A dus-o la tester si nu le-a dat vreo eroare concreta.Ziceau ca e din cauza unei mufe care nu primeste semnal si au curatat-o dar degeaba.Astazi o sa o duca iar dar mai mult ca sigur nu o sa ii dea de cap.
-
-
am un 20hdi si azi am constatat ca nu mergea clima cu toate ca pe bord imi arata ca merge,am oprit motorul si am incercat sa pornesc si nu am mai putut...mi-a afisat breacking system faulty or pretensioned seat belt foulty si dupa imi apare stop cu rosu, si mai apare si air bagul pe display...a mai patit cineva asa?Comment
-
De 2 saptamani sunt posesorul unui Peugeot 407 2.0 HDi 136 Cp adus din Franta. Sunt foarte multumit de masina cu exceptia unei singure chestii. Dupa 130 km/h incepe sa trepideze volanul iar trepidatiaia se simte si de la puntea spate pentru ca simt in spatarul scaunului si simt si pasagerii de pe bancheta spate. Jantele sunt cele originale pe 17''. Cand ajung la 150 km/h e punctul critic. Tremura de rupe.
Am fost la doua vulcanizari diferite dar degeaba. Dupa ce am plecat de la a doua vulcanizare tremura mai rau decat la prima.
Aveti ceva solutii ? Ce naiba ne facem ca ma seaca rau tremuratul asta. Parca zici ca esti cu avionul si intri in goluri de aer. Am vazut ca sunt multi din voi care aveti problema asta. Ceva rezolvari ?PEUGEOT 508 SW GT 2.2 HDi 204 cpComment
-
Felicitari pt achizitie in primul rand, eu zic sa ii faci o verificare la ei, poate nu e numai din echilibratul rotilor. La mine tremura asa in iarna cand s'a strans noroi pe interiorul jantelor, la 130 simteam ca imi iau zborul, dar la tine nu cred ca e cazul acum. Anvelopele sunt uzate uniform?3008 (P84) 1.6 blueHDI 120 EAT6Comment
-
Mergi la un Service de roti profesional si se rezolva prin roluirea jantelor.Comment
-
Exact asa mi se intampla si mie.La 130 incepea sa tremure si la 150 deja ziceai ca e cutremur.I-am echilibrat toate 4 rotile inainte sa ies pe autostrada si degeaba,nu s-a simtit nici o diferenta(am echilibrat in Bucuresti).Cand am ajuns in Tg-jiu m-am dus din nou la echilibrat(m-am gandit ca cei din Bucuresti s-au grabit si nu au facut ca lumea)si baietii de acolo mi-au gasit cauciucul dreapta spate usor deformat(avea o dunga transversala) si l-am schimbat si nu mai sunt probleme.Comment
-
Baieti, am fost asta seara peste cei la care am echilibrat rotile prima data. S-au chinuit vreo 2 ore sa-si dea seama de ce nu se echilibreaza cum trebuie si intr-un final au gasit buba, defapt au gasit-o partial pentru ca tot trepideaza dar mult mai putin. Nu reglasera distanta intre prezoanele flansei inainte de a pune roata la echilibrat. Exista un compas cu care se masoara intai distanta dintre gaurile jantei apoi compasul il pui pe prezoanele flansei si trebuie sa vina perfect gaurile compasului pe gaurile prezoanelor de la flansa de echilibrat.
Acum incepe usor sa tremure de la 140-150 km/h fata de 130 inainte pana la 170 km/h dupa care dispare. Mentionez ca tremuratul este mai de bun simt si nu ca inainte. Ideea e ca vreau sa dispara de tot. Asa mi se pare logic si normal. Nu are voie deloc sa trepideze. Jantele sunt super ok, nu sunt strambe sau lovite. Deci concluzia, sculele conteaza si indemanarea meseriasului. Nu ai scule si meserias bun nu faci treaba. O sa mai incerc sa vedem. Pana la urma trebuie sa-i dau de cap ca nu se poate. Oricum, o inbunatatire s-a simtit fata de cum era inainte.
@rapture, ce este aceea roluire ?PEUGEOT 508 SW GT 2.2 HDi 204 cpComment
-
Mi-a obosit un claxon, cel de jos care are glasu mai subtire. Stie careva cam cat costa?Peugeot 407SW 2.0 HDI 136 CP FAP - BH 26 TGM - PPS zona Aleșd BihorComment
-
Masina asta este culmea:|.Dupa ce i-am schimbat motorul a aparut problema cu incazlirea lichidului de racire al motorului(ori vreun senzor ori vreo mufa era de vina pentru ca acul nu crestea constant la o anumita temperatura ci oscila rapid de la 80 la 130)care din fericire s-a rezolvat de la sine(cu putin ajutor,dupa 3-4 minute de forja are o saptamna de cand nu a mai dat erori).Incepusem chiar sa ma mir cum de nu a mai facut probleme
).Toate bune si frumoase pana azi(in noaptea asta ai mei urmau sa plece in concediu)cand la iesire din Tg-jiu a aparut martorul cu semnul exclamarii intr-un triunghi si eroarea 'Particle filtre regeneration urgent'.M-au sunat speriati sa ma intrebe ce sa faca,si m-am gandit ca doar nu o sa rateze un concediu din cauza masinii si le-am zis sa mearga si asa(330-340 km).
Nelamurirea mea este ce inseamna aceasta eroare(stiu engleza si intuiesc ce ar putea fi,dar ma intereseaza ce trebuie facut concret pt a nu aparea si alte probleme) si daca e neaparat nevoie de mers la reprezentanta...este vreuna in Oradea sau in orasele din zona care sa rezoleve problema in timp rezonabil?Banuiesc ca trebuie completat cu aditiv Fap si facuta o regenerare la reprezentanta.Drumul din Tg-jiu in Oradea nu prea permite o viteza constanta si mai mult de 3000 turatii pe minut.
Probabil s-a mai discutat despre asta...de fapt sigur s-a mai discutat dar la ora asta imi este prea greu sa mai caut prin forum.Astept pareri
si multumesc anticipat
Last edited by Grofu; 15-07-2008, 02:55 AM.Comment
-
cauta la FAP,pot fi mai multe cauze:poate fi de la motorina proasta (cel mai des),sau de la mers subturat.In ultimul rand poate fi din cauza lichidului de regenerare din Fap,care se schimba ( cam la 80k-100k km ).Eu neavand filtru Fap,cand mi-a aparut aceasta eroare am oprit 10 minute si dupa ce am plecat a disparut eroarea.I love this Car !;)Comment
-
Eu sunt momentan īn teste cu un aditiv de motorină:
http://www.liqui-moly.de/liquimoly/p...id/e_5120.html
L-am luat pt. că e aditivul LM pentru motorină care curăţă injectoarele şi sistemul de alimentare pe care l-am găsit, la un preţ rezonabil.
E 28 de roni la 250 de ml şi ajunge pentru tratarea e 75 de litri de motorină. Deci 36.6 ml la 11 litri ş. a. m. d. Īl administrez la ml că am sistem special conceput pt. aşa ceva... :naughty:
Seringă de 20 de ml plus trompă din cămaşa de la un cablu utp.
Conţine şi aditiv pt. ridicarea cifrei cetanice.
Data viitoare cred că īncerc LM Systempflege Diesel.
Diferenţe foarte clare pānă acum nu sunt. Decāt că a dispărut puţinul fum din lumina farurilor din spate, noaptea.
La acceleraţie, parcă e ceva mai bună. Nu sunt foarte sigur.
Oricum, degeaba bagi cea mai bună motorină şi mai pui şi aditivi third party dacă īţi baţi joc de motor ori eu nu merg subturat.
"Metoda aceasta returnează toarţa ferestrei principale."
Nu sta īn calea babei spre māntuire.Comment
-
Au langa Oradea,au turat-o atat cat se putea pt ca drumul nu permite acest lucru dar atentionarea privind regenerarea tot continua ,deci cel mai probabil trebuie umplut rezervorul cu aditiv pt fap.Cei de la reprezentanta din oradea sunt oameni seriosi sau sa astepte 2 saptamani si sa vina in tg-jiu pentru reumplere?Comment
-
Curatarea filtrului fap se poate face la reprezentanta?Intreb aces lucru pentru ca anul trecut mi-au zis ca nu au voie si sa-l curat la un service neautorizat si ei imi vor completa cu aditiv si vor regenera fap.Comment
-
Nu ti-l curata la reprezentanta dar te poti duce la alte serviceuri unde se poate face asta. Am impresia ca un membru al forumului si l-a curatat singur.
Oricum daca gasesti vreun service bun unde se curata fapul in tg-jiu sa ma anunti si pe mine.Comment
-
Mi s-a ars un bec de la stopul de frana de sus de pe luneta . Stie cineva cum se poate schimba sau cum pot sa dau jos capacul acela de pe luneta ?Comment
Comment