagubi Siteul sau tertii pentru orice paguba, costuri sau limitari de profit care apar ca urmare a postarii, transmiterii sau referintei de de catre dvs. a unor mesaje al caror continut incalca prevederile de mai sus.

3. Recomandari

Membrii trebuie sa tina seama de urmatoarele recomandari privind utilizarea in bune conditii a forumului Peugeot Club Romania:

a. sa respecte toate interdictiile de mai sus, in caz contrar administratorii si moderatorii Peugeot Club Romania putand apela la sanctiuni, de la un simplu avertisment pana la stergerea contului si restrictionarea accesului, iar daca este cazul, la autoritatile competente potrivit legislatiei romane in vigoare.

b. sa completeze cat mai multe campuri din profilul userului precum Locatia, Masina, ...etc. Aceste date pot ajuta pe ceilalti useri si pot reduce la minimum discutiile de genul "Tu de unde esti sau ce masina ai?"...

c. sa nu posteze inutil replici de 1-2 cuvinte de genul "Cool", "lol" etc; de asemenea sa nu dea un raspuns doar pentru a scrie ceva, ci doar daca au cateva idei coerente si pertinente la subiect

d. daca fac un comentariu la un mesaj postat imediat anterior, sa nu mai foloseasca citarea integrala a acestuia, pentru a nu ingreuna citirea de catre ceilalti utilizatori a textului

e. sa caute cu atentie (folosind functia "search") inainte de a deschide un subiect nou

f. sa nu abuzeze de mesajele PM

g. sa nu posteze comentarii deplasate la adresa altor membrii si sa incerce sa ii ajute pe cei care nu cunosc anumite aspecte, chiar daca unele pot parea foarte "banale" si "simple"

h. sa respecte deciziile moderatorilor si sa nu le comenteze pe forumul public; pentru aceste probleme se va folosi PM (private message)

i. sa incerce sa creeze topicuri cat mai scurte si clare (a se evita topicuri confuze de genul "Am o problema. Cine ma poate ajuta?")

j. in cazul mesajelor postate de catre persoane juridice, sa obtina in prealabil acordul administratiei Peugeot Club Romania

k. sa nu posteze topicuri in care sa explice de ce intentioneaza sa renunte la forumul Peugeot Club Romania; aceasta este o alegere personala, fara relevanta pentru forum.

4. Drepturile si obligatiile moderatorilor

Moderatorii sunt obligati:

- sa aiba o atitudine toleranta fata de utilizatori si sa-i ajute sa-si rezolve problemele fara a antrena vreun tip de disputa cu acestia
- sa inchida/stearga thread-urile doar cand acestea incalca flagrant regulamentul
- sa explice clar si argumentat motivul pentru care a fost inchis un thread, cand este cazul
- sa explice atunci cand este necesar (pe PM) de ce a sters posturile unui user
- sa nu abuzeze de thread-urile lipite sus. (importante)

In acelasi timp, moderatorii au dreptul:

- sa stearga orice post considerat offtopic
- sa curete orice post ce abunda in smilie-uri si sa atentioneze pe PM userul ce nu respecta regulamentul.
- sa stearga orice post ce contine reclame de orice fel (reclama - postarea de link-uri ce nu sunt utile si ontopic, postarea de denumiri de firme ce nu au nici o legatura cu subiectul thread-ului, trimiteri repetate catre o anumita pagina/firma...etc etc)
- sa avertizeze pe PM intotdeauna userii ce incalca regulamentul si sa propuna banarea acestora in cazul in care recidiveaza
- sa propuna banarea userilor ce au un limbaj trivial

5. Drepturile si obligatiile super-moderatorilor

Dintre drepturile de care se bucura super-moderatorii amintim:

- sa atentioneze pe PM userii ce au semnaturi/avatari/limbaj ce nu respecta regulamentul forumului.
- sa baneze fara avertizare userii ce injura
- sa propuna banarea userilor ce incalca repetat regulamentul
- sa propuna noi moderatori pe ariile deficitare si eliminarea moderatorilor ce nu isi duc la indeplinire indatoririle
- sa stearga fara avertizare thread-urile spam. (de genul "Cumpara viagra si.... etc) si sa baneze autorii acestora
Obligatia principala a super-moderatorilor este aceea de a se asigura de buna functionare a intregului forum in general.

6. Responsabilitati

In conformitate cu prevederile termenilor si conditiilor de utilizare ale site-ului www.PeugeotClubRomania.ro, Peugeot Club Romania nu are nici un fel de responsabilitate pentru continutul comentariilor postate de catre membri.

Chiar daca din momentul postarii, proprietatea asupra tuturor mesajelor revine Peugeot Club Romania, dreptul moral de autor si responsabilitatea continutului apartin in totalitate celor care au postat respectivele mesaje. Desi incercam sa monitorizam cat mai bine continutul mesajelor publicate, Peugeot Club Romania nu poate fi tras la raspundere pentru oricare din regulile incalcate de membrii acestui forum, cu atat mai mult cu cat caracterul "real time" al postarilor face posibila oricand incalcarea accidentala a legii.

Daca considerati ca ati fost lezat de mesajele postate in Forum

In cazul in care o persoana considera ca i-a fost incalcat dreptul de autor sau ca i-au fost cauzate prejudicii prin postarea de mesaje pe forumul Peugeot Club Romania, noi nu putem dezvalui datele personale ale autorului mesajului, comunicarea acestor date catre terti nefiind permisa in lipsa acordului expres al persoanei vizate, in conformitate cu dispozitiile art. 5(1) al legii 677/2001.
Daca va considerati nedreptatit in orice mod datorita unui mesaj de pe forum, puteti proceda la sesizarea justitiei sau a altui organ abilitat de lege. Noi ne vom conforma si vom raspunde solicitarilor venite din partea unei astfel de autoritati publice, atata timp cat ele corespund rigorilor legale, urmand sa facem cunoscute datele autorului acestuia catre autoritatea competenta si sa ne conformam dispozitiilor acesteia, daca este cazul.

7. Colaborari

In cazul in care considerati ca ati putea fi un bun moderator, puteti trimite oricand o propunere la suport(at)peugeotclubromania(dot)ro. Asteptam maxima seriozitate din partea voastra, deoarece munca de moderator nu este asa de simpla cum pare.

8. Prevederi finale

Acest regulament intra in vigoare de astazi 03.12.2009 si poate fi modificat fara instiintari prealabile atunci cand situatiile noi o impun. Este bine sa verificati aceasta pagina periodic.
Toti userii (indiferent de rang, vechime...etc) sunt rugati sa faca modificarile necesare in propriul profil pentru a intra in legalitate! Nu ne puneti in postura de a edita noi pentru ca nu o sa va placa.
See more
See less

Conduceti mai atent

Collapse
X
Collapse
 
  • Page of 8
  • Filter
  • Time
  • Show
Clear All
new posts
Previous 1 2 3 4 5 6 7 8 template Next
  • #16
    Intrebare:
    Dintre zecile de moto pe strazi (ma refer acum la Bucuresti) cate v-au sarit in ochi ? Pe cati efectiv i-ati observat si ati constientizat ca va sunt PARTENERI DE TRAFIC CU DREPTURI DEPLINE, nu biciclete pe trotuar ? Cati v-au sarit in ochi ca mergeau in spatele sau in || cu voi ? Raspunsul frecvent este: prea pe putini i-ati observat. Ei reprezinta majoritatea motociclistilor, nu fitzo-bikerii.

    Da, o sa va sara in ochi mereu unul care va depaseste cu zgomot (apropos, tobele "sonore" sunt RECUNOSCUTE si agreate RAR), da, o sa va sara unul care pleaca de la semafor pe Magheru pe-o roata. Dar de la asta ajungeti sa generalizati si sa apara cazuri cu "ce n-as da sa am un jeep sa-i calc" ? Amice care ai debitat asa o perla, iti sugerez intai amical sa te mai gandesti la ce ai scris si la gravitatea acestui lucru. Ba mai mult, gandeste-te ca avem familii, copii , iar daca aflam ca vreunul a calcat cu buna stiinta un motociclist, nici mama Politiei nu te mai scapa. Nu e o amenintare, este o sugestie amicala sa lasi jos tonul si fazele cu calcatul.

    In rest, suntem constienti ca riscurile sunt mai mari pe 2 OO decat pe 4 OOOO , insa asta nu inseamna ca trebuie sa suportam sicanele zilnice fara sa raspundem, sa suportamn taiatul fetzei fara semnal macar, urcatul pe banda sa ma urc eu pe trotuar, intoarcerea in fatza pe linie simpla/dubla continua, iesitul de pe stradute fara asigurare sau trecut expre' prin fata ca deh "e mic si ma fereste el"

    Nu mai departe de zilele trecute, langa Targoviste, o masina (Dacia) a intors pe linie dubla-continua, pe drum cu 2 benzi pe sens. Vroia "saraca" sa intre in curte. Fara sa se asigure, fara nimic. Un motociclist a ajuns la spital. Masuratorile Politiei au demonstrat ca circula cu viteza legala. Concluziile le trageti singuri.


    P.S. Mereu este pusa in balanta viteza cu neacordarea de prioritate, trecutul pe rosu, etc. Daca prima este sanctionata in principal cu amenda (din pct de vedere al gravitatii), cealalta este sanctionata mult mai serios. De ce ? Ca implica pericole si riscuri mai mari pt ceilalti participanti.

    Comment

    • #17
      vad ca alexandru si-a adus aliati.
      daca cititi cu atentie toate remarcile, chiar daca par mai dure sau sarcastice, se refara numai la motociclistii care se cred supermani. si credeti-ma, ceea ce am scris in postul anterior este atitudinea mea si fata de "conservari".

      iar faza cu jeepul, din cate il stiu eu pe mighty, este doar un vis sadic, asa cum se exprima cineva mai sus.
      Pejos 206

      Comment

      • #18
        nu ii cunosc pe cei doi. Va asigur ca nu este conspiratie. :flowers:

        Comment

        • #19
          mi se pare normal sa aiba si ei ceva de spus.
          oricum, ideea de baza ramane cea conform careia noi, conservarii, suntem datori sa ii ferim, si aici ma refer strict la reguli de bun simt nu la teribilisme ieftine.
          orice om cu capul pe umeri incearca sa respecte anumite reguli in trafic, iar daca ei, motociclistii, nu o fac, vor avea de suferit ulterior pentru ca la un moment dat li se va "infunda".
          so peace, chill, and drive safely.

          ps: nu am motor si nici nu intentionez sa`mi iau.
          <span style=\"color:#000000\">Some cars have heart and soul. BMW&#39;s have that.</span>

          Comment

          • #20
            Originally posted by alnaibii &#064; Mar 24 2006, 09&#58
            Quoted post
            vad ca alexandru si-a adus aliati.
            daca cititi cu atentie toate remarcile, chiar daca par mai dure sau sarcastice, se refara numai la motociclistii care se cred supermani. si credeti-ma, ceea ce am scris in postul anterior este atitudinea mea si fata de "conservari".

            iar faza cu jeepul, din cate il stiu eu pe mighty, este doar un vis sadic, asa cum se exprima cineva mai sus.
            Vezi prost, nu cunosc personajul, cunosc fenomenul moto insa.
            Remarcile alea se refera la niste oameni intai de toate, chiar daca se cred "supermani". Oameni care daca vor sa piara, pier pe spuza lor. Nu pe intorsul in nas "de-al dreaq" sau de "da-l in **** mea, e mic si ma ocoleste, ia da-l naibii"
            Cat despre "visul sadic", a mai avut unu&#39; un vis sadic pe Radio Guerilla si l-a expus in direct (era un prezentator, culmea). Citez "Ce ma oftica motociclistii astia ca se misca mai repede decat noi, ce i-as mai deschide unuia portiera in nas sa-l sperii" Si uite-asa, din una-n alta, ajungem de la vorba la fapta, ca e cool si suntem shmecheri.

            Comment

            • #21
              In primu&#39; rand, merci Alexandru pentru gest :thumbup: , tre&#39; sa recunosc este printre primele astfel de posturi pe care le citesc pe un forum de "conservari". Reply-urile de genul "calca-i mah", "fa-i afish cu Jeepu&#39;" s.a. nu reprezinta o noutate, deja m-am obishnuit :thumbdown: . Eu am o singura rugaminte pt. voi... nu generalizatzi; dupa cum a spus shi Thomas, motociclishtii linishtitzi nu se remarca in trafic, vine, il vezi (sper), trece shi ai uitat. In schimb unu&#39; care pleaca pe o roata sau itzi rupe oglinda va lasa o amintire neplacuta... va garantez ca cei din ultima categorie, asha zishii "fitzo-bikeri", sunt mult mai putzini ca numar decat restul, cu toate acestea toata lumea ii remarca pe ei shi generalizeaza... cauza? cea mentzionata mai sus.

              Shi acum o "mica" intamplare, una din cele mai frecvent intalnite in trafic:

              Mergi linishtit pe banda ta cu motorul, in spate apare un "conservar" shi incepe cu flashuri, claxoane shi altele ca sa-l lashi sa se bage shi el pe banda langa tine (deh, motoru&#39; e mic). Evident ca nu il lashi shi itzi vezi in continuare de drum. Invariabil te depasheshte shi incepe sa te injure jumatate ieshit pe geam... e corect?

              Cu toate acestea, shtiu ca exista mult mai multzi shoferi cum se cade care ne respecta ca participantzi la trafic cu drepturi egale, acestora ash dori sa le multumesc&#33; :thumbup:

              Comment

              • #22
                fazele cu "calca&#39;l cu jeepu&#39; " mi se par vise irealizabile. unde ai mai auzit un jeep sa ajunga o motocicleta?

                Comment

                • #23
                  Ideea este ca trebuie sa invatam sa convietuim laolalta, pe marea scena inghesuita a soselelor patriei. Din pacate, insa, avem motoristi teribilishti care realmente cer palme si, de asemenea, conservari anacronici, plictisiti si nesimtiti care uita sa se uite in retrovizoare inainte de a trage de volan (nu mai vorbesc de semnalizari si alte chestii avansate).
                  Cred ca putin bun simt si ceva respect reciproc pot rezolva multe...

                  Comment

                  • #24
                    Skullz, gresesti, pe alte forumuri de conservari sunt discutii mult mai ample si mult mai avansate. De exemplu, s-a definit clar si toata lumea a inteles ca protejarea inseamna de fapt sa iti verifici oglinzile retrovizoare mai bine si sa te astepti sa vezi nu numai conserve ci si siluete (de fapt, de aici vine problema, nu suntem obisnuiti sa vedem siluetele).
                    Depasirea pe aceiasi banda este reglementata si definita in noul regulament. Eu zic sa va obisnuiti sa o permiteti si sa nu mai credeti ca toata banda este a voastra. Orice manevra stanga dreapta, chiar daca nu este insotita de o parasire a benzii de rulare, trebuie insotita de o asigurare temeinica in oglinzile retrovizoare. Nu sunt motociclist (din aceleasi motive descrise de NOR :smile2: ) si nu imi place sa imi rup masina in gropii dar nici nu imi place sa arunc un motociclist pe contrasens sau pe trotuar unde poate lovi un copil (s-a intamplat anul trecut, apropo&#33;&#33;&#33.
                    Ridicarea pe o singura roata este interzisa in noul regulament. In cazul in care vedeti asa ceva si nu a fost involuntara (ati fi uimiti sa vedeti cati isi cumpara motociclete prea mari cand sunt incepatori) puteti sa ii luati numarul si sa opriti la primul agent de circulatie si sa ii spuneti ce ati vazut. Si gata. Exact cum ati face cand ar fi vorba de un conservar ce incalca o regula de circulatie.
                    Lasati la o parte vitejii. Astia se gasesc atat in conserve cat si pe doua roti. Nu ii tratati pe toti ca apartinand aceleasi categorii.

                    Comment

                    • #25
                      Pe Magheru - 2004 - motociclist calcat de un jeep ce a fortat rosul in dreptul Galeriilor Orizont.
                      Pe Dorobanti - 2005 - motociclist lovit din lateral de un jeep ce a iesit de pe o straduta, fara sa se asigure. Dupa ce l-a calcat si a trecut peste motor, Jeep-ul a plecat mai departe, noroc cu o masina de Politie care l-a urmarit si , dupa focuri de arma trase in aer, au reusit sa-l imobilizeze -> Soferul era mort de beat, carnetul suspendat in urma altui accident, masina era (zice-se) furata.

                      Comment

                      • #26
                        e, glumeam si eu. mi se parea necesar un strop de relaxare in discutia asta cu doi poli care nu prea se atrag.

                        Comment

                        • #27
                          Ma, ala cu jeep-ul n-a fost alexmirica??? Poate ca s-a lasat de taxi-uri si vineaza acum motoare... :laugh: :laugh:
                          Peugeot 205 XS 1.4l 80CP
                          COM: Storm Defender II + Midland ML145
                          NAV: DreimGO DG100 PNA
                          ICE: Kenwood KDC-F327
                          DRL: SMD3528 IP65

                          Comment

                          • #28
                            Nu Alexandru a adus aliati, ci eu, Ionut pe forumul pejo.ro, alias GPZ pe motociclism.ro.
                            :clapping: :clapping: :clapping:
                            Peugeot 1007 1,6, 16v, Sporty, 2-Tronic

                            Comment

                            • #29
                              Ideea e ca indiferent ca e vb de motociclete sau de auto e bine sa cascam ochii.
                              Chiar daca ai dreptate tu si nu celalat participant la trafic e bine sa fim mai toleranti.Instructorul auto care m-o initiat in tainele sofatului avea o vorba:"Vezi sa nu mori cu dreptatea in mana,indiferent ca esti sofer sau pieton"Eu asi adauga nici sa nu omori cu dreptatea in mana.Cati soferi ca si motociclisti nu sunt idioti.
                              Cati nu te forteaza sa se bage ei.Asta e cand vom invata sa fim mai toleranti se va circula mai civilizat indiferent ca suntem pe 2 sau pe patru O.

                              Bafta si multi km fara probleme tuturor&#33;&#33;
                              She was a fast machine/She kept her motor clean/
                              She was the best damn woman I had ever seen                              :blush:

                              Comment

                              • #30
                                Bravo Kik&#33; Bine zis&#33;
                                Peugeot 1007 1,6, 16v, Sporty, 2-Tronic

                                Comment

                                Previous 1 2 3 4 5 6 7 8 template Next
                                Working...
                                X