Announcement

Collapse

REGULAMENT SI GHID DE UTILIZARE A FORUMULUI Peugeot Club Romania

1. Generalitati

Acest forum este guvernat de o serie de reguli clare, care trebuie respectate de catre toti membrii sai, din momentul in care se inregistreaza si isi creeaza un cont.
Inregistrarea nu este necesara pentru a citi mesajele postate de membrii deja inscrisi, ci doar pentru a avea acces la anumite sectiuni, pentru a putea raspunde la mesaje, a putea descarca fisiere sau a avea dreptul de a deschide noi topicuri de discutii.

Toti membrii inregistrati trebuie sa inteleaga ca utilizarea de catre ei a forumului nu este un drept, ci un privilegiu acordat de catre Peugeot Club Romania, administratorii forumului rezervandu-si astfel dreptul de a-si selecta userii. Orice incalcare a prezentului Regulament permite moderatorilor sau administratorilor Peugeot Club Romania sa dea avertismente si in cele din urma sa restrictioneze (la libera lor discretie) accesul membrilor in cauza, pe perioada nedeterminata.

Nici un membru al forumului nu poate invoca drept scuza pentru incalcarea Regulamentului faptul ca nu stia de existenta lui. Administratori Peugeot Club Romania isi asuma obligatia de a posta in permanenta un link catre prezentul Regulament pe pagina principala a forumului, astfel ca acesta sa poata fi usor identificat si citit.
Peugeot Club Romania are dreptul sa modifice oricand prevederile Regulamentului; recomandarea noastra este ca userii sa citeasca periodic prezentul document, pentru a cunoaste eventualele actualizari.

2. Interdictii

Pe forumul Peugeot Club Romania urmatoarele activitati ale membrilor sunt strict interzise:

a. crearea si folosirea de "clone" (mai multe conturi ale aceluiasi utilizator). Descoperirea de catre moderatori a acestor conturi va duce la suspendarea definitiva a conturilor clonelor si suspendarea pe o perioada de 15 de zile a contului principal.

b. atacul la persoana, jignirea sub orice forma a membrilor forumului, folosirea de cuvinte obscene, amenintatoare, abuzive sau indecente, comportament nepotrivit sau ofensator. Un comportament
civilizat impune combaterea ideilor exprimate anterior si nu a persoanelor care le-au postat.

c. postarea de informatii, fisiere etc cu incalcarea dreptului de autor si a drepturilor conexe prevazute de Legea 8/1996, precum si a oricaror alte drepturi ale tertilor. Toate drepturile de autor (copyright) asupra fotografiilor atasate in cadrul forumului apartin autorilor. Reproducerea lor (pe orice suport) fara permisiunea autorilor reprezinta o incalcare a legilor in vigoare. Daca doriti sa le folositi va rugam sa contactati autorii lucrarilor. Peugeot Club Romania nu isi asuma in niciun fel obligatia de a proteja pozele afisate in cadrul forum-lui, de a despagubi autorii si nici de a ajuta autorii sa fie despagubiti pentru pagubele pe care le-au suferit.

d. postarea de discutii sau deschiderea de topicuri despre subiecte care contravin legilor Romaniei (incluzand dar fara a se limita la informatii false, vulgare, defaimatoare, rasiste, cu orientare sexuala sau orice alte date considerate ilegale pe teritoriul Romaniei) sau care instiga la incalcarea acestor legi

e. postarea aceluiasi mesaj sau postarea de mesaje similare pe mai multe topicuri de conversatie ("flood")

f. postarea de discutii care nu au legatura cu subiectul in cauza ("offtopic"). Moderatorii isi rezerva dreptul de a sterge aceste comentarii si de a da un avertisment userilor in cauza.

g. scrierea mesajelor cu deformari ale limbii romane, de genul: tz, sh, k, etc. Pentru a se face mai bine intelesi, userii pot folosi diacritice. (ţ, ş, etc)

h. folosirea abuziva a smiley-urilor in mesajele postate (iconitele animate), scrierea de mesaje alcatuite exclusiv din astfel de smiley-uri, scrierea exclusiv cu majuscule sau folosirea excesiva a culorilor

i. postarea de reclame sub orice forma (inclusiv imaginile/link-urile din avataruri, semnatura, posturi ce nu au legatura cu subiectul...etc). Este interzisa postarea oricarui link din afara domeniului Peugeot Club Romania in semnatura. In plus, este interzisa postarea de informatii ce pot fi considerate reclama.

j. folosirea unui nickname asemanator cu unul deja existent (se poate crea confuzie), precum si folosirea drept nickname a numelui unei societati sau a unei pagini personale web (sanctiunea este banarea imediata)

k. folosirea de proxy-uri anonime

l. atasarea de fisiere ce contin virusi, troieni, spyware, softuri comerciale fara licenta, crack-uri sau orice fel de atasament ilegal sau potential periculos ; in general este recomandat sa nu se ataseze nici un fel de fisier decat in cazul in care aceasta actiune are un fundament solid si este pe deplin justificata.

m. trimiterea de mesaje comerciale nesolicitate altor membri, chiar daca este facuta prin intermediul PM, trimiterea de "mailuri nesolicitate", "scrisori in lant" ori mailuri in masa, mesaje instant etc; este de asemenea interzisa publicarea, transmiterea sau referirea la orice joc de tip "piramidal" sau orice alta activitate menita a insela increderea unor alte persoane, precum si orice activitati similare unor fapte in privinta carora s-a probat in trecut potentialul infractional.

n. colectarea oricarui gen de informatie indentificabila personal de la utilizatori sau membrii ai forumului

p. restrictionarea in orice mod a accesului altor membri la platformele de comunicatie puse la dispozitie de administratori prin intermediul forumului.

q. folosirea de mijloace ce blocheaza si/sau restrictioneaza contorizarea userilor, afisarea mesajelor comerciale sau a contentului original al forumului.

r. utilizatorii care au permisiunea de a isi modifica campul member title (utilizatorii cu peste 1000 de posturi), nu trebuie sa foloseasca acest camp pentru a induce pe ceilalti utilizatori in eroare (ex: Admin, Administrator, Mod, Moderator, Super Moderator etc) sau pentru a face reclama.

s. folosirea in semnatura a unor elemente (imagini, link-uri, etc) menite sa induca in eroare alti utilizatori ai forumului

t. postarea de discutii sau deschiderea de topicuri despre subiecte ce implica sex, politica si religie

Peugeot Club Romania isi pastreaza dreptul de a investiga si de a lua masurile legale cuvenite impotriva oricarei persoane care, in opinia sa discretionara, incalca aceste prevederi, incluzand, fara a se limita la aceasta, indepartarea continutului nepotrivit din cadrul forumului sau incetarea calitatii de membru a acestor persoane. In plus, in caz de suspiciune asupra legalitatii mesajelor postate, Peugeot Club Romania isi pastreaza dreptul de a denunta situatia catre autoritatile in masura sa aplice legea, acest fapt implicand inclusiv divulgarea catre aceste autoritati a datelor personale ale celor in cauza.

Prin postarea mesajelor dvs. pe forumul Peugeot Club Romania sunteti de acord ca dumneavoastra sunteti singurul responsabil si veti despagubi Siteul sau tertii pentru orice paguba, costuri sau limitari de profit care apar ca urmare a postarii, transmiterii sau referintei de de catre dvs. a unor mesaje al caror continut incalca prevederile de mai sus.

3. Recomandari

Membrii trebuie sa tina seama de urmatoarele recomandari privind utilizarea in bune conditii a forumului Peugeot Club Romania:

a. sa respecte toate interdictiile de mai sus, in caz contrar administratorii si moderatorii Peugeot Club Romania putand apela la sanctiuni, de la un simplu avertisment pana la stergerea contului si restrictionarea accesului, iar daca este cazul, la autoritatile competente potrivit legislatiei romane in vigoare.

b. sa completeze cat mai multe campuri din profilul userului precum Locatia, Masina, ...etc. Aceste date pot ajuta pe ceilalti useri si pot reduce la minimum discutiile de genul "Tu de unde esti sau ce masina ai?"...

c. sa nu posteze inutil replici de 1-2 cuvinte de genul "Cool", "lol" etc; de asemenea sa nu dea un raspuns doar pentru a scrie ceva, ci doar daca au cateva idei coerente si pertinente la subiect

d. daca fac un comentariu la un mesaj postat imediat anterior, sa nu mai foloseasca citarea integrala a acestuia, pentru a nu ingreuna citirea de catre ceilalti utilizatori a textului

e. sa caute cu atentie (folosind functia "search") inainte de a deschide un subiect nou

f. sa nu abuzeze de mesajele PM

g. sa nu posteze comentarii deplasate la adresa altor membrii si sa incerce sa ii ajute pe cei care nu cunosc anumite aspecte, chiar daca unele pot parea foarte "banale" si "simple"

h. sa respecte deciziile moderatorilor si sa nu le comenteze pe forumul public; pentru aceste probleme se va folosi PM (private message)

i. sa incerce sa creeze topicuri cat mai scurte si clare (a se evita topicuri confuze de genul "Am o problema. Cine ma poate ajuta?")

j. in cazul mesajelor postate de catre persoane juridice, sa obtina in prealabil acordul administratiei Peugeot Club Romania

k. sa nu posteze topicuri in care sa explice de ce intentioneaza sa renunte la forumul Peugeot Club Romania; aceasta este o alegere personala, fara relevanta pentru forum.

4. Drepturile si obligatiile moderatorilor

Moderatorii sunt obligati:

- sa aiba o atitudine toleranta fata de utilizatori si sa-i ajute sa-si rezolve problemele fara a antrena vreun tip de disputa cu acestia
- sa inchida/stearga thread-urile doar cand acestea incalca flagrant regulamentul
- sa explice clar si argumentat motivul pentru care a fost inchis un thread, cand este cazul
- sa explice atunci cand este necesar (pe PM) de ce a sters posturile unui user
- sa nu abuzeze de thread-urile lipite sus. (importante)

In acelasi timp, moderatorii au dreptul:

- sa stearga orice post considerat offtopic
- sa curete orice post ce abunda in smilie-uri si sa atentioneze pe PM userul ce nu respecta regulamentul.
- sa stearga orice post ce contine reclame de orice fel (reclama - postarea de link-uri ce nu sunt utile si ontopic, postarea de denumiri de firme ce nu au nici o legatura cu subiectul thread-ului, trimiteri repetate catre o anumita pagina/firma...etc etc)
- sa avertizeze pe PM intotdeauna userii ce incalca regulamentul si sa propuna banarea acestora in cazul in care recidiveaza
- sa propuna banarea userilor ce au un limbaj trivial

5. Drepturile si obligatiile super-moderatorilor

Dintre drepturile de care se bucura super-moderatorii amintim:

- sa atentioneze pe PM userii ce au semnaturi/avatari/limbaj ce nu respecta regulamentul forumului.
- sa baneze fara avertizare userii ce injura
- sa propuna banarea userilor ce incalca repetat regulamentul
- sa propuna noi moderatori pe ariile deficitare si eliminarea moderatorilor ce nu isi duc la indeplinire indatoririle
- sa stearga fara avertizare thread-urile spam. (de genul "Cumpara viagra si.... etc) si sa baneze autorii acestora
Obligatia principala a super-moderatorilor este aceea de a se asigura de buna functionare a intregului forum in general.

6. Responsabilitati

In conformitate cu prevederile termenilor si conditiilor de utilizare ale site-ului www.PeugeotClubRomania.ro, Peugeot Club Romania nu are nici un fel de responsabilitate pentru continutul comentariilor postate de catre membri.

Chiar daca din momentul postarii, proprietatea asupra tuturor mesajelor revine Peugeot Club Romania, dreptul moral de autor si responsabilitatea continutului apartin in totalitate celor care au postat respectivele mesaje. Desi incercam sa monitorizam cat mai bine continutul mesajelor publicate, Peugeot Club Romania nu poate fi tras la raspundere pentru oricare din regulile incalcate de membrii acestui forum, cu atat mai mult cu cat caracterul "real time" al postarilor face posibila oricand incalcarea accidentala a legii.

Daca considerati ca ati fost lezat de mesajele postate in Forum

In cazul in care o persoana considera ca i-a fost incalcat dreptul de autor sau ca i-au fost cauzate prejudicii prin postarea de mesaje pe forumul Peugeot Club Romania, noi nu putem dezvalui datele personale ale autorului mesajului, comunicarea acestor date catre terti nefiind permisa in lipsa acordului expres al persoanei vizate, in conformitate cu dispozitiile art. 5(1) al legii 677/2001.
Daca va considerati nedreptatit in orice mod datorita unui mesaj de pe forum, puteti proceda la sesizarea justitiei sau a altui organ abilitat de lege. Noi ne vom conforma si vom raspunde solicitarilor venite din partea unei astfel de autoritati publice, atata timp cat ele corespund rigorilor legale, urmand sa facem cunoscute datele autorului acestuia catre autoritatea competenta si sa ne conformam dispozitiilor acesteia, daca este cazul.

7. Colaborari

In cazul in care considerati ca ati putea fi un bun moderator, puteti trimite oricand o propunere la suport(at)peugeotclubromania(dot)ro. Asteptam maxima seriozitate din partea voastra, deoarece munca de moderator nu este asa de simpla cum pare.

8. Prevederi finale

Acest regulament intra in vigoare de astazi 03.12.2009 si poate fi modificat fara instiintari prealabile atunci cand situatiile noi o impun. Este bine sa verificati aceasta pagina periodic.
Toti userii (indiferent de rang, vechime...etc) sunt rugati sa faca modificarile necesare in propriul profil pentru a intra in legalitate! Nu ne puneti in postura de a edita noi pentru ca nu o sa va placa.
See more
See less

RCA

Collapse
This is a sticky topic.
X
X
 
  • Filter
  • Time
  • Show
Clear All
new posts

  • Mai multe societăţi de asigurare de top din România vor damara o acţiune de lobby pentru modificarea legii privind asigurarea de răspundere civilă auto în aşa fel încât răspunderea pe poliţa RCA să treacă de la automobil(aşa cum este în prezent) la şofer.
    “Împreună cu mai mulţi asigurători mari vom iniţia un proiect pentru modificare legii RCA.Vom face lobby pentru a trece răspunderea pe şofer, aşa cum se întâmplă în majoritatea ţărilor cu tradiţie. Este nevoie de o schimbarea a legii, o normă a supraveghetorului pieţei nu este suficientă”, a declarat, pentru Capital, Iulius Alin Bucşa, preşedintele directoratului Astra Asigurări.
    O astfel de modificare ar duce, în primul rând, la o lărgire a bazei de potenţiali clienţi pentru poliţa RCA în condiţiile în care, în România sunt înmatriculate aproximativ 4,8 milioane de autoturisme însă numărul carnetelor de conducere valabile depăşeşte 6 milioane dar ar rezolva parţial şi problema românilor care lucrează peste graniţă(Italia în principal) şi care provoacă acolo accidente conducând maşini asigurate în România.
    Potrivit şefului Astra, alături de daunele acordate de judecători pentru vătămări corporale şi decese, plăţile pentru accidentele provocate de românii rezidenţi în alte ţări au înregistrat o creştere explozivă în ultima perioadă. Din perspectiva asiguraţilor o astfel de modificare ar putea conduce la o creştere a costurilor întrucât, dacă într-o familie, de exemplu, sunt doi şoferi pe o singură maşină, o singură poliţă RCA nu ar mai fi suficientă.

    Sursa: Capital

    Comment


    • Ar fi o masura mai mult decat binevenita.

      Daca sunt 2 soferi nu trebuie 2 polite. Se specifica in polita cine(implicit cati) o conduce.

      Sent from my GT-I9300 using Tapatalk 2
      BMW 340i F30 | ex BMW 535d F11 | BMW 118d F20 LCI | ex Honda Accord CU2 | ex BMW 120d F20 | ex Peugeot 307 T5

      Comment


      • Da si daca ai 3 masini cumperi doar o polita rca dau astia faliment
        Black Lion.

        Comment


        • Si daca sunt persoane care au permis dar nu au masina si conduc o data la 2-3 ani cum se calculeaza?
          307c black 1.6 hdi 90hp ; 107 red 998cc 68hp

          Comment


          • Atat timp cat nu decid sa reinventeze roata, situatia ar fi cam asa:

            Nu e vorba sa ai 10 masini si o singura asigurare....si nici sa ai facuta alta asigurare pentru fiecare sofer in parte. E vorba sa ca asigurare in loc sa fie legata de masina(proprietar), sa fie legata de sofer/soferi.

            Adica... ai un Peugeot 307. In asigurare se mentioneaza cine va conduce masina. Daca il conduci doar tu(sau de ce nu, doar sotia), ai un pret, daca il conduci tu si sotia, ai alt pret, daca il conduci tu, sotia si pustanul tau de 18 ani, alt pret. Practic in momentul in care faci asigurarea, se va lua in calcul numarul de soferi, varsta lor, vechime, istoric.. etc.

            Daca conduce cineva care nu este pe asigurare si face accident, asiguratorul nu plateste si scoti tu ban din buzunarul tau.

            In felul acesta se incearca o responsbilizare a soferilor. Nu mai ai pusti de 18 ani care fie conduc masina familiei ori le cumpara parintii masina, dar platesc mai putin decat altul mai invarsta, mai cu experienta si fara incidente la activ, doar petru ca pustanul are masina inmatriculata pe taticul sau bunicul, implicit asigurarea facuta dupa cel din actele masinii.
            Last edited by Dozer; 29-05-2013, 02:24 PM.
            BMW 340i F30 | ex BMW 535d F11 | BMW 118d F20 LCI | ex Honda Accord CU2 | ex BMW 120d F20 | ex Peugeot 307 T5

            Comment


            • Pai daca asa va fi, atunci nu e nicio noutate... si la Casco platesti mai mult daca vrei sa asiguri si alte persoane.
              Peugeot 205 XS 1.4l 80CP
              COM: Storm Defender II + Midland ML145
              NAV: DreimGO DG100 PNA
              ICE: Kenwood KDC-F327
              DRL: SMD3528 IP65

              Comment


              • Oarecum da. Oricum, sistemul ca si concept nu este nou, este doar noua idea de a-l introduce in calculul RCA-lui de la noi.
                Ideea nu e doar de numarul de soferi, cat si de varsta/experienta/etc... lor.

                Aveam o cunostinta cu un accident la activ(dar pe alta masina), platea mai putin asigurare la un Golan de 1.6 decat fratele lui(mai mare cu vreo 7 ani), ce avea tot un Golan, dar de 1.4. Diferenta era ca prima era defapt inmatriculata "pe al` batran", dar condusa exclusiv de cel tanar.
                BMW 340i F30 | ex BMW 535d F11 | BMW 118d F20 LCI | ex Honda Accord CU2 | ex BMW 120d F20 | ex Peugeot 307 T5

                Comment


                • 310 lei pe an (160 lei pe 6 luni) plătesc și eu mâine. Masina e pe numele Andreei, 27 de ani, fara accidente, motor 1.2 benzina. La ce firma habar nu am, mâine o sa aflu, deși asigurarea e făcuta de azi ca la noapte expira cea vechie.
                  Ex. Peugeot 206 1.4 HDI

                  Comment


                  • Eu am clasa B4 nici un accident motor 1.4 mi am am rca ul expirat de 2sap.Mi am calculat cand mi a expirat si cea mai ieftina pe 6luni e 340lei azi mi am calculat din nou si e 270lei cum naiba nu stiu.....
                    Black Lion.

                    Comment


                    • Daca amandoua preturile sunt la aceeasi societate inseamna ca este o greseala in modul de calcul. Daca preturile sunt la doua societati, probabil la cea cu pretul mai mic este posibil sa nu-i fi mers platforma acum doua saptamani.

                      Comment


                      • Amandoua preturi sunt la aceasi societate la diferenta de 2sap.
                        Black Lion.

                        Comment


                        • Nu stiu ce sa zic... Sa scada pretul cu 70 de lei / 6 luni mi se pare totusi mult, inseamna 20 %, adica mai mult de 140 de lei pe an scadere...Sa scada tariful cu 20% ? Ma mir. Asigura-te ca n-ai introdus datele gresit, daca zici ca ti-ai calculat, inseamna ca ti-ai facut un calcul pe vreun site, si fa-o. Dar, cel mai sigur, intreaba la un broker sau chiar la compania respectiva.

                          Comment


                          • Calculu l am facut pe acelas site si ramane memorat toate calculele ce le fac apoi intru direct nu mai scriu iara, deci gresala de la mine nu cred ca e e vb de www.rcapedia.ro
                            Black Lion.

                            Comment


                            • B7 - 1997cm3 - 6 luni - 204.79ron
                              Diferente sunt, la remorca trebuia sa fac la fel asigurarea si primul calcul a fost la valoarea de in jur 120lei, iar la urmatorul peste 1 saptamana cand trebuia sa o fac a fost de doar 70lei (1 an cred ca era).

                              Comment


                              • Originally posted by Dozer View Post
                                Daca conduce cineva care nu este pe asigurare si face accident, asiguratorul nu plateste si scoti tu ban din buzunarul tau.
                                Asta inseamna ca nu mai pot conduce o masina imprumutata de la ceva cunostinta? Sau sa imprumut masina mea cuiva?
                                Dar masinile inscrise pe societati, cum se va calcula taxa? Tot in functie de cati soferi conduc masina respectiva?
                                My 407 SW 2.0 HDI 163 HP

                                Comment

                                Working...
                                X