Announcement

Collapse

REGULAMENT SI GHID DE UTILIZARE A FORUMULUI Peugeot Club Romania

1. Generalitati

Acest forum este guvernat de o serie de reguli clare, care trebuie respectate de catre toti membrii sai, din momentul in care se inregistreaza si isi creeaza un cont.
Inregistrarea nu este necesara pentru a citi mesajele postate de membrii deja inscrisi, ci doar pentru a avea acces la anumite sectiuni, pentru a putea raspunde la mesaje, a putea descarca fisiere sau a avea dreptul de a deschide noi topicuri de discutii.

Toti membrii inregistrati trebuie sa inteleaga ca utilizarea de catre ei a forumului nu este un drept, ci un privilegiu acordat de catre Peugeot Club Romania, administratorii forumului rezervandu-si astfel dreptul de a-si selecta userii. Orice incalcare a prezentului Regulament permite moderatorilor sau administratorilor Peugeot Club Romania sa dea avertismente si in cele din urma sa restrictioneze (la libera lor discretie) accesul membrilor in cauza, pe perioada nedeterminata.

Nici un membru al forumului nu poate invoca drept scuza pentru incalcarea Regulamentului faptul ca nu stia de existenta lui. Administratori Peugeot Club Romania isi asuma obligatia de a posta in permanenta un link catre prezentul Regulament pe pagina principala a forumului, astfel ca acesta sa poata fi usor identificat si citit.
Peugeot Club Romania are dreptul sa modifice oricand prevederile Regulamentului; recomandarea noastra este ca userii sa citeasca periodic prezentul document, pentru a cunoaste eventualele actualizari.

2. Interdictii

Pe forumul Peugeot Club Romania urmatoarele activitati ale membrilor sunt strict interzise:

a. crearea si folosirea de "clone" (mai multe conturi ale aceluiasi utilizator). Descoperirea de catre moderatori a acestor conturi va duce la suspendarea definitiva a conturilor clonelor si suspendarea pe o perioada de 15 de zile a contului principal.

b. atacul la persoana, jignirea sub orice forma a membrilor forumului, folosirea de cuvinte obscene, amenintatoare, abuzive sau indecente, comportament nepotrivit sau ofensator. Un comportament
civilizat impune combaterea ideilor exprimate anterior si nu a persoanelor care le-au postat.

c. postarea de informatii, fisiere etc cu incalcarea dreptului de autor si a drepturilor conexe prevazute de Legea 8/1996, precum si a oricaror alte drepturi ale tertilor. Toate drepturile de autor (copyright) asupra fotografiilor atasate in cadrul forumului apartin autorilor. Reproducerea lor (pe orice suport) fara permisiunea autorilor reprezinta o incalcare a legilor in vigoare. Daca doriti sa le folositi va rugam sa contactati autorii lucrarilor. Peugeot Club Romania nu isi asuma in niciun fel obligatia de a proteja pozele afisate in cadrul forum-lui, de a despagubi autorii si nici de a ajuta autorii sa fie despagubiti pentru pagubele pe care le-au suferit.

d. postarea de discutii sau deschiderea de topicuri despre subiecte care contravin legilor Romaniei (incluzand dar fara a se limita la informatii false, vulgare, defaimatoare, rasiste, cu orientare sexuala sau orice alte date considerate ilegale pe teritoriul Romaniei) sau care instiga la incalcarea acestor legi

e. postarea aceluiasi mesaj sau postarea de mesaje similare pe mai multe topicuri de conversatie ("flood")

f. postarea de discutii care nu au legatura cu subiectul in cauza ("offtopic"). Moderatorii isi rezerva dreptul de a sterge aceste comentarii si de a da un avertisment userilor in cauza.

g. scrierea mesajelor cu deformari ale limbii romane, de genul: tz, sh, k, etc. Pentru a se face mai bine intelesi, userii pot folosi diacritice. (ţ, ş, etc)

h. folosirea abuziva a smiley-urilor in mesajele postate (iconitele animate), scrierea de mesaje alcatuite exclusiv din astfel de smiley-uri, scrierea exclusiv cu majuscule sau folosirea excesiva a culorilor

i. postarea de reclame sub orice forma (inclusiv imaginile/link-urile din avataruri, semnatura, posturi ce nu au legatura cu subiectul...etc). Este interzisa postarea oricarui link din afara domeniului Peugeot Club Romania in semnatura. In plus, este interzisa postarea de informatii ce pot fi considerate reclama.

j. folosirea unui nickname asemanator cu unul deja existent (se poate crea confuzie), precum si folosirea drept nickname a numelui unei societati sau a unei pagini personale web (sanctiunea este banarea imediata)

k. folosirea de proxy-uri anonime

l. atasarea de fisiere ce contin virusi, troieni, spyware, softuri comerciale fara licenta, crack-uri sau orice fel de atasament ilegal sau potential periculos ; in general este recomandat sa nu se ataseze nici un fel de fisier decat in cazul in care aceasta actiune are un fundament solid si este pe deplin justificata.

m. trimiterea de mesaje comerciale nesolicitate altor membri, chiar daca este facuta prin intermediul PM, trimiterea de "mailuri nesolicitate", "scrisori in lant" ori mailuri in masa, mesaje instant etc; este de asemenea interzisa publicarea, transmiterea sau referirea la orice joc de tip "piramidal" sau orice alta activitate menita a insela increderea unor alte persoane, precum si orice activitati similare unor fapte in privinta carora s-a probat in trecut potentialul infractional.

n. colectarea oricarui gen de informatie indentificabila personal de la utilizatori sau membrii ai forumului

p. restrictionarea in orice mod a accesului altor membri la platformele de comunicatie puse la dispozitie de administratori prin intermediul forumului.

q. folosirea de mijloace ce blocheaza si/sau restrictioneaza contorizarea userilor, afisarea mesajelor comerciale sau a contentului original al forumului.

r. utilizatorii care au permisiunea de a isi modifica campul member title (utilizatorii cu peste 1000 de posturi), nu trebuie sa foloseasca acest camp pentru a induce pe ceilalti utilizatori in eroare (ex: Admin, Administrator, Mod, Moderator, Super Moderator etc) sau pentru a face reclama.

s. folosirea in semnatura a unor elemente (imagini, link-uri, etc) menite sa induca in eroare alti utilizatori ai forumului

t. postarea de discutii sau deschiderea de topicuri despre subiecte ce implica sex, politica si religie

Peugeot Club Romania isi pastreaza dreptul de a investiga si de a lua masurile legale cuvenite impotriva oricarei persoane care, in opinia sa discretionara, incalca aceste prevederi, incluzand, fara a se limita la aceasta, indepartarea continutului nepotrivit din cadrul forumului sau incetarea calitatii de membru a acestor persoane. In plus, in caz de suspiciune asupra legalitatii mesajelor postate, Peugeot Club Romania isi pastreaza dreptul de a denunta situatia catre autoritatile in masura sa aplice legea, acest fapt implicand inclusiv divulgarea catre aceste autoritati a datelor personale ale celor in cauza.

Prin postarea mesajelor dvs. pe forumul Peugeot Club Romania sunteti de acord ca dumneavoastra sunteti singurul responsabil si veti despagubi Siteul sau tertii pentru orice paguba, costuri sau limitari de profit care apar ca urmare a postarii, transmiterii sau referintei de de catre dvs. a unor mesaje al caror continut incalca prevederile de mai sus.

3. Recomandari

Membrii trebuie sa tina seama de urmatoarele recomandari privind utilizarea in bune conditii a forumului Peugeot Club Romania:

a. sa respecte toate interdictiile de mai sus, in caz contrar administratorii si moderatorii Peugeot Club Romania putand apela la sanctiuni, de la un simplu avertisment pana la stergerea contului si restrictionarea accesului, iar daca este cazul, la autoritatile competente potrivit legislatiei romane in vigoare.

b. sa completeze cat mai multe campuri din profilul userului precum Locatia, Masina, ...etc. Aceste date pot ajuta pe ceilalti useri si pot reduce la minimum discutiile de genul "Tu de unde esti sau ce masina ai?"...

c. sa nu posteze inutil replici de 1-2 cuvinte de genul "Cool", "lol" etc; de asemenea sa nu dea un raspuns doar pentru a scrie ceva, ci doar daca au cateva idei coerente si pertinente la subiect

d. daca fac un comentariu la un mesaj postat imediat anterior, sa nu mai foloseasca citarea integrala a acestuia, pentru a nu ingreuna citirea de catre ceilalti utilizatori a textului

e. sa caute cu atentie (folosind functia "search") inainte de a deschide un subiect nou

f. sa nu abuzeze de mesajele PM

g. sa nu posteze comentarii deplasate la adresa altor membrii si sa incerce sa ii ajute pe cei care nu cunosc anumite aspecte, chiar daca unele pot parea foarte "banale" si "simple"

h. sa respecte deciziile moderatorilor si sa nu le comenteze pe forumul public; pentru aceste probleme se va folosi PM (private message)

i. sa incerce sa creeze topicuri cat mai scurte si clare (a se evita topicuri confuze de genul "Am o problema. Cine ma poate ajuta?")

j. in cazul mesajelor postate de catre persoane juridice, sa obtina in prealabil acordul administratiei Peugeot Club Romania

k. sa nu posteze topicuri in care sa explice de ce intentioneaza sa renunte la forumul Peugeot Club Romania; aceasta este o alegere personala, fara relevanta pentru forum.

4. Drepturile si obligatiile moderatorilor

Moderatorii sunt obligati:

- sa aiba o atitudine toleranta fata de utilizatori si sa-i ajute sa-si rezolve problemele fara a antrena vreun tip de disputa cu acestia
- sa inchida/stearga thread-urile doar cand acestea incalca flagrant regulamentul
- sa explice clar si argumentat motivul pentru care a fost inchis un thread, cand este cazul
- sa explice atunci cand este necesar (pe PM) de ce a sters posturile unui user
- sa nu abuzeze de thread-urile lipite sus. (importante)

In acelasi timp, moderatorii au dreptul:

- sa stearga orice post considerat offtopic
- sa curete orice post ce abunda in smilie-uri si sa atentioneze pe PM userul ce nu respecta regulamentul.
- sa stearga orice post ce contine reclame de orice fel (reclama - postarea de link-uri ce nu sunt utile si ontopic, postarea de denumiri de firme ce nu au nici o legatura cu subiectul thread-ului, trimiteri repetate catre o anumita pagina/firma...etc etc)
- sa avertizeze pe PM intotdeauna userii ce incalca regulamentul si sa propuna banarea acestora in cazul in care recidiveaza
- sa propuna banarea userilor ce au un limbaj trivial

5. Drepturile si obligatiile super-moderatorilor

Dintre drepturile de care se bucura super-moderatorii amintim:

- sa atentioneze pe PM userii ce au semnaturi/avatari/limbaj ce nu respecta regulamentul forumului.
- sa baneze fara avertizare userii ce injura
- sa propuna banarea userilor ce incalca repetat regulamentul
- sa propuna noi moderatori pe ariile deficitare si eliminarea moderatorilor ce nu isi duc la indeplinire indatoririle
- sa stearga fara avertizare thread-urile spam. (de genul "Cumpara viagra si.... etc) si sa baneze autorii acestora
Obligatia principala a super-moderatorilor este aceea de a se asigura de buna functionare a intregului forum in general.

6. Responsabilitati

In conformitate cu prevederile termenilor si conditiilor de utilizare ale site-ului www.PeugeotClubRomania.ro, Peugeot Club Romania nu are nici un fel de responsabilitate pentru continutul comentariilor postate de catre membri.

Chiar daca din momentul postarii, proprietatea asupra tuturor mesajelor revine Peugeot Club Romania, dreptul moral de autor si responsabilitatea continutului apartin in totalitate celor care au postat respectivele mesaje. Desi incercam sa monitorizam cat mai bine continutul mesajelor publicate, Peugeot Club Romania nu poate fi tras la raspundere pentru oricare din regulile incalcate de membrii acestui forum, cu atat mai mult cu cat caracterul "real time" al postarilor face posibila oricand incalcarea accidentala a legii.

Daca considerati ca ati fost lezat de mesajele postate in Forum

In cazul in care o persoana considera ca i-a fost incalcat dreptul de autor sau ca i-au fost cauzate prejudicii prin postarea de mesaje pe forumul Peugeot Club Romania, noi nu putem dezvalui datele personale ale autorului mesajului, comunicarea acestor date catre terti nefiind permisa in lipsa acordului expres al persoanei vizate, in conformitate cu dispozitiile art. 5(1) al legii 677/2001.
Daca va considerati nedreptatit in orice mod datorita unui mesaj de pe forum, puteti proceda la sesizarea justitiei sau a altui organ abilitat de lege. Noi ne vom conforma si vom raspunde solicitarilor venite din partea unei astfel de autoritati publice, atata timp cat ele corespund rigorilor legale, urmand sa facem cunoscute datele autorului acestuia catre autoritatea competenta si sa ne conformam dispozitiilor acesteia, daca este cazul.

7. Colaborari

In cazul in care considerati ca ati putea fi un bun moderator, puteti trimite oricand o propunere la suport(at)peugeotclubromania(dot)ro. Asteptam maxima seriozitate din partea voastra, deoarece munca de moderator nu este asa de simpla cum pare.

8. Prevederi finale

Acest regulament intra in vigoare de astazi 03.12.2009 si poate fi modificat fara instiintari prealabile atunci cand situatiile noi o impun. Este bine sa verificati aceasta pagina periodic.
Toti userii (indiferent de rang, vechime...etc) sunt rugati sa faca modificarile necesare in propriul profil pentru a intra in legalitate! Nu ne puneti in postura de a edita noi pentru ca nu o sa va placa.
See more
See less

Peugeot vs Citroen vs Renault

Collapse
X
 
  • Filter
  • Time
  • Show
Clear All
new posts

  • #76
    mda, trebuia sa ma astept la un raspund de felul asta daca am ajuns la locul de fabricatiei. vad ca provoaca o isterie generala in ziua de azi. ma abtin de la alte afirmatii pentru a nu mai incinge spiritele ...
    totusi, ce ati alege, o masina fabricata in slovacia pentru europa de est sau una in romania pentru vest?

    Comment


    • #77
      Mai intai...ca pe vremea raposatului, cel putin pt Romania, as vrea sa am o sursa de informatii interna relativ la masina aia fabricata pt vest. Da' ca sa fiu mai specific, cred totusi, ca as alege masina facuta in Romania pt vest, decat masina facuta in Slovacia ..pt est! Si nu cred ca e cazul sa detaliez, chiar daca cineva ar putea cataloga asta drept o prejudecata idioata...realitatea imi da dreptate.

      Comment


      • #78
        Originally posted by bau33
        Laguna nu s-o fabricat in Turcia - numa Megane si Simbol. Si la urma urmei nu cred ca-i asa important unde se fabrica ci controlul calitatii
        Si tinind cont ca tot ce-i electronica ii made in China nici nu mai conteaza unde se ansambleaza
        Si nu se vede la calitate?!? Laguna..vs MEgane, vs Clio?! Ba eu cred ca se vede!
        La faza cu electronica made in china sau made in taiwan... si computeru' tau si al meu ...si toate...au ceva scris pe ele made in ... si uite ca functioneaza foarte bine!!!!
        La masini, fata de electronica, problema e mai nuantata, relativ chiar la controlul calitatii, ca sa nu vorbim de tolerante la piese...etc.

        Comment


        • #79
          oricum .. niciodata nu o sa se compare cu cele fabricata in europa de vest .. in franta, germania ... o sa fie masini relativ bune ... la noi la romani se mai fura cate ceva ) ... controlul conteaza foarte mult ... si ar trebui control din vest ... sa ii puna punct ... sa ii perfectioneze pe ai nostri

          Comment


          • #80
            nu mai e nici la noi chiar asa.eu zic ca in proportie de 65% lucrurile s-au indreptat si in urmatorii 5-7 ani o sa fie la fel ca in afara,cel putin la nivelul serviciilor.

            Comment


            • #81
              bine ... ce-i drept k s-au imbunatatit lucrurile ... o sa ajung intr-un fel la nivelul lor ... poate mai mult ... uite de ex ... stam prost cu autostrazile ... 2 autostrazi in toata ro .. si alea vai si amar ...dar la bulgari s-au facut multe drumuri in ultimul timp si autostrazi ... sper sa ai dreptate si sa se faca ...

              Comment


              • #82
                Originally posted by bau33
                Laguna nu s-o fabricat in Turcia - numa Megane si Simbol. Si la urma urmei nu cred ca-i asa important unde se fabrica ci controlul calitatii
                Si tinind cont ca tot ce-i electronica ii made in China nici nu mai conteaza unde se ansambleaza
                La masinile ce se fabrica la turci, facand referire la Ranult Megane si Clio, pot spune ca sunt si piese ce nu corespund cu documentatiile tehnice si cataloagele destinate acelorasi modele dar ce se fabrica pentru piata din vest. Eu care lucrez in piese auto am intalnit destule astfel de cazuri.
                Vand piese auto originale si aftermarket. Pentru cereri si oferte vezi sectiunea Vanzari Piese, Roti, Accesorii / [Vānd] Piese Peugeot originale si producator (aftermarket)

                Comment


                • #83
                  Nu vreau sa intru in discutie pentru ca orice voi spune "de bine" de Renault va fi atribuit faptului ca am eu, cum s-a mai intamplat pe aici...

                  Peugeot-ul e mult mai frumos decat Renault-ul (si alte marci gen Volkswagen, Opel, Skoda, etc..), si au fost si probabil inca vor fi. Au un anumit stil pe care liniile excentrice de la Renault (mai ales modele gen Vel Satis, etc..) nu le au... Deci la capitolul asta, Peugeot e mult in fata...

                  La fiabilitate, nu stiu ce sa spun, stiu mitul "Renault face masini nefiabile" dar trebuie sa va ganditi ca la cat vinde Renault-ul, e clar ca sunt si multe masini cu probleme.. Eu unul am 130.000 km cu Megane-ul si absolut nicio interventie in service inafara de revizii. Mai am si un Symbol de peste 100.000 km, la fel, inafara de mici chestii cauzate de mine, nicio problema majora. Si am destui amici cu Renault care nu stau cu ele in service. O fi si mai ghinionisti, dar am deja 2 masini trecute de prima varsta, asa ca eu ce concluzie sa trag ? Pe forumuri oricum se exagereaza mult.

                  Acum cu pretul, intr-adevar in Ro Peugeotul e putin mai scump, dar sa nu uitam ca in alte tari precum Franta sau Germania ele sunt la acelasi pret, deci ca imagine in europa nu stau mult mai jos de moment ce se vand la fel... La noi tocmai asta le vinde, pretul foarte avantajos.

                  Lucrurile admirabile la Renault sunt motoarele care consuma putin si merg ok, iar motoarele lor mai mari gen 2.0T sau 2.0 dCi chiar rup norma, siguranta pasiva unde, zic eu, conform EuroNCAP, stau foarte bine.. Si nu stiu ce sa mai zic..

                  Oricum, unii prefera Peugeot, altii Renault, depinde de multe, dar mai ales de buzunar (mai ales la diferenta de la noi din tara de pret). E pacat insa sa vad cum ideile preconcepute gen "masina nemteasca rupe tot" ii bantuie pe mai toti romanii, mai ales clasicul "1.9 TDI" care e visul oricarui sofer ... Cele 3 firme franceze au destul de oferit, si la unele capitole, chiar mai mult decat altele nemtesti, si se pare ca restul europei s-a cam prins de lucrul asta, doar noi romanii, ca de obicei, ramanem in urma..

                  Comment


                  • #84
                    Renault cred că au avut mult timp nişte designeri inapţi şi management oligofren. Sincer incompetenţi.

                    Cultul esteticii scabrosului era clar la ei īn curte.

                    Ei şi asiaticii īn competiţie pt. maşini urāte cu spume. Megane 2, clio, symbol, scenic, kangoo, etc.

                    Mă bucur că lucrurile par să īnceapă să se īndrepte măcar īn parte. Megane 3, de exemplu.

                    Fără suparare, Renaultiştii rezidenţi! :cheers:

                    "Metoda aceasta returnează toarţa ferestrei principale."
                    Nu sta īn calea babei spre māntuire.

                    Comment


                    • #85
                      mai greu, dar ne trezim si noi.


                      le: eu si alex asteptam berile!

                      Comment


                      • #86
                        SonyAD : Totusi design-ul e ceva foarte subiectiv... Megane-ul II hatch, care mie nu mi-a placut niciodata, a facut senzatie in europa, mai ales posteriorul...

                        dadu : Nu inteleg, tu esti posesor Renault ?

                        Comment


                        • #87
                          Citeste tot threadul si o sa afli

                          Comment


                          • #88
                            Originally posted by SonyAD
                            Renault cred că au avut mult timp nişte designeri inapţi şi management oligofren. Sincer incompetenţi.

                            Cultul esteticii scabrosului era clar la ei īn curte.

                            Ei şi asiaticii īn competiţie pt. maşini urāte cu spume. Megane 2, clio, symbol, scenic, kangoo, etc.

                            Mă bucur că lucrurile par să īnceapă să se īndrepte măcar īn parte. Megane 3, de exemplu.

                            Fără suparare, Renaultiştii rezidenţi! :cheers:
                            Asa cum afirma si Alex - designul e ceva foarte subiectiv - apropo - designerul sef de la reno a fost considerat cel mai bun designer din lume - iar eu stiu o gramada de luma inebunita dupa designul lui Megane hatchback sau Velsatis
                            Si mai e ceva la capitolul design - depinde si de clasa - 407 are vinzari sub asteptari in UE pentru ca cumparatorii carora li se adreseaza clasa (familie cu copii, oameni peste 30 de ani) considera ca este suparator de agresiv (chiar daca mie imi place mult)
                            Asa ca vezi - la design nimic nu-i simplu )

                            Comment


                            • #89
                              iiiihhhhhhh???cum asa bau33???inainte lui GIUGIARO ala???de unde stii asta pt ca mi se pare ceva tare?ai un link ceva?

                              Comment


                              • #90
                                lasati-o mai moale cu giugiaro, eu cel putin m-am cam saturat de el.

                                Comment

                                Working...
                                X