Announcement

Collapse

REGULAMENT SI GHID DE UTILIZARE A FORUMULUI Peugeot Club Romania

1. Generalitati

Acest forum este guvernat de o serie de reguli clare, care trebuie respectate de catre toti membrii sai, din momentul in care se inregistreaza si isi creeaza un cont.
Inregistrarea nu este necesara pentru a citi mesajele postate de membrii deja inscrisi, ci doar pentru a avea acces la anumite sectiuni, pentru a putea raspunde la mesaje, a putea descarca fisiere sau a avea dreptul de a deschide noi topicuri de discutii.

Toti membrii inregistrati trebuie sa inteleaga ca utilizarea de catre ei a forumului nu este un drept, ci un privilegiu acordat de catre Peugeot Club Romania, administratorii forumului rezervandu-si astfel dreptul de a-si selecta userii. Orice incalcare a prezentului Regulament permite moderatorilor sau administratorilor Peugeot Club Romania sa dea avertismente si in cele din urma sa restrictioneze (la libera lor discretie) accesul membrilor in cauza, pe perioada nedeterminata.

Nici un membru al forumului nu poate invoca drept scuza pentru incalcarea Regulamentului faptul ca nu stia de existenta lui. Administratori Peugeot Club Romania isi asuma obligatia de a posta in permanenta un link catre prezentul Regulament pe pagina principala a forumului, astfel ca acesta sa poata fi usor identificat si citit.
Peugeot Club Romania are dreptul sa modifice oricand prevederile Regulamentului; recomandarea noastra este ca userii sa citeasca periodic prezentul document, pentru a cunoaste eventualele actualizari.

2. Interdictii

Pe forumul Peugeot Club Romania urmatoarele activitati ale membrilor sunt strict interzise:

a. crearea si folosirea de "clone" (mai multe conturi ale aceluiasi utilizator). Descoperirea de catre moderatori a acestor conturi va duce la suspendarea definitiva a conturilor clonelor si suspendarea pe o perioada de 15 de zile a contului principal.

b. atacul la persoana, jignirea sub orice forma a membrilor forumului, folosirea de cuvinte obscene, amenintatoare, abuzive sau indecente, comportament nepotrivit sau ofensator. Un comportament
civilizat impune combaterea ideilor exprimate anterior si nu a persoanelor care le-au postat.

c. postarea de informatii, fisiere etc cu incalcarea dreptului de autor si a drepturilor conexe prevazute de Legea 8/1996, precum si a oricaror alte drepturi ale tertilor. Toate drepturile de autor (copyright) asupra fotografiilor atasate in cadrul forumului apartin autorilor. Reproducerea lor (pe orice suport) fara permisiunea autorilor reprezinta o incalcare a legilor in vigoare. Daca doriti sa le folositi va rugam sa contactati autorii lucrarilor. Peugeot Club Romania nu isi asuma in niciun fel obligatia de a proteja pozele afisate in cadrul forum-lui, de a despagubi autorii si nici de a ajuta autorii sa fie despagubiti pentru pagubele pe care le-au suferit.

d. postarea de discutii sau deschiderea de topicuri despre subiecte care contravin legilor Romaniei (incluzand dar fara a se limita la informatii false, vulgare, defaimatoare, rasiste, cu orientare sexuala sau orice alte date considerate ilegale pe teritoriul Romaniei) sau care instiga la incalcarea acestor legi

e. postarea aceluiasi mesaj sau postarea de mesaje similare pe mai multe topicuri de conversatie ("flood")

f. postarea de discutii care nu au legatura cu subiectul in cauza ("offtopic"). Moderatorii isi rezerva dreptul de a sterge aceste comentarii si de a da un avertisment userilor in cauza.

g. scrierea mesajelor cu deformari ale limbii romane, de genul: tz, sh, k, etc. Pentru a se face mai bine intelesi, userii pot folosi diacritice. (ţ, ş, etc)

h. folosirea abuziva a smiley-urilor in mesajele postate (iconitele animate), scrierea de mesaje alcatuite exclusiv din astfel de smiley-uri, scrierea exclusiv cu majuscule sau folosirea excesiva a culorilor

i. postarea de reclame sub orice forma (inclusiv imaginile/link-urile din avataruri, semnatura, posturi ce nu au legatura cu subiectul...etc). Este interzisa postarea oricarui link din afara domeniului Peugeot Club Romania in semnatura. In plus, este interzisa postarea de informatii ce pot fi considerate reclama.

j. folosirea unui nickname asemanator cu unul deja existent (se poate crea confuzie), precum si folosirea drept nickname a numelui unei societati sau a unei pagini personale web (sanctiunea este banarea imediata)

k. folosirea de proxy-uri anonime

l. atasarea de fisiere ce contin virusi, troieni, spyware, softuri comerciale fara licenta, crack-uri sau orice fel de atasament ilegal sau potential periculos ; in general este recomandat sa nu se ataseze nici un fel de fisier decat in cazul in care aceasta actiune are un fundament solid si este pe deplin justificata.

m. trimiterea de mesaje comerciale nesolicitate altor membri, chiar daca este facuta prin intermediul PM, trimiterea de "mailuri nesolicitate", "scrisori in lant" ori mailuri in masa, mesaje instant etc; este de asemenea interzisa publicarea, transmiterea sau referirea la orice joc de tip "piramidal" sau orice alta activitate menita a insela increderea unor alte persoane, precum si orice activitati similare unor fapte in privinta carora s-a probat in trecut potentialul infractional.

n. colectarea oricarui gen de informatie indentificabila personal de la utilizatori sau membrii ai forumului

p. restrictionarea in orice mod a accesului altor membri la platformele de comunicatie puse la dispozitie de administratori prin intermediul forumului.

q. folosirea de mijloace ce blocheaza si/sau restrictioneaza contorizarea userilor, afisarea mesajelor comerciale sau a contentului original al forumului.

r. utilizatorii care au permisiunea de a isi modifica campul member title (utilizatorii cu peste 1000 de posturi), nu trebuie sa foloseasca acest camp pentru a induce pe ceilalti utilizatori in eroare (ex: Admin, Administrator, Mod, Moderator, Super Moderator etc) sau pentru a face reclama.

s. folosirea in semnatura a unor elemente (imagini, link-uri, etc) menite sa induca in eroare alti utilizatori ai forumului

t. postarea de discutii sau deschiderea de topicuri despre subiecte ce implica sex, politica si religie

Peugeot Club Romania isi pastreaza dreptul de a investiga si de a lua masurile legale cuvenite impotriva oricarei persoane care, in opinia sa discretionara, incalca aceste prevederi, incluzand, fara a se limita la aceasta, indepartarea continutului nepotrivit din cadrul forumului sau incetarea calitatii de membru a acestor persoane. In plus, in caz de suspiciune asupra legalitatii mesajelor postate, Peugeot Club Romania isi pastreaza dreptul de a denunta situatia catre autoritatile in masura sa aplice legea, acest fapt implicand inclusiv divulgarea catre aceste autoritati a datelor personale ale celor in cauza.

Prin postarea mesajelor dvs. pe forumul Peugeot Club Romania sunteti de acord ca dumneavoastra sunteti singurul responsabil si veti despagubi Siteul sau tertii pentru orice paguba, costuri sau limitari de profit care apar ca urmare a postarii, transmiterii sau referintei de de catre dvs. a unor mesaje al caror continut incalca prevederile de mai sus.

3. Recomandari

Membrii trebuie sa tina seama de urmatoarele recomandari privind utilizarea in bune conditii a forumului Peugeot Club Romania:

a. sa respecte toate interdictiile de mai sus, in caz contrar administratorii si moderatorii Peugeot Club Romania putand apela la sanctiuni, de la un simplu avertisment pana la stergerea contului si restrictionarea accesului, iar daca este cazul, la autoritatile competente potrivit legislatiei romane in vigoare.

b. sa completeze cat mai multe campuri din profilul userului precum Locatia, Masina, ...etc. Aceste date pot ajuta pe ceilalti useri si pot reduce la minimum discutiile de genul "Tu de unde esti sau ce masina ai?"...

c. sa nu posteze inutil replici de 1-2 cuvinte de genul "Cool", "lol" etc; de asemenea sa nu dea un raspuns doar pentru a scrie ceva, ci doar daca au cateva idei coerente si pertinente la subiect

d. daca fac un comentariu la un mesaj postat imediat anterior, sa nu mai foloseasca citarea integrala a acestuia, pentru a nu ingreuna citirea de catre ceilalti utilizatori a textului

e. sa caute cu atentie (folosind functia "search") inainte de a deschide un subiect nou

f. sa nu abuzeze de mesajele PM

g. sa nu posteze comentarii deplasate la adresa altor membrii si sa incerce sa ii ajute pe cei care nu cunosc anumite aspecte, chiar daca unele pot parea foarte "banale" si "simple"

h. sa respecte deciziile moderatorilor si sa nu le comenteze pe forumul public; pentru aceste probleme se va folosi PM (private message)

i. sa incerce sa creeze topicuri cat mai scurte si clare (a se evita topicuri confuze de genul "Am o problema. Cine ma poate ajuta?")

j. in cazul mesajelor postate de catre persoane juridice, sa obtina in prealabil acordul administratiei Peugeot Club Romania

k. sa nu posteze topicuri in care sa explice de ce intentioneaza sa renunte la forumul Peugeot Club Romania; aceasta este o alegere personala, fara relevanta pentru forum.

4. Drepturile si obligatiile moderatorilor

Moderatorii sunt obligati:

- sa aiba o atitudine toleranta fata de utilizatori si sa-i ajute sa-si rezolve problemele fara a antrena vreun tip de disputa cu acestia
- sa inchida/stearga thread-urile doar cand acestea incalca flagrant regulamentul
- sa explice clar si argumentat motivul pentru care a fost inchis un thread, cand este cazul
- sa explice atunci cand este necesar (pe PM) de ce a sters posturile unui user
- sa nu abuzeze de thread-urile lipite sus. (importante)

In acelasi timp, moderatorii au dreptul:

- sa stearga orice post considerat offtopic
- sa curete orice post ce abunda in smilie-uri si sa atentioneze pe PM userul ce nu respecta regulamentul.
- sa stearga orice post ce contine reclame de orice fel (reclama - postarea de link-uri ce nu sunt utile si ontopic, postarea de denumiri de firme ce nu au nici o legatura cu subiectul thread-ului, trimiteri repetate catre o anumita pagina/firma...etc etc)
- sa avertizeze pe PM intotdeauna userii ce incalca regulamentul si sa propuna banarea acestora in cazul in care recidiveaza
- sa propuna banarea userilor ce au un limbaj trivial

5. Drepturile si obligatiile super-moderatorilor

Dintre drepturile de care se bucura super-moderatorii amintim:

- sa atentioneze pe PM userii ce au semnaturi/avatari/limbaj ce nu respecta regulamentul forumului.
- sa baneze fara avertizare userii ce injura
- sa propuna banarea userilor ce incalca repetat regulamentul
- sa propuna noi moderatori pe ariile deficitare si eliminarea moderatorilor ce nu isi duc la indeplinire indatoririle
- sa stearga fara avertizare thread-urile spam. (de genul "Cumpara viagra si.... etc) si sa baneze autorii acestora
Obligatia principala a super-moderatorilor este aceea de a se asigura de buna functionare a intregului forum in general.

6. Responsabilitati

In conformitate cu prevederile termenilor si conditiilor de utilizare ale site-ului www.PeugeotClubRomania.ro, Peugeot Club Romania nu are nici un fel de responsabilitate pentru continutul comentariilor postate de catre membri.

Chiar daca din momentul postarii, proprietatea asupra tuturor mesajelor revine Peugeot Club Romania, dreptul moral de autor si responsabilitatea continutului apartin in totalitate celor care au postat respectivele mesaje. Desi incercam sa monitorizam cat mai bine continutul mesajelor publicate, Peugeot Club Romania nu poate fi tras la raspundere pentru oricare din regulile incalcate de membrii acestui forum, cu atat mai mult cu cat caracterul "real time" al postarilor face posibila oricand incalcarea accidentala a legii.

Daca considerati ca ati fost lezat de mesajele postate in Forum

In cazul in care o persoana considera ca i-a fost incalcat dreptul de autor sau ca i-au fost cauzate prejudicii prin postarea de mesaje pe forumul Peugeot Club Romania, noi nu putem dezvalui datele personale ale autorului mesajului, comunicarea acestor date catre terti nefiind permisa in lipsa acordului expres al persoanei vizate, in conformitate cu dispozitiile art. 5(1) al legii 677/2001.
Daca va considerati nedreptatit in orice mod datorita unui mesaj de pe forum, puteti proceda la sesizarea justitiei sau a altui organ abilitat de lege. Noi ne vom conforma si vom raspunde solicitarilor venite din partea unei astfel de autoritati publice, atata timp cat ele corespund rigorilor legale, urmand sa facem cunoscute datele autorului acestuia catre autoritatea competenta si sa ne conformam dispozitiilor acesteia, daca este cazul.

7. Colaborari

In cazul in care considerati ca ati putea fi un bun moderator, puteti trimite oricand o propunere la suport(at)peugeotclubromania(dot)ro. Asteptam maxima seriozitate din partea voastra, deoarece munca de moderator nu este asa de simpla cum pare.

8. Prevederi finale

Acest regulament intra in vigoare de astazi 03.12.2009 si poate fi modificat fara instiintari prealabile atunci cand situatiile noi o impun. Este bine sa verificati aceasta pagina periodic.
Toti userii (indiferent de rang, vechime...etc) sunt rugati sa faca modificarile necesare in propriul profil pentru a intra in legalitate! Nu ne puneti in postura de a edita noi pentru ca nu o sa va placa.
See more
See less

Conduceti mai atent

Collapse
X
 
  • Filter
  • Time
  • Show
Clear All
new posts

  • #76
    Originally posted by Ionut @ Mar 26 2006, 21&#58
    Quoted post
    Cam asa banuiam si eu la Range.
    Sa stii ca si acolo, de fapt cam pe orice forum, in orice domeniu, sunt si baieti super saritori, gata sa te ajute.
    Dar sunt si pustani de 14-17 ani, care pierd timpul, se baga pe posturi, pe anunturi de orice fel, adica de la scutere la motoare peste 1000.
    Oricum, cand cineva vine ca incepator si spune ca si-a luat R1, toti o sa ii spuna ca a gresit.
    R1 pe langa ca este mare ca si capacitate, este cunoscut ca o motocileta criminala, in sensul real.Multi au murit pe ea.
    A fost conceputa pt circuit, este f usoara, este exploziva ca putere, iar primele modele, cele din 98 pe carburator erau si mai si...
    Sincer, nu il stiu dupa nume. Poate daca il vad.

    No edit here.
    Deci nu sunt pustani,probabil doar niste frustrati si niste chibiti care nu au avut curaj sa inceapa cu ceva puternic sau au niste mobre,oricum si sfatul pe care l-am dat atunci prietenului meu a fost sa nu isi ia motor ptr ca stiam cate accidente sunt cu motoare puternice cat si cu motociclete in general,discutia cu toti "cunoscatorii" e aici http://www.motociclism.ro/forum/inde...howtopic=21061 apoi omul continua dupa 7-8 luni aici- http://www.motociclism.ro/forum/inde...howtopic=34911 si in plus crede-ma ca cunosc fenomenul nu doar de pe forumuri.Incepusem si scoala dar dupa un accident de motocicleta ca pasager,si nu din vina "conservarilor" mi-am dat seama ca poti sa mori rapid ptr o pasiune si binenteles pana la urma a invins ratiunea,adica am ramas la categoria B

    Si faza cu no edit here e o rautate gratuita
    Lowriders are very often flashy, show-quality custom vehicles

    Comment


    • #77
      Sunt si pustani pe forumuri, stai linistit. Care se dau ca vor sa cumpere motoare pt fii lor, dar iti dai seama dupa exprimare cate parale fac.
      Imi aduc aminte de discutia initiata de prietenul tau, acum, citind-o.
      Ca sa rezum putin, decat sa te urci cu frica pe moto, mai bine nu o mai faci.
      Ideea este ca intotdeauna sa conduci tu moto, nu invers, si sa respecti intotdeauna moto, sa fii cu ochii in patru, sa vezi ce fel de carosabil este cel pe care franezi, etc.
      Si foarte important, de fapt si la masina la fel, sa nu pleci cand te grabesti, sau cand esti agitat.
      Faza cu edit mi s-a parut amuzanta, fara subinteles.
      :bigyellowgrin:
      Peugeot 1007 1,6, 16v, Sporty, 2-Tronic

      Comment


      • #78
        E o discutie la care se poate intinde la nesefarsit unde ne putem porcai cum ne vine la gura samd.
        Un lucru e cert pana cand nu vom fi mai toleranti si nu ne vom respecta indiferent de numarul rotilor de sub noi nu vom avea un trafic civilizat.Este prea multa rautate adunata si care de cele mai multe ori refuleaza in trafic.
        Nu te costa nimic sa te dai mai pe dreapta si sa faci loc unui biker sau dai prioritate unuia care iese cu masina de pe o straduta si vrea sa intre si el in traficul infernal de pe o artera full.
        In rest am citit si eu pe forumul lor si vad ca asa cum si la noi sunt putini cei toleranti asa si la ei(suntem frustrati,abuzati in copilarie etc)

        Bafta!!!
        She was a fast machine/She kept her motor clean/
        She was the best damn woman I had ever seen
        :blush:

        Comment


        • #79
          Kik, nici macar nu este vorba de a face loc cuiva.
          Alexandru a atras atentia ca incepe sezonul celor 2 roti, astfel ca soferii sa fie mai atenti la manevre care pot fi fatale, adica sa caste ochii mai mult.
          De aici s-a ajuns la drepturi mai multe, fapt cu care nici eu nu sunt de acord.
          Oricum, mopedistii/scuteristii sunt foarte periculosi.
          Kik, iti multumesc pt cum gandesti. Foarte frumoase jantele tale. :clapping:
          Peugeot 1007 1,6, 16v, Sporty, 2-Tronic

          Comment


          • #80
            Nu asta am vrut sa spun.Stiti si voi sintagma "are acoperire regulamentara". Daca o iei dupa regulament da nu iti fac loc sau da nu te lasa sa intri in trafic deoarece tu trebe sa acorzi proritate nu eu tie si putin imi pasa ca tu vei sta 1 h sau pana iti face loc un OM sa te bagi si tu,dar cand ma aflu si eu in aceeasi situatie mi-ar placea sa fie si cu mine cineva OM.

            Asta am vrut sa subliniez ca si ideea cu dreptatea.Degeaba e de partea ta daca ai omorat un om sau si mai rau tu esti cel patit.


            Merci pt jante.......dau spaga :smile:
            She was a fast machine/She kept her motor clean/
            She was the best damn woman I had ever seen
            :blush:

            Comment


            • #81
              Originally posted by Lowrider @ Mar 26 2006, 23&#58 View Post
              Quoted post
              Deci nu sunt pustani,probabil doar niste frustrati si niste chibiti care nu au avut curaj sa inceapa cu ceva puternic sau au niste mobre,oricum si sfatul pe care l-am dat atunci prietenului meu a fost sa nu isi ia motor ptr ca stiam cate accidente sunt cu motoare puternice cat si cu motociclete in general,discutia cu toti "cunoscatorii" e aici http://www.motociclism.ro/forum/inde...howtopic=21061 apoi omul continua dupa 7-8 luni aici- http://www.motociclism.ro/forum/inde...howtopic=34911
              Poate ar trebui sa te limitezi la a discuta cazurile in parte, nu sa generalizezi. Iar daca la tine a porni de la ceva mai mic inseamna ca sunt "probabil doar niste frustrati niste chibiti care nu au avut curaj sa inceapa cu ceva puternic" ... ori nu stii sa-ti exprimi ideile bine ( ca vad ca ai sugerat amicului tau sa nu-si ia pana la urma), ori esti dus de tot.

              Iar discutia de pe forumul moto.ro este foarte clar spre ce s-a indreptat: majoritatea au sugerat sa renunte la gandul asta din diverse motive si au adus destule argumente pentru acest lucru.

              Comment


              • #82
                Am citit comentariile de pe aceste 5 pagini, si m-am ingrozit cand am vazut ca sunt unii carora nu vrei sa le faci nimik si ei doresc sa te omoare. :nono:

                Asa cum spuneau si confratii motociclisti, mai multa atentie nu strica.
                Mie personal mi s-a intimplat in sezonul trecut sa fiu provocat de unii cu niste decapotabile care erau: "smecheri" si de fapt se vedea ca ma urau pentru simplul motiv ca eram pe o vitezana care arata ca e nervoasa.
                Nu le-am dat satisfactie , si i-am lasat sa faca ei talente ca sa impresioneze pupezele.
                Mi s-a intimplat sa merg dinspre Romana spre Victoriei pe banda 3, trafic lejer, iar pe banda 2 era unul intr-o conserva care se hotaraste sa treaca pe 3, fara semnal! In ultima clipa m-a vazut si a reintrat pe 2, cand eu deja eram alb la fata si nu mai stiam cum sa-l evit.
                Nu plec de la semafor arzand cauciucul, nu fac wheelie, stoppie, merg foarte atent si nu ma dau in spectacol, sunt doar un motociclist care vrea sa ajunga din pct A in B IN SIGURANTA!!!.
                Sunt unii dintre conservari care pur si simplu sunt complexati ca sunt vehicole pe 2 roti mult mai puternice decat conservele lor si probabil ca pentru asta vor sa faca glume proaste. :helpsmilie:
                Diferenta este ca daca el face o gulma proasta fiind pe 4 roti, eu pot muri.
                Toti prietenii mei posesori de motociclete nu stiu cum sa mearga mai- safe - nu sunt cu figuri in cap si nu se dau " smecheri".
                Nu generalizati, daca sunt unii care au mancarimi in palma dreapta nu inseamna ca suntem toti la fel!.

                Am vazut si destui "conservari"care au fost amabili si ne-au facut loc. Pentru asta de fiecare data i-am salutat si apreciat.
                Nu pretind nimanui in coloana sa-mi faca loc. Daca poate ai multumesc, daca nu astept pana se elibereaza si trec.
                Singura chestie pe care o pretind este sa nu-mi ameninte viata si sa nu-mi faca glume proaste.
                Cat va costa sa fiti mai atenti in trafic si sa incercati sa va comportati civilizat? Eu zic ca nimic.
                "Asfalt uscat" asa spunem noi motociclistii cand ne salutam. :smile2:

                Comment


                • #83
                  @unmotociclist: Bravo, frumoase randuri ! :clapping: :worthy:
                  Give me fuel, give me fire, give me that which I desire... :gunsmilie:

                  July'05 206 Blue Recife 1.6i 16V 110HP:thumbsup: XS/Starline, clima, pachet sport exterior + interior, Jante 15 Sirocco, Valeo Flatblades, Full Blue Vision Lights

                  Comment


                  • #84
                    Originally posted by Thomas @ Mar 27 2006, 09&#58
                    Quoted post
                    Poate ar trebui sa te limitezi la a discuta cazurile in parte, nu sa generalizezi. Iar daca la tine a porni de la ceva mai mic inseamna ca sunt "probabil doar niste frustrati niste chibiti care nu au avut curaj sa inceapa cu ceva puternic" ... ori nu stii sa-ti exprimi ideile bine ( ca vad ca ai sugerat amicului tau sa nu-si ia pana la urma), ori esti dus de tot.

                    Iar discutia de pe forumul moto.ro este foarte clar spre ce s-a indreptat: majoritatea au sugerat sa renunte la gandul asta din diverse motive si au adus destule argumente pentru acest lucru.
                    Nu generalizez,am uitat sa zic in postul ala "ca o parte sunt frustrati si chibiti".Pana la urma au fost cazuri mortale s cu scutere,nu cred ca in a zice RIP unuia care tocmai si-a luat motor il ajuti cu ceva,binenteles ca ai sanse mai mari cu o motocicleta puternica sa dai coltu dar cu ce motocicleta nu ai?
                    Lowriders are very often flashy, show-quality custom vehicles

                    Comment


                    • #85
                      Eu zic ca mai smecheri decat...stai cum le ziceti voi...conservari),si bikeri=)),sunt aia care merg cu avionul,elicopterul...bla bla bla.....hai lasati rautatile departe,si discutia asta aparent inutila.ca oricum nu se schimba nimik.....asa sunt oamenii,rautacioasi,invidiosi,si plini de dispret...nici nu va ma imaginati de cate ori mi-am gasit eu masina zgariata in parcare cu cheile,sau sa va spun sincer ca mi-a fost furat si antifurtul de pe spate de la motocicleta...ironic nu?mi l-au furat doar de dragul de a dovedii ceva!
                      "Am sangerat dar am tacut/Mi-au dat venin sa beau, si l-am baut"(A.Macedonski)
                      "As long as people can change,the world can change!"

                      Comment


                      • #86
                        TOLERANTA este cuvantul de ordine... Valabil nu numai in privinta motociclistilor. Asa cum mi se par niste handicapati cu creier de gaina cei care nu lasa omul sa schimbe banda atunci cand semnalizeaza (chiar in aglomeratie), la fel mi se pare de incorect sa gandesti ca motociclistul nu are importanta pe sosea, pt ca e mai mic. Parca era chiar o intrebare in chestionare legata de prioritati (poza cu un camion si o masina) la care unul din raspunsurile posibile era "camionul, deoarece este mai mare".
                        Risc sa fiu luat drept fraier daca il las pe cel de langa mine sa treaca inaintea mea? Scuzati limbajul, dar ma doare in fund ca sunt considerat fraier. Poate omul se grabeste, poate a gresit cand s-a incadrat... Daca cere voie, daca nu este nesimtit, in orice situatie din trafic din partea mea va primi tot suportul, fie el conservar :biggrin: sau sinucigas :biggrin:. Si asa ar trebui sa faca toata lumea, parerea mea.
                        La fel, cand vine un motociclist (sau conservar) nebun, se baga prin fatza ta, te obliga sa franezi etc. Sunt doua variante:
                        1. Te opresti la urmatorul stop, iei bata si iti versi frustrarea pe motociclist, respectiv sofer.
                        2. Il claxonezi sau ii faci cu farurile, injuri si mergi mai departe.
                        De ce suntem toti atat de grabiti sa dam lectii si sa aparam cu batele legea? Pentru asta exista politie! Daca ne vom face in continuare toti dreptate cu muschiu', nu vom iesi niciodata din rahatul asta in care suntem. Recunosc, si mie mi-ar provoca o placere mare sa iau la omor cate un inconstient, dar, baieti, suntem oameni, nu maimute! Asa cum suntem toleranti fata de maimute, eu zic sa fim toleranti si fata de maimutele din trafic, pentru simplul motiv ca li se va infunda SIGUR la un moment dat. Crezi ca il opresti tu sa mai taie benzile daca il iei la bataie? Sau poate faci chestia asta ca sa te descarci tu de problemele care te apasa?
                        Parerea mea este clara: nu ma doare mana sa virez volanul cateva grade, nu ma doare piciorul sa apas un pic pe frana. Nu pierd nimic daca o fac si nu castig nimic daca nu o fac. Si cum educatia implica politetze, ar fi interesant sa fim si noi politicosi cu ceilalti participanti la trafic.
                        Voi, motociclistii, aveti o mare problema, mai ales in Romania: lipsa de educatie a oamenilor. Daca soferii sr fi invatati sa priveasca in oglinzi, sa estimeze distantele si sa nu conduca haotic, voi ati fi mult mai safe. Dar cum asta nu se poate in Romania, cel putin nu inca, eu zic sa aveti grija. Badea Gheorghe cu papucul va vira la stanga, chiar daca are un motociclist in zona respectiva sau care vine de pe contrasens, pt ca mintea lui nu concepe ca motociclistul ar putea fi un fitzos ccare vine cu 150 in oras (vina lui, dar mai conteaza?) sau ca evitarea unui accident este foarte dificila pt un motociclist. In schimb un sofer educat va conduce PREVENTIV. De ce sa eviti cand poti sa previi?

                        Comment


                        • #87
                          important e ca toti sa ajungem sanatosi si intregi acasa, asa ca, oricum ar fi fiecare dintre noi, ganditi-va ca trebuie sa va intoarceti acasa la ai vostri.

                          Comment


                          • #88
                            Originally posted by coyote_urat @ Mar 27 2006, 11&#58 View Post
                            Quoted post
                            ""TOLERANTA este cuvantul de ordine... Valabil nu numai in privinta motociclistilor. Asa cum mi se par niste handicapati cu creier de gaina cei care nu lasa omul sa schimbe banda atunci cand semnalizeaza (chiar in aglomeratie),


                            Risc sa fiu luat drept fraier daca il las pe cel de langa mine sa treaca inaintea mea? Scuzati limbajul, dar ma doare in fund ca sunt considerat fraier. Poate omul se grabeste, poate a gresit cand s-a incadrat... Daca cere voie, daca nu este nesimtit, in orice situatie din trafic din partea mea va primi tot suportul, fie el conservar :biggrin: sau sinucigas :biggrin:. Si asa ar trebui sa faca toata lumea, parerea mea.

                            Da-mi voi sa nu fiu pe deplin de acord cu ce spui(decat la faza cu toleranta unde te sustin 100%)

                            Sa zicem: - esti pe banda a-2-a .Vezi ca pe banda 1 nu se poate merge(sapaturi,masina cu avarii puse ,accident sau mai stiu ce motiv te impiedica sa mergi pe acolo).Toata lumea vede si se incadreaza pe banda a-2-a, dar intotdeauna se vor gasi cativa,care desi vad ca in fata pe banda 1 nu se poate, se baga pe acolo pt ca evident e mai liber,iar cand ajung in dreptul "obstacolului" vor toti sa intre normal pe banda 2.
                            Deci restul care au vazut ca pe banda 1 nu se poate si s-au dus pe banda 2 facand un sir cat o zi de post si asteptand cuminti sunt desconsiderati,nu?

                            De acord sa dau voie unora care vor sa schimbe banda sau care vor si cer sa intre in trafic,dar nu pot.
                            She was a fast machine/She kept her motor clean/
                            She was the best damn woman I had ever seen
                            :blush:

                            Comment


                            • #89
                              Bun, atunci sa-ti dau exemplul Elvetiei, unde am avut placerea sa conduc. La ei, daca apare un obstacol pe banda 1 (lucrari etc), nu se baga toti ca oile pe banda 2 ca sa creeze un blocaj si mai mare. Merg fiecare pe banda lui pana la obstacol, dupa care aplica tehnica fermoarului:unul de pe-o banda, unul de pe cealalta. Deci intr-o tara civilizata, smardoii care fac ce zici tu (pe care ii displac si eu destul de mult) sunt exclusi din start.

                              Comment


                              • #90
                                hai sa va zic si eu o chestie: exact de cind a dat caldura si s-a uscat asfaltul au inceput sa misune motociclistii. dupa cum nuanta cineva mai sus, i-am observat indeobste pe cei care se dau in spectacol, care tin sa accelereze la maximum si sa depaseasca suta pe distante scurte, si intr-adevar, aceia ma enerveaza. nu ma consider frustrat, ii consider pe ei frustrati, pentru ca abia atunci cind te dai gratuit in spectacol vrei sa demonstrezi ceva... cui? o cursa impotriva sinelui.

                                ce vroiam sa spun: mi s-a intimplat sa ma depaseasca diversi motociclisti pe care chiar nu-i observam, ca apareau ca din pusca si dispareau ca din tun, de mi se facea mie parul maciuca. eu circul prin oras cu 50-60, dar eram depasit de unii cu viteza dubla. pai, e frumos? cum naibii sa-l eviti pe unul care te depaseste la mustata cu dublul vitezei tale?

                                deci, da, exista o gramada de bufoni pe doua roti, care nu cred ca se grabeau undeva, la munca, sau mai stiu eu ce motive reale de graba pot exista... am vazut chiar unul cu o gagica la spate, ambii fara casca! asta chiar e inconstientza. exista, in schimb si motociclisti decenti, care merg cu 60-70, si nu li se aude motorul!!! (de aceea nu-i observam in trafic :bigyellowgrin: ) deci, se poate!

                                in concluzie, si in completare, si celor care merg decent, si celor care ma enerveaza, le-am facut loc, probabil si pentru ca am destul decentza incit sa nu doresc raul nimanui (ma rog, i-as impusca pe aia din clanul sportivilor -vezi stirile - :bigyellowgrin: ), imi e de ajuns sa le trag cite o injuratura pe care, evident, tot eu o aud.

                                hai sanatate

                                Comment

                                Working...
                                X