Announcement

Collapse

REGULAMENT SI GHID DE UTILIZARE A FORUMULUI Peugeot Club Romania

1. Generalitati

Acest forum este guvernat de o serie de reguli clare, care trebuie respectate de catre toti membrii sai, din momentul in care se inregistreaza si isi creeaza un cont.
Inregistrarea nu este necesara pentru a citi mesajele postate de membrii deja inscrisi, ci doar pentru a avea acces la anumite sectiuni, pentru a putea raspunde la mesaje, a putea descarca fisiere sau a avea dreptul de a deschide noi topicuri de discutii.

Toti membrii inregistrati trebuie sa inteleaga ca utilizarea de catre ei a forumului nu este un drept, ci un privilegiu acordat de catre Peugeot Club Romania, administratorii forumului rezervandu-si astfel dreptul de a-si selecta userii. Orice incalcare a prezentului Regulament permite moderatorilor sau administratorilor Peugeot Club Romania sa dea avertismente si in cele din urma sa restrictioneze (la libera lor discretie) accesul membrilor in cauza, pe perioada nedeterminata.

Nici un membru al forumului nu poate invoca drept scuza pentru incalcarea Regulamentului faptul ca nu stia de existenta lui. Administratori Peugeot Club Romania isi asuma obligatia de a posta in permanenta un link catre prezentul Regulament pe pagina principala a forumului, astfel ca acesta sa poata fi usor identificat si citit.
Peugeot Club Romania are dreptul sa modifice oricand prevederile Regulamentului; recomandarea noastra este ca userii sa citeasca periodic prezentul document, pentru a cunoaste eventualele actualizari.

2. Interdictii

Pe forumul Peugeot Club Romania urmatoarele activitati ale membrilor sunt strict interzise:

a. crearea si folosirea de "clone" (mai multe conturi ale aceluiasi utilizator). Descoperirea de catre moderatori a acestor conturi va duce la suspendarea definitiva a conturilor clonelor si suspendarea pe o perioada de 15 de zile a contului principal.

b. atacul la persoana, jignirea sub orice forma a membrilor forumului, folosirea de cuvinte obscene, amenintatoare, abuzive sau indecente, comportament nepotrivit sau ofensator. Un comportament
civilizat impune combaterea ideilor exprimate anterior si nu a persoanelor care le-au postat.

c. postarea de informatii, fisiere etc cu incalcarea dreptului de autor si a drepturilor conexe prevazute de Legea 8/1996, precum si a oricaror alte drepturi ale tertilor. Toate drepturile de autor (copyright) asupra fotografiilor atasate in cadrul forumului apartin autorilor. Reproducerea lor (pe orice suport) fara permisiunea autorilor reprezinta o incalcare a legilor in vigoare. Daca doriti sa le folositi va rugam sa contactati autorii lucrarilor. Peugeot Club Romania nu isi asuma in niciun fel obligatia de a proteja pozele afisate in cadrul forum-lui, de a despagubi autorii si nici de a ajuta autorii sa fie despagubiti pentru pagubele pe care le-au suferit.

d. postarea de discutii sau deschiderea de topicuri despre subiecte care contravin legilor Romaniei (incluzand dar fara a se limita la informatii false, vulgare, defaimatoare, rasiste, cu orientare sexuala sau orice alte date considerate ilegale pe teritoriul Romaniei) sau care instiga la incalcarea acestor legi

e. postarea aceluiasi mesaj sau postarea de mesaje similare pe mai multe topicuri de conversatie ("flood")

f. postarea de discutii care nu au legatura cu subiectul in cauza ("offtopic"). Moderatorii isi rezerva dreptul de a sterge aceste comentarii si de a da un avertisment userilor in cauza.

g. scrierea mesajelor cu deformari ale limbii romane, de genul: tz, sh, k, etc. Pentru a se face mai bine intelesi, userii pot folosi diacritice. (ţ, ş, etc)

h. folosirea abuziva a smiley-urilor in mesajele postate (iconitele animate), scrierea de mesaje alcatuite exclusiv din astfel de smiley-uri, scrierea exclusiv cu majuscule sau folosirea excesiva a culorilor

i. postarea de reclame sub orice forma (inclusiv imaginile/link-urile din avataruri, semnatura, posturi ce nu au legatura cu subiectul...etc). Este interzisa postarea oricarui link din afara domeniului Peugeot Club Romania in semnatura. In plus, este interzisa postarea de informatii ce pot fi considerate reclama.

j. folosirea unui nickname asemanator cu unul deja existent (se poate crea confuzie), precum si folosirea drept nickname a numelui unei societati sau a unei pagini personale web (sanctiunea este banarea imediata)

k. folosirea de proxy-uri anonime

l. atasarea de fisiere ce contin virusi, troieni, spyware, softuri comerciale fara licenta, crack-uri sau orice fel de atasament ilegal sau potential periculos ; in general este recomandat sa nu se ataseze nici un fel de fisier decat in cazul in care aceasta actiune are un fundament solid si este pe deplin justificata.

m. trimiterea de mesaje comerciale nesolicitate altor membri, chiar daca este facuta prin intermediul PM, trimiterea de "mailuri nesolicitate", "scrisori in lant" ori mailuri in masa, mesaje instant etc; este de asemenea interzisa publicarea, transmiterea sau referirea la orice joc de tip "piramidal" sau orice alta activitate menita a insela increderea unor alte persoane, precum si orice activitati similare unor fapte in privinta carora s-a probat in trecut potentialul infractional.

n. colectarea oricarui gen de informatie indentificabila personal de la utilizatori sau membrii ai forumului

p. restrictionarea in orice mod a accesului altor membri la platformele de comunicatie puse la dispozitie de administratori prin intermediul forumului.

q. folosirea de mijloace ce blocheaza si/sau restrictioneaza contorizarea userilor, afisarea mesajelor comerciale sau a contentului original al forumului.

r. utilizatorii care au permisiunea de a isi modifica campul member title (utilizatorii cu peste 1000 de posturi), nu trebuie sa foloseasca acest camp pentru a induce pe ceilalti utilizatori in eroare (ex: Admin, Administrator, Mod, Moderator, Super Moderator etc) sau pentru a face reclama.

s. folosirea in semnatura a unor elemente (imagini, link-uri, etc) menite sa induca in eroare alti utilizatori ai forumului

t. postarea de discutii sau deschiderea de topicuri despre subiecte ce implica sex, politica si religie

Peugeot Club Romania isi pastreaza dreptul de a investiga si de a lua masurile legale cuvenite impotriva oricarei persoane care, in opinia sa discretionara, incalca aceste prevederi, incluzand, fara a se limita la aceasta, indepartarea continutului nepotrivit din cadrul forumului sau incetarea calitatii de membru a acestor persoane. In plus, in caz de suspiciune asupra legalitatii mesajelor postate, Peugeot Club Romania isi pastreaza dreptul de a denunta situatia catre autoritatile in masura sa aplice legea, acest fapt implicand inclusiv divulgarea catre aceste autoritati a datelor personale ale celor in cauza.

Prin postarea mesajelor dvs. pe forumul Peugeot Club Romania sunteti de acord ca dumneavoastra sunteti singurul responsabil si veti despagubi Siteul sau tertii pentru orice paguba, costuri sau limitari de profit care apar ca urmare a postarii, transmiterii sau referintei de de catre dvs. a unor mesaje al caror continut incalca prevederile de mai sus.

3. Recomandari

Membrii trebuie sa tina seama de urmatoarele recomandari privind utilizarea in bune conditii a forumului Peugeot Club Romania:

a. sa respecte toate interdictiile de mai sus, in caz contrar administratorii si moderatorii Peugeot Club Romania putand apela la sanctiuni, de la un simplu avertisment pana la stergerea contului si restrictionarea accesului, iar daca este cazul, la autoritatile competente potrivit legislatiei romane in vigoare.

b. sa completeze cat mai multe campuri din profilul userului precum Locatia, Masina, ...etc. Aceste date pot ajuta pe ceilalti useri si pot reduce la minimum discutiile de genul "Tu de unde esti sau ce masina ai?"...

c. sa nu posteze inutil replici de 1-2 cuvinte de genul "Cool", "lol" etc; de asemenea sa nu dea un raspuns doar pentru a scrie ceva, ci doar daca au cateva idei coerente si pertinente la subiect

d. daca fac un comentariu la un mesaj postat imediat anterior, sa nu mai foloseasca citarea integrala a acestuia, pentru a nu ingreuna citirea de catre ceilalti utilizatori a textului

e. sa caute cu atentie (folosind functia "search") inainte de a deschide un subiect nou

f. sa nu abuzeze de mesajele PM

g. sa nu posteze comentarii deplasate la adresa altor membrii si sa incerce sa ii ajute pe cei care nu cunosc anumite aspecte, chiar daca unele pot parea foarte "banale" si "simple"

h. sa respecte deciziile moderatorilor si sa nu le comenteze pe forumul public; pentru aceste probleme se va folosi PM (private message)

i. sa incerce sa creeze topicuri cat mai scurte si clare (a se evita topicuri confuze de genul "Am o problema. Cine ma poate ajuta?")

j. in cazul mesajelor postate de catre persoane juridice, sa obtina in prealabil acordul administratiei Peugeot Club Romania

k. sa nu posteze topicuri in care sa explice de ce intentioneaza sa renunte la forumul Peugeot Club Romania; aceasta este o alegere personala, fara relevanta pentru forum.

4. Drepturile si obligatiile moderatorilor

Moderatorii sunt obligati:

- sa aiba o atitudine toleranta fata de utilizatori si sa-i ajute sa-si rezolve problemele fara a antrena vreun tip de disputa cu acestia
- sa inchida/stearga thread-urile doar cand acestea incalca flagrant regulamentul
- sa explice clar si argumentat motivul pentru care a fost inchis un thread, cand este cazul
- sa explice atunci cand este necesar (pe PM) de ce a sters posturile unui user
- sa nu abuzeze de thread-urile lipite sus. (importante)

In acelasi timp, moderatorii au dreptul:

- sa stearga orice post considerat offtopic
- sa curete orice post ce abunda in smilie-uri si sa atentioneze pe PM userul ce nu respecta regulamentul.
- sa stearga orice post ce contine reclame de orice fel (reclama - postarea de link-uri ce nu sunt utile si ontopic, postarea de denumiri de firme ce nu au nici o legatura cu subiectul thread-ului, trimiteri repetate catre o anumita pagina/firma...etc etc)
- sa avertizeze pe PM intotdeauna userii ce incalca regulamentul si sa propuna banarea acestora in cazul in care recidiveaza
- sa propuna banarea userilor ce au un limbaj trivial

5. Drepturile si obligatiile super-moderatorilor

Dintre drepturile de care se bucura super-moderatorii amintim:

- sa atentioneze pe PM userii ce au semnaturi/avatari/limbaj ce nu respecta regulamentul forumului.
- sa baneze fara avertizare userii ce injura
- sa propuna banarea userilor ce incalca repetat regulamentul
- sa propuna noi moderatori pe ariile deficitare si eliminarea moderatorilor ce nu isi duc la indeplinire indatoririle
- sa stearga fara avertizare thread-urile spam. (de genul "Cumpara viagra si.... etc) si sa baneze autorii acestora
Obligatia principala a super-moderatorilor este aceea de a se asigura de buna functionare a intregului forum in general.

6. Responsabilitati

In conformitate cu prevederile termenilor si conditiilor de utilizare ale site-ului www.PeugeotClubRomania.ro, Peugeot Club Romania nu are nici un fel de responsabilitate pentru continutul comentariilor postate de catre membri.

Chiar daca din momentul postarii, proprietatea asupra tuturor mesajelor revine Peugeot Club Romania, dreptul moral de autor si responsabilitatea continutului apartin in totalitate celor care au postat respectivele mesaje. Desi incercam sa monitorizam cat mai bine continutul mesajelor publicate, Peugeot Club Romania nu poate fi tras la raspundere pentru oricare din regulile incalcate de membrii acestui forum, cu atat mai mult cu cat caracterul "real time" al postarilor face posibila oricand incalcarea accidentala a legii.

Daca considerati ca ati fost lezat de mesajele postate in Forum

In cazul in care o persoana considera ca i-a fost incalcat dreptul de autor sau ca i-au fost cauzate prejudicii prin postarea de mesaje pe forumul Peugeot Club Romania, noi nu putem dezvalui datele personale ale autorului mesajului, comunicarea acestor date catre terti nefiind permisa in lipsa acordului expres al persoanei vizate, in conformitate cu dispozitiile art. 5(1) al legii 677/2001.
Daca va considerati nedreptatit in orice mod datorita unui mesaj de pe forum, puteti proceda la sesizarea justitiei sau a altui organ abilitat de lege. Noi ne vom conforma si vom raspunde solicitarilor venite din partea unei astfel de autoritati publice, atata timp cat ele corespund rigorilor legale, urmand sa facem cunoscute datele autorului acestuia catre autoritatea competenta si sa ne conformam dispozitiilor acesteia, daca este cazul.

7. Colaborari

In cazul in care considerati ca ati putea fi un bun moderator, puteti trimite oricand o propunere la suport(at)peugeotclubromania(dot)ro. Asteptam maxima seriozitate din partea voastra, deoarece munca de moderator nu este asa de simpla cum pare.

8. Prevederi finale

Acest regulament intra in vigoare de astazi 03.12.2009 si poate fi modificat fara instiintari prealabile atunci cand situatiile noi o impun. Este bine sa verificati aceasta pagina periodic.
Toti userii (indiferent de rang, vechime...etc) sunt rugati sa faca modificarile necesare in propriul profil pentru a intra in legalitate! Nu ne puneti in postura de a edita noi pentru ca nu o sa va placa.
See more
See less

Care ar fi masina cea mai fiabila?

Collapse
This topic is closed.
X
X
 
  • Filter
  • Time
  • Show
Clear All
new posts

  • @PLay3R de ce spui tu ca mondeo este peste 407??? Mie nu mi se pare chiar asa si reamintesc, nasul meu are un asemenea vapor, chiar cu motor original Ford, nu varianta asta noua de motorizare PSA. Nu spun ca masina nu este buna, pentru ca as minti, e o masina/vapor ok, insa nu straluceste prin nimic, are toate dotarile necesare, toate functioneaza, insa e o masina stearsa, care nu impresioneaza prin nimic. Parerea mea!

    Unele masini impresioneaza prin ... numarul mare de probleme, altele prin design, altele prin performante, ergonomie ... etc. Mondeo nu impresioneaza prin absolut nimic! 407-le impresioneaza prin design, prin problemele pe care le are motoru' cu FAP, prin stabilitate si sportivitate (in functie de motorizare), prin service-ul superexecrabil oferit de ... euriali, prin ... ceva. Oricum nu este o masina stearsa, o masina care trece pe langa tine in trafic si nu o bagi in seama, sau o masina care trece prin viata ta fara sa-ti lase nici o impresie!

    Ideea este ca in afara de pret, chiar si numai pentru faptul ca 407-le impresioneaza prin ceva, fie bun, fie rau, este peste Mondeo!

    Comment


    • E adevarat ca ford nu impresioneaza cu nimic, dar chiar nimic. Insa pejo , pfff , bai tata , senzatie nu gluma. Un mondeo il tii 3-4 ani si il uiti imediat, dar un pejo eu sint convins ca il tii minte toata viata. Eu unu nu o sa uit niciodata 307 -le care m-a lasat, la 10 noaptea, la 200 km de bucuresti, pe un drum nenorocit, pt a murit motorul in mers si nici mort nu a mai pornit . M-am dat jos si o admiram ( mama cit e de frumoasa ) in timp ce asteptam ca ultimu bou sa vina asistenta cu platforma.

      Fiti seriosi oameni buni, si lasati povestile nemuritoare despre pejo ca lumea s-a cam prins care e smecheria, unele comenturi fiind la limita bunului simt.

      407 sportiv ? cu ce motor ? ala de 3 l care scoate doar 200 cai si tot degeaba, ca numai sportiv nu se poate numi. 407 stabilitate incredibila asa cum am citit pe forum si prin alte situri? Aaa , ca la viteza mare in linie dreapta se aseaza foarte frumos si ca iti da o senzatie de siguranta. Problema este pe viraje strinse cind fuge tare de spate.

      407 nu e cu absolut nimic peste mondeo si nu ma refer aci la desen , care nu imi place la mondeo, in special partea din spate, dar la spatiu interior , calitatea materialelor , calitatea executiei, dotari, motoare, suspensie si fiabilitate, Mondeo e peste 407.
      Fara suparare , dar unii din voi parca au primit impreuna cu masina si niste ochelari de cal.
      Fratilor , sint masini mai bune decit 407 , iar mondeo se afla printre ele .

      Comment


      • @Paun, scuza-ma, da ai dat niste argumente de tot rasu. Cred ca nu stiai ce sa mai inventezi. ) auzi, sa iti iei 407 ca impresioneaza prin problemele pe care le are motoru cu FAP, tare asta.
        @tntthegod, perfect de acord cu tine, mai trebuia sa zici si de cutia de viteze de peugeot ca sa pui punctul p "i". De tinuta de drum deja n-are rost sa mai vorbim care e peste care.
        Anvelope si jante | Ecauciuc.ro

        http://img404.imageshack.us/img404/4822/27287.gif

        Comment


        • va reamintesc ca mondeo a aparut acum un an iar 407 acum4 parca,deci e normal sa fie diferente.
          "Din betie te trezesti,din prostie niciodata".

          Comment


          • Se poate discuta pe marginea acestui topic sute de ani. Parerile vor fi impartite pentru ca trebuie definita "fiabilitatea " unei masini in mod clar. Daca vrei sa nu-ti pice niciodata bucsaraia i-ati Lada Niva, daca vrei sa ai cel mai performant sistem de navigatie, i-ati eu stiu, BMW, sau Porsche.
            Depinde foarte mult ce vrea fiecare de la o masina, in ce spatiu ne referim, si cat de buna este comunicarea ta cu masina, adica in fond cat de mult iti place.
            Daca aveam si noi autostrazi ca americanii, ni se pareau probabil puerile motoare d'astea de oras de 1.2, 1.4, etc. Daca ne referim la infrastructura noastra si la strazile pe care ne plimbam zi de zi, probabil cel mai fiabil ar fi un TAB.
            De asemenea, parca suntem decalati, acum aud la noi ca toata lumea lauda Toyota si Honda, dar la americani sunt scandaluri mari.
            Si hai sa ne mai gandim la un lucru... ce firma din lumea asta mai face masinile cat mai fiabile, cand au clar o politica de recuperare ulterioara a investitiilor prin piesele de schimb.
            Le lion du Sinaia

            Comment


            • Cred că totul se reduce la ce furnizori îşi alege fiecare producător(acolo unde chiar ai de unde alege ). Dacă îşi compromite sau nu exigenţele pentru costuri mai mici. Foarte multe maşini, din diverse mărci, au piese fabricate de acelaşi furnizor.

              "Metoda aceasta returnează toarţa ferestrei principale."
              Nu sta în calea babei spre mântuire.

              Comment


              • Originally posted by nos2techno View Post
                Si hai sa ne mai gandim la un lucru... ce firma din lumea asta mai face masinile cat mai fiabile, cand au clar o politica de recuperare ulterioara a investitiilor prin piesele de schimb.
                Eu treaba asta cu " nu se mai fac masini ca inainte" nu o inghit.
                Acum , cind pe piata auto e o concurenta mai mare ca niciodata, nu cred ca isi permite nimeni sa puna in practica un asemenea plan de recuperare prin piese de schimb.
                Si prin ce piese de schimb recupereaza banii, ca toti fabricantii de masini cumpara piesele de la alti fabricanti?
                Masinile de acu 20 ani erau mai fiabile pt ca erau foarte simple: electronica ciuciu , calculatoare nema, aibaguri zero , suspensii primitive si lista poate sa continue.

                Eu sint de parere ca acu fiabilitate proasta a unei masinii tine de o proiectare defectuasa + camplexitate mecanica si electronica si nu de un plan diabolic la nivel mondial

                Comment


                • Da . Aveti dreptate Mondoe de acum e mai reusit decat 407-le de 4 ani. Cum suna ? Sincer cum suna afirmatia aceasta ? Si tot sincer afirm ca e parerea mea si numai a mea : nu consider marca Ford o marca de incredere , iar daca tot sunt ei mai buni decat Peugeot de ce au facut parteneriat cu prostii de la Peugeot pt motoarele diesel ca vorba aia dupa cum spuneti voi nu trebuiau sa apeleze la Peugeot ? De ce ? Si tot nu inteleg de ce mai tineti masinile astea asa de proaste ca Peugeoturile care le posedati si treceti fratilor pe alt producator . Eu asa as proceda .

                  Comment


                  • bine spus costi. de ce oare nu ne lasa in pace? cred ca deja am ajuns la ipohondrie ... auto

                    a spune ca ca Mondeo este peste 407 la TOATE capitolele este ca si cum ai spune ca Hover CUV este peste Mitsu la toate capitolele. putina decenta domnilor. invatati sa construiti motoare diesel si pe urma discutam ...

                    chiar cum ar fi sa scrie pe curu' ala mare de Mondeo: "Powered by PSA" ! ha ha ha
                    Last edited by godaro; 23-04-2008, 10:36 AM.
                    Peugeot 307 1.6 HDI / 2004 a.k.a. "Blu"
                    Mitsubishi Outlander 2.4 CVT / 2009 a.k.a. "Mishu"

                    Comment


                    • @costi407, ai spus si tu ceva inteligent: "Da . Aveti dreptate Mondoe de acum e mai reusit decat 407-le de 4 ani. " Foarte adevarat. Ia sa vezi cand o aparea in 2030 toamna noul 407, atunci o sa-l compari cu mondeo de acum si n-o sa mai invoci diferenta de varsta. Si daca nu intelegi de ce mai tinem masinile astea, iti zic: pentru ca daca 407 e varza, asta nu inseamna ca toate peugeot-urile sunt asa. Si @godaro, daca imi permiti, o sa fiu iar indecent si iar o sa spun ca mondeo este peste 407 la toate capitolele. in afara de motoare evident, care sunt produse in PARTENERIAT si nu powered by psa. Mai gandeste-te un pic cine e Ford Motor in lumea asta si cine e Peugeot.
                      Anvelope si jante | Ecauciuc.ro

                      http://img404.imageshack.us/img404/4822/27287.gif

                      Comment


                      • gata nu va mai certati eu am hotarat deja a ramas mazda 6

                        Comment


                        • Omul si-a ales masina, deci acest topic se inchide! Daca vreti sa discutati despre 407 vs Mondeo, exista un topic separat aici.

                          Comment

                          Working...
                          X