Announcement

Collapse

REGULAMENT SI GHID DE UTILIZARE A FORUMULUI Peugeot Club Romania

1. Generalitati

Acest forum este guvernat de o serie de reguli clare, care trebuie respectate de catre toti membrii sai, din momentul in care se inregistreaza si isi creeaza un cont.
Inregistrarea nu este necesara pentru a citi mesajele postate de membrii deja inscrisi, ci doar pentru a avea acces la anumite sectiuni, pentru a putea raspunde la mesaje, a putea descarca fisiere sau a avea dreptul de a deschide noi topicuri de discutii.

Toti membrii inregistrati trebuie sa inteleaga ca utilizarea de catre ei a forumului nu este un drept, ci un privilegiu acordat de catre Peugeot Club Romania, administratorii forumului rezervandu-si astfel dreptul de a-si selecta userii. Orice incalcare a prezentului Regulament permite moderatorilor sau administratorilor Peugeot Club Romania sa dea avertismente si in cele din urma sa restrictioneze (la libera lor discretie) accesul membrilor in cauza, pe perioada nedeterminata.

Nici un membru al forumului nu poate invoca drept scuza pentru incalcarea Regulamentului faptul ca nu stia de existenta lui. Administratori Peugeot Club Romania isi asuma obligatia de a posta in permanenta un link catre prezentul Regulament pe pagina principala a forumului, astfel ca acesta sa poata fi usor identificat si citit.
Peugeot Club Romania are dreptul sa modifice oricand prevederile Regulamentului; recomandarea noastra este ca userii sa citeasca periodic prezentul document, pentru a cunoaste eventualele actualizari.

2. Interdictii

Pe forumul Peugeot Club Romania urmatoarele activitati ale membrilor sunt strict interzise:

a. crearea si folosirea de "clone" (mai multe conturi ale aceluiasi utilizator). Descoperirea de catre moderatori a acestor conturi va duce la suspendarea definitiva a conturilor clonelor si suspendarea pe o perioada de 15 de zile a contului principal.

b. atacul la persoana, jignirea sub orice forma a membrilor forumului, folosirea de cuvinte obscene, amenintatoare, abuzive sau indecente, comportament nepotrivit sau ofensator. Un comportament
civilizat impune combaterea ideilor exprimate anterior si nu a persoanelor care le-au postat.

c. postarea de informatii, fisiere etc cu incalcarea dreptului de autor si a drepturilor conexe prevazute de Legea 8/1996, precum si a oricaror alte drepturi ale tertilor. Toate drepturile de autor (copyright) asupra fotografiilor atasate in cadrul forumului apartin autorilor. Reproducerea lor (pe orice suport) fara permisiunea autorilor reprezinta o incalcare a legilor in vigoare. Daca doriti sa le folositi va rugam sa contactati autorii lucrarilor. Peugeot Club Romania nu isi asuma in niciun fel obligatia de a proteja pozele afisate in cadrul forum-lui, de a despagubi autorii si nici de a ajuta autorii sa fie despagubiti pentru pagubele pe care le-au suferit.

d. postarea de discutii sau deschiderea de topicuri despre subiecte care contravin legilor Romaniei (incluzand dar fara a se limita la informatii false, vulgare, defaimatoare, rasiste, cu orientare sexuala sau orice alte date considerate ilegale pe teritoriul Romaniei) sau care instiga la incalcarea acestor legi

e. postarea aceluiasi mesaj sau postarea de mesaje similare pe mai multe topicuri de conversatie ("flood")

f. postarea de discutii care nu au legatura cu subiectul in cauza ("offtopic"). Moderatorii isi rezerva dreptul de a sterge aceste comentarii si de a da un avertisment userilor in cauza.

g. scrierea mesajelor cu deformari ale limbii romane, de genul: tz, sh, k, etc. Pentru a se face mai bine intelesi, userii pot folosi diacritice. (ţ, ş, etc)

h. folosirea abuziva a smiley-urilor in mesajele postate (iconitele animate), scrierea de mesaje alcatuite exclusiv din astfel de smiley-uri, scrierea exclusiv cu majuscule sau folosirea excesiva a culorilor

i. postarea de reclame sub orice forma (inclusiv imaginile/link-urile din avataruri, semnatura, posturi ce nu au legatura cu subiectul...etc). Este interzisa postarea oricarui link din afara domeniului Peugeot Club Romania in semnatura. In plus, este interzisa postarea de informatii ce pot fi considerate reclama.

j. folosirea unui nickname asemanator cu unul deja existent (se poate crea confuzie), precum si folosirea drept nickname a numelui unei societati sau a unei pagini personale web (sanctiunea este banarea imediata)

k. folosirea de proxy-uri anonime

l. atasarea de fisiere ce contin virusi, troieni, spyware, softuri comerciale fara licenta, crack-uri sau orice fel de atasament ilegal sau potential periculos ; in general este recomandat sa nu se ataseze nici un fel de fisier decat in cazul in care aceasta actiune are un fundament solid si este pe deplin justificata.

m. trimiterea de mesaje comerciale nesolicitate altor membri, chiar daca este facuta prin intermediul PM, trimiterea de "mailuri nesolicitate", "scrisori in lant" ori mailuri in masa, mesaje instant etc; este de asemenea interzisa publicarea, transmiterea sau referirea la orice joc de tip "piramidal" sau orice alta activitate menita a insela increderea unor alte persoane, precum si orice activitati similare unor fapte in privinta carora s-a probat in trecut potentialul infractional.

n. colectarea oricarui gen de informatie indentificabila personal de la utilizatori sau membrii ai forumului

p. restrictionarea in orice mod a accesului altor membri la platformele de comunicatie puse la dispozitie de administratori prin intermediul forumului.

q. folosirea de mijloace ce blocheaza si/sau restrictioneaza contorizarea userilor, afisarea mesajelor comerciale sau a contentului original al forumului.

r. utilizatorii care au permisiunea de a isi modifica campul member title (utilizatorii cu peste 1000 de posturi), nu trebuie sa foloseasca acest camp pentru a induce pe ceilalti utilizatori in eroare (ex: Admin, Administrator, Mod, Moderator, Super Moderator etc) sau pentru a face reclama.

s. folosirea in semnatura a unor elemente (imagini, link-uri, etc) menite sa induca in eroare alti utilizatori ai forumului

t. postarea de discutii sau deschiderea de topicuri despre subiecte ce implica sex, politica si religie

Peugeot Club Romania isi pastreaza dreptul de a investiga si de a lua masurile legale cuvenite impotriva oricarei persoane care, in opinia sa discretionara, incalca aceste prevederi, incluzand, fara a se limita la aceasta, indepartarea continutului nepotrivit din cadrul forumului sau incetarea calitatii de membru a acestor persoane. In plus, in caz de suspiciune asupra legalitatii mesajelor postate, Peugeot Club Romania isi pastreaza dreptul de a denunta situatia catre autoritatile in masura sa aplice legea, acest fapt implicand inclusiv divulgarea catre aceste autoritati a datelor personale ale celor in cauza.

Prin postarea mesajelor dvs. pe forumul Peugeot Club Romania sunteti de acord ca dumneavoastra sunteti singurul responsabil si veti despagubi Siteul sau tertii pentru orice paguba, costuri sau limitari de profit care apar ca urmare a postarii, transmiterii sau referintei de de catre dvs. a unor mesaje al caror continut incalca prevederile de mai sus.

3. Recomandari

Membrii trebuie sa tina seama de urmatoarele recomandari privind utilizarea in bune conditii a forumului Peugeot Club Romania:

a. sa respecte toate interdictiile de mai sus, in caz contrar administratorii si moderatorii Peugeot Club Romania putand apela la sanctiuni, de la un simplu avertisment pana la stergerea contului si restrictionarea accesului, iar daca este cazul, la autoritatile competente potrivit legislatiei romane in vigoare.

b. sa completeze cat mai multe campuri din profilul userului precum Locatia, Masina, ...etc. Aceste date pot ajuta pe ceilalti useri si pot reduce la minimum discutiile de genul "Tu de unde esti sau ce masina ai?"...

c. sa nu posteze inutil replici de 1-2 cuvinte de genul "Cool", "lol" etc; de asemenea sa nu dea un raspuns doar pentru a scrie ceva, ci doar daca au cateva idei coerente si pertinente la subiect

d. daca fac un comentariu la un mesaj postat imediat anterior, sa nu mai foloseasca citarea integrala a acestuia, pentru a nu ingreuna citirea de catre ceilalti utilizatori a textului

e. sa caute cu atentie (folosind functia "search") inainte de a deschide un subiect nou

f. sa nu abuzeze de mesajele PM

g. sa nu posteze comentarii deplasate la adresa altor membrii si sa incerce sa ii ajute pe cei care nu cunosc anumite aspecte, chiar daca unele pot parea foarte "banale" si "simple"

h. sa respecte deciziile moderatorilor si sa nu le comenteze pe forumul public; pentru aceste probleme se va folosi PM (private message)

i. sa incerce sa creeze topicuri cat mai scurte si clare (a se evita topicuri confuze de genul "Am o problema. Cine ma poate ajuta?")

j. in cazul mesajelor postate de catre persoane juridice, sa obtina in prealabil acordul administratiei Peugeot Club Romania

k. sa nu posteze topicuri in care sa explice de ce intentioneaza sa renunte la forumul Peugeot Club Romania; aceasta este o alegere personala, fara relevanta pentru forum.

4. Drepturile si obligatiile moderatorilor

Moderatorii sunt obligati:

- sa aiba o atitudine toleranta fata de utilizatori si sa-i ajute sa-si rezolve problemele fara a antrena vreun tip de disputa cu acestia
- sa inchida/stearga thread-urile doar cand acestea incalca flagrant regulamentul
- sa explice clar si argumentat motivul pentru care a fost inchis un thread, cand este cazul
- sa explice atunci cand este necesar (pe PM) de ce a sters posturile unui user
- sa nu abuzeze de thread-urile lipite sus. (importante)

In acelasi timp, moderatorii au dreptul:

- sa stearga orice post considerat offtopic
- sa curete orice post ce abunda in smilie-uri si sa atentioneze pe PM userul ce nu respecta regulamentul.
- sa stearga orice post ce contine reclame de orice fel (reclama - postarea de link-uri ce nu sunt utile si ontopic, postarea de denumiri de firme ce nu au nici o legatura cu subiectul thread-ului, trimiteri repetate catre o anumita pagina/firma...etc etc)
- sa avertizeze pe PM intotdeauna userii ce incalca regulamentul si sa propuna banarea acestora in cazul in care recidiveaza
- sa propuna banarea userilor ce au un limbaj trivial

5. Drepturile si obligatiile super-moderatorilor

Dintre drepturile de care se bucura super-moderatorii amintim:

- sa atentioneze pe PM userii ce au semnaturi/avatari/limbaj ce nu respecta regulamentul forumului.
- sa baneze fara avertizare userii ce injura
- sa propuna banarea userilor ce incalca repetat regulamentul
- sa propuna noi moderatori pe ariile deficitare si eliminarea moderatorilor ce nu isi duc la indeplinire indatoririle
- sa stearga fara avertizare thread-urile spam. (de genul "Cumpara viagra si.... etc) si sa baneze autorii acestora
Obligatia principala a super-moderatorilor este aceea de a se asigura de buna functionare a intregului forum in general.

6. Responsabilitati

In conformitate cu prevederile termenilor si conditiilor de utilizare ale site-ului www.PeugeotClubRomania.ro, Peugeot Club Romania nu are nici un fel de responsabilitate pentru continutul comentariilor postate de catre membri.

Chiar daca din momentul postarii, proprietatea asupra tuturor mesajelor revine Peugeot Club Romania, dreptul moral de autor si responsabilitatea continutului apartin in totalitate celor care au postat respectivele mesaje. Desi incercam sa monitorizam cat mai bine continutul mesajelor publicate, Peugeot Club Romania nu poate fi tras la raspundere pentru oricare din regulile incalcate de membrii acestui forum, cu atat mai mult cu cat caracterul "real time" al postarilor face posibila oricand incalcarea accidentala a legii.

Daca considerati ca ati fost lezat de mesajele postate in Forum

In cazul in care o persoana considera ca i-a fost incalcat dreptul de autor sau ca i-au fost cauzate prejudicii prin postarea de mesaje pe forumul Peugeot Club Romania, noi nu putem dezvalui datele personale ale autorului mesajului, comunicarea acestor date catre terti nefiind permisa in lipsa acordului expres al persoanei vizate, in conformitate cu dispozitiile art. 5(1) al legii 677/2001.
Daca va considerati nedreptatit in orice mod datorita unui mesaj de pe forum, puteti proceda la sesizarea justitiei sau a altui organ abilitat de lege. Noi ne vom conforma si vom raspunde solicitarilor venite din partea unei astfel de autoritati publice, atata timp cat ele corespund rigorilor legale, urmand sa facem cunoscute datele autorului acestuia catre autoritatea competenta si sa ne conformam dispozitiilor acesteia, daca este cazul.

7. Colaborari

In cazul in care considerati ca ati putea fi un bun moderator, puteti trimite oricand o propunere la suport(at)peugeotclubromania(dot)ro. Asteptam maxima seriozitate din partea voastra, deoarece munca de moderator nu este asa de simpla cum pare.

8. Prevederi finale

Acest regulament intra in vigoare de astazi 03.12.2009 si poate fi modificat fara instiintari prealabile atunci cand situatiile noi o impun. Este bine sa verificati aceasta pagina periodic.
Toti userii (indiferent de rang, vechime...etc) sunt rugati sa faca modificarile necesare in propriul profil pentru a intra in legalitate! Nu ne puneti in postura de a edita noi pentru ca nu o sa va placa.
See more
See less

Peugeot vs Citroen vs Renault

Collapse
X
Collapse
 
  • Page of 13
  • Filter
  • Time
  • Show
Clear All
new posts
Previous 1 2 3 4 5 6 7 12 13 template Next
  • #16
    Originally posted by kik
    Pai nu stiu cat de inruditi sunt cei dela PSA cu Renault.
    In afara de folosirea motorului v6 de 210 cai eu nu stiu ca vreun alt "organ" din banca de date a celor 2 companii sa fie comun.
    renault este o companie majoritara de stat cu politica ei de a scoate masini ieftine si care pune accentul pe siguranta pasiva -vezi 5 stele.
    De partea celalta Psa s-a declarat mai degaraba adeptul sigurantei active si este aplecat mai spre rafinament si bineinteles preturi mai mari.
    Motorizarile lor sunt complet diferite poate mai putin cea de 1.6 benzina care e cam tot aia la ambele grupuri.Designul nu mai vb -
    Asa ca se cam au ca frati si surorile numa ca unu e vitreg!!
    Cam jumate din 407/Laguna sunt aproape identice - BVA, electronica in intregime, etc.
    Stelele nu se acorda separat pe siguranta activa si pasiva - ci impreuna
    Rafinament - poate la Mercedes , Jaguar, Bentley, etc dar la Pug? - de cind a devenit plasticul un element de rafinament?

    Comment

    • #17
      Originally posted by bau33
      Stelele nu se acorda separat pe siguranta activa si pasiva - ci impreuna
      mestere, poate ne dai si noua un exemplu de test de siguranta activa la Ncap :naughty:
      Peugeot 307 1.6 HDI / 2004 a.k.a. "Blu"
      Mitsubishi Outlander 2.4 CVT / 2009 a.k.a. "Mishu"

      Comment

      • #18
        Originally posted by godaro
        mestere, poate ne dai si noua un exemplu de test de siguranta activa la Ncap :naughty:
        ce-ai zice de Seat Belt Reminder, vizibilitate, suspensii, pozitia de condus, etc, etc....nu ti se pare ca influenteaza rezultatele si obtinerea stelelor?

        Comment

        • #19
          influenteaza, dar in afara de belt reminder nimic din ce zici tu nu primeste stele, la Ncap cel putin
          Peugeot 307 1.6 HDI / 2004 a.k.a. "Blu"
          Mitsubishi Outlander 2.4 CVT / 2009 a.k.a. "Mishu"

          Comment

          • #20
            auzi mestere bau33, dar poate ne povestesti si noua despre problemele tale tehnice cu noua Laguna. spune-ne ca sa stim si noi cum sta treaba cu fiabilitatea
            Peugeot 307 1.6 HDI / 2004 a.k.a. "Blu"
            Mitsubishi Outlander 2.4 CVT / 2009 a.k.a. "Mishu"

            Comment

            • #21
              @bau33, sa ajungi sa compari Laguna cu 407 si sa concluzionezi ca "sunt aproape identice" (probabil ca doar emblema o vezi diferita) inseamna sa ai mult curaj. Iar daca 407 nu are rafinament inseamna ca notiunea pentru tine se raporteaza doar la aspectul valoric, dai 50001 euro e varful de aisberg, dai 49999 euro e in categoria bunurilor de larg consum. Fara suparare, dar nu ai dreptate.
              Let the dream come true :wallbash:

              Comment

              • #22
                poate avea 407 avantaje fata de laguna dar mai discutam cu o laguna 3 si comparam atunci tehnologiile folosite.

                Comment

                • #23
                  nu m-am laudat ca ii foarte fiabila Laguna si nici nu-s multumit de unele materiale folosite la ea. Pina acum n-am avut nici o problema cu ea (exceptind problemele care mi le-au facut imbecilii de la service de genul nebagind mufa la debitmetru ca lumea, samd)
                  Dar am vazut prea multe pug-uri ca sa-mi dau seama ca fiabilitatea ii la fel
                  Iar pentru cei care nu se lasa convinsi ca nici reno nici pug-ul nu face pompe de injectie, injectoare, sisteme de frinare, sisteme de directie, electronica, amortizoare, faruri, stopuri si cam 3/4 din componentele masinii ii invit sa se uite ce scrie pe ele. Problema ii ca or mai ramas 2-3 fabricanti de subansamble iar acesti fabricanti in marea dorinta de a face cost-saving-uri vind aceeasi componenta si la reno si la pug (si la multi altii), eventual cu o carcasa diferita ca sa nu zica lumea ca-i la fel
                  Referitor la "rafinament" - daca o chestie integrala din plastic se poate numi "rafinament" ma predau

                  Comment

                  • #24
                    ai perfecta dreptate... insa... vezi tu... si plasticu asta e de mai multe feluri ) Unu mai rafinat ca altu! Deci mainile sus si fata la perete )
                    Servicii spalare/curatare/intretinere auto in IASI
                    CUMPAR JOCURI ORIGINALE PENTRU PLAYSTATION 3
                    2008 PEUGEOT 308 CONF PACK 1.6 HDi 16v 90 CP GRISS HURRICANE 2008 PEUGEOT 207 TRENDY 1.4 VTi 16v 95 CP ROUGE ADEN

                    Comment

                    • #25
                      da bau, ai perfecta dreptate, te tachinam si eu ... toate-s o apa si-un pamant. important e pretul, restul nu mai conteaza. si vb serios
                      Peugeot 307 1.6 HDI / 2004 a.k.a. "Blu"
                      Mitsubishi Outlander 2.4 CVT / 2009 a.k.a. "Mishu"

                      Comment

                      • #26
                        referitor la plastice ii dau dreptate lui @bau.prea mult se foloseste plasticul pe masinile astea FRANTUZESTI.daca va uitati la o nemtoiaca nu o sa vedeti atata plastic

                        Comment

                        • #27
                          si ce are nemtoaica frate pe bord? lemn de nuc incrustat cu perle ? dar de fapt ce intelegi tu prin "nemtoaice" ? opel nu e nemtoaica? ford?

                          toate masinile au plastic si eventual piele. lemn si metal NU se pot folosi din cauza comportamentului lor la impact.

                          @dic, poate reusesti sa detaliezi afirmatia ta intrucat mi se pare scoasa din plictiseala.
                          Peugeot 307 1.6 HDI / 2004 a.k.a. "Blu"
                          Mitsubishi Outlander 2.4 CVT / 2009 a.k.a. "Mishu"

                          Comment

                          • #28
                            pai sa luam de ex o usa de 307 cu una de Golf.Uita-te un pic sa vezi cat plastica are 307-le si cat plasti acre Golful.Eu m-am uitat su am vazut ca PUG are mult mai mult plastic decat Golf-ul.Cand zic nemtoaice ma refer la firmele AUTO DIN GERMANIA.Daca nu le stii care sunt zi-mi si ti le scriu.Nu e deloc o afirmatie scoasa la plictiseala,Daca vrei facem si un poll sa vedem ce iese???
                            eu nu zic sa trebuie sa foloseasca metalul,nucul sau perlele asa cum ai afirmat tu,dar pe ici pe colea ar trebui sa nu il imbrace in plastic.Poate e o parere pur personala pana la urma...dar eu asa zic.Cei din franta folosesc mai mult plastic decat cei din Ger.

                            Comment

                            • #29
                              Originally posted by Dic84
                              pai sa luam de ex o usa de 307 cu una de Golf.Uita-te un pic sa vezi cat plastica are 307-le si cat plasti acre Golful.
                              pai si ce are Golful pe usa? textil ? material textil are si tatal meu pe usile de megane 1. oricum ai da-o, observatia ta este aiurea


                              aaaa, poti sa reclami CALITATEA plasticelor folosite, dar deja este o alta nuantza. dar ca sa vii sa zici ca una are plastic mai mult decat cealalta este semn de mare plictis.

                              explica-mi totusi de ce opel nu este masina nemteasca . iar volvo o mai fi suedeza? :roll2:

                              si nissanul... oare ce nationalitate are nissan qashqai? si una tare, de 10 puncte: pejo 107 e masina frantuzeasca !!??
                              Peugeot 307 1.6 HDI / 2004 a.k.a. "Blu"
                              Mitsubishi Outlander 2.4 CVT / 2009 a.k.a. "Mishu"

                              Comment

                              • #30
                                @gadaro e parerea mea.eu cand ma uit la ele doua pur si simplu vad exces de plastic pe 307.nu contest calitatea lui,ci doar ca e prea mult.
                                la restul nu-ti raspund pt ca sunt niste intrebari stupide.cum adika d c OPEL nu e nemteasca si VOLVO Suedeza???Tu intelegi ce ai scris????
                                eu vb serios nu fac caterinca de tine.

                                Comment

                                Previous 1 2 3 4 5 6 7 12 13 template Next
                                Working...
                                X