Announcement

Collapse

REGULAMENT SI GHID DE UTILIZARE A FORUMULUI Peugeot Club Romania

1. Generalitati

Acest forum este guvernat de o serie de reguli clare, care trebuie respectate de catre toti membrii sai, din momentul in care se inregistreaza si isi creeaza un cont.
Inregistrarea nu este necesara pentru a citi mesajele postate de membrii deja inscrisi, ci doar pentru a avea acces la anumite sectiuni, pentru a putea raspunde la mesaje, a putea descarca fisiere sau a avea dreptul de a deschide noi topicuri de discutii.

Toti membrii inregistrati trebuie sa inteleaga ca utilizarea de catre ei a forumului nu este un drept, ci un privilegiu acordat de catre Peugeot Club Romania, administratorii forumului rezervandu-si astfel dreptul de a-si selecta userii. Orice incalcare a prezentului Regulament permite moderatorilor sau administratorilor Peugeot Club Romania sa dea avertismente si in cele din urma sa restrictioneze (la libera lor discretie) accesul membrilor in cauza, pe perioada nedeterminata.

Nici un membru al forumului nu poate invoca drept scuza pentru incalcarea Regulamentului faptul ca nu stia de existenta lui. Administratori Peugeot Club Romania isi asuma obligatia de a posta in permanenta un link catre prezentul Regulament pe pagina principala a forumului, astfel ca acesta sa poata fi usor identificat si citit.
Peugeot Club Romania are dreptul sa modifice oricand prevederile Regulamentului; recomandarea noastra este ca userii sa citeasca periodic prezentul document, pentru a cunoaste eventualele actualizari.

2. Interdictii

Pe forumul Peugeot Club Romania urmatoarele activitati ale membrilor sunt strict interzise:

a. crearea si folosirea de "clone" (mai multe conturi ale aceluiasi utilizator). Descoperirea de catre moderatori a acestor conturi va duce la suspendarea definitiva a conturilor clonelor si suspendarea pe o perioada de 15 de zile a contului principal.

b. atacul la persoana, jignirea sub orice forma a membrilor forumului, folosirea de cuvinte obscene, amenintatoare, abuzive sau indecente, comportament nepotrivit sau ofensator. Un comportament
civilizat impune combaterea ideilor exprimate anterior si nu a persoanelor care le-au postat.

c. postarea de informatii, fisiere etc cu incalcarea dreptului de autor si a drepturilor conexe prevazute de Legea 8/1996, precum si a oricaror alte drepturi ale tertilor. Toate drepturile de autor (copyright) asupra fotografiilor atasate in cadrul forumului apartin autorilor. Reproducerea lor (pe orice suport) fara permisiunea autorilor reprezinta o incalcare a legilor in vigoare. Daca doriti sa le folositi va rugam sa contactati autorii lucrarilor. Peugeot Club Romania nu isi asuma in niciun fel obligatia de a proteja pozele afisate in cadrul forum-lui, de a despagubi autorii si nici de a ajuta autorii sa fie despagubiti pentru pagubele pe care le-au suferit.

d. postarea de discutii sau deschiderea de topicuri despre subiecte care contravin legilor Romaniei (incluzand dar fara a se limita la informatii false, vulgare, defaimatoare, rasiste, cu orientare sexuala sau orice alte date considerate ilegale pe teritoriul Romaniei) sau care instiga la incalcarea acestor legi

e. postarea aceluiasi mesaj sau postarea de mesaje similare pe mai multe topicuri de conversatie ("flood")

f. postarea de discutii care nu au legatura cu subiectul in cauza ("offtopic"). Moderatorii isi rezerva dreptul de a sterge aceste comentarii si de a da un avertisment userilor in cauza.

g. scrierea mesajelor cu deformari ale limbii romane, de genul: tz, sh, k, etc. Pentru a se face mai bine intelesi, userii pot folosi diacritice. (ţ, ş, etc)

h. folosirea abuziva a smiley-urilor in mesajele postate (iconitele animate), scrierea de mesaje alcatuite exclusiv din astfel de smiley-uri, scrierea exclusiv cu majuscule sau folosirea excesiva a culorilor

i. postarea de reclame sub orice forma (inclusiv imaginile/link-urile din avataruri, semnatura, posturi ce nu au legatura cu subiectul...etc). Este interzisa postarea oricarui link din afara domeniului Peugeot Club Romania in semnatura. In plus, este interzisa postarea de informatii ce pot fi considerate reclama.

j. folosirea unui nickname asemanator cu unul deja existent (se poate crea confuzie), precum si folosirea drept nickname a numelui unei societati sau a unei pagini personale web (sanctiunea este banarea imediata)

k. folosirea de proxy-uri anonime

l. atasarea de fisiere ce contin virusi, troieni, spyware, softuri comerciale fara licenta, crack-uri sau orice fel de atasament ilegal sau potential periculos ; in general este recomandat sa nu se ataseze nici un fel de fisier decat in cazul in care aceasta actiune are un fundament solid si este pe deplin justificata.

m. trimiterea de mesaje comerciale nesolicitate altor membri, chiar daca este facuta prin intermediul PM, trimiterea de "mailuri nesolicitate", "scrisori in lant" ori mailuri in masa, mesaje instant etc; este de asemenea interzisa publicarea, transmiterea sau referirea la orice joc de tip "piramidal" sau orice alta activitate menita a insela increderea unor alte persoane, precum si orice activitati similare unor fapte in privinta carora s-a probat in trecut potentialul infractional.

n. colectarea oricarui gen de informatie indentificabila personal de la utilizatori sau membrii ai forumului

p. restrictionarea in orice mod a accesului altor membri la platformele de comunicatie puse la dispozitie de administratori prin intermediul forumului.

q. folosirea de mijloace ce blocheaza si/sau restrictioneaza contorizarea userilor, afisarea mesajelor comerciale sau a contentului original al forumului.

r. utilizatorii care au permisiunea de a isi modifica campul member title (utilizatorii cu peste 1000 de posturi), nu trebuie sa foloseasca acest camp pentru a induce pe ceilalti utilizatori in eroare (ex: Admin, Administrator, Mod, Moderator, Super Moderator etc) sau pentru a face reclama.

s. folosirea in semnatura a unor elemente (imagini, link-uri, etc) menite sa induca in eroare alti utilizatori ai forumului

t. postarea de discutii sau deschiderea de topicuri despre subiecte ce implica sex, politica si religie

Peugeot Club Romania isi pastreaza dreptul de a investiga si de a lua masurile legale cuvenite impotriva oricarei persoane care, in opinia sa discretionara, incalca aceste prevederi, incluzand, fara a se limita la aceasta, indepartarea continutului nepotrivit din cadrul forumului sau incetarea calitatii de membru a acestor persoane. In plus, in caz de suspiciune asupra legalitatii mesajelor postate, Peugeot Club Romania isi pastreaza dreptul de a denunta situatia catre autoritatile in masura sa aplice legea, acest fapt implicand inclusiv divulgarea catre aceste autoritati a datelor personale ale celor in cauza.

Prin postarea mesajelor dvs. pe forumul Peugeot Club Romania sunteti de acord ca dumneavoastra sunteti singurul responsabil si veti despagubi Siteul sau tertii pentru orice paguba, costuri sau limitari de profit care apar ca urmare a postarii, transmiterii sau referintei de de catre dvs. a unor mesaje al caror continut incalca prevederile de mai sus.

3. Recomandari

Membrii trebuie sa tina seama de urmatoarele recomandari privind utilizarea in bune conditii a forumului Peugeot Club Romania:

a. sa respecte toate interdictiile de mai sus, in caz contrar administratorii si moderatorii Peugeot Club Romania putand apela la sanctiuni, de la un simplu avertisment pana la stergerea contului si restrictionarea accesului, iar daca este cazul, la autoritatile competente potrivit legislatiei romane in vigoare.

b. sa completeze cat mai multe campuri din profilul userului precum Locatia, Masina, ...etc. Aceste date pot ajuta pe ceilalti useri si pot reduce la minimum discutiile de genul "Tu de unde esti sau ce masina ai?"...

c. sa nu posteze inutil replici de 1-2 cuvinte de genul "Cool", "lol" etc; de asemenea sa nu dea un raspuns doar pentru a scrie ceva, ci doar daca au cateva idei coerente si pertinente la subiect

d. daca fac un comentariu la un mesaj postat imediat anterior, sa nu mai foloseasca citarea integrala a acestuia, pentru a nu ingreuna citirea de catre ceilalti utilizatori a textului

e. sa caute cu atentie (folosind functia "search") inainte de a deschide un subiect nou

f. sa nu abuzeze de mesajele PM

g. sa nu posteze comentarii deplasate la adresa altor membrii si sa incerce sa ii ajute pe cei care nu cunosc anumite aspecte, chiar daca unele pot parea foarte "banale" si "simple"

h. sa respecte deciziile moderatorilor si sa nu le comenteze pe forumul public; pentru aceste probleme se va folosi PM (private message)

i. sa incerce sa creeze topicuri cat mai scurte si clare (a se evita topicuri confuze de genul "Am o problema. Cine ma poate ajuta?")

j. in cazul mesajelor postate de catre persoane juridice, sa obtina in prealabil acordul administratiei Peugeot Club Romania

k. sa nu posteze topicuri in care sa explice de ce intentioneaza sa renunte la forumul Peugeot Club Romania; aceasta este o alegere personala, fara relevanta pentru forum.

4. Drepturile si obligatiile moderatorilor

Moderatorii sunt obligati:

- sa aiba o atitudine toleranta fata de utilizatori si sa-i ajute sa-si rezolve problemele fara a antrena vreun tip de disputa cu acestia
- sa inchida/stearga thread-urile doar cand acestea incalca flagrant regulamentul
- sa explice clar si argumentat motivul pentru care a fost inchis un thread, cand este cazul
- sa explice atunci cand este necesar (pe PM) de ce a sters posturile unui user
- sa nu abuzeze de thread-urile lipite sus. (importante)

In acelasi timp, moderatorii au dreptul:

- sa stearga orice post considerat offtopic
- sa curete orice post ce abunda in smilie-uri si sa atentioneze pe PM userul ce nu respecta regulamentul.
- sa stearga orice post ce contine reclame de orice fel (reclama - postarea de link-uri ce nu sunt utile si ontopic, postarea de denumiri de firme ce nu au nici o legatura cu subiectul thread-ului, trimiteri repetate catre o anumita pagina/firma...etc etc)
- sa avertizeze pe PM intotdeauna userii ce incalca regulamentul si sa propuna banarea acestora in cazul in care recidiveaza
- sa propuna banarea userilor ce au un limbaj trivial

5. Drepturile si obligatiile super-moderatorilor

Dintre drepturile de care se bucura super-moderatorii amintim:

- sa atentioneze pe PM userii ce au semnaturi/avatari/limbaj ce nu respecta regulamentul forumului.
- sa baneze fara avertizare userii ce injura
- sa propuna banarea userilor ce incalca repetat regulamentul
- sa propuna noi moderatori pe ariile deficitare si eliminarea moderatorilor ce nu isi duc la indeplinire indatoririle
- sa stearga fara avertizare thread-urile spam. (de genul "Cumpara viagra si.... etc) si sa baneze autorii acestora
Obligatia principala a super-moderatorilor este aceea de a se asigura de buna functionare a intregului forum in general.

6. Responsabilitati

In conformitate cu prevederile termenilor si conditiilor de utilizare ale site-ului www.PeugeotClubRomania.ro, Peugeot Club Romania nu are nici un fel de responsabilitate pentru continutul comentariilor postate de catre membri.

Chiar daca din momentul postarii, proprietatea asupra tuturor mesajelor revine Peugeot Club Romania, dreptul moral de autor si responsabilitatea continutului apartin in totalitate celor care au postat respectivele mesaje. Desi incercam sa monitorizam cat mai bine continutul mesajelor publicate, Peugeot Club Romania nu poate fi tras la raspundere pentru oricare din regulile incalcate de membrii acestui forum, cu atat mai mult cu cat caracterul "real time" al postarilor face posibila oricand incalcarea accidentala a legii.

Daca considerati ca ati fost lezat de mesajele postate in Forum

In cazul in care o persoana considera ca i-a fost incalcat dreptul de autor sau ca i-au fost cauzate prejudicii prin postarea de mesaje pe forumul Peugeot Club Romania, noi nu putem dezvalui datele personale ale autorului mesajului, comunicarea acestor date catre terti nefiind permisa in lipsa acordului expres al persoanei vizate, in conformitate cu dispozitiile art. 5(1) al legii 677/2001.
Daca va considerati nedreptatit in orice mod datorita unui mesaj de pe forum, puteti proceda la sesizarea justitiei sau a altui organ abilitat de lege. Noi ne vom conforma si vom raspunde solicitarilor venite din partea unei astfel de autoritati publice, atata timp cat ele corespund rigorilor legale, urmand sa facem cunoscute datele autorului acestuia catre autoritatea competenta si sa ne conformam dispozitiilor acesteia, daca este cazul.

7. Colaborari

In cazul in care considerati ca ati putea fi un bun moderator, puteti trimite oricand o propunere la suport(at)peugeotclubromania(dot)ro. Asteptam maxima seriozitate din partea voastra, deoarece munca de moderator nu este asa de simpla cum pare.

8. Prevederi finale

Acest regulament intra in vigoare de astazi 03.12.2009 si poate fi modificat fara instiintari prealabile atunci cand situatiile noi o impun. Este bine sa verificati aceasta pagina periodic.
Toti userii (indiferent de rang, vechime...etc) sunt rugati sa faca modificarile necesare in propriul profil pentru a intra in legalitate! Nu ne puneti in postura de a edita noi pentru ca nu o sa va placa.
See more
See less

Ce amenzi ati luat in ultimul timp?Cate puncte aveti?

Collapse
This is a sticky topic.
X
X
 
  • Filter
  • Time
  • Show
Clear All
new posts

  • Cel mai simplu (si corect) e sa impaci si capra si varza. Trimiti Politiei o COPIE dupa chitanta si o copie dupa amenda, si pastrezi originalele pentru tine (in caz de ceva sa poti dovedi ca ai platit).
    Peugeot 205 XS 1.4l 80CP
    COM: Storm Defender II + Midland ML145
    NAV: DreimGO DG100 PNA
    ICE: Kenwood KDC-F327
    DRL: SMD3528 IP65

    Comment


    • Nu e chiar o amenda dar am urmatoarea intrebare. Ora 22 era intuneric, iesirea din Ploiesti spre Bucov, am accelerat brusc pana pe la 70km(sa nu ii tai calea aluia din spate) si tras dreapta de volan pentru a evita un sant nesimtit, dupa care franat brusc sub 60km si am revenit inapoi pe banda 2, dupa ce am franat am observat un mcv ca vine din fata. Ce sanse am sa fi fost luat de radar?
      307c black 1.6 hdi 90hp ; 107 red 998cc 68hp

      Comment


      • Sanse mici, daca era sa te fi luat radarul, sigur porneau girofarele si te opreau. Plus ca or avea MCV-urile sistemul de radar mai bun incat sa te ia din mers, dar nu e pornit mereu. De multe ori se intampla sa il aibe pornit dar sa nu inregistreze, apoi te opreste alt echipaj, iti zice ce viteza aveai si incepe sa scrie amenda. Daca le ceri inregistrarea incep sa o dea la intors si la contestatie sigur se anuleaza.

        Comment


        • 68km/h prin Chitila plus advertisment ca n-aveam centura si vorbeam la telefon.
          Si una pentru trecere prin loc nepermis , pentru asta traiasca domn politai ca a fost de treaba.
          ISTORIA VORBESTE AICI Peugeot 206 - 2.0hdi

          Comment


          • Am dat, nu am luat

            Comment


            • Ideea e ca au fost toata ziua la panda la intrare in Ploiesti pe zona aia, erau si alegerile etc. Facusem 2 drumuri ploiesti buzau, iar noaptea era al doilea drum. Pur si simplu mergeau pe marginea drumului, numai erau si alte echipaje. Eu numai locuiesc la adresa din buletin, nu am de unde sa stiu daca vine ceva sau nu acasa.
              307c black 1.6 hdi 90hp ; 107 red 998cc 68hp

              Comment


              • Deoarece nu mai deschid un topic si pentru "fapta" s/a luat o amenda, intrebarea este:
                Nefunctionarea unui far pe timp de zi se considera "defectiune majora" a autoturismului? Ca cica Garcea asa spune.
                307HDI, 1.6L, 110 ponei

                Comment


                • Trebuia sa ii ceri sa iti citeasca articolul de lege care spune acest lucru, este dreptul tau. Legea spune clar: *In relatiile cu cetatenii politistul rutier este obligat sa se comporte civilizat , sa dea explicatiile necesare cu privire la motivul interventiei , la fapta incalcata, sa fie coerent, ferm si sa nu raspunda la provocari.*
                  Acum 8 ani (cand am luat permisul)legea spunea ca esti obligat sa ai un set de becuri de rezerva. Am mai invatat ca daca defectiunea, problema se remediaza pe loc nu poti fi amendat. Daca nu sa schimbat nimic sa procedat legal dar nu cred ca se poate numi *defectiune majora*
                  Masina ta s-a nascut o copie , fa-o sa moara unica !

                  Comment


                  • Mai stiam ceva ca esti obligat sa il muti de pe dreapta pe stanga in cazul in care ti sa ars cel de pe stanga.
                    E deranjant noaptea cand ai de multe ori senzatia ca ai o motocicleta in fata si nu masina.
                    307c black 1.6 hdi 90hp ; 107 red 998cc 68hp

                    Comment


                    • Daca defectiunea se remediaza pe loc se primeste doar amenda, nu si puncte penalizare.

                      grx, in decret scrie ca soferul are obligatia de a verifica la plecare functiile importante ale masinii. Si cat de ,,majora'' sau nu este defectiunea, nu prea conteaza. Ideea e ca oricum iei amenda.
                      My 407 SW 2.0 HDI 163 HP

                      Comment


                      • Dar poate se arde in timpul mersului si nu ai de unde sa stii exact.
                        Spre exemplu eu am schimbat un bec pentru ca stiam ca il am ars, am ponit motorul verificat luminile si plecat la drum. 10 minute mai tarziu ajung in fata unui magazin si vad ca mi s-a ars celalalt bec.
                        Daca la momentul plecarii la drum era ok care ar putea sa fie vina mea?

                        Spre exemplu noaptea iti poti da seama dar ziua nu stau mereu sa ma duc in fundul celorlalte masini sa vad cum stau cu luminile si nu mereu vezi.
                        307c black 1.6 hdi 90hp ; 107 red 998cc 68hp

                        Comment


                        • E ciudata situatia lui. Cum imi poate demonstra domnul politist ca eu nu am verificat luminile? In foarte multe situatii legea rutiera lasa loc de interpretari si foarte multi soferi chiar daca gresesc scapa usor de amenzi. Poate era mai bine daca nu semna procesul verbal. Daca a fost oprit in localitate sau pe o portiune de sosea unde nu este obligatorie folosirea luminilor pe timp de zi, doarece nu a pus in pericol siguranta rutiera cred ca cel mai corect era un avertisment. Ideea ca domnul militist te-a oprit sa te amnendeze nu sa iti ureze drum bun, daca nu era ars becul te amenda pentru altceva. De cate ori ati auzit replica: nu am ce face trebuie sa va amendez! ?
                          Masina ta s-a nascut o copie , fa-o sa moara unica !

                          Comment


                          • Multumesc pentru opinii.
                            In cauza este un prieten, care a fost 'prins' pe timp de zi, pe drum judetean (din cite am inteles), aproape de RM. Valcea. Becul era cu Xenon si am inteles ca ar fi vrut sa/l schimbe in service, neavind bec de rezerva.
                            Am intrebat deoarece eram intrigat de raspunsul de la Polita Rutiera (Directia Generala Bucuresti - sau cum se mai numeste), in care era se facea referirre la un articol dintr-o ordonanta (nu am la dispozitie numarul) si in care se specifica ca "conducatorul auto este obligat sa se asigure pe toata perioada deplasarii de buna functionare a autoturismului" si alte cele - ca si cum trebuie sa opresti din km in km sa verifici farurile/stopurile etc.
                            Mai era acolo specificat ca defectiunea sistemului de iluminat este o defectiune majora, fara a se face referire la speta prezentata.
                            Altfel spus, s/au spalat pe miini cu raspunsul respectiv, chiar daca era vorba numai de un bec si pe timp de zi.

                            PS. Daca era cu nr de VL si nu de SB, poate scapa mai usor.
                            307HDI, 1.6L, 110 ponei

                            Comment


                            • Am permis din 99, si am luat 2 amenzi in 13 ani. De condus am condus mcam 7-10.000 km/an, cu exceptia perioadei februarie2009-mai 2012 cand am lucrat in vanzari si faceam cam 70.000 km /an. Ambele amenzi le-am luat in aceasta perioada, una in 2009 ca am impins pe unul din spate si una in 2010 un radar cu 67Km/h in localitate. Nu pot sa spun ca circul perfect, pur si simplu am avut noroc si nu m-a prins nimeni cand am calcat stramb.
                              RHY 2.0 HDI 90CP

                              Comment


                              • Originally posted by grx View Post
                                se specifica ca "conducatorul auto este obligat sa se asigure pe toata perioada deplasarii de buna functionare a autoturismului" si alte cele - ca si cum trebuie sa opresti din km in km sa verifici farurile/stopurile etc.
                                .
                                Ce tampenie, probabil ca trebuie sa-i fac si o inspectie tehnica de fiecare data cand ies din garaj si apoi din km in km. Legile asta sunt scrise cu stanga
                                Masina ta s-a nascut o copie , fa-o sa moara unica !

                                Comment

                                Working...
                                X