Announcement

Collapse

REGULAMENT SI GHID DE UTILIZARE A FORUMULUI Peugeot Club Romania

1. Generalitati

Acest forum este guvernat de o serie de reguli clare, care trebuie respectate de catre toti membrii sai, din momentul in care se inregistreaza si isi creeaza un cont.
Inregistrarea nu este necesara pentru a citi mesajele postate de membrii deja inscrisi, ci doar pentru a avea acces la anumite sectiuni, pentru a putea raspunde la mesaje, a putea descarca fisiere sau a avea dreptul de a deschide noi topicuri de discutii.

Toti membrii inregistrati trebuie sa inteleaga ca utilizarea de catre ei a forumului nu este un drept, ci un privilegiu acordat de catre Peugeot Club Romania, administratorii forumului rezervandu-si astfel dreptul de a-si selecta userii. Orice incalcare a prezentului Regulament permite moderatorilor sau administratorilor Peugeot Club Romania sa dea avertismente si in cele din urma sa restrictioneze (la libera lor discretie) accesul membrilor in cauza, pe perioada nedeterminata.

Nici un membru al forumului nu poate invoca drept scuza pentru incalcarea Regulamentului faptul ca nu stia de existenta lui. Administratori Peugeot Club Romania isi asuma obligatia de a posta in permanenta un link catre prezentul Regulament pe pagina principala a forumului, astfel ca acesta sa poata fi usor identificat si citit.
Peugeot Club Romania are dreptul sa modifice oricand prevederile Regulamentului; recomandarea noastra este ca userii sa citeasca periodic prezentul document, pentru a cunoaste eventualele actualizari.

2. Interdictii

Pe forumul Peugeot Club Romania urmatoarele activitati ale membrilor sunt strict interzise:

a. crearea si folosirea de "clone" (mai multe conturi ale aceluiasi utilizator). Descoperirea de catre moderatori a acestor conturi va duce la suspendarea definitiva a conturilor clonelor si suspendarea pe o perioada de 15 de zile a contului principal.

b. atacul la persoana, jignirea sub orice forma a membrilor forumului, folosirea de cuvinte obscene, amenintatoare, abuzive sau indecente, comportament nepotrivit sau ofensator. Un comportament
civilizat impune combaterea ideilor exprimate anterior si nu a persoanelor care le-au postat.

c. postarea de informatii, fisiere etc cu incalcarea dreptului de autor si a drepturilor conexe prevazute de Legea 8/1996, precum si a oricaror alte drepturi ale tertilor. Toate drepturile de autor (copyright) asupra fotografiilor atasate in cadrul forumului apartin autorilor. Reproducerea lor (pe orice suport) fara permisiunea autorilor reprezinta o incalcare a legilor in vigoare. Daca doriti sa le folositi va rugam sa contactati autorii lucrarilor. Peugeot Club Romania nu isi asuma in niciun fel obligatia de a proteja pozele afisate in cadrul forum-lui, de a despagubi autorii si nici de a ajuta autorii sa fie despagubiti pentru pagubele pe care le-au suferit.

d. postarea de discutii sau deschiderea de topicuri despre subiecte care contravin legilor Romaniei (incluzand dar fara a se limita la informatii false, vulgare, defaimatoare, rasiste, cu orientare sexuala sau orice alte date considerate ilegale pe teritoriul Romaniei) sau care instiga la incalcarea acestor legi

e. postarea aceluiasi mesaj sau postarea de mesaje similare pe mai multe topicuri de conversatie ("flood")

f. postarea de discutii care nu au legatura cu subiectul in cauza ("offtopic"). Moderatorii isi rezerva dreptul de a sterge aceste comentarii si de a da un avertisment userilor in cauza.

g. scrierea mesajelor cu deformari ale limbii romane, de genul: tz, sh, k, etc. Pentru a se face mai bine intelesi, userii pot folosi diacritice. (ţ, ş, etc)

h. folosirea abuziva a smiley-urilor in mesajele postate (iconitele animate), scrierea de mesaje alcatuite exclusiv din astfel de smiley-uri, scrierea exclusiv cu majuscule sau folosirea excesiva a culorilor

i. postarea de reclame sub orice forma (inclusiv imaginile/link-urile din avataruri, semnatura, posturi ce nu au legatura cu subiectul...etc). Este interzisa postarea oricarui link din afara domeniului Peugeot Club Romania in semnatura. In plus, este interzisa postarea de informatii ce pot fi considerate reclama.

j. folosirea unui nickname asemanator cu unul deja existent (se poate crea confuzie), precum si folosirea drept nickname a numelui unei societati sau a unei pagini personale web (sanctiunea este banarea imediata)

k. folosirea de proxy-uri anonime

l. atasarea de fisiere ce contin virusi, troieni, spyware, softuri comerciale fara licenta, crack-uri sau orice fel de atasament ilegal sau potential periculos ; in general este recomandat sa nu se ataseze nici un fel de fisier decat in cazul in care aceasta actiune are un fundament solid si este pe deplin justificata.

m. trimiterea de mesaje comerciale nesolicitate altor membri, chiar daca este facuta prin intermediul PM, trimiterea de "mailuri nesolicitate", "scrisori in lant" ori mailuri in masa, mesaje instant etc; este de asemenea interzisa publicarea, transmiterea sau referirea la orice joc de tip "piramidal" sau orice alta activitate menita a insela increderea unor alte persoane, precum si orice activitati similare unor fapte in privinta carora s-a probat in trecut potentialul infractional.

n. colectarea oricarui gen de informatie indentificabila personal de la utilizatori sau membrii ai forumului

p. restrictionarea in orice mod a accesului altor membri la platformele de comunicatie puse la dispozitie de administratori prin intermediul forumului.

q. folosirea de mijloace ce blocheaza si/sau restrictioneaza contorizarea userilor, afisarea mesajelor comerciale sau a contentului original al forumului.

r. utilizatorii care au permisiunea de a isi modifica campul member title (utilizatorii cu peste 1000 de posturi), nu trebuie sa foloseasca acest camp pentru a induce pe ceilalti utilizatori in eroare (ex: Admin, Administrator, Mod, Moderator, Super Moderator etc) sau pentru a face reclama.

s. folosirea in semnatura a unor elemente (imagini, link-uri, etc) menite sa induca in eroare alti utilizatori ai forumului

t. postarea de discutii sau deschiderea de topicuri despre subiecte ce implica sex, politica si religie

Peugeot Club Romania isi pastreaza dreptul de a investiga si de a lua masurile legale cuvenite impotriva oricarei persoane care, in opinia sa discretionara, incalca aceste prevederi, incluzand, fara a se limita la aceasta, indepartarea continutului nepotrivit din cadrul forumului sau incetarea calitatii de membru a acestor persoane. In plus, in caz de suspiciune asupra legalitatii mesajelor postate, Peugeot Club Romania isi pastreaza dreptul de a denunta situatia catre autoritatile in masura sa aplice legea, acest fapt implicand inclusiv divulgarea catre aceste autoritati a datelor personale ale celor in cauza.

Prin postarea mesajelor dvs. pe forumul Peugeot Club Romania sunteti de acord ca dumneavoastra sunteti singurul responsabil si veti despagubi Siteul sau tertii pentru orice paguba, costuri sau limitari de profit care apar ca urmare a postarii, transmiterii sau referintei de de catre dvs. a unor mesaje al caror continut incalca prevederile de mai sus.

3. Recomandari

Membrii trebuie sa tina seama de urmatoarele recomandari privind utilizarea in bune conditii a forumului Peugeot Club Romania:

a. sa respecte toate interdictiile de mai sus, in caz contrar administratorii si moderatorii Peugeot Club Romania putand apela la sanctiuni, de la un simplu avertisment pana la stergerea contului si restrictionarea accesului, iar daca este cazul, la autoritatile competente potrivit legislatiei romane in vigoare.

b. sa completeze cat mai multe campuri din profilul userului precum Locatia, Masina, ...etc. Aceste date pot ajuta pe ceilalti useri si pot reduce la minimum discutiile de genul "Tu de unde esti sau ce masina ai?"...

c. sa nu posteze inutil replici de 1-2 cuvinte de genul "Cool", "lol" etc; de asemenea sa nu dea un raspuns doar pentru a scrie ceva, ci doar daca au cateva idei coerente si pertinente la subiect

d. daca fac un comentariu la un mesaj postat imediat anterior, sa nu mai foloseasca citarea integrala a acestuia, pentru a nu ingreuna citirea de catre ceilalti utilizatori a textului

e. sa caute cu atentie (folosind functia "search") inainte de a deschide un subiect nou

f. sa nu abuzeze de mesajele PM

g. sa nu posteze comentarii deplasate la adresa altor membrii si sa incerce sa ii ajute pe cei care nu cunosc anumite aspecte, chiar daca unele pot parea foarte "banale" si "simple"

h. sa respecte deciziile moderatorilor si sa nu le comenteze pe forumul public; pentru aceste probleme se va folosi PM (private message)

i. sa incerce sa creeze topicuri cat mai scurte si clare (a se evita topicuri confuze de genul "Am o problema. Cine ma poate ajuta?")

j. in cazul mesajelor postate de catre persoane juridice, sa obtina in prealabil acordul administratiei Peugeot Club Romania

k. sa nu posteze topicuri in care sa explice de ce intentioneaza sa renunte la forumul Peugeot Club Romania; aceasta este o alegere personala, fara relevanta pentru forum.

4. Drepturile si obligatiile moderatorilor

Moderatorii sunt obligati:

- sa aiba o atitudine toleranta fata de utilizatori si sa-i ajute sa-si rezolve problemele fara a antrena vreun tip de disputa cu acestia
- sa inchida/stearga thread-urile doar cand acestea incalca flagrant regulamentul
- sa explice clar si argumentat motivul pentru care a fost inchis un thread, cand este cazul
- sa explice atunci cand este necesar (pe PM) de ce a sters posturile unui user
- sa nu abuzeze de thread-urile lipite sus. (importante)

In acelasi timp, moderatorii au dreptul:

- sa stearga orice post considerat offtopic
- sa curete orice post ce abunda in smilie-uri si sa atentioneze pe PM userul ce nu respecta regulamentul.
- sa stearga orice post ce contine reclame de orice fel (reclama - postarea de link-uri ce nu sunt utile si ontopic, postarea de denumiri de firme ce nu au nici o legatura cu subiectul thread-ului, trimiteri repetate catre o anumita pagina/firma...etc etc)
- sa avertizeze pe PM intotdeauna userii ce incalca regulamentul si sa propuna banarea acestora in cazul in care recidiveaza
- sa propuna banarea userilor ce au un limbaj trivial

5. Drepturile si obligatiile super-moderatorilor

Dintre drepturile de care se bucura super-moderatorii amintim:

- sa atentioneze pe PM userii ce au semnaturi/avatari/limbaj ce nu respecta regulamentul forumului.
- sa baneze fara avertizare userii ce injura
- sa propuna banarea userilor ce incalca repetat regulamentul
- sa propuna noi moderatori pe ariile deficitare si eliminarea moderatorilor ce nu isi duc la indeplinire indatoririle
- sa stearga fara avertizare thread-urile spam. (de genul "Cumpara viagra si.... etc) si sa baneze autorii acestora
Obligatia principala a super-moderatorilor este aceea de a se asigura de buna functionare a intregului forum in general.

6. Responsabilitati

In conformitate cu prevederile termenilor si conditiilor de utilizare ale site-ului www.PeugeotClubRomania.ro, Peugeot Club Romania nu are nici un fel de responsabilitate pentru continutul comentariilor postate de catre membri.

Chiar daca din momentul postarii, proprietatea asupra tuturor mesajelor revine Peugeot Club Romania, dreptul moral de autor si responsabilitatea continutului apartin in totalitate celor care au postat respectivele mesaje. Desi incercam sa monitorizam cat mai bine continutul mesajelor publicate, Peugeot Club Romania nu poate fi tras la raspundere pentru oricare din regulile incalcate de membrii acestui forum, cu atat mai mult cu cat caracterul "real time" al postarilor face posibila oricand incalcarea accidentala a legii.

Daca considerati ca ati fost lezat de mesajele postate in Forum

In cazul in care o persoana considera ca i-a fost incalcat dreptul de autor sau ca i-au fost cauzate prejudicii prin postarea de mesaje pe forumul Peugeot Club Romania, noi nu putem dezvalui datele personale ale autorului mesajului, comunicarea acestor date catre terti nefiind permisa in lipsa acordului expres al persoanei vizate, in conformitate cu dispozitiile art. 5(1) al legii 677/2001.
Daca va considerati nedreptatit in orice mod datorita unui mesaj de pe forum, puteti proceda la sesizarea justitiei sau a altui organ abilitat de lege. Noi ne vom conforma si vom raspunde solicitarilor venite din partea unei astfel de autoritati publice, atata timp cat ele corespund rigorilor legale, urmand sa facem cunoscute datele autorului acestuia catre autoritatea competenta si sa ne conformam dispozitiilor acesteia, daca este cazul.

7. Colaborari

In cazul in care considerati ca ati putea fi un bun moderator, puteti trimite oricand o propunere la suport(at)peugeotclubromania(dot)ro. Asteptam maxima seriozitate din partea voastra, deoarece munca de moderator nu este asa de simpla cum pare.

8. Prevederi finale

Acest regulament intra in vigoare de astazi 03.12.2009 si poate fi modificat fara instiintari prealabile atunci cand situatiile noi o impun. Este bine sa verificati aceasta pagina periodic.
Toti userii (indiferent de rang, vechime...etc) sunt rugati sa faca modificarile necesare in propriul profil pentru a intra in legalitate! Nu ne puneti in postura de a edita noi pentru ca nu o sa va placa.
See more
See less

Peugeot vs Citroen vs Renault

Collapse
X
 
  • Filter
  • Time
  • Show
Clear All
new posts

  • Pai vezi ca renault are model sport si pentru Clio si pentru Megane, cu preturi destul de pamantesti pentru ce ofera. Eu de astea vorbeam nu despre chesti ide sute de mii de euro. Masini de serie...
    ISTORIA VORBESTE AICI Peugeot 206 - 2.0hdi

    Comment


    • uite ca eu sunt fan reno Si chiar im place a mea de numa. Ii adevarat ca mai sunt probleme si calitatea nu intotdeauna ii foate buna dar imi place foarte mult. Si sper ca in 2-3 ani sa trec la Laguna III. Iar de fiecare data cind ma urc intr-un pejo is dezamagit. In afara arata bine dar interioru ii proiectat de cineva care nu o avut nici o tangenta cu design-ul sau ergonomicitatea

      Comment


      • Sindrom, Citroen nu prea face decat modele profesionale (vezi C2 R2 Max, C4 WRC, Xsara Super 1600, Saxo Super 1600, etc)
        La gama pt publicul larg momentan stau slabut.
        Dar poate apare Citroen GT
        Mon noire vagabonde: Citroen C4 1600

        Comment


        • Eu sincer sunt multumit de 307-le meu, chestia pomenita mai devreme de curbe, cam asa e, foarte stabila masina, te cam zguduie cand dai peste gropi. Mie noile modele de la Renault nu imi plac, mai ales noul Clio, farurile sunt ca la Logan, pe cuvant ca intr-o zi nu am putut sa imi dau seama ce e ) pana cand am vazut-o de aproape.
          Imi place mai mult 307 decat 308, parca are ceva, e frumoasa dar nu stiu, au facut-o sa semene prea mult cu 207-le. Si nu au sa mai faca o masina mai frumoasa decat 206, sincer nu cred.
          Cat priveste problemele la masina, in interior in afara sa imi pice maneta de la reglajul pe inaltime a scaunului, s-au desurubat suruburile de 2 ori ), 2 becuri arse si mi-au schimbat volanul pe garantie pentru ca s-a zbarcit un pic pielea, nu am avut absolut nici o problema.

          Comment


          • @DjFear

            Exact aceleasi probleme le-am avut si eu la 307. 2 becuri arse si maneta aceea de la scaun, este cam destransa si la drumuri cu denivelari face zgomot, dar acum am reusit s-o pun sa stea calumea. Bine, acuma daca astea sunt probleme... In rest, atata timp cat la o masina trebuie sa pun numai benzina, si merge perfect, nu am ce sa-i reprosez 307-lui

            Cat despre Renault si Citroen, parerea me aeste ca nu fac masini prea frumoase. In rest nu comentez despre ele, pentru ca nu am condus aceste marci de autoturisme.

            Comment


            • Voi faceti vs la modele din clase diferite ,ex: 307 vs clio ,megane vs 407 si nu este corect fata de renault ,o sa incerc sa le clasez corect si apoi sa vedem cine castiga mai multe clase
              206 vs clio
              206 sedan vs simbol<
              207 vs clio 3<
              307 vs megane II<
              308 vs megane III<
              407 vs laguna II
              407 face lift vs laguna III<
              607 vs velsatis<
              4007 vs koleos

              Dupa parerea mea modelele marcate cu "<" de la renault sunt peste pegeout,repet este doar parerea mea .
              Renault stie sa faca break-urile(laguna) si sedanurile (clasa mica) mult mai reusite la partea de design, ma refer strict la partea din spate.
              Astept cu interes parerile si opiniile voastre!!!

              P.S. spunea cineva ca nu exista fani renault ......sa fim seriosi ,nici pegeout nu este marca premium
              Last edited by adi_0434; 14-06-2009, 12:41 AM.

              Comment


              • adi_0434 ai clasificat foarte bine cum ar trebui sa fie facute comparatiile.
                As incepe cu 307 vs megane II. Ambele masini frumoase si dupa parerea mea bune. Aici putem face comparatie si intre 307 sedan si megane II sedane. Mult mai frumos meganul.
                La varianta hatchback, arata mai bine 307-le. La varianta SW, nu prea stiu ce sa zic, ambele arata la fel de bine, dar imi place mai mult pavilionul vitrat de la 307 si farurile din fata la varianta T6.
                Daca luam 206 vs Clio, 206-le e mult superior la tot mai ales la longevitate si mai ales ca nu au schimbat aspectul de atatia anu, masina fiind trendy chiar si acum, clio a tot suferit schimbari.
                Mai astept si alte pareri de la voi.

                Eu cred ca exista fani renault, cum exista si fani Dacia sau fani Hyunday de ex(care mi se pare o masina urata, modelele de masini mici, Santa Fe arata destul de bine).

                Comment


                • Îmi plac Renault-urile. Dar 607 cu velsatis?

                  "Metoda aceasta returnează toarţa ferestrei principale."
                  Nu sta în calea babei spre mântuire.

                  Comment


                  • Renault rulezzz!!!! Glumesc

                    La capitolul design Pejo-ul este peste Reno cam la toate clasele.La motorizari sunt cam la egalitate(DAR un mare + pt Megane RS,nu inteleg dece Pejo nu a vrut sa intre niciodata acolo).La inovatie Reno este in fata,iar la fiabilitate sunt cam la fel.
                    Reno a adoptat o strategie mai safe,mai serioasa,,gen Vw sau Toyota, iar Pejo are un stil aparte,mai tineresc gen Alfa sau Honda.

                    Sa nu se uite ca suntem la capitolul pareri personale
                    206 SW 1.4 Hdi /Ex: Peugeot 307 CC

                    Comment


                    • Si de Citroen nu ziceti nimic?
                      Mon noire vagabonde: Citroen C4 1600

                      Comment


                      • De Citroen
                        La fiabilitate si motorizari=Peugeot. Doar se fac in acelasi loc

                        Mie personal imi plac C4 coupe si C6. Si noul C5 arata destul de ok, versiunile mai vechi nu imi placea, prea aratau ca un glonte, plate in spate si ascutite in fata.
                        Sunt masini foarte frumoase, tot asa cu un design aparte, cu arcuri mai moi si cu design indraznet.

                        Comment


                        • Am fost in laguna 3, dezamagire totala, un bord cu plastice naspa rau, eu sincer as da oricand laguna 3 pe laguna 1, fara sa stau pe ganduri. Feelingul mul mai placut in laguna 1, chiar daca e model nou, l-am simtit fortat, spectaculos oarecum la design, dar fara calitate. Fara barbereala, nu m-am simtit asa de bine ca in pugu meu.
                          Inspiratia exista...trebuie doar sa te gaseasca muncind...:huh:

                          Comment


                          • pf...nu mai vreau sa aud de renault....:| am avut si nu mai vreau...spun ei ca sunt masini frantuzesti...dar modelele symbol clio clioestate megane sedane, megane estate, Fluence toate sunt facute in turcia... si dupa cum se stie plasticele din interior sunt sub orice critica mai ales fiabilitatea masinilor...in 26.000 de km la vechiul renault am schimbat amortizoru dreapta, si mi-a fost recomandat sa schimb curelele accesorii....nu mai vreau sa aud de asta:|

                            Comment


                            • Numai pentru un amortizor sau curea de accesorii ? Amortizorul poate s-a defectat de la o groapa, la cate sunt in tara nu ai cum sa le ocolesti pe toate iar cureaua nu este asa o mare durere, sa vezi cand trebuie sa schimbi la Peugeot distributia pana in 20mii cum sunt multe cazuri pe aici pe forum la o anumita motorizare, sa mai ai si ghinionul sa iti iasa din garantie atunci sa vezi durere.

                              Acum 3 zile am vazut pe viu noul C5 :blush: frumos, sa vedem replica lui Pejo cu noul 508 :naughty: pentru ca Renault nu are cu ce sa-i dea replica noului C5 )

                              Comment


                              • Cu Laguna 3
                                Mon noire vagabonde: Citroen C4 1600

                                Comment

                                Working...
                                X