Intamplari din Romania

[adrianb Find all posts View Profile Close adrianb]

Ştim cu toţii popicele amplasate la parcările legale imediat lângă bordură, la asemenea distanţă încât dacă nu eşti atent când parchezi, poţi foarte bine să-ţi propeşti bara spate de un asemenea popic.
Faptul că sunt atât de multe popice lovite demonstreaza clar nu numai că se întâmplă, ci şi că este foarte des.
Mă-ntreb şi mă enervez inutil : de ce, una din două, ori să-i fi pus ori mai în interiorul trotuarului, ori să fi lăsat aceeaşi lăţime utilă a trotuarului, dar să pună bordura mai departe de popici, astfel încât când parchezi să simţi întâi bordura fără a lovi maşina ?
Deoarece cred că este imposibil să fie cineva atât de dobitoc încât să nu anticipeze rezultatul unui astfel de amplasament, nu rămâne decât că sunt nişte ticăloşi mizerabili care încearcă pe orice cale posibilă să facă rău.

[ariciul Find all posts View Profile Close ariciul]

Pentru ca unele in zone de exemplu mai e si pista de biciclisti iar spatiul pentru pietoni ramane insuficient. Ai dreptate intr-un fel, dar sunt zone unde pur si simplu nu e loc.

[loplo Find all posts View Profile Close loplo]

Borduri supraetajate pentru a lovi portiera cand o deschide omul

[dorinel Find all posts View Profile Close dorinel]

Oare ce explicatie are Primaria,pentru inca un rand de borduri!Incredibil,furt pe fata.

[adrianb Find all posts View Profile Close adrianb]

spatiul pentru pietoni ramane insuficient

Nu e aşa. Spaţiul necesar dintre popic şi roată este o constantă. Problema este unde se află, între aceste două limite, bordura. Şi ea poate fi ori unde se află acum, permiţând o manevră greşită de apropiere, ori ar fi putut fi montată mai în exterior ca să fie sesizată de şofer, la limita unde oricum vor sta roţile.
Şi uite cum nişte dobitoci aruncă o piatră-n baltă, iar alţii pot sta să argumenteaze oricât, că lucrurile tot aşa vor rămâne veşnic.
Ar fi de râs, dacă nu ar fi trist.
@loplo, zici râzând, dar ce zici nu-i glumă, ci purul adevăr. O vreme m-am gândit că am eu vreo problemă la scufiţă, dar tot mereu văzând atâtea şi-atâtea imbecilităţi, am ajuns la concluzia că e imposibil să fie doar prostie. Şi dacă prostie nu-i, atunci ce rămâne-a fi decât că-s făcute cu bună ştiinţă ?

[ariciul Find all posts View Profile Close ariciul]

Cum sa nu fie asa? Pai hai sa o luam si din perspectiva pietonului, ca in ultimul an mai mult pieton am fost. Pai trebuie sa ma uit numai in jos cand merg ca nu cumva sa-mi rup picioarele fiindca masinile parcate pe canicula pe trotuare lasa urme de cauciucuri de parca ar fi noroi. Sau cand nu am pe unde sa ocolesc masinile de pe trotuare fiindca nu lasa acel 1 metru pentru pietoni.

Problema reala sunt spatiile de parcare, nu stalpii. Cat despre bordurile supraetajate intr-adevar, e jalnic.

[loplo Find all posts View Profile Close loplo]

@adrianb am zis-o razand dar am patit-o cu cineva. A deschis usa care era cam la 1cm peste bordura, s-a urcat in masina (~95kg), masina s-a inclinat iar usa s-a opit in bordura.

[Basti77 Gold Lion Find all posts View Profile Close Basti77]

Guvernul taie un post de secretar de stat la Comunicaţii, dar înfiinţează şi o nouă funcţie.

Numărul posturilor de secretar de stat din Ministerul Comunicaţiilor a fost redus de Guvern de la trei la două astfel de funcţii, simultan însă cu înfiinţarea postului de secretar general adjunct al instituţiei.

Modificarea a fost efectuată prin hotărâre aprobată recent de Guvern şi care schimbă structura organizatorică a Ministerului Comunicaţiilor.
Actul normativ adoptat de Executiv stabileşte că ministrul este ajutat de doi secretari de stat şi că ministerul are un secretar general, dar şi un secretar general adjunct, ca înalţi funcţionari publici.

Actuala organigramă a ministerului, prezentată şi pe site–ul instituţiei, include trei posturi de secretar de stat şi unul de secretar general. Pagina de internet a ministerului relevă totodată că în prezent sunt ocupate doar două posturi de secretar de stat.
Surse oficiale au declarat, săptămâna trecută, agenţiei Mediafax, că Guvernul a decis ca numărul secretarilor de stat să fie redus la cel mult două astfel de posturi, singurele exceptate fiind ministerele "mari", precum ministerele de Interne şi Externe, în a căror organigramă vor fi menţinuţi trei secretari de stat.

SURSA: Mediafax

) super tare, taiem 2 posturi de director dar infiintam 4 posturi de director adjunct )

[PaunFD Find all posts View Profile Close PaunFD]

Pai ce ai fi vrut de la astia?!
Sambata seara, m-a mancat undeva sa merg sa ma plimb putin prin mamaia. Imi pare rau ca nu mi-am luat aparatul foto la mine sa fac cateva fotografii, pentru ca m-ar fi scutit de ... explicatii: Las Vegas, Miami, etc. toate s-au mutat acolo, iar la salonul auto de la Geneva n-o sa vedeti niciodata cele care le puteti vedea in Mamaia!!! Mai putin Hummerul cu nr de inmatriculare Hagi 1 (care si-a meritat pe deplin averea facuta) restu' sunt subventionate printre altele si din cei 25% din salariul meu. Crysler (sau cum se scrie), Bugatti, Bentley ... sport?! Nici nu stiam ca exista, ceva de ... nu gasesc cuvinte! Alde bemveuri si mertane in mamaia sunt masini de d-alde d-astia parliti, sarantoci rau. AMG, poate mai se apropie ... .

Alde taiem 2 posturi de director si infiintam 4 de adjunti ... e joaca la pitici, e, ceva normal, pentru zilele pe care le traim.

[adrianb Find all posts View Profile Close adrianb]

@ariciul, probabil că nu m-am exprimat eu suficient de corect ca să fiu înţeles. Ideea este următoarea: rămâne nemodificat spaţiul pentru pietoni, rămân popicii tot acolo unde sunt acum, ceea ce trebuia gândit era doar distanţa dintre popici şi bordură, în sensul că trebuiau să ia din spaţiul de parcare acei cm care oricum rămân nefolosiţi (nu te poţi lipi cu roţile de bordură că loveşti popicul) şi să pună bordura mai departe de popic, pentru ca atunci când intri cu spatele să ţi se oprească roata în bordură în loc să loveşti portbagajul de popic.
Dacă te uiţi, este un fapt indiscutabil, o să vezi că sunt o mulţime de popici loviţi, deci, logic, sunt o mulţime de şoferi care s-au ales cu pagube. E drept, e responsabilitatea şoferului, dar dacă te întrebi cum s-ar fi putut evita aceste pagube din capul locului, încă din faza de proiectare, o să ajungi la concluzia că s-ar fi putut face uşor, dar probabil că nu s-a vrut.
Fiind posesor de 206 hatchback, e clar că pe mine strict personal mă cam lasă rece problema asta, dar asta nu înseamnă că problema nu există.
Oricum, ceea ce am intenţionat nu este o dezbatere pe tema neplăcerilor de soiul celor de mai sus, ci, în sensul topicului, de a veni cu un exemplu de modul sucit sau chiar rău intenţionat, cu consecinţe rele asupra cel puţin a unei părţi a cetăţenilor, în care autorităţile de la noi înţeleg să-şi facă treaba. Toată afacerea asta cu bordurile, cu popicii, cu veşnicele cârpeli de gropi, etc, nu este nici pe departe gândită ca să fie de folos cetăţenilor, ci doar ca să umfle nişte buzunare pe spinarea oamenilor de rând, care-şi plătesc cuminţi toate dările către stat, aşteptând degeaba ca pe banii daţi să beneficieze de ceea ce li se cuvine. Şi asta în mod cert nu se întâmplă doar la noi, dar la noi s-au depăşit de mult orice limite ! Dacă am ajuns acum să dublăm bordurile, mai e nevoie de alte argumente ???
*
@basti77, mereu ni se vâră sub ochi diverse scandaluri. Nu vreau să spun că sunt mărunţişuri, într-adevăr sunt multe chestii nesimţite, dar cred că toate astea sunt pentru ca lumea să nu ajungă vreodata să-şi pună întrebările corecte. Banii cei mulţi, banii ăia mulţi şi adevăraţi, nu se duc pe salariile parlamentarilor sau ale personalului din ministere, ci pe alte căi, despre care nu se discută decât rar şi tangenţial. Că salariile astea sunt problema noastră este tot atât de adevărat cu a susţine că salvarea ţării stă in reducerea pensiilor de handicap şi micşorarea ajutorului de şomaj şi a alocaţiei pentru copii. Adevărata nenorocire a neamului ăstuia vine din altă parte, cei pe care-i vedem sunt doar ticăloşii folosiţi drept cozi de topor.

[Basti77 Gold Lion Find all posts View Profile Close Basti77]

Firma înfiinţată de Bogdan Chirieac: încă 5,5 milioane lei de la stat.

Compania patronată în trecut de fostul jurnalist şi de mama sa sexagenară a primit al cincelea contract din acest an pe bani publici.
Sursa: Codrin Prisecaru
Firma înfiinţată de Bogdan Chirieac va încasa 5,5 milioane de lei de la Serviciul de Telecomunicaţii Speciale (STS), a dezvăluit ieri Agerpres, citată de Hotnews. Suma se adaugă celor 24 de milioane de euro pe care STS i-a vărsat începând cu 2006 în conturile acestei societăţi.

Aflată în trecut în proprietatea familiei jurnalistului, firma denumită Centrul pentru Servicii de Radiocomunicaţii (CSR) e distribuitorul autorizat al produselor Motorola. Noul contract, încheiat prin negociere directă, a fost semnat pe 5 martie. CSR urmează să se ocupe de extinderea ariei de acoperire TETRA, sistem implementat în România în anul 2000.


Acesta este al cincilea contract pe care CSR îl semnează anul acesta cu o instituţie a statului, după ce în portofoliul de clienţi ai firmei au intrat recent Ministerul Apărării (300.000 de euro) şi cel al Finanţelor (150.000 de euro) şi Autoritatea Navală Română (50.000 de euro).

Partenerul elveţienilor

Contactat de EVZ, Bogdan Chirieac susţine că nu mai are nicio legătură nici cu CSR, nici cu noul contract. "Am vândut acţiunile pe care le aveam în această firmă încă din anul 2008. Tranzacţia s-a făcut la Bucureşti, la notar, am încasat contravaloarea participaţiunilor şi nu m-a mai interesat ce fac noii acţionari. Despre contractul ăsta am aflat din presă" a precizat Chirieac.

El nu a dat detalii despre noii proprietari. Oficial, firma este deţinută în prezent de o societate din Elveţia - Swiss Technology Financing AG. Registrul elveţian al companiilor nu fişează însă nicio firmă cu acest nume. În plus, anul trecut, "Academia Caţavencu" scria că, deşi oficial Chirieac a ieşit din acţionariatul CSR, el controlează firma prin "paravanul" elveţian. EVZ a dezvăluit în 2007 cum Chirieac, în calitate de acţionar al CSR, a primit fără licitaţie zeci de milioane de la stat.

Principalul canal prin care, între 2006 şi 2007, peste 20 de milioane de euro au ajuns în conturile CSR e chiar STS. Ziarist şi afacerist, Chirieac s-a folosit de funcţia de editorialist al ziarului "Gândul" pentru a denigra concurenţa. După dezvăluirile EVZ, Chirieac şi-a dat demisia de la conducerea ziarului "Gândul".

sursa: evz.ro

[MariusP Find all posts View Profile Close MariusP]

Disponibilizatii de lux de la stat primesc intre 48 si 180 de salarii compensatorii

Angajatii mai multor companii de stat pot primi salarii compensatorii ce le-ar putea asigura un venit net pentru urmatorii 4 pina la 15 ani. Recordul il detine managerul unei firme din subordinea Consiliului local Deva, care ar fi incasat 180 de salarii compensatorii.

Salariaţii Regiei Autonome de Trafic Aerian, ROMATSA, subordonată Ministerului Transporturilor, au prin contractul de muncă prevăzute 60 de salarii compensatorii în cazul în care regia renunţă la serviciile lor, afirmă surse neoficiale din ministerul menţionat.

La Poşta Română există un asemenea contract colectiv de muncă încât la concediere se acordă 48 de salarii compensatorii - este incredibil - şi au sporul de fidelitate pe care îl primesc pentru că merg la serviciu

---

Sursa: http://www.corporatenews.ro/articol/...ensatorii.html

[Sindrom_CHR Find all posts View Profile Close Sindrom_CHR]

Statu asta e porno rau, ca sa citez un colorat din metrou.

[MariusP Find all posts View Profile Close MariusP]

S-a terminat cu smecheria

Ordonanţa care extinde baza de impozitare de la 1 iulie, adoptată de Guvern

[PaunFD Find all posts View Profile Close PaunFD]

Nu statu' e porno ... Foarte gresit!!! Noi suntem porno, si-n curand, pe marele ecrane o sa avem si noi frigiderele porno, buzunarele porno si in principiu o sa fim si noi porno, cu totul. Vom ajunge sa ne prostituam pe conserve, cine va primi pentru sex oral bonuri de masa, va fi un norocos si un rasfatat al soartei.