Announcement

Collapse

REGULAMENT SI GHID DE UTILIZARE A FORUMULUI Peugeot Club Romania

1. Generalitati

Acest forum este guvernat de o serie de reguli clare, care trebuie respectate de catre toti membrii sai, din momentul in care se inregistreaza si isi creeaza un cont.
Inregistrarea nu este necesara pentru a citi mesajele postate de membrii deja inscrisi, ci doar pentru a avea acces la anumite sectiuni, pentru a putea raspunde la mesaje, a putea descarca fisiere sau a avea dreptul de a deschide noi topicuri de discutii.

Toti membrii inregistrati trebuie sa inteleaga ca utilizarea de catre ei a forumului nu este un drept, ci un privilegiu acordat de catre Peugeot Club Romania, administratorii forumului rezervandu-si astfel dreptul de a-si selecta userii. Orice incalcare a prezentului Regulament permite moderatorilor sau administratorilor Peugeot Club Romania sa dea avertismente si in cele din urma sa restrictioneze (la libera lor discretie) accesul membrilor in cauza, pe perioada nedeterminata.

Nici un membru al forumului nu poate invoca drept scuza pentru incalcarea Regulamentului faptul ca nu stia de existenta lui. Administratori Peugeot Club Romania isi asuma obligatia de a posta in permanenta un link catre prezentul Regulament pe pagina principala a forumului, astfel ca acesta sa poata fi usor identificat si citit.
Peugeot Club Romania are dreptul sa modifice oricand prevederile Regulamentului; recomandarea noastra este ca userii sa citeasca periodic prezentul document, pentru a cunoaste eventualele actualizari.

2. Interdictii

Pe forumul Peugeot Club Romania urmatoarele activitati ale membrilor sunt strict interzise:

a. crearea si folosirea de "clone" (mai multe conturi ale aceluiasi utilizator). Descoperirea de catre moderatori a acestor conturi va duce la suspendarea definitiva a conturilor clonelor si suspendarea pe o perioada de 15 de zile a contului principal.

b. atacul la persoana, jignirea sub orice forma a membrilor forumului, folosirea de cuvinte obscene, amenintatoare, abuzive sau indecente, comportament nepotrivit sau ofensator. Un comportament
civilizat impune combaterea ideilor exprimate anterior si nu a persoanelor care le-au postat.

c. postarea de informatii, fisiere etc cu incalcarea dreptului de autor si a drepturilor conexe prevazute de Legea 8/1996, precum si a oricaror alte drepturi ale tertilor. Toate drepturile de autor (copyright) asupra fotografiilor atasate in cadrul forumului apartin autorilor. Reproducerea lor (pe orice suport) fara permisiunea autorilor reprezinta o incalcare a legilor in vigoare. Daca doriti sa le folositi va rugam sa contactati autorii lucrarilor. Peugeot Club Romania nu isi asuma in niciun fel obligatia de a proteja pozele afisate in cadrul forum-lui, de a despagubi autorii si nici de a ajuta autorii sa fie despagubiti pentru pagubele pe care le-au suferit.

d. postarea de discutii sau deschiderea de topicuri despre subiecte care contravin legilor Romaniei (incluzand dar fara a se limita la informatii false, vulgare, defaimatoare, rasiste, cu orientare sexuala sau orice alte date considerate ilegale pe teritoriul Romaniei) sau care instiga la incalcarea acestor legi

e. postarea aceluiasi mesaj sau postarea de mesaje similare pe mai multe topicuri de conversatie ("flood")

f. postarea de discutii care nu au legatura cu subiectul in cauza ("offtopic"). Moderatorii isi rezerva dreptul de a sterge aceste comentarii si de a da un avertisment userilor in cauza.

g. scrierea mesajelor cu deformari ale limbii romane, de genul: tz, sh, k, etc. Pentru a se face mai bine intelesi, userii pot folosi diacritice. (ţ, ş, etc)

h. folosirea abuziva a smiley-urilor in mesajele postate (iconitele animate), scrierea de mesaje alcatuite exclusiv din astfel de smiley-uri, scrierea exclusiv cu majuscule sau folosirea excesiva a culorilor

i. postarea de reclame sub orice forma (inclusiv imaginile/link-urile din avataruri, semnatura, posturi ce nu au legatura cu subiectul...etc). Este interzisa postarea oricarui link din afara domeniului Peugeot Club Romania in semnatura. In plus, este interzisa postarea de informatii ce pot fi considerate reclama.

j. folosirea unui nickname asemanator cu unul deja existent (se poate crea confuzie), precum si folosirea drept nickname a numelui unei societati sau a unei pagini personale web (sanctiunea este banarea imediata)

k. folosirea de proxy-uri anonime

l. atasarea de fisiere ce contin virusi, troieni, spyware, softuri comerciale fara licenta, crack-uri sau orice fel de atasament ilegal sau potential periculos ; in general este recomandat sa nu se ataseze nici un fel de fisier decat in cazul in care aceasta actiune are un fundament solid si este pe deplin justificata.

m. trimiterea de mesaje comerciale nesolicitate altor membri, chiar daca este facuta prin intermediul PM, trimiterea de "mailuri nesolicitate", "scrisori in lant" ori mailuri in masa, mesaje instant etc; este de asemenea interzisa publicarea, transmiterea sau referirea la orice joc de tip "piramidal" sau orice alta activitate menita a insela increderea unor alte persoane, precum si orice activitati similare unor fapte in privinta carora s-a probat in trecut potentialul infractional.

n. colectarea oricarui gen de informatie indentificabila personal de la utilizatori sau membrii ai forumului

p. restrictionarea in orice mod a accesului altor membri la platformele de comunicatie puse la dispozitie de administratori prin intermediul forumului.

q. folosirea de mijloace ce blocheaza si/sau restrictioneaza contorizarea userilor, afisarea mesajelor comerciale sau a contentului original al forumului.

r. utilizatorii care au permisiunea de a isi modifica campul member title (utilizatorii cu peste 1000 de posturi), nu trebuie sa foloseasca acest camp pentru a induce pe ceilalti utilizatori in eroare (ex: Admin, Administrator, Mod, Moderator, Super Moderator etc) sau pentru a face reclama.

s. folosirea in semnatura a unor elemente (imagini, link-uri, etc) menite sa induca in eroare alti utilizatori ai forumului

t. postarea de discutii sau deschiderea de topicuri despre subiecte ce implica sex, politica si religie

Peugeot Club Romania isi pastreaza dreptul de a investiga si de a lua masurile legale cuvenite impotriva oricarei persoane care, in opinia sa discretionara, incalca aceste prevederi, incluzand, fara a se limita la aceasta, indepartarea continutului nepotrivit din cadrul forumului sau incetarea calitatii de membru a acestor persoane. In plus, in caz de suspiciune asupra legalitatii mesajelor postate, Peugeot Club Romania isi pastreaza dreptul de a denunta situatia catre autoritatile in masura sa aplice legea, acest fapt implicand inclusiv divulgarea catre aceste autoritati a datelor personale ale celor in cauza.

Prin postarea mesajelor dvs. pe forumul Peugeot Club Romania sunteti de acord ca dumneavoastra sunteti singurul responsabil si veti despagubi Siteul sau tertii pentru orice paguba, costuri sau limitari de profit care apar ca urmare a postarii, transmiterii sau referintei de de catre dvs. a unor mesaje al caror continut incalca prevederile de mai sus.

3. Recomandari

Membrii trebuie sa tina seama de urmatoarele recomandari privind utilizarea in bune conditii a forumului Peugeot Club Romania:

a. sa respecte toate interdictiile de mai sus, in caz contrar administratorii si moderatorii Peugeot Club Romania putand apela la sanctiuni, de la un simplu avertisment pana la stergerea contului si restrictionarea accesului, iar daca este cazul, la autoritatile competente potrivit legislatiei romane in vigoare.

b. sa completeze cat mai multe campuri din profilul userului precum Locatia, Masina, ...etc. Aceste date pot ajuta pe ceilalti useri si pot reduce la minimum discutiile de genul "Tu de unde esti sau ce masina ai?"...

c. sa nu posteze inutil replici de 1-2 cuvinte de genul "Cool", "lol" etc; de asemenea sa nu dea un raspuns doar pentru a scrie ceva, ci doar daca au cateva idei coerente si pertinente la subiect

d. daca fac un comentariu la un mesaj postat imediat anterior, sa nu mai foloseasca citarea integrala a acestuia, pentru a nu ingreuna citirea de catre ceilalti utilizatori a textului

e. sa caute cu atentie (folosind functia "search") inainte de a deschide un subiect nou

f. sa nu abuzeze de mesajele PM

g. sa nu posteze comentarii deplasate la adresa altor membrii si sa incerce sa ii ajute pe cei care nu cunosc anumite aspecte, chiar daca unele pot parea foarte "banale" si "simple"

h. sa respecte deciziile moderatorilor si sa nu le comenteze pe forumul public; pentru aceste probleme se va folosi PM (private message)

i. sa incerce sa creeze topicuri cat mai scurte si clare (a se evita topicuri confuze de genul "Am o problema. Cine ma poate ajuta?")

j. in cazul mesajelor postate de catre persoane juridice, sa obtina in prealabil acordul administratiei Peugeot Club Romania

k. sa nu posteze topicuri in care sa explice de ce intentioneaza sa renunte la forumul Peugeot Club Romania; aceasta este o alegere personala, fara relevanta pentru forum.

4. Drepturile si obligatiile moderatorilor

Moderatorii sunt obligati:

- sa aiba o atitudine toleranta fata de utilizatori si sa-i ajute sa-si rezolve problemele fara a antrena vreun tip de disputa cu acestia
- sa inchida/stearga thread-urile doar cand acestea incalca flagrant regulamentul
- sa explice clar si argumentat motivul pentru care a fost inchis un thread, cand este cazul
- sa explice atunci cand este necesar (pe PM) de ce a sters posturile unui user
- sa nu abuzeze de thread-urile lipite sus. (importante)

In acelasi timp, moderatorii au dreptul:

- sa stearga orice post considerat offtopic
- sa curete orice post ce abunda in smilie-uri si sa atentioneze pe PM userul ce nu respecta regulamentul.
- sa stearga orice post ce contine reclame de orice fel (reclama - postarea de link-uri ce nu sunt utile si ontopic, postarea de denumiri de firme ce nu au nici o legatura cu subiectul thread-ului, trimiteri repetate catre o anumita pagina/firma...etc etc)
- sa avertizeze pe PM intotdeauna userii ce incalca regulamentul si sa propuna banarea acestora in cazul in care recidiveaza
- sa propuna banarea userilor ce au un limbaj trivial

5. Drepturile si obligatiile super-moderatorilor

Dintre drepturile de care se bucura super-moderatorii amintim:

- sa atentioneze pe PM userii ce au semnaturi/avatari/limbaj ce nu respecta regulamentul forumului.
- sa baneze fara avertizare userii ce injura
- sa propuna banarea userilor ce incalca repetat regulamentul
- sa propuna noi moderatori pe ariile deficitare si eliminarea moderatorilor ce nu isi duc la indeplinire indatoririle
- sa stearga fara avertizare thread-urile spam. (de genul "Cumpara viagra si.... etc) si sa baneze autorii acestora
Obligatia principala a super-moderatorilor este aceea de a se asigura de buna functionare a intregului forum in general.

6. Responsabilitati

In conformitate cu prevederile termenilor si conditiilor de utilizare ale site-ului www.PeugeotClubRomania.ro, Peugeot Club Romania nu are nici un fel de responsabilitate pentru continutul comentariilor postate de catre membri.

Chiar daca din momentul postarii, proprietatea asupra tuturor mesajelor revine Peugeot Club Romania, dreptul moral de autor si responsabilitatea continutului apartin in totalitate celor care au postat respectivele mesaje. Desi incercam sa monitorizam cat mai bine continutul mesajelor publicate, Peugeot Club Romania nu poate fi tras la raspundere pentru oricare din regulile incalcate de membrii acestui forum, cu atat mai mult cu cat caracterul "real time" al postarilor face posibila oricand incalcarea accidentala a legii.

Daca considerati ca ati fost lezat de mesajele postate in Forum

In cazul in care o persoana considera ca i-a fost incalcat dreptul de autor sau ca i-au fost cauzate prejudicii prin postarea de mesaje pe forumul Peugeot Club Romania, noi nu putem dezvalui datele personale ale autorului mesajului, comunicarea acestor date catre terti nefiind permisa in lipsa acordului expres al persoanei vizate, in conformitate cu dispozitiile art. 5(1) al legii 677/2001.
Daca va considerati nedreptatit in orice mod datorita unui mesaj de pe forum, puteti proceda la sesizarea justitiei sau a altui organ abilitat de lege. Noi ne vom conforma si vom raspunde solicitarilor venite din partea unei astfel de autoritati publice, atata timp cat ele corespund rigorilor legale, urmand sa facem cunoscute datele autorului acestuia catre autoritatea competenta si sa ne conformam dispozitiilor acesteia, daca este cazul.

7. Colaborari

In cazul in care considerati ca ati putea fi un bun moderator, puteti trimite oricand o propunere la suport(at)peugeotclubromania(dot)ro. Asteptam maxima seriozitate din partea voastra, deoarece munca de moderator nu este asa de simpla cum pare.

8. Prevederi finale

Acest regulament intra in vigoare de astazi 03.12.2009 si poate fi modificat fara instiintari prealabile atunci cand situatiile noi o impun. Este bine sa verificati aceasta pagina periodic.
Toti userii (indiferent de rang, vechime...etc) sunt rugati sa faca modificarile necesare in propriul profil pentru a intra in legalitate! Nu ne puneti in postura de a edita noi pentru ca nu o sa va placa.
See more
See less

Chiptuning Peugeot - Primele impresii dupa remapare

Collapse
This is a sticky topic.
X
X
 
  • Filter
  • Time
  • Show
Clear All
new posts

  • @ADA: s-a facut chiptuning si la motorizari benzina, cei drept intr-un numar mai mic decat cele diesel si pot sa spun ca se simte ceva diferenta. Chiar daca senzatiile nu sunt la fel ca la un motor turbo, totusi se simte diferenta fata de o masina stock. In primul rand:
    * masina va deveni mai rapida si va urca mult mai repede in turatie
    * motorul va beneficia de o crestere de putere si cuplu (aprox 10%)
    * masina va raspunde mai prompt la apasarea pedalei de acceleratie
    * consumul de carburant la motorizarile benzina se va mari atunci cand se merge numai in blana si posibil o scadere la un mers domol.

    Erau vreo 2-3 membrii pe forum unul din Iasi si vreo 2 din buc care au postat pe forum impresiile dupa modificare. Cred ca mai poti cauta impresii si prin randul clientilor cu Logan 1.6 16v sau Citroen (aceeasi motorizare).

    Daca vrei sa-ti mai raspund si la alte intrebari da-mi un PM. Consider ca deja am ceva experienta cu motorizarile Peugeot de vreme ce firma noastra a facut foarte multe modele PSA. Avem cele mai bune rezultate pe motorizarile turbo diesel peugeot inclusiv versiunile 2.0HDi 136CP FAP si 2.7HDI 204CP FAP care dupa cum se stie sunt foarte pretentioase din cauza filtrului de particule. Multi dealeri auto, inclusiv Peugeot, au incredere in noi. Am reusit sa le dovedim ca suntem competenti si avem destula experienta in tuning-ul de motoare.

    Cu stima,
    Doc
    Resoftari, chiptuning, dpf fix Peugeot si Citroen | Preturi incepand de la 250 lei. Detalii la 0751.194.100.
    Afla mai multe detalii www.obdtuning.ro / facebook: https://www.facebook.com/obdtuning.ro/

    Comment


    • Originally posted by ~Ada~ View Post
      ....
      O.T:Atat de mult iti place masina?:cool:
      Da. Este singura masina ale carei forme le gasesc atat de suple, atat de aerodinamice. Are un design exterior superb. Suntem off topic, ca as mai fi scris eu multe despre ea/masina. Chiar tu nu ti-ai prezentat-o.

      Comment


      • Multumesc Doc pentru informatii
        @PaunFD:Sunt de acord :blush::blush:

        Comment


        • Benzina dragilor este pentru cusca leilor,avantaje clare de ordin comportamental,auditiv,silentiozitate in exploatare samd.,mai putin conteaza ce spun diselarii printre care ma numar si eu!
          Dar am state vechi in ambele motorizari!
          Pt.o asa masina si asa sofer,benzina normal ca este alegerea inteleapta,asadar va dorim cati mai multi km fara probleme si sa-i stapaniti sanatoasa!

          Comment


          • Odată încălzit motorul, ajuns la toleranţele de lucru, cu uleiul subţiat şi tabelele de avans potrivite după temperatura aerului şi proprietăţile motorinei din rezervor (prin feedback de la sonda lambda, senzori de detonaţie şi viteză arborelui, debitmetru, etc.), nu ai cum să-ţi dai seama că e diesel.

            Se turează cu voioşie ticăind fericit şi trage sublim.

            Dacă îl turezi rece te spurcă de origini şi urcă în scârbă turele.

            "Metoda aceasta returnează toarţa ferestrei principale."
            Nu sta în calea babei spre mântuire.

            Comment


            • Astazi mi-am chip-at si eu masina. Foarte mare diferenta fata de ce am avut inainte dar parca diferenta de la 109 Cp cat am avut inainte si 136 Cp cat am acum ( sper sa am 136 ) nu e prea observabila. Adica 27 de cai in plus cred ca trebuiau sa se observe mai rau de atat.
              Deci masina clar nu se compara cu ce a fost inainte. Ce imi place foarte mult urca foarte repede in ture. In viteza a 3-a efectiv se simte cum rotile rup aderenta.
              Intrebarea mea este urmatoarea : Dupa ce ai facut chip-ul performantele MAXIME se simt imediat ???
              Sau trebuie sa faci cateva sute de km pana se impaca calculatorul cu remaparea si atunci se vor obtine performantele maxime ?


              Cu scuzele de rigoare, rog moderatorul sa mute postul la sectiunea ,,Primele impresii dupa chiptuning''. Am gresit topicul.
              Last edited by mielu'; 12-02-2008, 11:30 PM.
              PEUGEOT 508 SW GT 2.2 HDi 204 cp

              Comment


              • Originally posted by Doc
                Multi dealeri auto, inclusiv Peugeot, au incredere in noi.

                Cu stima,
                Doc
                In ce sens, accepta modificarea fara pierderea garantiei?
                Tatal meu are un 206 1.4 si vrea sa-l modifice.
                gandesc deci exist...:)

                Comment


                • Dupa ce m-am tot gandit la remapare timp de cateva luni daca merita sau nu...daca sa ma duc sau nu..ieri am facut pana la urma pasul si am fost la Doc. Primele impresii...motorul reactioneaza complet diferit. Urca in ture cat se poate de liniar. Nu se mai simte atat de rau turbo-lagul iar cand intra turbina nu te mai zdruncina. Schimbarea reactiilor motorului este evidenta (in bine...foarte bine). Legat de partile proaste sunt perfect constient insa atarna mult mai putin in balanta fata de partile bune. O sa mai revin cu impresii. Oricum dupa o zi de teste si 100 de km sunt foarte multumit, singura mea dezamagire este ca nu am facut mai repede pasul acesta. Tin sa-i multumesc lui Doc, a lucrat cat se poate de profesionist.

                  Comment


                  • Am facut si eu remaparea.Este mare diferenta, acum nu mai bate pasul pe loc buburuza mea.Pe viitor daca o sa vrea Doc o sa ii fac o varianta mai puternica.Consumul a crescut de la 8.4% in Bucuresti cu AC pornit non stop la 8.6%.Avand in vedere ca de fiecare data cand am avut ocazia am dat rau in ea probabil revenind la un mers normal consumul o sa scada usor.Din punctul meu de vedere merita aceasta modificare.

                    Comment


                    • Totul e bine cand oamenii sant multumiti de investitia lor.

                      Comment


                      • am facut si eu remaparea cam cu o luna in urma. Sunt f multumit, masina merge mult mai bine, trage cand e vorba, consumul nu pot sa-l zic exact ca nu ma interesat. S-a vazut clar la liniute diferenta, si au vazut-o si altii care nu stiu ca am facut remapare si au ramas f mirati cand le-am zis ca mi-am pus filtru de aer sport. Dar am o nelamurire. Dupa operatiune, de la viteza a 3 a in sus cand sunt pana in 2000 rot/min si accelerez brusc se intampla ceva f ciudat. Acel de la turometru urca f f f brusc vreo 1000 ture si apoi scade cam 200-400 inapoi.

                        Timp in care masina trage, dar se aude si motorul ca se tureaza parca se aude ca la o cutie automata. Stie cineva care ar fi cauza ?
                        Last edited by eu_andreiutz; 23-04-2008, 09:55 AM. Reason: Foloseste functia Edit te rog.

                        Comment


                        • Cati KM ai cu masina? Ai ambreiajul dus de asta face asa.
                          Resoftari, chiptuning, dpf fix Peugeot si Citroen | Preturi incepand de la 250 lei. Detalii la 0751.194.100.
                          Afla mai multe detalii www.obdtuning.ro / facebook: https://www.facebook.com/obdtuning.ro/

                          Comment


                          • Originally posted by mielu' View Post
                            ... In viteza a 3-a efectiv se simte cum rotile rup aderenta.
                            Mi`e foarte foarte greu sa cred asta...
                            самоходный около NOM лабораторный

                            Comment


                            • a facut cineva chiptunning la un 207, 1,4 HDI ?

                              Comment


                              • Daca citesti 5 posturi in urma vei afla

                                Comment

                                Working...
                                X