Announcement

Collapse

REGULAMENT SI GHID DE UTILIZARE A FORUMULUI Peugeot Club Romania

1. Generalitati

Acest forum este guvernat de o serie de reguli clare, care trebuie respectate de catre toti membrii sai, din momentul in care se inregistreaza si isi creeaza un cont.
Inregistrarea nu este necesara pentru a citi mesajele postate de membrii deja inscrisi, ci doar pentru a avea acces la anumite sectiuni, pentru a putea raspunde la mesaje, a putea descarca fisiere sau a avea dreptul de a deschide noi topicuri de discutii.

Toti membrii inregistrati trebuie sa inteleaga ca utilizarea de catre ei a forumului nu este un drept, ci un privilegiu acordat de catre Peugeot Club Romania, administratorii forumului rezervandu-si astfel dreptul de a-si selecta userii. Orice incalcare a prezentului Regulament permite moderatorilor sau administratorilor Peugeot Club Romania sa dea avertismente si in cele din urma sa restrictioneze (la libera lor discretie) accesul membrilor in cauza, pe perioada nedeterminata.

Nici un membru al forumului nu poate invoca drept scuza pentru incalcarea Regulamentului faptul ca nu stia de existenta lui. Administratori Peugeot Club Romania isi asuma obligatia de a posta in permanenta un link catre prezentul Regulament pe pagina principala a forumului, astfel ca acesta sa poata fi usor identificat si citit.
Peugeot Club Romania are dreptul sa modifice oricand prevederile Regulamentului; recomandarea noastra este ca userii sa citeasca periodic prezentul document, pentru a cunoaste eventualele actualizari.

2. Interdictii

Pe forumul Peugeot Club Romania urmatoarele activitati ale membrilor sunt strict interzise:

a. crearea si folosirea de "clone" (mai multe conturi ale aceluiasi utilizator). Descoperirea de catre moderatori a acestor conturi va duce la suspendarea definitiva a conturilor clonelor si suspendarea pe o perioada de 15 de zile a contului principal.

b. atacul la persoana, jignirea sub orice forma a membrilor forumului, folosirea de cuvinte obscene, amenintatoare, abuzive sau indecente, comportament nepotrivit sau ofensator. Un comportament
civilizat impune combaterea ideilor exprimate anterior si nu a persoanelor care le-au postat.

c. postarea de informatii, fisiere etc cu incalcarea dreptului de autor si a drepturilor conexe prevazute de Legea 8/1996, precum si a oricaror alte drepturi ale tertilor. Toate drepturile de autor (copyright) asupra fotografiilor atasate in cadrul forumului apartin autorilor. Reproducerea lor (pe orice suport) fara permisiunea autorilor reprezinta o incalcare a legilor in vigoare. Daca doriti sa le folositi va rugam sa contactati autorii lucrarilor. Peugeot Club Romania nu isi asuma in niciun fel obligatia de a proteja pozele afisate in cadrul forum-lui, de a despagubi autorii si nici de a ajuta autorii sa fie despagubiti pentru pagubele pe care le-au suferit.

d. postarea de discutii sau deschiderea de topicuri despre subiecte care contravin legilor Romaniei (incluzand dar fara a se limita la informatii false, vulgare, defaimatoare, rasiste, cu orientare sexuala sau orice alte date considerate ilegale pe teritoriul Romaniei) sau care instiga la incalcarea acestor legi

e. postarea aceluiasi mesaj sau postarea de mesaje similare pe mai multe topicuri de conversatie ("flood")

f. postarea de discutii care nu au legatura cu subiectul in cauza ("offtopic"). Moderatorii isi rezerva dreptul de a sterge aceste comentarii si de a da un avertisment userilor in cauza.

g. scrierea mesajelor cu deformari ale limbii romane, de genul: tz, sh, k, etc. Pentru a se face mai bine intelesi, userii pot folosi diacritice. (ţ, ş, etc)

h. folosirea abuziva a smiley-urilor in mesajele postate (iconitele animate), scrierea de mesaje alcatuite exclusiv din astfel de smiley-uri, scrierea exclusiv cu majuscule sau folosirea excesiva a culorilor

i. postarea de reclame sub orice forma (inclusiv imaginile/link-urile din avataruri, semnatura, posturi ce nu au legatura cu subiectul...etc). Este interzisa postarea oricarui link din afara domeniului Peugeot Club Romania in semnatura. In plus, este interzisa postarea de informatii ce pot fi considerate reclama.

j. folosirea unui nickname asemanator cu unul deja existent (se poate crea confuzie), precum si folosirea drept nickname a numelui unei societati sau a unei pagini personale web (sanctiunea este banarea imediata)

k. folosirea de proxy-uri anonime

l. atasarea de fisiere ce contin virusi, troieni, spyware, softuri comerciale fara licenta, crack-uri sau orice fel de atasament ilegal sau potential periculos ; in general este recomandat sa nu se ataseze nici un fel de fisier decat in cazul in care aceasta actiune are un fundament solid si este pe deplin justificata.

m. trimiterea de mesaje comerciale nesolicitate altor membri, chiar daca este facuta prin intermediul PM, trimiterea de "mailuri nesolicitate", "scrisori in lant" ori mailuri in masa, mesaje instant etc; este de asemenea interzisa publicarea, transmiterea sau referirea la orice joc de tip "piramidal" sau orice alta activitate menita a insela increderea unor alte persoane, precum si orice activitati similare unor fapte in privinta carora s-a probat in trecut potentialul infractional.

n. colectarea oricarui gen de informatie indentificabila personal de la utilizatori sau membrii ai forumului

p. restrictionarea in orice mod a accesului altor membri la platformele de comunicatie puse la dispozitie de administratori prin intermediul forumului.

q. folosirea de mijloace ce blocheaza si/sau restrictioneaza contorizarea userilor, afisarea mesajelor comerciale sau a contentului original al forumului.

r. utilizatorii care au permisiunea de a isi modifica campul member title (utilizatorii cu peste 1000 de posturi), nu trebuie sa foloseasca acest camp pentru a induce pe ceilalti utilizatori in eroare (ex: Admin, Administrator, Mod, Moderator, Super Moderator etc) sau pentru a face reclama.

s. folosirea in semnatura a unor elemente (imagini, link-uri, etc) menite sa induca in eroare alti utilizatori ai forumului

t. postarea de discutii sau deschiderea de topicuri despre subiecte ce implica sex, politica si religie

Peugeot Club Romania isi pastreaza dreptul de a investiga si de a lua masurile legale cuvenite impotriva oricarei persoane care, in opinia sa discretionara, incalca aceste prevederi, incluzand, fara a se limita la aceasta, indepartarea continutului nepotrivit din cadrul forumului sau incetarea calitatii de membru a acestor persoane. In plus, in caz de suspiciune asupra legalitatii mesajelor postate, Peugeot Club Romania isi pastreaza dreptul de a denunta situatia catre autoritatile in masura sa aplice legea, acest fapt implicand inclusiv divulgarea catre aceste autoritati a datelor personale ale celor in cauza.

Prin postarea mesajelor dvs. pe forumul Peugeot Club Romania sunteti de acord ca dumneavoastra sunteti singurul responsabil si veti despagubi Siteul sau tertii pentru orice paguba, costuri sau limitari de profit care apar ca urmare a postarii, transmiterii sau referintei de de catre dvs. a unor mesaje al caror continut incalca prevederile de mai sus.

3. Recomandari

Membrii trebuie sa tina seama de urmatoarele recomandari privind utilizarea in bune conditii a forumului Peugeot Club Romania:

a. sa respecte toate interdictiile de mai sus, in caz contrar administratorii si moderatorii Peugeot Club Romania putand apela la sanctiuni, de la un simplu avertisment pana la stergerea contului si restrictionarea accesului, iar daca este cazul, la autoritatile competente potrivit legislatiei romane in vigoare.

b. sa completeze cat mai multe campuri din profilul userului precum Locatia, Masina, ...etc. Aceste date pot ajuta pe ceilalti useri si pot reduce la minimum discutiile de genul "Tu de unde esti sau ce masina ai?"...

c. sa nu posteze inutil replici de 1-2 cuvinte de genul "Cool", "lol" etc; de asemenea sa nu dea un raspuns doar pentru a scrie ceva, ci doar daca au cateva idei coerente si pertinente la subiect

d. daca fac un comentariu la un mesaj postat imediat anterior, sa nu mai foloseasca citarea integrala a acestuia, pentru a nu ingreuna citirea de catre ceilalti utilizatori a textului

e. sa caute cu atentie (folosind functia "search") inainte de a deschide un subiect nou

f. sa nu abuzeze de mesajele PM

g. sa nu posteze comentarii deplasate la adresa altor membrii si sa incerce sa ii ajute pe cei care nu cunosc anumite aspecte, chiar daca unele pot parea foarte "banale" si "simple"

h. sa respecte deciziile moderatorilor si sa nu le comenteze pe forumul public; pentru aceste probleme se va folosi PM (private message)

i. sa incerce sa creeze topicuri cat mai scurte si clare (a se evita topicuri confuze de genul "Am o problema. Cine ma poate ajuta?")

j. in cazul mesajelor postate de catre persoane juridice, sa obtina in prealabil acordul administratiei Peugeot Club Romania

k. sa nu posteze topicuri in care sa explice de ce intentioneaza sa renunte la forumul Peugeot Club Romania; aceasta este o alegere personala, fara relevanta pentru forum.

4. Drepturile si obligatiile moderatorilor

Moderatorii sunt obligati:

- sa aiba o atitudine toleranta fata de utilizatori si sa-i ajute sa-si rezolve problemele fara a antrena vreun tip de disputa cu acestia
- sa inchida/stearga thread-urile doar cand acestea incalca flagrant regulamentul
- sa explice clar si argumentat motivul pentru care a fost inchis un thread, cand este cazul
- sa explice atunci cand este necesar (pe PM) de ce a sters posturile unui user
- sa nu abuzeze de thread-urile lipite sus. (importante)

In acelasi timp, moderatorii au dreptul:

- sa stearga orice post considerat offtopic
- sa curete orice post ce abunda in smilie-uri si sa atentioneze pe PM userul ce nu respecta regulamentul.
- sa stearga orice post ce contine reclame de orice fel (reclama - postarea de link-uri ce nu sunt utile si ontopic, postarea de denumiri de firme ce nu au nici o legatura cu subiectul thread-ului, trimiteri repetate catre o anumita pagina/firma...etc etc)
- sa avertizeze pe PM intotdeauna userii ce incalca regulamentul si sa propuna banarea acestora in cazul in care recidiveaza
- sa propuna banarea userilor ce au un limbaj trivial

5. Drepturile si obligatiile super-moderatorilor

Dintre drepturile de care se bucura super-moderatorii amintim:

- sa atentioneze pe PM userii ce au semnaturi/avatari/limbaj ce nu respecta regulamentul forumului.
- sa baneze fara avertizare userii ce injura
- sa propuna banarea userilor ce incalca repetat regulamentul
- sa propuna noi moderatori pe ariile deficitare si eliminarea moderatorilor ce nu isi duc la indeplinire indatoririle
- sa stearga fara avertizare thread-urile spam. (de genul "Cumpara viagra si.... etc) si sa baneze autorii acestora
Obligatia principala a super-moderatorilor este aceea de a se asigura de buna functionare a intregului forum in general.

6. Responsabilitati

In conformitate cu prevederile termenilor si conditiilor de utilizare ale site-ului www.PeugeotClubRomania.ro, Peugeot Club Romania nu are nici un fel de responsabilitate pentru continutul comentariilor postate de catre membri.

Chiar daca din momentul postarii, proprietatea asupra tuturor mesajelor revine Peugeot Club Romania, dreptul moral de autor si responsabilitatea continutului apartin in totalitate celor care au postat respectivele mesaje. Desi incercam sa monitorizam cat mai bine continutul mesajelor publicate, Peugeot Club Romania nu poate fi tras la raspundere pentru oricare din regulile incalcate de membrii acestui forum, cu atat mai mult cu cat caracterul "real time" al postarilor face posibila oricand incalcarea accidentala a legii.

Daca considerati ca ati fost lezat de mesajele postate in Forum

In cazul in care o persoana considera ca i-a fost incalcat dreptul de autor sau ca i-au fost cauzate prejudicii prin postarea de mesaje pe forumul Peugeot Club Romania, noi nu putem dezvalui datele personale ale autorului mesajului, comunicarea acestor date catre terti nefiind permisa in lipsa acordului expres al persoanei vizate, in conformitate cu dispozitiile art. 5(1) al legii 677/2001.
Daca va considerati nedreptatit in orice mod datorita unui mesaj de pe forum, puteti proceda la sesizarea justitiei sau a altui organ abilitat de lege. Noi ne vom conforma si vom raspunde solicitarilor venite din partea unei astfel de autoritati publice, atata timp cat ele corespund rigorilor legale, urmand sa facem cunoscute datele autorului acestuia catre autoritatea competenta si sa ne conformam dispozitiilor acesteia, daca este cazul.

7. Colaborari

In cazul in care considerati ca ati putea fi un bun moderator, puteti trimite oricand o propunere la suport(at)peugeotclubromania(dot)ro. Asteptam maxima seriozitate din partea voastra, deoarece munca de moderator nu este asa de simpla cum pare.

8. Prevederi finale

Acest regulament intra in vigoare de astazi 03.12.2009 si poate fi modificat fara instiintari prealabile atunci cand situatiile noi o impun. Este bine sa verificati aceasta pagina periodic.
Toti userii (indiferent de rang, vechime...etc) sunt rugati sa faca modificarile necesare in propriul profil pentru a intra in legalitate! Nu ne puneti in postura de a edita noi pentru ca nu o sa va placa.
See more
See less

Conduceti mai atent

Collapse
X
 
  • Filter
  • Time
  • Show
Clear All
new posts

  • #61
    baietii sa fim serios....deci v-am spus eu am si motor si masina....si v-o spun sincer....sentimentul ce ti-l ofera masina nu se compara nici pe departe cu liberta de miscare oferita de motor.....poate dak ati merge ati intelege....dar sa va spun ceva...eu nu am motor de viteze,am un yamaha de motocross....de 300cm,nu il am sa fac impresie ci doar pt ca este ea mai buna metoda de a ajunge undeva prin aglomeratia bucurestiuliu.....parca acum cateva zile cativa din voi va gandeati la cumpararea unui scuter...degeaba aveti scuter dak va deplasati cu el la fel ca cu masina.....!
    "Am sangerat dar am tacut/Mi-au dat venin sa beau, si l-am baut"(A.Macedonski)
    "As long as people can change,the world can change!"

    Comment


    • #62
      Tot avem motociclisti pe aici pe forum vreau si eu sa va pun o intrebare:
      Acasa aveti fiecare garaj unde va tineti motocicletele? Ma gandeam ca e cea mai nasoala chestie in Bucuresti sa lasi motocicleta afara noaptea.

      Comment


      • #63
        Nu toti au, iti spun eu. In spatele blocului am 3 motoare. Din cand in cand se mai aleg cu oglinzile sparte de copii, uneori le mai doboara 'amicii' si alte asemenea.
        Cu ideea asta ma lupt si eu. In speranta ca o sa am candva motor, tot stau sa ma gandesc unde sa il pun.
        Oricum, pentru iarna iti trebuie neaparat un garaj.

        Comment


        • #64
          mey eu il tin in hala.....depozitat intr-un colt in buftea pe timpul iernii.....si de obicei tot acolo il si tin noaptea.....adik ma duc cu masina acolo ca e liber,o iau o aduc si plec cu masina aks...stiu ca suna aiurea da n-am gasit pe aici garaj unde sa o tin si nu vreau s-o las noaptea in fatza blocului!
          "Am sangerat dar am tacut/Mi-au dat venin sa beau, si l-am baut"(A.Macedonski)
          "As long as people can change,the world can change!"

          Comment


          • #65
            Eu pana iarna trecuta am dus-o intr-un garaj subteran, dar s-au nesimtit, firma era Dalli alui Dorin Cocos si Elena Udrea, si acum o sa o tin la o curte, la vreo 3 km.
            Oricum, am avut si ii fac full Casco in continuare.
            Si am si alarma.
            Oricum, peste ea trebuie pusa o husa cat mai jegoasa sa nu atraga atentia.
            Peugeot 1007 1,6, 16v, Sporty, 2-Tronic

            Comment


            • #66
              Originally posted by Digital Smoke @ Mar 25 2006, 09&#58 View Post
              Quoted post
              Tot avem motociclisti pe aici pe forum vreau si eu sa va pun o intrebare:
              Acasa aveti fiecare garaj unde va tineti motocicletele? Ma gandeam ca e cea mai nasoala chestie in Bucuresti sa lasi motocicleta afara noaptea.
              Garaj sau afara. O alarma cu senzor de soc, nu de proximitate, un lant sanatos, o prelata si... Doamne-ajuta. Ca daca i se pune pata unui hot bun, tot ti-o ia. Oricum, "piata" nu cere moto furate atat de multe ca la masini de exemplu, iar cine fura , sa zicem, ca sa vanda piesele, cand apar astea la targ sau pe forumuri, si-o ia grupa mare.

              Comment


              • #67
                @ionut-scuza-ma ca iti zic dar esti un mare m@%#t,vad ca te fute grija si aici si pe motociclsm.ro de masina mea,de parcari ale lui Dalli deci in general de alta categorie sociala si eu vad ca tu ai hayabusa si nu stiu ce pejo,pai mai prietene esti un xxxx sa stii :fyou: esti vb unu nou cuvant "jenibil" .Daca vrei sa te dai haiduc macar stergeti masina si motorul de la semnatura :fyou:

                P.S-si varule cand aratam masina aia nu ma laudam ca e a mea,da voi,"haiducii"intelegeti ce vreti,eu am un pejo 307 :fyou:
                Lowriders are very often flashy, show-quality custom vehicles

                Comment


                • #68
                  Originally posted by Thomas @ Mar 24 2006, 23&#58
                  Quoted post
                  @Lowrider, vad ca te doare de unde am eu motorul: imprumut la banca, munca proprie, inca il platesc. Ma intretin de la 19 ani singur. Sa ma hazardez sa te iau un pic la pewla cu masina ta & stuff , fara sa stiu nimic despre tine ? Nu, mersi, nu ma cobor. Te/va invitam , asa cum am invitat anii trecuti forumurile DaciaClub, Daewoo, BMW (si au vazut cu ochii lor cum se vede viata de pe o moto si cum e traficul), la o intalnire in grup mai mare si la o tura pe moto in limite legale, ca pasager, sa vezi cum se vede si ce sicane sunt zilnic. Voite, facute de nebagare de seama, nesimtire, inconstienta, mistocareala. Repet: in masina stii ca dai in tabla, pe motor esti pe jos.

                  Ideea e ca pe strazi suntem EGALI. Ca am 2 roti si tu ai 4, am FIX aceleasi drepturi. Acelasi examen de permis, aceleasi chestionare. Asa ca lasati-o-n ma-sa de treaba. DA, exista FITZO-BIKERI. DA, aia va SAR IN OCHI. Dar invatati sa va uitati si la majoritatea, cei care merg normal. Nu orice motor care suna tare inseamna ca si merge tare. O toba de calitate face minuni.

                  Invitatia ramane valabila.

                  Da,ma doare in pewla de unde il ai!Nepoate vezi tu un post de al meu unde intreb de unde ai bani sau nu stii sa citesti? :fyou:tura pe moto..am motor in familie, si accident deja facut,stiu cum e cu motorul nu vb aiurea,mai lasa cuvintele astea de sus ca ma lasa rece :fyou:
                  Lowriders are very often flashy, show-quality custom vehicles

                  Comment


                  • #69
                    Lowrider, te-a certat nevasta, sau ce este cu refulariel astea?
                    Vrei sa iti dau niste adrese?
                    Nu inteleg partea cu haiduc...
                    Poate te ataci asa cu Dalli pt ca oi fi si tu un mafiot din asta actual, care cumpara de la batrani drepturi litigioase pt case nationalizate, la care nu obtineau restituiri cu anii, si ei le obtin in 3 zile.
                    Asa se explica..
                    Ai aflat de motociclism.ro? Esti un mare personaj....Imi pare rau ca am votat cu T6, si nu cu T5, sa stii, cred acum ca este o masina prea ieftina pt un dos asa pretentios ca al tau.
                    Peugeot 1007 1,6, 16v, Sporty, 2-Tronic

                    Comment


                    • #70
                      Originally posted by Ionut @ Mar 26 2006, 20&#58 View Post
                      Quoted post
                      Lowrider, te-a certat nevasta, sau ce este cu refulariel astea?
                      Vrei sa iti dau niste adrese?
                      Nu inteleg partea cu haiduc...
                      Poate te ataci asa cu Dalli pt ca oi fi si tu un mafiot din asta actual, care cumpara de la batrani drepturi litigioase pt case nationalizate, la care nu obtineau restituiri cu anii, si ei le obtin in 3 zile.
                      Asa se explica..
                      Ai aflat de motociclism.ro? Esti un mare personaj....Imi pare rau ca am votat cu T6, si nu cu T5, sa stii, cred acum ca este o masina prea ieftina pt un dos asa pretentios ca al tau.

                      Nu vere da vad ca faci agitatie aiurea,si tu si prietenii tai
                      Ce,nu ai cumapara si tu litigiile unor oameni care nu au bani dar pe care le poti rezolva tu cu 1000% profit?Ei bine nu fac asta
                      Daca am aflat de motociclism?da am aflat cam de 2 ani si de un an m-am inscris,asta pana cand un prieten si-a luat R1 ca si incepator si toata lumea ii ura RIP si chestii dinatea..m-am scarbit de el(de site),totusi baiatul cu R1 nu a patit nimic
                      Faza cu haiduc?vad ca te agiti ca am un range,fa si tu un leasing si poti sa iti iei,nu inteleg ce mare faza daca tot ai hayabusa 2004
                      Lowriders are very often flashy, show-quality custom vehicles

                      Comment


                      • #71
                        Sa stii ca apare cand dai edit, si am print screed cand ai zis ca sunt copii de bani gata, bani de la parinti, etc. Nu mai recunosti? Cam editezi toate mesajele, nu esti in stare sa scrii din prima ce vrei sa zici, trebuie sa te mai reculegi un pic?
                        Iti pot recomanda o firma de inscriptionari auto.
                        Peugeot 1007 1,6, 16v, Sporty, 2-Tronic

                        Comment


                        • #72
                          Originally posted by elipsys @ Mar 24 2006, 12&#58
                          Quoted post
                          Tocmai ce se vorbea de teribilisti si fitzo/bike-ri...
                          Iata unul.... care se crede mare gangster si vine cu mama sa-i bata pe obraznicii care fac si ei o gluma pe un forum (f. deplasata in orice caz). :nono:

                          PS - Nu am nimic cu nici un motociclist, ii respect pt. curajul lor si nu ma bagam daca nu-l vedeam pe gaga asta cu amenintari :bandit: . La 18 ani toata lumea-i a ta, mai ales daca taticu a avut grija sa-ti cumpere motor .. (banuiesc dupa comportament) :bigyellowgrin: Daca am gresit imi cer scuze anticipat. Doar sa nu vina sa ma bata si pe mine... :boxing:

                          PPS - Am si eu prieteni cu motoare si sunt super ok. :thumbup: Cinste lor.
                          @Ionut cred ca te refereai la baiatul de mai sus :fyou:

                          P.s uite ca-l edit si pe asta,poate bagi si tu print screenu ala sau macar niste scuze,asa ca intre forumisti :bigyellowgrin:
                          Lowriders are very often flashy, show-quality custom vehicles

                          Comment


                          • #73
                            Sa stii ca asta, faza cu RIP la incepator, in principiu oamnei o spun pt binele noului posesor.
                            Nu poti sa nu fii de acord cu mine ca sa incepi pe 2 roti la 170 de cp, la 170 de kg, nu este aproepe o sinucidere.
                            Eu am avut scutere, mobra, kawa, ducati si apoi gsxr 1300, si pot sa iti spun ca o respect, si stiu exact unde sunt eu fata de ce stie ea.
                            Daca motociclism.ro ti se pare exagerat, vezi si sbz.ro
                            Bafta prietenului cu R1.
                            Spune=i ca pe 15 aprilie este un miting legal pt comemorarea lui Alex, un prieten cu R1 care a fost ucis de un politist de la rutiera care nu i-a dat prioritate si cazul este in continuare nerezolvat, vin f multi motociclisti. Ar fi frumos sa vina si el
                            Poate sa citeasca anunturile pe motociclism.ro, pro-bike.ro, sbz.ro.
                            La faza cu casele, m-am edificat, asta ti-o spun ca sa nu crezi cu cele spuse mai sus ca incerc ceva cu tine.

                            Deci, cat este Range-ul?
                            Uite ca il editez si eu, aici ai dreptate, este cam tarziu, dar recunosc. Corect?
                            Nu imi merg figurinele astea la calc de acasa, ca as fi bagat vreuna acum.
                            Peugeot 1007 1,6, 16v, Sporty, 2-Tronic

                            Comment


                            • #74
                              Originally posted by Ionut @ Mar 26 2006, 21&#58
                              Quoted post
                              Sa stii ca asta, faza cu RIP la incepator, in principiu oamnei o spun pt binele noului posesor.
                              Nu poti sa nu fii de acord cu mine ca sa incepi pe 2 roti la 170 de cp, la 170 de kg, nu este aproepe o sinucidere.
                              Eu am avut scutere, mobra, kawa, ducati si apoi gsxr 1300, si pot sa iti spun ca o respect, si stiu exact unde sunt eu fata de ce stie ea.
                              Daca motociclism.ro ti se pare exagerat, vezi si sbz.ro
                              Bafta prietenului cu R1.
                              Spune=i ca pe 15 aprilie este un miting legal pt comemorarea lui Alex, un prieten cu R1 care a fost ucis de un politist de la rutiera care nu i-a dat prioritate si cazul este in continuare nerezolvat, vin f multi motociclisti. Ar fi frumos sa vina si el
                              Poate sa citeasca anunturile pe motociclism.ro, pro-bike.ro, sbz.ro.
                              La faza cu casele, m-am edificat, asta ti-o spun ca sa nu crezi cu cele spuse mai sus ca incerc ceva cu tine.

                              Deci, cat este Range-ul?
                              Deci la faza cu RIP in loc sa-l incurajeze lumea a inceput cu fazele alea,normal ca te deranjeaza,nu?bine nu toti dar cativa,baiatul mai mersese cu scutere,motoare dar fara permis si nu la noi,poate il stii il cheama Bogdan are un R1 albastru ii se mai zice si Boogye

                              Range-ul e 53000cip+taxe+leasing,deci aproape de 80
                              Lowriders are very often flashy, show-quality custom vehicles

                              Comment


                              • #75
                                Cam asa banuiam si eu la Range.
                                Sa stii ca si acolo, de fapt cam pe orice forum, in orice domeniu, sunt si baieti super saritori, gata sa te ajute.
                                Dar sunt si pustani de 14-17 ani, care pierd timpul, se baga pe posturi, pe anunturi de orice fel, adica de la scutere la motoare peste 1000.
                                Oricum, cand cineva vine ca incepator si spune ca si-a luat R1, toti o sa ii spuna ca a gresit.
                                R1 pe langa ca este mare ca si capacitate, este cunoscut ca o motocileta criminala, in sensul real.Multi au murit pe ea.
                                A fost conceputa pt circuit, este f usoara, este exploziva ca putere, iar primele modele, cele din 98 pe carburator erau si mai si...
                                Sincer, nu il stiu dupa nume. Poate daca il vad.

                                No edit here.
                                Peugeot 1007 1,6, 16v, Sporty, 2-Tronic

                                Comment

                                Working...
                                X