Daca nu as fi in domeniu poate nu as vorbi. Eu care eram obisnuit sa platesc intotdeuna facturile pe loc nu voi mai avea cu ce. Voi sta cu o gramda de bani blocati. Nici nu vrei sa stii despre cat e vorba pe luna.
Announcement
Collapse
REGULAMENT SI GHID DE UTILIZARE A FORUMULUI Peugeot Club Romania
1. Generalitati
Acest forum este guvernat de o serie de reguli clare, care trebuie respectate de catre toti membrii sai, din momentul in care se inregistreaza si isi creeaza un cont.
Inregistrarea nu este necesara pentru a citi mesajele postate de membrii deja inscrisi, ci doar pentru a avea acces la anumite sectiuni, pentru a putea raspunde la mesaje, a putea descarca fisiere sau a avea dreptul de a deschide noi topicuri de discutii.
Toti membrii inregistrati trebuie sa inteleaga ca utilizarea de catre ei a forumului nu este un drept, ci un privilegiu acordat de catre Peugeot Club Romania, administratorii forumului rezervandu-si astfel dreptul de a-si selecta userii. Orice incalcare a prezentului Regulament permite moderatorilor sau administratorilor Peugeot Club Romania sa dea avertismente si in cele din urma sa restrictioneze (la libera lor discretie) accesul membrilor in cauza, pe perioada nedeterminata.
Nici un membru al forumului nu poate invoca drept scuza pentru incalcarea Regulamentului faptul ca nu stia de existenta lui. Administratori Peugeot Club Romania isi asuma obligatia de a posta in permanenta un link catre prezentul Regulament pe pagina principala a forumului, astfel ca acesta sa poata fi usor identificat si citit.
Peugeot Club Romania are dreptul sa modifice oricand prevederile Regulamentului; recomandarea noastra este ca userii sa citeasca periodic prezentul document, pentru a cunoaste eventualele actualizari.
2. Interdictii
Pe forumul Peugeot Club Romania urmatoarele activitati ale membrilor sunt strict interzise:
a. crearea si folosirea de "clone" (mai multe conturi ale aceluiasi utilizator). Descoperirea de catre moderatori a acestor conturi va duce la suspendarea definitiva a conturilor clonelor si suspendarea pe o perioada de 15 de zile a contului principal.
b. atacul la persoana, jignirea sub orice forma a membrilor forumului, folosirea de cuvinte obscene, amenintatoare, abuzive sau indecente, comportament nepotrivit sau ofensator. Un comportament
civilizat impune combaterea ideilor exprimate anterior si nu a persoanelor care le-au postat.
c. postarea de informatii, fisiere etc cu incalcarea dreptului de autor si a drepturilor conexe prevazute de Legea 8/1996, precum si a oricaror alte drepturi ale tertilor. Toate drepturile de autor (copyright) asupra fotografiilor atasate in cadrul forumului apartin autorilor. Reproducerea lor (pe orice suport) fara permisiunea autorilor reprezinta o incalcare a legilor in vigoare. Daca doriti sa le folositi va rugam sa contactati autorii lucrarilor. Peugeot Club Romania nu isi asuma in niciun fel obligatia de a proteja pozele afisate in cadrul forum-lui, de a despagubi autorii si nici de a ajuta autorii sa fie despagubiti pentru pagubele pe care le-au suferit.
d. postarea de discutii sau deschiderea de topicuri despre subiecte care contravin legilor Romaniei (incluzand dar fara a se limita la informatii false, vulgare, defaimatoare, rasiste, cu orientare sexuala sau orice alte date considerate ilegale pe teritoriul Romaniei) sau care instiga la incalcarea acestor legi
e. postarea aceluiasi mesaj sau postarea de mesaje similare pe mai multe topicuri de conversatie ("flood")
f. postarea de discutii care nu au legatura cu subiectul in cauza ("offtopic"). Moderatorii isi rezerva dreptul de a sterge aceste comentarii si de a da un avertisment userilor in cauza.
g. scrierea mesajelor cu deformari ale limbii romane, de genul: tz, sh, k, etc. Pentru a se face mai bine intelesi, userii pot folosi diacritice. (ţ, ş, etc)
h. folosirea abuziva a smiley-urilor in mesajele postate (iconitele animate), scrierea de mesaje alcatuite exclusiv din astfel de smiley-uri, scrierea exclusiv cu majuscule sau folosirea excesiva a culorilor
i. postarea de reclame sub orice forma (inclusiv imaginile/link-urile din avataruri, semnatura, posturi ce nu au legatura cu subiectul...etc). Este interzisa postarea oricarui link din afara domeniului Peugeot Club Romania in semnatura. In plus, este interzisa postarea de informatii ce pot fi considerate reclama.
j. folosirea unui nickname asemanator cu unul deja existent (se poate crea confuzie), precum si folosirea drept nickname a numelui unei societati sau a unei pagini personale web (sanctiunea este banarea imediata)
k. folosirea de proxy-uri anonime
l. atasarea de fisiere ce contin virusi, troieni, spyware, softuri comerciale fara licenta, crack-uri sau orice fel de atasament ilegal sau potential periculos ; in general este recomandat sa nu se ataseze nici un fel de fisier decat in cazul in care aceasta actiune are un fundament solid si este pe deplin justificata.
m. trimiterea de mesaje comerciale nesolicitate altor membri, chiar daca este facuta prin intermediul PM, trimiterea de "mailuri nesolicitate", "scrisori in lant" ori mailuri in masa, mesaje instant etc; este de asemenea interzisa publicarea, transmiterea sau referirea la orice joc de tip "piramidal" sau orice alta activitate menita a insela increderea unor alte persoane, precum si orice activitati similare unor fapte in privinta carora s-a probat in trecut potentialul infractional.
n. colectarea oricarui gen de informatie indentificabila personal de la utilizatori sau membrii ai forumului
p. restrictionarea in orice mod a accesului altor membri la platformele de comunicatie puse la dispozitie de administratori prin intermediul forumului.
q. folosirea de mijloace ce blocheaza si/sau restrictioneaza contorizarea userilor, afisarea mesajelor comerciale sau a contentului original al forumului.
r. utilizatorii care au permisiunea de a isi modifica campul member title (utilizatorii cu peste 1000 de posturi), nu trebuie sa foloseasca acest camp pentru a induce pe ceilalti utilizatori in eroare (ex: Admin, Administrator, Mod, Moderator, Super Moderator etc) sau pentru a face reclama.
s. folosirea in semnatura a unor elemente (imagini, link-uri, etc) menite sa induca in eroare alti utilizatori ai forumului
t. postarea de discutii sau deschiderea de topicuri despre subiecte ce implica sex, politica si religie
Peugeot Club Romania isi pastreaza dreptul de a investiga si de a lua masurile legale cuvenite impotriva oricarei persoane care, in opinia sa discretionara, incalca aceste prevederi, incluzand, fara a se limita la aceasta, indepartarea continutului nepotrivit din cadrul forumului sau incetarea calitatii de membru a acestor persoane. In plus, in caz de suspiciune asupra legalitatii mesajelor postate, Peugeot Club Romania isi pastreaza dreptul de a denunta situatia catre autoritatile in masura sa aplice legea, acest fapt implicand inclusiv divulgarea catre aceste autoritati a datelor personale ale celor in cauza.
Prin postarea mesajelor dvs. pe forumul Peugeot Club Romania sunteti de acord ca dumneavoastra sunteti singurul responsabil si veti despagubi Siteul sau tertii pentru orice paguba, costuri sau limitari de profit care apar ca urmare a postarii, transmiterii sau referintei de de catre dvs. a unor mesaje al caror continut incalca prevederile de mai sus.
3. Recomandari
Membrii trebuie sa tina seama de urmatoarele recomandari privind utilizarea in bune conditii a forumului Peugeot Club Romania:
a. sa respecte toate interdictiile de mai sus, in caz contrar administratorii si moderatorii Peugeot Club Romania putand apela la sanctiuni, de la un simplu avertisment pana la stergerea contului si restrictionarea accesului, iar daca este cazul, la autoritatile competente potrivit legislatiei romane in vigoare.
b. sa completeze cat mai multe campuri din profilul userului precum Locatia, Masina, ...etc. Aceste date pot ajuta pe ceilalti useri si pot reduce la minimum discutiile de genul "Tu de unde esti sau ce masina ai?"...
c. sa nu posteze inutil replici de 1-2 cuvinte de genul "Cool", "lol" etc; de asemenea sa nu dea un raspuns doar pentru a scrie ceva, ci doar daca au cateva idei coerente si pertinente la subiect
d. daca fac un comentariu la un mesaj postat imediat anterior, sa nu mai foloseasca citarea integrala a acestuia, pentru a nu ingreuna citirea de catre ceilalti utilizatori a textului
e. sa caute cu atentie (folosind functia "search") inainte de a deschide un subiect nou
f. sa nu abuzeze de mesajele PM
g. sa nu posteze comentarii deplasate la adresa altor membrii si sa incerce sa ii ajute pe cei care nu cunosc anumite aspecte, chiar daca unele pot parea foarte "banale" si "simple"
h. sa respecte deciziile moderatorilor si sa nu le comenteze pe forumul public; pentru aceste probleme se va folosi PM (private message)
i. sa incerce sa creeze topicuri cat mai scurte si clare (a se evita topicuri confuze de genul "Am o problema. Cine ma poate ajuta?")
j. in cazul mesajelor postate de catre persoane juridice, sa obtina in prealabil acordul administratiei Peugeot Club Romania
k. sa nu posteze topicuri in care sa explice de ce intentioneaza sa renunte la forumul Peugeot Club Romania; aceasta este o alegere personala, fara relevanta pentru forum.
4. Drepturile si obligatiile moderatorilor
Moderatorii sunt obligati:
- sa aiba o atitudine toleranta fata de utilizatori si sa-i ajute sa-si rezolve problemele fara a antrena vreun tip de disputa cu acestia
- sa inchida/stearga thread-urile doar cand acestea incalca flagrant regulamentul
- sa explice clar si argumentat motivul pentru care a fost inchis un thread, cand este cazul
- sa explice atunci cand este necesar (pe PM) de ce a sters posturile unui user
- sa nu abuzeze de thread-urile lipite sus. (importante)
In acelasi timp, moderatorii au dreptul:
- sa stearga orice post considerat offtopic
- sa curete orice post ce abunda in smilie-uri si sa atentioneze pe PM userul ce nu respecta regulamentul.
- sa stearga orice post ce contine reclame de orice fel (reclama - postarea de link-uri ce nu sunt utile si ontopic, postarea de denumiri de firme ce nu au nici o legatura cu subiectul thread-ului, trimiteri repetate catre o anumita pagina/firma...etc etc)
- sa avertizeze pe PM intotdeauna userii ce incalca regulamentul si sa propuna banarea acestora in cazul in care recidiveaza
- sa propuna banarea userilor ce au un limbaj trivial
5. Drepturile si obligatiile super-moderatorilor
Dintre drepturile de care se bucura super-moderatorii amintim:
- sa atentioneze pe PM userii ce au semnaturi/avatari/limbaj ce nu respecta regulamentul forumului.
- sa baneze fara avertizare userii ce injura
- sa propuna banarea userilor ce incalca repetat regulamentul
- sa propuna noi moderatori pe ariile deficitare si eliminarea moderatorilor ce nu isi duc la indeplinire indatoririle
- sa stearga fara avertizare thread-urile spam. (de genul "Cumpara viagra si.... etc) si sa baneze autorii acestora
Obligatia principala a super-moderatorilor este aceea de a se asigura de buna functionare a intregului forum in general.
6. Responsabilitati
In conformitate cu prevederile termenilor si conditiilor de utilizare ale site-ului www.PeugeotClubRomania.ro, Peugeot Club Romania nu are nici un fel de responsabilitate pentru continutul comentariilor postate de catre membri.
Chiar daca din momentul postarii, proprietatea asupra tuturor mesajelor revine Peugeot Club Romania, dreptul moral de autor si responsabilitatea continutului apartin in totalitate celor care au postat respectivele mesaje. Desi incercam sa monitorizam cat mai bine continutul mesajelor publicate, Peugeot Club Romania nu poate fi tras la raspundere pentru oricare din regulile incalcate de membrii acestui forum, cu atat mai mult cu cat caracterul "real time" al postarilor face posibila oricand incalcarea accidentala a legii.
Daca considerati ca ati fost lezat de mesajele postate in Forum
In cazul in care o persoana considera ca i-a fost incalcat dreptul de autor sau ca i-au fost cauzate prejudicii prin postarea de mesaje pe forumul Peugeot Club Romania, noi nu putem dezvalui datele personale ale autorului mesajului, comunicarea acestor date catre terti nefiind permisa in lipsa acordului expres al persoanei vizate, in conformitate cu dispozitiile art. 5(1) al legii 677/2001.
Daca va considerati nedreptatit in orice mod datorita unui mesaj de pe forum, puteti proceda la sesizarea justitiei sau a altui organ abilitat de lege. Noi ne vom conforma si vom raspunde solicitarilor venite din partea unei astfel de autoritati publice, atata timp cat ele corespund rigorilor legale, urmand sa facem cunoscute datele autorului acestuia catre autoritatea competenta si sa ne conformam dispozitiilor acesteia, daca este cazul.
7. Colaborari
In cazul in care considerati ca ati putea fi un bun moderator, puteti trimite oricand o propunere la suport(at)peugeotclubromania(dot)ro. Asteptam maxima seriozitate din partea voastra, deoarece munca de moderator nu este asa de simpla cum pare.
8. Prevederi finale
Acest regulament intra in vigoare de astazi 03.12.2009 si poate fi modificat fara instiintari prealabile atunci cand situatiile noi o impun. Este bine sa verificati aceasta pagina periodic.
Toti userii (indiferent de rang, vechime...etc) sunt rugati sa faca modificarile necesare in propriul profil pentru a intra in legalitate! Nu ne puneti in postura de a edita noi pentru ca nu o sa va placa.
Acest forum este guvernat de o serie de reguli clare, care trebuie respectate de catre toti membrii sai, din momentul in care se inregistreaza si isi creeaza un cont.
Inregistrarea nu este necesara pentru a citi mesajele postate de membrii deja inscrisi, ci doar pentru a avea acces la anumite sectiuni, pentru a putea raspunde la mesaje, a putea descarca fisiere sau a avea dreptul de a deschide noi topicuri de discutii.
Toti membrii inregistrati trebuie sa inteleaga ca utilizarea de catre ei a forumului nu este un drept, ci un privilegiu acordat de catre Peugeot Club Romania, administratorii forumului rezervandu-si astfel dreptul de a-si selecta userii. Orice incalcare a prezentului Regulament permite moderatorilor sau administratorilor Peugeot Club Romania sa dea avertismente si in cele din urma sa restrictioneze (la libera lor discretie) accesul membrilor in cauza, pe perioada nedeterminata.
Nici un membru al forumului nu poate invoca drept scuza pentru incalcarea Regulamentului faptul ca nu stia de existenta lui. Administratori Peugeot Club Romania isi asuma obligatia de a posta in permanenta un link catre prezentul Regulament pe pagina principala a forumului, astfel ca acesta sa poata fi usor identificat si citit.
Peugeot Club Romania are dreptul sa modifice oricand prevederile Regulamentului; recomandarea noastra este ca userii sa citeasca periodic prezentul document, pentru a cunoaste eventualele actualizari.
2. Interdictii
Pe forumul Peugeot Club Romania urmatoarele activitati ale membrilor sunt strict interzise:
a. crearea si folosirea de "clone" (mai multe conturi ale aceluiasi utilizator). Descoperirea de catre moderatori a acestor conturi va duce la suspendarea definitiva a conturilor clonelor si suspendarea pe o perioada de 15 de zile a contului principal.
b. atacul la persoana, jignirea sub orice forma a membrilor forumului, folosirea de cuvinte obscene, amenintatoare, abuzive sau indecente, comportament nepotrivit sau ofensator. Un comportament
civilizat impune combaterea ideilor exprimate anterior si nu a persoanelor care le-au postat.
c. postarea de informatii, fisiere etc cu incalcarea dreptului de autor si a drepturilor conexe prevazute de Legea 8/1996, precum si a oricaror alte drepturi ale tertilor. Toate drepturile de autor (copyright) asupra fotografiilor atasate in cadrul forumului apartin autorilor. Reproducerea lor (pe orice suport) fara permisiunea autorilor reprezinta o incalcare a legilor in vigoare. Daca doriti sa le folositi va rugam sa contactati autorii lucrarilor. Peugeot Club Romania nu isi asuma in niciun fel obligatia de a proteja pozele afisate in cadrul forum-lui, de a despagubi autorii si nici de a ajuta autorii sa fie despagubiti pentru pagubele pe care le-au suferit.
d. postarea de discutii sau deschiderea de topicuri despre subiecte care contravin legilor Romaniei (incluzand dar fara a se limita la informatii false, vulgare, defaimatoare, rasiste, cu orientare sexuala sau orice alte date considerate ilegale pe teritoriul Romaniei) sau care instiga la incalcarea acestor legi
e. postarea aceluiasi mesaj sau postarea de mesaje similare pe mai multe topicuri de conversatie ("flood")
f. postarea de discutii care nu au legatura cu subiectul in cauza ("offtopic"). Moderatorii isi rezerva dreptul de a sterge aceste comentarii si de a da un avertisment userilor in cauza.
g. scrierea mesajelor cu deformari ale limbii romane, de genul: tz, sh, k, etc. Pentru a se face mai bine intelesi, userii pot folosi diacritice. (ţ, ş, etc)
h. folosirea abuziva a smiley-urilor in mesajele postate (iconitele animate), scrierea de mesaje alcatuite exclusiv din astfel de smiley-uri, scrierea exclusiv cu majuscule sau folosirea excesiva a culorilor
i. postarea de reclame sub orice forma (inclusiv imaginile/link-urile din avataruri, semnatura, posturi ce nu au legatura cu subiectul...etc). Este interzisa postarea oricarui link din afara domeniului Peugeot Club Romania in semnatura. In plus, este interzisa postarea de informatii ce pot fi considerate reclama.
j. folosirea unui nickname asemanator cu unul deja existent (se poate crea confuzie), precum si folosirea drept nickname a numelui unei societati sau a unei pagini personale web (sanctiunea este banarea imediata)
k. folosirea de proxy-uri anonime
l. atasarea de fisiere ce contin virusi, troieni, spyware, softuri comerciale fara licenta, crack-uri sau orice fel de atasament ilegal sau potential periculos ; in general este recomandat sa nu se ataseze nici un fel de fisier decat in cazul in care aceasta actiune are un fundament solid si este pe deplin justificata.
m. trimiterea de mesaje comerciale nesolicitate altor membri, chiar daca este facuta prin intermediul PM, trimiterea de "mailuri nesolicitate", "scrisori in lant" ori mailuri in masa, mesaje instant etc; este de asemenea interzisa publicarea, transmiterea sau referirea la orice joc de tip "piramidal" sau orice alta activitate menita a insela increderea unor alte persoane, precum si orice activitati similare unor fapte in privinta carora s-a probat in trecut potentialul infractional.
n. colectarea oricarui gen de informatie indentificabila personal de la utilizatori sau membrii ai forumului
p. restrictionarea in orice mod a accesului altor membri la platformele de comunicatie puse la dispozitie de administratori prin intermediul forumului.
q. folosirea de mijloace ce blocheaza si/sau restrictioneaza contorizarea userilor, afisarea mesajelor comerciale sau a contentului original al forumului.
r. utilizatorii care au permisiunea de a isi modifica campul member title (utilizatorii cu peste 1000 de posturi), nu trebuie sa foloseasca acest camp pentru a induce pe ceilalti utilizatori in eroare (ex: Admin, Administrator, Mod, Moderator, Super Moderator etc) sau pentru a face reclama.
s. folosirea in semnatura a unor elemente (imagini, link-uri, etc) menite sa induca in eroare alti utilizatori ai forumului
t. postarea de discutii sau deschiderea de topicuri despre subiecte ce implica sex, politica si religie
Peugeot Club Romania isi pastreaza dreptul de a investiga si de a lua masurile legale cuvenite impotriva oricarei persoane care, in opinia sa discretionara, incalca aceste prevederi, incluzand, fara a se limita la aceasta, indepartarea continutului nepotrivit din cadrul forumului sau incetarea calitatii de membru a acestor persoane. In plus, in caz de suspiciune asupra legalitatii mesajelor postate, Peugeot Club Romania isi pastreaza dreptul de a denunta situatia catre autoritatile in masura sa aplice legea, acest fapt implicand inclusiv divulgarea catre aceste autoritati a datelor personale ale celor in cauza.
Prin postarea mesajelor dvs. pe forumul Peugeot Club Romania sunteti de acord ca dumneavoastra sunteti singurul responsabil si veti despagubi Siteul sau tertii pentru orice paguba, costuri sau limitari de profit care apar ca urmare a postarii, transmiterii sau referintei de de catre dvs. a unor mesaje al caror continut incalca prevederile de mai sus.
3. Recomandari
Membrii trebuie sa tina seama de urmatoarele recomandari privind utilizarea in bune conditii a forumului Peugeot Club Romania:
a. sa respecte toate interdictiile de mai sus, in caz contrar administratorii si moderatorii Peugeot Club Romania putand apela la sanctiuni, de la un simplu avertisment pana la stergerea contului si restrictionarea accesului, iar daca este cazul, la autoritatile competente potrivit legislatiei romane in vigoare.
b. sa completeze cat mai multe campuri din profilul userului precum Locatia, Masina, ...etc. Aceste date pot ajuta pe ceilalti useri si pot reduce la minimum discutiile de genul "Tu de unde esti sau ce masina ai?"...
c. sa nu posteze inutil replici de 1-2 cuvinte de genul "Cool", "lol" etc; de asemenea sa nu dea un raspuns doar pentru a scrie ceva, ci doar daca au cateva idei coerente si pertinente la subiect
d. daca fac un comentariu la un mesaj postat imediat anterior, sa nu mai foloseasca citarea integrala a acestuia, pentru a nu ingreuna citirea de catre ceilalti utilizatori a textului
e. sa caute cu atentie (folosind functia "search") inainte de a deschide un subiect nou
f. sa nu abuzeze de mesajele PM
g. sa nu posteze comentarii deplasate la adresa altor membrii si sa incerce sa ii ajute pe cei care nu cunosc anumite aspecte, chiar daca unele pot parea foarte "banale" si "simple"
h. sa respecte deciziile moderatorilor si sa nu le comenteze pe forumul public; pentru aceste probleme se va folosi PM (private message)
i. sa incerce sa creeze topicuri cat mai scurte si clare (a se evita topicuri confuze de genul "Am o problema. Cine ma poate ajuta?")
j. in cazul mesajelor postate de catre persoane juridice, sa obtina in prealabil acordul administratiei Peugeot Club Romania
k. sa nu posteze topicuri in care sa explice de ce intentioneaza sa renunte la forumul Peugeot Club Romania; aceasta este o alegere personala, fara relevanta pentru forum.
4. Drepturile si obligatiile moderatorilor
Moderatorii sunt obligati:
- sa aiba o atitudine toleranta fata de utilizatori si sa-i ajute sa-si rezolve problemele fara a antrena vreun tip de disputa cu acestia
- sa inchida/stearga thread-urile doar cand acestea incalca flagrant regulamentul
- sa explice clar si argumentat motivul pentru care a fost inchis un thread, cand este cazul
- sa explice atunci cand este necesar (pe PM) de ce a sters posturile unui user
- sa nu abuzeze de thread-urile lipite sus. (importante)
In acelasi timp, moderatorii au dreptul:
- sa stearga orice post considerat offtopic
- sa curete orice post ce abunda in smilie-uri si sa atentioneze pe PM userul ce nu respecta regulamentul.
- sa stearga orice post ce contine reclame de orice fel (reclama - postarea de link-uri ce nu sunt utile si ontopic, postarea de denumiri de firme ce nu au nici o legatura cu subiectul thread-ului, trimiteri repetate catre o anumita pagina/firma...etc etc)
- sa avertizeze pe PM intotdeauna userii ce incalca regulamentul si sa propuna banarea acestora in cazul in care recidiveaza
- sa propuna banarea userilor ce au un limbaj trivial
5. Drepturile si obligatiile super-moderatorilor
Dintre drepturile de care se bucura super-moderatorii amintim:
- sa atentioneze pe PM userii ce au semnaturi/avatari/limbaj ce nu respecta regulamentul forumului.
- sa baneze fara avertizare userii ce injura
- sa propuna banarea userilor ce incalca repetat regulamentul
- sa propuna noi moderatori pe ariile deficitare si eliminarea moderatorilor ce nu isi duc la indeplinire indatoririle
- sa stearga fara avertizare thread-urile spam. (de genul "Cumpara viagra si.... etc) si sa baneze autorii acestora
Obligatia principala a super-moderatorilor este aceea de a se asigura de buna functionare a intregului forum in general.
6. Responsabilitati
In conformitate cu prevederile termenilor si conditiilor de utilizare ale site-ului www.PeugeotClubRomania.ro, Peugeot Club Romania nu are nici un fel de responsabilitate pentru continutul comentariilor postate de catre membri.
Chiar daca din momentul postarii, proprietatea asupra tuturor mesajelor revine Peugeot Club Romania, dreptul moral de autor si responsabilitatea continutului apartin in totalitate celor care au postat respectivele mesaje. Desi incercam sa monitorizam cat mai bine continutul mesajelor publicate, Peugeot Club Romania nu poate fi tras la raspundere pentru oricare din regulile incalcate de membrii acestui forum, cu atat mai mult cu cat caracterul "real time" al postarilor face posibila oricand incalcarea accidentala a legii.
Daca considerati ca ati fost lezat de mesajele postate in Forum
In cazul in care o persoana considera ca i-a fost incalcat dreptul de autor sau ca i-au fost cauzate prejudicii prin postarea de mesaje pe forumul Peugeot Club Romania, noi nu putem dezvalui datele personale ale autorului mesajului, comunicarea acestor date catre terti nefiind permisa in lipsa acordului expres al persoanei vizate, in conformitate cu dispozitiile art. 5(1) al legii 677/2001.
Daca va considerati nedreptatit in orice mod datorita unui mesaj de pe forum, puteti proceda la sesizarea justitiei sau a altui organ abilitat de lege. Noi ne vom conforma si vom raspunde solicitarilor venite din partea unei astfel de autoritati publice, atata timp cat ele corespund rigorilor legale, urmand sa facem cunoscute datele autorului acestuia catre autoritatea competenta si sa ne conformam dispozitiilor acesteia, daca este cazul.
7. Colaborari
In cazul in care considerati ca ati putea fi un bun moderator, puteti trimite oricand o propunere la suport(at)peugeotclubromania(dot)ro. Asteptam maxima seriozitate din partea voastra, deoarece munca de moderator nu este asa de simpla cum pare.
8. Prevederi finale
Acest regulament intra in vigoare de astazi 03.12.2009 si poate fi modificat fara instiintari prealabile atunci cand situatiile noi o impun. Este bine sa verificati aceasta pagina periodic.
Toti userii (indiferent de rang, vechime...etc) sunt rugati sa faca modificarile necesare in propriul profil pentru a intra in legalitate! Nu ne puneti in postura de a edita noi pentru ca nu o sa va placa.
See more
See less
Intamplari din Romania
Collapse
X
-
La mine in cartier sunt prea multe farmacii...eu n-am vazut atatea farmacii pe metrul patrat in viata me.La parterul blocului meu-o farmacie..mai mergi 10 m spre N, pe aceeasi parte, inca o farmacie..mai mergi inca 10 m, o alta farmacie..inca 70 m si o alta farmacie...te intorci ,mai faci vreo 20 m, traversezi strada , mai mergi inca 20 m si hop, o alta farmacie...parcurgi aleea inca 80 m, pe aceeasi parte si...ghiciti ce? ..inca o farmacie care este vis-a-vis de o alta farmacie...si cine stie cate alte farmacii o mai fi imprastiate pe stradutele laterale..pana acum doar doua farmacii aflate in imediata vecinatate a lor au inchis.Originally posted by ariciul View PostTare imi e ca o sa dispara foarte multe farmacii, in special in orasele mai mici.Întalnirea Paltinis 2010:Eu cu 206-le meu rosu http://www.youtube.com/watch?v=kjokpb0vZe4
Comment
-
Am un prieten care are o farmacie in oras. Inca nu a inchis-o...
Am facturi de incasat de la un client din August.
Am facturi de la 3 firme care au intrat in lichidare financiara ( undeva la 10.000Ron, 7000Ron si 2500Ron ) de la care cred ca nu cred ca-mi voi mai vedea banii. Si TVA-ul l-am platit pentru acele facturi.
Si in sectorul industrial, particular, sunt probleme cu termenele de plata.
Asa ca stiu ce vorbesc.
Comment
-
Da, niste fleacuri care pot sa scurteze durata de viata a pacientului in mod considerabilOriginally posted by turbojack View PostDoar fleacuri: seringi,antiseptice,algocalmine...Întalnirea Paltinis 2010:Eu cu 206-le meu rosu http://www.youtube.com/watch?v=kjokpb0vZe4
Comment
-
La mine cel mai mult am la 90 de zile. Astazi am platit un import de masti heliomate 100% in avans...
In concluzie: Nu-i chiar asa rau...
Oricum tampenia maxima e ca dupa ce mai platesti CAS-ul mai trebuie sa vii si cu medicamentele de acasa sau sa platesti consultatii / analize...:thumbdown:
Comment
-
Eu am inteles dar am "subliniat" pentru cei care poate n-au intelesOriginally posted by ariciul View PostEra sarcastic
Fleacurile astea sunt prioritatile.
Întalnirea Paltinis 2010:Eu cu 206-le meu rosu http://www.youtube.com/watch?v=kjokpb0vZe4
Comment
-
Ca tot era vorba de decontarile CJAS la farmacii: Patronatul Farmaciştilor Braşoveni a învins Guvernul . Sa vedem daca se si duce la bun sfirsit hotarirea judecatoreasca. Oricum, pt 'trebile' importante su sint bani.307HDI, 1.6L, 110 ponei
Comment
-
Sunteţi pescari? Atunci urmează o veste bună. Ploieştiul va fi înconjurat, în scurt timp, de luciuri de apă! La naiba, dacă băieţii ăştia care ne sapă la propriu vor menţine ritmul, nu vom mai putea ieşi din oraş decât cu barca. Din păcate, cei care exploatează zecile de balastiere apărute în jurul oraşului nu dau semne că au de gând să şi umple gropile imense, în care poţi întoarce lejer avioane. Cine sunt aceşti băieţi care distrug chiar ecosistemul, lucrând fără autorizaţii, sub ochii îngăduitori ai autorităţilor, dar mai ales cine este de vină pentru ceea ce se petrece aflaţi de la noi, pentru că autorităţile sunt mult prea ocupate să ignore ceea ce se întâmplă.
O spun cu toată răspunderea, reprezentanţii autorităţilor statului care au competenţe în domeniu sunt nişte şpăgari. Nu pot găsi nici o altă explicaţie plauzibilă, nici chiar prostia, pentru peisajul selenar de la marginea Ploieştiului. Zeci de gropi imense, unele având adâncimi mai mari decât un bloc cu zece etaje şi suprafeţe care depăşesc câteva terenuri de fotbal, puse unul lângă altul, sunt lărgite şi adâncite zilnic de sute de maşini ce cară balasturile rezultate în diferite direcţii, dar în special înspre autostrada Bucureşti - Ploieşti. Cine e de vină pentru asta? O întrebare la care aş putea să răspund mai uşor ar fi: cine nu este de vină? Până atunci, să vedem ce se întâmplă la marginea Ploieştiului, pe suprafaţa a trei comune importante, Strejnic, Târgşor şi Ariceşti (un recensământ al gropilor de acest fel din întregul judeţ, în curând).
De la metrul pătrat, la metrul cub!
Prăbuşirea afacerilor imobiliare le-a pus mintea la contribuţie şmecherilor care până acum un an au făcut milioane de euro din revânzarea la suprapreţ a terenurilor. Aceştia au găsit o soluţie genială pentru a scoate un profit mai mare decât cel pe care-l aveau doar vânzând terenuri. Cât valorează acum un teren lângă Ploieşti? Între 5 şi 10 euro, să zicem, deşi, pe foamea asta, nu mai scoate nimeni banii ăştia din buzunar. Cât costă un metru cub de balast? Să zicem, cinci euro, oficial. Dar îl poţi da cu trei şi chiar mai ieftin, atunci când nu te sinchiseşti de autorizaţii şi alte nimicuri de-astea. La o groapă adâncă de 30 de metri, scoţi, dacă ai noroc, 25 de metri cubi de balast. La trei euro metrul cub, ai 75 de euro. Asta înseamnă un profit imens. Şi asta pentru că cei care au achiziţionat teren la marginea Ploieştiului pentru a desfăşura astfel de activităţi nu au cumpărat terenurile de la proprietari, ci au încheiat antecontracte de vânzare-cumpărare, pentru care au plătit doar un avans, de cele mai multe ori, ridicol. Unul dintre cei care sapă în draci de aproape un an este domnul Nicolae Bulai, din Călăraşi (acolo nu puteai, nene, să faci gropi?), patronul mai multor firme, între care şi Mega Metal Inox SRL (deci, nu doar sapă). După ce a ”achiziţionat” terenurile din zonă prin metoda descrisă mai sus, firma asta s-a apucat de lucru serios, fără să facă măcar demersuri pentru obţinerea autorizaţiei. Când ţăranii şi-au cerut banii, omul a ridicat din umeri, spunând că nu mai vrea să cumpere. De-aia s-a şi născut un dosar la Poliţie, despre care voi scrie săptămâna viitoare.
Gropile deja se umplu. Unele cu apă din pânza freatică, altele cu gunoi!
O vulpe aleargă bezmetică printr-o groapă, încercând să se ascundă de gălăgia infernală făcută de utilaje. Aici prindea iepuri, acum un an!
În fotografii, puteţi vedea cum, în unele dintre gropi, săpătorii au ajuns la pânza freatică. Specialiştii spun că treaba asta poate avea urmări dintre cele mai neplăcute, pentru localităţile din zonă. Ecosistemul este distrus. O zonă agricolă, cu un cernoziom de calitate, gros de peste 1,5 metri, a devenit acum peisaj selenar. Proprietarii care nu au vrut să vândă terenurile nu vor avea ce să culeagă, pentru că de recoltă se va alege, la propriu, praful. La Consiliul Judeţean Prahova există date despre o singură autorizaţie validă, în toată zona. Or, aici sunt exploatate zeci de astfel de gropi. Ele răsar una după alta, iar distanţa dintre ele a devenit îngrijorător de mică. În unele locuri, deşi au făcut copci din loc în loc, băieţii nu au avut noroc. Au săpat ce au săpat, dar nu au dat de balasturi în cantităţi suficiente şi au renunţat, fără să se mai obosească să astupe groapa. Zecile de maşini care pleacă încolonate ridică nori de praf. Am avut mare noroc, mi-a spus cineva care a încercat să intre în zonă anul trecut. Cică gropile sunt păzite şi că băieţii care fac asta te întreabă direct dacă vrei să te pierzi printr-una, escortându-te la stradă.
Dezastrul se vede şi cu ajutorul aplicaţiei ”google earth”. Cea mai mare groapă are, potrivit măsurătorilor lui Fido (ph-online.ro), suprafaţa a şase terenuri de fotbal şi o adâncime de 30 de metri. În gropile în care nu s-a ajuns la apă, au început să-şi facă apariţia maşinile de gunoi. Una dintre ele o puteţi admira în această pagină. Din moment ce groapa nu are autorizaţie, de ce ar trebui să aibă maşina de gunoi, care lasă aici toată încărcătura?
Se dau amenzi şi există un dosar. Aşa, şi?
Dosarul va fi finalizat, probabil, după ce săpătorii vor ajunge în China, unde vor fi executaţi pe un stadion, pentru că au săpat fără autorizaţie.
Din ce am putut să aflu, poliţiştii au reuşit să finalizeze dosarul, făcând propunerea începerii urmăririi penale împotriva făptaşilor. Pesemne există cazuri mai importante, pentru că dosarul ăsta stă pe loc. Politic, spun oameni care ştiu despre ce e vorba, dar le e frică să vorbească.
Fane Oase Popescu, omul pe care PDL îl susţine la şefia Gărzii de Mediu Prahova, în ciuda trecutului de securist cu care se mândreşte, spune: ”În urmă cu aproximativ două săptămâni, am efectuat un control în zona gropilor respective, împreună cu reprezentanţi ai Poliţiei municipiului Ploieşti, ai Gărzii Financiare şi ai ANRM. Am descoperit (Doamne, ce descoperire!) că firma care are exploataţia respectivă nu deţine autorizaţie de mediu, motiv pentru care am aplicat o amendă de 60.000 de lei. Nu ştiu exact despre ce firmă e vorba (logic!), dar, oricum, nu e din Prahova (să mori tu?). Acolo, în zona Strejnic - Târgşor este doar un punct de lucru”. Vi se pare că e posibilă o astfel de declaraţie? Mai poate sta în funcţie un astfel de personaj ?
sursa: http://www.altphel.ro/index.php?IDA=259
Comment
-
..si pentru cei carora le place...:cheers:
Starea de ebrietate, reintrodusa in noul cod rutier
Seful Politiei Rutiere, comisarul-sef Lucian Dinita, a declarat, intr-un interviu pentru Gandul, ca “starea de ebrietate”, dezincriminata in 2006, ar putea fi reintrodusa in Codul rutier.
Dintre cele 124 de infractiuni la regimul rutier constatate de agentii de circulatie in minivacanta de 1 Mai, 61 au fost pentru alcool la volan si 29 pentru conducere fara permis. De aproape 4 ani, soferii aflati in “stare de ebrietate” scapa de dosarul penal, dupa ce parlamentarii au dezincriminat-o.
Romania, singurul stat european care nu pedepseste starea de ebrietate
“Exista o mare diferenta intre starea de ebrietate si conducerea sub influenta alcoolului”, explica seful Politiei Rutiere. “Este posibil ca un sofer sa aiba o alcoolemie foarte mare, dar starea sa psiho-fizica sa nu fie foarte afectata. La fel de bine este posibil ca o persoana sa aiba o concentratie mica de alcool in sange, dar starea sa sa fie serios afectata. Starea de ebrietate reflecta exact acest aspect, al efectului pe care alcoolul il are asupra organismului, la nivel psiho-fizic. Sunt afectate capacitatile soferului, care fie nu se poate tine pe picioare fie are reflexele afectate de alcool”, a adaugat comisarul-sef, care spune ca Romania este singurul stat din Europa care nu are aceasta prevedere. In unele state, starea de ebrietate este probata de catre politist, iar in altele de catre medic, povesteste seful de la Rutiera: “Exista modelul american, cu testul de echilibru, analiza comportamentului. In Italia se poate lua si masura inchisorii pentru soferul in stare de ebrietate, in Romania nu se aplica nicio masura”.
Starea de ebrietate a fost scoasa din Codul rutier in 2006, dupa ce parlamentarii din comisiile de specialitate s-au lasat convinsi de medicii legisti, care se plangeau ca nu pot stabili cu exactitate un diagnostic pentru aceasta stare. “Inainte, legislatia pedepsea atat conducerea sub influenta alcoolului, cat si starea de ebrietate”, spune Dinita. Soferii erau examinati de medici si supusi unor teste. Erau pusi sa sara intr-un picior, sa isi acopere cate un ochi sau li se verificau reflexele cu un ciocanel. “Apoi medicii au inceput sa se planga ca sunt chemati in instanta pentru a proba diagnosticul”, isi aminteste Dinita. Este exclus ca testarea sa o faca politistul.
“Noi sustinem reintroducerea prevederii de constatare in unitatea spitaliceasca. Se va analiza mentinerea echilibrului, modul in care se duce mana la nas, incercarea de a vedea si cu ochiul acoperit si alte teste. Este exclus ca testarea sa o faca politistul, ca sa nu se interpreteze”, e precaut seful Politiei Rutiere.
Aplicarea pedepsei pentru starea de ebrietate se va face, daca propunerea Politiei Rutiere va trece de Parlament, si in cazul soferilor care nu au o alcoolemie foarte mare, dar care in mod evident au afectate capacitatile psiho-fizice. Ei se vor alege cu dosare penale pentru conducere in stare de ebrietate. Cei care au si o alcoolemie mare, peste limita de 0,8 la mie, vor fi pedepsiti mai sever, starea de ebrietate fiind o agravanta in cazul lor.
Sursa:http://www.e-juridic.ro/articole/sta...tier-4691.htmlÎntalnirea Paltinis 2010:Eu cu 206-le meu rosu http://www.youtube.com/watch?v=kjokpb0vZe4
Comment
-
Iata si articolul :
Băsescu: Salariile bugetarilor se reduc cu 25%. Pensiile şi ajutorul de şomaj, cu 15%
Salariile bugetarilor se vor reduce cu 25%, iar pensiile şi ajutorul de şomaj scad cu 15 procente, a anunţat preşedintele Traian Băsescu, în cadrul unei conferinţe de presă susţinute, joi, la Palatul Victoria.
"Toate salariile din sectorul bugetar vor fi afectate cu 25%, inclusiv salariul minim pe economie, dar Guvernul va completa diferenţa care este sub 600 de lei.Salariul minim care va fi luat în considerare va fi cel din sectorul privat", spune şeful statului.
"Până la finele anului, şefii de instituţii au obligaţii să-şi facă selecţia să-i aleagă pe ei mai buni pentru ca în 2011, menţinându-se anvelopa salarială, salariile să poată reveni la cele pe care le au acum. Această măsură trebuie luată de la 1 iunie", a completat Traian Băsescu.
"Este vizată şi administraţia centrală, şi cea locală în egală măsură. Nerespectarea, de data aceasta, a celor ce vor nesocoti ce spune Guvernul va conduce la reducerea cotei defalcate", anunţă preşedintele.
Măsurile luate de guvern împreună cu Banca Mondială, FMI şi Uniunea Europeană vin să infirme zvonurile potrivit cărora taxa pe valoarea adăugată şi cota unică de impozitare vor fi modificate, deşi şeful statului a anunţat că o asemenea variantă a fost luată în considerare.
"Atât echipa de evaluare FMI, Uniunea Europeană şi Banca Mondială, cât şi Guvernul au avut în vedere două variante. Prima, cea a neîncrederii, prevedea creşterea TVA de la 19%, la 24%, majorarea cotei unice de la 16 la 20% şi reducerea salariilor din sectorul bugetar cu 20% pentru a ne încadra într-un deficit de 6,7- 6,8% din PIB. Pe varianta a doua, a încrederii în Parlament şi instituţiile statului român, se va merge în continuare şi se vor face restructurări la nivel statal", a declarat Băsescu.
"Varianta cu sporirea fiscalităţii în zona TVA şi fiscalitatea publică era varianta în care se transfera în seama întregii populaţii sarcina de a genera mai mulţi bani pentru a putea fi menţinut aparatul bugetar uriaş pe care România îl are. Creşterea fiscalităţii ar fi blocat şansele de relansare ecnomică rapidă în următoarele patru luni", spune preşedintele.
În ceea ce priveşte sistemul de pensii, "statul va continua să transfere 1,7 miliarde de euro la Fondul de pensii. Dar pentru a acoperi pensiile la nivelul actual, şi numeric, şi ca nivel de plată, ar mai trebui încă 500 de milioane de euro care nu există. Pensiile s-ar putea reduce cu 15%, la fel şi ajutorul de şomaj", menţionează şeful statului.
Legat de programele sociale, în România există 16 şi toate funcţionează "atât de independent unul de altul, încât sunt persoane care stau acasă şi câştigă mai bine decât cei care muncesc. Toate programele vor fi regândite pentru a nu deveni sursă de venit fără muncă", anunţă Traian Băsescu.
Şeful statului avertizează că banii pentru a susţine şcolile, spitalele, armata şi poliţia sunt insuficienţi din moment ce 27% din buget se duc pe plata salariilor, iar 35% reprezintă cheltuieli sociale.
Sursa : Antena3
http://www.antena3.ro/economic/news/...rie_98610.htmlÎntalnirea Paltinis 2010:Eu cu 206-le meu rosu http://www.youtube.com/watch?v=kjokpb0vZe4
Comment

Comment