Announcement

Collapse

REGULAMENT SI GHID DE UTILIZARE A FORUMULUI Peugeot Club Romania

1. Generalitati

Acest forum este guvernat de o serie de reguli clare, care trebuie respectate de catre toti membrii sai, din momentul in care se inregistreaza si isi creeaza un cont.
Inregistrarea nu este necesara pentru a citi mesajele postate de membrii deja inscrisi, ci doar pentru a avea acces la anumite sectiuni, pentru a putea raspunde la mesaje, a putea descarca fisiere sau a avea dreptul de a deschide noi topicuri de discutii.

Toti membrii inregistrati trebuie sa inteleaga ca utilizarea de catre ei a forumului nu este un drept, ci un privilegiu acordat de catre Peugeot Club Romania, administratorii forumului rezervandu-si astfel dreptul de a-si selecta userii. Orice incalcare a prezentului Regulament permite moderatorilor sau administratorilor Peugeot Club Romania sa dea avertismente si in cele din urma sa restrictioneze (la libera lor discretie) accesul membrilor in cauza, pe perioada nedeterminata.

Nici un membru al forumului nu poate invoca drept scuza pentru incalcarea Regulamentului faptul ca nu stia de existenta lui. Administratori Peugeot Club Romania isi asuma obligatia de a posta in permanenta un link catre prezentul Regulament pe pagina principala a forumului, astfel ca acesta sa poata fi usor identificat si citit.
Peugeot Club Romania are dreptul sa modifice oricand prevederile Regulamentului; recomandarea noastra este ca userii sa citeasca periodic prezentul document, pentru a cunoaste eventualele actualizari.

2. Interdictii

Pe forumul Peugeot Club Romania urmatoarele activitati ale membrilor sunt strict interzise:

a. crearea si folosirea de "clone" (mai multe conturi ale aceluiasi utilizator). Descoperirea de catre moderatori a acestor conturi va duce la suspendarea definitiva a conturilor clonelor si suspendarea pe o perioada de 15 de zile a contului principal.

b. atacul la persoana, jignirea sub orice forma a membrilor forumului, folosirea de cuvinte obscene, amenintatoare, abuzive sau indecente, comportament nepotrivit sau ofensator. Un comportament
civilizat impune combaterea ideilor exprimate anterior si nu a persoanelor care le-au postat.

c. postarea de informatii, fisiere etc cu incalcarea dreptului de autor si a drepturilor conexe prevazute de Legea 8/1996, precum si a oricaror alte drepturi ale tertilor. Toate drepturile de autor (copyright) asupra fotografiilor atasate in cadrul forumului apartin autorilor. Reproducerea lor (pe orice suport) fara permisiunea autorilor reprezinta o incalcare a legilor in vigoare. Daca doriti sa le folositi va rugam sa contactati autorii lucrarilor. Peugeot Club Romania nu isi asuma in niciun fel obligatia de a proteja pozele afisate in cadrul forum-lui, de a despagubi autorii si nici de a ajuta autorii sa fie despagubiti pentru pagubele pe care le-au suferit.

d. postarea de discutii sau deschiderea de topicuri despre subiecte care contravin legilor Romaniei (incluzand dar fara a se limita la informatii false, vulgare, defaimatoare, rasiste, cu orientare sexuala sau orice alte date considerate ilegale pe teritoriul Romaniei) sau care instiga la incalcarea acestor legi

e. postarea aceluiasi mesaj sau postarea de mesaje similare pe mai multe topicuri de conversatie ("flood")

f. postarea de discutii care nu au legatura cu subiectul in cauza ("offtopic"). Moderatorii isi rezerva dreptul de a sterge aceste comentarii si de a da un avertisment userilor in cauza.

g. scrierea mesajelor cu deformari ale limbii romane, de genul: tz, sh, k, etc. Pentru a se face mai bine intelesi, userii pot folosi diacritice. (ţ, ş, etc)

h. folosirea abuziva a smiley-urilor in mesajele postate (iconitele animate), scrierea de mesaje alcatuite exclusiv din astfel de smiley-uri, scrierea exclusiv cu majuscule sau folosirea excesiva a culorilor

i. postarea de reclame sub orice forma (inclusiv imaginile/link-urile din avataruri, semnatura, posturi ce nu au legatura cu subiectul...etc). Este interzisa postarea oricarui link din afara domeniului Peugeot Club Romania in semnatura. In plus, este interzisa postarea de informatii ce pot fi considerate reclama.

j. folosirea unui nickname asemanator cu unul deja existent (se poate crea confuzie), precum si folosirea drept nickname a numelui unei societati sau a unei pagini personale web (sanctiunea este banarea imediata)

k. folosirea de proxy-uri anonime

l. atasarea de fisiere ce contin virusi, troieni, spyware, softuri comerciale fara licenta, crack-uri sau orice fel de atasament ilegal sau potential periculos ; in general este recomandat sa nu se ataseze nici un fel de fisier decat in cazul in care aceasta actiune are un fundament solid si este pe deplin justificata.

m. trimiterea de mesaje comerciale nesolicitate altor membri, chiar daca este facuta prin intermediul PM, trimiterea de "mailuri nesolicitate", "scrisori in lant" ori mailuri in masa, mesaje instant etc; este de asemenea interzisa publicarea, transmiterea sau referirea la orice joc de tip "piramidal" sau orice alta activitate menita a insela increderea unor alte persoane, precum si orice activitati similare unor fapte in privinta carora s-a probat in trecut potentialul infractional.

n. colectarea oricarui gen de informatie indentificabila personal de la utilizatori sau membrii ai forumului

p. restrictionarea in orice mod a accesului altor membri la platformele de comunicatie puse la dispozitie de administratori prin intermediul forumului.

q. folosirea de mijloace ce blocheaza si/sau restrictioneaza contorizarea userilor, afisarea mesajelor comerciale sau a contentului original al forumului.

r. utilizatorii care au permisiunea de a isi modifica campul member title (utilizatorii cu peste 1000 de posturi), nu trebuie sa foloseasca acest camp pentru a induce pe ceilalti utilizatori in eroare (ex: Admin, Administrator, Mod, Moderator, Super Moderator etc) sau pentru a face reclama.

s. folosirea in semnatura a unor elemente (imagini, link-uri, etc) menite sa induca in eroare alti utilizatori ai forumului

t. postarea de discutii sau deschiderea de topicuri despre subiecte ce implica sex, politica si religie

Peugeot Club Romania isi pastreaza dreptul de a investiga si de a lua masurile legale cuvenite impotriva oricarei persoane care, in opinia sa discretionara, incalca aceste prevederi, incluzand, fara a se limita la aceasta, indepartarea continutului nepotrivit din cadrul forumului sau incetarea calitatii de membru a acestor persoane. In plus, in caz de suspiciune asupra legalitatii mesajelor postate, Peugeot Club Romania isi pastreaza dreptul de a denunta situatia catre autoritatile in masura sa aplice legea, acest fapt implicand inclusiv divulgarea catre aceste autoritati a datelor personale ale celor in cauza.

Prin postarea mesajelor dvs. pe forumul Peugeot Club Romania sunteti de acord ca dumneavoastra sunteti singurul responsabil si veti despagubi Siteul sau tertii pentru orice paguba, costuri sau limitari de profit care apar ca urmare a postarii, transmiterii sau referintei de de catre dvs. a unor mesaje al caror continut incalca prevederile de mai sus.

3. Recomandari

Membrii trebuie sa tina seama de urmatoarele recomandari privind utilizarea in bune conditii a forumului Peugeot Club Romania:

a. sa respecte toate interdictiile de mai sus, in caz contrar administratorii si moderatorii Peugeot Club Romania putand apela la sanctiuni, de la un simplu avertisment pana la stergerea contului si restrictionarea accesului, iar daca este cazul, la autoritatile competente potrivit legislatiei romane in vigoare.

b. sa completeze cat mai multe campuri din profilul userului precum Locatia, Masina, ...etc. Aceste date pot ajuta pe ceilalti useri si pot reduce la minimum discutiile de genul "Tu de unde esti sau ce masina ai?"...

c. sa nu posteze inutil replici de 1-2 cuvinte de genul "Cool", "lol" etc; de asemenea sa nu dea un raspuns doar pentru a scrie ceva, ci doar daca au cateva idei coerente si pertinente la subiect

d. daca fac un comentariu la un mesaj postat imediat anterior, sa nu mai foloseasca citarea integrala a acestuia, pentru a nu ingreuna citirea de catre ceilalti utilizatori a textului

e. sa caute cu atentie (folosind functia "search") inainte de a deschide un subiect nou

f. sa nu abuzeze de mesajele PM

g. sa nu posteze comentarii deplasate la adresa altor membrii si sa incerce sa ii ajute pe cei care nu cunosc anumite aspecte, chiar daca unele pot parea foarte "banale" si "simple"

h. sa respecte deciziile moderatorilor si sa nu le comenteze pe forumul public; pentru aceste probleme se va folosi PM (private message)

i. sa incerce sa creeze topicuri cat mai scurte si clare (a se evita topicuri confuze de genul "Am o problema. Cine ma poate ajuta?")

j. in cazul mesajelor postate de catre persoane juridice, sa obtina in prealabil acordul administratiei Peugeot Club Romania

k. sa nu posteze topicuri in care sa explice de ce intentioneaza sa renunte la forumul Peugeot Club Romania; aceasta este o alegere personala, fara relevanta pentru forum.

4. Drepturile si obligatiile moderatorilor

Moderatorii sunt obligati:

- sa aiba o atitudine toleranta fata de utilizatori si sa-i ajute sa-si rezolve problemele fara a antrena vreun tip de disputa cu acestia
- sa inchida/stearga thread-urile doar cand acestea incalca flagrant regulamentul
- sa explice clar si argumentat motivul pentru care a fost inchis un thread, cand este cazul
- sa explice atunci cand este necesar (pe PM) de ce a sters posturile unui user
- sa nu abuzeze de thread-urile lipite sus. (importante)

In acelasi timp, moderatorii au dreptul:

- sa stearga orice post considerat offtopic
- sa curete orice post ce abunda in smilie-uri si sa atentioneze pe PM userul ce nu respecta regulamentul.
- sa stearga orice post ce contine reclame de orice fel (reclama - postarea de link-uri ce nu sunt utile si ontopic, postarea de denumiri de firme ce nu au nici o legatura cu subiectul thread-ului, trimiteri repetate catre o anumita pagina/firma...etc etc)
- sa avertizeze pe PM intotdeauna userii ce incalca regulamentul si sa propuna banarea acestora in cazul in care recidiveaza
- sa propuna banarea userilor ce au un limbaj trivial

5. Drepturile si obligatiile super-moderatorilor

Dintre drepturile de care se bucura super-moderatorii amintim:

- sa atentioneze pe PM userii ce au semnaturi/avatari/limbaj ce nu respecta regulamentul forumului.
- sa baneze fara avertizare userii ce injura
- sa propuna banarea userilor ce incalca repetat regulamentul
- sa propuna noi moderatori pe ariile deficitare si eliminarea moderatorilor ce nu isi duc la indeplinire indatoririle
- sa stearga fara avertizare thread-urile spam. (de genul "Cumpara viagra si.... etc) si sa baneze autorii acestora
Obligatia principala a super-moderatorilor este aceea de a se asigura de buna functionare a intregului forum in general.

6. Responsabilitati

In conformitate cu prevederile termenilor si conditiilor de utilizare ale site-ului www.PeugeotClubRomania.ro, Peugeot Club Romania nu are nici un fel de responsabilitate pentru continutul comentariilor postate de catre membri.

Chiar daca din momentul postarii, proprietatea asupra tuturor mesajelor revine Peugeot Club Romania, dreptul moral de autor si responsabilitatea continutului apartin in totalitate celor care au postat respectivele mesaje. Desi incercam sa monitorizam cat mai bine continutul mesajelor publicate, Peugeot Club Romania nu poate fi tras la raspundere pentru oricare din regulile incalcate de membrii acestui forum, cu atat mai mult cu cat caracterul "real time" al postarilor face posibila oricand incalcarea accidentala a legii.

Daca considerati ca ati fost lezat de mesajele postate in Forum

In cazul in care o persoana considera ca i-a fost incalcat dreptul de autor sau ca i-au fost cauzate prejudicii prin postarea de mesaje pe forumul Peugeot Club Romania, noi nu putem dezvalui datele personale ale autorului mesajului, comunicarea acestor date catre terti nefiind permisa in lipsa acordului expres al persoanei vizate, in conformitate cu dispozitiile art. 5(1) al legii 677/2001.
Daca va considerati nedreptatit in orice mod datorita unui mesaj de pe forum, puteti proceda la sesizarea justitiei sau a altui organ abilitat de lege. Noi ne vom conforma si vom raspunde solicitarilor venite din partea unei astfel de autoritati publice, atata timp cat ele corespund rigorilor legale, urmand sa facem cunoscute datele autorului acestuia catre autoritatea competenta si sa ne conformam dispozitiilor acesteia, daca este cazul.

7. Colaborari

In cazul in care considerati ca ati putea fi un bun moderator, puteti trimite oricand o propunere la suport(at)peugeotclubromania(dot)ro. Asteptam maxima seriozitate din partea voastra, deoarece munca de moderator nu este asa de simpla cum pare.

8. Prevederi finale

Acest regulament intra in vigoare de astazi 03.12.2009 si poate fi modificat fara instiintari prealabile atunci cand situatiile noi o impun. Este bine sa verificati aceasta pagina periodic.
Toti userii (indiferent de rang, vechime...etc) sunt rugati sa faca modificarile necesare in propriul profil pentru a intra in legalitate! Nu ne puneti in postura de a edita noi pentru ca nu o sa va placa.
See more
See less

Cine merge incet ?

Collapse
X
 
  • Filter
  • Time
  • Show
Clear All
new posts

  • Cine merge incet ?

    Au aparut in ultimul timp discutii despre vitezomani cum ca pun viata altora in pericol...eu unu nu pot sa cred ca nu ati calcat niciodata acceleratia...v-am vazut pe majoritatea ( daca nu cumva pe toti ) in topicul "viteza maxima"...cum ati reusit acest lucru? ca doar nu pe bancul de probe...
    Daca intr-adevar exista cineva caruia nu-i place sa bage piciorul in pedala, indiferent de conditii, va invit cu drag si sincera apreciere sa postati aici...sincer, la modul cel mai serios, ar fi o mare placere sa va cunosc...
    P.S. un vitezomat e de 10 ori mai concentrat asupra masinii, soselei si traficului decat cineva care merge in general mai incet...se formeaza niste reflexe specifice care sunt de mare ajutor...

  • #2
    Interesant topic :smile2:

    Mie imi place sa "ma dau" cu masina, dar in 90% din cazuri circul mai incet decat media pe tara. Adica in afara oraselor circul cam cu 100-110 km/h si la acceleratii o iau domol mai tot timpul, cu alte cuvinte, incerc sa conduc cat mai linear fara miscari bruste. Cam asta-i stilul meu, si ce-i drept ca pe unii prietenii ii enerveaza ca imi tot comenteaza, ca de ce nu o calc mai tare, ca de ce nu l-am depasit pe nu stiu care etc... moment in care ii rog frumos sa admire peisajul ca doar traim intr-o tara asa de frumoasa (pacat ca e populata).

    Evident ca au existat si momente cand am vrut sa vad ce poate masina (nu neaparat a mea) sau ce poate soferul (adica eu), si am mers aproape de limita, dar asta se intampla rar. Probabil ca as incerca mai multe chestii pe un circuit de viteza dar nu pe soselele publice.

    Comment


    • #3
      De obicei sunt vitezoman dar numai unde permite drumul si traficul. In insa Bucuresti merg incet si daca trec de a 3-a e mare lucru Totusi trag tare.

      Oricum pe drumuri nasoale (gropi, gheata, ceata extrema) nu ma dau smecher orice ar fi

      Comment


      • #4
        Condus sportiv nu inseamna sa conduci folosind manevre brutale si bruscand masina.... orice instructor de pilotaj iti va spune ca manevrele pe care la faci trebuie sa fie rapide dar cat ma line... sa curga una dupa cealalta... sa anticipezi ce urmeaza.... asta face diferenta intre un vitezoman care doar stie sa o calce si sa te scuture prin manevre stupide si un sofer bun care anticipeaza miscarile masinii si o ajuta sa dea tot ce poate...

        Eu unul nu am condus brutal masinile nici chiar atunci cand mergeam repede... aveam mai demult un coleg care conducea cu viteza dar prost, bruscand masina... la el dapasirile erau o continua zgaltaiala... cand il apostrofam zicea ca el conduce sport.... asa ca am facut un test pe acceasi distanta cu aceeasi masina si pe acelasi trafic eu am ajuns la destinatie mai repede, mai economic si fara sa-i vina rau nimanui...



        P.S. faptul ca acum doua sapt. am gresit nu spune decat ca sunt un simplu om....

        Comment


        • #5
          Originally posted by TOXIC @ Nov 13 2005, 01:59 PM
          Quoted post
          Condus sportiv nu inseamna sa conduci folosind manevre brutale si bruscand masina.... orice instructor de pilotaj iti va spune ca manevrele pe care la faci trebuie sa fie rapide dar cat ma line... sa curga una dupa cealalta... sa anticipezi ce urmeaza.... asta face diferenta intre un vitezoman care doar stie sa o calce si sa te scuture prin manevre stupide si un sofer bun care anticipeaza miscarile masinii si o ajuta sa dea tot ce poate...

          Eu unul nu am condus brutal masinile nici chiar atunci cand mergeam repede... aveam mai demult un coleg care conducea cu viteza dar prost, bruscand masina... la el dapasirile erau o continua zgaltaiala... cand il apostrofam zicea ca el conduce sport.... asa ca am facut un test pe acceasi distanta cu aceeasi masina si pe acelasi trafic eu am ajuns la destinatie mai repede, mai economic si fara sa-i vina rau nimanui...
          P.S. faptul ca acum doua sapt. am gresit nu spune decat ca sunt un simplu om....
          sa conduci sportiv inseamna sa stai in turatii mai mari pt un cuplu mai bun in orice moment, sa conduci sportivm inseamna sa iei o curba cu 110 in loc de 95 ( daca se poate si daca stii )...sa fi precaut-este obligatoriu pt. ca un sofer trebuie sa anticipeze ce se poate intampla in trafic ...
          Pentru cei interesati : la ploiesti la sstrejnic se fac cursuri de "condus sportiv", costa 200 EUR cu masina personala si 400 EUR cu masina preparata...si te invata o gramada...
          Ma bucur ca au aparut niste posturi pe aici...pana acum vazusem numai moralizatori da nu postase nimeni ca merge incet, incepusem sa ma iau de griji :smile2:

          Comment


          • #6
            Dupa excursia la Plaiu Foii din august (cand ati fost si voi la munte :smile2: ) m-am calmat si m-am decis sa conduc cat ma prudent. Acel drum de intoarcere a fost apogeul perioadei mele de soferie (am fost singur in masina). Atat Transfagarasanul urcat in tromba, cat si drumul pe autostrada unde am scos o medie de 180Km/h, mi-a fost suficient pentru a vedea si ce masina am si cat ma tin pe mine nervii. Stupoarea a fost la intrarea in Bucuresti, unde, un coleg care venea mai agale din spate, a ajuns DOAR cu 10 min. dupa mine.
            Deci, eu am mers ca dementu' cu 198km/h, fiind si noapte si am facut 40 de min., iar el a venit cu max.. 150km/h si a facut 50 min. Oare se merita aceste riscuri?

            Comment


            • #7
              Ai perfecta dreptate...dar pe serpentine sa stii ca se vede diferenta de timp intre cineva care merge mai tare si cineva care merge mai incet....e ceva mai maricica...de ex: eu fac valea oltului fara sa sar de 130-140 in maxim 50 de min, mama mea, sofer de 600.000 km, care conduce mai la consum asa o face cam intr-o ora si 10, 15...sunt 20-25 min...aduna diferenta asta pe mai multe portiuni de drum si o sa vezi ca poti castiga o ora o ora si ceva...nu e mult corect...dar sa mergi repede nu inseamna neaparat imprudent...intr-adevar, mersul cu viteza te oboseste mult mai mult pt ca trebuie sa fi mult mai atent, dar in principiu iti dau dreptate...

              Comment


              • #8
                Originally posted by adytzu @ Nov 13 2005, 09:36 PM
                Quoted postDeci, eu am mers ca dementu' cu 198km/h, fiind si noapte si am facut 40 de min., iar el a venit cu max.. 150km/h si a facut 50 min. Oare se merita aceste riscuri?
                Pe autostrada as pune intrebarea daca merita consumul la 198km/h

                Comment


                • #9
                  Pe mine sa nu ma intrebati niciodata de consum. Pur si simplu nu-l bag in seama. Dar, ca sa stii cum stau cu consumul, pe tot acel drum Bucuresti-Pitesti-Plaiu Foii-plimbat pe acolo-intoarcere pe Transfagarasan-Pitesti-Bucuresti am avut o medie de 7,8%. Multumit?


                  edit: Am specificat la inceput ca pe acel drum mi-am facut de cap...de obicei nu trec de 180Km/h :laugh:

                  Comment


                  • #10
                    daca intrebi de rentat clar nu renteaza...masina mea la 190 consuma 16.8-17.2....deci daca fac autostrada in blana atat consum....si castig 15 min...la 110 consuma 6.2, 6.4...deci nu poate fi vorba de rentat ca e clar raspunsul...pt 15 min castigate platesti cu 360.000 lei mai mult...cand mergi mai tare nu mergi neaparat de timp...e posibil ca atunci, una lume sa se simta bine sau chiar e posibil sa se si grabeasca...

                    Comment


                    • #11
                      Originally posted by kata_voiku @ Nov 14 2005, 02:27 AM
                      Quoted post
                      ...masina mea la 190
                      Poti tu sa-mi spui mie ca la asemenea viteza cu toate cursurile tale de pilot mai ai control asupra masinii.
                      Imi tot impui capul ca un sofer bun trebuie sa prevada situatiile care apar in trafic.Ai auzit de neprevazut?
                      Fiecare dintre noi are o doza de incostienta,ideea e sa o satapanesti atunci cand e nevoie.
                      Aaaaaaaa vrei sa te dai tare?E treaba ta prietene ,dar fa-o atunci cand nu pui in pericol si viata altora.
                      Tu esti stapan pe viata ta asa ca te priveste ,dar nu te face stapan si pe viata altora.

                      Si ca sa-ti raspund - da eu conduc incet daca asata inseamna sa nu-i dau 190 sau sa faca valea oltului in 40 min.
                      She was a fast machine/She kept her motor clean/
                      She was the best damn woman I had ever seen
                      :blush:

                      Comment


                      • #12
                        Gagicile merg incet si mai prudent, din acest motiv ,conf pol rom, accidentele cu victime facute de gagici sunt mai putine.
                        Eu nu prea merg incet... damm! .. iar cand sunt singur, sunt de-a dreptu inconsient -La vechimea mea ( carnet din '87 ) ar fi trebuit sa ma mai maturizez , da prefer sa zic ca am 'experienta'....
                        206 XLine 1.4 benzin - china - 0704 / VCLIC 50 cmc - noire - 0507 ,ó) / mais x3 0118 le suv

                        Comment


                        • #13
                          nu am raspuns pana acum, pentru ca nu am inteles ce inseamna mers incet. daca inseamna in limitele legale, atunci eu foarte rar depasesc viteza legala in oras. iar in afara nu depasesc 120 decat pe aurostrada.
                          Pejos 206

                          Comment


                          • #14
                            @kik: sper ca iti dai seama ca cu 190 merg pe autostrada unde am intalnit neprevazutul de nenumarate ori...tocmai asta spuneam...ca nu merita....dar tu ai o ficsatie ca eu sunt un pericol pt. tine si nu am ce-ti face...ma bucur ca unii spun clar ca ei nu sunt vitezomani...dar si vitezoman ce este pana la urma??? care sa fie limita ??? eu am condus cu maxim 230...asta inseamna ca cu atat merg mereu ???
                            Ma bucur ca mai avem si oameni disciplinati pintre noi brav voua,eu unul va resect si stimez pt felul vostru de a conduce...eu unul din pacate nu ma prea pot abtine sa nu bag piciorul...

                            Comment


                            • #15
                              Originally posted by kata_voiku @ Nov 14 2005, 03:16 PM
                              Quoted post
                              ..eu unul din pacate nu ma prea pot abtine sa nu bag piciorul...
                              Mai @Kata mai... nu e frumos ce faci tu. (mai bine tema se numea "de ce conducem nebuneste ?" )

                              Suna moralizator si oarecum superior tonul ,( scuze anticipate) da nu ma pot abtine:

                              Socru meu spunea ca esti sofer adevarat de abia dupa ce faci 50 000 asta prin '90
                              Eu zic, ca in 2005 trebuie sa bati la 100 000.
                              Daca faci lectii , foarte bun, mai castigi ... sa zic 10 000 /an

                              Din simpla curiozitate... tu cum stai cu km.?

                              PS:sofer adevarat (<> pilot )= conduce bine ,pt trafic , pt cei din masina si pt el.
                              206 XLine 1.4 benzin - china - 0704 / VCLIC 50 cmc - noire - 0507 ,ó) / mais x3 0118 le suv

                              Comment

                              Working...
                              X